Honda Accord Coupe 6G 3.0. Это комфорт но не спорт.

Рет қаралды 19,386

LiveBrother

3 жыл бұрын

Инстаграм - / livebrother1
Второй канал - / @brotheroflife13
VK - id16777325

Пікірлер: 118

@user-ci1to2ze2l 3 жыл бұрын

Как всегда очень интересно,невозможно оторваться ! Супер .

@user-us5hq2dz3w 3 жыл бұрын

Как всегда крутой обзор спасибо интересно вспоминаю свой Аккорд 2.2 4ws.. на то время ефектней для меня и знакомых машины не было,До сих пор скучаю как продал 10лет назад!✋👍Привет из ВИННИЦЫ

@VladimirVVV16 3 жыл бұрын

Как же я обожаю когда начинают сравнивать японское авто НЕ предназначенное для внутреннего рынка с авто других стран и говорить как японцы отставали) Это вот что касаемо приборки, какая она шикарная была у БМВ и какая она не очень у этой хонды) Ты и с LS так же примерно провел обзор) Не подумав А что было на японском рынке у собрата LS, у Цельсиора) И Цельс был богаче. Сенсорный экран вместо привычной магнитолы, управление многими функциями в заднем подлокотнике и что на нем тестировалась электромагнитная подвеска, правда ее не пустили в серию и не япы ею занимались, но тоже интересный факт. А тут значит Что-то на Американском рынке у Хонды приборка не очень) Учитывать нужно и менталитет американцев, им то что нужно, стандартный набор опций, большой салон и надежность. Ты знал к примеру что у Lexus RX второго поколения уже был круговой обзор камер, у марк икс в первом поколении уже была автопарковка, что у нескольких япов 80ых был парктроник, а не те самые наишикарнейшие рога у кабана. Что доводчик пятой двери был в начале 90ых у микроавтобуса от Ниссан, а не так как у Кабана, всё жирное только в S класс. Что холодильник был в подлокотнике Королл в 80ых. Что говорить, зачем то у марка 90 в моей любимой комплектации Grand G, а не турик, это попса, была опция как факс, парктроники. Не надо думать что япы отставали, для себя всё делалось жирнее еще и потому, что на внешнем рынке нужно было выставлять как можно ниже ценник, а откуда низкий ценник если пихать все опции в машину. Даже вот вспоминаю БМВ 318is японской сборки, даже она нафарширована и кабан для Японии был на большем фарше так как западники знают, япы любят опции, электроприколюхи и тому подобное, то есть немцы те же в хороших комплектациях. Насчет салонов) Ммммммм как я обожаю когда начинают нахваливать салоны современных Шкод, Фольцев) Типа япы скучные)) А как по мне салоны Шкоды и Фольцев, эти квадратиш квадратиш сильно смахивают на ауди а6 С5, до сих пор там остались. Это как люди обожают назвать Лексус внешне уродом. О даааа, а приевшийся один и тот же дизайн мерсов и бмв, который шибко не меняется, прям божественно. Лексус внешне хоть какую-то революцию сделал, нет, не революцию, просто не шаблон и люди к сожалению хотят шаблон. Еще и захотел сравнить заднеприводный БМВ и переднеприводный Аккорд, гениально) Еще наверное захочешь чтоб БМВ была на мехе и Аккорд на автомате)

@Bhaktiom963 3 жыл бұрын

Японцы Рулят!

@VladimirVVV16 3 жыл бұрын

@@Bhaktiom963 многое есть хорошее и у немцев, просто я говорю о том что автор канала не пытается разобраться глубже, так как он фанат БМВ. Лично мне очень нравится F10 турбодизельная, была бы возможность обслуживать, купил бы, очень интересная машина. Для него есть только вот, выданный ему автомобиль.

@user-eb9ix8fx5r 3 жыл бұрын

Парень то здравый не бестолковый (че докопаться не до кого?)

