Хлопки во впуск, заклинили клапана. Audi A4B6 2.5 TDI V6.
Рет қаралды 77,231
3 жыл бұрынboosty.to/schaman - МОЯ ПЛОЩАДКА НА BOOSTY - здесь более подробно про 2.5 TDI V6.
Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей.
Стандартное обслуживание автомобиля с двигателем 2.5 TDI V6 - замена распредвалов, рокеров, пяток, но.... Но оказалось что из-за длительной эксплуатации автомобиля с выпавшими рокерами (выпали по одному рокеру на каждой головке) клапана не работали и так сильно заклинили в направляющей клапана, что пришлось снять головки что бы их выбить. Эта процедура значительно осложнила ремонт.
Возможна запись ко мне на ремонт. Нахожусь я в Беларуси, г.Гродно.
Alehaudi7@gmail.com - моя почта для связи
club184324659 - моя группа ВКонтакте ШаманАвто
id338762984 - моя страница ВКонтакте
Полезные ссылки для покупок из Китая для владельцев Ауди:
ali.pub/57db1y - осциллограф Hantek 6022BE общая страница
ali.pub/57dbba - осциллограф Hantek 6022 BE- продавец - официальный магазин Hantek
ali.pub/4v7ywj - сканер Autocom CDP+
ali.pub/4v7z2k - сканер Autocom CDP+ - общая страница
ali.pub/53vqz6 - сканер Autocom и комплект переходников
ali.pub/5502ir - крепления для защиты двигателя
ali.pub/2t9oj2 - здесь можно купить плафоны подсветки с логотипом Audi.
ali.pub/2udu28 - здесь можно купить фиксаторы для 2.5 TDI V6
ali.pub/2uduhs - здесь большой выбор фиксаторов 2.5 TDI V6
ali.pub/2x3qoi - здесь можно купить разные вакуумные тестеры
ali.pub/30ev3r - здесь можно купить клеммы 4 мм 100 шт красные
ali.pub/30evdv - здесь можно купить клеммы 4 мм 50 шт прозрачные
ali.pub/30evl9 - общая страница для выбора клемм.
ali.pub/4qnv8e - микропереключатель общая страница
ali.pub/3108pk - микропереключатель А6С5
ali.pub/4qnusg - микропереключатель правой двери
ali.pub/4qnuwj - микропереключатель левой двери
ali.pub/4o79nw - подлокотник кожанный для А6С5, встает как родной
ali.pub/4o79vv - дисплей в приборку
ali.pub/4o7a3u - дисплей в приборку общая страница
ali.pub/4o7ax7 - лампочки в габариты в передние фары Т10
ali.pub/4o7bi0 - набор хромированных колец в приборку
ali.pub/4o7chz - хромированные дверные ручки из нержавейки
ali.pub/4o7dg0 - резинки на передние фары
ali.pub/4o7ef7- выключатель стеклоподъемников на дверь водителя
ali.pub/4o7evx - козырек на зеркала заднего вида
ali.pub/4o7jut - чехол на кулису МКПП 5 ступ и 6 ступ, кожзам
ali.pub/4o7p4z - коробка для солнцезащитных очков
ali.pub/4o7pjd - ручка управления зеркалами
ali.pub/4o78lz - противотуманки по 6 светодиодов, потребление около 14 Вт каждой противотуманки, на перед лучше брать Spotlight, на зад Floodlight, требуют небольшой доработки, но светят супер.
@alexkeygen4760 3 жыл бұрын
Божище!! Береги себя и свою семью. Миллионы подпищиков тебе Шаман, ведь о таком крутом чуваке должны знать многие👍
@noworriesmate2323 2 жыл бұрын
Олег, спасибо огромное за профессионализм и беспристрастное отношение к предмету. Просматривая твои ролики, исчезает страх перед этими моторамм, который старательно нагнетается другими "специалистами", орущими что 2,5 TDI - это говнодизеля и покупать их не надо., потому что ненадежный ГРМ. Твоя работа ещё раз доказывает истину о том, что нет плохих моторов, есть плохое обслуживание. Великолепнаая, компетентная и доходчивая подача материала. Приятно смотреть. Ничего лишнего. Одним словом - ты очень крутой!
