Vi raccontiamo la storia della Honda Africa Twin dalla prima 650 fino alla 1000 di oggi. Le abbiamo provate insieme: pregi, difetti, quotazioni e punti deboli
Пікірлер: 132
@sentenza97635 жыл бұрын
Negli anni 80 una bicilindrica 650 o 750 era già considerata una top di gamma e molti ci facevano il giro del mondo. Ora tutti fissati con i 1200 dal peso di oltre 200kg
@religiosoemeritokaprinsky6204 Жыл бұрын
e 3 bauletti obbligatori.
@maurizioscala66655 жыл бұрын
Quanti ricordi!! da ragazzino sognando l'Africa twin volevo "farmi" comprare il cinquantino dell'Aprilia Tuareg! Alla fine arrivò un Montron con motore Minarelli!
@stefanoba198 жыл бұрын
Bravissimi come sempre!
@decibelbellini8 жыл бұрын
La più bella moto Honda di tutti i tempi!
@TheFedex696 жыл бұрын
Decibel Bellini Rettifica, la più bella moto di tutti i tempi🤣
@giancarlomarotta77023 жыл бұрын
La mia RD07A viaggia ormai sui 150.000 miglia (vivo in Uk). Fatevi i calcoli in km. Il motore non l'ho mai toccato e ancora non brucia olio quasi per nulla. Il resto l'ho revisionato pezzo per pezzo quasi da solo. Il vantaggio di quelle moto e' che erano semplici. I pezzi di ricambio honda li fornisce ancora quasi tutti. La fuel pump l'ho cambiata da tanti anni usando una Facet, americana. Non ti lascia mai per strada come fa l'originale Mitsubishi. Quando comincia ad essere vecchia la senti che fa fatica a alti regimi. E la cambi. Costa poco e la si cambia facilmente senza meccanico. Il regolatore di tensione o R/R lo si cambia usando uno Mosfet, che non e' una marca ma una tecnologia. Sono a prova di proiettile. Ho anche una RD03. La differenza principale e' la qualita'. Perfino i bulloni sembrano ancora nuovi. Diciamo che honda sui modelli successivi ha iniziato a risparmiare. E' pero' piu' difficile da metterci le mani, col telaio piu' stretto e tecnologicamente piu' arretrata (vedi il citato filtro, ma anche il sistema di ventilazione dei carburatori, che e' meglio replicare come nella RD07a). Ma e' ormai leggenda e il motore suona ancora cosi' bene... I pezzi honda li fa ancora ma non tutti. I problemi di fuel pump e R/R sono risolvibili come sopra (attenzione diverso modello Facet e mosfet). Le Cdi possono essere un problema ma si trovano come ricambio e si capisce subito quano un problema viene da la'. Bellissimo video, grazie!
@cleodastysm60245 жыл бұрын
Kind of funny how new Africa has 1988km at moment they show dash :) ( I consider myself to be lucky to own 1988 Africa with only 50 tousand K's. Great machine, never get's old. )
@chriscrys38916 жыл бұрын
I colori dei bei tempi... fantastiche!!!
@giuliobuccini2088 жыл бұрын
Veramente un bel video. Voto 10/10. Spero che ne farete altri dello stesso tipo.
@motoit7 жыл бұрын
grazie!
@ussiali11006 жыл бұрын
thanks guyz its nice show and i enjoyed watching it
@Flegiasz8 жыл бұрын
Bellissimo video!
@al3dp7 жыл бұрын
Video davvero interessante. Sarebbe bello vedere altri video del genere che ripercorrono la storia di un modello o di un marchio
@lexios.s815111 ай бұрын
Andrò per la 03 ! Grandissimi, ho visto pacchi dei vostri video ragazzi! Grazie mille per tutti i consigli al super iper dettaglio! Un caro saluto al momento dalla Puglia. Ciao 👋🙏💚
@stalincat24577 жыл бұрын
Only the RD07 has issues with the fuel pump. The RD03 and 4 have reserve lights. the pump doesn't run dry because you dont have to manually switch to reserve. Pump stays ok!