@TokyoDrive 3 жыл бұрын

@@user-eb9ix8fx5r BMWдрочеры они такие :DD

@skillandluck 3 жыл бұрын

@@VladimirVVV16 и как мы все видим, AMG полностью игнорирует. Выдав ему даже AMG GT, он будет говорить, что BMW рулится лучше, хотя слукавит на все 300%

@renGer85 3 жыл бұрын

лайкос👍 ты так прикольно обзоры снимаешь . Чётенько 👌

@Jacq_Le_Goff 3 жыл бұрын

Красивая чертовка 👍 Впрочем как и все хонды тех времен. Инспаеры, легенды, прелюды

@petrykpyatochkin5237 3 жыл бұрын

Отличные обзоры, все по делу. Подписка

@LiveBrother 3 жыл бұрын

Спасибо)

@morgenshtern0 3 жыл бұрын

Если сравнивать, то нужно с Камри Солара! Тоже офигенное купе!

@ammoniaureaengineer7854 3 жыл бұрын

406/407 купе в ту же лодку

@user-hv9fc8gz2s 3 жыл бұрын

Мне казалось, что я изъел все твои обзоры …. Но как ты это делаешь: такие тачки и такие локации ?! Класс !!!

@LiveBrother 3 жыл бұрын

Спасибо, стараемся)

@vladdrozdov3095 3 жыл бұрын

Классный обзор! У меня такая же только 2.0 . Есть ещё 2.3 чистый американец.

@skillandluck 3 жыл бұрын

Они вроде как бы только на американский рынок поставлялись. Могу ошибаться

@vladimirnovokhatskyi8289 2 жыл бұрын

@@xchannelxx очень хорошая. Люблю её.

@user-up4tk9wm2u 6 ай бұрын

У вас противотуманки задние работают?

@SportbikersDay 3 жыл бұрын

1. Конечно литрушка открыта, чтобы поменять масло, одной 4л недостаточно, нужно купить 4л+1л и влить немного и литрушки 🙂 2. Ты все правильно пытался достать из подстаканника, там вставка под небольшие стаканчики для американо/эспрессо 🙂 Отлично всё рассказал, душевно и информативно!)

@LiveBrother 3 жыл бұрын

Спасибо, старались)

@daniildovban3506 2 жыл бұрын

Эти задние фонари выглядят божественно

@user-uk9kb2hc6f Жыл бұрын

Отличные конструктивные обзоры! Интересно бы увидеть сравнение Accord Coupe и 406 Pininfarina.

@black7bs 3 жыл бұрын

БАНАЖНИК: «..что то мелкое по типу серванка..» 😂

@maxp204 3 жыл бұрын

Когда-то рассматривал к покупке. Но взял 6-ой седан 2.3, потом ездил на цивике 2.2 дизель. Сейчас на 8-ом 2.4 Executive. Отличные машинки!!! Да, в Европе есть такая купешка с мотором 2.0 147лс.

@badass2270 Жыл бұрын

200 сил

@user-up4tk9wm2u 6 ай бұрын

У вас работают противотуманки сзади?

@annabogdanova4691 Жыл бұрын

Была бмв в е46 кузове, сейчас такая же хонда. Очень нравится (по обслуживанию вообще кайф) 😀

@valivali2006 3 жыл бұрын

У меня есть такая)) подтверждаю

@hicksaliens3110 2 жыл бұрын

и как такой двигатель по обслуживанию?

@valivali2006 2 жыл бұрын

@@hicksaliens3110 у меня сейчас 2.0 но был и 3.0. тот что 3.0 обычный такой японо-американец, надёжный простой качественный, прожорливый. Похоже на Тойоту, только веселее. Масло, на 8-9 тыщях, и егр чистить ну клапана Регулировать и свечи менять. По моему мнению та же самая Тойота только другая, Хонда позлее, подвеска многорычажная. По 2.0 простой как тапок, егр, егр, и ещё раз егр. Масло можно не самое лучшее - можно среднее но почаще и доливать. И опять же клапана и свечи. Часто давит прокладки там на трамблёре. Или клапонной крышке. Мотор неочем , просто ездить. Втек пригоджался пару раз при обгоне, когда испугался тапок в пол ну и мотор крутанул. Сегодня пробег 401268, на 2.0 й , на трёх литровой когда продавал было что-то гдето 280 тыщ. Ну блин старая добрая Хонда с салоном от Легенды на одном заводе в США делали. По эксплуатации таже Тойота. Только мотор верховой и там повадки неплохие. Под капотом качественная архаика.