@user-eo2jy1mv4f 3 жыл бұрын
Уже давно понял, что вы шарите в этих моторах, но досмотрев видео до конца, всё равно удивляюсь - насколько!!! Вы молодец! Успехов вам, побольше подписчиков и привет из Литвы.
@lucyledy5963 3 жыл бұрын
Ты думаешь почему он забраковал распредвала, потому что он их кушает😀😜😋
@user-iu9ec2nt3o 3 жыл бұрын
Привет из Осипович, красава Олег, шаришь капитально
@user-rz1oc6zr7h 3 жыл бұрын
Приветствую вас! Удачи вам!
@uninstallLight 3 жыл бұрын
Я сам из Литвы, но пригоню к тебе свою а6ц5 на ремонт
@sergeyyanul6792 3 жыл бұрын
Таже история, живу в Польше жду открытия границ и к Олегу на диагностику) по любому что то да найдёт)
@user-cx4rv7sl1k 3 жыл бұрын
Красава! Снимаю шляпу. Удачи тебе, Олежа и доброго здоровья! Человек и диагност и моторист и режиссер! Не понимаю кто ставит дизлайки и за что?- Либо те, кто возомнил себя богами в авторемонте, а сами нихрена не шарят, либо из зависти. Ждём новых роликов
@uninstallLight 3 жыл бұрын
Спасибо что вы есть
@dmiha7382 3 жыл бұрын
Отличная работа👍
@user-qj5xm7ix1v 3 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть на графики после ремонта. Ну Василия подключить посмотреть что изменилось по коррекции.
@zello8852 3 жыл бұрын
Снова захотел купить Ауди 2.5
@user-jo8ef7im6p 11 ай бұрын
Очень поучительно и доходчиво , недавно взяли машинку с таким двигателем будет наука в прок большое спасибо.
@user-zk8bp3uy3g 3 жыл бұрын
Хорошая машина и грамотный ремонт!
@2.5tdiAUDI 3 жыл бұрын
спасибо конечно за видео, я порадовался, у меня тоже самое)))
@user-om7gp4tx8x 3 жыл бұрын
Как и всегда, профессионально.!)
@user-yh8sx2ir4o 3 жыл бұрын
В моей машине тоже упало коромысно и клапан заклинил. Я его окуратно молоточком вбил потом поршнем назад так за минут 30 стал ходить легко. Езжу уже 2 года пока все хорошо. Насчет того как бы ты завел с заклинившими клапанами. Ты бы даже не провернул его после установки ремня грм и проверки двух оборотов.
@corefuntik 3 жыл бұрын
Спасибо, очень толково!
@ivanzhizhilev5986 3 жыл бұрын
мне бы поблизости такого специалиста!!!!
@user-sx6oy9rj4n 3 жыл бұрын
К нему ехать не далеко.
@ivanzhizhilev5986 3 жыл бұрын
@@user-sx6oy9rj4n может вам и не далеко, а мне с тюменской области далековато
@user-rr1ny6sb5h 3 жыл бұрын
Классный мотор , даже без нескольких клапанов работает . На честном слове и на одном крыле . Это про этот мотор .
@ujku1981 3 жыл бұрын
Oleg ,i am learning from you ,dispite i dont understend your language ,:) thank you .
@sanchio37 3 ай бұрын
Уважуха и подписка.
@user-uk6rp3ce1i 3 жыл бұрын
спасибо большое
@Wadj07 3 жыл бұрын
Как всегда класс
@user-mp1vz5ws6e 3 жыл бұрын
На кой демон эти рисунки на компе ...? Ясно же сразу, что газораспределение балуется...! Снимаем крышку, берем баааальшой фонарик, бааальшие очки...и глядим на железяки...!
@user-fu3hy8vm8z 3 жыл бұрын
Отличная работа, была и у меня похожая ситуация.
@user-ce3rt5vc8m 3 жыл бұрын
А у меня, так же, но бывает хлопает а бывает нет. Что Вы сделали? Спасибо!
