Mercedes 190 Свап на V8

  Рет қаралды 82,513

Ходос Авто

Ходос Авто

3 жыл бұрын

Mercedes Swap V8. Полная версияя СВАПа 112-го мотора под капот MB190. Расскажем и покажем подробно все доработки и секреты этого проекта.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Пікірлер: 300
@user-fs1hd3ih7n
@user-fs1hd3ih7n 3 жыл бұрын
Игорь Сергеевич счастливый человек,у него есть любимое занятие и процесс этот я думаю будет идти бесконечно)
@Lehyi
@Lehyi 3 жыл бұрын
@@Motorka-g да Илюха, он еще какой затейник. Бронхит второй помнишь?
@fantghjkl6761
@fantghjkl6761 3 жыл бұрын
Вот от таких техсмотр оградит граждан на дорогах, надеюсь
@Lehyi
@Lehyi 3 жыл бұрын
Да Игорь Сергеевич красавец.
@leokashin4387
@leokashin4387 3 жыл бұрын
Уважаю когда ставят Мерседес в Мерседес !!!
@MrGommershtadt
@MrGommershtadt 3 жыл бұрын
Ага, и ваз и бмв и пежо))
@Dmitry_Bochkarev
@Dmitry_Bochkarev 3 жыл бұрын
Отличный пример технического творчества! Молодец, Игорь Сергеевич!
@aniversari
@aniversari 3 жыл бұрын
Игорь Сергеевич постарался,хоть и заморочился,за то летом будет огонь 🔥 тачка🤣✌️👍
@user-gg2rs8vu2x
@user-gg2rs8vu2x 3 жыл бұрын
Это ж сколько "мозгов")) надо иметь, практики, таланта, чтобы вот так вот виртуозно движки настраивать. Это- от того, та деталь- от другого, третье- от ещё чего-то, надо реально любить то, чем ты занимаешься.
@user-tj3qs2gy5i
@user-tj3qs2gy5i 3 жыл бұрын
Ну да когда разбираешся черенок от совковой к штыковой подходит
@user-gg2rs8vu2x
@user-gg2rs8vu2x 3 жыл бұрын
@@user-tj3qs2gy5i -))
@user-fc3di6zk9o
@user-fc3di6zk9o 3 жыл бұрын
За такие видосы,жирный лайкос!!!!!!!!
@user-hw4qh2cq8y
@user-hw4qh2cq8y 3 жыл бұрын
Очень интересно, ждём продолжения.
@AlexanderMichelson
@AlexanderMichelson 3 жыл бұрын
Интересный проект! Делаете вещи, ребята! Спасибо!
@ing_drive
@ing_drive 2 жыл бұрын
Вот это я понимаю ГРАМОТНЫЙ ПОДХОД к постройке авто🤝
@RomulLubny
@RomulLubny 3 жыл бұрын
Круто! Ждём лета и 300+сил :) Успехов вам!
@user-cv7fb2om4c
@user-cv7fb2om4c 3 жыл бұрын
Шалом ребята! Тачка огонь. Игорю Сергеевичу огромный респект за такой дерзкий проект. Желаю успехов в работе. Ле Хайм!
@user-ds4bh5pc2m
@user-ds4bh5pc2m 3 жыл бұрын
Вот это работа! Уважение!
@firsttime775
@firsttime775 3 жыл бұрын
Агонь! Ждёмс продолжения...
@Dmitrij_Yurev
@Dmitrij_Yurev 3 жыл бұрын
Очень интересный вариант! Спасибо за видео)
@andrjeiantichmaer6349
@andrjeiantichmaer6349 2 жыл бұрын
Ребята вы просто кудесники это сколько ума надо сил терпения желаю вам удачи и успехов
@dementiyp7918
@dementiyp7918 3 жыл бұрын
Мерседес не «190-й», а w201. Просто на постсоветском пространстве, это были самые распространённые машины с двигателем 1,8 А Игорь Сергеевич, Красавчик 👍
@user-sq2hg7nh9u
@user-sq2hg7nh9u 3 жыл бұрын
Mercedes-Benz 190 (W201) полное название
@giorgiogarage4621
@giorgiogarage4621 3 жыл бұрын
Ну теперь то он уж точно не 190й, а 380й)), хотя 201ым он при этом остался.