@sergiomagliacano36608 жыл бұрын
Gran bel video! Sarebbe bello anche uno sul VFR.
@raishkeltinsh84 жыл бұрын
Bravissimo!!!
@josecalero2243 жыл бұрын
Gran moto una de las motos más confiables bravo
@unkas23rus2 жыл бұрын
Отличное видео, отличный байк. Это легенда!
@albi618 жыл бұрын
Bravi ! Bel video, descrizioni da esperti e.... trasmettete bene la vostra passione a tutti.
@motoit7 жыл бұрын
Grazie!
@alessiolucchini67678 жыл бұрын
bravi, complimenti
@albertob.39997 жыл бұрын
bel servizio, molto interessante perche' non bisogna mai dimenticarsi delle grandi glorie del passato. oltretutto,come tante altre vostre prove, nella bellissima val trebbia. concedetemi una puntualizzazione: XLV 750 quella col motore rosso ed il cardano, e' vero, non si chiama AFRICA TWIN, ma la prima di tutte e' quella. semplice ed ancora adesso molto particolare. salutoni a tutti..
@marcellobasilio4998 жыл бұрын
grandissimo robyy
@ubilux79036 жыл бұрын
Veramente bello questo video. L’ho visto minimo 10 volte. Perché non ne fate uno anche sulla super tenere prima serie 750 xtz. Sarebbe veramente bello. Nessuno l’ha mai fatto. E d’ appassionati di quella moto ce ne sono tantissimi. Grazie 😊
@Schida786 жыл бұрын
Ubaldo Fumanti Bravo!verissimo,c’è tanta voglia anche di teneroni!!
@lucagaspari68456 жыл бұрын
Ubi Lux C' è poco sul tube sulla tenerona 750. Ne vorrei uno anche sull'Elefant 900
@ederh.m61306 жыл бұрын
Histórico y Mítico Honda........ 💓 👍
@MrShinta7866 жыл бұрын
thank you!!!! really good video
@micheledilingua76274 жыл бұрын
Io farei anche in bel video sulla Cagiva elefant 900, comunque video bellissimo e moto tutte fantastiche
@alessandrosusini27452 жыл бұрын
Molto bella questa prova che mette in evidenza tutti gli steps evolutivi di questa storica moto . Sarebbe interessante vedere una prova analoga con i modelli GS di BMW magari partendo da quella del cambiamento , la 1100 gs , fino ad oggi .
@atuttabirramotoadventures60214 жыл бұрын
Bellissimo
@biscionenero22726 жыл бұрын
Queste sono moto a tutto campo davvero :D
@pmdv2 жыл бұрын
Le tre più vecchie sono veramente bellissime!
@robertoquerini82206 жыл бұрын
Provata sia la RD04 che la RD07 ed effettivamente il miglioramento nella guida è molto avvertibile, la RD07 è decisamente più maneggevole della precedente probabilmente per il peso minore e sopratutto per il baricentro più basso.
@sunshine48917 жыл бұрын
Vorrei fare una piccola critica sulla nuova 1000 e spero sia ben accettata. Non mi piace il fatto che il motore sia poco protetto in caso di caduta in fuoristrada come le sorelle più vecchie dove i motori erano si può dire blindati. Poi un motore 1000cc da 95cv per quanto l'evoluzione dell'iniezione l'elettronica aiuti a diminuire i consumi che comunque credo siano più o meno come le sorelle precedenti, trovo di cattivo gusto diminuire la capienza del serbatoio da 24 a 20 litri scarsi, infatti per poco non arriva a 20 litri. Come avete detto in questo meraviglioso servizio, queste tipologie di moto hanno bisogno di tanta autonomia di carburante perché lo dice il nome stesso (Africa Twin), e quando vanno in quei posti dove i benzinai sono solo un miraggio, c'è bisogno di tanta benzina nel serbatoio, PECCATO. Per il resto bella moto e bel servizio, complimenti. Aspetto una vostra risposta 😉
@silviolombardi98654 жыл бұрын
Perfetti è sempre perfetto
@tinocuellar97666 жыл бұрын
💖💖💖💖
@shinobi288817 жыл бұрын
Comparativa favolosa! Ne avete fatta anche una per le Transalp?
