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La tecnologia di MERCEDES GLE 350de 100km elettrici poi Diesel! PLAY da Mi10t pro

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andreagaleazzi.com

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Күн бұрын

Пікірлер: 300
@MicheleP
@MicheleP 3 жыл бұрын
Ciao Andrea. Il modo in cui recensisci qualsiasi cosa mi fa davvero impazzire! si vede che sei innamorato della tecnologia, e le parole ti escono di bocca come un fiume in piena. Sei il riferimento italiano in questo settore, per la passione che ci metti, per come illustri le cose, e per come imposti le tue recensioni, come se tu stesso volessi essere il primo spettatore di te stesso! Sei davvero un grande!
@AndreaGaleazzi
@AndreaGaleazzi 3 жыл бұрын
Grazie!
@antonioagostinacchio9261
@antonioagostinacchio9261 3 жыл бұрын
Le ibride a gasolio, almeno per questo genere di auto, sono la scelta migliore. Purtroppo ce ne sono davvero poche (se non ricordo male Volvo e Audi avevano il mild). Poi con un gap di poche migliaia di euro conviene senza dubbi, ed il peso è compensato dalla coppia mostruosa.
@meloannachi443
@meloannachi443 3 жыл бұрын
le ibride gasolio/benzina sono le più interesanti
@antoniodebenedetto6973
@antoniodebenedetto6973 3 жыл бұрын
0:59 Chiara: C'era un' ape Io: Siete alla Mercedes non alla Piaggio
@andreadrago4217
@andreadrago4217 3 жыл бұрын
😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 a chiara pero e te no😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋 son per te
@smaug8528
@smaug8528 3 жыл бұрын
Non so, io il video l'ho visto un po' laggoso, soprattutto all'inizio. E in più non reggeva tanto bene il vento, secondo me.
@albertoCons487
@albertoCons487 3 жыл бұрын
Macchina spettacolare. La considerazione migliore l’hai fatta alla fine del video dicendo che la differenza economica tra la versione termica e quella elettrica è di poco conto e quindi, avendo le possibilità economiche per spendere 80.000 €, secondo me è da preferire tutta la vita! Grande Andrea
@fabiocarra1997
@fabiocarra1997 3 жыл бұрын
10:11 “te la taglio sta mano.” 🤣🤣
@maxct89
@maxct89 3 жыл бұрын
Alla fine hai dovuto fermare Chiara che non sapeva dove mettere la busta 😂
@TempoeMisuraMarcoBeltrandi
@TempoeMisuraMarcoBeltrandi 3 жыл бұрын
Ma come non ci ha pensato nessuno , per anni Peugeot ha venduto le hybrid 4 Diesel ibrida da 250 cv circa. I problemi di abbinare ibrido e diesel sono tanti: complessità, costo alto, avviamento meno silenzioso rispetto al benzina, difficoltà di tenere il motore in temperatura con conseguenze sulle emissioni reali. Con l’elettronica la Mercedes è avanti.
@eliosmelloncelli418
@eliosmelloncelli418 3 жыл бұрын
Per correttezza è da anni che Peugeot abbina elettrico/diesel.
@wstefano88
@wstefano88 3 жыл бұрын
Anche la DS5 monta lo stesso sistema hybrid4 ma non ha mai avuto successo non capisco perché...
@spaceman6581
@spaceman6581 3 жыл бұрын
@@wstefano88 Perchè non è tedesca. In Italia le auto tedesche sono considerate gli dei dell'olimpo. Ma con gli stessi soldi si può avere altro, magari più ecologico, e magari meno caro. Ma sono sempre scelte e gusti personali
@eliosmelloncelli418
@eliosmelloncelli418 3 жыл бұрын
@@wstefano88 Citroën e Peugeot condividono motori sistemi ect. Per quanto riguarda il successo, dipende dalle mode. Dopo le campagne denigratorie(motivazioni esclusivamente commerciali) relative al diesel, riscuote meno successo, il sistema attualmente più "verde" del full elettrico.
@spaceman6581
@spaceman6581 3 жыл бұрын
@sennheiser Nella mia risposta c'è forse scritto _Paragono la Mercedes alla Peugeot?_ spoiler. No. Quindi il tuo commento non ha senso. La mia è una affermazione, non un paragone
@spaceman6581
@spaceman6581 3 жыл бұрын
@sennheiser InfOrMAtI!1!1 tu invece impara la grammatica. Non me ne frega nulla se mercedes è premium, è il marchio più venduto o altro, e tanto meno mi importa di te che scrivi baggianate :)
@Rohol64
@Rohol64 3 жыл бұрын
Forse una domanda stupida, Ma per l'area C o ZTL com'è classificata una vettura come questa? Diesel, Hybrid o Elettrica?
@angelabonciani7353
@angelabonciani7353 3 жыл бұрын
Che senso ha farsi il gomito se poi vi siete passati le chiavi?
