احسنت.. انا لاغيه لان الانابيب صار بيهن صدأ .. واعتقد هذا التسخين خاص بالدول البارده يعني اتخيل اذا ماشي بسرعات عاليه وجمدت البوابه اكيد راح اتصير حوادث لان بوابة الهواء تبقى مفتوحه..

والله شرح راقي عاشت ايدك يا ورد

أحسنت أستاذ أحمد شرحك دقيق👍

احسنت استاذ كان شرح وافي ودقيق حفظكم الله

جزاك الله خير الجزاء

جزاكم الله تعالى خيرا..

احسنت واحسن الله اليك اني زنجرت البوريات مال الجويتر ولغيتهن

اخي العزيز هاذا الشي مو مهم بقدر اهمية براد الكير الرباعي ، الثنائي الموجود بالسيارات الوارد هذا شغلتة يسخن الهايدروليك ويوصلة لل 90 وهوا مرتبط مع حرارة المكينة ولا يبرد ، والمفروض الهايدروليك ال cvt حرارتة من 60 الى 80

دومك مبدع استمر 👍

عاشت ايدك يا مبدع

بصراحه في اثبات انا جربت وفصلتهم واختلاف فائده كثيره في صرف البنزين وعزم افضل لاندكروزر موديل ٢٠٠٠ ٦ سلندر

‏سلام عليكم أخ أحمد والله إني جربتها عندي يارس والحمد لله والشكر يعني كثير فرق السيارة

اللغاء البايبات في اجواء العراق مفيدة وانا جربت قلل الادوانز بنسبة معقولة ومقبولة عندي سيارة ثانية سنتافي خليجي اجتي من الشركة ملغية

' احسنت تحياتي

احسنتم

اخوية ممكن تشرحلنة عن تحوير المروحة الميكانيكية الى كهربائية الايجابيات والسلبيات

عندي سيارتي سوناتا سته سلندر جانت المكينه مالته غير مستقره يعني كوه تأخذ النفس مخليت فيتر مرحلته وماشخصو المشكله وديته برمجه لأكثر من واحد معرفوهه كالو مابيه اي خلل بالاخير اني ضليت اباوع لكيت صوندات الجويتر ملغيات الله شاهد ورسوله بس رجعت المي الهن رجعت المكينه طبيعيه والحمدلله

السلام عليكم ستاذ بالنسبه الى حرارة الكير cvt ......اظافة راديتر إضافي..... وشكرا

انا لاغيه بسباب معي لنسر ومافيه حساس حرارة جوا وحسيت بفرق بسيط ف قوة سياره ويستهلك بنزين

الف شكر لك يا أخي أحمد معاك صباح العراقي مقيم بالمغرب وعندي ورشة إصلاح مضخات الكازوايل

كلام جميل

سلام علیك اخويه سوال ما فائدة او وظیفة حرف L في الجیر لسیارة نیسان سنترا وكیف نستخدمها بلا زحمه

بتفرق لما بتلغيه مشان ما يسخن حساس الايدل و يصير يخربط و يتلف بسرعه

السلام عليكم اخي العزيز عندي محرك في في تي 3000الرون يصعد ويذبذب وبشارع ادعس بانزين وميته السيارة وقبط الدواسه وماكو قوة ارجو الرد

بلازحمه اخويه نظفت جويتر سياره كياريو٢٠١٢ والسكليتر مال البانزين صارت بي قوه مومثل الاول شنوالحل اتمنى جاوبني لان ماشفت شرح عن كياريو٢٠١٢

وهل يوثل في زياده الماء في القربه او الطبه تبع الراديتر

أولا⚘السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...ثانيا ⚘تعليقي راح يكون طويل أرجوا المعذرة ...ثالتا ⚘ نبدأ الكلام 😅... أنا متابعك جديد بالقناة و كثيير متابع فنيين ميكانيك على اليوتيوب بس إنتا الوحيد يلي أفهم عليك بطريقة لا توصف و أنا بطبيعتي أحب إخوانا العراقيين ....و إكتشفت معلومات من عندك ما سمعتها أبدا في مكان عملي لأن أنا أعمل ميكانيك سيارات مثل معلومة خراطيم الثروتل لأن أعرف أنهم يبردون الثروتل بس و تفاجئت بأن وظيفتهم تسخين الثروتل بالأجواء الباردة و أنا أشوف مقاطعك كاملة و أحملها على جوالي عشان أفهمها صح..و ياريت تحاول تنزلنا مقاطع فيديوا تصليح مثل عمرة محرك على عدة أجزاء أو طريقة فك الكولاس أو تركيب جنزير و قشاط الصدر و من هذه الأمور.... و للأسف الشديد و بسبب ضعاف النفوس في بلدنا لا يعطونا معلومات كاملة و لا تعليم في مجال التصليح بسبب تفكيرهم في الفلوس فقط لأن أحاول قدر الإمكان أزيد من خبرتي و أفتح ورشة بأسرع وقت إن شاء الله....و أشكرك من كل قلبي على هذه المعلومات و الله يوفقك و يطول بعمر أبوك و أمك و كل أحبتك ❤ تحية إلك من الشام ❤