@ing_drive
@ing_drive 2 жыл бұрын
Друг мой название 190 закрепился ещё с завода (объём ничего общего не имеет с названием)
@trurbomail
@trurbomail 3 жыл бұрын
Игорь Сергеевич ВЕЛИКОЛЕПЕН !!!!! спасибо ему. а ребятам за ролик.
@user-pu4we1xj8r
@user-pu4we1xj8r 3 жыл бұрын
Тюнинг здорового человека! Игорю Сергеевичу конечно лайк и положительный комментарий :)
@RealYoungtimer
@RealYoungtimer 3 жыл бұрын
Очень интересно сделано. Хоть и не люблю я Мерседесы, но прям зашло. и много лучше чем сомнительные сборки с девицами.
@user-vr2wx1lu1v
@user-vr2wx1lu1v 3 жыл бұрын
Новая рубрика Ходоса:корчестрой. Зачет!
@avtoblesk33
@avtoblesk33 3 жыл бұрын
Старые мерсы это чистый кайф!!!
@vodoff
@vodoff 3 жыл бұрын
Обязательно продолжение серии
@user-yg9wg3hl8r
@user-yg9wg3hl8r 3 жыл бұрын
Молодец Игорь Сергеевич респект и уважение!
@Nava-dn9kx
@Nava-dn9kx 4 ай бұрын
Молодцы базару нет газуйте дальше очень интересно
@aleksey.s009
@aleksey.s009 3 жыл бұрын
Спасибо..порадовали видосиком..лайк!
@LX600h
@LX600h 3 жыл бұрын
Игорь Сергеевич Молодец.Видно что с Мерседесами проработал не один десяток лет.Заметил это ещё когда он Гелик ремонтировал.Фанат своего дела, уважуха!!!
@Garaznyie_Budni
@Garaznyie_Budni 3 жыл бұрын
Миша это огонь. Игорь Сергеевич профи. Очень интересно смотреть ваши проекты.. Жму руку всей вашей компании профессионалов. .
@Limp135
@Limp135 3 жыл бұрын
Удачи в реализации планов и ждём ещё серий по нему! Как минимум три: выезд, модернизация мотора компрессором и ещё выезд! Ну и выезжать надо против кого-нить)
@user-om4uy8pl5s
@user-om4uy8pl5s 3 жыл бұрын
Класс 👍 когда на работе есть желание и время позаниматься любимым делом (машиной) и особенно что-то придумать и воплотить в реальность. Сам такойже 👍
@mudo7948
@mudo7948 3 жыл бұрын
Очень понравилось, спасибо!!!
@user-el1in1zl8t
@user-el1in1zl8t 3 жыл бұрын
Круто!! Больше мерсов и м113!
@mirdims
@mirdims 3 жыл бұрын
Очень крутые вещи вы делаете
@user-xk9lb3jw6u
@user-xk9lb3jw6u 3 жыл бұрын
Игорь Сергеевич золотые руки и голова💪👍
@user-hm8gy6pv2j
@user-hm8gy6pv2j 3 жыл бұрын
Терпения ему.
@reconstruction1966
@reconstruction1966 3 жыл бұрын
Круто сделано! Коробас я бы Гетраг, "зеркалку" поставил, на двухмассовом маховике от 300Е-24, эта сборка запросто до 400Нм переваривает. А назад ступицы в сборе от любой Т-модели, в них подшипники роликовые и диски тормозные большие. Когда придете к чугунной плите в багажнике, поймете, что это важно :)
@user-qz8nh6oy6c
@user-qz8nh6oy6c 3 жыл бұрын
Красавчики, лайк монстру 190
@Serga41
@Serga41 3 жыл бұрын
Давай продолжение 😎👍
@ogsr2421
@ogsr2421 3 жыл бұрын
Очень интересный проект,Игорь Сергеич красавчик !
@user-ti3op4nm2u
@user-ti3op4nm2u 3 жыл бұрын
Да ты чертовски прав:нам очень понравилось:)
@user-ru7ln4mv3v
@user-ru7ln4mv3v 3 жыл бұрын
Игорь Сергеевич КРАСАВЧИК просто! Правильные у него взгляды, поддерживаю!
@73Patrol
@73Patrol 3 жыл бұрын
Очень интересный Мерседес, самому приятен 190й.