@Utvideo918 жыл бұрын
Sono consolato..la mia RD03 ha 100.000 KM...ne ho da fare ancora !!!
@angeloang88425 жыл бұрын
Un mio collega ha la versione 650 unico proprietario con 150000 (centocinquantamila ) km. Il motore è un gioiello.
@lorenzogarcia78605 жыл бұрын
Muchas gracias por vuestro vídeo de la Honda Africa Twin. Una gran comparativa histórica de un modelo maravilloso de Honda. No he encontrado nada parecido en canales españoles de youtube, ¡¡ENHORABUENA!!. ¡¡Tenéis un nuevo suscriptor!!
@religiosoemeritokaprinsky6204 Жыл бұрын
tra un po' mi piace più la rd03 con i suoi 34 anni che la nuova.
@ktmadvinside8 жыл бұрын
😍
@albi618 жыл бұрын
Dettaglio personale.....domani arriva la mia africa twinnnnnnnnnnnn
@enrico.s8 жыл бұрын
+AL Lugano Congratulazioni!
@davidzutaye68223 жыл бұрын
great, thx
@ArmandoVictorForno5 жыл бұрын
Bravi ragazzi questo video mi è stato molto utile nel conoscere meglio questa moto e la sua tecnica. Avete fatto qualcosa di simile per orientarsi anche con la famiglia Yamaha Ténéré?☺
@francescolucchese8024 Жыл бұрын
Il Trip-master non è una prerogativa solo delle versioni 07 e 07a. È stato inserito anche nella strumentazione della 04 del '92 . 😉
@MagnaS87 жыл бұрын
Io ho una 750 del 98' strepitosa che uso tutti i giorni, ma l'anno prossimo credo proprio che sia arrivato il momento di prendere quella nuova!
@motovaleeuropeu17443 жыл бұрын
Top
@ghinofatini11135 жыл бұрын
Sarebbe interessante anche un video del genere sul super teneré...se non l'avete già fatto...
@rve76857 жыл бұрын
wow che Moto
@hondaryder37792 жыл бұрын
Nice video, 👋🇳🇱, 2000 Transalp xl650v.
@robertovigano98656 жыл бұрын
ho da 4 anni la cross turer viaggio sempre in coppia e ne sono soddisfatto in tutti i sensi ho avuto la transalp 650 x 3 anni 1000 cbf altri 4 anni ma il turer mi stanchero di viaggiare
@PaddyMcQueen8 жыл бұрын
fiero possessore di una RD07 che spero di poter presto affiancare la sorellina più giovane.
@gatomiau75648 жыл бұрын
que bonitas
@SuperRondone7 жыл бұрын
questo servizio bellissimo sulle Africa Twin è uscito anche sulla rivista cartacea? se si di quale mese ed anno? grazie
@motoit7 жыл бұрын
Ciao! No, siamo Moto.it e siamo felici di essere SOLO sul web dal 1997 ;)
@ivanlevrone247 Жыл бұрын
Buongiorno e grazie a tutti coloro che lèggeranno e mi aiuteranno. Ho una domanda: premesso che mi affascina un sacco il modello 750, secondo voi ha senso orientarsi su un mezzo del genere attualmente (2022) ? La userei tutti i giorni tutto l’anno Grazie per l’attenzione
@dark14111975 Жыл бұрын
Riguardo periodicamente questo servizio che ovviamente mi piace molto e mi pongo questa domanda : "Perché comprare un'africa degli anni novanta oggi nel 2023 ? Per fare i viaggi? Ha senso? Oppure è sola nostalgia e accaparrarsi una young timer?"