@spaceman6581
@spaceman6581 3 жыл бұрын
12:34 Ho riso Comunque 80k sono bei soldini :) con quella cifra c'è molta scelta, anche migliore in ambito elettrico, quindi si potrebbe fare una scelta molto più ecologica rispetto a questa. Ma la prenderei se fossi ricco, questo non lo nego
@owo7094
@owo7094 3 жыл бұрын
Se fossi ricco magari direttamente GLE AMG
@molar494
@molar494 3 жыл бұрын
@@owo7094 superbollo :(((
@owo7094
@owo7094 3 жыл бұрын
@@molar494 se fossi ricco il bollo è come il pane
@tommasoferrini2809
@tommasoferrini2809 3 жыл бұрын
owo non c’entra proprio niente essere ricchi, anche auto da 40k pagano il superbollo, magari con un lavoro abbastanza decente molte persone potrebbero acquistarla, ma vengono troncate dal superbollo, un esempio è la Ford Focus RS. Finché non capirete che il superbollo è ingiusto e senza senso, non si andrà molto avanti
@EmanueleQuintorio
@EmanueleQuintorio 3 жыл бұрын
Che intendi più ecologica? Tieni conto che con questa auto, puoi partire da Milano e arrivare a Reggio Calabria facendo brevi soste per il pieno
@yeeezgamingwtf
@yeeezgamingwtf 3 жыл бұрын
Auto stupenda , il gale è sempre imbattibile ✌🏻
@selim0997
@selim0997 3 жыл бұрын
Bravo Andrea 💪 💪💪
@nicolagiordano2070
@nicolagiordano2070 3 жыл бұрын
A quando un video sulle tri/fuel ibride?
@gimmijovinelli1021
@gimmijovinelli1021 3 жыл бұрын
Ciao Andrea !!!! Mi sembra che Peugeot qualche anno fa, fece una station diesel/elettrico. Credo, ma sicuramente sbaglierò, fosse la 308 xr o rtx o xtr, ma poi sparì nel nulla. La batteria non era così potente, ma anzichè proseguire, Peugeot non ne fece nulla. Chissà, forse tu l'hai anche provata.! Buon lavoro.!
@franzgarden
@franzgarden 3 жыл бұрын
ma quindi fatemi capire una cosa: per sfruttare l'elettrico devo per forza caricarlo in anticipo oppure posso anche contare sul fatto che si ricarichi mano mano durante la marcia? Oppure la ricarica durante la marcia è comunque poca cosa?
@salvo3664
@salvo3664 3 жыл бұрын
Nelle ibride plug-in è necessario caricarle da casa in quanto la batteria è molto capiente. Una piccola parte si ricarica quando il motore diesel è acceso e durante le frenate ma non è sufficiente a caricarla in più è controproducente in quando il motore che ricarica la batteria consuma molto di più perdendo il vantaggio economico dell'elettrico. Ecco perchè Mercedes NON ha una funzione dedicata per ricaricare la batteria
@aurelshkurti5559
@aurelshkurti5559 3 жыл бұрын
4:35 non potendolo provare non so se è davvero utile, ma è una gran figata
@fasttutorialitalia
@fasttutorialitalia 3 жыл бұрын
Inimitabile ormai sei un punto fermo per tutti quelli che si approcciano alla materia!!
@leonardozuddas9573
@leonardozuddas9573 3 жыл бұрын
Non esiste lo stabilizzatore nel mi10t pro?
@paolomilini7030
@paolomilini7030 3 жыл бұрын
Ehh il gallo si sposta 😂
@Rosariovm81
@Rosariovm81 3 жыл бұрын
Che bello vederti a Mantova! Sono felice che hai mangiato bene; alla fine vedere i luoghi a me quotidiani nella tua recensione mi fa strano!
@federicofantaguzzi5695
@federicofantaguzzi5695 3 жыл бұрын
Questo ibrido finalmente lo capisco. 100km dichiarati in elettrico sono tanti e se si devono fare tante km in autostrada li si può fare senza consumare uno spropositato visto il motore a gasolio. In un uso quotidiano dove magari si deve fare un pezzo di extraurbano per poi arrivare al lavoro in città questa auto sembra poter permettere di sfruttare il meglio dei due motori. Unico problema: il prezzo
@AndreaGaleazzi
@AndreaGaleazzi 3 жыл бұрын
Vero
@meloannachi443
@meloannachi443 3 жыл бұрын
l'ibrido in questa tipologia di auto dovrebbe avere l'utilità esclusivamente per la circolazione nelle ZTL perchè in ogni caso non è un auto economica ne da comprare ne da mantenere e per chi può permettersela il prezzo non è poi così rilevante, di certo la prima che chiedi NON è quanto costa.
@federicofantaguzzi5695
@federicofantaguzzi5695 3 жыл бұрын
@@meloannachi443 100 km in una ZTL? Non mi riferivo nello specifico a questa auto ma ad una plugin con una batteria molto grossa e un motore a gasolio. E' un tipo di impostazione che fa comodo a chi fa tanti km sia in città e anche in autostrada, utilizzo in autostrada fortemente penalizzante per le ibride a benzina. Sono sicuro che si può farla anche senza farla costare 80.000 euro. Magari rinunciando ad altro che alza il prezzo.
