후회금지! 2륜과 4륜 고민된다고?? 드라이브 모드별 차이! 알면 후회하지 않아요!

Рет қаралды 92,934

6 ай бұрын

💕구독 🙏 잊지마세요! url.kr/xtMkzF
르노가 주목을 받고 있습니다. 내년 하이브리드 신차 출시에 이어서 볼보 폴스타4를 생산하는 것이 확인되었습니다. 이번에는 하이브리드 픽업트럭 소식입니다.
#르노 #하이브리드 #픽업트럭
[INFO]
🔍 출처를 일부 누락했습니다. 제네시스 | 현대차 | 현대위아
🔍 영상 취재 및 광고 / 협찬&콜라보&제보: xhojin@naver.com
🔍내 차량처럼 소중하고 정성스럽게! 신차 패키지 전문 더모스트 고민수 대표 010-3299-9912
🔍 영상&이미지 : 제네시스 / 기아자동차 / 현대자동차 / 보배드림 / 기타 제보
🔍 영상에 사용된 모든 이미지와 영상은 출처를 표기하고 있습니다. 혹시 잘못된 부분이 있다면 알려주세요!
🔍 연못구름 네이버 인플루언스 채널 in.naver.com/lastzone
🔍 영상 URL이나 소스 코드를 통한 공유는 자유롭게 가능합니다. 단, 카피나 재편집, 복제 등은 금지합니다.
[Video Chapers]
00:00
[추천 영상]
🔍신형 카니발 하이브리드 승차감! 최초 적용될 기술! E핸들링 E라이드
• 신형 카니발 하이브리드 승차감! 최초 적...
🔍제네시스 GV80 쿠페&페이스리프트 동시 비교!
• 제네시스 GV80 쿠페&페이스리프트 동시...
🔍미니밴 카니발! 2열이 1열 보다 위험하다!
• 미니밴 카니발! 2열이 1열 보다 위험하...

Пікірлер: 182

@user-zm6ui2ui8h 6 ай бұрын

좋은 정보 감사합니다 정리가 너무 깔끔해요^^

@newscar 6 ай бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다!

@user-tr1gu9ij1h 6 ай бұрын

윤거각?을 줄여준다고 말만 들었는데 영상으로 보니 이해가 됩니다.

@user-zh4wd6ys6y 6 ай бұрын

정말 2륜 4륜 차량 구매하시는 구매자분들에게 너무좋은 영상입니다.

@newscar 6 ай бұрын

감사합니다.상식이지만 오해가 많은 것이 4륜이라서^^ 앞으로도 도움되는 정보를 알려드리겠습니다^^;

@user-zh4wd6ys6y 6 ай бұрын

@@newscar 네! 이런정보 참좋은정보이고 더 많은정보도 신속히 부탁드립니다.

@GoodSHINs 3 ай бұрын

카페에 공유 좀 해야겠네요 좋은정보 감사합니다^ ^

@newscar 25 күн бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다^^; 많이 공유해 주세요!

@user-dv5wx5uo8s 6 ай бұрын

고맙습니다, 나도 4륜차 사용하고 있네요 ~~^^

@mj-ki5pt 6 ай бұрын

정말 좋은 정보네요~

@newscar 6 ай бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다^^;

@GV_80 6 ай бұрын

영상 감사합니다. 출혈이 있더라도 4륜 해야겠습니다!!

@newscar 6 ай бұрын

판단하기 모호한 정보들이 많아서 한번 정리했는데 헌명한 판단하셔서 좋은 결정하시면 좋겠습니다! 미리 축하드려요^^;

@GV_80 6 ай бұрын

@@newscar4륜하브 가겠음다!!!

@user-ke3mq6wh6w 5 ай бұрын

빙판길에는 4륜에 윈터타이어 끼고 감속하면 최고이지요

@user-le9or2pi4l 4 ай бұрын

험로 탈출도 2륜보다 잘 빠져 나오고 겨울철 눈길 운전에도 동일한 타이어면 2륜 보다 유리하고.. 4륜이 무적은 아니지만 좋아요^^

@user-yg8bg8kn7g 3 ай бұрын

누가4륜이 더 좋은거 몰라서 2륜 구입하는줄 아나;; 차값비싸고 연비가 10%정도 안좋으니까 2륜선택하는거지.. 솔직히 과격하게 운전하지 않는다면 4륜은 무쓸모임. 눈 ㅇ많이 오는날엔 대중교통이용하면 됨. 4륜이라서 눈길 잘 올라간다? 내려갈땐 4륜이고 뭐고 쫙 미그러짐. 그리고 다른 차들이 눈길에 서서 허우적대면 뒤차들은 길막힘 ㅎ

@user-le9or2pi4l 3 ай бұрын

@@user-yg8bg8kn7g 경제적인 뚜벅이가 최고긴 하죠~^^

@user-nd8cf3rl6k 3 ай бұрын

@@user-yg8bg8kn7g요쉑은 평생 뚜벅이로 살아야할늠임

@user-me5fh4kd7b 2 ай бұрын

@@user-le9or2pi4l 돈이 너무 없으면 그러겠지만.. 차 끌고 다닐만 하다면 투자할 옵션의 가치를 따져보겠죠. 거의 대부분은 본인 의지와 전략적인 선택으로 4륜이 필요 없는 드라이빙을 할 수 있습니다.