@user-fu3hy8vm8z 3 жыл бұрын
@@user-ce3rt5vc8m Скорее всего гидрики под замену, обязательно проверка клапанов, как делал Олег и 2 клапана у меня подзакисли, туго ходили. В общем поднимайте крышки, а там видно будет.
@user-ce3rt5vc8m 3 жыл бұрын
@@user-fu3hy8vm8z Спасибо! Вам удачи!
@user-oc9nw3lk6u 3 жыл бұрын
Нужно было внимание вентиляции карьерных газов уделить внимание, если конструкция головки старая то и на вентиляции может стоять маслоуловитель с бумагой.
@user-sx6oy9rj4n 3 жыл бұрын
Спасибо
@danielkleber237 3 жыл бұрын
Bonjour dommage que je ne comprends pas le russe ma grand-mère elle était russe mais j'étais trop petite pour apprendre Bonjour de la France bonne vidéo Daniel
@user-db7kd3mp8x 3 жыл бұрын
Запишите видео о датчике уровня масла 2.5 тди ньюансы,и способы обхода этого датчика,ведь он не дешовый,а проблемма актуальна,и при этом достаточно часто встречается на пути ваговодов.спасибо
@svitiaz Жыл бұрын
Здравствуйте.а может пускать в воздухан если метки ГРМ не правельно выставлены?
@romanivanov2410 3 жыл бұрын
Да согласен диамагом после ремонта...
@user-kb8vg1hn7z 2 жыл бұрын
Олег,добрый день, кума можно тебе скинуть видио? а то приговорили головку
@sergejnaiwert1911 3 жыл бұрын
Здравствуйте Сколько километров прошла Машина ?
@defender9606 3 жыл бұрын
Олег, Спасибо за выпуск!!!! Полезная информация. Интересный признак слетевшего рокера и заклинившего выпускного клапана. Выходит, рокер слетает когда гидрокомпенсатор западает?
@olegschaman 3 жыл бұрын
Да, именно когда гидрокомпенсатор не работает рокер ничего не держит и он может выпасть
@user-vo4pg4ve9l 3 жыл бұрын
@@olegschaman как всегда хорошая работа и лёгкое, ненавязчивое видео. Супер
@alvares31 3 жыл бұрын
Нихера не понял, но очень интересно
@user-ex5xs9dt4z 2 жыл бұрын
Спасиба.
@user-vs7ho9ll4g 2 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня аналогичный звук ну плюс к этому в масле очень много соляры то есть уровень масла растёт ужасно расход топлива 30 л на двухлитровом дизеле они все между собой могут быть связаны или нет?
@user-ke6km1dp6i Жыл бұрын
Здравствуйте спасибо за видео но есть один вопрос почему не как на бензине если гидрик не работает то стоит стук ужасный здесь же просто караул по гидрикам распредвалами и рокерами а она просто бубнит во впуск?
@yuriilysuienko5278 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста что ето за клапан на обратке возле заливной горловины и какую он играет роль?
@grashenkovadim1139 Жыл бұрын
Здравствуй где вы проживаете? И сколько стоит такой комплекс работы?
@user-vt9ts4po7v 3 жыл бұрын
Олег,день добрый Вам.подскажите плиз,какие гидрики стоят на аке моторе,просто смотрю по INA ,у них размер-высота 36,диаметр 13,а по шмитту 35,диаметр 12
@siriesua9920 3 жыл бұрын
Высоту скоректирует себе ексцентрик роспредвала
@user-pz6ih6mu9d 3 жыл бұрын
Познавательно,для меня по крайней мере.Спасибо за науку.Интересно а как цпг себя чувствовала,пробег видимо не маленький?
