Jeszcze warto byłoby wspomnieć o miejskiej obwodnicy Pragi, mega ciekawa droga z długimi tunelami.

Tematyka niby wydaje się nudna, ale przez prawie 15 minut oglądałem w pełnym skupieniu. Czekam na kolejne części.

Z tym brakiem korku w Wiedniu to bym nie przesadzał. Każdy kto często jeździ w tamtym rejonie, w godzinach szczytu, wie ile czasu tam się traci

Mądrego zawsze przyjemnie posłuchać!

W dzisiejszym filmie przedstawię Wam jak wyglądają obwodnice stolic Europejskich miast. W filmie wkradł się błąd - węzłów typu turbina jest więcej w Europie aczkolwiek większość jest w Belgii.

Na obwodnicy Berlina są odcinki nawet po cztery pasy w jednym kierunku, jak i odcinki bez ograniczeń prędkości. Szczególnie na fragmentach południowych i wschodnich.

12:55 ale węzeł A4 i DK86 także baaaaardzo przypomina węzeł turbinowy (z wyłączeniem kierunku Mysłowice- Tychy). Więc w Polsce a dokładnie w Katowicach także mamy takie połączenie ;) prawie...

Jako ciekawostke dodam ze brukselska obwodnica na odcinku poludniowo wschodnim nie jest autostrada tylko ekspresowka. Sa tam zjazdy na prywatne posesje, nawet drogami nieutwardzonymi….

Poprowadzenie północnej obwodnicy warszawy po dawnym śladzie trasy toruńskiej było głupie, trzeba było zostawić drogę jaka była a obwodnicę zbudować 3-4 km dalej na północ

Dobry wieczór Radek, świetny film! Wiedza o europejskich Ringach w pigułce, w przypadku Berlina zabrakło mi wspomnienia o autostradowej obwodnicy śródmiejskiej - A100 - budowanej od lat 50 jako obwodnica Berlina Zachodniego. Co ciekawe obecnie pomimo olbrzymiego sprzeciwu społecznego budowany jest krótki odcinek A100 od węzła Grenzalle do Am Treptower Park z tunelem długim na 385 metrów.

W ostatnim roku często jeździłem obwodnicą Zurichu bardzo dużo tuneli i bardzo praktyczne rozwiązanie na skrzyżowaniach gdzie z środkowego pasa możesz pojechać w prawo lub lewo ciekawe czemu u nas projektanci tak nie projektują zjazdów

8:31 Na Berliner Ring obowiązuje brak ograniczeń prędkości oprócz: zachodniej części - tam 120 kmh, na kilku krótkich odcinkach północnej i wschodniej części również do 120 kmh, oraz we wschodnio-południowej części jest organicznie miejscowe do 80 i 100 kmh ze względu na ubytki w jezdni i trwające prace remontowe. Pominąłem drobne kilkusetmetrowe ograniczania ze względu na różnego rodzaju prace remontowo-budowlane. Sprawdzone info, bo tutaj mieszkam i Ring pokonuję kilka razy w miesiącu. Jako ciekawostkę dodam jeszcze, że istnieje, wciąż jeszcze budowana, miejska obwodnica centrum miasta - tzw. Stadtring. Tworzy ją autostrada A100. Wewnętrzny Ring z zewnętrznym łączą autostrady A111 (od północy) i A113 (od południa).

Fantastyczny film, dużo ciekawych informacji 👍 Dzięki i czekamy na ciąg dalszy 🙋‍♀️🙋‍♂️

Genialny film dzięki wielkie ♥️

Świetny film! Jak zawsze - dobra robota!

Cześć Radek, kolejny ciekawy materiał. Dobra robota! 1. W Londynie tam gdzie droga oznaczona jest jako A282, jest ona płatna. Tzw. Dartford Crossing (zarówno Dartford Tunnel jak i most Królowej Elżbiety) jest bezpłatny wyłącznie w nocy. 2. Co do Paryża: na obwodnicy śródmiejskiej Paryża czyli Boulevard périphérique na węzłach to włączający się do ruchu mają pierwszeństwo o czym również informują znaki drogowe. Paryż ma również nieukończoną w całości najdalszą obwodnicę oznaczoną N104/A104 czyli La Francilienne. 3. W Madrycie droga M50 pełni raczej rolę obwodnicy dla tranzytu i praktycznie na całej swojej długości ma 3 a nawet 4 pasy ruchu w jednym kierunku.

