No video
Honda CBR 600F - przebieg 30 000 km, poważny wypadek i powrót w wielkim stylu!
Рет қаралды 105,380
Күн бұрын🔔Subskrybuj: goo.gl/yl2KFk
Sklep Motobanda (Ubrania i Akcesoria Motocyklowe i Motobandowe!): motobanda.pl/s...
►WIĘCEJ W OPISIE! ⬇⬇⬇
Każdy motocykl z serii CBR od Hondy cieszyły się ogromną popularnością. Hondzie udało się zawrzeć w tych motocyklach idealny kompromis między sportowym wyglądem, użytecznością i komfortem. Choć pod względem osiągów nie porywa, to rekompensował to na wielu innych polach.
Skąd się wziął sukces CBR'ki? Motocykl jest łatwy, użyteczny, zwrotny i warty swojej kwoty. Pod względem komfortu podczas jazdy w trasie sprawdzi się o niebo lepiej niż sportowa CBR 600RR. I choć wielu motocyklistów pamiętających Honda CBR F4i może uznać, że CBR 600F nie ma tego samego potencjału - choćby ze względu na mniejszą moc maksymalną, to pod względem całokształtu jest to motocykl bardzo dobrze przemyślany.
W uproszczeniu można by stwierdzić, że największą wadą motocykli CBR jest ich masowa liczba na drogach. Fajnie się jest nieco wyróżnić z tego grona. Dlatego bohaterka naszych video i właścicielka Hondy CBR 600F postanowiła spersonalizować swój motocykl.
Okoliczności pogodowe nie były zbytnio sprzyjające: przelotne, ale gwałtowne opady deszczu, utrzymująca się wilgoć na asfalcie i niska temperatura jak na maj. Utrudniło to plan by w pełni zaprezentować możliwości Hondy CBR 600F i towarzyszącego jej Triumpha Speed Triple 1050 RS. Za to trudne warunki pozwoliły docenić łagodny charakter motocykla. Liniowe oddawanie mocy, osiągi, które nie przerażą i które będą w stanie ogarnąć również mniej doświadczeni motocykliści.
Dzień minął nam w towarzystwie Bartka i Dagi - właścicieli dwóch motocykli, które zobaczycie w video. W drugiej części wideo swoimi przemyśleniami na temat swojej CBR'ki dzieli się Daga - niepozorna wzrostem i posturą właścicielka motocykla. Czy Honda może być motocyklem marzeń? Dlaczego Honda CBR 600F to dobry wybór dla dziewczyn? I najważniejsze - dlaczego Deadpool?!
►Biker: Daniel
Wzrost 176cm (bez włosów :)) waga: 86kg
Kask: HJC RPHA 90S (motobanda.pl/k...)
Kurtka: Trilobite Rodero
Spodnie: Trilobite Micas
Rękawice: Trilobite Café
Oraz: Bartek i Daga. Dzięki!
Honda CBR 600F Deadpool nie byłaby taka kozacka bez całego asortymentu dodatków. Lista przeróbek i akcesoriów obejmuje:
- okleina wg. projektu Apex Clan
- ciężarki kierownicy Barracuda
- kierunkowskazy tylne Barracuda
- lusterka z zintegrowanymi kierunkowskazami Barracuda
- gripy Barracuda
- stelaż tablicy rejestracyjnej Barracuda
- STOMPGRIP tank grips
- tłumik Scorpion
dodatki Barracuda znajdziecie na stronie www.barracudam...
Oryginalna Odzież Motobanda: motobanda.pl/s...
Stań się jednym z nas!
►Testy MOTOCYKLI: motobanda.pl/v...
►UBRANIA, KASKI i Akcesoria: motobanda.pl/v...
►Porady i Topki: motobanda.pl/p...
Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
/ motobandatv
/ motobandatv
/ motobandatv
►Kanał z poradami zakupowymi: / @motobandalookup
►Testy Samochodów, MYMOTO: / @mymotoorg
@Zeus-kl6ov 3 жыл бұрын
Wszyscy na to czekali, w końcu powrót do początków kanału 😁
@motobandaTV 3 жыл бұрын
Eeeee, raczej to ewolucja w tym momencie ;)
@KuSter1989 3 жыл бұрын
Miałem pisać to samo... W końcu jakaś używka.
@KuSter1989 3 жыл бұрын
@@motobandaTV Daniel jak chcecie to w Katowicach udostepnię Wam CB1000R SC60 ABS. Miałem jechać w okolice Poznania i tam się do Was odezwać ale akurat mam "uraz" ręki który raczej wykluczy mnie z użytkowania Moto w tym sezonie... Pozdrawiam!
@Rafa-og9qu 3 жыл бұрын
@@KuSter1989 taki test chetnie bym zobaczyl👍
@KuSter1989 3 жыл бұрын
@@Rafa-og9qu Daniel nie chce :P Radek miał taką pod ręką (białą) i nie nakręcili ;) pewnie dlatego że Hondy strasznie nudne są :P (a Kawasaki nikt nie jeździ)
@dingos1029 11 ай бұрын
Brawo dla tej pani chciałbym żeby moja żona miała taką pasję. Refleksu i 👍
@dominikwojtak1423 3 жыл бұрын
Niesamowite jak się rozwinęliście w jakości filmów i ich montażu, świetny materiał, muzyka robi robotę!
@kolodworca 3 жыл бұрын
Wreszcie coś nowego - opowieści właścicieli o używkach :) fajnie byłoby posłuchać trochę "zacharowej" formy gdzie zapaleńcy mogą opowiedzieć szczerze o swoim motocyklu.
@Kranasz 3 жыл бұрын
Nie rozumiem po co się czepiać tego przebiegu? Dziewczyna się cieszy że ma super moto.
@sandrasandra7088 3 жыл бұрын
Przebieg 30tys to jest nic. Czepiają się Ci co chyba dopiero zaczęli jeździć i nie znają się na motocyklach
@Kranasz 3 жыл бұрын
@@sandrasandra7088 ja w swojejzx12r mam 70 tys. A kumpel po wypadku jak naprawiliśmy Moto kupił licznik który pokazuje 180tys. 😁 Gościu na przeglądzie był w szoku bo Honda w 2 miesiące zrobiła 130tys hehehe ale później się skumał o co chodzi.
@jordymike9471 3 жыл бұрын
To nie jest supermoto😝
@takitamszyszek3752 3 жыл бұрын
Miód malina, ta CBR wygląda świetnie 🤯 Mega materiał! 😁
@Artanis02sk 3 жыл бұрын
Mam dokładnie ten model motocykla jako pierwszy "duży" motor, tylko u mnie jest też ABS (przód+tył). Muszę zaprzeczyć temu, że jest on nudny - fakt, jeżdżę dopiero drugi sezon, ale nadal jest to dla mnie za dużo. Nie jest to może V4, które staje na kole w każdym zakresie obrotów, ale mocy do "legalnej" jazdy nigdy nie brakuje. Jest natomiast dość ciężki w porównaniu do bardziej zwinnych/typowo sportowych wersji. Niestety jeśli chodzi o wygodę to nie ma się co łudzić, pozycja jest sportowa, mi osobiście sztywnieje... prawa noga - może powinienem ustawić zawieszenie, chociaż aż takiej różnicy to chyba nie zrobi. Dodatkowo dość ciężko chodzą manetki oraz rolgaz, wymagają dość sporo siły (porównuje do CBR125R JC40, także może tak po prostu jest w większych motocyklach). Wyświetlacz niestety słaby - w dzień słabo widać obroty, w nocy super - podświetlenie równomierne. Pół biedy z wyświetlaniem poziomu paliwa (które rzeczywiście podaje odpowiednią wartość - nie jak w F4i), ale mamy tu nawet godzinę (chociaż tylko am/pm - brak formatu 24h), spalanie (w L/100km, albo w km/l jeśli chcemy!) oraz trip A/B. Trochę ciotowaty klakson. Żarówka H4 halogen - niestety fizyki nie oszukamy. Jeśli chcemy dobre doświetlenie to trzeba coś akcesoryjnego (montowane na lagi lub na kierunki). Ew. ryzykować (nielegalnie) z BI-LEDową H4, najlepiej z wbudowaną soczewką, naprawdę daje radę. Tylna lampa fabrycznie LED, można założyć ładny fender eliminator z R&G + osłonę koła/łańcucha + zadupka (osobne akcesorium). Bardzo zgrabnie się to wszystko wtedy łączy. Generalnie dużo dostępnych akcesoriów się pojawia. ABS duży plus, chociaż nie udało mi się go jeszcze aktywować na 5 letnich Metzelerach. Lusterka dobre, należy je odpowiednio mocno zamontować, gdyż przy 200km/h+ lubiły mi się złożyć (nie na przegubie kulowym, a na samej śrubie z klejem jeśli za słabo dokręcone). Od 140-160 tylna opona lubi myszkować, więc chyba czas na wymianę. W upały kłopotliwe mogą być momenty uruchomienia się wentylatora, (przy 102 stopniach) - wieje na kolana i w krocze, ale w temperaturach 15-25 stopni podczas jazdy utrzymujemy 70-80 stopni na płynie. Wyszła z tego komentarza mini recenzja :D W razie czego chętnie odpowiem na pytania. EDIT: Z tą lampą to też takie trochę pierdolenie. Może ktoś ją po prostu trzymał pod chmurką. Mam auto które zawsze parkuje bokiem do słońca i jedną lampę mam żółtą, a drugą prawię jak nową.
@Dd_It 3 жыл бұрын
Więcej się dowiedziałem o tym motocyklu z Twojego komentarza niż z filmu. 👍 Co to w ogóle za określenie nudny motocykl?
@bartomiejsuek1370 3 ай бұрын
Jak z jazdą z pasażerem bo tego mi brakuje
@tomaszlaska9004 3 жыл бұрын
2:50 Epilepsja wiatrogenna.
@Robert-pf5xw 3 жыл бұрын
Tyle czekania l, w końcu "ścig" czekam na nowe modele r1, gixa, kawy i hondy
@wobleryradtal7700 3 жыл бұрын
Super oby więcej takich materiałów no i wywiad z właścicielem trzymajcie sie tego naprawdę mega pozdrawiam
@wojciechwroblewski9920 3 жыл бұрын
Dzięki za odcinek z tak mało popularnym modelem. Najlepszy sportowo turystyczne moto. Rozpędziłem się nim do 248km/h. Pozdrawiam sCzesliwy posiadacz Hani 600f 18 tys przebiegu z polskiego salonu
@romans4471 3 жыл бұрын
Jejuniu! Jak ja uwielbiam ten Wasz specyficzny sposób filmowania i montażu ! No max!! Trochę mi ten styl przypomina momentami wspaniały "The art of fly"....
@TomNaKejtiEm. 3 жыл бұрын
No no...! Wreszcie dobry kierunek. Idźcie w tą stronę: testy używanych moto i w tle wkładajcie lokowanie produktow ze sklepu motobandy. Będzie więcej widzów i klientów zakupowych. Wilk syty i owca cała ;)
@tomaszbetlejewski9402 Жыл бұрын
Super nakręcony materiał 👍 Ślicznie przerobione Moto ze smakiem może wydech mógłby być bardziej wyrazisty w dźwięku ale i tak jest ok, no i piękna Pani. Pozdrawiam i życzę szerokości na drodze 🤗😁 .
@motobandaTV Жыл бұрын
Dziękujemy i również pozdrawiamy!