@ssong5816 Ай бұрын

@@user-yg8bg8kn7gㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 10프로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜안타본티나네

@oramast 6 ай бұрын

동영상 다시 올리신 거예요? 전에 똑같은 거 봤던 거 같은데

@user-ns6xk8yj9u 6 ай бұрын

오프로드와 역동적인 스피드를 즐기길 좋아하면 4륜, 정속주행을 주로 하시면 2륜이면 충하지 않을까요?ㅎ 그리고 요즘은 브레이크 시스템도 좋아용~~ㅎ

@njs2891 4 ай бұрын

후륜기반 사륜차로도 해봤으면 좋겠네요

@user-hc1si3hd4x 2 ай бұрын

눈길 빗길도 차이가 있지만 아무래도 젤중요한거는 일반적인 도로에서도 안정적인 주행감이 아닐까 합니다. 이맛에 돈 더들여서 4륜 가는거죠.

@user-il7in5iz7z 25 күн бұрын

이렇게 입체적으로 비교해주는 채널 처음 보았습니다. 자주 시청하는 채널 되겠네요. 감사합니다!

@newscar 25 күн бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다! 더욱 열심히 하겠습니다^^;

@user-jq5lu5nj6f 3 ай бұрын

사륜이 좋죠 거기에 사륜 조향 가능하면 더좋죠

@Jun-kr 6 ай бұрын

특히 후륜 차량일수록 4륜을 옵션에 꼭 넣어주시는게 좋습니다..

@clover3k 3 ай бұрын

SUV 스타일과 편의성이 좋아서 타는데, 2열 승객이 승차감이 불편하다고해서 다음차는 4륜 생각 중입니다. 4륜을 원한다기 보다는 4륜 선택시 멀티링크로 바뀌는 서스펜션의 이점을 느껴보고 싶네요.

@jameslee1867 3 ай бұрын

눈 올때 운행 마시고 과속하지 않는 습관이 무엇보다 중요합니다. 돈 있으면 4륜 사면 좋구요. 명차들도 이륜 구동들 있는데 왜 일까요? 잘 모르겠어요

@user-ch1rm5ju7x 6 ай бұрын

근데 저희 아버지 차가 제네시스g80 사륜인데 사륜이라 그런가 예전 제네시스bh 이륜때보다 승차감이 영 별로던데... 단지 차량의 차이일까요? 사륜에서 오는 승차감 감소는 없는 건가요?...

@cafeblue8336 3 ай бұрын

전륜은 말하자면 앞에서 당기는 거고, 후륜은 뒤에서 미는 건데, 보통 뒤에서 민다고 느낄 때 승차감이 더 좋다고 합니다(이 외에 코너링시 좌우로 작용하는 힘이라든가...... 하여튼 운전에 따른 뒷좌석의 움직임이 적던가....... 몇 가지 요소가 더 있을 겁니다.). 그리고 사륜은 뒤에서 밀기도 하고 앞에서 당기기도 하니 그 중간 정도겠고요. 물론 기본 세팅이나 설계에 따라 승차감이 달라지긴 하겠지만, 다른 모든 조건이 같다고 했을 때 일반적으로 승차감은 후륜 > (상시)사륜 > 전륜 의 순서인 것으로 알고 있습니다. 말씀하신 제네시스 이륜이라면 후륜일테니 아무래도 이후 사륜으로 바뀌었다면 다소 승차감이 떨어지게 느껴질 수 있겠지요. 아마 승차감이 떨어진다고 느끼신 것이 정확하게 느끼신 것일 겁니다. ^^

@user-mg7ny2ns1h 27 күн бұрын

휠 인치랑 타이에 따라서 차이 큽니다 rg3 g80 18인치 4륜을 제주도가서 렌트해보고 20인치 4륜이 타고 다니고 있는데 저 뿐만 아니라 동승자들도 느꼇고요 18인치 휠에 타이어 꼽으믄 고무튜브 느낌이라 간지가 안나서 20인치로 샀어요 ㅋㅋ

@user-tr3qt4sr7i 3 ай бұрын

이륜도 충분히 훌륭하다 생각됩니다.

@bong-gu 3 ай бұрын

네다음 이륜

@user-qu4zj6tu9y Ай бұрын

@@bong-guㄴㄱㅁ

@user-qf3pr3uv3n 6 ай бұрын

4륜 좋은데요!!!

