Спасибо Паше, что даёт мотики, которые он притаскивает из Европы на продажу. Ссыль на то что у него есть ► www.avito.ru/user/cfdd9798f58b19c1229e84b475661f3d/profile?src=sharing Могу любой мот взять на тест. Кому чего? Принимаю пожелания 😄

По любому надо лайк лупануть ветерану ютуба)🤔

У меня такой же! Тоже 2008, инжектор, только с ABS и обтекателем (SA). Езжу активно как один, так и с двойкой. В прошлом году - Нижний Новгород - Крым (6200 км в круг накатали). В этом году Нижний Новгород - Абхазия (чуть больше 5000 км). Вот вернулись неделю назад. По городу езда ежедневно. Мотоцикл на самом деле очень неплохой, но тем не менее немного колхозить его надо. Аккуратно, без цыганщины, но надо. Расскажу про мой опыт. 1. Заменил зеркала на на очень похожие на оригинал (овальные) но с более длинной штангой. Теперь ползеркала не занимают мои локти. )))) 2. Заменил концевики (лягушки) в круг на гидравлические. Лягушки переднего тормоза, сцепления и заднего тормоза. Хондовская лягушка заднего тормоза свое развитие остановила наверное со времен Super Cub. 3. Сцепление заменил на гидравлическое - ручка и машинка внешне абсолютно выглядят также как и у переднего тормоза. Никакой цыганщины, как я и сказал ранее. Но проблема с тросиком меня теперь перестала волновать. Очень неприятно когда в дальняке неожиданно пропадает сцепление - имею такой опыт. ))))) Теперь все хорошо. 4. Так как при покупке был замят слегка радиатор, то я опять на Алике (О УЖАС!!!) ))))))))) купил новый под мою модель, проблем никаких, три года. Цена на тот момент в районе 5600 рублей была. 5. Поставлен удлинитель (брызговик) переднего крыла. Нужен обязательно!!! В противном случае закидывает радиатор грязью нещадно. И в планах обязательная перешивка сидения. Реально без проблем можно дальняки 1000-1500 км на родном сиденье преодолевать. Ну и в городе тоже норм. А вот на более дальние расстояния начинается "боль и страдание". Пятая точка отказывается дальше ехать. )))))) Ну а в целом мотик - то что доктор прописал.

CBF600S 2010 года. Брал в 2018 году, катаюсь, каждый год думаю после сезона поменяю, и на следующий год продолжаю ездить. Как то не отпускает он. Во всем плюсы. Минусов нема. Обслуживай , меняй все вовремя, техника безотказная. за 4 года обслужил вилку, заменены свечи, расходники естественно, все, ехай дальше. Спасибо за обзор, Всем ровных дорог

У меня точно такой же по цвету и по году:) В этом году взял, очень радует. Спасибо за обзор, всё так.

А я вот люблю когда устанавливают всякий "крутой тюнинг" на мотоцикл - сразу многое можно узнать о владельце.

Всем доброго времени..Джет,земляк,спасибо за видео!)приятно видеть знакомые места..ну и мотоцикл интересный тоже..Бери всё подряд и тэсти)а мы посмотрим с удовольствием.

Владею CBF-600 с обтекателем . Афигенный мот , кайфую от езды на нём !!)))

Ну наконец-то Как я ждал обзор именно на этот мопед 👍🏼😻

Как всегда душевный видос. Спасибо Джет!

Jet, подписан на тебя уже очень давно) Всегда радуют твои видосы ) продалжай в том же духе ! Удачи тебе ) П.с хотелось бы больше видосы про моты ))

Джет, как всегда, лучший обзорщик. Так держать!

Наконец-то обзор на моего дорогого CBF. Любимая модель, владею им уже 5й сезон, была проделана огромная работа с ним в плане дизайна и улучшений. Разбирался каждый болтик. Только жалеешь, что в обзоре не именно твой😅 И как же приятно слушать от Джета плюсы твоего мотоцикла)

Оооо Джэтик родной наконец-то мы дождались видосика.Спасибо. Классно делаешь контент. Попрошу, если можно, по чаще снимай и выкладывай. Красава. Обнял.

