HONDA BeAT LISTRIK BRT, BEGINI RASANYA..!!! KONVERSI MULAI Rp 7 JUTAAN l Otomotif TV

Рет қаралды 942,243

Жыл бұрын

Bintang Racing Team (BRT) belum lama ini sukses membuat Honda BeAT yang dikonversi menjadi motor listrik. Motor tersebut merupakan proyek contoh konversi yang akan dijual massal oleh BRT bulan depan. BRT menyebut, mereka akan merilis kit konversi ini di minggu kedua Desember 2022 mendatang.
Garis besar BeAT konversi ini masih mengandalkan sasis dan bodywork bawaan Honda. Hanya saja mesin bakar 108 cc aslinya tidak lagi berada di tempatnya. Oleh BRT mesin mulai dari blok ke atas dilepas hingga hanya menyisakan crankcase.
Sebagai gantinya pihak BRT memasang dinamo berkapasitas 2 kW (2.000 Watt), yang mana didesain khusus memiliki as panjang, sehingga bisa menggantikan poros crankshaft hingga tembus ke ruas CVT tempat puli depan terpasang.
“As dinamo custom langsung masuk crankcase sebelah kiri,” jelas Desando, Operational Manager & Project Leader EV BRT.
Dinamo dipasang di sisi kanan crankcase via braket baru yang dibuat dari stainless. Braket ini didesain secara khusus oleh BRT sehingga memungkinkan pemasangan dinamo secara plug & play. Braket juga menjadi pemegang ke sasis depan.
Braket ini juga termasuk ke dalam set komponen di paket konversi yang akan dijual oleh BRT. Isi paket konversi sendiri terdiri dari dinamo BLDC, baterai, controller, wiring atau kabel bodi serta braket dinamo. Paket lengkap ini dikenai tarif Rp 15 jutaan, termasuk pengurusan surat-surat.
Yang menarik adalah controller asli buatan BRT, berkode Juken 10 ternyata sudah full programable, bisa mengubah karakter tenaga dan torsinya. Bahkan punya fitur self learning, yang memungkinkan controller untuk membuat setingan sendiri setelah semua kit konversi selesai dirangkai.
Seperti apa detailnya? Tonton langsung videonya!
#motorlistrik #motorlistrikbrt #konversimotorlistrik
Reviewer :
- / aant_otomotif
- / dimaspopo
Cameraman :
- / avryandi_
- / riantoprasetyo
- / agus_salim_17
Editor video :
- / brianhutapea
- / dnfaj.ri
- / ferditemon
You can visit our official website:
otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: /
Instagram: /
Instagram: / otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on KZfaq Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: otomotif@gridnetwok.id

Пікірлер: 2 700

@maggotsslipknot6986 Жыл бұрын

Pemerintah harusnya liat spt ini, lalu di kembangkan lagi. Jadi gak terlalu banyak buang uang utk impor motor. Perusahaan indo spt ini harusny dpt perhatian dr pemerintah biar makin maju & bs bersaing sama perushaan luar negri

@jxtore2426 Жыл бұрын

pemerintah sdh kunjungan kesana bang, dan BRT sdh dpt sertifikasi untuk rekomendasi SRUT nya

@sundaruu666 Жыл бұрын

baca berita

@sydenham9963 Жыл бұрын

kudet lu

@gudangmusic9329 Жыл бұрын

Apa pemerintah belum liat??? Kok sharusnya. 🥱🥱🥱 Pemerintah mempertimbangkan model motor batrai dari dulu, kenapa?? Ada dampak pemasukan tidak buat negara?? Kalau cuma ngembagin mudah bung.. KALAU CUMA JOIN JALAN KE JLN RAYA JUGA TEKOR BUNG😁😁😁😁 Mau bangun jalan pakai apa🤣

@ferrymulano305 Жыл бұрын

justru pemerintah sdh mendukung hal² yg seperti itu, kalau tidak mendukung mana ada izin utk konversi... motor bakar ke motor listrik.

@aarratasa9776 Жыл бұрын

Ini baru namanya WNI yg sangat peduli terhadap negara moga maju terus BRT

@user-kx4xs2xd3k Жыл бұрын

Motor nya di buat hybrid bakal lebih seru, jadi cvt nya hilang di ganti generator dan electric motor, bakal lebih hemat bahan bakar dan gak ada drama cas 5 jam masih ke isi 1/2

@SLAMET689 4 ай бұрын

Terus bayar pajak nya kayak apa ya awalya motor mesin lalu beralih ke motor listrik

@sunandarsunandar2969 Жыл бұрын

Sangat membantu jika Bengkel2 umum/lokal bisa dapatkan kesempatan belajar konversi ke motor listrik dari BRT.

