Honda CBR 600 RR: Was kann die kleine Blade?

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MOTORRAD

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4 ай бұрын

Honda bringt die CBR 600 RR für die Saison 2024 offiziell zurück auf die Straßen Europas. Auf der Rennstrecke von Portimao zeigt die kleine Blade ihr volles Potenzial. Mehr Infos: www.motorradonline.de/supersp...
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Пікірлер: 18
@schnecks2180
@schnecks2180 4 ай бұрын
Super, dass es wieder eine echte 600er gibt!
@matthiasgrunwald895
@matthiasgrunwald895 4 ай бұрын
Daumen hoch an Honda! Auch die Blade ist edel!
@jochenbuhler4547
@jochenbuhler4547 4 ай бұрын
Ich habe den Motorsound über die Stereoanlage mehrfach angehört👍1:59 Kleiner Versprecher: "Neue Drosselklappen 44 Meter groß ☺."
@martinspeth3515
@martinspeth3515 4 ай бұрын
Schönes Moped, schön dass sie wieder zu haben ist!
@oliverkaten6389
@oliverkaten6389 4 ай бұрын
Ich muss sagen, das Video hat sehr davon profitiert, dass ihr nach dem Beginn zu zweit ueber das Motorrad gesprochen habt. Irgendwie hatte ich gleich das Gefuehl es wird authentischer, kritischer, ehrlicher und geht mehr ins Detail. Ich denke, die beiden sind auch sehr auf Augenhoehe, was den Merwehrt sicher erhoeht hat. Von der Idee her jedenfalls cool, wenn das dabei herumkommt. Viele Gruesse nach Stuttgart
@Bikespotting1
@Bikespotting1 4 ай бұрын
Was sagt Honda zur geänderten Übersetzung und Reifendimension in Puncto Assistenzsysteme? Gleicht die Elektronik das selbstständig aus? Bei Aprilia zum Beispiel kann man das kalibrieren.
@user-hb6ms3mb4t
@user-hb6ms3mb4t 4 ай бұрын
Great review - thanks. It seems you were able to give it a proper test/thrashing in dry conditions, unlike the other Portimao launch reviews..?
@mmahdim5912
@mmahdim5912 4 ай бұрын
CBR600RR 👑👑👑
@ChainBrothers
@ChainBrothers 3 ай бұрын
Fast als wäre man sie selbst gefahren, gut gemacht und der Dolly Zoom bei 12:07 ist schmackofatz :)
@R.E.-oo3rr
@R.E.-oo3rr Ай бұрын
Ich erwäge die neue CBR 600RR als mein nächstes Bike für 2025 zu kaufen. Im Duell stehen die kommende KTM 990 RC R (103 Nm, 128 PS - bei dieser ist das Gewicht und Preis leider noch nicht bekannt), Ducati Streetfighter V2/Panigale V2 (104 Nm, 155 PS, 193 kg) oder eben die neue CBR (CBR 119 PS, 63 Nm, 193 kg). Bisher habe ich schon einige Meinungen gehört, dass die Leistung erst im oberen Drehzahlbereich richtig kommt. Weiss jemand, wie das auf der Landstrasse aussieht? Wird es Spass machen, die CBR im 1. und 2. Gang beispielsweise im Schwarzwald hochzudrehen/zu fahren oder eher mit dem KTM 2 Zylinder mit 103 Nm (vs. 63 Nm). Für welches der oben genannten Modelle würdet ihr euch entscheiden und warum?
@altabrader
@altabrader 4 ай бұрын
Ist da die Elektronik der sc77 drin🤔
@wildcat38
@wildcat38 4 ай бұрын
Sehr schönes Teil 🥰
@zorantirnanic4175
@zorantirnanic4175 Ай бұрын
❤❤❤
@zorantirnanic4175
@zorantirnanic4175 Ай бұрын
CBR600RR
@DonRunner92
@DonRunner92 2 ай бұрын
Drosselklappen 44 Meter groß 😂🙊
@ludwigh5064
@ludwigh5064 4 ай бұрын
Bin fast eingeschlafen Emotionen Fehlanzeige
@lifeforyourself
@lifeforyourself 4 ай бұрын
Triple R der Rest is nix
@ayhan4788
@ayhan4788 3 ай бұрын
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