Один из самых информативных блогеров, спустя года снова с тобой)

Обзор- огонь, зашёл на ура. Без лишнего пафоса, всё по делу. Начало особенно. Мне понравилось.

Хороший обзор 👍 Спасибо большое за информацию!

Джет рад видеть снова твои выпуски !И я давно присматриваю себе этот аппарат !

Прекрасный обзор, всё по делу👍🏻✊

Очень вдохновляющее. Я редко смотрю видеоролики полностью, но этот посмотрел с интересом и удовольствием весь. Приятного человека видео сразу. Подписался на канал и буду смотреть другие видео. В будущем, планирую сдавать на категорию и копить на мот😊

Помог определиться спасибо ) Взял версию SA, 13k пробега в Германии, с первых рук. Радости как для не искушенного после 200 кубов, нет придела. Цель покупки экономное путешествия в основном по асфальту, и езда в городе. Мечтал всегда про рядную 4-ку, и не много хотелось спортивного характера, но и относительно ровную планку момента, для меня кажется всё совпало) Ещё важно было высота по седлу, на рост 170/70 вполне, но вот по весу не так всё хорошо, по езде проблем нету совсем, но мне приходится его по трапу через сходы каждый раз переправлять, (подъезд/задний двор) и это сказывается) приходится переводить с помощью сцепления, газа, и тормоза, из за этого очково не много, но позвоночник сказал что больше не готов самостоятельно его толкать)

Jet,как всегда на высоте,выпуск бомба 🔥

У меня уже как пол года такой, мой первый байк. С радостью посмотрю обзор😻

Большое спасибо, душевный рассказ про мотик. Раньше вообще не рассматривал его. Сейчас задумался...😊

Очень интересный обзор, спасибо Джет☺

Классный обзор 👍хороших тебе поездок 🙂

Спасибо за проделанную работу!

Отличный обзор! Вот мотоцикл который я хочу)

Привет дружище.наконец то.видио.Пасиба.

АВТОРУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!! ЛУЧШИХ ВИДЕО НЕ ВИДЕЛ И ВОПРОС-МОДЕЛЬ СВОЕГО ШЛЕМА И ЧТО ЗА ЭКИП У ТЕБЯ ?

Jet, спасибо за видео. Пожалуй, сделай обзоры про дорожные Suzuki!

Спасибо. Отличный обзор!

Великолепный обзор, нужно больше таких

прямо купить захотелось. хорошо дал информацию.

Красавчик!!!? Видос на уровне...продолжай...в том же духе... Я подписываюсь...

Как же я люблю твои видео! Они очень красиво сняты, продуманные и очень хорошо оформлены! По мотоциклу. Согласен, "колхоз" на нём "ни в кассу". Я только на днях заменил на одной из своих ЯМАХ зеркала, установил новые оригинальные из Японии, сняв китайские, которые давали рябь. И глядя на зеркала СВ 600, первое о чём я подумал, это о зеркалах и грипсах - это колхоз. Грузики можно было заказать у токаря. А так, мотоцикл очень хороший, я пробовал его - мне понравился!

Это самая лучшая обзор на что-либо которое я видел За всё время с удовольствием подписываюсь на канал хочу себе такой мотоцикл

Джет, ты читаешь мои мысли! Только вчера искал Хорнет на твоём канале и вот он уже тут. Спасибо!!!

Хорошее видео! Спасибо! :)

Классный обзор!Спасибо!🤗🤗🤗🤗🤗

Отличный обзор!) Впрочем как и всегда .. )

Картинка офигенная, как и мотоцикл! Отличный обзор! Если буду менять свою CB400, то только на такой мот:)

Инженеры Honda: «А давайте поставим одинаковые болты, чтобы людям было проще сиденье менять?» Маркетологи Honda: «Да ну нафиг!»