@user-yj2cw3zy6w 2 жыл бұрын

@@valivali2006 день добрый, что скажите по расходам, на сколько дорога в обслуживании, нашёл вариант с 2.3 мотором

@user-yu2vt7st6o 2 жыл бұрын

Добрый вечер А какой расход?

@DVRolly 3 жыл бұрын

Вопрос такой - а какая самая мягкая тачка (по подвеске) из всех, которые были на тестах?

@LiveBrother 3 жыл бұрын

Любая Тойота или Мерс)

@AleQSandrRodionov 3 жыл бұрын

Отличное состояние! Автомобиль с душой. Но газ - лишнее.

@TokyoDrive 3 жыл бұрын

чем он лишний? Если человек любит кататься? + газ особенно в Европе, плату за авто уменьшает.. Отключил газ поехал на бензине вообще проблем в газе не вижу...

@AleQSandrRodionov 3 жыл бұрын

@@TokyoDrive Для любителей экономить есть автомобили без ДВС, в Европе сейчас это выгоднее любого топлива. Почему тогда все автомобили с завода не оснащаются газовым топливным оборудованием, если заправляться газом "лучшее" решение?

@SportbikersDay 3 жыл бұрын

@@AleQSandrRodionov в нашем случае это не "лучшее решение", а просто решение как "увеличить пробег от заправки до заправки с минимальными денежными затратами") то, что с завода не комплектуют машины ГБО - не говорит о том, что это плохо работает, технологии ГБО со второго поколения прыгнули в космос и оставили все мифы и предрассудки связанные с ним - в далком прошлом)

@user-xl7ru5pf6z 3 жыл бұрын

Стоит ли ждать обзор на фокус 2го поколения?

@LiveBrother 3 жыл бұрын

Возможно)

@user-ny1vv4rc4b 3 жыл бұрын

Бро, сними пожалуйста обзор на w208 купешечку

@LiveBrother 3 жыл бұрын

210 был, но возможно)

@user-ci8mi4fn7x 3 жыл бұрын

Владел такой. Только позитив! Забавно, вледея ею, наблюдал паралельно 39. Так вот на счет обслуживания : в бмв вы всегда вложите в 2 раза больше

@LiveBrother 3 жыл бұрын

но и получаете больше)

@thevoiceofemptiness7855 2 жыл бұрын

@@LiveBrother бмв как по мне лучше покупать для трековых дней,на выходных покататься по треку короче.для гражданского использования задний привод опасен и народу убралось уже не мало на такого рода машинах.ну и бмв делало надёжные тачки до 0 х годов,дальше ничего хорошего.как по мне машину нужно покупать,чтобы ездить,а не платить.в этом японцы на голову выше европы.

@T..o..r.. 11 ай бұрын

Ти серйозно, в 39 в два рази більше вкладаєш??? В тебе є чи була 39? Хуйню не неси, що акорд, що 39 це супер тачки і коштують в обслуговуванні однакові кошти, таких красунь більше ніхто не зробить

@Hemi118 3 жыл бұрын

ждем сравнение с 39)

@user-fw3gg1zv1f 2 жыл бұрын

Машина кайф в багажник даже лося можно вкинуть 🤣🤣

@Unikus777 4 ай бұрын

Такие тачки хороши были когда бенз стоил копейки... а сейчас только если будет стоять в гараже как коллекционная...

@user-fw3gg1zv1f 2 жыл бұрын

Я такие видел на ручке вот это тема они отжигают

@aslansapargaliev434 Жыл бұрын

Расход какой

@user-jj6yy3ds4t 3 жыл бұрын

Классная машина конечно, но можно снять что-то для людей?!))) До 5 к$, Шевролеты типа Еванда, Такума, Лачуга???

@petrolheady 3 жыл бұрын

А чем эта не для людей? Мало дверей? Или объём большой?

@deipenk8586 3 жыл бұрын

@@petrolheady Денег у него просто нету,вот он и обращается за говном всяким до 5к

@user-jj6yy3ds4t 3 жыл бұрын

@@deipenk8586 тем что эта Хонда не может быть одной машиной в семье, второй может быть, и то надо иметь действительно норм денег на такие "забаганки" и их содержание)

@vladdrozdov3095 3 жыл бұрын

@@user-jj6yy3ds4t это все твои предрасудки.Есть Део Ланос,и Рено Логан.Вот автомобиль для как ты говоришь людей. Машины по обслуживанию все +- одинаковые.Работа может дороже стоить.

