Honda CB650R E-Clutch (2024) | IST DIE E-CLUTCH QUATSCH? | Teil 1/2

Honda CB650R E-Clutch (2024) | IST DIE E-CLUTCH QUATSCH? | Teil 1/2 | VLOG 504

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Күн бұрын

Meine Probefahrt mit der brandneuen Honda CB650R (2024) mit E-Clutch!
Das ist Teil 1 von 2. Teil 2 ist dann ein reines Fahrvideo auf der Landstraße.
Teil 2 von 2 (Fahrvideo) hier: • Honda CB650R E-Clutch ...
Die große Frage: Ist die Honda E-Clutch Quatsch?
Die Antwort im Video!!!
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¡Muchas gracias a Honda Lopera por esta prueba de manejo!
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ENGLISH VERSION (con subtitulos en español): • Honda CB650R E-Clutch ...
Inhalt:
0:00 Start und Intro
1:45 Probefahrt beginnt bei Honda Lopea in Málaga (Stadtfahrt)
6:10 Autobahnfahrt
11:37 Fahrt auf Landstraße
13:20 Walkaround und Präsentation
15:26 Bedienelemente und Display
18:30 Soundcheck
19:00 Fazit
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Пікірлер: 25

@ramiretz Ай бұрын

E-Clutch ist schon was feines. Bleibt dann jedem selber überlassen wie ers grade möchte... ich finds genial. Übrigens ist die CB ein sehr schönes Bike, die wollte ich eigentlich auch haben aber ich bin zu gross dafür meine Knie stehen beim Tank genau an denn Kanten an..... deswegen wurde es dann halt die Hornet auf die ich durch dein Video eigentlich so richtig aufmerksam wurde.

@MotoFuzzi Ай бұрын

Hallo ramiretz, vielen Dank für deinen netten Kommentar. Viel Spaß dann mit der Hornet!

@gubi3722 Ай бұрын

Hallo Motofuzzi...🙋 Bestimmt gewöhnungsbedürftig diese E-Clutch, aber sicher auch vorteilhaft für die, die sich eine Fußschaltung erhalten wollen. Ich bin ja zeitlebens Motorrad mit Kupplungshebel und Fußschaltung gefahren. Die ersten Fahrten mit dem Forza 750 hat am Hinterrad das ABS geklackert...😂 Wollte wie zuvor gewohnt die Kupplung ziehen...🤦 Heute möchte ich das DCT nicht mehr missen! Vielen Dank für's Mitnehmen bei deinem Test der doch recht tollen Maschine. Gruß vom Gubi...👍✌️

@MotoFuzzi Ай бұрын

Vielen Dank und schöne Grüße!

@arndtfalk Ай бұрын

Sehr schöne Maschine und vielen Dank für dein tolles Video 🙏👍🤗🤗

@MotoFuzzi Ай бұрын

Ich danke dir fürs Zuschauen!

@markusfloiss8090 Ай бұрын

Super Video mach weiter so wünsche dir allzeit gute Fahrt

@MotoFuzzi Ай бұрын

Vielen Dank und Grüße zurück!

@markusfloiss8090 Ай бұрын

@@MotoFuzzi Sehr gerne liebe Grüße

@theodor1007 Ай бұрын

Schönes Teil...!

@BINSKI1981 Ай бұрын

Moin Moin 😊erst mal danke für das schönes Video 👍 DIE E-CLUTCH will ich auch auf jeden Fall mal probe Fahren!

@MotoFuzzi Ай бұрын

Vielen Dank fürs Zuschauen und beste Grüße!

@opapaschulke1577 Ай бұрын

Erinnert mich an den Urtwingo mit Halbautomatik . War auch irgendwie sinnbefreit.

@marc81199 Ай бұрын

Fahre die CBR 650R mit E Clutch seit Dienstag und vermisse den Kupplungshebel kein bisschen. Vor allem in der Stadt macht die E Clutch das fahren viel entspannter.

@MotoFuzzi Ай бұрын

Herzlichen Glückwunsch. Was für ein tolles Bike!!!!

@wernerfischer1112 Ай бұрын

Hallo Motofuzzi!! Das ist ja ein tolles Motorrad. Optik der Maschine super. E- Clutch war für mich bis jetzt kein Begriff ist aber bestimmt eine tolle Sache. Der richtige Biker aber will doch bestimmt eine Fußschaltung und den Kupplungshebel. Nichts desto trotz ein wirklich gelungenes Motorrad und natürlich ein gelungenes Video. Übringens Inspektion ist gemacht und am letzten Sonntag war es eine tolle Tour am Rhein entlang nach Sankt Goar. Ich wünsche dir weiterhin gutes Gelingen und danke für deine tolle Arbeit. Herzliche Grüße aus Abtweiler Werner Fischer

@MotoFuzzi Ай бұрын

Hallo Werner, das ist toll, dass du wieder unterwegs warst. Ich war es schon lange nicht, also ich meine so privat für mich allein. Wieder einmal vielen Dank fürs Zuschauen und noch schöne Fahrten mit deinem Roller.

@TheHeinzKetch Ай бұрын

Bitte die E-Clutch im Stadtverkehr testen. Auf der Landstraße oder der Autobahn braucht man sie doch gar nicht ... 😉

@MotoFuzzi Ай бұрын

Getestet und für gut befunden :)

@mariokuppers5686 Ай бұрын

Und demnächst fährst du im Vergleich mal bitte den Schmutz den Kawasaki in seine Hybrid gedrückt hat. Aber bekomm dann bitte keinen Kack-Brechreiz mit Reizhusten

@heikowalter8239 Ай бұрын

Honda hatte immer handliche Getriebe ,die sich sauber schalten ließen ! Wenn man die Kupplung mit der Hand betätigt hat man mehr Kontrolle über den Schaltvorgang ,deshalb entweder handgeschaltet oder gleich E Antrieb ,dann kann man sich Getriebe und Kupplung sparen ! Optisch sieht die rechte Seite am Motor auch komisch aus !