@user-mw7jz5nj4i
@user-mw7jz5nj4i 3 жыл бұрын
Круто! Удачи!!!👍
@user-lp1iv6lh1b
@user-lp1iv6lh1b Жыл бұрын
Как владелец стодика аплодирую стоя👏 👍
@motor__1010__
@motor__1010__ 3 жыл бұрын
Класс 👍 , хорошая тема с мерседесами. М112 💪
@vladoglov9256
@vladoglov9256 3 жыл бұрын
Отличная машинка получилась на базе 190-го!
@user-lo5kf1uz3o
@user-lo5kf1uz3o 3 жыл бұрын
Красавчик!
@user-jg1ri6ic7g
@user-jg1ri6ic7g 3 жыл бұрын
👍Игорян,как всегда жжёт.
@user-st9pj7tx4s
@user-st9pj7tx4s 2 жыл бұрын
Лайк однозначно. Интересный проект. 👍
@antonshenderov
@antonshenderov 3 жыл бұрын
Очень интересно продолжение про этот Мерседес
@qwe1231923
@qwe1231923 3 жыл бұрын
Вот это тачка 😍
@user-tk3yv3hg5k
@user-tk3yv3hg5k 3 жыл бұрын
Классный проект 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@pavelrus
@pavelrus 3 жыл бұрын
Круто 👍
@Artyompekkar
@Artyompekkar 3 жыл бұрын
наконец-то не джейзед или узед респект, у самого есть m104.995 хочу надув, но всё никак)))
@MK-fe4jz
@MK-fe4jz 3 жыл бұрын
Огонь! 🔥💪🏼💣 Уважинеие за такой титанический труд) И классно что глаза горят уже 5,5 поставить) Как будет зацеп отдолжите драги у кого то и сделайте замеры. А вообще, если бы Игорь Сергеевич ходил с камерой и снимал бы как он это все делает, и как "скручивает" у Ходоса коллектора ( конечно же под музыку "барыги поехали" из Джентельменов Удачи) то у Мишы Яковлева появился бы злостный конкурент, а у ценителей еще 1 крутой проект и блогер) Удачи, можете, могете, так держать!
@user-tj7ys7bs2s
@user-tj7ys7bs2s 3 жыл бұрын
Надпись на футболке Игоря Сергеевича"хорошо сделан в СССР!!!"
@kailwane
@kailwane 3 жыл бұрын
Молодец 👍
@user-zq5tf1dh2f
@user-zq5tf1dh2f 3 жыл бұрын
Был у меня такой с 2,3 около 8 лет.Тачка огонь!Рулится и едет отменно.А с таким мотором ,я думаю стала ехать очень весело.Игорь Сергеевич и парни молодцы.Больше всего мне не очень понятно,как он с такими габаритами туда влезает) Я был дрищом ито натирал рулем коленки)
@nikyz9290
@nikyz9290 3 жыл бұрын
За музло отдельный 👍🤝
@gnomcarservice
@gnomcarservice 3 жыл бұрын
Трудоемкая работа . Молодцы
@s.z.7895
@s.z.7895 2 жыл бұрын
Игорь Сергеевич просто крут! 🔥
@eko160
@eko160 3 жыл бұрын
Давай ещё!
@vasilich_kalugadanilov6849
@vasilich_kalugadanilov6849 3 жыл бұрын
отличный проект, держите в курсе, интересно было бы посмотреть как едет на сухом асфальте.
@Voldondnb
@Voldondnb 3 жыл бұрын
Ку из Киева! Игоряну респект! И вам тоже! Даёте возможность кайфовать от работы! Шалом!!!
@IiiiGORprotasov
@IiiiGORprotasov 3 жыл бұрын
Впервые когда увидел Игоря Сергеевича подумал, что какого левого чела взяли мотор разобрать для видео, а потом дальше начал наблюдать, оказался довольно умный и умелый мастер, отличная работа проделана, но еще столько же осталось проделать
@jacksmith6299
@jacksmith6299 3 жыл бұрын
когда слышу январь в мерседес, сразу вспоминаю пропавшего Павла Ксенона)
@Ivan_Vorotnikov
@Ivan_Vorotnikov 3 жыл бұрын
Молодец дядя.
@marat133
@marat133 3 жыл бұрын
Конь-Огонь!
@user-qf8cy8fv8v
@user-qf8cy8fv8v 3 жыл бұрын
Давайте больше проектов, Игорь молодец. По уазу с правильным мерседесовским дизелем, так же будет интересно посмотреть.