@maticgila Жыл бұрын

Pabrikan auto dag dig dug ni... Menurut saya BRT sudah kasih standard starting yg bagus bgt.. Moga lebih maju lagi BRT👍

@saminos4154 Жыл бұрын

Terima kasih BRT Indonesia, anda sdh Jd pahlawan negeri ini dg menyiapkan konversi listrik dg harga terjangkau dan sangat fleksibel, Smg sgr keluar untuk motor2 aerox dan Gsx series😍😍😍👍

@dennisdennis7066 Жыл бұрын

Gsx series sih... Menunggu nih hahahaa.... Gk sbaar

@aminuddin92 Жыл бұрын

Betulll 👍

@imanraito Жыл бұрын

Semoga buat motor2 yg jarang dijalan kaya matic2 nya Suzuki juga ada, atau juga motor2 keluaran lama yg mesinnya udah ga ketolong, jadi bisa di idupin lagi pake konversi ini.

@tombussimorangkir7377 Жыл бұрын

Sama ajalah bodoh kali kau bodat

@rismanoviana9846 Жыл бұрын

Harus di dukung.

@setiantosujud8295 Жыл бұрын

Negara harus Hadir mendukung Kreativitas anak muda yg penuh Inovasi ini dan saya Yakin bila ini Produksi banyak pasti Harganya sangat memadai dan terjangkau oleh masyarakat kebawah. Satu kata untuk Anak muda Kreatif, HEBAT dan KEREN.

@vinakhilyatun7586 Жыл бұрын

Kami tunggu turun tangan pemerintah untuk mendukung kreativator negri.....dg mempeoduksi masal sendiri...jadinya nggak usah dikit2impor......

@farriskaikhsan258 Жыл бұрын

@jeer6625 Жыл бұрын

@@vinakhilyatun7586 ga impor ga cuann🤭

@adewahyudin31 Жыл бұрын

Muantaaaap 👍👍👍👍👍👍

@aritarmuji7900 Жыл бұрын

polisinya yg cepet hadir ngasih tilangan di jalan ...

@yoiakanggabut 10 ай бұрын

Salut dan BANGGA menyaksikan kehebatan mas yang dapat mengkonversi motor listrik. Pemerintah mestinya wajib memberi bantuan dan hak patent

@saedijuanda Жыл бұрын

inovasinya sangat menggiurkan ditengah zaman yang sedang berjuang dari mesin berbahan bakar fosil ke energi terbarukan yaitu listrik, mantap

@jayasari Жыл бұрын

Om Tommy memang hebat... dan ga pelit kasi ilmu.. jaya otomotif indonesia..

@wewegombel7813 Жыл бұрын

Banyak orang Indonesia yg pinter... Tp banyak juga yg g kesalurkan gara2 g da yg dukung... Alhamdulilah om tommy ada perusahaan yg mw mengexplore ilmu2 tersebut dengan produk2nya Jaya Indonesia 😎

@rizkiaulawi8382 Жыл бұрын

percayalah komponen motor listriknya masih impor

@MuhammadArif-hy9sg Жыл бұрын

Produk BRT tidak di ragukan lagi... sdh terbukti di saya sendiri👍👍

@boedyprasetyo9741 Жыл бұрын

Keren, mantab full..., emang betul2 luar biasa Honda selalu terdepan dalam pengembangan inovasi IPTEK, terimakasih Honda 🙏🙏

@IndraBuanaCom Жыл бұрын

Maju terus BRT Suka lihat bentuknya, simpel banget, walau memang gede di batere. Moga2 perbaterean Indonesia cepat maju sehingga lebih terjangkau

@yussetiyanto79 Жыл бұрын

Om Tommy telah membuat standar awal modif motor listrik, bengkel2 followers bila ingin cuan harus ikuti standar minimal BRT, ini yg hebatnya....... 2-3thn lagi kualitas motor listrik lokal karya modifikator2 pasti sangat top markotop.

@juwardiprapak59 Жыл бұрын

Mana mau pemerintah mengembangkan karya anak bangsa.Imporlah. Buktinya beberapa waktu yang lalu ada yang dapat mengubah air jadi bensin.Tak terdengar lagi kabarnya.Kalau air bisa jadi bahan bakar bangkrutlah pengusaha BBM asli. Emangnya murah modal ngebor di tengah laut itu. Pertamina bisa bubar.Kilang2 minyak jadi mangkrak.