@kjjmarine77 6 ай бұрын

난 남부에 사니깐 필요없다는 사람이 이걸 봐야해

@greentea9938 3 ай бұрын

필요한 조건에 있는 사람만 사면 됌.. 그래서 옵션인 거임

@user-ei5lq5ou2i 3 ай бұрын

트레일블레이져 AWD 인데 평상시에도 켜놓고 다니는게 좋은지요? 아님 눈비올 때만 켜는 게 맞는지요?

@newscar 3 ай бұрын

AWD 를 활성하면 4바퀴로 주행을 하기 때문에, 연비가 소폭 감소하게 됩니다. 반면 안전성을 포함한 내 차량의 성능을 제대로 활용하게 되는데.. 연비 부담이 낮다면 평소에도 AWD를 켜놓으시는 것이 좋겠죠!

@user-ei5lq5ou2i 3 ай бұрын

@@newscar 감사합니다. 연못구름의 건승을 ....

@chagoon0828 6 ай бұрын

그래서 하브 4륜으로 출고대기중입니다 승차질감에 차이가 월등하지요

@newscar 6 ай бұрын

하브에 4륜이면 최강이네요^^ 부럽습니다. 좋은 차량 받이시길 기원하며 미리 축하드려요!

@user-oo7lv5nq2c Ай бұрын

승차감은 후륜보다 떨어지지

@metamong_2955 6 ай бұрын

대부분의 사람들의 머리속엔 험로 탈출용 옛날 파트타임 4륜이 기억되있음... 사실 상시4륜은 주행안정성에 포커스가 맞춰서 있고 험로탈출은 부가적인 기능인데 말이죠. 고출력 차량은 4륜이 필수임. 높은 출력을 두바퀴에만 쓴다면 손실이기에...

@user-uv9sc6hn3t Ай бұрын

일반도로에서 동력손실을 걱정할도로 가혹운전을 한다고? 쓸데없는소리야.

@ssong5816 Ай бұрын

하지만 제로백측정 차량은 4륜이 하지 ㅋ

@sungjinpark3374 6 ай бұрын

영상 감사합니다. 카니발 같은 큰차는 2륜박에 없는데. 이건 어덯게 생각하시나요? 팰리세이드 4륜을 사야될까요? 다둥이 아빠로서 고민입니다.

@newscar 6 ай бұрын

큰 공간을 원하면 카니발! 대형 SUV만의 고급감은 팰리세이드! 두 차량 모두 시승해 보시고 결정하시면 후회가 없을 것 같습니다.

@dragono-7642 5 ай бұрын

중대형 SUV 무조건 4륜

@user-ld6fm4fz7v 5 ай бұрын

영상잘보았습니다..^^ 쏘련토하이브리드 1.6 사륜을 타고있는 차주입니다. 그럼 사륜을 선택할 필요가 없는 차량인가요.

@newscar 5 ай бұрын

하이브리드와 사륜은 후륜에 토크와 제동력 저어 그리고 하이브리드만의 전기모터 제어로 사륜과 조합시 최강입니다^^

@user-ld6fm4fz7v 5 ай бұрын

@@newscar 그렇군요 괜히 사륜을 햇나 걱정되어서 감사합니다~~~~~

@user-mq2kw6bl1y 3 ай бұрын

고장 잘 나는 현대트랙 4륜 샀는데 나도 모르는 사이 2륜으로 변하지

@user-le7xl8zj6g 23 күн бұрын

그냥 천천히 가면 되지 않을까요?

@user-hj8jo6sj7x 3 ай бұрын

고급차 타면서 연비 걱정 하는분 있나 싶기도 하네요 ㅎ 승차감을 더 중요시 할텐데.

@user-hc6pb2kg4u Күн бұрын

시내주행 고속도로 2륜 빗길 눈길 안전은 2륜 4륜 아니고 타이어 문제임 비포장 산길 험로 사막 4륜 추천 개인적으로 승용차 타면서 산길 비포장길 사막등 갈일없어서 후륜

@user-zs3io4tg5g 6 ай бұрын

저는무조건 suv4륜옵션 있으면 넣어야한다고봅니다 저는 쏘렌토 4륜 빼고 신차받고나서 바로 후회 했어요 담에차는 4륜 가즈아 ~~

@user-ze6ec6ct7d 3 сағат бұрын

4륜 좋져 ㅜ 근데 현기 전륜기반 4륜은 뒷바퀴 구동력도 그렇고 내구성이 너무 약합니다... 내구성이 떨어지니 업데이트로 4륜 개입을 줄여버리는 수준이라....