@krzychub2755 3 жыл бұрын
Z tym stalowym oplotem coś jest, moje jajko też już hamuje ;) Dobry film i montaż ALE w starym stylu!! Bardzo miło się oglądało, jak kiedyś, robicie tak dalej a znowu przybędzie bardzo dużo widzów :D
@stickzzy8191 3 жыл бұрын
Tak się wciągnąłem, że nie zauważyłem kiedy te 18 minut minęło, super odcinek 🏍
@jakub6813 3 жыл бұрын
Dacie radę nagrać film o hondzie Gold wing 1500, 1800 (2001-20017r) albo o 1800 (2018-2021r) Z góry dziękuję!
@mateuszkopiecki 3 жыл бұрын
Mega się cieszę że dodaliscie video z tym motocyklem, gdyż jest to mój następny wybór a w yt mało ciekawych recenzji na jego temat - choć wydaje mi się że mogliście dogłębniej go zaprezentować i opisać :)
@zlyczlowiek01 3 жыл бұрын
Poszukaj recenzji horneta, to dokładnie to samo
@tomawu 3 жыл бұрын
Ale luja fajny odc. Teraz czekam na ktm rc 390 i rc8 🙂 i może jeszcze rc 125 😂
@RK-lk5di 3 жыл бұрын
To malowanie jest totalnie petarda!!!
@loumotovlog 3 жыл бұрын
Daniel co do przebiegu nie każdy musi być wysoki moj 690 SMC robi rocznie 300-600 km
@Chief_critic 3 жыл бұрын
Po co Ci motocykl skoro nim prawie wgl nie jeździsz ? Kasy masz za dużo ? Dla mnie "motór" to jedyny środek transportu przez cały rok i przebieg 600 km robię w przeciągu 1,5-2 tygodni
@rpm1335 3 жыл бұрын
@@Chief_critic ok nikt nie pytał. Jego sprawa co robi z pieniędzmi
@Waschi111 7 ай бұрын
Very nice tuned!
@jakubkubala1389 3 жыл бұрын
Mialem taka Hondę 2x razy rozbiłem przesiadałem sie na różne i chętnie na nia wracałem na Michelin pilot powerach z przyjemnoscia domyka opony polecam moto rzetelny opis motocykla idealnie spisuje się w mieście po trasie rowniez wygodne (186cm wzrostu trochę ciężko się poskładać) daje wiele frajdy i możliwości rozwoju dla mniej doświadczonych, jakośc hondowska jak i ergonomia oraz przyjemność z jazdy poczucie panowania nad moto. Obecnie na R6 i ciężko ja oswoić nie to co honda. W swojej mialem yoshimure bez kata i również upgrade w hamulcach bez abs z rozpięciem combinated brake system wtedy brzytwa. Mialem z podobnym przebiegiem trochę powycierane koło setów ale lampa byla jak nowa również z upgrade na oświetlenie led. Pozdro
@wojtekandrzejak3904 3 жыл бұрын
Super zmontowany odcinek, oby tak dalej
@piotrdzwiniel2169 3 жыл бұрын
Macie mega ujęcia ^^
@Goall90 3 жыл бұрын
Ooo nareszcie moje moto doczekało się odcinka!🥰🥰 Co do hamulców to mam wersje z c-abs i hamulce z przodu są trzytloczkowe i naprawdę dają radę.
@marekem1364 3 жыл бұрын
Tyle tylko ,ze naciskając klamkę hamują Ci dwa ;) . Mam nadzieje ,ze to wiesz .
@Goall90 3 жыл бұрын
@@marekem1364 o, nie wiedziałem, dzięki za info ✌🏼
@MrShiftkluska 3 жыл бұрын
Masz problem z piszczeniem hamulców przy niskich prędkościach i przepychaniu motocykla?