@bernard2477 Жыл бұрын

Ini komponen mesin dan kelistrikan hampir sama dengan motor listrik gesits 🤣sekilas hampir sama letaknya dan kabelnya,posisinya hampir sama loh🗿mungkin sistem nya bisa subtitusi,cukup oke lah

@ip0ezguk876 Жыл бұрын

Leuke opmerking, setuju banget sama pendapat yang positive thinking kayak gini

@MrBulukutuk Жыл бұрын

@@juwardiprapak59 udah ada yg bahas itu mesin. Bahkan udah banyak yg antri untuk beli jika memang sehebat beritanya. Ternyata dongeng doang😂 silahkan bantah kata2 saya Klo anda pernah lihat langsung mesinnya.

@MrBulukutuk Жыл бұрын

@@juwardiprapak59 baca juga berita SBY ketipu mesin blue energy. Sekelas presiden aja bisa ketipu😂

@prayatavespa7923 Жыл бұрын

No debat, mantab BRT.. maju terus otomotif Indonesia

@majumotor1 Жыл бұрын

Jelas lebih bagus dari molis yg biasa karna yg konversi seperti beat ini bisa di setting dari komponen cvt sesuai keinginan dan komponen itu tidak di dapatkan di molis biasa,teruslah maju produk buatan dalam negri seperti BRT ini

@faisalhabibie3630 Жыл бұрын

wah seru nih, bengkel2 lokal bisa jadi produsen motor listrik modal controller BRT.. semoga battery packnya juga disediakan, kerjasama dengan pabrikan baterai yang terperaya kaya panasonic atau sebagainya, harga disort berdasar garansi.. biar konsumen gak takut pake barang buatan lokal

@johnricoify Жыл бұрын

ABC

@alexsalapan6329 Жыл бұрын

Sudah dari 5 tahun yg lalu udah ada bengkel kelas UMKM yg produksi MOTOR LISTRIK tapi ATURAN PERUNDANGAN nya GAK JELAS. Jadi ujungnya produk itu dikasih pedal sepeda sehingga dihitung sebagai SEPEDA LISTRIK bukan MOTOR LISTRIK. Produk itupun kebanyakan tuk EKSPOR.

@cunsiung5783 Жыл бұрын

@@johnricoify kopi

@saddam182 Жыл бұрын

@@johnricoify sudah jualan baterai buat motor listrik merek ABC, kapan hari dipamerkan

@muhammadihsan7143 Жыл бұрын

@@alexsalapan6329 mantap infonya bro

@wagiman6946 Жыл бұрын

Semoga cepat mudah di cari dipasarkan di seluruh provinsi Indonesia Kaltim menunggu,,,,BRT semoga jaya selalu

@ndoropenyo Жыл бұрын

Ternyata kit BRT memang asyik, buat orang awam jg bisa dikerjain di garasi rumah sendiri. Yang penting tau logika bacaan wiring diagramnya, vespa saya bisa bernyawa kembali.. Matur thankyou BRT

@ip0ezguk876 Жыл бұрын

Ini baru usaha kreatif, gak harus keluarin produk baru, manfaatin apa yang ada di pasar

@jimmycap466 Жыл бұрын

Ini baruu murmer..... Cari beat rongsok bisa hidup lagi.... Ini harus di DUKUNG.... JGN DI CACI MAKI...

@axvenger8270 Жыл бұрын

BRT asli briliant bgt ambil celah untuk nyambut era kendaraan listrik.. Mudah2an bisa terus dikembangkan terus... W jg sangat tertarik si inik

@eyangsuryo1631 Жыл бұрын

Luar biasa BRT. Kpn sampai di kotaku Tulungagung jatim

@arrangementmachineindonesi2055 Жыл бұрын

BRT bukan kaleng² . . Produk²nya emang gokil sejak th 2010 saya sudah cinta produk dri BRT . .

@iswadiidris9733 Жыл бұрын

Lokasi nya di mn bang

@suwondojeglek3636 Жыл бұрын

Setuju boss se dengan hadir nya motor listrik BEAT INI dan hargai karya anak bangsa mari kita dukung dan pemerintah harus mendukung juga dan tidak kalah penting nya spert part nya wajib disediakan selamat berkarya

@indriablackbone Жыл бұрын

ini yg saya suka dari mas dimas.. vlog nya nyambung...bahasan nya klop dengan bahasa yg mudah dipahami...sehingga teknologi @BRT lebih bisa dicerna. salut otomotif tv dan BRT

@dewidana2594 Жыл бұрын

MANTAP INI. semua Plug n play. kalo motor buat perkotaan bisa menonaktifkan CVT spt divideo. Tapi kalo untuk jalan pegunungan, CVT sebaiknya difungsikan spt biasa untuk memudahkan motor melibas tanjakan2 curam. Memfungsikan CVT memang akan menimbulkan kerugian, daya battery jadi boros, tapi daripada memaksakan kinerja dynamo motor, bisa2 kebakar, mending cari aman... Maju terus BRT