@jhp2653 6 ай бұрын

돈이 없어서 하고싶어도 못하네여ㅡㅠㅡㅠ

@jhp2653 6 ай бұрын

250돈이 없어 2륜살걸요 다들 ㅠㅠ 좋은거 아는데 왜 2륜 사겄어요 옵션질하지말고 기본사양 4륜 넣어야지

@user-nd8cf3rl6k 3 ай бұрын

jhp2653 250이 없어서가 아니라 아낄려고가 정확한말. 그리고 연비가 더 안좋아지니 4륜이 꺼려짐. 정비비도 더 들어가고

@jhp2653 3 ай бұрын

@@user-nd8cf3rl6k 할부원금 줄이려다보니 좋은거 알면서도 돈이 없어서 그냥 2륜

@user-csj1976 Ай бұрын

감사합니다. 4륜필요없고 연비좋고 출력더좋은 후륜으로 선택해야하는군요.

@Zerok627 6 ай бұрын

타는 차 2륜을 4륜으로 바꿀순 없나요?

@newscar 6 ай бұрын

4륜은 구조 차체가 다르기 때문에 변경이 불가능하다고 할 수 있습니다.

@sehwanahn6234 3 ай бұрын

돈들여 사륜 사라......... (누구나 건강하게 오래사는 방법은 알고 있죠.^). 안전운전 합시다.

@pss91030 6 ай бұрын

속도와 상관없이 항상 사륜이 유지되나요?

@metamong_2955 6 ай бұрын

상시적으로 출력분배가 일어나요. 출발할땐 50:50 정속주행일땐 100:0 사이에는 미세한 분배..

@user-nd8cf3rl6k 3 ай бұрын

ㅇㅇ

@user-kq2zw6uh5q Ай бұрын

근대 저럴 확률 낮아요 비오는데 평소대로 가나요 아닐꺼에요 사람은 환경을 봐요 그래서 굳이 사륜을 안가는거에요

@nalbam Ай бұрын

2륜차는 전륜 밖에 없나요? 후륜에 대한건 없고. 그냥 2륜은 다 같다 이건가요?

@user-kz7fs3cl1f 4 ай бұрын

사람들이 참 많이 오해하는게.. 후륜이면 안전하지 못하다? 라는 생각임.. 안전하지 못하다면 판매가 안되지... ㅋ 4륜이 더 안전한게 아님.. 그냥 더 중행에 안정적인거지.. 안전과 안정은 다른뜻임.. 그런데 차파는사람들이 안정을 안전으로 둔갑해서 차팔이 하는거지.. 두발로 다닌다고 네발로 다니는 짐승보다 안전하지 않나? 아니죠... 두발로 다녀도 안전함.. 안전한 신발신고 안전하게 다니면 4발이나 두발이나 안전함.. 두발로 다니니 두팔을 따로 쓸수있는것이고.. 차도 똑같음..

@greentea9938 3 ай бұрын

4륜 맹신론자들이 많기도하고, 지가 4륜 옵션에 돈쓴걸 합리화 하고 싶어하는 사람들이 많습니다. 국민성이 그래요 ㅉㅉ

@user9984--- 3 ай бұрын

비교할걸 해야지.. 4발로 뛰면 2발로 뛰는것보다 빨리갈수있나?

@tori_world1207 Ай бұрын

@@user9984---짐승은 빠르죠 다만 인간처럼 오래 달리지는 못함

@user-pz7gn5hn9i 3 ай бұрын

초기에 나오는 영상은 나름 그럴듯한데 지그재그 길에서 누가 그렇게 속력을 내나? 차라리 저속으로 가는게 훨씬 더 안전하다. 현재 g80 4륜 운영중이지만 4륜도 눈길,빗길 미끄러지는거 똑같다. 사람들이 정말 모르는게 구동과 접지를 모른다는거... 연비 안좋아지고 정비 리스크 크고, 초반 스타트 굼뜨고,흉기 4륜 진동,소음 오지다. 다른차는 모르겠고 제네시스 4륜은 60km 이상시 후륜으로만 구동된다. 참고로 4륜이면 추가되는 부품이 프론트 프로펠러 샤프트,이너 샤프트,프론트 드라이브 샤프트,트랜스퍼 케이스,등등... 내가 차구매하고 제일 후회하는 옵션이 4륜임..그돈으로 타이어에 투자하는게 정신 건강에 좋다.

@user-jd6bd8jd7r 3 ай бұрын

싼타페 4륜 가솔린 너무 좋습니다 안정성 좋고 힘도 좋고 ㅎㅎ 탈맛납니다 다만 기름이 빨리죠 ㅋ

@juwanhong4225 6 ай бұрын

2든 4든 비눈오는날 안타는게 좋음 4륜 좋은거 모르는게 아니라 비용하고 관리가 은근들어감 개인적으로는 접지 좋은 타이어를 추천하고 싶음

@user-zi6hj6bx3b 6 ай бұрын

머지?눈 비올땐 출근안하냐?설마 대중교통 이용한다는 🐕 소리는 안하겠지?

