Continuò a rivederti ancora e ti vedrò per sempre… che gran peccato che non ci sei più mi viene da piangere 😞😞😞😞😞😞

che bel passo in avanti per salvare il ns pianeta....fare un'auto da 2.600 kg e' il futuro. bravissimi. ottimo lavoro.

Sti accendi/spegni continui non so quanto possano far bene ad un turboDiesel, in particolare alla turbina...

Quanto sono incasinati i motori nuovi... Nella panoramica del vano motore mi sono perso: con i cablaggi e le tubazioni che ho visto là dentro, la Fiat 20 anni fa ci avrebbe finito 20 macchine 🤣

Ma, non so, tutti questi attacca e stacca al motore termico faranno bene a lungo? E poi fai il sorpasso , attacca il termico, in pratica lo tiri a freddo...

Complimenti per le spiegazioni, se i professori negli anni 80 fossero stati come te, avrei preso due lauree in Ing. Meccanica 😊

Ciao Ema grandissimo come sempre! Proprio oggi sentivo la notizia che dal 2035 non venderanno più auto con motore termico....che tristezza...e pensare che un'auto elettrica inquina più di una a benzina se si pensa a tutto il processo che c'è dietro per ricavare l'elettricità necessaria...se si potesse ottenere da fonti pulite e rinnovabili sarebbe molto meglio e allora si che avrebbe un senso...per non parlare dello smaltimento delle batterie!!teniamoci strette le nostre amate e rumorose auto a scoppio finché possiamo! Un saluto!

Ma l’acceso/spento di frequente del motore diesel non crea problemi al fap o in generale al motore?

Sicuramente come esperienza di guida deve essere bello, ma le auto attuali , per i miei gusti ,sono troppo complicate. Ciao ema.

Con tutte quelle sonde e centraline dopo qualche mese è la fiera degli errori OBD 2

Credo ci sia un errore, non può avere un pacco batteria da 100kWh, dovrebbe essere da 31,5. Fosse da 100kWh avrebbe tutto il sottoscocca occupato..

Preferisco di gran lunga i classici motori diesel.. Purtroppo senza il classico rombo del motore termico, l'automobile non ha personalità. Questo naturalmente è un mio punto di vista.

Emaaaaa... la Themaaaaa!!! Sto per partorire😁

Secondo me questa è una delle accoppiate migliori per quanto riguarda le motorizzazioni, il problema, è che questi SUV pesano già molto solo con motore termico, in questa versione e ancora più pesante e ne risente molto l'efficenza del elettrico

Non fate il mio errore, non guardate questo video appena dopo aver visto la 164 3.0 del GASI Perchè sebbene qui la qualità e il progresso tecnico sia davvero sopraffino, guardare il blocco motore e gli interni dell'Alfa e subito dopo questa qua, e realizzare che sono entrambe auto appartenenti al segmento E premium, mi mette una tristezza assurda.

Ringraziamo Ema che ha accontentato sia gli elettricisti chi i meccanici. GRAZIE. Mi chiedevo una cosa, ma l affidabilità di questi ibridi a che livello è ? Sicuramente i costi di manutenzione sono destinati a salire.

Beh, credo di non potermelo permettere... BELLA, ma credo non proprio durevole... Le componenti elettroniche sono garantite due anni se sei fortunato... Sicuri di spendere bene il Vs. denaro considerando ciò?

Proprio un bell’appartamento 👍👍 neanche se non sapessi più dove mettere i soldi prenderei un rifiuto del genere

Ho avuto la classe E 300 bluetec hybrid bella macchina da 0a 200 in meno di 16 secondi ma quando inizia ad avere problemi all'elettronica meglio liberarsene perché ad ogni riparazione speri che sia l'ultima ma ti sbagli sempre in tre anni ho speso circa 11/12k in riparazioni non affidabile

si bella Ema tutto quello che vuoi…. però mi spiace, sul tuo volto non si vede l’emozione che sono le macchine nude e crude di un tempo riescono a trasmettere… sarà che personalmente sono allergico a tutta questa tecnologia😂😂… ciao sei un grande💪🏻💪🏻🤙🏻🤙🏻

Favoloso questa spiegazione molto bello il filmato, ci vorrebbe almeno qualche giorno x poter capire tutta questa tecnologia, poi x fare la manutenzione ovviamente bisogna portarla in Mercedes. Ti ringrazio di questo video ciao.

