Holiday trips

  Рет қаралды 36,582

Autostrady Polska

Autostrady Polska

Жыл бұрын

bit.ly/3tSXkcs - polecana sieć kantorów kryptowalut
bit.ly/3HTilJO - znajdź najbliższy bitomat
bit.ly/3biNr18 - sprzedaż złota i srebra inwestycyjnego
bit.ly/3NhlRyq - sklep z kryptowalutowymi gadżetami
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
patronite.pl/AutostradyPolska
/ @autostradypolska1978
/ autostrady_pol
/ 378397522252148

Пікірлер: 276
@dywanik1
@dywanik1 Жыл бұрын
Byłem kiedyś na kursie bezpiecznej jazdy, to instruktor mówił, żeby zostawiać tyle miejsca od auta przed sobą, aby widzieć jego koła. Wtedy, gdyby przyszło nam się usuwać w bok, to zrobimy to bez problemu. Stosuję do dzisiaj i działa.
@transportowe.reportaze
@transportowe.reportaze Жыл бұрын
bardzo dobra rada
@DL7Media
@DL7Media Жыл бұрын
Mam to samo, szkoda że nie dowiedziałem się o tym na kursie prawa jazdy, a z filmu Kickstera na YT
@piedroparolini3917
@piedroparolini3917 Жыл бұрын
Bardzo dziwna rada i moim zdaniem głupia. Trzeba po prostu zachować dystans.
@SignarPL
@SignarPL Жыл бұрын
​@@piedroparolini3917rada dobra bo w prosty i uniwersalny sposób pokazuje i miejsca zostawic
@TVzaluski
@TVzaluski Жыл бұрын
Mało tego. Ja dodatkowo staram się zachować taki dystans, by między autem przede mną był dystans o takiej długości, by mieć czas na reakcje. Tj. 3 sekundy. Do pomiaru wykorzystyje, np. Znaki drogowe.
@kamilb.3643
@kamilb.3643 Жыл бұрын
Super! Ja bym jeszcze dodał, że jadąc w nocy nie powinniśmy bez namysłu grzać ile wlezie, nawet jeśli po autostradzie. Na jezdni może leżeć jakaś przeszkoda, urwane elementy z innego samochodu, czy nawet wyjść zwierzę. Jazda kompletnie w ciemno to nie jest dobry pomysł.
@TheCassisPL
@TheCassisPL Жыл бұрын
Z praktycznych porad dodałbym, że jak dojeżdżamy do zatoru na drogach szybkiego ruchu to nie podjezdzamy do auta przed nami, tylko zostawiamy sobie bufor w razie jakby kierowca za nami się za gapił i w nas uderzył żeby nie zostać sprasowanymi między dwoma autami.
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
Wspomniałem o niej w filmie ;)
@TheCassisPL
@TheCassisPL Жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 w filmie mówisz o odstępie pomiędzy autami, żeby łatwiej było manewrować jak jadą służby w korytarzu życia. A ja mówię o dojeżdżaniu do korka. Osobiście zawsze zostawiam sobie odstęp na długość 2 samochodów, która zmniejszam jak już jestem głębi korka.
@pawelwyrwas
@pawelwyrwas Жыл бұрын
I stajemy na ręcznym. Ja miałem zapas ale rozpędzony samochód mnie uderzył w tył i nie wyhamowałem uderzając w samochód przede mną...
@krzysztofkleiner329
@krzysztofkleiner329 Жыл бұрын
​@@pawelwyrwas W zależności od otoczenia można też skręcić kierownicę w prawo, żeby ewentualne uderzenie nie posyłało nas na wprost w poprzedzający pojazd.
@jaceq9
@jaceq9 Жыл бұрын
​@@pawelwyrwasspotkałem się z dokładnie odwrotną teorią: stając na ręcznym w wypadku najechania od tyłu zwiększamy przeciążenie działające na kręgi szyjne. Samochód nawet jeśli potem uderzy w inny przodem, to akurat strefą zgniotu i jest na to "przygotowany" konstrukcyjnie. A impakt najechania od tyłu jest rozproszony. Pewnie w wypadku stania za naczepą tira ta zasada jednak nie obowiązuje..
@micheldtr714
@micheldtr714 Жыл бұрын
11:00 świetna sprawa na jezdni w stronę zachodu słońca; jest jakaś przygoda z drugiej strony to znak, że trzeba przyhamować i pooglądać 👍🏻
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
Gapie na 2 jezdni to plaga co nawet widać na filmie jak koleś w białym VW zwalnia
@krzysztofbiaecki610
@krzysztofbiaecki610 Жыл бұрын
Dzisiaj gdy wracałem z Gliwic w stronę Mszany jadąc A1, był wypadek na przeciwnym pasie. Straż już była, karetki też, wszystko stoi. Ruch nie mały z naszego kierunku, ale bez przesady. Ja jechałem ok 110 bo mi się nie spieszyło, zobaczyłem wypadek, inni też zobaczyli, wyhamowaliśmy do 100 bo po naszej stronie na poboczu stało auto z utrzymania dróg. Po 200m takiego zwolnienia do 100 pojechaliśmy dalej. Miło się zaskoczyłem że nie musiałem hamować do 30 jak to w większości takich przypadków bywa.
@pawelwyrwas
@pawelwyrwas Жыл бұрын
8:51 - winiety elektroniczne obowiązują także w Bułgarii. 11:47 - podajesz inny nr a na grafice jest podany inny (A2).
@hehe389
@hehe389 Жыл бұрын
Pracowalem kiedys na stacji paliw przy A2 pod Warszawą. Notorycznie kierowcy z Bialorusi czy Litwy parkowali przy dystrybutorze i szli zjesc. Gdy zwracalem uwage by przeparkowali byli bardzo zdziwieni czemu nie moga tu stac mimo tego ze za nimi stał sznur aut.
@marekkondrad2235
@marekkondrad2235 Жыл бұрын
Pozwolę sobie zmilczeć, co o nich cobie pomyślałem ;>)) 😊😊😊😊😁🫣😀🤗😀😊
@brca098
@brca098 Жыл бұрын
Bo ogólnie ludzie z byłego ZSRR nie mają szacunku do drugiego człowieka. Respektują tylko wpływowych albo bogatych ale już nie poprzez szacunek ale strach. Po prostu ich się boją.
@marekkondrad2235
@marekkondrad2235 Жыл бұрын
@@brca098 Zdecydowanie. I zdecydowanie jest to cecha tak zwanego Człowieka Sowietycznego (Homo Sovieticus) ... 💆🏻‍♂️💆🏻‍♂️💆🏻‍♂️💆‍♂️💆🏻‍♂️🤷‍♂️💆🏻‍♂️🙆🏻‍♂️🙆🏻‍♂️ U nas było to, zmniejszała się liczebność..
@koprolity
@koprolity Жыл бұрын
Stacje powinny wprowadzić jakąś specjalną opłatę dla parkujących przy dystrybutorze.
@wroniec
@wroniec Жыл бұрын
Dokładnie. Na stacjach ładowania Tesli już są opłaty za bezczynność, a jeśli ktoś się nie podłączy to można wpiąć mu kabel i będzie płacił za głupotę.
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
Pełna zgoda. To jest jakaś choroba
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
@@wroniec To jest niepoważne.
@kakas98
@kakas98 Жыл бұрын
czasami inaczej się nie da, jeżdżąc na karcie paliwowej nie mogę sobie odjechać bo mi nie zaakceptują płatności, a to nie moja wina że przedemną 2 osoby przyszły po alkochol i monsterki a 1 przyszła skreślić lotka i myśli 10 minut nad numerkami.
@angrypotato_fz
@angrypotato_fz Жыл бұрын
@@kakas98 co innego jak się idzie tylko zapłacić i wraca najszybciej jak można (a jak jest kolejka, to nie Twoja wina), a co innego jak się oprócz tego idzie posiedzieć na stacji/zjeść coś/odpocząć/skorzystać z toalety. Myślę, że Radek to dobrze ujął w filmie, trzeba myśleć o innych i nie ma się co denerwować na tych, którzy starają się wszystko sprawnie załatwić :)
@ernestfichtner4284
@ernestfichtner4284 Жыл бұрын
Radek.. wiesz co, to chyba twoj najlepszy odcinek! Warto powtarzać to co powiedziałeś, a Ty już masz ugruntowaną pozycję i zasięgi, dlatego w imieniu wszystkich podróżujących i nie tylko kierowców - dziękuje!
@FLYP93
@FLYP93 Жыл бұрын
Fajnie, że wspominasz o zmęczeniu podczas wakacyjnych podróży. Szkoda, że nikt nie mówi o tym, że dzięki zakazom ruchu dla pojazdów ciężarowych latem, tacy kierowcy są strasznie wymęczeni oczekiwaniem odpowiedniej godziny zakończenia takiego zakazu, aby móc kontynuować swoją pracę, aby gdzieś coś dowieźć na czas, lub wrócić do domu! Pomyślcie ludzie jak takie zakazy wakacyjne są bezsensowne, aby tysiące ludzi było zmuszanych do zatrzymania się w upałach i gotowaniu się w kabinach, na stacjach i innych tego typu budynkach, gdzie się nie wyśpisz, nie odpoczniesz!