مرحبا أستاذ احمد اني عندي نيسان اورفان موديل 2008 بدلت دهن الاكسل وصار عندي صوت اثناء المشي ممكن تساعدني وتنصحني ب نوع دهن ممكن يحل المشكله وتحياتي الك

يحدث توازن فى بوابه بين هواء خارج من محرك وهواء فلتر وموضع ضغظ فى سرفا براى

اخويا من فضلك عندي سنترا ٢٠١٩ وارد امريكي ، التبريد بارد لكن بالبريك الخفيف يفصل ، ومن اشيل رجلي عن البريك يرجع يشتغل بارد ، شنو السبب والحل بلا زحمة عليك ...

الشيء الاساسي من هذه الحركة هو المحافظة على عمر الثروتل بودي حتى لو ان الثروتل ملتصق بالمكينه لكن غالبا يكون الانتيك مانيفولد من البلاستيك والانتيك بايب من البلاستيك فتكون حرارتهم اقل من جسم المحرك بشيء بسيط فالماء الداخل للثروتل يزيد من حرارته فالغائة باجراء الخليج يعتبر مفيد خصوصا بالصيف

جماعة الدودج اخواني ممكن اعرف وين مكان تزويد زيت البور دودج تشالنجر ٢٠١٦ رجاء اخواني شكرا

الإلغاء سهل وكتر الف خيرك لاكن إذ انكسهر هوز المياه الخارج من المكينه وادي الي سخونه السياره لتهريب المياه اي الحل في كسر هوز خروج المياه من المكينه

الغلي انا معي السياره ترتفع الحراره واجد بعد التشغيل مبشر مع زيادة السرعه تنزل

تحياتي لك استاذ احمد من الولايات المتحدة ممكن اطلب من حضرتك ان تعمل فيديو عن تنظيف حساس الهواء و الجويتر؟ وماهي فوائد التنظيف. تحياتي

سلام عليكم عندي مشكلة بالجويتر السياره تصير اوساخ دهنيه من الداخل الجويتر مال محرك ولازم كول 10 ايام افتح انضفها وصراحه مداعرف شنو الحل ممكن ترد

عزيزي جنابكم الكريم يقول انه مفيد في الأجواء الباردة يعني حرارة الجو تحت الصفر وعن طريق تسخين الثروتل ترتفع لتصبح الحرارة منطقية فوق الصفر حتى وان كانت سرعة دخول الهواء عالية يعني الخلاصة التي أكدت عليها انه مهم وضروري في البرد كونه يرفع من درجة الحرارة اذن طالما يستطيع رفع درجة حرارة الهواء في البرد فهو بالضروره يستطيع رفع درجة حرارة الهواء في الجو الحار

اني جربتها السيارة تصير أسرع بس تصرف بنزين بكثره

احسنت ملاحظه

استاد احمد الغاء الصوندات يسبب زيادة في صرف الوقود؟ او بمعنى اخر الهواء البارد أو الساخن ايهما اقل من ناحية صرف الوقود

احسنت ابو شهاب ورده بكلشي ربي يحفظك سؤال عندي تبريد ميعشق كمبريسر ميشتغل بس فان فحصت فيشه مواصلها حار فقط بارد وكتف يشتغل وفيوز يشتغل سليمات بس حار ماكو مواصل وفحصت كويل طلع محترك هم بدلت كويل جديد وانطيته حار من الطبله من الكتف يلا اشتغل طبيعي... سؤالي شنو سبب عطل الكويل والخط الحار فجاه بدون ميضرب فيوز بدلت كلج كامل وكويل جديد

‏والله العظيم إني جربتها ما شاء الله الصرف البنزين صار عقال السيارة الأسرع وعندي تيوتا يارس 2007

استاذ وبكل بساطة قارن بين الوارد الخليجي والامريكي ,, راح تشوف الخليجي مابي مي حار للجويتر ,,وايضآ الكير لايحتوي مسخن كير وانما كولر فقط

السلام عليكم اخوي انا معي سياره باثفندر نيسان مصمم على مواصفات الخليج وهذا المبرد موجود بس عندي سؤال بما ان هذا الشئ ليس فيه مشكلة في فصله لماذا صمم في مواصفات الخليج وبالتحديد سلطنة عمان وبها حرارة مثلها مثل أي دوله عربية ؟ أما عن العملية بالفعل قمت بفصله مؤقت وحدثت مشكلة في rpm ليس متزن فمثلا عند السير ترفع rpm وعند التوقف يصير تذبذب في قياس العداد .بعدها قمت بإرجاعها و انحلت المشكلة ..مضمون الكلام و الخلاصة أخي بما انني اختبرت هذه النقطة اكتشفت بأنه يقوم برفع rpm عندما يكون المحرك بارد ومن بعد الأحماء يقل rpm ليعمل المحرك في حرارة معتدلة مصممه لذالك وليس لدول الباردة .. #وجهة_نظر