Ciekawy materiał 👍

Świetny film i kawał dobrej roboty :)

Cześć Radek. Dzięki za filmik. Czekam na ciąg dalszy. Dawno nie byłem w Bukareszcie Sofii Atenach. Pewnie będą w następnym. Pozdrawiam.

Dzięki, jak zawsze super 👍

Jeśli chodzi o obwodnicę Londynu jak i o londyńskich drogach fajnie to opowiedział Jay Foreman w swojej serii Unfinished London, dokładniej odcinek 2, ale warto obczaić całą serię, bo jest mnóstwo o samym Londynie

świetny materiał, pozdrawiam

Na Berliner Ring masz większość odcinków obecnie bez ograniczeń prędkości..... Jeżdżę co tydzień. Pozdrawiam!

Jak zawsze świetny film!

W przypadku Dublina większym problemem niż ten rezerwat jest to, co zrobić z ruchem po wyjściu z tunelu. Południowo-wschodnie dzielnice Dublina (D4) to najbogatsze dzielnice miasta, gdzie na pewno nie będzie wyburzeń, a rezerwy pod żadną drogę nie ma. Jest prawdzie N11, która jest zbudowana w standardzie polskiej drogi dwujezdniowej, ale raczej nie ma co się spodziewać przerobienia jej na autostradę. Tym bardziej, że poruszanie się autem w Dublinie już i tak jest koszmarem, więc zwiększanie ruchu budową dróg to strzał w stopę.

Mogłeś dodać, że w momencie zamknięcia ringu M25 w Londynie była najdłuższą obwodnicą w Europie. Dopiero dopięcie ringu Berlińskiego zmieniło ten stan rzeczy

Fajny film

Ciekawy film jak zawsze! Zabrakło mi tylko wspomnienia o małej obwodnicy Berlina - drodze 100. Pozdrawiam

Radek a może film o autostradach/ekspresówkach w Polsce, których nie ma w planach do 2030r a Twoim zdaniem powinny być i jakie odcinki. Powiedzmy 3 najbardziej wg Ciebie potrzebne odcinki A lub S. No może nie film bo to za krótko ale liczę tu na Twoją odpowiedź :)

Świetny. Pozdrawiam. A co do węzła turbina w Polsce, to jest węzeł Łódź Północ. Nie zapominamy.

W Europie jest więcej niż 1 węzeł turbinowy (oprócz pokazanego na filmie A4/15 w Belgii). Np. A10/A14, A13/A2, A3/R0, w Belgii, M3/M25 w Anglii, A1/24 we Włoszech

Te 3 obwodnice Madrytu naprawdę imponujące. Oczywistością jest, że Warszawie bardzo by pomogło S17. Budowa A50 na odcinku Wyszków - Mińsk Mazowiecki powinna być pierwszym oddanym odcinkiem wielkiej obwodnicy. Odciążyłaby S8 bardzo.

Świetny materiał jak zawsze :). By the way, wspomniałeś Radku o koszulkach? Będą/ są do kupienia? Pozdrawiam

Oglądam od lat, ale pierwszy raz dam lika. W ciemno. Co mi tam.

W Berlinie jest jeszcze obwodnica z autostrady 100.

Oby powstał kolejny odcinek, znacznie ciekawszej części Europy ;)

Jak zwykle świetny film! Może potrzeba jakieś nagrania z Ljublany? Co tydzień przejeżdżam tam dwukrotnie

@Autostrady Polska - Sztokholm nie ma obwodnicy, jak na razie jej zachodnia część (Essingeleden) zbudowana w latach 60'tych jest bardzo obciążona (była budowana z myślą o 80 tys. pojazdów dziennie, obecnie jeździ 160 - 180 tys. dziennie). Południowa część obwodnicy (Södra länken) została oddana w 2004, a część północna (Norra länken) w 2014. Nie została wybudowana część wschodnia (Österleden). Zamiast tego szwedzi budują nową zachodnią obwodnicę żeby odciążyć obecną obwodnicę z ruchu płn/płd na autostradzie E4. Projekt nazywa się Förbifart Stockholm, 21km z czego 17km tuneli za 30 miliardów koron szwedzkich, gotowy w 2030.