Troppe cose tecnologiche,se si rompe qualcosa son cavoli,ma poi da fuori mi sembra un cassonetto,una baracca,cmq grande ema

Buona per l'ultimo viaggio! 😂

Quando inizieranno a venir fuori le rogne di elettronica / meccanica, vedrai i proprietari inventare nuovi nomi di santi da associare ad animali (cit. GaSi)

Off-road con cerchio 22 e spalla 35😂

La nona marcia non entra perché dopo il "dieselgate" le case automobilistiche hanno fatto uscire ognuna i suoi aggiornamenti. Nel caso delle auto che montano il cambio della zf a 9 rapporti dopo questo aggiornamento (nella renegade si chiama s45) le cambiate sono più in alto e la 9 marcia non entra più

Complimenti. Davvero molto bravo nell'esposizione e nella spiegazione 👍

Premesso che non mi piacciono i Suv, ma finché hanno un motore termico comunque li accetto! Ovviamente rifinito in stile Mercedes ! Bel video grazie...

Ma il cambio automatico è un cvt o con convertitore tradizionale? Tutta questa complessità di motore la vedo a discapito della durata.

Tanta tecnologia, mezzo superbo ma non proprio la mia idea di auto, ne per divertimento ma nemmeno per il semplice trasporto

Un mezzo impressionante davvero! Posso dire però che non mi piace molto la direzione che anno preso le case automobilistiche, tutto troppo complicato. Probabilmente sono vecchio io.

Ema, ma vicino al tappo della vaschetta di espansione c'è delle tracce di liquido, non è che perde?

batteria, 2.0L diesel, serbatoio pieno, serbatoio adblue... Quanto cazzo pesa sto coso 3 tonnellate? Hai detto 100kW di batteria sei sicuro? Mi sembra veramente tanto

Quando cambi gomme e freni, fai prima a cambiare auto e prenderne una seria

Tu sarai sempre il migliore, la macchina un mapazzone.

Ci sarebbe da andare in giro con degli adesivi con scritto “scempio ambientale” ed attaccarli su di ognuno di questi cassoni inutilmente grossi e pesanti fatti solo per gonfiare l’ego idiota dei proprietari.

Bel video Ema!! Secondo me accendi, spegni, accendi.... tutto bene finché tutto va bene 😅😅

Ciao ema, avrei bisogno di un tuo aiutino.. sempre se tu vedrai il mio commento. Devo ordinare le fasce elastiche per il 187A1000 ( Fiat seicento 1.1 Fire ) mi sapresti dire l'alesaggio delle fasce? Perché vedo che c'è ne sono da 70mm e anche 70.4 ecc, cosa mi consigli?? Ti ringrazio anticipatamente in caso riuscissi ad aiutarmi nel quesito 🙏🏻

Ema, e chi li fa adesso questi video? Nessuno, sei insostituibile..

Emanuele io amo il diesel, sicuramente gran macchina e gran motore, però tutte queste innovazioni avranno dei pro e contro, chissà quando va in officina sicuramente x quel mese non potrei mangiare!!!!😂😂😂😂 sei sempre il top con i tuoi video!!

Mamma mia che bel cruscotto,si sono scervellati per disegnarlo. A me piacciono le macchine potenti ma se vuoi risparmiare devi essere leggero e piccolo non c'e alternativa.

Nove marce..... ancora qualche anno e ci daranno auto con i cambi da camion: 2 primini, dalle 6 alle 9 marce avanti con moltiplicatore per un tot dalle 12 alle 18 marce e per finire 4 retromarce. Chi più ne ha più ne metta.

Commento "che cesso" e viene cancellato. Si capiva ci fosse puzza di marchetta dietro gli ultimi video. Un conto però è una Civic Type R, un conto è sto bidone enorme. Piacerà a qualcuno sicuramente ma da qui a censurare un'opinione ne passa.

Le auto nel 2021 non si acquistano più (la Ford ha iniziato decenni fa) la prendi a nolo, oppure dai un anticipo, e ti metti una rata che comprende assicurazione, garanzia, service, assistenza e dopo 3 o 4 anni la ridai indietro e ne prendi un altra. Il cofano non lo apri mai e di che fine fa il motore o la batteria te ne freghi, perché non sono problemi tuoi.

ciao ema io avrei un problema con la mia classe e w211 del 2004 in pratica a motore freddo quando mi avvio mi da un contraccolpo e poi va bene invece a motore caldo non lo fa potresti aiutarmi .ti ringrazio in anticipo e vorrei sapere se basta fargli la pulizia e la sostituzione dell'olio del cambio automatico.