@Goall90 3 жыл бұрын
@@MrShiftkluska rzeczywiście mam:/
@Toom1944 3 жыл бұрын
Piękny materiał
@Fastpia 3 жыл бұрын
Marzy mi się taka okleina, piękne moto. Pozdro
@tatawariata6570 Жыл бұрын
Zajebisty materiał fajnie zmontowany, mam taką samą Honde :) Pzdr
@motobandaTV Жыл бұрын
Kamil dał z siebie wszystko 😁
@audiolover 3 жыл бұрын
Mój ma 8 sezon i ma 18tys km :) dopiero fabryczna oponę zmieniałem ☺️
@zlyczlowiek01 3 жыл бұрын
To gratuluję rozsądku żeby jeździć na 8 letnich gumach
@Jacol-jp2tp 3 жыл бұрын
@@zlyczlowiek01 przecież napisał, że prawie nie jeździ 😜
@zlyczlowiek01 3 жыл бұрын
@@Jacol-jp2tp fakt, w ozdobie salonu stare gumy nie przeszkadzają
@Tomek2709. 3 жыл бұрын
Ooo super 😀
@treboronsok659 3 жыл бұрын
Ja ostatnio robię ok. 1500 km rocznie, więc po 10 latach będzie 15 tysięcy, więc 30 tys nie jest dla mnie nieprawdopodobny. Nie każdy lata co roku do Rumunii czy Włoch
@pawepliska151 3 жыл бұрын
Ciekawy materiał, Dzięki
@adamvonciernie4758 3 жыл бұрын
To co lubię w końcu 🤗🤗🤗
@lubomirziaran4852 3 жыл бұрын
Super video. Ja mam Honda cbr 650f 2018.matt black. Lubo z Slovenska.
@zlyczlowiek01 3 жыл бұрын
To masz zupełnie inny motocykl
@lubomirziaran4852 3 жыл бұрын
@@zlyczlowiek01 Máš pravdu, ale základ je rovnaký. Ale cbr 650f ma silnejší motor, stred výkonu. A Maximum + 200km/h na 4,a 235km/h na 5.
@zlyczlowiek01 3 жыл бұрын
@@lubomirziaran4852 cbr650f ma 87 HP, cbr600f ma 102 i zmien szybkościomierz, 87 HP nie pojedzie 240
@lubomirziaran4852 3 жыл бұрын
@@zlyczlowiek01 91 ps. A 2 až 5 skratke prevody. Na lepšie zrýchlenie.
@pawelx2597 3 жыл бұрын
Na to właśnie czekałem
@karol_on_road 3 жыл бұрын
A sie uczepił tej lampy :D
@zlyczlowiek01 3 жыл бұрын
A nie prościej było napisać, że to hornet, którego honda wrzucila w owiewki i lekko złagodziła oddawanie mocy pokaż tym tam się sporo dzieje ale powyżej 7 czy 8 krpm. A co do wybaczania... powyżej 7 krpm on nie wybacza więc trochę wprowadzacie w błąd
@daomin9713 3 жыл бұрын
O kurde Petit, jaka fajna stylówa
@bayera 3 жыл бұрын
Zaczęła do mnie docierać decyzja o wyłączeniu subskrypcji, ale wróciliście na właściwe tory.
@ustalofficial 3 жыл бұрын
PROSZĘ materiał o nowej hayabusie plssssssssssss :)
@MickBla 3 жыл бұрын
Hornet z owiewkami. Czyli, ... czego tu nie lubić?!? #byly użytkownik Hornet'a 😃🤩🤟
@Bajaos 3 жыл бұрын
horneta zawsze spoko😀
@tomskky746 2 жыл бұрын
Zamierzam za niedługo właśnie kupić taką CBR-kę na pierwsze poważne moto. Zastanawiam się między właśnie CBR, a Hornetem PC41 (po faceliftingu) bo w sumie ta CBRka to Hornet w owiewkach. Pytanie tylko czy to moto nie jest zbyt nudne i czy nie lepiej wziąć np taką MT07, która ma większy moment i teoretycznie powinna sprawiać więcej funu pomimo mniejszej mocy. Świetny materiał jak za starych dobrych czasów motobandy. Szkoda, że już Daniela nie ma bo brakuje mi materiałów w tym stylu.