9:50 Obawiam się, że pod A50 / S50 do 2035 roku nie zostanie wbita ani jedna łopata. Nie demonizuję tu planowanej daty zakończenia rejestracji nowych spalinówek w UE, ale na pewno będzie to miało wpływ na stopniowe zmniejszanie popytu na mobilność indywidualną. Chyba że... miejscy przewoźnicy autobusowi rzutem na taśmę wyjdą z sensowną ofertą stacji wodorowych dla posiadaczy osobówek. Bo technologia fuel cell już ma więcej sensu niż ten scam z elektrykami, gdzie wiadomo, że więcej z nimi kłopotu niż pożytku - szkodliwa produkcja, waga, pamięć ogniwa, utylizacja, trudne gaszenie etc. 10:24 Można powiedzieć, że obecnie Czesi mają "okruch" okręgu 🙃

10:35 You forgot D11 which leads to Hradec Králové and from there to Poland.

Chyba tylko w naszym kraju, potrafią wybudować obwodnice na zasadzie: Może środek miasta jest nadal jest zakorkowany, za to obwodnica ciut bardziej xD

Kapitalny materiał - nie mogę się doczekać na drugą część. Pozdrawiam;

Co najmniej dwa węzły turbinowe są w Anglii: autostrada M25 krzyżuje się w ten sposób z M3 (węzeł nr 12) i z M11 (węzeł nr 27). Jeżdżę nimi kilka razy w tygodniu :)

.... na Berliner Ring na znakomitej jej większości jest BO - bez ograniczeń prędkości....

Na A10 (Berlin) są odcinki bez ograniczenia prędkości.

Nie wspomniałeś o opłatach, obwodnica Dublina jest płatna z systemem autopoboru opłat za pomocą kamer skanujących rejestracje, w Londynie płatny jest przejazd mostem (w stronę zgodną z ruchem wskazówek zegara)/tunelem (w stronę przeciwną) Dartford, płaci się tu tradycyjnie na bramkach z których większość jest automatyczna, automaty przyjmują karty i brytyjską gotówkę.

If you need information about Zagreb ring road, let me know, I will gladly help! Your videos inspired me to make such videos here in Croatia and it's going well, so thank you!

Zniżka w wysokości 1% 😆😆😆

8:32 To nie jest prawda. Jeżdżę A10 kilka razy w miesiącu. Na Berliner Ringu tylko zachodnia obwodnica między Dreieck Havelland a Dreieck Werder ma na całym odcinku ograniczenie do 120 km/h z racji braku pasa awaryjnego. Cała reszta poza punktowymi zwolnieniami 120 km/h jest bez ograniczeń. 80 jest tylko na krótkim fragmencie między Dreieck Spreeau a Königs Wusterhausen i w miejscach gdzie akurat odbywają się remonty (do niedawna np. na północnym BR między Kreuz Oranienburg a Dreieck Pankow, ale ten remont się pod koniec zeszłego roku zakończył i obecnie jest tam bez ograniczeń).

A Łódź Północ przypadkiem nie ma węzła typu turbina?

Berliner Ring budowano w latach 1936-1939 hehe

Zabrakło mi tutaj kandydata na następny odcinek czyli moskwy, która ma chyba 6 pierścieni

70-110 na obwodnicy Budapesztu Szanowny panie redaktorze.

Paryż ma tak naprawdę 3 obwodnice. Nie wspomniałeś nic o N104/A104 i innych drogach, które się z nimi łączą. Dodatkowo wewnętrzny ring Paryża (ten bez numeru) ma specyficzną zadade pierwszeństwa na prawym pasie. Auto na prawym muszą ustąpić pierwszeństwa tym włączającym się do ruchu..