@jxtore2426 Жыл бұрын

kan tadi sdh di bilang bang, kl untuk pegunungan kan bs di rubah lagi rasionya, kl di nggak di matikan puleynya, akan banyak loss energi yg terbuang bang

@saddam182 Жыл бұрын

Itu mid drive engine udah g bakalan keteteran buat nanjak, udah banyak kan yg versusin molis mid drive engine kayak gesits dan uwinfly N9 old dengan molis yg pakai hub drive, itu buat nanjak menang yg mid drive, apalagi mid drive jg ada yg punya gir rasio yg berbeda, tp tanpa gir rasio seperti gesit yg statis jg kuat nanjak Kalau konversian gini walaupun di setting buat top speed, dengan bukaan gas 3 mode yg 1 khusus buat nanjak dengan maksmilakan bukaan gas awal pasti kuat2 aja. Kan mode berkendaranya bs dibikin sendiri

@dewidana2594 Жыл бұрын

@@jxtore2426 Permasalahan molis itu adalah di daerah pegunungan, kalo jalan perkotaan sih aman2 saja. Daerah pegunungan, jalan yg dilalui itu terdapat berbagai kondisi bukan hanya tanjakan saja tapi ada datarnya juga. Tanjakan juga ada yg extrim ada juga yg sedikit landai dan jalan datar juga bisa panjang dan pendek. sehingga CVT bawaan harusnya bisa menanggulangi keadaan seperti ini daripada fix pulley, walaupun CVT ada Loss energinya tapi terdapat kenyamanan berkendara dan cvt juga membuat dinamo bekerja lebih ringan ditanjakan, bisa lebih awet. Sehingga Khusus daerah Pegunungan perlu dilakukan percobaan perbandingan antara fix pulley dengan CVT bawaan mana yg lebih efisien. Ini bisa jadi bahan konten yutub lho. semoga secepatnya ada yg melakukan percobaan ini, sehingga bisa didapat kesimpulan, mana yg lebih efisien

@bayu_property Жыл бұрын

@@dewidana2594 ada mode switch nya bang... Bisa si custom sendiri malah... Ga masalah... Td khan sudah di jelaskan... Ga perlu lepas cvt... Hanya ganti rotornya saja... Sisanya tinggal main switch yg di kiri... Malah bisa di custom 4 mode

@sangpala Жыл бұрын

Kreatif anak negeri! Pemerintah hrs beri dukungan.

@fatah.artanto6125 2 ай бұрын

Yg ragu soal tanjakan pake motor.listrik, jangan ragu, justru dinamo torsi nya instan, saya operasional kantor pake gesit G1, mode sport ketika baterai.penuh aja badan serasa kelempar kebelakang kalo gas di spontan😂

@parkouroon Жыл бұрын

Terimakasih team brt dan otomotif tv telah membawa kami ke langkah lebih jauh dalam dunia motor ev

@mandiristeeljkt7374 Жыл бұрын

Yg ini nih mantap ....

@sepriyadi6640 Жыл бұрын

Akhirnya otomotiftv review motor listrik brt juga. Ini yang di tunggu karena penjelasannya sangan detail..

@253damansyariftegal2 Жыл бұрын

Indonesia berterima kasih pada BRT❤️

@Supriyadi-tq2yt Жыл бұрын

semoga kit BRT merupakan objek subsidi program kendaraan listrik. Amin. saya capek lihat molis yang dijual saat ini modelnya skuter buat ibu-ibu ke pasar semua.

@danieljensoquindo8134 Жыл бұрын

Congratulations sir Tomy and Desando. More power to Brt electric!

@supriadiadi1534 Жыл бұрын

ayo beralih ke motor yg ramah lingkungan, sukses buat BRT dan OtomotifTV

@binartamziz6996 2 ай бұрын

Ramah lingkungan mas? ... Baterai bekasnya bisa bikin limbah B3 Lo, sama aja polusi juga itu😂. Ramah lingkungan mah sepeda gowes lah

@senterpancing8265 11 ай бұрын

mantul..ini yg harus di kembangkan ..!kebanyakan motor listrik yg bredar di indonesia nggak sanggup di tanjakan..!

@rudysusanto9071 Жыл бұрын

Ini baru yg namanya ANAK BANGSA kreasi....dan sangat cerdas....harusnya pemerintah sangat mendukung anak bangsa

@akbarhasan1929 Жыл бұрын

Layak utk VIRAL ! Semoga semakin byk karyanya

@ack2ardianto987 Жыл бұрын

Keren BRT luar biasa semoga terus berinovasi untuk indonesia

@viktorn6959 Жыл бұрын

Menurut gua masih ada yg kurang, yaitu pendingin cooler buat dinamo nya, untuk tanjakan dengan beban berat perputaran dinamo, dan daya arus listrik yg besar dapat membuat dinamo cepat panas, agar selayaknya produk BRT membuat cooler dinamo untuk paket convert kit Motor listrik.