@urqua495
@urqua495 3 жыл бұрын
"даже дырок нет", сказал человек и постучал по пластиковой накладке порога ! )) а мой 190тый уехал 10лет назад в Пермь. состояние было на 4+ у него. жаль не знаю я его историю дальнейшую (
@vasitkaa
@vasitkaa 3 жыл бұрын
Абсолютное Злоооо👍👍👍👍👍👍
@user-yr7jn6js5r
@user-yr7jn6js5r 3 жыл бұрын
Мне понравилось.
@AlekxandrSoshikov
@AlekxandrSoshikov 3 жыл бұрын
Огонь))
@memphiscool21
@memphiscool21 3 жыл бұрын
190стики, обожаю!
@user-dh7tm4cr3y
@user-dh7tm4cr3y 3 жыл бұрын
Очень хочется увидеть как она едет!
@user-ej5op4ls4l
@user-ej5op4ls4l 3 жыл бұрын
Классный киборг!)))
@user-xq1io8if3r
@user-xq1io8if3r 3 жыл бұрын
Игорь Сергеевич-красавчик! Еще пол года год автомобиль буднт в совершенстве! Только пусть за кузовом и антикором смотрит, и ценв ему не будет!
@user-iq2de3to8w
@user-iq2de3to8w 3 жыл бұрын
Ждём заездов
@user-kf6nq3ui2g
@user-kf6nq3ui2g Жыл бұрын
Ролик бомба...!!!) Только где продолжение...?) И сколько стоит такой проект...?) Огромный лайк от одного из подписчиков...!!!)
@user-xi2xo3st3h
@user-xi2xo3st3h 3 жыл бұрын
Игорь Сергеевич большой молодец. Круто ,когда можешь строить автомобиль для себя и под себя. А ещё круче то,что даёшь вторую ,более интересную, чем первая,жизнь таким авто. И теперь будет носиться по Москве и сворачивать кровь владельцам шустрых вагов,нервировать пацанчиков на бмв и прошитых приорах
@user-jq2es8wi6d
@user-jq2es8wi6d 3 жыл бұрын
У меня есть вопрос, а на каком колесе и резине у вас сломало привода? На 16колесе 205 резине это вообще возможно? Их сломать...у меня конечно не м112 а м104 но у меня скорее колеса буксовать начнут ..привода тоже вареные и 2 года катаюсь без проблем... Как вариант решения проблем с редуктором и приводами это установка подрамника от 203го
@user-fl6xw8hx7i
@user-fl6xw8hx7i Жыл бұрын
113 на компркссоре обязательно снимите!) Классный апарат будет
@user-nj2cz6od3l
@user-nj2cz6od3l 3 жыл бұрын
Игорь Сергеевич большой молодец ! На какой прошивке январь ? (J5LS или TRS)
@user-nt6up9vu9d
@user-nt6up9vu9d 3 жыл бұрын
Интересный конечно вариант свапа, только что было с мотором мудрить с расточками и т.д. в итоге получился м112 Е37, поршня на м113 5.5 такие же диаметром как на 5.0, так и на 3.7!!! Колено с максимальным ходом, тоже самое что на 3.2, что на 3.7. были варианты брабусов и карссонов 3.8 и 4.0 на м112, вот там действительно было и 300 и 300+ л.с. там и хода и диаметр поршня другие, как и распредвалы не стандарт. Перепадал мне такой ДВС в 203 кузов, едет конечно бодро, секунд 6,5 стабильно и даже иногда в районе 6 бывало, но один хрен не с32амг на компрессоре. Надо было м103 на улитку поставить такие проекты есть под 1000 л.с и бодрее будет чем м113 5.5 компрессор.
@user-qp3vp9ww5j
@user-qp3vp9ww5j 3 жыл бұрын
Классный мерен
@user-um1gl4gf6q
@user-um1gl4gf6q Жыл бұрын
Очень интересен тот момент о котором говорят об установке рулевой рейки интересно её рассчитали чтоб не было ударное управление? Ролик сняли б про установку рулевой рейки на 124й или 190
@Mike-gb8cs
@Mike-gb8cs 3 жыл бұрын
Нам понравилось, требуем продолжения, 113 мотор там нах не нужен. я зимой на 300сильном субаре с АКПП и на 225 колесе шлифую по льду при резком старте и практически стою на месте,а тут задний привод... надо шину что-то типа 255-265, делать распорки везде, чтоб машину не перекручивало и т.д.
@toyota23P
@toyota23P 3 жыл бұрын
Круто!