@galeczek7
@galeczek7 Жыл бұрын
Jeżeli chodzi o najbardziej aktualne stany dróg, to polecam aplikację WAZE. Zdarzenia drogowe takie jak remonty czy otwarcia dróg są edytowane przez samych użytkowników, co powoduję, że mapy te są dużo szybciej aktualizowane niż mapy Google. Np. ostatnio otworzony odcinek E7 z Lesznowoli do Tarczyna był od razu widoczny na mapach Waze.
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
Wspomniałem o niej w filmie ;)
@galeczek7
@galeczek7 Жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Wiem właśnie, usłyszałem chwilę dalej po tym jak napisałem komentarz :)
@raki435
@raki435 Жыл бұрын
Waze działa super na głównych trasach i dużych miastach. Gorzej na bocznych drogach.
@blacov89
@blacov89 Жыл бұрын
@@raki435 Waze lepiej sie sprawdza poza Polska w zachodniej Europie a chyba najlepiej dziala w UK. Bardzo duza baza uzytkownikow i wszystko jest na bierzaco aktualizowane :)
@filosiq
@filosiq Жыл бұрын
Dla kierowców kamperów polecam TomTom Go
@dobryczlowiek9043
@dobryczlowiek9043 Жыл бұрын
To też parę tipów dla jadących za granicę: w niektórych krajach (np. Niemczech czy Holandii) korzystanie z telefonu w ogóle (nawet, jak masz go na holderze) jest zabronione i można za to zarobić mandat (np. w niemieckim landzie Nadrenii-Palatynat są już kamery wykrywające takie przewinienia i wlepiające mandaty, w Holandii też można spotkać takie rozwiązania)
@karolzabielski
@karolzabielski Жыл бұрын
Jadąc w daleką trase czyli okolo 1200-2000km nie jade wiecej jak 8h dziennie. W zależności od dystansu biore sobie i rodziny hotel poczym idziemy spac jak normalni ludzie. Przy okazji tankowanie i zjedzenie normalnego obiadu na spokojnie. Tak samo jak ty Radek postarzałam się i wole odpocząć niz jechać za wszelką cene jak to było kiedyś.
@wfm125m
@wfm125m Жыл бұрын
Ja zrobiłem właśnie 1250km NL PL 12:45 wyjazd 2 w nocy dojazd i robię tak bez problemu od 8 lat. Czasem trafiła się drzemka na trasie, ale to bardzo rzadko. Więc to raczej zależy od kierownika. Mój rekord to Aberdeen Kraków na raz z 1h drzemka na promie ;) próbowałem spać, ale nie mogłem zasnąć, bo mózg dalej jechał.
@karolzabielski
@karolzabielski Жыл бұрын
@@wfm125m chwalisz się czy żalisz? Stać mnie na hotel po drodze dla całej rodziny i jako mąż mojej żony i ojciec dzieci muszę zagwarantować im bezpieczną podróż na wakacje. Tak jak pisałem wcześniej. Kiedyś robiłem 10-12h jazdy bez przerwy ale z wiekiem dorasta się i niektórzy ludzie mądrzeją i wyciągają wnioski ze swoich czynów z przeszłości . Pozdrawiam i powodzenia w wytrwałości jazdy bez odpoczynku 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@darekt7934
@darekt7934 Жыл бұрын
@@karolzabielski Trasę, którą najczęściej pokonuje to 400 kilometrów i czasowo jest to 4,5 godziny, robię sobie trzy przystanki. Nad Bałtyk mam ponad 700 to przynajmniej cztery-pięć przystanków musi być na rozprostowanie kości 😊 I najważniejsze to nie robić sobie presji czasowej.
@karolzabielski
@karolzabielski Жыл бұрын
@@darekt7934 żeby dobrze się zrozumieć. Jadę max 6-8h dziennie ale w tym robię 2-3 przystanki poczym hotel i śpimy powiedzmy od 20wieczor do 4 rano. Oczywiście km jak i czas jazdy I ilość przystanków dostosowane do danej trasy. Żona jak i dziecko pomimo że nie kierują też muszą normalnie odpocząć.
@darekt7934
@darekt7934 Жыл бұрын
@@karolzabielski Rozumiem i popieram. Napisałem jak ja podchodzę do dłuższych podroży samochodem, podobne w sumie robimy, by było bezpiecznie dla mnie i pasażerów.👍 Pozdro
@angrypotato_fz
@angrypotato_fz Жыл бұрын
Fajne, takie niby proste i oczywiste rzeczy, ale może nie dla wszystkich, a rad warto posłuchać - szczególnie jak ktoś nie miał starszych czy bardziej doświadczonych znajomych, którzy kiedyś go lub ją dobrych zwyczajów nauczyli :) 7:12 "W tę i z powrotem" - dziękuję pięknie za "tę" a nie "tą" :D
@SssNake6767
@SssNake6767 Жыл бұрын
Fragment 11:20 mnie rozwalił na łopatki. Prosty przykład na prawej stronie jezdni co się dzieje u nas podczas kolizji obok.
@gogolewskim
@gogolewskim Жыл бұрын
Co do płatności za autostrady. W aplikacji banków nieraz jest możliwość wpisania numerów auta. Wtedy po dojechaniu pod bramkę otwierają sie same a płatność jest od automatyczna na końcu. Też dobre rozwiązanie
@damianszczukowski1912
@damianszczukowski1912 Жыл бұрын
autopay dziala tylko na 2 autostradach w polsce
@krzysztofkleiner329
@krzysztofkleiner329 Жыл бұрын
@@damianszczukowski1912 Bardziej precyzyjnie, na 2 spośród 3 :)
@hubertkowalski5960
@hubertkowalski5960 Жыл бұрын
11:30 pięknie widać jak debile po drugiej stronie hamują żeby zobaczyć co się stało. A później że wypadki i korki.
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
To jest debilizm - masz racje
@hubertkowalski5960
@hubertkowalski5960 Жыл бұрын
​@@AutostradyPolska1978planujesz jakiś film o właśnie takich zachowaniach na autostradach i drogach ekspresowych? Jak postępować i czego nie robić na takich przykładach?
@Edi_J
@Edi_J Жыл бұрын
Zasadniczo wystarczy jeden debil który zahamuje, a potem się tworzy fala której rozejście trwa dość długo... Więc na tym ujęciu już tego debila może wcale nie być.
@grzegorzgrzegorz5588
@grzegorzgrzegorz5588 Жыл бұрын
Radkowi i wszystkim fanom spokojnych wakacji :)
@macmroz
@macmroz Жыл бұрын
Nic dodać, nic ująć, sama prawda.
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
W dzisiejszym odcinku przedstawię Wam moje spostrzeżenia i porady na temat podróżowania w wakacje. Oczywiście nie trzeba ich traktować że tak trzeba robić ale myślę że część rzeczy może Wam się przydać.
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
@@Stany.uniieuropejskiej Życzę udanego wyjazdu i urlopu. Tak jak pisałem - 10-15 lat temu też jeździłem m.in w nocy - jeździ się extra bo jest pusto. Ale trzeba uważać i najlepiej gadać z kimś cały czas albo słuchać muzy.
@AlfredN66
@AlfredN66 Жыл бұрын
Wg mnie dobrze się jeździ właśnie w soboty i niedziele wakacyjne, bo przynajmniej większości tirów nie ma na drogach.
@user-ji3zy1wb7j
@user-ji3zy1wb7j Жыл бұрын
7:38 Proszenie pasażera o pomoc z nawigacją może być ryzykowne, jeśli pasażer jest słabym nawigatorem i krótko mówiąc nie ogarnia mapy.
@adamdarski8919
@adamdarski8919 Жыл бұрын
co w zasadzie jest regułą jeśli pasażerem jest płeć piękna… dziewczyny po prostu i simply nie umią w mapy. Jak one kończą szkołę (geografia!) tego nie wiem…
@joannajaworska0000
@joannajaworska0000 Жыл бұрын
Moge dodac od siebie, ze warto sprawdzić czy w miastach czy w panstwach, ktore planujecie zwiedzić są strefy eko np do Niemiec musicie wykupić plakietkę na szybę. Owszem, nie trzeba jej mieć przy tranzycie autostradą, ale wystarczy zjechać do miasteczka przy drodze i można złapać mandat. W Belgii oddzielnie trzeba rejestrować auta w różnych miastach t.j. Anwerpia ma system on-line i na wybranych stacjach, gdzie wprowadza sie rejestrację auta do systemu (kamery je zczytują, brak rejestracji to nawet 150 euro kary). Niestety, do np. Brukseli trzeba osobno wpisac auto do systemu. W Szwajcarii są drakońskie mandaty i kary więzienia za przekroczenie prędkości (nawet o 5 km) a fotoradary często nie "strzelają " laserem, więc możemy nie byc ich świadomi.
@krzysztofbiaecki610
@krzysztofbiaecki610 Жыл бұрын
w kwestii pakowania auta na wyjazd, powinienem dostać medal tetrisa. W zeszłym roku znajomi nie wierzyli że da się zapakować 4 pełnowymiarowe sanki do hatchbacka z bagażami. Dość szybko rozwiałem ich wątpliwości. Często w aucie nie zostawało nawet miejsca na rozłożenie rąk, ale zawsze jakoś dawało radę. I już od dawna stosuję zasadę, że najcięższe rzeczy jak najniżej i jak najbliżej środka masy pojazdu. Na samą górę zazwyczaj lecą jakieś lekkie poduszki, koce, plecaki, torby.