@meloannachi443
@meloannachi443 3 жыл бұрын
@@federicofantaguzzi5695 si, certamente, il mio riferimento era invece proprio per questa auto e altre di prezzo simile, se spendi tali cifre per l'acquisto, il risparmio del carburante è l'utlimo dei tuoi pensieri, nelle auto più abbordabili avere un autonomia valida in elettrico che magari ricarichi la sera a casa con i pannelli fotovoltaici può far risparmiare sul carburante talmente tanto da far quasi dimenticare le differenze di prezzo tra le ibiride e le controparti a benzina/diesel, insomma un genere di auto da prendere in considerazione.
@samuele_gonnella
@samuele_gonnella 3 жыл бұрын
Concordo col Gale. Chi lavora in un concessionario deve accogliere il cliente e invogliarlo a condurre trattative per l'auito. A me è capitato una volta che ero da AutoCogliati a Milano per vedere la nuova ID.3. La prima volta che sono andato con mio padre un ragazzo (di cui non ricordo il nome) ci ha accolto in maniera super carina, ci ha spiegato per filo e per segno tutta la macchina, ci ha fatto fare il test drive, ha risposto a tutte le domande... veramente super. Poi la settimana successiva siamo tornati su appuntamento ma siamo stati accolti da un venditore freddo e poco cordiale. La prima visita mi è piaciuta, la seconda no.
@Jack-pq5tu
@Jack-pq5tu 3 жыл бұрын
Ma la stabilizzazione era attiva????
@luigiboccadifuoco4997
@luigiboccadifuoco4997 3 жыл бұрын
Grande Andre sei il migliore ❤️, cmq grande video anche perché io amo la Mercedes, la mia è una Mercedes classe c, berlina e 2019, ribadisco sei il migliore
@ettorefieramosca5460
@ettorefieramosca5460 3 жыл бұрын
L' infotainment Mercedes chi lo produce? Bosch?
@samuele_gonnella
@samuele_gonnella 3 жыл бұрын
12:35 Chiara: attento al gallo! Gale: se non guarda quando attraversa non è colpa mia...
@andreapizzuto1897
@andreapizzuto1897 3 жыл бұрын
Bel mezzo...peccato che in realtà quello che avevi in prova non aveva il Distronic..ovvero il cruise control adattivo👍🏻
@andreatosato7097
@andreatosato7097 3 жыл бұрын
" Carico chiara..ehhh..sapete stanotte cosa ho sognato? i tortelli.." video hot
@MicheleP
@MicheleP 3 жыл бұрын
comunque non capisco cosa aspettino i brand a fare dell'ibrido-diesel il cavallo di battaglia. I consumi sarebbero stratosferici. Io sto valutando una PHEV, ma purtroppo siccome faccio tanti chilometri, i modelli ibridi benzina ancora non mi convengono :(
@vitinoino
@vitinoino 3 жыл бұрын
Perché avresti più contro che altro...con tutte le diavolerie anti inquinamento girare con un motore diesel che non entra in temperatura porta più problemi che pregi. (Vedi PSA)
@l.6120
@l.6120 3 жыл бұрын
Mi manca solo quella macchina da rubare
@pt5470
@pt5470 3 жыл бұрын
Spaco botilia amazo familia.
@trademark4500
@trademark4500 3 жыл бұрын
Tranquilla Chiara, il gallo ci passa sotto...domanda hai mai configurato un apricancello su queste auto qui? in molte di queste auto c'è la possibilità di configurare un apricancello ed usare i tasti sotto lo specchietto o del touch o in altri posti, ma il più delle volte non funziona, hai mai fatto questa prova?
@AndreaGaleazzi
@AndreaGaleazzi 3 жыл бұрын
Si ma come hai detto tu spesso non funziona con i telecomandi a codice variabile random. E meno male :)
@trademark4500
@trademark4500 3 жыл бұрын
@@AndreaGaleazzi "E meno male :)" perchè? allora è una cosa inutile...
@SalvatoreMilone
@SalvatoreMilone 3 жыл бұрын
Chi ti vuole vendere un'auto da 50.000 bomboloni deve essere per forza di cosa gentile... Altrimenti...