@Baster5585 3 жыл бұрын
Sam mam ten model i jestem bardzo z niego zadowolony 😁😁
@szamanx4638 3 жыл бұрын
Łysy jakie dissy 😀 a kobita mega zadowolona 😀
@ulafon5631 3 жыл бұрын
Tak jak pisze Lou777. Lampa świadczy raczej o staniu na słońcu.
@rd3675 3 жыл бұрын
No w końcu
@motobandaTV 3 жыл бұрын
Dokładnie!
@mariankowalski2575 2 жыл бұрын
Też mam taką 😁
@oloomannnmm4966 3 жыл бұрын
No super odcinek
@mariankowalski2575 2 жыл бұрын
Też mam taką 😁😁
@Arnett_Arnett 3 жыл бұрын
Mam taką z 30tys km. Lampe wyczysciłem osobiście. Ta jest w fatalnym stanie.
@kamilrozborski295 3 жыл бұрын
Witam już raz pisałem, i wiem że to nie jest tak łatwo, ale chętnie bym zobaczył odcinek o sradzie 600, bo trochę czytałem, ale może więcej info wy byscie znaleźli i pokazali nie tylko mi ale i innym. Pozdrawiam.
@Tomasz19887 3 жыл бұрын
Super Moto, Pozdrawiam właściciela gdyż ODJABAŁ NA MAXA HONDE,,POZDRAWIM FAN,I MOTOCYKLISTA
@krzysztoft-pl5978 3 жыл бұрын
Fajnie się to ogląda 👍a i muzykę do filmu użyliście taka jaka ja do mojej renowacji ruska 😁🙋♂
@gwiazdeczkaY 3 жыл бұрын
Pozdrawiam z hondy cbr650r Rocznik 2019 listopad . Przebieg 16tys :) lwg dla tych co mają w Moto z 2005r i 40tys :D
@motobandaTV 3 жыл бұрын
Ładny wynik! :)
@roli184 3 жыл бұрын
Świetny film i nie negujecie odbudowy motocykla po kolizji🤘bo da się to zrobić porządnie i bezpiecznie😎 PS. Jak dostać się do was na test Moto?Mam nie daleko i dość rzadki motocykl😜Pozdro
@andrzejciechanowski3588 3 жыл бұрын
I to jest Motobanda! Co powiecie na materiał o używanych makaronach? RSV Mile/Falco?
@j.t2972 3 жыл бұрын
W końcu ktoś powiedział normalnie do CBR 600 Honda wiedziała co robi że te modele nie będą kupowane do zapierdalania ale przez osoby lubiące jechać ale chcące mieć sportowy wygląd. I tu moje zdanie że nie zauważyłeś jednej żeczy w Europie motor to hobby, poza Europą to środek transportu. Azja, Afryka, Ameryka Poł. to był cel hondy tam królowa jest 250/300 ,600 też jakoś się przedaje ale ludzkie używają ich do przemieszczania nie jako hobby jak my. Przez to są poprostu psełdo sportowe i nie ubliża im to , tak zostały zaprojektowane i w tym są świetne, kierownice są wyżej są pseudo sportowe żeby dać nam wygodę jak chcesz sport masz RR masz 1000 gdzie jest to typowa zabawka torowa z homologacją nic więcej i napewno nie przejeździesz na tym 400 km bo szkielet ci wyjdzie dupą i ci najebie że go tak traktujesz.