@MariuszKodens
@MariuszKodens Жыл бұрын
A ja pozdrawiam samochody na rejestracjach W, D, G czyli tzw. Firmówki najczęściej blokują pas do opłaty elektronicznej na A4 brzeczkowice. Udają zdziwionych ze nie można zapłacić. Firmy samochody dały a mózgów zapomniały.
@izimsi
@izimsi Жыл бұрын
Fajnie z tymi numerami "ratunkowymi" na autostradach, jakby mi się zepsuł samochód to chyba najpierw bym spędził 5 min na googlowaniu gdzie w zasadzie mam zadzwonić.
@ktos583
@ktos583 Жыл бұрын
Co do map, należy też patrzeć na oznakowanie drogowe a nie tylko na mapę. Najlepszym tego dowodem jest otwarcie tunelu na zakopiance. Długo go nie było w google maps, kierowało na starą dk 7 a tymczasem nikt nawet z tych osób noe spojrzał na co prawda słabe ale jakieś oznakowanie pionowe. Nie należy ufać oznakowaniu bezgranicznie, bo często jest tak, że np. Po oddaniu nowej drogi ze starego prz3biegu nie są usuwane wszystkie tabliczki z informacją że przebiega tu właśnie ta droga, ale głównie zdarza się to na drogach wojewódzkich. Polecam z nawigacji yanosika, nie chodzi mi tu o te antyradary przede wszystkim ale oto, że bazuje on na open street map które są dość zadbane
@piotrgalecki01
@piotrgalecki01 11 ай бұрын
Dzięki
@morfeusz1999
@morfeusz1999 Жыл бұрын
Dodam jeszcze, że mam w samochodzie kable rozruchowe, linkę holowniczą, kanister 5L. na paliwo, grube rękawice, koc, folię termiczną kanister z wodą lub butelkę min. 2L. z wodą pitną. Fajnie jak by w aucie był jeszcze mini kopredirwk do pompowania kol lub chociaż "zapasowe" koło w spreju na dojazd do wulkanizatora. Trójkąt i gaśnica zawsze na wierzchu zapakowanego samochodu. Nigdy nie wiadomo czy nam, któraś z tych rzeczy się przyda w podróży lub komuś innemu gdy np. będziemy chcieli pomóc. I najważniejsze, nie bójmy się prosić o pomoc innych kierowców gdy mamy problem na drodze Pomagam zawsze innym kierowcom, w miarę moich możliwości jak tylko poproszą o pomoc, zwłaszcza jak widzę dzieci lub zwierzęta, a taką sytuację miałem w czwartek na jednej dróg. Kierowca z rodziną złapali "kapcia" w zapasowce nie było powietrza, no cóż przed wyjazdem nie sprawdził koła w bagażniku. Tak, że warto zatrzymać innego kierowcę i warto się zatrzymać jak ktoś potrzebuje pomocy. Pozdrawiam i szerokości
@lukask7445
@lukask7445 Жыл бұрын
Prawdziwy skaut ma jeszcze zawsze w bagażniku śpiwór, szczoteczkę, pastę i pastę "BHP" do czyszczenia rąk na sucho. Opcjonalnie paczkę prezerwatyw (ale te mogą się zniszczyć, jak samochód stoi na upale).
@morfeusz1999
@morfeusz1999 Жыл бұрын
@@lukask7445 nie jestem nim niestety. Śmiej się, na zdrowie. Linka holownicza wczoraj się przydała. Kierowca którego poprosiłem o pociągnięcie auta - padł rozrusznik- nie posiadał linki, ale na szczęście pomógł i uruchomiłem samochód by wrócić jakoś do domu. Ale o te prezerwatywy to powinieneś naprawdę dbać i zawsze o nich pamiętać. Pozdro
@ycdsfdsg
@ycdsfdsg Жыл бұрын
Jazda w nocy jest jak najbardziej dobra Nie każdy ma na 6 do pracy, nie każdy chodzi spać o tej samej godzinie, wiele osób ma problemy ze snem, szczególnie rozmyślania przed długa podróżą czy wszystko wziąłem czy dobrze zaplanowałem trasę itd, zaplanujesz ze jedziesz o 6 a zaśniesz o 4:30- jaki biznes zrobisz? Najlepiej jest wyjechać o tej godzinie gdy kierowca SAM Z SIEBIE tego dnia wstanie lub ustawi budzik o godzinie takiej jak zawsze i zrobi swoje wszystkie poranne rytuały (kawa, zimny prysznic, cokolwiek) Sam za „gowniarza” jeżdżąc do Włoch tak robiłem i nie ma problemu jak jesteś jedynym kierowca- złapie cię duże zmęczenie? Szukaj byle parkingu, nie ustawiaj budzika, spij, gwarantuje ze przy drodze na fotelu kierowcy nie wyśpisz sie i nie zaspisz bo auta obok cię obudza ale to tez gwarancja ze jak sie obudzisz to dojedziesz do celu Sam jestem kierowca zawodowym, co do cen na autostradach sie nie zgodze- w większości krajów tak ale nie we wszystkich
@tom_fed
@tom_fed Жыл бұрын
6:50 - dokładnie opisałeś sytuację remontu DK7/S7 w okolicy Modlina
@ufo87pl
@ufo87pl Жыл бұрын
Jezu jakie to smutne, że trzeba mówić ludziom takie oczywistości. Naprawdę jesteśmy coraz głupsi.
@bartomiejkiedrzynek8726
@bartomiejkiedrzynek8726 Жыл бұрын
Dzięki za przydatne uwagi. Pozdrawiam;
@andrzej4469
@andrzej4469 Жыл бұрын
zawsze jade w sobote rano (jak na dlugi urlop) a w piatek przed wyjazdem biore pol dnia wolnego, zeby na spokojnie sie ogarnac...taka prosta rzecz a sprawdza sie od lat...powrot tylko w niedziele...bez spiny itd...
@lukask7445
@lukask7445 Жыл бұрын
Ja od wielu lat planuję powrót WYŁĄCZNIE W SOBOTĘ (albo i w piątek). Wtedy jeżeli podróż powrotna przedłuża się w sposób nieplanowany, mam pełen luz. I tak jest założenie takie, że mam jeszcze jeden dzień na rozpakowanie i przejście w tryb pracowniczy. Przyjazd do domu nawet po północy nie jest żadnym problemem.
@andrzej4469
@andrzej4469 Жыл бұрын
@@lukask7445 ja poprostu biore dzien wiecej urlopu :P wracam przewaznie w niedziele (wyjazd rano) i na spokojnie se tez pyrkam..w poniedzialek mam czas rzpakowac sie, wysprzatac i umyc auto, pojechac na zakupy itd
@dwdw6951
@dwdw6951 Жыл бұрын
Przezgadzam się co do wjeżdżania na bramki z prawej strony, problem jest czasem taki że niektóre barany z lewej w ostatniej chwili przecinają pasy by dostać się całkowicie na prawo. Ale generalnie jak podjeżdżam (np na a1 w Rusocinie) na jeden z trzech pasów z prawej to idzie to mega szybciutko.
@zdemolowanyrabin
@zdemolowanyrabin Жыл бұрын
Drogi Radku. Zgadzam się z Tobą w 100% ze wszystkim co tu przedstawiłeś wszak sam się do tych rzeczy stosuję i jest fajnie. Poza tym myślmy na drogach o innych podróżujących, odrobina empatii na drodze, to rzecz bezcenna. Pozdrawiam Serdecznie! 👍
@karl234
@karl234 Жыл бұрын
Dobre rady
@stumilowy1
@stumilowy1 Жыл бұрын
Pozdrawiam i zycze bezpiecznych podróży!
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
Dziękuję i nawzajem
@torukmaktopoland
@torukmaktopoland Жыл бұрын
​@@AutostradyPolska1978a we wrześniu/październiku sprawdzian co z tego wykorzystalismy...albo jakie ciekawe sytuacje drogowe mieliśmy😊
@1ssac1
@1ssac1 Жыл бұрын
Bardzo super odcinek, powinni go puszczać od piątku do poniedziałku w radiach i w telewizji
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
Dziękuję
@Prezesso201
@Prezesso201 Жыл бұрын
Ja mam zawsze taką zasadę ( nad morze mam ok 550 km ) że ruszam najpóźniej o pierwszej w nocy i nie robię bezsensownych przerw na siusiu kupkę tylko ładuje minimum 300 km. Dzięki temu jestem stosunkowo szybko a nie tak jak nie raz jeżdżę ciężarówką to od Warszawy do Świecka te same auta mnie po 5 razy wyprzedzają pomimo wiadomej różnicy prędkości. Ludzie mają w dupie innych i stąd te kolejki przy kasach czy na stacjach benzynowych. W godzinach nocnych można też sobie pozwolić na skrócenie trasy a nie bezsensowne nakładanie kilometrów byle się tylko a1 przejechać. No i trzeba patrzeć na innych - ja np jak jadę z maksymalną dopuszczalną prędkością lewym pasem i widzę że ktoś kładzie więcej ode mnie to zjeżdżam od razu i przede wszystkim używam lusterek. A nie tak jak inni bo on może i ma kamerkę to se teraz ponagrywa , niech się inny powkurwia , a potem jeszcze na koniec na policję podpierdole jaki z niego pirat. Cały czas powtarzam ludzie więcej kultury i wzajemnego szacunku i naprawdę wam się będzie lepiej nad to morze jechało czy gdziekolwiek indziej.