Спасибо за обзор! Заинтересовал. Из категории "для тех кто на-наваливался и ищет супернадежный мот на много лет". Если есть еще что из этой категории - будет оч интересно посмотреть. Думаю аудитория есть

Спасибо за хороший обзор. Что еще нужно для начинающего райдера. . Звук как у него? По видео вроде не очень. Но хотя наверно чудес не бывает. 😮

Я на подобном в Германии права подтверждал, на CBF600F. Приятный довольно аппаратец, после K1300GT - просто велосипед

👍🏻 лайк 👍🏻‼️‼️‼️ Джета смотрел и смотрю! Самый адекватный остался на ютубе! Здоровья тебе и твоей семье! Удачи 🤜🏻🤛🏻

Отличный обзор! Вот бы еще на литровую версию был, на который нет ни одного нормального обзора. А между тем мотоцикл очень достойный!

Резиночка не для ключа, а для того чтобы держать набор инструмента, в котором есть ключи для изменения положения сиденья :) а также для регулировки цепи, снятия аккумулятора и замены свечей. Шестой сезон на таком катаюсь, тоже 08 года версия SA, недостаток только один это отсутствие указателя передачи. Пятая и шестая передачи очень схожи, до сих пор иногда их путаю. Насчёт максималки, в руководстве по эксплуатации заявлено 215 км/ч, быстрее на нём ездить мне не удавалось. Возможно нужно долго ждать чтобы набрал 230, но свои законные 215 он набирает очень быстро. В лю,им случае на такой скорости на нём очень некомфортно даже с обтекателем.

Мот , свобода , кайф , посмотреть новый видос , как проехаться на моте !

Шикарный мот!) И подача!

Красиво снято) музло хорошеее. Юмор )))

☆☆☆Moto Super! Valit s nizov, i nadiozhniy! Spasibo za obzor.☆☆☆

Хороший мотоцикл!хороший обзор!супер Jet!

Самый лучший обзор на этот мопед💯 у меня такой же 🔥пересматриваю в третий раз

Отличный мот, у меня был первым! Еще там была комбинированная АБС! Такого не было ни у кого...

Что тут скажешь, очень удачная движка, очень удачная база, очень удачный обзор!!!

Привет из Минска. Только я решил брать именно его и подумал глянуть какой обзор, и тут бац! Твой обзор полностью отмёл все раздумия

О, Лепс мотики обозревает :D Лайк однозначно!

Была CBF 500, ясно что другой двигатель оттого и другой характер. Но мот радовал и улыбку дарил.

4:24 всегда считал что классик=дорожник. удобная прямая посадка, высокий руль, низкие подножки, возможно небольшой обтекатель, как у бандитов или фазеров)

Крутой мот, у меня хорнет 600 2008 )) тебе привет от партизан!

Джет, когда будешь в мск / Твери, отпишись, дам Honda CBF 1000 A 2008 инжектор с 3 ориг.кофрами на обзор

Интересный контент Сделай обзор на хону вифир 800 от 2006 года до 2009 не знаю какой к лету купить думаю или хонду сибиэр 600F года 2005-2007 или фифир 800 года тоже 2006-2009 и какой лучше взять из этих двух ? Ответить

Хотелось бы узнать мнение по hornet 900 в сравнение с cbf 600. Разница небольшая но все же

кайфовый мотик,качество сьемки---мое почтение

Отличный обзор! Есть такой же мот CBF 500,выглядит так же. Но, где обзор на Honda CB 750 ???. Очень хотелось бы увидеть обзор на этот мотоцикл. Очень мало видео о CB 750,а если есть, то очень давние. Хотелось бы свежий и от твоего лица).Уж больно хорошо ты делаешь обзор).

Всем добра. У меня был на карбах 2005 года,мне понравился в городе ездить вообще был кайф.

Самый лучший, самый точный, самый честный обзор! Смачный лайк! 👍

О я на таком много лет назад права делал. Привет из Германии. Сейчас досих пор он в той же школе гоняет.