Czy masz może informacje na kiedy planowane jest oddanie brakującego odcinka S1 w Austrii?

Paryż ma jeszcze jedną nazwijmy to obwodnice N104/A104 :)

B. ciekawym typem węzła jest też Krzyż Maltański, takie węzły są w Europie tylko UK

w wiedniu nie ma tak duzych korków? jeżdźę do włoch co tydzien i wieden w godzinach 7-10 i 14-17 jest caly zabity z kazdej strony czesto przejazd przez wieden zajmuje ponad godzine gdzie w godzinach wieczornych badz w poludnie zajmuje 20min

Przy Bulwarze Peryferyjnym warto wspomnieć, że: - to ani autostrada, ani ekspresówka, ani droga z jakimkolwiek numerem (to droga jest sama dla siebie pod względem oznaczeń i klasy) - jej limit prędkości to 70 kph, a przez potworne natężenie ruchu są plany ograniczenia jej do 50 kph - przez natężenie ruchu i praktyczny brak pasów rozbiegowych wyjątkowo pierwszeństwa nie ma ten, kto jedzie ciągiem głównym BP, ale ten, kto na nią wjeżdża

Uśmiałem się na widok projektowanego przebiegu warszawskiej A50 :) Rozumiem że jej przebieg ma służyć przede wszystkim do udowadniania niedowiarkom że Warszawa NAPRAWDĘ leży w centralnej Polsce :D na mapie zostanie przeciągnięta na zachód o dobre kilkadziesiąt km :))) W Berlinie o tym nie pomyśleli i teraz zagraniczni youtuberzy mówią że Berlin leży we wschodnich Niemczech ;)

paryż ma jeszcze trzecią obwodnicę A104

Mam pytanie do przyszłej obwodnicy Warszawy z jakiego powodu będzie ona autostrada A50 i droga ekspresowa s50? Nie mogą się zdecydować czy to ma być autostrada czy droga ekspresowa ?

I ciekawostka: wjeżdżający na Bd. Periph. mają pierwszeństwo.

Fajny materiał, ale jestem zawiedziony Amsterdamem (bo mieszkam niedaleko), który też posiada więcej niż jedną obwodnice, które wymieniałeś np w Madrycie, a już w Amsterdamie pominąłeś.

Nie widziałem jeszcze drugiej części, ale widze, ze poruszasz sie z zachodu na wschód wiec zapytam. Czemu nie ma Reykjaviku, Glasgow, Cardiff? Stolic Andory, Luksemburga czy Liechtensteinu też? Moze beda dopiero na drugim filmie, a może po prostu nie maja tam az takich dróg?

👍

Moge sie mylić, ale czy węzeł typu turbina nie znajduje sie również na poludnie od Gandawy w Belgi?

Wydaje mi sie że najdłuższą obwodnica jest jednak mM25 wokół Londynu bo idzie w zasadzie wzdłuż granic miasta a obwodnica Berlina jest bardziej rozciągnięta i przypomina drogę objazdowa miasta niz jej obwodnicę.Dla takiej drogi Londyn nie ma odpowiednika .

Siema Radek

Obwodnica Bruxeli to prawie obwodnica Belgii 🙆🤣🤫

Nie zapomnij o obwodnicy Watykanu :D

Podobno tak jak w latach '80tych znowu mówi się Dublin

Co to obwodnicy Berlina, to poprawie, na A10 mozna sie poruszac od 100 km/h do bez organiczen (dotyczy czescie lezace w landzie Brandenburgia)

Takie obwodnicę Paryża będzie mieć Warszawa po domknięciu S17 i A/S50

Nie wspomniałeś o obwodnicy Luksemburga.

Fajny film, jednakże była widoczna twoja niekonsekwencja. Druga rzecz: obwodnicę metropolii paryskiej stanowią drogi: N104, A104, N118, (N2), A86, A12, A13, A14, N184, inaczej zwana La Francilienne. To co pokazałeś to ring będący pomiędzy ringiem z w/w dróg, oraz Bd. Peripherique, ale że powiedziałeś, iż to obwodnica "znacznej części aglom.", to można uznać to za niedopowiedzenie, a nie błąd. Natomiast niekonsekwencja jest w pokazywaniu ringów śródmiejskich - w Madrycie pokazałeś, natomiast w Pradze (Mestsky okruh), oraz w Berlinie (droga 100) nie pokazałeś, a to też są (pełne lub nie) ringi autostradowe.