@user-yg8bg8kn7g 3 ай бұрын

@@user-zi6hj6bx3b 누가4륜이 더 좋은거 몰라서 2륜 구입하는줄 아나;; 차값비싸고 연비가 10%정도 안좋으니까 2륜선택하는거지.. 솔직히 과격하게 운전하지 않는다면 4륜은 무쓸모임. 눈 ㅇ많이 오는날엔 대중교통이용하면 됨. 4륜이라서 눈길 잘 올라간다? 내려갈땐 4륜이고 뭐고 쫙 미그러짐. 그리고 앞 차들이 눈길에 서서 허우적대면 뒤차들은 길막혀서 어차피 못감 ㅎㅎ 강남가봐라

@user-yg8bg8kn7g 3 ай бұрын

앞차 후륜구동 BMW가 눈길에서 허우적대면서 길막고있어서 뒤차 4륜 SUV가 오도가도 못하더라 ㅋㅋ 일년에 3~4일 쓰려고 4륜구동 비싸게 샀는데, 무쓸모됨 ㅋㅋ

@user-ro6ln1rh7j 3 ай бұрын

@@user-zi6hj6bx3b 눈비 올 때 특히 눈 올 때는 그냥 대중교통 이용해야지. 4륜에 윈터 껴도 무슨 일이 벌어질지 모르는게 눈길인데. 주거지의 대중교통 상황에 따라 다르겠지만 특히 눈 올 때는 대중교통 이용하소. 괜히 객기 부리다 눈길에 미끄러져서 개값 물지 마시고.

@robrob507 6 ай бұрын

금아행님 아니십니껴

@user-vi2fj1wb4y Ай бұрын

4륜 보다 5륜 6륜형님이 와도 눈밭이나 빗길엔 속도 줄이는게 최선이다 지아무리 10륜이 와도 양에따라 미끄러지는 것 은 매한가지 ~ 4륜 팔았다

@binpapa0 3 ай бұрын

장단점이 다 있습니다.. 4륜은 차량 무게가 더 무거워 지기 때문에 연비도 떨어지고 고장시 부품 비용도 더 많이 듭니다 4륜이라서 무조건 좋은건 아닙니다.

@user-rt5xu7qk3j 3 ай бұрын

장단점이 있겠지만 개인적으로 후륜이 가장 좋더라구요. 폭설은 1년에 한두번이고 지역이 남쪽입니다. 폭우는 무조건 감속해야지요. 비포장 갈일 없어요 ㅎㅎ 전에 타던 체어맨 후륜 만족도가 크더라구요

@user-kl5qt3tg9x 2 ай бұрын

동의합니다.. 그 돈이면 다른 옵션.. 하다못해 2열에 텔레비젼을 달고 말죠..

@user-ii7lt4jc7i Күн бұрын

35년 동안 2륜 타고도 일반적인 아무 어려움이 없었는데 도대체 뭐가 문제인가?

@iskim5193 3 ай бұрын

그러면 애초 제작할때부터 4륜으로만 생산하면 되지 않나요?

@newscar 3 ай бұрын

가장 중요한 문제가 비용이죠^^

@iskim5193 3 ай бұрын

@@newscar 4륜선택시 2백만원정도인데 차라리 4륜으로만 생산해도 다 산다고 봅니다 수천만원 차량을 구입하는데 2백만원 투자는 어럽지 않거든요

@greentea9938 3 ай бұрын

@@iskim5193솔직히 일반도로에선 없어도 그만이기에 옵션으로 뺀거죠. 목적성으로 봤을때 필요한 사람만 넣으면 되요.

@user-xe5qw7sw7p 3 ай бұрын

4륜 너무 믿지마십시오. 눈 많이 내리는 지역에서 근무한 적이있었는데 눈길에서 도로 갓길에 처박혀 있던 차들은 전부 4륜 구동 SUV들 이었습니다. 제차도 4륜이었는데 눈길에서 브레이크 밟으니 그냥 돌아버리더군요. 반대차선에 오는 차가 없었길래 망정이지...지금 생각해도 오싹합니다. 그 후로는 악천후시 절대 과속하지 않습니다. 지금은 2륜차량 운전합니다. 커브길, 빗길, 눈길에는 속도줄이는 것이 최고의 방법입니다. 비교 영상에서 속도에 따른 차이를 보여주면 좋겠습니다.

@user9984--- 3 ай бұрын

2륜 특이네..ㅎㅎ 누가들으면 2륜이 4륜보다 안전하다는 말로 들리네

@borihan5835 2 ай бұрын

@@user9984---눈길, 빗길에서 4륜만 믿고 운전하면 자칫 골로 간다는거잖아. 4륜이 만능이 아니란 말인데 비아냥대기는.. 2륜이면 애초에 조심히 운전한다는 말이고!