@olegschaman 3 жыл бұрын
Пробег под 400 тыс. Проверил пневмотестером - состояние скажем не идеальное но очень хорошее
@taraskuzmenko1194 3 жыл бұрын
@@olegschaman скажите пожалуйста, как свами связаться для консультации, Вайбер телеграмм есть что нибудь, не могу ошибку устранить
@olegschaman 3 жыл бұрын
@@taraskuzmenko1194 напишите на почту Alehaudi7@gmail.com
@user-wo3vq6gg1e 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите мне причину. Не идет салярка с топливного насоса на форсунки. Машина ауди а6 с4 дв2. 5 1996г
@user-wb5qu5sk2f 2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за супер пупер видео, я проверял распредвалы на износ, всё ок. Всё на месте с минимальным износом. А вот клапана не посмотрел 😬 как вы. А впускной бубнит как потерпевший. Интересно почему бубнит, у вас есть какие нибудь предположение. Спасибо за ранее👍
@ionstratu4298 3 жыл бұрын
Олег здравствуйте.у меня такая проблема стук на холодном моторе .90 стук исчезает в районе умном форсунки .откручиваю подачи чють и стук исчезает.вася показывает что все форсунки в полном порядке.правда зажигание ранняя 0.5 от чего может быть стук.4*4 2.5 ake audi a4 b6
@skicev 3 ай бұрын
Вопрос! Такой мотор 120кв, Б5 пассат из правой бошки идут выхлопные газы, в чём может быть проблема?
@user-jo8ef7im6p 11 ай бұрын
Уровень масла на холодную и на гарячую по щупу как должен быть?
@user-pm4yc6wm9i 3 жыл бұрын
Спасибо. У меня такое в пассат б 6.2.0тди двигатель бмп 8клапанный что делать.
@Frank_36 3 жыл бұрын
При ремонті потрібно закривати форсунки, а в цілому все класно зроблено.
@olegschaman 3 жыл бұрын
Да, спасибо. Недавно столкнулся с ситуацией когда мусором забились распылители форсунок. Я пока так и не понял чем. Причем почистить распылители так и не получилось- забиты
@user-oo1ed4xc8n 3 жыл бұрын
Здравствуйте! В каком виде ГБЦ на двигатель ставите, пустые или со всеми внутренностями (гидрики, пятки, рокера, распредвалы)?
@olegschaman 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Пустые, хотя я думаю разницы нет
@user-oo1ed4xc8n 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-iy7cv3lu5i 2 жыл бұрын
И АО сколько такой ремонт обходится с запчастями? В рублях
@user-jm5uy9ik2s 3 жыл бұрын
Олег, добрый день. Спасибо за информативность. Делаю замену рокеров и всей требухи головок по Вашим видео на своей a6.Подскажите пожалуйста двигатель ake , как выставить поршни в среднем положении? нигде не могу найти информации. В какую сторону и на сколько крутить колено? Заранее спасибо.
@olegschaman 3 жыл бұрын
Выставить по меткам, а затем сдвинуть коленвал градусов на 30, при этом ни один поршень не будет в ВМТ
@user-jm5uy9ik2s 3 жыл бұрын
@@olegschaman ,спасибо. сдвигать в любую сторону? Хорошее дело делаете. Побольше бы таких мастеров! Удачи Вам.
@olegschaman 3 жыл бұрын
@@user-jm5uy9ik2s я делаю сетку маркером и сдвигаю против часовой, хотя разницы ч думаю нет
@user-ik8bm8hz5f 2 жыл бұрын
А зачем на болты гбц ставить точки???
@user-xu9nw9fn4p 3 жыл бұрын
День добрый Олег скажите делаю тест автокомом егр пишет робота егр 45%как ето понять ето нормально или плохо
@user-gp3sj8sm2k 3 жыл бұрын
Здрасти Олег. Подскажите ауди а6 с5 2.5 тди Дымит сизым дымом,на холодную и горячую ,как бы сказать курит. Запах топлива,не масла. Головки после капитального ремонта,от слова все новое. Ошибок нет ,ТНВД отрабатывает ,доза 4.7 ,зажига 1.60 ,картридж турбины новый. Думаю на распылители ,только они не проверялись . Но даже на хорошо прогретый мотор дымит . Спасибо
@olegschaman 3 жыл бұрын
Да, форсунки проверить
@tomberg829 3 жыл бұрын
Лайк
@user-bs2fk1po5r 3 жыл бұрын
Приветствую всех, кто подскажет где можно купить кроме Алли.. стёкла на фары, может номер какой есть?? А и подушки под двигатель 2.5 tdi v6??))