حبيبنا انا من كم سنة نزلت مقطع لتويوتا عن نفس الموضوع وفعلا ما فيه مشكلة بتويوتا ولكن لو مثلا نفذتها على شفر راح يتضرر والسبب ان التسخين الذاتي للمحرك بعد التشغيل بالصباح يعتمد على قراءة حرارة الثروتل فلو كان الثروتل بارد بيبقى الار بي ام دايم مرتفع بالشفر مثلا وكل سيارة لها طبيعة بالبرمجة

السلام عليكم عندي سنترا ٢٠١٩ sv الكير يجلب عل Pمايغير عل D ولا عل R يعني بصعوبه شنو السبب اتمنا ترد

عندي هايلكس 2014 غمارتين سعودي وقفتهن اوقفت ليات الثروتل بس مدري هي اليات هاذي تسخين او تبريد 😕

عدنه بالعراق تلغي احسن لان الجو عدنه نار

اني لغيته بالكورلا جاب فايدة قوية وزاد عزم المحرك

هل الخلل بالصوندة يسبب اهتزاز وشكرا

نلغيها افضل... لان اجواءنا حارة جدا ممكن تسبب تلف لثروتل بدي

السلام عليكم عندي هاف بل سرعه ١٠٠

لوه علاقه بل تي بي اس لئن اخلي جديد اقل من شهر يعطل

خروج مياه من الشكمان اثناء دوس بنزين هل له علاقة بالثروتل

هل جويتر يسوي دوانز بالسيارة ؟ ارجو الرد

سيارتي مابيهه صوندات للجويتر

بمناطق الخليخ يلغن الدليل حاليا سيارات المصنعه لدول الخليج ملغيات اصلا من الشركه يعني لا صيف ولا شتاء مثل نيسان وكيا

اني لغيتهن وصار تغيير جذري قل عندي صرف الوقود وقل عندي الادفانز بنسبه 25 %

علواه فد شرح بسيط عن رادار السنترا وكيفيه عياره لان بزعت وميشتغل

اعتقد تاثير الحرارة راح تكون على ايسي الجويتر

تسريب ماء سبب نقص ماء الراتيتر إذا كان ليك حاصل ونقص الماء

السلام عليكم حاير اخلي مروحه اضافيه للسنترا لو اشد براد للكير لازم وحده منهم لئن اذا ثنينهم مترهم ميبقه مكان

السلام عليكم، و الله اني لغيت الماء الساخن اللي يدخل للچويتر بس حقيقةً ما حدث اي فرق بالعزم و لا بالادوانز و لا بحراره المحرك، محرك سيارتي GDI 3300

حراراة المكينه تغنيك عن البايب

لو تلغيها حرارة المكينه بيخرب اشياء الكترونيه داخل الثروثل

هذا الشي ماله دخل في الهواء بل للحفاظ علي الحرارة الثروثل فقط

اول

غير ممكن لان غرفة المحرك مستحيل تكون فيها درجه الحرارة تحت الصفر ويتجمد الجويتر حتى ولو بالدول التي فيها درجات الحرارة تحت الصفر وبديها عند الصباح قبل التشغيل في الدول منخفضه درجه الحرارة لاينفع هذا في الصباح لان غرفة المحرك هي بارده وعند التشغيل يسخن ويخفض درجة حرارة الاجزاء جميعها بدون عناء وضع تدوير الماء في الجويتر ، لايوجد تفسير علمي لديك او تم شرح من قبل المصنع .. مع كل الاحترام .

اني بالعراق لغيته بالصيف احس السيارة انشط واختفاء الدوانز وصرف وقود اقل 20 بالمية... حتى جربت رجعته بالشتاء ماكو فرق ... لكن بالصيف رجع الدوانز فلغيته ثاني مرة نهائيا

ما بيها اي فائدة واني جربتها لان اساسا بالصيف كل بدي السيارة والمحرك والثروتل نفسها حرارتها مرتفعة كلش نفس حرارة المحرك والماء الي داخل للثروتل هو نفس حرارتها بالاساس يعني سواء لغيت دخول الماء او لا راح تبقى حرارة الثروتل نفسها

تم الغائها من قبل الفيتر وربطهااا مباشر لأن صار بي صدأ وأجوائنا ما تحتاج فقط في الاجواء الباردة تحت الصفر حسب كلام الفيتر لكن احس صار عندي صرف بالوقود ممكن توضيح في صرف البنزين يؤثر او لا ؟ كورالا موديل ١٥ وارد امريكي