@SportbikersDay 3 жыл бұрын

стомость этой машины 4500)

@alexeykosinov6655 3 жыл бұрын

Что у тебя с речью?

@sergeyzayarnyy5749 3 жыл бұрын

Может, лучше сравнить е39 и е46, цены одинаковые

@LiveBrother 3 жыл бұрын

есть и такая идея)

@sergeyzayarnyy5749 3 жыл бұрын

@@LiveBrother можно ещё и 38 добавить) реал одна цена

@skillandluck 3 жыл бұрын

Ну этот Accord конкурент скорее BMW Е46 Coupe и Mercedes W209 CLK. Приборку М5 неправильно сравнивать с этой приборкой Honda. Заряженая ≠ гражданская. Спортверсий Type R, у этого Accord не было. Ну не правильное это сравнение. Мог взять для сравнения рестайл W208 или Е46 дорест с этой Хондой. Ну Пятерку сюда приплетать... 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

@SportbikersDay 3 жыл бұрын

тройка и CLK совсем не размеров аккорда) е46 резонно сравнивать с сивиком купе, аккорд - это двухдверная 5ка, если б конечно бмв такое сделали) длины: accord 4800, е39 - 4775, e46 - 4500, clk - 4600, сивик ек купе - 4500)

@skillandluck 3 жыл бұрын

@@SportbikersDay да что ты размеры сравниваешь?! W123 был размеров 7-ки Е23. Но классы то разные!!! Ты по оснащению посмотри. CLK, 3-тья серия Coupe, Volvo C70, Peugeot 406 Coupe, Alfa Romeo GT, Lancia Lybra - вот они прямые конкуренты Аккорда в кузове купе. Какая нафиг Пятерка???!!! Ты в своём уме?

@skillandluck 3 жыл бұрын

@@SportbikersDay Аккорд сам по себе прямой конкурент Камрюхи, Пассата, Мазды 6 и Хёндая Сонаты. А купе конкурирует с Тойотой Соларой

@spamkomar9821 2 жыл бұрын

@@skillandluck единственный адекватный коментарий. именно с соларой надо сравнивать. а то сравнивают аккорд с бмв 5. сравните тогда сразу с порше панамерой)

@skillandluck 2 жыл бұрын

@@spamkomar9821 вот, вот. Ну а что, по факту Panamera первого поколения конкурировала с кузовом F10 от БМВ, но по начинке на голову была выше. Ну и лифтбек сравнивать с седаном или даже версией Gran Tourismo - так себе идея. Панама намного люксовей будет. Уж лучше с F12/F13 сравнивать, и то там БМВ до Порше, как к луне пешком))

@user-pj6qv2vn7j Жыл бұрын

2.3 есть такой. У меня такой..

@s.n.9842 2 жыл бұрын

Над артикуляцией и дикцией надо поработать... Чтобы по четче и членораздельно произносить слова, а не проглатывать их в конце

@vitaliy_a38l80 3 жыл бұрын

Очень жду Бмв е46)

@LiveBrother 3 жыл бұрын

будет)

@sanekshket8435 2 жыл бұрын

У моего папы такая же но механика 2.0

@Barabashka69 7 ай бұрын

Accord в одному класі з бмв 3, класс D....яким макаром тут Е39? классЕ? ЗнаТок

@getup9546 3 жыл бұрын

В него надо j32a 260 сил свапать

@Andrii01 3 жыл бұрын

С механикой

@sofiafurtatenko4337 3 жыл бұрын

@TSV_UKR 3 жыл бұрын

Правильно казати хонда - це "японське бмв"

@collector_oog9646 3 жыл бұрын

бахни прелюд 5

@LiveBrother 3 жыл бұрын

Будет)

@user-nv4ig7xx7h Жыл бұрын

Начните слушать рэп и после всё начнёте понимать. Мне всё понятно.

@MrOkneshcheret 2 жыл бұрын

Боже, я в неї закохався

@deipenk8586 3 жыл бұрын

Работай над дикцией..что с речью?Тебе уже неоднократно об Этом говорили

@LiveBrother 3 жыл бұрын

Тяжелое детство.