@blancaaguilera12648 ай бұрын
No hay con q darle a la XRV 750 de los 90, saludos desde ARGENTINA
@twin04244 жыл бұрын
RD04 la migliore
@Lalmana1003 жыл бұрын
Yes
@caiojulio31002 жыл бұрын
fate un video bello come questo anche sul super tenerè 750 !!!
@MarcoCapozzi773 жыл бұрын
Quando aggiornate la puntata con la nuova versione 1100cc ? Il GiX ha acquistato una Africa Twin? 😅😅🤔
@giochim45598 жыл бұрын
Che scarico é quello tremignoni montato sulla rd03??é stato adattato?
@NeAr19867 жыл бұрын
Moto stupende! Immagino per altezza e peso non siano molto adatte ai neofiti...
@andreapacini35046 жыл бұрын
Io ho preso da poco una RD07 del 2000 (pochissimi km, meno di 40.000, tenuta maniacalmente) ed è stata la mia prima enduro dopo aver guidato per un po' un moderno X-Adv. Non è semplicissima, ma già dopo pochi chilometri inizi a sentirla tua ;)
@devisbonaiti17095 жыл бұрын
Una comparativa monocilindriche enduro anni 80... Tenere 600...djebel 600... Honda
@salvatoreaddis40177 жыл бұрын
Nel momento in cui viene provata l'accelerazione della rd04 al minuto 6.00, si sente una sorta di fischio/ scampanellio metallico, sapete dirmi a cosa è dovuto dato che le altre AT della prova non lo fanno?
@motoit7 жыл бұрын
Ciao, è un rumore tipico di moltissime RD04, pensiamo possa dipendere dalla distribuzione. La moto va comunque benissimo. Ciao
@nicola30067 жыл бұрын
Ciao possessore di rd04 e di rd07a , quel rumore che sembra un cinguettio è una prerogativa di tutte le Africa twin ......diciamo che è sintomo di ottima salute ( carburazione e gioco valvole giusti )
@Gio-en5kv6 жыл бұрын
penultima 07 direi e' la piu' apprezzata.
@hyperband19998 жыл бұрын
La 650 con il termignoni è la top del Video.. Volevo sapere se è stato adattato o lo vendono proprio per la 650 ?? Grazie
@motoit7 жыл бұрын
Ciao, chiediamo al proprietario e ti diciamo!
@religiosoemeritokaprinsky6204 Жыл бұрын
la leggenda narra che hyper band stia ancora aspettando la risposta 😂😂
@MassyBiagio8 жыл бұрын
Ma sta musica di sottofondo così alta era proprio necessaria?
@TheAgam967 жыл бұрын
Ciao! La giacca e i pantaloni che indossate in questo video come li trovo? Di che marca sono? Grazie!
@motoit7 жыл бұрын
Ciao, abbiamo usato il completo OJ Desert
@TheAgam967 жыл бұрын
Moto.it Grazie!
@jppom4 жыл бұрын
Est ce que la nouvelle feras aussi bien que l ancienne ? 🤘👍
@Alepandroable8 жыл бұрын
val trebbia o oltrepo?
@lelebin85 жыл бұрын
tanti anni e pochi km, non è un controsenso? :)
@user-ml2ys6py2x8 жыл бұрын
ребята,брависимо,но где на русском подобные тесты.В России эту легенду любят не меньше чем в Италии
@motoit7 жыл бұрын
Hello, English subtitles are now available. Thank you!
@user-ps8hb9hy2r5 жыл бұрын
поддерживаю!!!
@davideaime45232 жыл бұрын
Ma quella è la strada per mezzano scotti😍
@elisa-pezzi5 жыл бұрын
seite a Bobbio?