@bagyosetyanto6076 4 ай бұрын

Ini lah yg sesungguhnya kreatifitas ....anak bangsa...😊😊😊 dgn BRT...

@hasanuddin3296 Жыл бұрын

jadi pngn beli beat yg lama 2008 yg pernah punya trus dikonversi jd listrik soalnya beat paling langsing jd enak

@abdulmuttalib410 Жыл бұрын

Salut utk Bintang Racing Team yg tlh melakukan konversi motor listrik. Pastinya lbh baik dari produksi sepeda motor listrik yg sdh terlanjur masuk ke pasaran belakangan ini. Bobot sepeda motor sepertinya berubah krn mesin sdh dilepas dan diganti. Sekali lagi salut utk BRT 👍👍👍

@anaybossmic3183 Жыл бұрын

Lebih berat motor ini...karna berat mesin plus baterai

@myandilau Жыл бұрын

Masih tetep berat, rangka, cvt, velg juga masih bawaan motor konvensional.coba bandingin sama motor listrik lain beratnya pasti beda

@abdulmuttalib410 Жыл бұрын

Iya...betul ‼️

@aldimaulana3132 Жыл бұрын

Kalo gw liat sepertinya baterainya cepat boros , krna kan beban dari si motor sudah berat. Krna konsep molis kan semakin berat beban yang dibawa maka semakin besar tenaga yang akan dipakai

@halimanur6301 10 ай бұрын

Anak bangsa Indonesia dari dulu memang pintar2, tinggal menunggu peran Pemerintah untuk bisa mendukung dan mensukseskannya.

@Juliadi.. Жыл бұрын

Mudah mudahan akan hadir di sulteng ...di tunggu kehadiranya.BRT

@athafawwazrudiyanto5966 Жыл бұрын

Jadi kepikiran puluhan tahun lagi di balap liar "spek 5kw 201m" 😅

@IwakBuncit Жыл бұрын

dengan perkmbangan tekno dan internet saat ini spertinya bkal lbih cpat.

@salmanalparisi3465 Жыл бұрын

Speknya apa ngap "5kw"

@wiliammaharaya2563 Жыл бұрын

@@salmanalparisi3465 5 kilowatt mas,5000 watt

@athafawwazrudiyanto5966 Жыл бұрын

@@IwakBuncit YA, kalau bbm sudah sangat mahal dan industri dunia balap sudah tidak men-support komponen untuk mesin ICE. Yang jelas sangat sulit untuk merubah hal itu kalau harga baterai masih mahal, apalagi dimensi dan bobotnya yang tergolong besar. Untuk drag race liar di motor kecil akan sulit, tapi untuk balap road race di sirkuit hal ini bukan hambatan karena memang balapannya sudah ramai saat ini.

@harrymotovlogplg5574 Жыл бұрын

5KW masih standar+ belum wah banget kayanya ngabb, soalnya dinamo sgitu udh banyak.. Mungkin Dual 5kw atau 10 kw

@torytoryjack8693 Жыл бұрын

Harusnya perusahaan ky gini yg dapat dukungan pemerintah biar cpt konversi ke listrik.

@suavemediadigital Жыл бұрын

SEPAKAT. Tapi seperti kita tau sendiri, pejabat2 tamak CUAN 🤌 di menara gading sana jelas lebih milih impor dari vendor kelis abal2 yg bisa ngasi CUAN 🤌 CUAN 🤌 dan CUAN 🤌 tungguin aja, bentar lagi bakal ada invasi bajeRp yg nyerang produknya BRT ini. udah paham polanya

@mr.febrian9248 Жыл бұрын

Udah dapat tau kan itu memang program konversi motor listrik dari pemerintah

@sugengbugel2078 Жыл бұрын

Ya pemerintah harus dukung orang2 yg ber kreatif... Siiip

@edyyusuf6125 Жыл бұрын

Perusahaan / bengkel ini bekerja sama tidak dengan proyek subsidi peralihan motor matic / manual menjadi motor listrik yang dilakukan pemerintah senilai 6 - 7 juta rupiah?

