【HOゲージ】キハ47のパーツ取り付けを行い試運転しました！
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2 ай бұрын今回はHOゲージ TOMIXキハ47 1000番台の加工と試運転の様子です。
加工途中に動画容量不足となり完成までは撮影出来ていません。
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/ @sakkun.norimono
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@gaccongo Ай бұрын
動画作成お疲れ様です。 良いですよね～キハ40系列（＾＾） サボ チェックしました。米子ー境もありますね。 山陰本線 混結 お目が高いですねぇサックンさん。楽しくなってきました。 ありがとうございます。 久しぶりに拝見することができました。もう1回Nで混結編成再現してみよう（＾＾） 配信ありがとうございます。
@user-xb8ck9zn2r 2 ай бұрын
私もよく飛ばします。パーツに余裕があれば捜索は諦めます。でも、忘れた頃に発掘されます。 キハ４０系とキハ５８系の混成ローカルはよく見られました。もちろんキハ５８系側に乗り込みます。
@sakkun.norimono 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！そうですよね！時間をかけたくない時は新たに切り出します。 混成編成乗りたかったです！もちろん58に乗りますがね笑
@user-er7kh8yl5j 2 ай бұрын
トミとカトーの最大の違いは、パーツの精度と着けやすさですね。 キハ５８と連結した動画も見たかった😅
@sakkun.norimono 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！飛ばしつつも付けやすかったです！すいません！また線路を敷いた時に混結します！
@user-ns9jb7mk9l 2 ай бұрын
私はパーツ200%トばしますね。 KATOさんの特殊ピンセットもN推奨でサイズ合わないしw 車体の色が黒寄りだと穴見えないしw (115しなの色は も〜シンドかった) 個人的には ワイパー が1番苦手👍
@sakkun.norimono 2 ай бұрын
コメント、スパチャありがとうございます！ あのピンセット使えないんですね…この手すりこそ必要だと思いました！ワイパーも入った感覚がないのは苦手です。
@twice2198 2 ай бұрын
キハ47 と キユニ28 キハ40・・・ 正面からみると まったく 同じにみえて 区別も つかない ですよね。。😅
@sakkun.norimono 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！正面からでは全く区別つけませんね！片運転台や荷物室を見てようやく分かるという。
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