12:47 w Polsce tylko 3/4 turbiny eh

Ciekawostka: Graz - jedyna w Europie obwodnica w tunelu. Póki co bo niedługo dołączy Preszów

Zapomniałeś o Luksemburgu

Jak myśli pan kiedy wybudują północna stronę obwodnicy w Lublinie zamykając okrąg dróg wokół stolicy Lubelszczyzny.Pozdrawiam

Odnośnie Paryża dodałbym jeszcze A26, A28, A29 i A19 które są nazywane la grande couronne de Paris. Tędy też biegnie główny tranzyt omijając Paryż. Te autostrady są uznawane za największą obwodnice Paryża. Później jest A104/N104 która jest obwodnicą całego regionu paryskiego. Odnośnie Boulevard Périphérique, to oficjalnie jest to zwykła ulica paryska z podwyższona prędkością maksymalną. Ostatnio często się mówi o jej całkowitym zamknięciu i przerobieniu na trasę rowerową. Poprawię również Bratysławę, ponieważ węzeł między D1 a D4 nie jest wogole zaczęty i nie wiadomo kiedy jego budowa się oficjalnie zacznie. I w tej chwili D4 nie wypełnia swojej funkcji i cały tranzyt leci przez D1 oraz D2. Planuję się budowa tunelu pod Karpatami od węzła Rača do Stupava i dalej do Wiednia gdzie za granicą się zamieni na S9. Lecz austriacy odłożyli tą autostrade na daleką półkę a na Słowacji ekolodzy oraz mieszkańcy Marianky protetestuja przeciew budowie autostrady. W tej chwili mały odcinek D4 na zachodniej stronie Karpát, to zwykła droga jednojezdniowa od Stupavy do fabryki Volkswagena z 1 węzłem z D2

no porównując Warszawę do Madrytu to troche wstyd

Jakby ktoś chciał zobaczyć ile zajmuje przejazd całą obwodnicą Londynu i ciekawostek o tym: kzfaq.info/get/bejne/fMubZ9N3kpiUkXU.html

Co do 7:55 w Holandii w całym kraju 100km/h na autostradach obwiązuje od 6 do 19 i 120km/h od 19 do 6. Szkoda, że łącznica Gdansk-Warszawa na A1/A2 została tak zepsuta i Łódź Północ nie jest pełną turbiną

To tylko u nas taka lipa że brak porządnej obwodnicy Warszawy...bo to co niby się nazwa obwodnicą teraz to jakiś żart :)

Warszawa w centralnej Polsce? Chyba przed wojną. Obecnie od granicy Warszawy do granicy z Białorusią jest koło 140 km a do granicy z Niemcami ponad 450.

A obwodnica Kobylina w Wielkopolsce ?

Moskwa nie jest miastem Europy, to tylko stolica jakiejś cywilizacji stepowej.

Pamietaj, ze Moskwa jest w Azji 😉

nie rozumiem sensu w takich filmikach, suche fakty byle jak najwięcej miast, dosłownie jak szkole na prezentacji. Na przykład o Londynie można by powiedzieć że były plany tak na prawde na 4 obwodnice, lecz nigdy nie zrealizowane i z wielką trudnościa zrobiono m25, jak możemy się tutaj dowiedzieć kzfaq.info/get/bejne/r7t1e7qZtMWslI0.html&ab_channel=JayForeman

Celowo ominąłeś Walię i Szkocję, czy jeszcze wrócisz?

Praga i D0 do 2029.... to nie jest możliwe. 3 z 4 brakujących części nie mają do tej pory nawet DŚU. A tu w Czechach od DŚU do końca budowy mija co najmniej dziesięć lat.

W paryżu jest planowana jeszcze pierścien zewnętrzny któy sprawi ze bedzie mozna ominąc paryż z dużej odległości tzw Grand roncad de Paris