по поводу демонтажа колпачков...давно практикую, нагреваю старый колпачок феном, затем проворачиваю его по оси вправо влево и как правило он снимается.
@user-ky4vy6uf4p Жыл бұрын
Спасибо, рад когда делятся своим опытом, попробую так👍
@user-df9fy5cq5d2 жыл бұрын
Клапан psv не проверяли?от него тоже расход идет
@user-me2sv5bo2q3 жыл бұрын
Добрый. Подскажи, ты менял цепь ГРМ, а нижнюю цепь на маслонасос, кажется, тоже? И как нижнюю цепь проверить? При замене цепи ГРМ нужно поддон снимать? Натяжителя новый, есть смысл старый оставить? Заранее благодарен за ответ!
@user-ky4vy6uf4p3 жыл бұрын
Менял только цепь ГРМ, цепь на насос не менял, делал товарищу, он не захотел, для замены второй цепи нужно снимать поддон, цепь насоса практически не вытягивается, ее ресурс гораздо больше цепи ГРМ, производитель конечно рекомендует менять все сразу, тут выбор за владельцем авто, на хондах менял много раз цепи и цепь насоса ещё никто не просил заменить, хоть я и предлогал😀
@m1n1max064 жыл бұрын
цепь меняли по пробегу? или гремела? или ошибка лезла? хорошо было бы показать , как работал мотор до замены и после.
@user-ky4vy6uf4p4 жыл бұрын
По датчику распреда ошибка, цепь почти не гремела, кикдаун не работал, тупила при резком разгоне, напяжитель был выдвинут на максимум и ито цепь немного болталась, после замены поперла как новая
@user-me2sv5bo2q3 жыл бұрын
Анатолия подскажи, натяжитель цепи новый установил, или старый отмыл? Спасибо заранее.
@user-ky4vy6uf4p3 жыл бұрын
Натяжитель цепи ГРМ новый поставил, лучше тоже его поменяй, с ними на хондах бывают проблемы, сталкивался уже
@user-me2sv5bo2q3 жыл бұрын
@@user-ky4vy6uf4p, коли уж пошла такая пьянка, успокоитель, башмаки есть смысл менять? Цена башмаков примерно 2-4 рубля.
@user-ky4vy6uf4p3 жыл бұрын
@@user-me2sv5bo2q здесь несколько факторов - если машина на продажу, какой пробег и тд, если планируешь ещё поездить то лучше поменять, не такие уж большие деньги для этого ремонта, были у меня случаи когда их не брали в итоге при разборе на одном из башмаков отколот кусочек, потом начиналась беготня по магазинам в поисках запчастей😀 в большинстве случаев замен менял весь комплект, конечно посоветую перестраховаться и их купить, да и сам будешь потом спокоен что поменял
@user-me2sv5bo2q3 жыл бұрын
@@user-ky4vy6uf4p спасибо тебе огромное!
@user-ky4vy6uf4p3 жыл бұрын
@@user-me2sv5bo2q пожалуйста, обращайся если что 👍
@vladkondrat Жыл бұрын
День добрый, я так понял, вы с урала? Если в екатеринбурге находитесь, подскажите, возможно ли сейчас сделать такую процедуру и как с вами связаться?
@user-ky4vy6uf4p Жыл бұрын
Здравствуйте, да, Екатеринбург, возможно, но только вторая половина июля, сейчас на больничном - примерно месяц, потом в отпуск до 20.07, как то так
@user-cw8sz8qi9q4 жыл бұрын
Скажите , башмаки с гидронатяжителем тоже меняли , или старые оставили ? Думаю тоже цепь поменять , кто то говорит что нужно всё менять , вплоть до звёздочек , кто говорит что нихрена им не делается и ставят старые . Чего скажите ?
@user-ky4vy6uf4p4 жыл бұрын
Меняли все, в принципе по практике можно поменять цепь и желательно натяжитель, башмаки и в правду не сильно изнашиваются, я сторонник менять конечно все что требуется по регламенту данных работ
@user-cw8sz8qi9q4 жыл бұрын
@@user-ky4vy6uf4p , спасибо что ответили . Ещё один вопрос , скажите , до замены цепи на холостых оборотах при резком нажиме на газ , провалов не было ?
@user-ky4vy6uf4p4 жыл бұрын
Были, цепь была сильно растянута, кикдаун не работал и круиз, после замены все стало как на новой😃
@nigga316316 Жыл бұрын
Интервал замены масла конечно огромный. Какую вязкость заливали?
@user-ky4vy6uf4p Жыл бұрын
5w30
@user-vq4ef5rw2p3 жыл бұрын
День добрый подскажите пожалуйста на 7 аккорде 2.4 сколько будет стоить такая же процедура замены?за ранее спасибо
@user-ky4vy6uf4p3 жыл бұрын
Добрый день, восемь
@user-vt1pw5jv6c2 жыл бұрын
Уважаемый добрый вечер такой же аккорд заменили мск и выпускной вал от 7 аккорда с мотора к20а говорят встает без проблем, так и есть все подошло, но преблема в том что мотор начинает схватывать но в итоге не хочет запускаться, клапана регулировали по мануалу. Куда капать? На старом вале с потертыми кулачками а/м запускался без проблем.