@krzysztofj
@krzysztofj Жыл бұрын
Same dobre rady.
@jerryberry9166
@jerryberry9166 Жыл бұрын
W sobotę jak przejeżdżałem z Wrocław Południe (A8 / A4) - Kostomłoty (A4 / DK5) widziałem taki sam konwój jak jest na fragmencie 14:17 . Trasa Turek>Krotoszyn>Karpacz, pozdrawiam 😊
@arturgacek87
@arturgacek87 Жыл бұрын
Dziękuję Radek za ten film, jesteś mistrzem.
@WJL840
@WJL840 Жыл бұрын
Świetny materiał. Jedna uwaga. W Austrii nadal są plakietki na szybę choć można kupić tez elektronicznie. Jednak elektroniczna winieta obowiązuje od zakupu za 18 dni… tak wiec jak ktoś tego nie zrobi wcześniej to zostaje tylko winieta na szybę.
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
Ok mój błąd - poprawie w opisie
@Filip-uw9jp
@Filip-uw9jp Жыл бұрын
Jak kupisz w autoryzowanym punkcie (jakieś stacje paliw czy coś) to masz aktywna natychmiast
@marcelkonieczny8474
@marcelkonieczny8474 Жыл бұрын
Podczas zakupu polecam zaznaczyć opcję "Jestem przedsiębiorcą", tak zakupiona winieta działa od razu
@krzysztofnowak6769
@krzysztofnowak6769 Жыл бұрын
Ja stosuję tryb 3 godziny , 20 minut drzemki oraz herbata z wodą mineralną w stosunku 1/3 . Dobrze też jest ustawić ekrany nawigacji by miały jak najmniej przewagi niebieskiego koloru. Męczy oczy i nasz mózg.
@06mateusz12
@06mateusz12 Жыл бұрын
jak zawsze wspaniały materiał a co powiesz na odcinek gdzie właśnie opowiedziałbyś o opłatach w różnych krajach bo to jak widzisz nie jest proste, w jednym trzeba przyklejac w inych tylko internetowe a jeszcze inne gotowką
@lukask7445
@lukask7445 Жыл бұрын
14:49 Warto dodać, że o wiele lepiej jest, jeżeli bagaż nie zasłania tylnej szyby. No chyba że ktoś jest tak beznadziejnym kierowcą, że nie ma w ogóle nawyku korzystania z lusterka podczas jazdy. Tylko że wtedy lepiej aby w ogóle nie wybierał się w podróż, a już szczególnie żeby unikał dróg szybkiego ruchu, gdzie jest więcej niż jeden pas ruchu w tę samą stronę.
@zbyszekbozek1264
@zbyszekbozek1264 Жыл бұрын
Na wakacje najlepiej jest wyjechać w czerwcu lub wrześniu. Wszystkie problemy opisane w tym filmie znikają a ceny w kurortach z reguły o kilkanaście procent niższe. Wyprzedzając komentarze dotyczące dotyczące dzieci w wieku szkolnym, one nic nie tracą na jakości nauczania, pokazał to postpandemiczny zapał kadry nauczycielskiej w edukacji naszych pociech.( Z nielicznymi wyjątkami)
@xkrzxysx4754
@xkrzxysx4754 Жыл бұрын
zawsze można wyjechać we ferie zimowe do jakiegoś ciepłego kraju. czerwiec jest lepszy - oceny wystawione, więc nie ma czym się w zasadzie przejmować
@adamluk78
@adamluk78 Жыл бұрын
Polecam jazdę starymi drogami np DK91 zamiast A1. Można więcej zobaczyć, coś zwiedzić, lepiej zjeść i taniej zatankować, a i samochód mniej pali. Jeśli oczywiście czas nie goni.. Elektroniczny pobór opłat na A1 jest dobry, o ile kolejki przed bramkami są małe. Jeśli jest duży ruch to nie ma bramek dedykowanych poborowi elektronicznemu i ten sposób płatności służy jedynie operatorowi autostrady. Osoby, które nie korzystają z poboru elektronicznego niech uważają do jakiej bramki podjeżdźają. Pomimo dobrego oznakowania prawie za każdym razem zdarza mi się widzieć jakiegoś Eugeniusza, który nie umie czytać. Przypominam, że w Polsce obowiązują limity prędkości!!!! Także na autostradach i drogach ekspresowych!!!
@wroniec
@wroniec Жыл бұрын
Dokładnie. Ostatnio na A1 widziałem, jak kobieta w audi wjechała na ambergo (czyli elektroniczna płatność) i pas był zablokowany z siedmioma autami w kolejce której by nie było.
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
Za jakiś czas (ale nie wiem kiedy) będę właśnie robił film o drogach które kiedyś były zawalone a dziś są puste właśnie przez wybudowanie autostrad.
@angrypotato_fz
@angrypotato_fz Жыл бұрын
Niestety droga 94 Katowice - Kraków zazwyczaj zapchana jak autostrada A4 :)
@adamluk78
@adamluk78 Жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Nieskromnie mówiąc sam zaproponowałem ten temat kilka miesięcy temu. Powodzenia
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
@@angrypotato_fz DK94 to inna bajka tak samo jak DK92. Ale są np była DK3 która jest całkowicie pusta
@dominiktbg92
@dominiktbg92 Жыл бұрын
W Niemczech jak musicie, to paliwo tankujcie na Autohofie - jest taniej kilkadziesiąt centów. W Polsce też, przykład: A2, zjazd Torzym na Orlenie różnica to 45gr na litrze w porównaniu do Orlenu na granicy :)
@TheZiolo24
@TheZiolo24 Жыл бұрын
Co do tankowania jak się jedzie w długą trasę aby nie przepłacać na stacjach przy drogach szybkiego ruchu oprócz zatankowania do pełna przed wyjazdem nalać paliwo do kanistra np 20l zawsze to dodatkowe kilkaset kilometrów zasięgu auta.
@bellugios
@bellugios Жыл бұрын
Szanuję i popieram wszystkie punkty.
@paweskarzynski8068
@paweskarzynski8068 Жыл бұрын
W Austrii nie ma winiet tylko elektronicznych. Sprzedają je tylko, jeśli podróż zaczyna się 18 dni od dnia zakupu lub później, a na szybki przejazd nadal są naklejki!
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
Dzięki
@Haello07
@Haello07 Жыл бұрын
Nigdy nie zrozumiem gości walących długimi jako sygnał na zjazd z pasu, szczególnie w sytuacjach gdy ktoś wyprzedza tir, lub ów gość grubo przekracza prędkość dozwoloną na ekspresówce. Rozumiem że są różne sytuacje, jednak dużo bardziej wolę zwyczaj z zachodnich dróg, gdzie jeździ się z włączonym lewym kierunkowskazem.
@Lukarty
@Lukarty 11 ай бұрын
2:02 jest i orlen w Chałupkach 😆
@raki435
@raki435 Жыл бұрын
Ja jeżdżąc z dzieckiem na przerwy wybieram MOPy tylko z toaletą lub toaletą i placem zabaw. Nie są one tak bardzo popularne. Można odpocząć bez tłumu ludzi
@Slipperycafe103
@Slipperycafe103 Жыл бұрын
10:55 Na A6 tez są.
@arekdabrowski5813
@arekdabrowski5813 Жыл бұрын
W Austrii nadal można korzystać z winiet naklejanych na szybę a to dlatego, że ta elektroniczna musi być zakupiona bodajże z 17 dniowym wyprzedzeniem (prawo kupującego do zwrotu).
@timekc669
@timekc669 Жыл бұрын
14:21 pojazdy na przeciwległym pasie nasunęły mi myśl/pytanie. Co gorszego spotkać na drodze, pojazd US Army czy SOK (dawny BOR)? I tu niebezpiecznie i tam też niebezpiecznie
@Pawlitsoc
@Pawlitsoc Жыл бұрын
Jestem za filmem o otwarciu S14
@DL7Media
@DL7Media Жыл бұрын
9:54 Warto zauważyć, że jeśli do bramek jest kilkukilometrowy korek, to tę "aplikację" można sobie wsadzić nie powiem gdzie. Pasy rozbiegają się na 200 metrów przed bramką, więc przez kilka km i tak stoicie w korku. Oszczędzacie jedynie te 200 metrów i to licząc na to, że nikt przed wami się nie pomyli i nie wjedzie z biletem do bramki automatycznej.
@krzysiucieslar4357
@krzysiucieslar4357 Жыл бұрын
Dzisiaj w Bischofshofen w Austrii Nawigacja mapy Google kierowała kilkukrotnie na drogi które miały ustawiony znak zakaz ruchu. Gdyby nie mój sokoli wzrok wjechałbym pod prąd
@adamlewicki9836
@adamlewicki9836 Жыл бұрын
wczoraj otwarto obwodnice sianowa wzdłuż S6 E28
@marekkondrad2235
@marekkondrad2235 Жыл бұрын
7:03 zabawa w ciuciubabkę ..