@user9984--- 2 ай бұрын

@@borihan5835 어디 4륜으로 조심하라는 말이 있니? 다시 읽어바 바보냐? 본인도 4륜으로 브레이크 밟으니깐 그냥 돌아버린다는 말이잔아.. 그래서 2륜으로 바꾸었다고 써있잔아 ..2륜4륜 빚길눈길 코너링 영상찾아바

@user-vi2fj1wb4y Ай бұрын

@@user9984--- 말귀을 못 알아먹냐 ㅋㅋㅋㅋ

@user-xg2yg7nt4k 6 ай бұрын

돈값이지 뭐...능력되면 4륜 안되면 2륜 ㅠㅠ

@user-nr2oj1gn4w 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 댓글너무웃기네 돈있으면 넣는 겁니다 안넣은것 보단 좋으니까요 사륜에 좋은타이어 좋은브레이크 다 끼면되죠 돈있으면 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘 따져요 돈많은사람은 안따집니다 이런거

@user-vj3lt3sn9w Ай бұрын

g70으로 눈오는날 강원도 가보면, 명분 같은거 없이 그냥 결정하게됨.. ㅋㅋ 차에서 날새봐야 ..

@user-ji7bi6mu1k 6 ай бұрын

소형차나경차에도4륜을넣어주면좋겠는데 너무인색하네요

@newscar 6 ай бұрын

소형급 차량은 착한 가격이 무기라서 가격이 높아지면 판매량에 타격을 입게 됩니다.이런 이유로 8단 변속기를 포함해서 4륜이 시간이 더 걸릴 것 같습니다.

@user-ji7bi6mu1k 6 ай бұрын

@@newscar 소형차답게6단밋숀에다4륜포함가격이2천5백선이라면? 일본도그가격에출시한다 그것도 선택사양이라 ... 명예회장님말씀처럼 해봤냐?해보고말해라 않된다고선입견을갖지말고 라는말이왜나오는지 알듯하네요

@user-eg9zh7iq5k 2 ай бұрын

4륜이 2륜보다 안전하다고? 아휴,,, 이런 잘못된 정보를 사람들이 믿고 사고날까 무섭다. 차가 접지를 잃는 경우는 차가 가속도 운동을 할 때인데 차의 가속도 운동은 세가지가 있어. 가속할 때, 감속할 때, 회전할 때. 근데 차가 가속할 때는 속도를 올리는 경우니까 위험한 상황은 아닌거야. 누가 위험한 상황에 가속을 해? 감속을 하지. 결국 차가 위험한 경우는 감속할 때이거나 회전할 때인데 이때 받는 가속도에 의한 힘이 타이어의 접지력보다 크면 미끄러지는거야. 근데 감속하거나 회전할 때 받는 가속도가 4륜과 무슨 상관이지? 아무 상관 없잖아? 그런데 어떻게 더 안전해? 4륜은 가속할 때 유리한거지 감속할 때 유리한게 아니야. 눈길의 경우에도 4륜이 유리한건 가속할때이지 감속할때가 아니야. 눈길에서 안전하다는 착각과 가속이 잘되니 속도도 더 빠를테고 그러면 사고 확률도 오히려 올라가게 되. 영상에서 4륜이 2륜보다 거동이 더 좋다는건 가속 페달을 밟으면서 회전하기 때문이야. 저런 S자 코스에서 레이싱하는 경우가 아니라면 누가 저런 한계까지 차가 휘청할 정도로 가속하면서 회전하지? 4륜이 2륜보다 좋은건 가속할 때 뿐이야. 제발 4륜이 2륜보다 안전하다는 헛소리는 하지 말아줘.

@user-pf2mc6og4r Ай бұрын

저도 요즘 차 알아보고 제네시스 알아보느라 전륜제외 2WD VS 4WD 를 알아보고있는데요 일단 사륜을 알아보는 이유에 눈길은 한 10%? 정도밖에 안 돼요. 눈 오면 솔직히 차 끌기 싫고 안타면 되는거니까요. 코너링이나 접지력 등의 일단 이 실험은 전륜이라 2WD 가 회전을 더 넓게 하는데 (전륜의) 언더스티어링 현상인거같고 사실 후륜이라면 회전에 있어서는 회전반경을 더 작게 가져갈 수 있잖아요. 근데 이건 사실 유턴할때처럼 저속으로, 극한으로 코너를 돌 때 얘기고 고속도로의 커브길 주행을 감속을 덜하고 돌아 나간다고 친다면 사륜이 더 안전하다는 말이 일리가 있지 않나요? 고속도로로 회전하면 외측 타이어에 중량이 더 실릴텐데 외측 후륜은 기능을 한다고 쳐도 외측 전륜은 그냥 돌기만 하는거니까요. 전문가가 아니지만 추측컨데 후륜은 속도에 비해 과한 커브를 한다면 후륜이 미는 힘을 전륜이 버티기만해야하니 후륜의 힘이 접지력을 못이기고 코스이탈을 해버린다고 생각하는데 사륜이라면 그 후륜이 전륜을 미는 느낌이 없거나, 덜하니까요. 후륜 70에 전륜 30이라면 원래라면 후륜이 100%로 미는 힘이었다면 4WD는 후륜이 앞쪽을 40퍼센트정도만 미는느낌?