@uphostytgaming Жыл бұрын

ini gw acungin jempol banget, mantap 👍, keunggulannya modif ga merusak motor, kekurangannya pastinya body sedikit berat jadi jarak tempuh sedikit. tapi gini aja udah bagus banget 👏👏👍,

@bayu_property Жыл бұрын

Semua tergantung batrainya... Custom aja kyk gesit yg bagasi isi 2 batrai... Pasti jauh tuh jarak tempuhnya 😃

@Daparay Жыл бұрын

@@bayu_property bener sih bagus tuh

@bangrezaa Жыл бұрын

BRT cepat merespon pasar, saya rasa ini jawaban paling mudah untuk konversi ke motor listrik. maju dan sukses terus BRT

@kfajrr Жыл бұрын

ini dia yg dicari2 orang, plug and play,, hebat BRT

@dodolanberas5868 Жыл бұрын

Kalo di lihat dari harga masih murhanan di toko sebelah,. Tadi nya saya minat mau merubah motor bensin ke listrik tp gak jd krn kalo di hitung masih tergolong mahal,. Kita hitung saja, beli motor bekas setidak nya 7 jt di tambah 15 jt kalo di total 22 jt,. Blm lg ngurus perubahan STNK itu pun kalo bisa di rubah krn ini motor honda,. Beda cerita kalo BRT membuat dari nol kemungkinan besar bisa di urus STNK nya,.

@ikandilangittt3552 Жыл бұрын

@@dodolanberas5868 itu di video kan ada keterangannya, paket lengkap 15jt sdh termasuk pengurusan surat2 om. Di menit ke 8.00

@bayu_property Жыл бұрын

@@dodolanberas5868 15 sudah termasuk pengurusan surat2 bang... Lagian yg ditekankan khan ini konversi bukan beli baru... Kalau memang ga punya sepeda yg lebih murah beli jadi... Kalau sudah punya sepeda yah mending conversi ketimbang beli baru

@dodolanberas5868 Жыл бұрын

@@bayu_property iya saya salah saya pikir 15 jt blm sama surat" Kalo 15 jt terima jadi di tambah 7 jt motor bekas udah 22 jt,.

@gabuttbangett8784 Жыл бұрын

Bentar saya masih ? Kalo batre pull sampai habis dg mode high bisa menempuh jarak brapa KM Dgn mode exo berapa KM?? Mohon d jawab

@andangfirdaus7918 Жыл бұрын

Ini baru kereeeen, yg hobi nya cuma dapet cuman cuuuan, import import Mulu ... Mikir mikir kata cuk lontong. Semangat BRT semoga harga lebih merakyat,, jgn kalah SM janji politik

@wishmaster176 Жыл бұрын

Edan om tommy, bener² bakal ngerubah dunia modif motor indonesia nih

@abdulrozaq4698 Жыл бұрын

Tempatnya dimana ya Di surabaya ada tidak

@Aghost-nq3fz Жыл бұрын

kedepan semoga BRT bisa konversi agya dan Ayla dengan biaya murah, pasti makin rame EV di Indonesia, dan mempercepat ekosystem EV itu sendiri, akan bermunculan stasiun charge Battery atau bisnis swap battery

@inadekarya7234 Жыл бұрын

Mantap Mr Desando, Seandainya Mobil bisa dibuatkan spt motor akan jauh lebih Murah 👍

@kudaman13 10 ай бұрын

bisa gan coba cek youtubenya om mobi ada yg konversi ke ev jg utk mobil

@kojijayadi3618 Жыл бұрын

Untuk celah celah sambungan kelistrikan harus dikasih sealent dan gasket biar rapat, aman dari masuknya air hujan/banjir, biar terhindar dr konsleting listrik

@indrasoebagjo Жыл бұрын

Keren! Harus didukung 👍🏻

@mohyamin4564 Жыл бұрын

Ini yah seharusnya dapat subsidi....

@widodospd1004 Жыл бұрын

Luar biasa. Solusi masa depan anti pemanasan global. Segera di tingkat kabupaten.

@N_Ramadhan Жыл бұрын

Jika brt atau perusahaan lain bisa melihat ceruk bisnis terkait suplai komponen baterai yg bisa mengikuti bentuk bagasi/bagian lain didalam motor yg memungkinkan menambah kapasitas baterai dan jarak tempuh, tentu industri konversi motor konvensional ke motor listrik akan bertumbuh sangat pesat. Karena masyatakan sangat antusias terhadap kendaraan listrik namun terkendala dengan harga motor listrik yg cukup tinggi meskipun sudah disubsidi

@asixta Жыл бұрын

konversi paling mateng, paling proper, joss pak tomy

@chundipnoem9403 Жыл бұрын

dari dulu brt selalu innovasi, mantap pak tommy

@rizkyalfarezy751 Жыл бұрын

Ini harus didukung pemerintah, karena tujuannya jg memasyarakat motor listrik

@mfzombie30 2 ай бұрын

Sangat ber attitude n berkarya buat bangsa terus berkarya bang , tunjukkan terus enovasi sangat mendukung dengan bahasa mudah di pahami rakyat Indonesia , sangat hebat dn bilang Abang nya Murah , klw terjangkau lagi bang 🙏😊🙏