@dimalaanemaa1416 3 жыл бұрын
Я так понимаю этот мотор А серии ??? так как на В серии ваг ушёл от этой проблемы
@sahapile561 2 жыл бұрын
У меня такая же работа двигателя, что это может быть?
@skif7119 3 жыл бұрын
Добрый день Олег!!! Посоветуйте пожалуйста, на двигателе Ауди AFB 2.5 тди глушить егр или нет. Я имею ввиду заглушки ставить нужно??? У меня просто трубка болтом заглушена а сам клапан на месте. Вот и думаю убрать его вообще или пусть так дальше стоит с болтом в трубке. И программно отключать нужно его на АFB двигателе???
@olegschaman 3 жыл бұрын
Если клапан ЕГР герметично закрыт, то можно заглушки и не ставить. Программно в адаптации просто уменьшить влияние
@skif7119 3 жыл бұрын
@@olegschaman Спасибо за правдивый ответ!!!
@user-yh8sx2ir4o 3 жыл бұрын
И еще вопрос где ты находишь распредвалы
@olegschaman 3 жыл бұрын
на разборке, пока еще
@eldorado3009 3 жыл бұрын
Обожаю твої відео👍
@andrewsklyaruk7163 3 жыл бұрын
Top
@K.Dmitri_ 2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-kv8zz6xw9u 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@a200tq1 3 жыл бұрын
Ну его, это всё. Уж лучше 1.8т взять в этом кузове))
@YakovPlay2016 3 жыл бұрын
Привет. А можно мотортесоором диаг проверить С4 2.5?
@olegschaman 3 жыл бұрын
Привет. Пробовал. Почему то 5 цилиндров показывает некорректно
@iurapuiu9047 3 жыл бұрын
👍
@ivanivanov-ce4ib 3 жыл бұрын
СПАСИБО !!! НО, Первопричина сверхизноса ГРМ - закоксовывание и подклинивание клапанов, а не износ ГК ! Потому что в мотор заливалось фуфло или перегревали. Как тебе ТАКАЯ версия ? (я много раз сталкивался с этой монументальной проблемой, увы. НАРОДНОМУ ПО уизму - СЛАВА !)
@olegschaman 3 жыл бұрын
Интересная версия. Я тоже про это думаю, но пока не вижу убедительных доказательств.
@Yarmolenkobucha 2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@audiallroada6c525 3 жыл бұрын
👍🤝
@viktordubnevich9678 3 жыл бұрын
Хозяин машины попал на деньги конкретно....
@Jurik11111 Жыл бұрын
Все вроде бы классно, но что значит "клапана расхаживать"?))) Если они закисли - они искривлены, если они искривлены - их только в мусорку, а взамен поставить новые, еще и втулки клапанные проверить, не повредило ли их при искривлении клапана.
@misha0069 2 жыл бұрын
В мене масло сочиця в пускном колектори где стоят свечи накала шо надо делать?дякую🇺🇦
@loudket5410 3 жыл бұрын
Как посмотреть и сравнить накручены ли в прошивке параметры? И какие распылители ставит топливщик?
@vitocorleone4652 3 жыл бұрын
слить прошивку чем угодно, открыть дамп прошивки EDC Suite / ECM Titanium / Winols с дамосом или чем либо другим. Распылители советую посмотреть тему www.drive2.ru/b/456409201908909088/
@loudket5410 3 жыл бұрын
@@vitocorleone4652 Благодарю. Тему читал, взял бош индийский, весной поставлю. Просто интересно что ставят у Олега.
@vitocorleone4652 3 жыл бұрын
@@loudket5410 напиши ему в вк или viber
@olegschaman 3 жыл бұрын
Само просто снять логи, разогнать до 3500 об на 3 передаче. Смотрит 1 группу 2 окно - количество топлива, по заводу до 45-47
@sahapile561 2 жыл бұрын
У меня тоже пухкает в воздухан, сколько стоит у вас замена распредвалов ркеров и гидриков?