@creigetoss4060 Жыл бұрын

@@LiveBrother скорее у таких комментаторов трудное детство)

@aslansapargaliev434 Жыл бұрын

Здравствуйте

@mr_melnikov_a 3 жыл бұрын

Как снимать обзор на тачку и не знать какие есть комплектации? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Салон простой, простой удобный, симпатичный, сложно сказать, что в е39 торпедо и борода лучше, дело вкуса. Как по мне в е39 борода не разу не лучше, как и центральная консоль. Просто другая. Дело вкуса. И если говоришь, что лучше и интереснее, то поясняй в чем именно, ты же обзор, епт, делаешь, а не только говоришь о своих предпочтениях. С приборной доской в хонде вообще не заморочились. Но в бмв наверняка на старте цена больше была, поэтому в ней немного больше плюх. Я не большой фанат хонды, но когда видишь одно, а тебе говорят другое, и в противовес показывают бмв, которая не разу не интереснее, мягко говоря сомниваешься в компитентности обзорщика..

@LiveBrother 3 жыл бұрын

"не знать комплектации" - я не продавец, не официальный дилер и знать их не обязан. "сложно сказать что в е39 лучше" - посидите в Аккорде купе 6 и сразу пересядьте в салон Баварца. "поясняй в чем интересней" - для этого специально вставляются фотографии для сравнения. "видишь одно а говорят другое, где БМВ ни разу не интересней" - БМВ едет быстрей, более послушна, по оснащению вообще впереди. Даже не буду говорить о том что в обзоре Аккорд практически все время получал плюсы. Вы рассуждаете эмоционально а не рационально.

@user-BarberNick007 2 жыл бұрын

Борода не лучше чем в е39????На 39 хоть раз ездил???Торпеды этой хонды сраная деревяшка в сравнение с е 39

@fufelponi5374 2 жыл бұрын

Я пакакал

@vetal1108 3 жыл бұрын

какие немцы? какия японцы? италия! онли!😉

@LiveBrother 3 жыл бұрын

Всего понемногу)

@zodchiy43 2 жыл бұрын

У меня 2,3😁

@user-yj2cw3zy6w 2 жыл бұрын

Думаю тоже приобрести 2.3 на автомате, что скажете по расходам, на сколько дорога в обслуживании и если по плохим дорогам ездить что скажите про ходовую часть?

@user-Anatolich84 2 жыл бұрын

@@user-yj2cw3zy6w У меня такая двухлитровая на автомате. По плохим дорогам клиренс не очень позволит кататься, а так многорычажная подвеска отлично справляется. По ценам дороже конечно в обслуге,чем ланос, реально любит оригинальные запчасти. К примеру я два раза менял датчик детонации по 450 гривен и не помогло, надо брать оригинал (+/- 100$).Менял рычаги передние нижние и один задний, примерно по 1200 грн, фильтра копейки стоят. Удовольствие от обладания этой малышкой стоят этих трат.

@valentinandreevich3690 3 жыл бұрын

Е39 за 5к (если не бляха) это будет труп

@LiveBrother 3 жыл бұрын

Сейчас ситуация уже стала получше, хотя понятие "трупак" весьма растяжимое)

@TSV_UKR 3 жыл бұрын

Бмв практичніше але хонда надійніше і особливіша... Я за хонду)

@Fraitorn 3 жыл бұрын

Как БМВ может быть практичнее ? Хонда всегда славилась своей трансформацией салона и эргономикой.

@TSV_UKR 3 жыл бұрын

@@Fraitorn на бмв більше запчастин, більше сервісу, ширша лінійка двигунів, і комлектаціїї порирніше, любе-рябе, і для простого комфорту і для жорсткого спорту... Але хонда надійніша і якісніший продукт... Це моє бачення бо не раз катався на різних роках і 3 і 5 і 7 та й на хондах катався, і сівік і акорд, мав інсайд хонду

@skillandluck 3 жыл бұрын

@@TSV_UKR але на багатьох бехах скручений пробіг і багато з них віддушені

@TSV_UKR 3 жыл бұрын

@@skillandluck ви думаєте, що лише на бмв скручують??

@skillandluck 3 жыл бұрын

@@TSV_UKR не тільки на БМВ, але здебільшого Е46 і Е39 - це авто з Польщі або Литви, які вже розмитнені, часто відремонтовані, проте зі скрученим пробігом і добряче віджарені