@MrSbrullo
@MrSbrullo 3 жыл бұрын
50? fai 100
@manoelvazzoler5619
@manoelvazzoler5619 3 жыл бұрын
Ritirata il 14 settembre e riconsegnata il 13 ottobre. NON CARICA LE BATTERIE IN CORSA AUTOSTRADALE. Portare in giro batterie per niente non mi ha soddisfatto, consumi reali, da app e da schermo su cruscotto, 9 km litro a 130 km/h e per fare almeno 10 km per litro bisogna non passare i 120 km/h. Le batterie da completamente scariche necessitano di 10 ore a casa, e di ben 4 ore nelle colonnine esterne a 7,2 kw max. Bastava come fanno ad esempio in BMW, dare la possibilità di ricaricare le batterie anche in corsa potendo addirittura selezionare quale percentuale di carica delle batterie voglio mantenere costante!! Dal 10% al 100% !! Oppure dotare come standard la possibilità del cavo per la carica veloce!! in 25 minuti fino ll'80%. Allora si. In concessionaria mi hanno raccontato che le batterie le ricarica in fase di rallentamento (Un milione di rallentamenti al giorno??) ma non è vero perché la mette in veleggio, mentre ricarica in decelerazione solo toccando il freno. In montagna in discesa devo bruciare i freni?? Certo, esiste la funzione battery level, risparmia le batterie pur consumandone una parte, ma non ricarica! Arrivati a livello zero le ricarica di qualche punto percentuale per poi consumare quei punti subito dopo, alla sera tornerete a casa con livello zero di carica batterie. Se partite al mattino e vi dimenticate di posizionare il selettore su battery level (non ha possibilità di memorizzarlo ad ogni accensione), in una guida normale, ne risparmiosa ne da pista, non farete più di 75/80 km e giunti all'ingresso di una cittadina che vi permette il transito solo con l'elettrico, scoprirete che al posto di controllo non ve lo permetteranno perché in funzione il motore endotermico. L' APP vi ricorda che a livello batteria 100% vi offre 91 km (non 100) che scendono rapidamente in una corsa cittadina. Auto confortevole a velocità codice in autostrada, silenziosa, perde la ruvidità del motore in accelerazione, ma con fastidiosissimi leggeri scricchiolii di cui è rimasta introvabile la fonte, inaccettabili su un'auto che con gli accessori presenti arriva a 96.000 euro. Una nota di premio la do alla silenziosità dei pneumatici, dei fruscii aerodinamici quasi assenti pur se senza vetri doppi fonoassorbenti, ed alla impercettibilità nella motricità quando passa da elettrico al motore termico, che comunque si sente ruvido. Ma è un 2000 cc da 194 cv.... La vera prova dal concessionario, per capirla bene non va fatta con 20 km a batterie cariche, ma deve essere provata almeno in due giorni con percorsi vari e con almeno 3-400 km. Tenuta di strada buona anche sul bagnato, dondola un pochino in confort ma è accettabile. Insomma, per me non vale la pena di pagare quasi 10.000 euro in più per non avere la possibilità di gestirmi la carica delle batterie in corsa. Meglio il 300D, motore con 245 cv, stesso spunto e molto più silenzioso, molto più pastoso nel suo funzionamento in accelerazione. Fatta prova con auto di un collega!! Bella cosa la realtà aumentata ma non capisco perché non replicabile al centro, davanti al volante, rimane alla estrema destra del mega schermo, quindi in posizione che può generare distrazioni. In finale a mio avviso, un ibrido che può avere il suo senso percorrendo 100 150 km giorno. L'auto parte in confort consumando prima le batterie ma con 150 km allora la media km/litro diventa sicuramente interessante. Ma esistono alternative puramente elettriche da costi decisamente inferiori per chi fa queste percorrenze quotidianamente. Ultima nota fastidiosa, si sente il vento laterale, cosa che non sentivo nella GLS. A disposizione.
@michelecatanese97
@michelecatanese97 3 жыл бұрын
Il gale con uno smartwatch per polso, numero uno.
@MrMatrix2k
@MrMatrix2k 3 жыл бұрын
Andrea sei sempre un top di gamma!!! Sempre preciso e preparato, e' sempre un piacere guardarti. Basta con queste mascherine e saluti di gomito e pugno. Dopo il saluto hai preso in mano la chiave della vettura passate dall'addetto del concessionario e quindi tutte queste inutili precauzioni a cosa sono servite?
@AndreaGaleazzi
@AndreaGaleazzi 3 жыл бұрын
Il pugno a nulla. Ma la mascherina eccome!
@riccardoventre355
@riccardoventre355 3 жыл бұрын
Per caso ha l’accensione da remoto ? Non riesco a trovare informazioni in merito
@salvo3664
@salvo3664 3 жыл бұрын
Si può attivare la preclimatizzazione da remoto utilizzando il motore elettrico
@riccardoventre355
@riccardoventre355 3 жыл бұрын
@@salvo3664 Grazie mille, se prendo il 3000 diesel niente quindi :) peccato! grazie
@salvo3664
@salvo3664 3 жыл бұрын
@@riccardoventre355 per questioni di inquinamento non è legalmente possibile accendere motori termici da remoto in Italia.. solo con l'elettrico ✌
@riccardoventre355
@riccardoventre355 3 жыл бұрын
​@@salvo3664 Non mi risulta questa normativa; tra l'altro garantisco che quasi tutta la linea Land rover (evoque, range rover sport, range rover) è dotata dell'avviamento da remoto con app, nei motori diesel
@GiuseppeColimoro
@GiuseppeColimoro 3 жыл бұрын
Sei stato a Mantova e lo scopro solo adesso. Mannaggia. :D
@pierluigisanarica2233
@pierluigisanarica2233 3 жыл бұрын
Tutto molto bello, ma ho letto su quattroruote che la gle ibrida standard in caso di incidente fa scattare un interruttore inerziale che letteralmente spezza le celle delle batterie per evitare rischi di incendio, ad un lettore era capitato a causa di un incidente nemmeno troppo grave e ben lontano dal rischio di incendio tra l'altro....fatto sta che la fattura per riparare la batteria era di circa 17mila euro se ricordo bene, quindi prima di comprare ibride conviene capire come si comporta in caso di incidenti....altrimenti il risparmio va a farsi f.....riggere....