@AXElerator46
@AXElerator46 3 жыл бұрын
Побольше снимайте темы свапа и доработок, если будет ещё
@alexsanchess1308
@alexsanchess1308 3 жыл бұрын
Самый лучший свап сюда, это ом 606 на биг турбе)
@Bemax96
@Bemax96 3 жыл бұрын
Ещё видос про этот мерс!!
@user-nn1yr7qz4i
@user-nn1yr7qz4i 3 жыл бұрын
жалко только что на гильзах..колоссальная работа! 👍👍👍 а у меня мечта сростить блок м112 3.7 с головками и коленвалом м272.. заманчиво получить v6 4.0. а вут и гтц надо было с w140 ставить, что бы без переходников м10×1 на м12×1. себе собрал из двух разных комплектов, двухкамерный вут и гтц 26/25. этого точно с звпасом и больше чем 25/22 амг от w210. и при этом все встает болтон
@PRO-jc8wj
@PRO-jc8wj 3 жыл бұрын
Вопрос, коленвал с какого мотора брали?
@Gocha909
@Gocha909 2 жыл бұрын
А по установке рейки на этот авто можно подробнее? Что как встает в 2х словах если напишите буду очень признателен. То что от пежо 307 понял, дальше что еще нужно
@vitaliyrus4048
@vitaliyrus4048 3 жыл бұрын
Спасибо что не осквернили немца каким нибудь рисовым джейзетом)
@user-fj1mh6nf8o
@user-fj1mh6nf8o 3 жыл бұрын
А что вы против япии то можете))) тока сквернословить и все, единицы продукции немечины могут соревноваться с джизи и все 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@vitaliyrus4048
@vitaliyrus4048 3 жыл бұрын
@@user-fj1mh6nf8o рисомотор должен жить в рисокузове. Мне без разницы хорошие они или плохие.
@user-sm6tr4zx5u
@user-sm6tr4zx5u 3 жыл бұрын
Положительный коментарий 😁
@leokashin4387
@leokashin4387 3 жыл бұрын
Был такой Мерседес C 32 AMG ! с него компрессор по ищите !
@user-rv2fo7ol9i
@user-rv2fo7ol9i 3 жыл бұрын
Молодцы мужики ))) Где видео про ауди Р8??
@user-rq9cs4mt9w
@user-rq9cs4mt9w 3 жыл бұрын
Вот это апарат=-O
@rwd_espoff1629
@rwd_espoff1629 Жыл бұрын
Хорошая работа 👍 М112 не точится так как там нет чугунной гильзы у него напыление ,а 3.7 250 лс примерно был на s классе w220 Рестайл или же на вито
Mercedes Benz 190 (W201)  190 л.с.
24:45
AcademeG
Рет қаралды 3 МЛН
Мы играли всей семьей
00:27
Даша Боровик
Рет қаралды 5 МЛН
Зу-зу Күлпәш. Стоп. (1-бөлім)
52:33
ASTANATV Movie
Рет қаралды 964 М.
TOP 10 Best Diesel Engines with Common Rail. Subtitles!
16:44
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 2,3 МЛН
BMW 7 E38 V8 4.4. Восстановление легенды. 1-я Серия - скидываем мотор.
21:34
Не нужна тебе такая машина
Рет қаралды 7 М.
СВАП AMG Мотора Р6 M104 3.6 280 hp в Мерседес W201 190 КОРЧОК
19:32
Честный тест драйв
Рет қаралды 83 М.
Mercedes-Benz 190 W201: The Ultimate Compact Sedan from 1980s
34:12
Auto History Highlights
Рет қаралды 373 М.
Единственный Baby Benz Brabus 2.0 W201 Янгтаймеры
28:39
@Garage90x, Гараж 90-x
Рет қаралды 62 М.
Толщиномер с функцией рентгена
0:38
Иван Христенков
Рет қаралды 1,1 МЛН
penonton cewe turun tangan taklukan tanjakan,pembalap aslinya geleng"
0:11
PetualangLampung7
Рет қаралды 27 МЛН
Butch REACT to DIY steering wheel upgrade idea
0:36
MrNotBad
Рет қаралды 15 МЛН
Cara membuat alat naik motor
0:38
Riyad dan ginda ke 2
Рет қаралды 5 МЛН
Откручиваем датчик кислорода..
0:13
АВТОРЕМОНТ. "у САШИ"
Рет қаралды 863 М.
crankshaft alignment technique
0:13
KULI TEHNIK
Рет қаралды 9 МЛН