@olegschaman 2 жыл бұрын
Alehaudi7@gmail.com
@igorudore6593 3 жыл бұрын
Хотел у вас спросить..у меня точно такаежа ситуация как у этой машины..я оттдал её на ремон на замену коромысел гидрокомпенсаторов..там было залинито 2 клапана но майстера не проверяли этого и поставили на заклинившие клапана гилрокопенсаторы коромысла все короче собрали й завели й поработала машина несколько минут й страшный звук й заглохла.конешно в этом мастера виноваты они так й сказали мне ,это они виноваты что не проверили клапана теперь они снимают головки..вопрос что может быть в худшему случае если поставить на заклинившые клапана все на место й завести????? Бо вы там сказали про это но только в лутшем случае..я просто хочу знать к чему готовиться ..спасибо)
@olegschaman 3 жыл бұрын
Вскрытие покажет. Погнуть клапана, пробить поршень, сломать шкив распредвала, сломать шестерню распредвала....
@igorudore6593 3 жыл бұрын
@@olegschaman ухх спасибо
@user-ik5co5qt6i 3 жыл бұрын
Где распредвалы брали
@olegschaman 3 жыл бұрын
Bamper.by, в Минске нашел
@user-mi7us1xn7z 2 жыл бұрын
Была у меня машина с хлопками. Был сломан рокер
@JozsefEnisz 3 жыл бұрын
God bless google auto translate :)
@temos7778 3 жыл бұрын
У меня тоже такая проблема
@temos7778 3 жыл бұрын
Не тянит
@user-og6qu9rl1s 3 жыл бұрын
Один вопрос... Зачем же вы поставили прокладку толще чем была?
@user-bq2ko8pl7t 2 жыл бұрын
После шлиффовки гбц, её толщина немного уменьшается.. поэтому и ставиться прокладка толще..
@user-og6qu9rl1s 2 жыл бұрын
@@user-bq2ko8pl7t, учите матчасть.
@mirlantuloberdieff6713 3 жыл бұрын
Двигатель 2,5 турбодизель. Обороты не поднимаются более 3,7. Что может быть?
@user-km8qi9tt1b 3 жыл бұрын
Это датчик
@user-km8qi9tt1b 3 жыл бұрын
+996500068880 вотсап
@Synapsis1982 3 жыл бұрын
Зря бошки снимал! Снимаешь впускной, заливаешь вдшкой иль чем похожим загоняешь клапан обратно выбеваешь поршнем, естественно поршнем ударом в разумной силе и играешься так с часа полтора туда сюда! Что на 2.5 что на 3.3...
@user-mm9kx4wg5j 3 жыл бұрын
Поддержка
@alexshurikov2299 3 жыл бұрын
У меня тоже после сброса газа слышно турбину. Значит это не нормально?
@olegschaman 3 жыл бұрын
Ситуации разные могут быть и разный звук. В данном случае был звук как будто лопасти трут о корпус турбины и довольно сильный
@shavlik100 3 жыл бұрын
Олег привет.А как часто ты занят.просто я работаю водителем и нет времени записаться что-ли к тебе на приём , некому пригнать машину в Гродно,хотя сам езжу через Гродно на Брузги.Счас тоже нахожусь в Белостоке еду домой.
@shavlik100 3 жыл бұрын
Хочу поменять ремни ролики житкости и комп.диагностику ну как ты делаешь всё красиво и ещё на лет 20.
@shavlik100 3 жыл бұрын
2.5тди 2004.BDG.