@meloannachi443
@meloannachi443 3 жыл бұрын
acquisti un auto da 100k e guardi il risparmio? se vuoi risparmiare prendi una panda.
@alessiodemusso1835
@alessiodemusso1835 3 жыл бұрын
Bellissima recensione e lo Xiaomi si è comportato abbastanza bene a mio parere, grande
@carmineoliva
@carmineoliva 3 жыл бұрын
appena aperto il video ho notato qualcosa di diverso nella camera e in effetti è il Mi10t pro. Solo che mi ha impressionato molto in negativo (parere personale)
@collisionilab
@collisionilab 3 жыл бұрын
Ho comprato un'auto da Agricar Piacenza e credetemi, gentilezza e professionalità ad altissimi livelli, veramente soddisfatto sotto ogni punto di vista!
@Spacca01
@Spacca01 2 жыл бұрын
... Non direi la stessa cosa per la sede di Mantova
@pablob.b.2840
@pablob.b.2840 3 жыл бұрын
Bellissima macchina adatta per chi e ricco di questi tempi poi
@pingopallino11111
@pingopallino11111 3 жыл бұрын
Ma il motore a gasolio non dovrebbe arrivare a temperatura rispetto al benzina? mh, troppe magagne con questa auto però sicuramente chi spende 80.000€ non avrà problemi!
@AndreaGaleazzi
@AndreaGaleazzi 3 жыл бұрын
Ha una tecnologia particolare
@GuidoImbimboRockman
@GuidoImbimboRockman 3 жыл бұрын
Tutto molto bello ma... che penosi i video del Mi10T Pro? ... delusione
@TCGL852
@TCGL852 3 жыл бұрын
Bellissima recensione come sempre... Purtroppo non mi piace sta gle
@flowers42195
@flowers42195 3 жыл бұрын
Io onestamente sono contro le plug-in ma è mio parere personale confutabile, perché sono una inutile via di mezzo tra termico e full-electric dove però hai il peso del motore termico e delle batterie (nell hybrid sono piccole). Anche il prezzo ti porta sopra a una full electric. Alla fine sarai portato ad andare in elettrico il piú possibile e allora meglio una Tesla.
@manuelmaka8083
@manuelmaka8083 3 жыл бұрын
Quello che dici lo sempre pensato anche io, ma l'ibrido-diesel è comunque una novità che bisogna vedere se avrà successo o no
@mauroboston72
@mauroboston72 3 жыл бұрын
Ho avuto il piacere di guidare per 2 mesi la classe c con questo motore. Ho percorso 7000 km con 250€ di gasolio, 7000km con una media di 40km con 1 litro di gasolio. Di mio ho una c220cdi che ha la metà dei CV, la metà della coppia, pesa 300kg in meno e se sto attento arrivo a fare 18km con 1 litro
@flowers42195
@flowers42195 3 жыл бұрын
Capisco e infatti non metto in dubbio la efficienza del motore. Solo che 1° i 40 km/lt li ottieni a batterie cariche se no penso ne faresti la metá quindi c'é anche il costo della corrente e poi 2° rispetto alla c220 costa un bel bel po di piú
@mauroboston72
@mauroboston72 3 жыл бұрын
@@flowers42195 capisco le tue perplessità, ma la media che ho ottenuto è stata su 7000km percorsi. Io non so come funzionano le altre auto ibride, ma questa se la tieni sempre in modalità ibrida non fa scaricare la batteria. La c 300de parte da 53k ,poi ci sono gli incentivi , preferisco questa in allestimento più basso a una c220 con allestimento top. Considera che la mia presa nel 2012 , avantgarde, cambio automatico,e qualche altro optional è venuta 50k
@ciurpy
@ciurpy 3 жыл бұрын
Sei venuto nelle mie zone. Grande
@flansed
@flansed 3 жыл бұрын
mercedes navigazione pazzesca! stile startrek
@Brolan24
@Brolan24 3 жыл бұрын
Una signora macchina tanti complimenti a Mercedes.
@matteoilliano4994
@matteoilliano4994 3 жыл бұрын
Questa é la macchina di mio padre e ci troviamo benissimo macchina favolosa
@manfredibrazzo4812
@manfredibrazzo4812 3 жыл бұрын
Ma i ravioli di zucca erano buoni?
@DUNA288
@DUNA288 3 жыл бұрын
Riguardo il navigatore, che come ogni accessorio in quella/e auto non è proprio economico, è bellissima la realtà aumentata. Peccato che in quanto a previsioni di arrivo, stecca minimo del 30% della durata del percorso. Il confronto con google maps è IMPIETOSO. Finisce che l'unico accessorio essenziale (apparte le luci fighette) è il carplay/androidauto!
@difantluca
@difantluca 3 жыл бұрын
Gale la Chiara è tanta roba !!!