@Inder00
@Inder00 Жыл бұрын
2:27 tam zamiast lotosu jest mol😂
@jarosawrzepecki
@jarosawrzepecki Жыл бұрын
Jak planuję postój na stacji to tankuję, odjeżdżam na bok i dopiero idę płacić. Niektóre dystrybutory pozwalają zatankować kolejny pojazd, mimo że poprzedni właściciel jeszcze nie zapłacił. Trzeba wtedy kojarzyć kwotę za jaką się zatankowało, bo obsługa będzie oto pytać.
@lukask7445
@lukask7445 Жыл бұрын
Ja bym nie ryzykował takiego manewru. Obsługa może się robić nerwowa. A dystrybutora, który pozwala na kolejne tankowanie przed zapłaceniem za poprzednie, nigdy jeszcze nie widziałem. Skąd wiadomo, ile trzeba zapłacić? A jeżeli nalejesz sobie do połowy, a później po minucie do końca, a później po minucie zacznie lać ktoś inny, to w którym miejscu „zmienia się rachunek”? A co jeżeli ktoś przed tobą nalał do połowy, później do pełna i przy płatności powiedział, że płaci tylko za 30 litrów?
@piop3458
@piop3458 Жыл бұрын
Hej Radek, na wstępie komplement: prowadzisz bardzo fajny kanał, filmy są świetnie robione i bardzo ciekawe. Muszę sprostować kwestie winiet w Austrii, bo często jeżdżę z Monachium w tę stronę: co prawda istnieją dla zwykłych samochodów winiety elektroniczne, ale są one kompletnie niepraktyczne, bo trzeba je zakupić z wyprzedzeniem 18 dni. Wynika to z faktu, że w Austrii każdy zakup drogą elektroniczną, bez względu na to czy są to spodnie, kąpielówki czy właśnie winiety, może być w ciągu 2 tygodni zwrócony. Austriacy doliczają do tego jeszcze 4 dni na przesyłkę pocztową i wychodzi właśnie 18 dni. Także na chwilę obecną najlepszym rozwiązaniem są winiety-naklejki, które dostępne są na prawie wszystkich stacjach paliw przed granicami kraju - te stacje paliw są odpowiednio oznaczone i polecam zatrzymać się już trochę wcześniej, bo na ostatniej stacji przed granicą jest zawsze duży ruch. Pozdrawiam i wszystkiego dobrego! Piotrek
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
Dziękuje - już ki ktoś napisał że popełniłem błąd co do winiet w Austrii
@marcelkonieczny8474
@marcelkonieczny8474 Жыл бұрын
Podczas zakupu polecam zaznaczyć opcję "Jestem przedsiębiorcą", tak zakupiona winieta działa od razu
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
@@marcelkonieczny8474 Dzięki
@Prezesso201
@Prezesso201 Жыл бұрын
I jeszcze taki tip dodam - jak jedziecie w nocy nawet po autostradzie a tym bardziej po DK czy DW - używajcie nawigacji . Nawet jeśli znacie drogę na pamięć to navi pozwoli Wam wcześniej poznać sekwencję zakrętów i czy zakręt jest łagodny czy nie albo kiedy zblizycie się do terenu zabudowanego. W nocy gorzej o orientację w terenie a używanie navi pozwala na bardziej płynną jazdę i pozwala uniknąć elementu zaskoczenia , choć musicie zawsze pamiętać by traktować to jako pomoc a nie wyznacznik czegoś.
@lukask7445
@lukask7445 Жыл бұрын
Nawigacja w mapach Google sygnalizuje co do zasady tylko naprawdę konkretne skręty. Nieraz mam tak, że wyjeżdżając z Poznania zwykłą miejską ulicą widzę, że najbliższy manewr jest za 45 kilometrów i jest to "na rondzie drugi zjazd" tuż pod Wrześnią (tam, gdzie można wjechać na łącznicę na A2). Z drugiej strony mapy mają naprawdę sporo błędów, a jeszcze więcej niedokładności. Skutkiem ich są np. polecenia, aby na rozwidleniu trzymać się lewej strony. Na miejscu okazuje się, że tak naprawdę to jest zjazd z ekspresówki i po prostu trzeba jechać nadal prosto. Ale i tak zgoda: widok mapy przed oczami zawsze może dodatkowo pomóc, a w przypadku np. nieoczywistych rond z więcej niż czterema zjazdami pod kątem prostym jest po prostu NIEOCENIONY.
@andrzejgranica3999
@andrzejgranica3999 Жыл бұрын
Niestety przez zakaz wyprzedzania, dla Kierowców Ciężarówek, zaoszczędzone 15 minut będzie trzeba poświęcić na Jazdę, jeden za Drugim, a przy zaśnięciu, efekt Pan zna !
@Gonzo3553
@Gonzo3553 Жыл бұрын
Co do korytarza życia, kilka razy widziałem w Niemczech że pojazdy uprzywilejowane leciały awaryjnym pasem. ( Nie za każdym razem, tak średnio co drugi raz )
@Kretoland15
@Kretoland15 Жыл бұрын
We Włoszech to norma, tam nikt nie robi korytarza zycia gdy jest pas awaryjny bo sluzby prują awaryjnym ;)
@joannajaworska0000
@joannajaworska0000 Жыл бұрын
Co nie znaczny, że nie robi się korytarza życia. Często wypadek jest po stronie pasa awaryjnego lub na zjeździe. Mieszkam w Zagłębiu Ruhry i nawet w korku zawsze jest robiony korytarz. W zeszły piątek był potężny wypadek na A2 za Gütersloh i wszyscy z automatu w korku zjechali na boki. Jestem teraz w PL i jazda A2 miedzy Wawa a Łodzia jest koszmarem z powodu braku kultury i złych nawyków jazdy kierowców.
@susangoaway
@susangoaway Жыл бұрын
15:00 Nawet nie telefon. Wystarczy tych głupich nowych samochodów gdzie masz touchscreen do wszystkiego, czyli radia, klimy czy cokolwiek jeszcze. Jak ja to nienawidze. Co to w ogóle za tryglodyta sobie wymyśliła.
@lukask7445
@lukask7445 Жыл бұрын
Każdy mechaniczny przycisk kosztuje (strzelam) pińćzłoty. O likwidacji przycisku decyduje tzw. księgowy. Doskonale znam temat. 20 lat temu w wytwórni napojów gazowanych liczono, o ile większa będzie rentowność firmy, jeżeli butelka będzie miała odrobinę niższą zakrętkę. To był kompromis między oszczędnością np. 0,4 grosza na sztuce, a zwiększonym ryzykiem wybuchu, jeżeli butelka z taką pomniejszoną zakrętką spadnie z palety. Liczyli ile rocznie butelek spada z palet na terenie zakładu i ile napojów jest słodkich a ile samej wody gazowanej (wiadomo, że sprzątanie po samej wodzie jest znacznie szybsze i tańsze).
@susangoaway
@susangoaway Жыл бұрын
@@lukask7445 Jestem dość pewny, że taki touchscreen to jednak droższy od mnóstwo przycisków mechanicznych.
@lukask7445
@lukask7445 Жыл бұрын
@@susangoaway Ale touchscreen już jest (bo taki jest wymóg czasów). Zasadniczo do obsługi nowych zaawansowanych funkcji (nawigacja itp.). Ale przy okazji można już rozważać likwidację wszystkiego innego: poczynając od przycisków do radia, przez obsługę klimatyzacji, włącznik świateł, wycieraczek (przecież mogą być automatyczne, a jak komuś się nie podoba, to wtedy może pogrzebać w menu, co oczywiście jest ulubioną czynnością w czasie jazdy). W zasadzie to wystarczy zostawić tylko mechaniczną kierownicę i dźwignię kierunkowskazów. Przepisy wymagają jeszcze chyba łatwo dostępnego włącznika świateł awaryjnych. I tyle.
@susangoaway
@susangoaway Жыл бұрын
@@lukask7445 Tak, touchscreen jest, bo oj oj takie "nowoczesne". Ja mam tylko nadzieje że ten trend pójdzie, w Niemczech to ruszanie touchscreena w samochodzie jest tak samo karane jak bawienie się z komurką. Ja to pewnie sobie jakiś porządny samochód z latach 90-tych sobie kupię. Natomiast unia może mi dupę pocałować
@Speedkam
@Speedkam Жыл бұрын
Jazdy w nocy szczególnie nie polecam w UK. Często są remonty autostrad nocą i całe odcinki są zamykane
@Badziag
@Badziag Жыл бұрын
Nie ma tu NAJWAŻNIEJSZEJ rady. Skoro ktoś ogląda tego typu filmik, to raczej niecodziennie porusza się autostradami, dla takich osób najważniejsza rada: PATRZ W LUSTERKA! Barany nie potrafią oszacować prędkości innych i wyskakują w ostatniej chwili, żeby wyprzedzić kogoś na prawym. Kolejna rada: graj w "lewy parzy" i spędzaj tam tylko tyle czasu ile jest konieczne. Trzecia rada: przygotuj się psychicznie na pospieszaczy trzymających odstęp 50 cm dopóki im nie zjedziesz. Pro tip: to idealny moment na umycie szybki. Udanych wyjazdów i więcej wyobraźni.