Grande Emaaaaaaaaa come sempre💪💪💪💪

Aaaa! Troppo digit! Analogico x sempre!

ma su queste ibride.. quando parte il motore termico, come viene gestita la pressione olio? il termico parte a 2-3000 giri senza olio in pressione?

Ciao @Emanuele Sabatino, una curiosità ma con le temperature del termico come funziona? Spesso verrà usato sotto carico il termico non in temperatura, alla lunga non si rovina?

Ma i discorsi che i diesel non dovrebbero essere usati per brevi tratti causa intasamenti vari egr fap ect ect ? Qui un km gira il frullatore e un km il motore, sarà tutto un accendi spegni... Mi sa che è già defap.....

Se questa è il futuro... Voglio tornare negli anni 90 subito

Hybrid is my love 😁😁😁 Ho la Yaris Hybrid prima serie (2012). Ho fatto 212000 km (di cui l'80% dentro a Milano). Lavori eseguiti in 9 anni: 3 volte pastiglie posteriori 1 volta pastiglie anteriori 1 volta i dischi Mozzi posteriori (colpa del trasferimento in montagna... Neve + sale a qui mozzi nn piacciono... Un inverno pesante (media dei -10) e neve da ottobre a marzo me li hanno disintegrati)... Liquidi ai tagliandi (fatti tutti in Toyota). Per sicurezza, TOYOTA, al 7mo anno di estensione garanzia della batteria ibrida, me l'ha cambiata.

video come tutti d'altronde più che spettacolare! ma forse sono vecchia scuola ma ormai anche i muri sanno che un motore turbo se usato abbastanza e riscaldato per bene prima di spegnerlo 30 secondi al minimo per salvaguardare la turbina...qua come la mettiamo? è raffredata a liquido??? oppure ha una pompa elettrica che manda olio alla turbina anche da motore spento? complimenti Ema!

Che dire...una magnifica complicazione. Bella comunque.

Bravo Ema che riconosce un prodotto ben fatto nonostante parli di un Suv (quindi non la sua categoria di auto preferita)

Ema, grande prova, bella la spiegazione del sistema "ibrido" elettrico - diesel con tanto di disegno, sei un mito. Però non so, io ho una ibrida Toyota e il motore è un benzina, il fatto di inserire un motore a gasolio che magari si tira un pochino a freddo, non lo si usa tanto perché magari lo si adopera tanto in città e la linea di scarico non riesce ad entrare in temperatura come su un motore gasolio tradizionale, il fap non ti si rischia di intasare in tempo zero? Ci sarà penso un sistema a cui Mercedes ha pensato per ovviare a questo possibile problema. Sarebbe bello approfondire.

Quello che non mi piaceva di questa gle e il motivo che mi ha fatto cambiare scelta d’acquisto era che il motore a gasolio a batterie scariche ha solo 190 cv che per un auto del genere non mi sembra proprio il caso. E allo stesso prezzo prendo il 3.0 l6 400d che è moolto meglio.

Buonasera, ho una curiosità. Il motore elettrico, in questo caso, aggiunge 136 cv e 300 nm di coppia: quando la batteria scende di livello, diminuisce solo l'autonomia della vettura o diminuiscono di conseguenza anche sia i cv che i nm a disposizione? Naturalmente la mia domanda non è riservata solo a questa Mercedes, ma a tutte le vetture ibride. Grazie a chi vorrà rispondermi, un saluto.

Pachiderma con rendimento energetico scarso?....Complicazioni delle cose semplici? Penso che i sedili e la trasmissione peseranno come una lotus elise...🙈🙈😂😂

Ma in una macchina a 9 rapporti la 4 marcia non equivale più o meno alla 2/3 marcia di una macchina a 5 rapporti? Secondo me quel 40/110 è da prendere con le pinze.

Spiegazioni eccezionali Certo che per il meccanico generico si fa dura dover riparare certi mezzi

Mono o doppia addizione di adiblue?….

spettacolo.... ma non oso pensare con tutta quella roba e quella coibentazione quanto possa costare la manutenzione del mezzo... un rene non basta :(

Seba portala dal rottamaio per favore....