@rinocoletta8877
@rinocoletta8877 3 жыл бұрын
parliamo di un auto che a secco pesa come un camper ne avete mai guidato uno ?: mi sono iscritto a questo canale canale per le prove indipendenti e genuine Iniziavano per strade s conosciute e li terminavano. Adesso si concludono in concessionaria?.?.?.?mah
@Joe-td5ol
@Joe-td5ol 3 жыл бұрын
Bravo Andrea! Ma queste auto sono propio catamarani senza senso
@renatorinato75
@renatorinato75 3 жыл бұрын
Galeeeee non gli interessano a nessuno le astronavi , quando provi una macchina normale non so tipo HONDA E HONDA E HONDA E HONDA E HONDA E HONDA E HONDA E HONDA E HONDA E HONDA E
@dituttodipiumarco
@dituttodipiumarco 3 жыл бұрын
Ciao Andrea,devo cambiare macchina premetto che io e mia moglie tendiamo ad essere molto “ green “ dove è possibile difatti è stato molto utile anche la tua recensione del gruppo NEN , detto questo ti chiedo un consiglio per la nuova auto premesso che siamo due operai e quindi il nostro budget è normale , di sicuro non ci possiamo permettere questa bellissima Mercedes anche se sarebbe fantastica, se puoi ti chiedo un consiglio grazie mille e non cambiare mai sei fantastico, grazie ancora ciao .
@AndreaGaleazzi
@AndreaGaleazzi 3 жыл бұрын
Zoe? Piccola? Id3, Kona, e-soul? Le full electric sono molto incentivate
@andreatodini8848
@andreatodini8848 3 жыл бұрын
Bello questo New Holland!!!! Ah no!
@user-tv9dp4vw2o
@user-tv9dp4vw2o 3 жыл бұрын
Essì che genialata portarsi a spasso una batteria esorbitante in autostrada... dunque che senso ha questa macchina? L'unica considerazione da fare è che stanno abituando la gente progressivamente al full elettrico.
@LouisDoc
@LouisDoc 3 жыл бұрын
Nessuno se non quello di aumentare i margini di guadagno delle case costruttrici con l'aggravante di inquinare di più.
@davidelopresti7146
@davidelopresti7146 3 жыл бұрын
Andrea la qualita del mi 10t pro nn ha una qualita video altissima
@vincenzorosiello72
@vincenzorosiello72 3 жыл бұрын
Per questo budget prenderei una Tesla che è nettamente superiore anche se totalmente elettrica.
@EmanueleQuintorio
@EmanueleQuintorio 3 жыл бұрын
Se hai una Tesla devi mettere in conto un altra macchina per i viaggi lunghi.
@gabrielegiustizieri1564
@gabrielegiustizieri1564 3 жыл бұрын
@@EmanueleQuintorio Non obbligatoriamente, alla fine con i supercharger riesci a viaggiare tranquillo. Sempre parlando di viaggi occasionali ovviamente se ogni settimana devi fare da milano a napoli meglio di no
@EmanueleQuintorio
@EmanueleQuintorio 3 жыл бұрын
@@gabrielegiustizieri1564 super? 1 ora di attesa è una eternità, siamo ancora lontani dalla ricarica super
@gabrielegiustizieri1564
@gabrielegiustizieri1564 3 жыл бұрын
@@EmanueleQuintorio ma anche mezz ora basta nei supercharger v3 comunque se viaggi poco non sarà quell ora a rovinarti il tragitto
@EmanueleQuintorio
@EmanueleQuintorio 3 жыл бұрын
@@gabrielegiustizieri1564 si appunto, il SE è d'obbligo, per questo torniamo al mio assunto: anche se fai solo un paio di viaggi lunghi all'anno, o hai un altra macchina o la noleggi; ma il motore termico è ancora necessario perché è impensabile fermarsi almeno mezz'ora (se trovi le colonnine giuste altrimenti siamo ad un ora) ogni 300km (considerando la velocità autostradale). Al momento per chi può permettersi un solo mezzo la soluzione migliore è l'ibrido ancora per molto tempo.
@Rastasolman
@Rastasolman 3 жыл бұрын
Alla fine, riesci a goderti i viaggi, i paesaggi, a tranquillità del viaggiare???
@langellotti
@langellotti 3 жыл бұрын
magari se le frecce di navigazione fossero proiettate sul parabrezza...cosi' da non distogliere lo sguardo
@zerosab7723
@zerosab7723 3 жыл бұрын
Bellissima. Prezzo? Immagino tanto ma vorrei capire l'auto in prova quanto costa. Grazie mille
@pasqualestellacci5258
@pasqualestellacci5258 3 жыл бұрын
90k€
@loreBDJ
@loreBDJ 3 жыл бұрын
Oltre 100
@salvo3664
@salvo3664 3 жыл бұрын
L'auto in prova di listino costa 88k. Molto meno delle rivali a gasolio
@zerosab7723
@zerosab7723 3 жыл бұрын
Grazie a tutti. Benché una macchina simile farebbe sicuramente al mio caso, il prezzo è Fuori dalla mia portata.