@jurcyk9961
@jurcyk9961 Жыл бұрын
Jechałem do Włoch. Zjechałem w Villach w Austrii z autostrady zatankować. Cena 1,51 Euro, przy autostradzie 2,07 za Diesel. 50 litrów i 100 zł oszczędności za poświęcone 10 minut. We Włoszech nie liczcie na karty płatnicze. Zjazd we Florencji raz poszło bezdotykowo, za drugim razem nie i tylko gotówka. Obok Monte Cassino nie zadziałała Visa, ale MasterCard tak. Wracając trafiłem w Austrii na elektroniczny dystrybutor który obsługiwał tylko język niemiecki, wpadłem na pomysł wykorzystania tłumacza google, zatankowałem bez problemu 1,49 Euro za diesel.
@lukask7445
@lukask7445 Жыл бұрын
Zrozumiałbym, gdyby chodziło o albański, węgierski, niderlandzki albo któryś ze skandynawskich lub pisanych innym alfabetem. Ale żeby podróżować po Europie nie znając nawet podstaw-podstaw podstawowych języków takich jak niemiecki albo francuski?
@jurcyk9961
@jurcyk9961 Жыл бұрын
@@lukask7445 Jeżeli większość Niemców i Francuzów zna podstawy polskiego to się z Tobą zgodzę że powinienem znać te podstawy ich języka. Chyba dosyć płynny dobry poziom angielskiego powinien wystarczyć.
@lukask7445
@lukask7445 Жыл бұрын
@@jurcyk9961 Niemiec i Francuz przyjeżdżając do Hajnówki albo Baranowa Sandomierskiego szybko przekona się, że jadąc do dowolnego kraju warto znać chociaż elementy języka gospodarzy. Polacy mają łatwiej. Niemal wszystkie języki romańskie i germańskie są dla Polaków łatwe bądź bardzo łatwe do nauczenia. Tego typu bezpłodne dyskusje można prowadzić, ale z dystrybutorem się nie podyskutuje.
@jurcyk9961
@jurcyk9961 Жыл бұрын
@@lukask7445 Ale czy umie te podstawy czy tylko zdaje sobie sprawę że powinien je znać? Czy mam się uczyć niemieckiego bo trafiła się jedna sytuacja? Niemiec lub Francuz który jeździ po świecie, może będzie tylko jeden raz w Polsce i będzie się uczył polskiego języka, już to widzę. Po to aby zatankować paliwo będę się uczył niemieckiego he he he.
@tom_fed
@tom_fed Жыл бұрын
3:00 - nie "co kilka godzin" a "co 2h jazdy"
@asskopl
@asskopl Жыл бұрын
Tak w sumie to z ciekawości, ktoś się orientuje, czy jakbym miał awarię na drodze szybkiego ruchu, to dzwoniąc pod 19111 mogę poprosić o zabezpieczenie auta, np jakimiś pachołkami (wiadomo, że trójkąt i tak trzeba wystawić) Do filmu dodałbym, żeby trójkąt i gaśnicę mieć pod ręką, bo zazwyczaj tak jest, że trójkąty są pochowane przy kole zapasowym, a powinny być pod ręką (mowa o pełnym bagażniku)
@--Kwinto--
@--Kwinto-- Жыл бұрын
Dziś oficjalnie uruchomiono na całej długości S14, a co za tym idzie zamknął się cały ring wokół Łodzi. Czekamy na film. Pozdrowienia dla podróżnych 👏🖐️👏
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
Tak, mam nadzieję zrobić film.
@pawekasprowicz2543
@pawekasprowicz2543 Жыл бұрын
Ring to się tak nie bardzo zamknął, bo po drodze jest wrzucone rondo... Podobno od razu już szykują się do przetargu na wybudowanie węzła... Pojęcia nie mam, co za "inteligent" wymyślił, aby tam rondo wstawiać, zamiast węzła...
@--Kwinto--
@--Kwinto-- Жыл бұрын
@@pawekasprowicz2543 o ile wiem, to z S14 w Emilii nie zjeżdżamy na żadną DK, aby się dostać do A1 czy A2. Jeśli jednak to Cię nie przekonuje, no to czekamy na ukończenie obwodnicy Krakowa. Ciekawe, czy tam nie wyskoczy jakieś rondo? 😏
@krzysztofkleiner329
@krzysztofkleiner329 Жыл бұрын
@@--Kwinto-- W Emilii zjeżdżamy na fragment DK: najpierw jest znak końca drogi klasy S, potem jest fragment drogi DK, a następnie znak początku drogi klasy A.
@--Kwinto--
@--Kwinto-- Жыл бұрын
@@krzysztofkleiner329 dziś jechałem i jeśli nie zjeżdżasz do Emilii na skrzyżowanie z dawną jedynką, to nigdzie nie stykasz się z drogą lokalną.
@yetimae214
@yetimae214 Жыл бұрын
Cześć Radku. Chciałbym zwrócić ci uwagę na problem na "zakopiance". Chodzi o totalne korki w Klikuszowej na Podhalu. W sezonie i nietylko, w weekendy korki są po kilka kilometrów. 07.02.2023r korek w kierunku Zakopanego był od zjazdu na Rabę Wyżną do Klikuszowej. Nie było wypadku ani żadnego zdarzenia drogowego a jechaliśmy 3 godziny kilkanaście kilometrów. Wiem że za kilka czy kilkanaście miesięcy problem zniknie (wybudują część S7 czy też DK7do Nowego Targu.
@Speedkam
@Speedkam Жыл бұрын
Nie zniknie, tylko będziesz miał korek kilka km bardziej na południe
@matixxowy_f1
@matixxowy_f1 Жыл бұрын
Mam do ciebie pytanie bardzo bym prosił i chciał czy mógłbyś zrobić filmik o Drogowej Trasie Średnicowej DTŚ bo mieszkam w aglomeracji górnośląskiej i bardzo lubię temat dróg 😊 więc jak mogłvyś zrobić taki odcinek to chętnie go zobaczę
@lukask7445
@lukask7445 Жыл бұрын
14:44 czy bagaże ważą więcej podczas hamowania niż podczas przyspieszania? Tak bym tego nie nazwał, choć wiadomo, o co chodzi. Można powiedzieć, że mają bardzo dużą energię. Jeżeli będziemy mieć zderzenie przy prędkości 50 km/h i w siedzącego z przodu pasażera wleci nieumocowana walizka ważąca 10 kg, będzie miała taką energię, jakby ktoś przygniótł nas do ściany jadącym z prędkością 5 km/h niewielkim samochodem (takim np. fiatem punto). I to bez żadnego hamowania! Czy chciałbyś, aby twoja głowa znalazła się między ścianą i zderzakiem takiego samochodu?
@Edi_J
@Edi_J Жыл бұрын
Ważą - ich ciężar (czyli to, co odczuwasz i co mierzy waga) się zwiększa, to tylko masa pozostaje stała. A ciężar to masa razy przyspieszenie, przy czym przyspieszenie wynikające z bezwładności jest absolutnie nieodróżnialne od przyspieszenia wynikającego z grawitacji. Czyli owszem, ważysz więcej gdy np. jesteś w startującej windzie czy innej rakiecie, albo w uderzającym w coś pojeździe. Ot, sajens
@piotrduda2884
@piotrduda2884 Жыл бұрын
Na A6 też montowali telefony
@frikuus
@frikuus Жыл бұрын
przy okazji ostatniej majówki miałem sytuację jak strustrowane januszki w sobotę rano zapierdalali swoimi vanami na złamanie karku. Spóźnieni na otwarcie kwatery w górach, czy o chuj chodziło? Już nawet nie będę wspominał o tym, że po wyprzedzeniu januszki dalej jechali lewym pasem i nie przepuszczali szybszych od nich. Ot, tacy hipokryci.
@ukaszcepielik8809
@ukaszcepielik8809 Жыл бұрын
Cześć Radek, właśnie zacząłem jeździć TIRem i zauważyłem jeden problem, mianowicie często utrudniony lub całkowity brak możliwości wyjścia z MOP. Po 10 godzinach jazdy, pasowałby przebiec 10 km, a tu zonk ...
@lukask7445
@lukask7445 Жыл бұрын
To są chore polskie przepisy. Obiekty na autostradzie i drodze ekspresowej podlegają rygorom autostrady lub ekspresówki. Wszystko co jest związane z autostradą musi być eksterytorialne i szczelnie odgrodzone. I tak bardzo się dziwię, że na ekspresówkach robi się wyjścia awaryjne (swoją drogą nigdy nie sprawdzałem, może tam nie da się swobodnie wyjść i za ekranem jest drugi płot?). I że na niektórych MOP-ach jest wprowadzona organizacja ruchu pozwalająca na zawrócenie i przejechanie tego samego MOP-a jeszcze raz (zawracanie na autostradzie!). Przykładem takiego absurdalnego stosowania przepisów jest stacja paliw na S11 na wjeździe do Poznania od południa. Przylega ona do normalnej miejskiej ulicy. Ryzyko pojawienia się tam zwierząt jest takie samo jak na S11 (która za paręset metrów się kończy i kończy się też płot). Droga jest bezpłatna, nie ma ryzyka, że ktoś będzie próbował uchylać się od opłat. Ale od około 10 lat brama oddzielająca stację od ulicy (którą przyjeżdżają pracownicy) jest zamknięta i otwierana zdalnie tylko dla osób uprawnionych. Radek na 100% zna to miejsce.