@bang.boy95 Жыл бұрын

Inceran anak muda ini.. apalagi beat ini motor sejuta umat.. mntap bet

@newconcept1209 Жыл бұрын

Masyarakat msh bnyak yg enggan beralih ke molis karna bnyak pertimbangan, slah satunya batre yg masih sangat mahal dan juga msh lamanya charger batre. Harusnya pemerintah menertibkan dan menstandarisasi batre2 yg beredar. Jd apapun merknya apapun bentuknya motornya, batre di semua spbu pertamina bisa di swep dan masuk kesemua motor atau bahkan kedepannya mobil pun bisa swep dengan batre2 yg sma dengan motor. Ala2 bongkar muat lah klo mobil 🤣

@powerslaves312 Жыл бұрын

Keren bang kreatifitas brt emang top. Mksih info nya shat dan sukses slalu bro

@rumahcerdasislam Жыл бұрын

Mantap Harus kerja sama sama penyewaan batrai motor yg sudah ada Jdi harga terjangkau dan gampang isi batrai di jln jln

@JungleFX Жыл бұрын

Semoga batrenya bisa lebih murah, pengisian lebih cepat dan tahan lama, gak lama lagi orang2 beralih ke listrik...

@stevethebuilder4301 Жыл бұрын

Seiring berjalannya waktu baterai pasti bakal murah juga ... Ya kek smartphone dulu harganya mahal banget sekarang sudah mulai terjangkau

@Daparay Жыл бұрын

@@stevethebuilder4301 tergantung stok nikel bang

@sibejo12 Жыл бұрын

Masih sulit diterima saat ini di daerah pelosok apalagi di Indonesia Timur karena lama ngecas dan jaraknya belum bisa sejauh motor bensin

@ahmadsujana3971 Жыл бұрын

Ibarat hp jaman dulu batre nya yg masih 1500mah yg sehari bisa berkali² ngecas tahun² yg akan datang bisa jadi lebih baik bro era kendaraan konvensional bakal di tinggalkan oleh kendaraan hemat energi👍

@sibejo12 Жыл бұрын

@@ahmadsujana3971 jarak tempuh cuma 50KM tapi kalau bisa sistemnya tukar baterai kayak jual bensin eceran pasti bisa laku.. Karena keterbatasan kecepatan pengisian baterai adalah kendala utama kendaraan listrik di daerah terpencil dan terluar Indonesia

@Alifr24 Жыл бұрын

@@sibejo12 Boleh juga nih ,tpi yg nyediain harus resmi kaya spbu jgn ada kaya jual bensin eceran , karna rentan utak atik baterainya..

@richardotoisuta2242 Жыл бұрын

Wahh harus di lihat pemerintah ini...bagus sekali..harus di viralkan..

@jazuzzen5453 Жыл бұрын

Mantaap👍👍👍 BTW klo u didaerah yg banyak tanjakan, mungkin bisa ditambah pasang motor listrik jenis hub u roda depannya, spy bisa 2x2 (roda belakang n depan “gerak”)

@motopras3860 Жыл бұрын

Mungkin bisa dibuatkan juga arm sekaligus dudukan dinamonya yang bagian belakang itu, jadi kesannya lebih berisi karena knalpot sudah dihilangkan.

@haryanto616 Жыл бұрын

Salut buat anak2 muda yang kreatif ini 👍👍

@nurhidayathidayat7530 Жыл бұрын

Ini baru prubahan yg keren gx banyak yg dirubah..masih bisa pakek part bawaan motor

@Yudha605 Жыл бұрын

Keren dan mantap nih...jadi pengen min🤭 wilayah bali apakah sudah ada BRT nih min?

@dimensisakti2509 Жыл бұрын

Bos brt alamat dimn sama no telpnya

@bayutw34 Жыл бұрын

Nah ini yang di tunggu2 semoga bisa buat Maxi scooter 🤠

@ridwanpalapa315 Жыл бұрын

Lah jadi saingannya Yamaha E01 dong😂

@raffaelkolinug2418 Жыл бұрын

@@ridwanpalapa315kalo e01 beda pasar lagi,itu kayaknya buat pasar eropa atau kalo jadi masuk indo lawanya bukan nmax pcx tapi xmax forza

@ridwanpalapa315 Жыл бұрын

@@raffaelkolinug2418 saya gak bilang saingannya nmax sama pcx kok🤔

@kiluagamer8197 Жыл бұрын

@@ridwanpalapa315 keren sih kalo bisa buat Maxi

@dimastyo653 Жыл бұрын

Dengan berkembangnya industri motor bertenaga listrik sebaiknya kedepannya ada suara seperti motor bbm, agar saat melintas atau pun di gang gang kecil yg banyak anak2 bisa terdengar suaranya dan dapat mengurangi tingkat kecelakaan di jalan maupun di pemukiman

@chandrabahri9540 Жыл бұрын

klason apa gunanya?