@ibraviragazzi
@ibraviragazzi 3 жыл бұрын
Non vedo l'ora di vedere la nuova plancia Mercedes MBUX Hyperscreen unveiled 😍😍😍
@Lord.Uro.Wilbur
@Lord.Uro.Wilbur 3 жыл бұрын
Finalmente un navigatore fatto davvero bene.
@StefanoRavera3D
@StefanoRavera3D 3 жыл бұрын
quanto costa sto cassone? non cambierei mai la mia Tesla con sti affari .... cambio a 9 rapporti? Complimenti come sempre invece Andrea per i bellissimi video
@AndreaGaleazzi
@AndreaGaleazzi 3 жыл бұрын
Si. Nemmeno io la cambierei ma dipende dalle esigenze. Se dovessi viaggiare molto spesso per lunghi tratti autostradali avrebbe senso!
@sebastianbruma5936
@sebastianbruma5936 3 жыл бұрын
recensirai il galaxy fit 2??
@djlorenz11
@djlorenz11 3 жыл бұрын
Il problema non è appesantire la macchina con una batteria pesante ma è perché avere un pesante e inquinante motore diesel invece che un pacco batterie più largo... un altro ibrido inutile che non serve a portare avanti il futuro della mobilità elettrica e della riduzione delle emissioni...
@AndreaGaleazzi
@AndreaGaleazzi 3 жыл бұрын
Non tutti hanno le stesse necessità. Una cosa non esclude l'altra
@mauroboston72
@mauroboston72 3 жыл бұрын
Dovresti aggiornarti sulle emissioni dei motori diesel euro 6 d temp. Questo diesel inquina meno del 1200 a benzina della fiat
@riccardogiusti1998
@riccardogiusti1998 3 жыл бұрын
Caspita che macchina! Un sogno proprio.
@clodiangjokaluku9385
@clodiangjokaluku9385 3 жыл бұрын
Ciao Andrea buongiorno; Ti seguo da anni e ho visto tutti i tuoi video 📼 Ho una Volkswagen ID.3 Max Lo acquistato il Svezia 🇸🇪 e mi trovo in Italia 🇮🇹 da 2 settimane , e non ho ancora visto una in giro, Se ti interessa per fare un video te lo presto... Sarò a Genova ancora per una settimana... ciao 👋🏻
@francescofiocco5834
@francescofiocco5834 3 жыл бұрын
Prezzo?
@GS_RS6
@GS_RS6 3 жыл бұрын
Da 80k€ in su
@andrewsdeyn
@andrewsdeyn 3 жыл бұрын
88mila euro la versione provata
@alessandrozara4688
@alessandrozara4688 3 жыл бұрын
Audio ripreso del telefono ottimo....video... Mmm insomma... Direi abbastanza bene ma non benissimo... 😅💪
@yousef_zn1770
@yousef_zn1770 3 жыл бұрын
19:45 mi imagino in futuro ( spero prossimo ) quando le auto con questa tecnologia diventino la base e che costino come una suv di "medio" gamma tipo il Tiguan full optional costa sui 28k nuovo.
@francescozerbini1517
@francescozerbini1517 3 жыл бұрын
un Tiguan full optional costa 60k nuovo, se non mi credi basta che apri il configuratore volkswagen e metti tutti gli optional
@yousef_zn1770
@yousef_zn1770 3 жыл бұрын
@@francescozerbini1517 col cazzo che spendo 60k per un Tiguan di merda ma tienitelo😂 io ho provato a farne uno del 2019 tdi motore quello medio 130cv credo interni in tessuto no riscaldati e il resto full. Per gli esterni avevo scelto quel grigio scuro metallizzato cerchi neri tamarri e poi tutti gli antifurti e cazzo e mazzi. E mi aveva dato un prezzo fra i 2h8 ai 33k. Che é un prezzo onesto ma non 60k..
@francescozerbini1517
@francescozerbini1517 3 жыл бұрын
Yousef_Zn17 ah vabbè, se prendi il 130 cv è ovvio che costa poco. Io parlavo del 2.0 biturbo con interni in pelle in pelle, sedili con massaggio ecc...
@yousef_zn1770
@yousef_zn1770 3 жыл бұрын
@@francescozerbini1517 si ma se ho 60k da dpendere in un'auto fi certo non prendo un tiguan. Un audi un BMW almeno. Che sono molto più "Rispettuose" come auto di classe/ sportive. Niete da togliere al tiguan ma comunque..
@francescozerbini1517
@francescozerbini1517 3 жыл бұрын
Yousef_Zn17 è questione di abitudini, io personalmente preferirei un Tiguan full optional rispetto ad un’Audi senza niente
@superkrik1764
@superkrik1764 3 жыл бұрын
Che forti che siete : vi incontrate e non vi date la mano ma un nanosecondo dopo prendi le chiavi dell'auto che ha in mano lui. Eh raga....non è Così semplice come sembra....
@il_ross
@il_ross 3 жыл бұрын
Benvenuto a Mantova!