@paweka799
@paweka799 Жыл бұрын
Nie lekceważę tego co mowisz, ale mnie przerwy w drodze wybijają z rytmu. Wolę robić mniej godzin dziennie za kółkiem niż stać na stacji czy MOPie.
@grzegorzmajerczak6797
@grzegorzmajerczak6797 Жыл бұрын
Tom tom Amigo polecam zamiast Google maps
@pioko17
@pioko17 Жыл бұрын
Dzięki za ten materiał. Każdy kierowca powinien sobie to obejrzeć przed wyjazdem :)
@PiotrMatuk-ko1tm
@PiotrMatuk-ko1tm 11 ай бұрын
W Austrii są nadal winiety przyklejane na szybę.
@grzegorz2221
@grzegorz2221 Жыл бұрын
Nie zgodzę się że nie ma winiet na szybę w Austrii. Przejeżdżałem dwa dni temu (7.07.23) i kupowałem normalną klejona winietę.
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
ok mój błąd ale można też elektroniczną.
@kamaro9816
@kamaro9816 Жыл бұрын
2:44 Radku, za bardzo uprościłeś i wprowadzasz widzów w błąd sugerując, że to zachłanność właścicieli stacji jest główną przyczyną wysokich cen na MOPach, ale warto dodać, że astronomiczne koszty czynszu też są doliczane w każdym litrze paliwa, bo np prywatne stacje (czasem nawet z pełną infrastrukturą parkingową, restauracją) położone tuż przy drogach A/S mają niższe ceny.
@lukask7445
@lukask7445 Жыл бұрын
Temat infrastruktury obsługi podróżnych to materiał na osobny wątek. Wydaje mi się, a nawet jestem pewien, że GDDKiA powinna wprowadzić zasadę, że na szybkich trasach umieszcza się znaki informacyjne nt. wszelkich stacji paliw, barów, restauracji i innych miejsc mopopodobnych, które znajdują się w odległości do 1 km od zjazdu z drogi (o ile nie jest to dojazd zatłoczoną miejską ulicą). Jednocześnie powinny zostać wprowadzone mechanizmy ułatwiające tworzenie całkowicie prywatnych MOP-ów w bezpośrednim sąsiedztwie autostrady. W ten sposób można by zwiększyć konkurencję, co w oczywisty sposób spowodowałoby spadek cen. Ceny podstawowych paliw powinny być wyświetlane bezpośrednio pod znakiem na autostradzie. W Niemczech jest od groma obiektów, które usytuowane są tuż przy autostradach. Świetnie uzupełniają one ofertę ich postojów, które niekiedy nie wyrabiają się ze wszystkimi podróżnymi. Ale podkreślam jeszcze raz: dobra informacja jest podstawą sukcesu. A jechanie nawet kilometra w bok od autostrady i później powrót na nią nie ma najmniejszego znaczenia, jeżeli planujemy obiad, czyli np. jakieś pół godziny postoju. Zwłaszcza jeżeli ma to być prawdziwy obiad, a nie śmieciowe jedzenie, którego sprzedawcom GDDKiA pozwoliła zmonopolizować całą gastronomię autostradową. Takie znaki są bardzo potrzebne. Znak oczywiście powinien informować, że będzie potrzebne opuszczenie autostrady na krótko.
@kamaro9816
@kamaro9816 Жыл бұрын
@@lukask7445 o ile są to słuszne pomysły tak nierealne do wprowadzenia. Np GDDKiA nie będzie wspierać "prywaciarzy" którzy chcą otwierać stacje przy drogach A/S, bo w pierwszej kolejności chce zarobić na dzierżawie swoich gruntów, a to konkurencja dla stacji na MOPach. Już bardziej logiczne z ich strony byłoby pozwolić postawić dwie stacje na jednym MOPie i "bijcie sie" 🤣🤣
@lukask7445
@lukask7445 Жыл бұрын
@@kamaro9816 Ależ GDDKiA może nadal wynajmować tereny na MOP-ach. Tylko że zapewne w umowach jest określone, ile i w jakich odległościach powstaną inne MOP-y -uwaga - NA AUTOSTRADZIE. Natomiast poza autostradą powinna istnieć wolna konkurencja. niczego nie oczekuję od GDDKiA tylko od MinInfrastruktury, aby opracowało jednoznaczne czytelne wzory znaków informujących o obiektach znajdujących się poza drogą, oraz przygotowało przepisy ZMUSZAJĄCE zarządcę drogi do stawiania takich znaków na wniosek dowolnego właściciela (oczywiście na jego koszt, tak jak to się odbywa już teraz). Chodzi o analogiczną sytuację jak tu, tyle że na autostradzie: goo.gl/maps/1E8e2Xx9K9zC3GSJ8 - chodzi o wjazd do miasta Kotlin od wschodu i znak, który stoi mniej więcej na kilometrze 362+250 m.
@natenus9635
@natenus9635 Жыл бұрын
Radek super radzi:).
@marekkondrad2235
@marekkondrad2235 Жыл бұрын
*Radzio Radzi!*
@zimny2121
@zimny2121 Жыл бұрын
13:42 bardziej powinno być możliwe
@micozur15
@micozur15 Жыл бұрын
Szkoda, że słowem nie wspomniałeś o nadmiernej prędkości a to ona zabija najwięcej ludzi na drogach.
@dzyszla
@dzyszla Жыл бұрын
Ja nie rozumiem, że tyle już AI, tyle wydajnych komputerów, a mapy same się nie potrafią poprawiać. Jak widać, że ktoś jedzie "zamkniętą" drogą i jest to 50-100 aut, to chyba nie jest zamknięta! To samo w drugą stronę - jak daną drogą nikt nie jeździ przez 10 lat, to chyba jest zamknięta! I z jednym i z drugim przypadkiem niestety się zderzyłem i w pierwszym przypadku jechałem po jakichś polach niepotrzebnie nadrabiając 2km, a w drugim musiałem nadrabiać 10 km! (droga totalnie zarośnięta, a nawigacja prowadziła). Niestety, zgłaszanie błędów nigdy nie dawało odpowiedzi w czasie trwania moich wakacji. Strasznie to upierdliwe. Radku, a pytanie do Ciebie - widzisz na autostradzie np. kolesia pchajacego swoje auto (autentyczne). Gdzie byś dzwonił? 112? 19111? Na szukanie numeru nie ma szans podczas jazdy.
@szymon9663
@szymon9663 Жыл бұрын
ja jako zawodowy spie po 3 4h bo w tym golebniku nagrzanym do 50 stopni to srednio da sie wyspac😂
@andrzejuliasz
@andrzejuliasz Жыл бұрын
Witam. Mam pytanie. Czy czasowo bardziej opłaca się zjechać z S6 na S7 na węźle Gdańsk Południe czy wcześniej na węźle Rusocin?
@bartomex
@bartomex Жыл бұрын
Jadąć A1 od południa, to zawsze płynniej (i szybciej) mi się jechało zjeżdżając na węźle południowym niż pchająć się przez Pruszcz i włączjąc się na S7 w Lipcach. Kilka kilometrów dalej, ale oszczędzasz około 10 minut (w zależności od pory dnia)
@Badziag
@Badziag Жыл бұрын
Masz bana na google maps?
@andrzejtelus6296
@andrzejtelus6296 Жыл бұрын
dziękuję, na wakacjach mamy być szczęśliwi 👍
@PinKeeDJ
@PinKeeDJ 11 ай бұрын
Chyba, że się jedzie z żoną i dziećmi, wtedy różnie to bywa...
@ricardomatuszewski2835
@ricardomatuszewski2835 Жыл бұрын
odcinka regionów od Polski// drogi ekspresowe ( muszą dać miejsce dla lokalnych małych biznesów'' dla regionalnej kuchni '' dla regionalnego rzemiosła'' kultury i sztuki itp .. dla podróżnych okazja by zapoznać się z bogactwem i różnorodnością Regionów i zajrzenia głębiej '' szansa na nowe kontakty kulturalne, gospodarcze itp. Międzynarodowe kołchozy będą wciskać towary międzynarodowych kołchozów- a to nie jest prawdziwa Polska........ w Hiszpanii takie zlekceważenie potrzeby zarobiania na życie przez lokalną społeczność skończyło się biedą i wyludnieniem. Nawet w tv mają o tym cykliczny program ''pusta Hiszpania''
@ChrisDiego
@ChrisDiego Жыл бұрын
Władek, Czy dałbyś rade nagrać odcinek (podobny do tego z S8 w warszawie) o zakorkowanej DK97 od węzła Rzeszów wschód do ronda Jacka kuronia? Z racji że mieszkam w Rzeszowie od kilku lat, Tak jak praktycznie każdy rzeszowiak, Wiem jaką menczarnią jest wyjazd z A4 do centrum Rzeszowa, Zwłaszcza w samo południe, Jest to jedyny taki przypadek na skalę całego Rzeszowa, Ponieważ nigdzie indziej nie dzieją się aż takie zatory, Korek od ronda czasami ciągnie się aż do początku węzła, Wyjazd na A4 rzadko niewa zakorkowany ale wjazd, To jest podobny przypadek co z S8 w Warszawie lecz zamiast węzłów są ronda, W mojej opinii to rondo nie powinno wogule być lub powinno być przynajmiej w formie turbiny, Zamiast tego wybudować normalny działający węzeł drogowy. Jest tu chyba dużo miejsca żeby zrobić działający węzeł, A nawet jeśli nie, To i tak można by go zrobić przynajmiej w 50% od strony A4, Niektórzy proponują poprostu poszerzenie obu jezdni do 3 pasów ruchu, Lecz to w mojej opinii nic by to nie dało, A pozatym nie ma z boku rezerwy na 3 pas, Co i tak mogło by trochę uzasadnić myśli tego kto projektował ten wjazd i wyjazd do centrum, Rzeszów wschód to wkońcu węzeł na który zjeżdzają prawie wszystkie auta jadące do rzeszowa, Brak węzła drogowego na końcu, A przynajmiej węzła turbinowego sprawia że w tym korku trzeba stać nawet po 2 godziny. Fajnie by było gdybyś nagrał film o tej całej sytuacji oraz wyraził twoje opinie lub naprzykład wspomniał o niej w jakimś filmie związanej z taką tematyką, Ponieważ rzeczy do opowiadania o tym nonsensie jest więcej niż o zwykłej drodze krajowej (Napisz komentarz na ten temat jeśli według ciebie film na ten temat nie ma sensu lub z innych powodów, Byłbym zadowolony) Pozdrawiam.