@olegschaman 3 жыл бұрын
@@shavlik100 напишите мне на почту Alehaudi7@gmail.com
@user-db7kd3mp8x 3 жыл бұрын
Столкнулся с такой проблеммой,ездил на ауди а6 с5 2.5 тди поездил целый день,потом приехал домой заглушил,и на утро уже не запустилась,полностью посадил акум,она даже не ухватила,индикация свечей накала горит и тухнит как нужно,но чтото не так,насос в баке подкачующий при вкл. Зажигания не гонит соляру в т. Фильтр,когда замыкаю 28 пин на плюс,то гонит,вот такая ситуация,подскажите куда копать,и сталкивались ли с этим,не могу ничего сделать уже неделю,стошники говорят что скорее всего тнвд,авто до этого плохо запускалось как на холодную так и на горячую
@olegschaman 3 жыл бұрын
Скорее всего ТНВД. Еще бывает откручивается шкив на левой голове для регулировки угла впрыска и угол очень сильно смещается
@user-db7kd3mp8x 3 жыл бұрын
@@olegschaman насчет шкива кстате возможно,была замена роликов обводных на ремне гениратора со снятием плиты,но вроде мастер затягивал хорошо,разве могло так произойти?
@olegschaman 3 жыл бұрын
@@user-db7kd3mp8x может
@user-db7kd3mp8x 3 жыл бұрын
@@olegschaman Электрик продиагностировал проблемму и показало ошибку 01318 электрик в комп.диагностике не силен Говорит может и тнвд,но странно что блок управление постоянно на минус что то там,я так и не понял,и главное реле постоянно под напряжением и тнвд тоже,что это такое? И какой приговор вы скажите как опытный мастер? Зарание спасибо.
@olegschaman 3 жыл бұрын
@@user-db7kd3mp8x ошибка указывает на ЭБУ ТНВД. А сейчас я смотрю сигнал осциллографом на клапан дозатора и сразу всё ясно
@user-nt1bl6cs6m 2 жыл бұрын
Олег.наговорил ужасов. Как вооще работало авто? 80% гидриков не работало- как они вообще в такт открывали клапана?Авто теоретически должно не ехать и пробег около 400?
@user-cg6ec6zx3l 3 жыл бұрын
Что это за камера, не ловит фокус
@zababos 3 жыл бұрын
Эх а в Днепре есть кто хоть близко так шарит?
@user-wk5wh2bt4w 2 жыл бұрын
Ауди а6 с5 2.5 180 сил, мотор АКЕ СТОИТ ЛИ БРАТЬ 2003 ГОДА ВЫПУСКА
@olegschaman 2 жыл бұрын
Аке это мотор А серии.
@alikhs4783 2 жыл бұрын
Видимо, какой предпочтительнее А или В серии, у меня такой же вопрос, на каком таких танцев меньше, и взаимозаменяемая ли топливная (ТНВД)? Спасибо
@quattro8016 3 жыл бұрын
Как всегда👍
@alexandru-stefanbadici2717 3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Audi A6 C5 2.5V6. Вы можете сказать мне, генерируются ли коды в группе двигателей ТНВД? Машина перестала работать на холостом ходу. 17 978 01318 00519 00546 А в группе "инструменты" у меня еще 01312. Если вы можете помочь мне советом, пожалуйста. Спасибо!
@olegschaman 3 жыл бұрын
какие ошибки не стираются, и что делали? Меняли ТНВД?
@jordimarincamps2536 2 жыл бұрын
Lastima que no esté en Español
@666romas Жыл бұрын
Можно снять гидрокомпенсаторы, без снятия распредвала?
@sergyakovec 3 жыл бұрын
Необычная история с клапанами, даже удивило.. Вопрос: Для чего ставишь самую толстую прокладку под ГБЦ?????? просто объясни этот алгоритм в своей голове, для чего самая толстая прокладка? Вижу что шаришь, понимаешь что делаешь но с прокладками это абзац))))
@olegschaman 3 жыл бұрын
Головки шлифовали, сняли 0.1 мм. Стояла прокладка на 2 отверстия. Между прокладками разница в 0.05 мм. Что бы вернуть толщину головки и поставил прокладку потолще на 0.05. толще уже нет.