@lucalicantropo6904
@lucalicantropo6904 3 жыл бұрын
Ciao Andrea, la BMW i3 già fa il parcheggio automatico senza toccare nulla, né acceleratore, né freno, né sterzo e né cambio ;-)
@carminematarazzo4677
@carminematarazzo4677 3 жыл бұрын
si paga il superbollo?
@maryusb476
@maryusb476 3 жыл бұрын
sono gentili un po' con tutti....vorrei vedere non vai mica a comprare una panda :-)))
@sval5634
@sval5634 3 жыл бұрын
Questo è il problema in italia , se compro una panda devo essere trattato a Pesci in faccia? Un cliente ad ogni livello di prezzo deve essere trattato nel miglior modo possibile , famoso/ ricco o no
@maryusb476
@maryusb476 3 жыл бұрын
@@sval5634 io faccio il rappresentante e sicuramente ho più riguardo per un cliente che mi fattura 100mila euro di prodotti all'anno piuttosto che uno che mi fattura 1000… ovvio la gentilezza non si discute ...ma quello da 100mila gli offro il pranzo più volte… l'altro manco il caffè ☕… e questo vale per tutti credimi!
@jacopomorbini5543
@jacopomorbini5543 3 жыл бұрын
S Val ehm, no 😂
@davideguingane5883
@davideguingane5883 3 жыл бұрын
Jacopo Morbini ha ragione secondo me
@SigWaller
@SigWaller 3 жыл бұрын
Entrato io stesso in concessionaria fiat per una 500 Con la mia ragazza, sono stati molto cortesi e disponibili in tutto, non c'entra la marca, c'entra la persona
@giovannisimula1872
@giovannisimula1872 3 жыл бұрын
Grandioso Andrea top
@albibar
@albibar 3 жыл бұрын
mi piace di più la serie E berlina. Andrea ma i tortelli? se sei andato dove penso non credo che sei stato contento, video sempre top,Mi10t pro . ciao
@claudiosaba5902
@claudiosaba5902 3 жыл бұрын
Hey André ho visto che hai creato una tua app di cosa si trova?
@069787637
@069787637 3 жыл бұрын
Mercedes S classe ti aspetta
@MissingITA
@MissingITA 3 жыл бұрын
Il gallo sta passando davanti. Cit. Chiara
@balcos2
@balcos2 3 жыл бұрын
Ma in che incredibile abisso si è andata a ficcare MB? Veramente, per poter stare sul mercato in questi anni, è necessario costruire dei simili cassoni con plance che nemmeno in Yugo o FSO potrebbero tollerare? Incredibile.
@nicolofrecciano6190
@nicolofrecciano6190 3 жыл бұрын
Auto meravigliosa
@lorenzonegrini110
@lorenzonegrini110 3 жыл бұрын
Andrea grazie del servizio. Sono di Mantova non conosco i tuoi contatti ma mangiare al Marechiaro specialità Mantovani c'è di meglio
@capitanoachab
@capitanoachab 3 жыл бұрын
Agricar! Da scappare appunto come se ci fosse un'ape che ci minaccia.
@felicegriffi
@felicegriffi 3 жыл бұрын
Sempre a toccare il tablet...appena entri, da fermo, quando guidi.....la tecnica automobilistica (insieme alla sicurezza stradale) sta avendo un impoverimento culturale pazzesco. Cmq auto tipica da evasore fiscale di una pacchianeria pazzesca.
@marcogravuso9629
@marcogravuso9629 Жыл бұрын
Sei Grande Andrea Top....👋
@alessiopelagio5031
@alessiopelagio5031 3 жыл бұрын
Grande
@fb8673
@fb8673 3 жыл бұрын
12:45 senza la modalità off road strada impraticabile
@AndreaGaleazzi
@AndreaGaleazzi 3 жыл бұрын
Ma no dai ... Era per dire che c'è e tiene il motore acceso sempre
@GameJizz
@GameJizz 3 жыл бұрын
Be un concessionario che non è gentile non è che aiuti a vendere c’è se arrivo e mi mandano a fanculo non credo che comprerei l’auto in quel posto
@massimilianoguidarelli4739
@massimilianoguidarelli4739 3 жыл бұрын
Stavo pensando di comprare un cellulare ma adesso mi compro una macchina 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@DEREFRA
@DEREFRA 3 жыл бұрын
7
@ferrari9801
@ferrari9801 3 жыл бұрын
Quanto costa??? 100 Milà euro 😂😂😂😂😂😂
@giuliettonegiulione
@giuliettonegiulione 3 жыл бұрын
1:20 solito cringe ahahah
@stefanobianchi8736
@stefanobianchi8736 3 жыл бұрын
L'istante dopo: "vedo che hai delle chiavi in mano" 😂
@roby3849
@roby3849 3 жыл бұрын
il mio sony xperia di 10 anni fa pastellava meno i colori
@monzi444
@monzi444 3 жыл бұрын
quando ce la fai la recensione dei nuovi pixel?
@AndreaGaleazzi
@AndreaGaleazzi 3 жыл бұрын
In Italia non sono in vendita...sigh
@monzi444
@monzi444 3 жыл бұрын
@@AndreaGaleazzi sigh speravo che almeno i content creator li avessero dati
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