17:34 Ma io dico tutto lo sporco che crea il motore diesel dove va a finire 😂

Scusa il pacco batteria da 100 kWh ma come possibile in un’auto che non è solo elettrica? Forse intendi 10 kW ora

Ma usare questo motore come elettrogeno,o diesel in serie??

Inoltre se lo stesso percorso lo fai con la stessa modalità però impostando una destinazione sul navigatore la macchina si comporterà in modo diverso

Pachiderma da 2.5 TN inutile per tutti e due i motori vedranno i proprietari finita la garanzia

Quando hai detto Off Road sono morto🤣🤣🤣🤣 il suo handling è inimmaginabile

Che schifezza.

Ma è un camion o un auto...

Tutto molto bello ....ma alla modica cifra di ...?!😂😂

ci porti un bmw m3 del 2007/2013? mi piacerebbe molto

Anche io ho una schiacciapoveri simile...sulla PlayStation

Grande, assomigli adesso con i capelli lunghi al meccanico ed di Dmax che sistema le auto in Inghilterra 😉

Scusatemi, ma solo io la trovo di pessimo gusto? È volgarissima! Al di là delle considerazioni sulla meccanica che mi lasciano per lo meno perplesso.

Come sempre ai dato spiegazioni alla perfezione bravo 👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Ma quante cose si possono rompere in questa macchina?

tutto molto bello, ma una macchina per pochi 💰💰

Ema questa volta questo video ha un retrogusto di marchettata clamorosa

Wow , Toyota Hybrid è 25 anni che funziona così , ma questa è la scoperta del acqua calda

L’ibrido (soprattutto con il diesel) è fuffa giusto per rientrare nei range di inquinamento per ogni casa produttrice. Questo è un prodotto anti-logico, per il peso… Un prodotto con una manutenzione costosa e con tante complicazioni, motore diesel + batterie + motore elettrico… E il prezzo che è da auto di lusso. A sto punto meglio una full electric e fine.

Chissà se la combo E-Diesel arriverà anche su vetture più piccole, tipo la fascia GLA/X1

Finché è nuova tutto ok,ma poi chissà cosa potrebbe togliere fuori...

Mi era arrivata la notifica di KZfaq avevo letto anziche bigfoot Bad ford

Se ti fai una 3 volumi a benzina consumi uguale e ti diverti di più senza complicazioni

Secondo me racchiude tutta la tecnologia in possesso Mercedes nel momento

Il cambio ZF9v (resto della sigla non ricordo) ha la "nona" lunga , sulla jeep Cherokee 2.2 la inserisce raramente ad oltre 130km/h e se si sta velegiando, in manuale bisogna stare almeno a 1850g/min .... è un rapporto "accessorio" che se usato con intelligenza fa consumare meno....immagino che il software di gestione cambio di questa Mercedes sia moooolto più accurato di quello FCA (orrendo, non vi dico in scalata manuale, va in folle ad ogni marcia).

(Per le persone che si lamentano del peso)vorrei dirvi che è normale che pesi 2600kg perché è un suv(quindi pesa tanto già per quello)e poi ha le batterie(che pesano molto)poi non è una macchina sportiva,quindi non vi lamentate del peso

pulire il gasolio?

In Mercedes si sono superati. Ho una E 300de e usarla è un piacere. 2700 km con un pieno e mezzo di gasolio….elettrica + diesel accoppiata perfetta

Ci manchi...

Dovresti dire anche il prezzo

Ok, ma i consumi di ‘sta bestia?

Il recupero molando l’acceleratore si può regolare dai padle del sequenziale c’è D auto D- e D- -

Grande ema fotonico 👍

poi ci mettiamo anche il serbatoio del gas.

Da prendere solo a noleggio.. Tanta roba però.. Nel vero senso della parola.

Ciao a tutti… quando hai detto di voler ascoltare il motore elettrico( momento tristezza) ma non solo per me anche tu non hai avuto la stessa gioia e Adelina che avevi con una 4C , una Loris , una Honda è così via.. mi sei sembrato forzato ( forse lo dovevi fare) lo sai solo tu .. rispetto a quando usi le auto vere per. Noi appassionati le auro pazze a benzina🤣… ps comunque la Mercedes è un carrozzone