@alkhoirkhoirudin3413 Жыл бұрын

mantapp bos, orang Indonesia memang kreatif dg ongkos ekonomis

@aliibrohim6165 Жыл бұрын

Masih nunggu subsidi konversi ke motor listrik,biar ga terlalu mahal 😊

@kimorawijaya-htv2644 Жыл бұрын

kalo konversi ya gk subsidi dong krna kan modifan sndiri dan motor lama itungannya

@andrikurniawan531 Жыл бұрын

@@kimorawijaya-htv2644 bisa sih kalo mau, subsidi ke komponennya dibikin murah

@TheCaklontong Жыл бұрын

Udah ada skrng subsidinya 7 juta

@haripermana9407 Жыл бұрын

Semoga hadir di banyak daerah, agar program pemerintah ini dapat terlaksana dengan lancar.

@RahmatHidayat-xb5de Жыл бұрын

Mantap bgt sih bos tlong kpn ya kepada BPK bos / AHM motor Honda trus kpn ya keluarin motor listrik Honda beat dan Vario ya

@wistaumanukan850 Жыл бұрын

enak gak perlu ganti oli

@NailaNaura Ай бұрын

Enak ada gps nya gak

@madorusman1322 Жыл бұрын

Bangga BRT bisa konsisten sampe titik ini

@Potretbekasi86 Жыл бұрын

Coba Dong Di Test Di Jalan Banjir Yang Banjirnya Setinggi Jok Pengendara. Kalau Saya Pernah Pakai Vario 125 Tahun 2014.

@mochhadirkarim4084 Жыл бұрын

moga-moga bisa menjadi inspirasi bagi semua pihak untuk merubah masyarakat Indonesia dari BBM jadi listrik. berapa biayanya mas?

@shinodashin3885 Жыл бұрын

Mau nanya, kalo motor konvensional gini trus diconvert ke listrik itu nanti surat2nya gimana ya jadinya? Apa nanti plat nomor, stnk, pajak, dllnya berubah ke "motor listrik" ya?._.

@erisazka7430 Жыл бұрын

Naaaah ini, agak susah ..mending biarin aja jgn di ubah suratnya..kan dasarnya motor bensin

@SGT8104 Жыл бұрын

Mantap mas... Sangat inovatif banget. Kalau jenis motor Suzuki Hayate atau Skype bisa gak ya. 😁 Karena belum pernah ada saya liat motor jenis Suzuki mas.

@tiasto Жыл бұрын

bileh nih bisa jadi ide buat cari beat bekas yg harganya murah terus konversi deh ke listrik

@Kontak-rg5te Жыл бұрын

Harus mulai kerjasama dengan pabrikan Honda atau mereka dagang yg lainnya agar harga lebih kompetitif tdk perlu beli motor metik terus di rubah ke motor baterai ..

@juniahmad8704 Жыл бұрын

Mantap mas👍👍👍lanjutkan inovasinya karya anak bangsa

@metamorgasm5233 Жыл бұрын

Serius deh, sebetulnya banyak banget orang yang berkompeten di Indonesia ini, tapi lagi-lagi selalu terkendala dengan regulasi pemerintah dan politik perdagangan, mungkin lain faktor juga kurangnya apresiasi dari masyarakat.

@arifullohyusran8936 Жыл бұрын

Harus ada kerjasama dengan pemerintah inimah, biar produk dalam negri berkembang

@adamarafat7405 Жыл бұрын

Ayo kemankan trus motor listriknya.dn perintah hrs mndukumg.

@alifardhanofficial7418 Жыл бұрын

Utk sekarang ini menurut gue ,motor listrik bikin was was klo utk pergi jauh , nanti kondisi baterai lowbat masih blm banyak di temukan tempat utk charge baterai nya

@jamal-jr7cg Жыл бұрын

Sumpah, keren dengan harga murah tp bukan murahan, mantap brt

@ariefhadipratamagultom197 Жыл бұрын

cakep semoga controller dan baterai tkdn meningkat :)

@hajahnuraeni2170 Жыл бұрын

Trobosan masa depan ayo brt kembangkn terus,harga bahan Bakar minyak naik,solusi nya listrik.

@Cyraxz07-yp2of 10 ай бұрын

Sehat slalu jempol ga pelit bagi" ilmu Mio 2009 bisa juga trus motor bawa sendiri poke tinggal weer aja brapa duit .ya Trus di bdg ada ga ya cabangya. Trus di kerjakan di tempat pasen bisa ga.mksih.