@Lalmana1003 жыл бұрын
Rd04 😉❤️
@kloppskalli7 жыл бұрын
I really want to have a DCT Honda Africa Twin but then again its so sad that the new one doesn't look half as exciting as the old version - compared to the older bikes it looks a bit boring
@motoit7 жыл бұрын
Hello, English subtitles are now available. Thank you!
@den910347 жыл бұрын
ahaha nei video si vede perfettamente che andate sempre sopra i limiti di velocità! Con le moto è impossibile andare piano con una strada tutte curve libera
@alissonsantos74194 жыл бұрын
24 litre?
@fabiogas80786 жыл бұрын
Quel termignoni non si può proprio vedere marmitta originale e poi parliamo ancora della VERA AFRICA
@piedone.28054 жыл бұрын
Eh già..... grande passo con la CRF 1000
@147db2 жыл бұрын
Indietro, però.
@piedone.28052 жыл бұрын
@@147db no dai... perché non è male....
@salv016457 жыл бұрын
...Gallina vecchia fa buon brodo...
@emiliobilotta717 жыл бұрын
Continuano a dire che la rd04 è la peggiore e meno amata... non sono per niente d'accordo!!!
@twin04244 жыл бұрын
04, la migliore
@bruslee1194 жыл бұрын
@@twin0424 vero, l'ho avuta anche io.... l'ho dovuta vendere perchè diventavo papà nel 97.. ma quanti ricordi.....
@guzziventure17508 жыл бұрын
No subtitles? Pity. Cannot watch this one...
@motoit7 жыл бұрын
Hello, English subtitles are now available. Thank you!
@gasparemaggio98852 ай бұрын
Io no ho avute tre. Una rd03,due rd07 una rd07 ancora c'è......
@andreapandolfo33825 жыл бұрын
Anche la transalp ha fatto la sua storia finendo i suoi giorni con la 700 che honda ha veramente rovinato la moto. Se Honda un giorno dovesse riportarla alla luce si spera che torni con i motori 600 max 650 , la 1000 dell'africa é esagerato pure la sua altezza é troppo . Sembra un cavallo no una moto. A me il nuovo 1000 non piace nulla.
@lacix226 жыл бұрын
Cambio cinque marce = 6 gear shift????????? LOL. I hope you did not pay the translator
@simonerossi84217 жыл бұрын
mi sembra passo penice verso bobbio!!
@giorgiopinna77824 жыл бұрын
Ho avuto il modello rv 04 nel 1990 ....problema ho cambiato 2 regolatori tensione...ho percorso 92000 km ...ora bmw altro mondo,,,
@bruslee1194 жыл бұрын
cioè...meglio bmw? è anche più giovane di 30 anni.. dico 30...
@religiosoemeritokaprinsky6204 Жыл бұрын
e ripeto sono solamente 30 anni...
@gianlu73262 күн бұрын
😂
@George_Borman4 жыл бұрын
Смотрю , там в дорогостроении уже давно случился "прорыв" , причем даже на проселочных дорогах 😀 . Не знаю , но лично мне новая Африка не нравится ни внешне ни внутренне. Никак.
@andreamerlone88603 ай бұрын
Gravissimo errore e dimenticanza. Il servizio apre dicendo che con la 650 la honda arriva con la prima bicilindrica enduro di serie. La prima è la XLV 750 che parte nel 1982-1983.
@ramontubeman7 жыл бұрын
Super Tenere >> all
@hyperband19997 жыл бұрын
Ramon SC te piacerebbe...
@andreapandolfo33825 жыл бұрын
Bruttissimo il monofaro funzionante . Ha fatto un doppio faro falli funzionare doppi come le sorelle maggiori.
@SejeSteen7 жыл бұрын
Stop using English titles if the whole video isn't in English GODDAMNIT
@motoit7 жыл бұрын
Hello, English subtitles are now available. Thank you!
@seanymoto67778 жыл бұрын
not in English
@motoit7 жыл бұрын
Hello, English subtitles are now available. Thank you!