@sergyakovec 3 жыл бұрын
@@olegschaman хах, очень интересно)) ладно, давай раскажу: прокладка гбц, помимо своей основной фунцции герметизации, регулирует высоту выхода поршня, а следовательно и степень сжатия, так вот прежде чем ставить ту или иную прокладку гбц необходимо индикатором часового типа или иным измерительным прибором замерить величину выступания поршней над блоком и если данная величина осталась неизменной то и прокладка ставится стандартная - на "1 дырку", а если поверхность БЛОКА фрезировалась то в зависимости от величины последущего выступания поршней над блоком ставится необходимо ремонтная прокладка.. А гбц вы можете хоть до "маркера" сфрезировать это никак не отражается на толщине прокладки, клапана от этого ближе не становятся)))вы умышленно занижаете степень сжатия делая камеру згорания больше чем можете ухудшить показатели двигателя особенно в зимний период.. Достаточно подробно об этом сняли видос "СТО КОВШ"
@sergyakovec 3 жыл бұрын
@@olegschaman просто для примера, лично у меня на 1,9 dci гбц сфрезировали 0,38 (может вас даже удивят такие цифры) при этом выступания поршней были стоковые, я собрал на стандартной прокладке (1 дырка)- уже почти четыре года мотор стелит что напуганый. Обратите внимание - это очень важно для мотора)
@olegschaman 3 жыл бұрын
@@sergyakovec спасибо, очень интересно, да я знаю что смотрится именно выступаете поршней. Но с точки зрения логики если уменьшаем высоту головки то и вся поверхность с клапанами становится ближе к поршню
@sergyakovec 3 жыл бұрын
@@olegschaman нет, эта "логика" уместна ТОЛЬКО для бензиновых ДВС, просто я встречал уже тачки после гаражников, после любой переборки двигла 3-ю прокладку ляп, а потом ой че-то мотор плохо заводится(особенно касается форкамерных моторов), ой че-то сизый дым какой-то с трубы... Везде указано что плоскую гбц шлифуй сколько угодно на толщину прокладки это не отражается
@user-cf5ki3be1i 2 жыл бұрын
Могут ли быть хлопки если гидрики не прокачаны???
@user-vk4is4wg4u 3 жыл бұрын
наверное из-за давности слета коромысла, закоксовался во втулке направляющей.
@user-td9sz7si8k 3 жыл бұрын
Олег вот объясни! Как он вообще работал блин!
@olegschaman 3 жыл бұрын
Ездил, просто громко работал и не тянул
@user-td9sz7si8k 3 жыл бұрын
@@olegschaman А скажи Олег, проблема с ГРМ в этих мотрах в гидрокомпенсаторах, или слабые распредвала, масло система или что-то ещё? Подумываю себе что-то подобное брать, но.... Нагляделся твоих видосов и..... Сомневаюсь.
@user-mm9kx4wg5j 3 жыл бұрын
Зачем вы установили толще прокладку при шлифовке ГБЦ вы не правы
@user-bq2ko8pl7t 2 жыл бұрын
После шлиффовки гбц, её толщина немного уменьшается.. есть риск получить поршнем по клапану... поэтому и ставиться прокладка толще..
@user-ik8bm8hz5f 2 жыл бұрын
Дизелю спокойно можно ставить самую толстую прокладку гбц и не париться. Работает чуть мягче, а потерю мащности вы даже не почуствуюте.
@user-nv9lq3ib6l Жыл бұрын
Та сама херня... Шкода що війна... Приїхав би до Вас на ремонт з Києва
@maristimir7035 3 жыл бұрын
Добрый день . Можно с Вами общаться по WhatsApp ? - у меня Ауди А-8 д2 . 2002 г. 2,5 тди. - я самостоятельно поменял двигатель - но есть нюансы - что-то не так... сейчас на машине катаюсь - но звук мотора - меня пугает..😂 +371 20564258. ( только WhatsApp)
СТО Ковш
Рет қаралды 122 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 16 МЛН
Авто_Ремонт
Рет қаралды 211 М.
OlegSchaman
Рет қаралды 13 М.
Автоэлектрика 233
Рет қаралды 48 М.
Xe Tải Miền Nam
Рет қаралды 61 МЛН
Сервис Шерп
Рет қаралды 13 МЛН
Авто Гараж 23
Рет қаралды 1,2 МЛН