@user-ky4vy6uf4p2 жыл бұрын
Добрый вечер, перепроверить метки грм, замерить компрессию, посмотреть есть ли ошибки, проверить все разъемы проводки которые отцепляли
@user-vt1pw5jv6c2 жыл бұрын
Спасибо за наведение, завтра будем смотреть
@user-vt1pw5jv6c2 жыл бұрын
Дело было в пластине тдс стояла на валу аккорда 7, переставили с родного вала и а/м ожила. Хондаводам на будущее если ставите вал с мотора к20а на к24з3 шестерню можно оставлять, но обязательно меняйте пластину тдс на родную от к24з3 иначе не запустите а/м, мы неделю искали причину а оказалась вот такая мелочь которая сбивает зажигание.
@algavrilko3 ай бұрын
Сколько стоит процедура обслуживания механизма ГРМ ? Ориентировочно.
@user-ky4vy6uf4p3 ай бұрын
От 5000, все зависит от региона и от уровня сервиса в который обратитесь
@Alekssmirnof15 Жыл бұрын
Добрый вечер! Можно к вам подъехать на консультацию с последующим ремонтом. Владелец СРВ 4 поколения, мотор 2,4
@user-ky4vy6uf4p Жыл бұрын
Добрый, вы откуда, я в Екатеринбурге
@Alekssmirnof15 Жыл бұрын
@@user-ky4vy6uf4p тоже из Екатеринбурга.
@Alekssmirnof15 Жыл бұрын
@@user-ky4vy6uf4p проблема с масложором
@jhondorfman19834 жыл бұрын
А какой расход масла был до и после замены, ну и чуть позже замены колпачков? Спасибо.
@user-ky4vy6uf4p4 жыл бұрын
До замены в районе 5л на 10т, после замены 1.5л на 10т, сейчас 2 - 2.5л на 10т
@kayunroman2 жыл бұрын
Этот человек издевается над мотором. Заливайте масло motul 5w40 8100. Проблем не будет. мотор хонда и слова лукойл, промывочное масло не совместимы. Уровень блогера - ВАЗ.
@user-in4ig1im6x Жыл бұрын
@@kayunroman езжу на Лукойл джипи 300к проехал незнаю что с кольцами но под клапанной крышкой ни намека на кокс, почти как новый
@nigga316316 Жыл бұрын
@@kayunroman вы сильный конечно хондавод. Зачем лить мотюль наполовину который из минералки, когда можно залить чистый качественный гидрокрекинг 3 группы от Лукойл. Вы очень «разбираетесь» в маслах
@kayunroman Жыл бұрын
@@nigga316316 не згоден із Вашим висловлюванням. Мотюл топ виробник. І те, що мотор чистий, масло світле і зовсім нема росходу масла це факт. Це особистий досвід. Гарного дня.
@user-rv3jb6po9i4 жыл бұрын
Помогла процедура,расход масла стал сильно меньше?
@user-ky4vy6uf4p4 жыл бұрын
Помогла, но постепенно расход масла возвращается, в любом случае эффект есть, но не решает проблему полностью
@user-uw9gt9ru7k3 жыл бұрын
Ассалаумағалейкум Анатолий! Двс слегка троит сказали что регулирование клапанов нужно. Совет твой нужен
@repair65772 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите на сколько гайка для фиксации шкива? Заранее спасибо.
@user-ky4vy6uf4p2 жыл бұрын
Здравствуйте, если правильно понял вопрос - про болт крепления шкива коленвала, то он на 19
@repair65772 жыл бұрын
@@user-ky4vy6uf4p не болт крепления шкива, а самодельная гайка чтобы шкив не прокручивался.
@user-ky4vy6uf4p2 жыл бұрын
@@repair6577 сегодня замерию и напишу
@user-ky4vy6uf4p2 жыл бұрын
@@repair6577 50мм
@repair65772 жыл бұрын
@@user-ky4vy6uf4p спасибо большое. А ещё не подскажите как лучше слить антифриз. Где находиться славная пробка?
@user-lz6fu4dl9s Жыл бұрын
Здравствуйте Владею аккорд 8 2.4 Пробег 350.000 ( не знаю крутили нет ) я проехал 130000 на нем, брал с 220000 До этого ел масло примерно 0.6 на 2000км С нового года появился сизый дым и жор масла примерно 1л/1000км На холостых не дымит , 2500 оборотах не дымит , на 4000 оборотах немного ( стоячая машина ) На ходу от 3-3500 начинает идти синий дым. Динамика норм Не троит , не трясет , все как обычно. Подскажите данная проблема это колпачки или поршневая , или все вместе ? Заранее благодарен!