@user-qe6wb5hf6k 23 күн бұрын

2륜,4륜 뭐가 좋냐 따지는사람들...에어백은 뭐하러 장착하냐랑 같은 논리...사고전까지 에어백의 필요성 못느끼자나...4륜도 평상히 운전자들 못느끼거든...사고직전에야 알지 4륜이 2륜보다 안전한이유를

@user-nm8nt7yo7x 4 ай бұрын

항상 50km로 운전할거면 4륜 필요없음

@loveistheend3837 3 ай бұрын

안전을 따진다면 4륜보다 그돈으로 브레이크 타이어 좋은거 바꾸는게 더 좋습니다.

@user9984--- 3 ай бұрын

기본은 4륜

@user-ht2qm7sh2i 2 ай бұрын

기본이 4륜이랜다ㅋㅋㅂㅅ인가

@ssong5816 24 күн бұрын

브레이크만좋으면 차돕니다 ㅋㅋ

@user-re8lp3cp5w 3 ай бұрын

4륜그냥 눈많이오고그런데 자주간다 하면하고 울산이다눈10년에 한번올까 한다 그럼2륜타면됨

@user-oj4ws5em5w 11 күн бұрын

2륜 4륜 타보면 알껀데 모르는가 자기만의 운전스타일 대로 사면될듯 난 그냥 풀옵으로 뽑는데

@cyber-backpacker 3 ай бұрын

속도가 줄어들면 그 차이는 현저히 줄어들지 ㅋ

@woonext-he5ml 3 ай бұрын

진짜4륜은 콰트로뿐인데????😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@user-lo6bl2rm9c 6 ай бұрын

4륜차 좋은건알쥐. 하지만 요즘 차값이 한명만걸려도 엄청남는차량을 만드니 4륜까지 선택을못함 뉴스보니 현기가 총40조를 벌었는데 계속 가격올려팜 미칠노릇이지

@user-gn9kx4sj6f 3 ай бұрын

차의능력이 모든걸 해결해주지 않습니다. 운전자의 운전 능력이 90프로 이상입니다. 운전못하는사람들이 문제 방어운전.상황대처능력만이 답입니다

@user-tz6ex7kb1f 6 ай бұрын

4륜가격좀 내려줘

@newscar 6 ай бұрын

많은 분들이 선택할수 있게 다운해 준다면 더욱 좋겠죠^^

@GV_80 6 ай бұрын

내가 이미 사서 안되요!

@user-zs5xr3ps3p 6 ай бұрын

@@GV_80그차 평생 타세요 사고나서 폐차해도 ㅋㅋ사지마요 ㅋㅋㅋㅋ

@GV_80 6 ай бұрын

@@user-zs5xr3ps3p 전 2년마다 바꿔요 요차도 2년뒤 팔거임

@BLACK-hh6ih 6 ай бұрын

후륜 suv를 비교했다면 좋았을텐데... 제네시스는 후륜이라 4륜이랑 비교하면 차이가 딱 느껴졌을텐데

@The-ux3tx Ай бұрын

돈없으면 그냥 돈없어서 다른쪽 타이어나 이런데 돈쓴다고 말하면되지..돈있으면 걍 4륜에 타이어도 신경쓰면 되는거고,,먼 2륜에 투자를 다른쪽으로 투자하겠다 생각을해

@user-oo7lv5nq2c Ай бұрын

안전을따질거면 그냥탱크를 타라 4륜 후륜 다타봤는데 후륜이 승차감 스타트월등 ~ 4륜 관리졷같고 연비졷같드라 세단몰고 오프로드 사시사철 눈비오는 험로 많이다니는갑지?? 눈길험로걱정이면 세단몰지말고 차라리 탱크를사라 탱크 그기맞다

@user-pj5pj4gq5t 3 ай бұрын

장난 처지마세요 눈 비없는데 장화신고다닌것과같습니다 4륜필요없습니다

@newscar 3 ай бұрын

어떤 이유에서 그렇게 생각하시는지 자세하게 설명해 주시면 많은 분들이 참고하실 수 있을 것 같습니다.

@user-mg3qb9lu2r 3 ай бұрын

이해를 못하시네 ㅋ@@newscar

@sdrrdssdrrds1 6 ай бұрын

영상처럼 쌔리밟으면서 코너도는 사람이 아니라면 일상주행영역에서 안전에 큰 의미 없음...4륜 추가할돈으로 소모품 잘 갈고 윈터타야 사는게..

@user-fs1dr4jo9n 6 ай бұрын

4륜보다 그돈으로 알콘브레이크rc6를 추가 할래요

@bandclan9 5 ай бұрын

다음에는 꼭 사륜 사세요^^

@user-hh3ly1it2n 13 сағат бұрын

끊임없는 논란의 2륜과 사륜... 자동차 회사의 홍보 영상과 실제 상황은 다릅니다. 4륜이 좋기는 하지만...연비와 운동성능에서는 손해입니다. 도심에서는 4륜의 장점을 느끼기 힘들죠.