@AutostradyPolska1978
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
Siema Heniu. Znam to miejsce i jest zrobione bardzo źle. Można zamiast 3 pasów zrobić 10 ale po co ? Rondo wstrzymuje wszystko więc dokładanie pasów nie da zupełnie nic. Nie mogę obiecać że coś z tym zrobię bo próśb o filmy mam w miesiącu kilkanaście a czasu niestety nie przybywa. Pozdrawiam
@krzysztofkleiner329
@krzysztofkleiner329 Жыл бұрын
Z przebudową na węzeł problem pewnie polega na tym, że to miejsce jest już w granicach miasta Rzeszowa, więc taki węzeł musiałby sfinansować budżet miasta a nie GDDKiA, a miasta pewnie na to nie stać. Natomiast zmianę na rondo turbinowe można by w tym przypadku zrobić samą zmianą malowania, bez dodatkowych kosztów. Czy wiesz cokolwiek na temat tego, czy miasto ma takie plany? Jeśli nie ma, to ja bym na Twoim miejscu zaczął od wysłania np. przez ePuap wniosku do zarządu dróg miasta, że wnosisz o zmianę organizacji ruchu tego miejsca na rondo turbinowe. I chyba od razu należałoby w tym samym piśmie prosić o to samo dot. Ronda Pobitno (o ile nadal jest ono nie-turbinowe tak jak widać np. na zdjęciach w Google Maps - osobiście nie znam tego miejsca, ale Ty na pewno wiesz czy jest tam nadal bez zmian), bo inaczej korek tylko przeniesie się o jedno rondo dalej. A jeśli na taki wniosek Ci odpiszą, że "nie zrobimy i zostaje tak jak jest", to wtedy może być faktycznie warto to nagłośnić np. jakimś krótkim filmem? Ale właśnie w tej kolejności, bo czasami po prostu trzeba urzędnikom wskazać palcem jak powinna wyglądać organizacja ruchu, i mogą się ustosunkować pozytywnie jak już dostaną jak na dłoni gotową koncepcję.
@ChrisDiego
@ChrisDiego Жыл бұрын
@@krzysztofkleiner329 Miasto ma wystarczająco środków na budowę węzła w tym miejscu, Problem jest poprostu po części taki sam co z trasą N-S (Odłożenie planu na Półke) Ale też z powodu że tak Jak to twierdzi większość polityków rzeszowskich, Ale nie wszyscy, Węzeł albo rondo turbinowe nie jest tu potrzebne bo zwykle rondo wystarcza a zatory to wina sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulicy sieciecha, Bo gdyby nie ta ulica to by świateł nie musiało być i by nie było zatorów, Ale to bzdura, Bo nawet jak sygnalizacja jest wyłączona bo np nie działa to i tak robią się zatory (Przez samo skrzyżowanie na południe od ronda a nie sygnalizacje) A obecny remont 1 pasa wcale nie pomaga, Znam wiele osób które upominały się o to rondo i wjazd do miasta, Ale rząd miasta zawsze wyjaśnia to samo, A to całkowita bzdura ponieważ jest tu miejsce przynajmiej na pół węzeł (O ile taki da się zrobić) Zwykłe rondo wystarczało tutaj może na Max 3 lata po otwarciu, Ale po oddaniu S19 zator na DK94 nie kończy się nigdy, Można by przynajmiej zrobić węzeł w połowie ponieważ od strony A4 jest największy zator a od centrum miasta do A4 jest o wiele mniejszy. Mam jednak nadzieje że coś z tym rondem zrobią, Ponieważ takiego ciasnego gardła w Rzeszowie nie ma praktycznie nigdzie, A De facto to wjazd do miasta powinien być najmniej obciążony, W sumie, Mógłbym zrobić wszystko po kolei tak samo jak napisałeś
@kamkam2086
@kamkam2086 Жыл бұрын
To efekt tej chorej mani budowania rond. Jestem z Jaroslawia, znam to miejsce. Tu bardzo duzo by dalo zrobienie osobnych prawoskretow, nie pchajacych na rondo za grosze juz duza zmiana, tez bez zbednego utrudniania ruchu w zwiazku z remontem, a najlepiej bylo by przerzucic wiadukt nad rondem (estakade) U mnie w Jw podobnie z rondami cyrkuja, jest na obwodnicy wezel trabka obslugujacy tereny przemyslowe PSP (panstwowa straz pozarna) i jeden z lepszych dojazdow do szpitala. Teraz tam ma byc dolozona droga do nowego mostui ruch wzrosnie diametralnie, dla "rozwiazania" sytuacji doloza tam 2 ronda i dokladajac drugie tyle ruchu zdegraduja wezel z kat A do kategorii B ...oczywiscie budujac 2 nowe ronda, bo to jak uzasadniali (pisalem wiele mejlow w tej sprawie) bezpieczenstwem... Puki beda w instytucjach lesne dziadki nie majace pojecia o infrastrukturze to niestety bedzie jak bedzie... Ale pociesze Was, na zach jest o niebo gorzej! I to bez wyjatku...
@ChrisDiego
@ChrisDiego Жыл бұрын
@@kamkam2086 Tu akurat masz racje, Tak naprawdę jest wiele miejsc w Rzeszowie w których zamiast rond powinny być węzły drogowe, Najbardziej przydałyby się na DK94 czyli zachodnio-południowej (nie autostradowej) obwodnicy Rzeszowa, Chociaż i tak nie wszędzie by się dało je zrobić ze względu na np dużą urbanizację w okolicy, Różnie z rezerwa terenu oraz to że nie wszędzie w ciągu DK94 są takie zatory że wymagany był węzeł, Ale DK97 to zupełnie inna bajka, I ta droga nie powinna być wiecznie zakorkowana, Bo wkońcu wyjazd z i wjazd do miasta powinien być De facto najszybszy i najprostszy.
@dolnoslaskierzeki3212
@dolnoslaskierzeki3212 Жыл бұрын
Nagraj prosze uaktualniony film obwodnice ring polskich miast
@Piotruxon2373
@Piotruxon2373 3 ай бұрын
15:00 ja w euro truck simulator 2
Ring roads of European capitals - part 1
14:15
Autostrady Polska
Рет қаралды 42 М.
МАМА И STANDOFF 2 😳 !FAKE GUN! #shorts
00:34
INNA SERG
Рет қаралды 4,4 МЛН
OMG🤪 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:50
Potapova_blog
Рет қаралды 18 МЛН
버블티로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 103 МЛН
Why Bridges Don't Sink
17:30
Practical Engineering
Рет қаралды 636 М.
Where are highways and expressways currently being built?
16:28
Autostrady Polska
Рет қаралды 48 М.
10 things I like about our roads
13:32
Autostrady Polska
Рет қаралды 91 М.
This Train Station Has No Business Being This Good
17:44
Not Just Bikes
Рет қаралды 1,9 МЛН
MOPy wzdłuż Autostrad i Dróg Ekspresowych
17:13
Autostrady Polska
Рет қаралды 62 М.
Opening of the tunnel under Świna in Świnoujście
15:01
Autostrady Polska
Рет қаралды 216 М.
Road curiosities and not only in Poland - part 13
19:22
Autostrady Polska
Рет қаралды 122 М.
More Lanes are (Still) a Bad Thing
24:42
Not Just Bikes
Рет қаралды 1,2 МЛН
Dlaczego na Rondzie Rataje w Poznaniu kierowcy zajeżdżają sobie drogę ?
21:43
❗Он Застрял В Машине #shorts
0:22
ORNAUD
Рет қаралды 151 М.
Оживление самой дерьмовой тачки в мире 😃
1:9:02
расход топлива грузовиков СССР часть 2
0:34
Сергей Шаров
Рет қаралды 272 М.
Tiny motor, big power
0:25
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 932 М.
Let's go race 💞🫶😍
0:21
Sushil Barfe
Рет қаралды 3,4 МЛН