@user-ky4vy6uf4p Жыл бұрын
Здравствуйте, судя по симптомам - поршневая и колпачки тоже думаю что устали
@user-re5sr2om3t4 жыл бұрын
а машина перестала после этого жрать масло? интересно.
@user-ky4vy6uf4p4 жыл бұрын
Сначала расход ощутимо снизился, потом постепенно увеличился но все равно сейчас расход масла меньше чем до процедуры
@user-rg1xy8bx7e2 жыл бұрын
Шкив в какую сторону откручивания? Скажите пожалуйста
@user-ky4vy6uf4p2 жыл бұрын
Добрый вечер, резьба обычная, откручивать против часовой
@user-mn4fu2dr9f4 жыл бұрын
А как вы фиксировали клапаны при замене колпачков?
@user-ky4vy6uf4p4 жыл бұрын
1 и 4 цилиндр поршень в верху-меняем колпачки на 1 и 4 цилиндре, затем поворачиваем коленвал в положение 2 и 3 поршень в вернем положении - меняем на 2 и 3, потом поворачиваем кв 1 поршень в верх и собираем все
@user-mn4fu2dr9f4 жыл бұрын
@@user-ky4vy6uf4p тоесть, даже подпора сжатого воздуха не надо в камеру сгорания? Насколько опускаются клапаны без пружин?
@user-ky4vy6uf4p4 жыл бұрын
Не обязательно, но если есть то не помешает, клапан опускается мм на 5 максимум, если поршень в верхней точке
@user-mn4fu2dr9f4 жыл бұрын
@@user-ky4vy6uf4p Спасибо! Очень пригодилась ваша информация!
@user-ky4vy6uf4p4 жыл бұрын
Пожалуйста, рад что помог😊
@user-re5sr2om3t4 жыл бұрын
у меня например не перестало жрать масло после кап ремонта даже блок загельзовали
@user-ky4vy6uf4p4 жыл бұрын
Странно
@user-re5sr2om3t4 жыл бұрын
Мне тоже это кажеться страным, блок загельзована поршеня поменяли кольца поменяли маслосемные сальники поменяли, хотя поршеня не новые а рабочие они мне сказали идеальные но Я думаю проблема поршенях
@skif62372 жыл бұрын
Анатолий,покажи номера зап.частей,какую фирму взял. Если есть ссылка на борт журнал,скинь пожалуйста. Заранее Исключительно благодарен.
@user-ky4vy6uf4p2 жыл бұрын
Привет, брали всё оригинал, в видео показал артикулы мск, остальные запчасти все в каталоге Емекс либо Экзист есть, борт журнала нет
@Nikl_Honda_Modulo2 жыл бұрын
Ребят привет! А вы с какого города?
@user-ky4vy6uf4p2 жыл бұрын
Привет, Екатеринбург
@user-ny1tm1me6z2 жыл бұрын
400К пробег, достоин уважения
@user-ky4vy6uf4p2 жыл бұрын
Согласен 😀
@user-ny1tm1me6z2 жыл бұрын
@@user-ky4vy6uf4p ещё тема ,у меня акород 8 японспой зборки ,мастер уважаемый один мне сказал ,что клапна не нужно регулировать потуму что у него нет гидрокаписатаров, это реально ?и ещё хотел поитреватся на маем акорде и рейка без жидкости электронная не ламестя дестветельно нет банки куда заливать рулевое масло, часто как как другая это реально ?
@user-ky4vy6uf4p2 жыл бұрын
@@user-ny1tm1me6z странно, может стоит заехать к другому мастеру который Хонды лучше знает, конечно клапана регулируются, как на классике, по рейке там электро, бачка с жидкостью нет, электро мотор создаёт то усилие
@user-lx3qv9yt8b7 ай бұрын
Восьмые Акорды в кузове CU все японской сборки. Компенсаторов нет - клапана каждые 45000км надо регулировать. Рейка рулевая с электроусилителем, но очень нежная, не любит плохие дороги
@user-nf9tp9ue9v3 жыл бұрын
А от куда вы Анатолий ?
@user-ky4vy6uf4p3 жыл бұрын
Екатеринбург
@user-ny3de5vu5k4 жыл бұрын
А клапана регулировал?
@user-ky4vy6uf4p4 жыл бұрын
Нет
@user-ny1tm1me6z2 жыл бұрын
@@user-ky4vy6uf4p удевиль сегодня мастер хозяин большого авто сервиса, клапаны не нужно регулировать акорд 8, 2.4 гарить.потому что нет гидрокаписатора, или есть , точно не помню,как понять что нужна регулировка клапанов? спасибо заранее
@user-ky4vy6uf4p2 жыл бұрын
@@user-ny1tm1me6z регулируется там все просто, как на классике, регулировка нужна обязательно
@prizrak9393 жыл бұрын
И что даже за 400т км не Застучал коленвал не разу.