@newscar 7 сағат бұрын

좋은 의견 감사합니다.

@user-zv1lk8hd1m 6 ай бұрын

난 살살탈래

@ramdee5628 6 ай бұрын

공도에서 과속이나 급가속 슬라럼 같은거 안해서 2륜할께요

@user-gv2bp2vm7p 6 ай бұрын

위 내용을 이해못하셨군요 갑자기 장애물 나타나면 절대 피하지 말고 박으세요 휘청거리다 다른차에 피해입히지 마시고~~ 안전벨트는 왜 하사나 나만 살살 달리면 괜찮을텐데 ㅋㅋ

@ymin4796 6 ай бұрын

에효...

@GV_80 6 ай бұрын

에효

@user-dz7ve5mr4g 6 ай бұрын

에효

@user-cv9em5xc7t 3 ай бұрын

에휴

@user-pz8qw5hm4y 26 күн бұрын

왜 저런거 실험하면 꼭 2륜은 콘 중심에서 더 밖으로 돌아서 밀려보이게하고 4륜은 콘 중심에서 더 안쪽으로 돌면서 코너링이니 뭐니 더 좋다고 사기를칠까 돈 더 받아쳐먹을려고 그러겠지..

@GreenGreen22 6 ай бұрын

그래도 난 2륜 사야지, 굳이 4륜까진..

@user-il5ef2xp9u Ай бұрын

무조건 4륜이란 영상이네ㅋ 4륜 맛가면 에어쇼바 귀싸다구 날릴 정도의 수리비ㅋㅋ

@user-fs1dr4jo9n 5 ай бұрын

500더주고 4륜 뽑는다 차라리 그돈으로 브레이크를 업하지

@user-jp4dx5rr9c 15 күн бұрын

이게 후륜구동 기반 4륜인지 전륜따리 기반 4륜인지 정리해야지...전부 전륜따리로 비교네.. f1이나 멕라렌 포르쉐난 바보라서 후륜이 위주겠니..

@user-fr8uj8hs6n 6 ай бұрын

젖은노면에 저렇게 누가 와인딩하냐??ㅋㅋ 2륜 공포 마케팅

@user-eu6ov9ed5q 5 ай бұрын

솔직히 4륜차주들 구매명분 찾기바쁜 영상이라고 봄. 이미 돈은 썼는데 왜 샀냐는 소리는 듣기 싫고, 물론 같은 값에 2륜 할래 4륜 할래 하면 2륜 선택할 멍청이는 없겠지만 접지력으로 인해 사고확율 운운하기전에 과속하지말라는 내용이 더 유익할듯

@user-cu2bk4dj6p 4 ай бұрын

바보인가... 영상에 2륜과 4륜의 운동능력이 확연히다른데 뭔 명분을찾고 자빠진데ㅋㅋㅋ 2륜사서 많이 후회하셨쎄요??

@user-eu6ov9ed5q 4 ай бұрын

@@user-cu2bk4dj6p 차 없는데 븅싄아.. 사고운운하면서 2륜 깎아내릴 시간에 속도표지판이나 잘지키라는 소린데 뭔 쌉소릴 지꺼리냐 ㄷㅅ아

@dgahn147 3 ай бұрын

솔직히 극한으로 운전하는 사람 있냐? 2륜은 특히 후륜은 승차감등에서 장점이 있고 연비 상승효과가 있다. 눈 안온다면,무조건 2륜이다. 체어맨 후룰 타고 언덕에 있는 우리 아파트 잘 다녔다.전륜이 그랜져도 못 올라가는길을~

@user-eu6ov9ed5q 3 ай бұрын

@@user-cu2bk4dj6p ㅋㅋㅋㅋㅋ 말귀를 이해못하네 4륜이 훨씬 안정적이지 누가 아니래? 근데 그전에 2륜타면 사고난다는 듯이 너처럼 호들갑 떠는 ㅅㄲ들이 많아서 그전에 과속부터 하지말자는 말이었어*^^*

@user-ro6ln1rh7j 3 ай бұрын

@@user-cu2bk4dj6p 바보인가... 4륜 달고 쌔려밟지 말고 정속 주행 하라는 말이다. 그냥 내 차로 와서 박는 사고 빼고 사고의 가장 큰 원인은 과속, 여유 없이 운전하는거다. 돌발상황은 2륜 4륜 가리질 않는다.

@user-oo7lv5nq2c Ай бұрын

@user-uv9sc6hn3t 3 ай бұрын

자동차경주 ?

@user-mo5ki6is6z 3 ай бұрын

유지비용은 사륜이 많이 들어 갑니다!

@user-xk3kt6nk4u 5 ай бұрын

대한민국에서 레이싱할거 아니면 4륜필요 없음 정속주행하면 차이 거의 못느끼고 코너링시 속도를 줄이면서 타면 됨