Привет. Классный обзор. У меня был такой 2010 года, как первый мотоцикл, жаль без ABS. Покупал очень дёшево за 1600€. Покатался пару лет нечего, не меняя кроме масла. Продал ещё дороже. Теперь поменял на эндурик и асфальтовые дороги преодолеваю исключительно поперёк

Подскажите, стоит ди покупать этот аппарат в 2023 году. Или подскажите что можно посвежее приобрести как 1 мотоцикл)

Для города классик с низовым мотором - идеально) если Хыжер надоест - возможно, на такой пересяду)

*и не мало важно нужно сказать , очень информативно зеркала заднего вида*

По поводу надежности двигателя, уделяйте внимание натяжителю цепи. Он стандартный хондовский винтовой, с пружинкой...со временем из-за износса резьбы, и усталости пружины, натяжитель начинает складываться, от резонанса и вибрации (обычно на 4-5к об). Стопора на таком типе натяжителя нет, хилая пружинка не справляется. Взводить(подтягвать) пружинку нежелательно, можно отломать ус. Альтернатива это мехнатяжитель, но необходимо понимание как правильно регулировать мех. Ничего сложного нет, раз в сезон или два отрегулировать несложно. Особенно учитывая, ценник оригинального натяжа сейчас, а самое главное время доставки, который может через 6-8к снова греметь.

Откатал 3 года на таком (2001 г.в.), достался в отличном состоянии, даже цепь родная была. Для новичка реально лучший байк.

Спасибо за обзор.Просмотрел все видео и оказалось что у вас нет обзора на хонда cbf1000f,очень интерестный экземпляр.Хотелось узнать ваше мнение о нём и как альтернативу хонде cbf600sa?

Опана, видос. Шикарно.

Отличный парень, джет! Обожаю его видео, и его голос напоминает голос моего дяди-мотоциклиста!

Молодые эксперты в конце ролика улыбнули)

Привет! У меня Suzuki GSX 1100 F 1992 года, есть преднатяг пружин, и жёсткость заднего мартизатора регулируется.

Под какой рост подходит? А то у меня 400ка между ног проезжает. После неё пришлось переучиваться на большой мотоцикл

3 сезон езжу на Honda CBF 1000 A , мотик афигенный, на любой дальняк без проблем, с двойкой валит на все сто

теперь еще один мот хочу!!!! спасибо!

Я прошу прощения за слова. Многие поймут. Никогда не писал кометы.. сам снегоходчик со стажем.. оооччееннь хочу два колеса... Оооччееннь.. обзор великколепен.. однозначно Хонда 600. Куплю её зимой..,

Рассматривал данный аппарат(только в пластике) как первый мот. Но в итоге взял Диверсию

Люблю этот обзор раз 6 пересматриваю

Cbf600na 2008 или cb600f hornet 2009 что скажете какой бы вы выбрали

Благодарю 🙏

Странно почему без обвеса,разве были такие версии, у меня CBF1000FA 2011 нравиться даже менять не хочеться

Сделай обзоры на кроссовые от мотолэнда, интересно было бы глянуть

Классная Хонда ) Взял себе фазер в рестайле цвета «ямаха» - «клёвый синий». 🤪

Если сравнивать с cb 500x, кроме мощности, какие минусы и плюсы можно назвать? К cb500x присматриваюсь из-за отзывов о ее комфортной подвеске, как по городу так и по пересечённой местности.

Красавчик 👍👍👍

у меня хорнет 13-го года, владею уже третий сезон, даже и не думаю продавать, в городе то что нужно в самый раз

3 года назад продавал такой и так не хотелось расставаться. Но 2 мотоцикла не могу себе позволить :)

На мой взгляд,это лучшие обзоры по информативности.Ну ,и , душевные, конечно же.

Какой у тебя рост? Со с 186 норм будет?

охренеть, я тебя уже почти 10лет смотрю)

10 лет пылесосю на таком, только с обтекателем. Без ветрозащиты на трассе тоскливо будет. Брал 2х летний с пробегом 2000км. Поставил удлинитель переднего крыла, хагер на заднее, чтобы амортизатор прикрыть, указатель передачи включенной и спойлер на ветровое стекло. Ну и от предидущего владельца достался центральный кофр. Без него тоже неудобно. Плюс для меня он с голой жопой, даже без крепления кофра странно выглядит, дизайн хвоста смахивает на Хонду Дио)) Мощности конечно хочется побольше, чтобы на трассе при обгоне для резкого ускорения не надо было передачи вниз клацать, поэтому посматриваю на CBF1000