@ShiranaiOki 3 жыл бұрын
Nie wiedziałem że po F4i coś jeszcze było... :O
@rav1304 3 жыл бұрын
jako kierowca takiego motocykla mogę również dodać ze jak kobieta odpaliła motocykl to tak jak bym usłyszał swój na oryginalnym tłumiku wiec kupowanie akcesoryjnego nic nie daje dopóki nie wywalimy kata chyba ze będzie to krótki komin np. ixill lub mivv double gun. kolejna kwestia nie da się nim jedząc na torze bo ma sety za nisko i ja już nie mam na nich ogranicznika i juz zauważyłem ze przycierałem tą blachę która osłania kolektor z prawej strony a takie wyższe sety ciężko dostać a raczej jest do nie możliwe do kupienia do tego modelu bo są zintegrowane z setami pasażera
@kutyl78 3 жыл бұрын
Mam ten motocykl z ABS. Nie wiem czy jest drugie takie uniwersalne moto. Są ciekawe artykuły odnośnie tego modelu które jasno mówią że nie jest to po prostu hornet z owiewkami. W mieście porusza się bardzo zwinnie. Pełna kontrola nad wszystkim. To że jest bardzo przewidywalny jak dla mnie jest dużym plusem. Opony Michelin polecam ale do tego akurat modelu raczej Pilot Road 4. Woda nie robi na nich większego wrażenia.
@sony0877 3 жыл бұрын
Kiedy test Hondy CB1000r sc60?
@kaga1719 3 жыл бұрын
W końcu 👌💕🍾💪
@Grajuegogame 3 жыл бұрын
Cały czas te ciuchy i kaski W końcu jakiś motocykl😘 A tak swoją drogą : Posiadam motocykl z 2009 i mam teraz przebieg 35.000 km Nie uważam ze licznik w motocyklu z video⬆️napewno był cofniety
@jerzym2783 3 жыл бұрын
Moja fz6 z 2006roku ma nalatane 26000km
@EsperanzaDMV 3 жыл бұрын
Gdzie można zrobić takie malowanie motocykla?
@kamandir62 3 жыл бұрын
Ja bym sobie te żarty o cofniętym przebiegu w obecnych czasach podarował.
@kamandir62 Жыл бұрын
@@lakikrakow szpiclem to możesz synku tatusia swego nazywać ale nie mnie.
@masterflamaster 3 жыл бұрын
ja jeżdżę 650 F i też polecam :)
@robertsadowski9096 Жыл бұрын
Daga pojeździł bym z Tobą🙂
@stalvar 3 жыл бұрын
Moja YBR 125 jest z 2007 roku i miała przebieg 11 tysięcy jak ją kupowałem od pierwszego właściciela w Polsce co jeździł nią 3 lata i wiecie co? Nic nie jest w niej zużyte, sprawdziłem :D. Jedynie rysy na lakierze i farba schodząca z przednich lag świadczą o jej wieku, a tak, jak nówka :). PS. Ten sezon raczej skończę z 20k na niej, minimum :D.
@dzikgh3 3 жыл бұрын
Może jakiś transalp 600? Nadal brakuje testow starych maszyn
@POGORSKY 3 жыл бұрын
Honda nie klęka. Amen.
@technicaltapir9741 3 жыл бұрын
16:50 ten moment gdy chcesz podać rękę na pożegnanie a tu zonk 😂 super materiał pozdrawiam całą ekipę!
@damiankowalski86 3 жыл бұрын
Panie prowadzący a jakie opony Ty byś założył na ten motor ?
@MioszMoto 3 жыл бұрын
Hej ! Macie w planach może materiał o Hondzie cb1000r sc60 ? Myśle nad zmiana mojego sc33 właśnie na cb1000 i chciałbym zobaczyć taki test u was na kanale 🥰🥰 Właśnie dzięki wam podjąłem decyzje o kupnie 900rr sc33 ✌🏻
@NaMotocyklowany 3 жыл бұрын
Robimy przerwę w sesji i oglądamy!
@motobandaTV 3 жыл бұрын
Powodzenia na egzaminach! przy okazji ; )
@NaMotocyklowany 3 жыл бұрын
@@motobandaTV Dzięki! Jutro ostatni, trzymajcie kciuki!
@paulinarozanska5936 3 жыл бұрын
Materiał jak zawsze💥💥
@dawidka4989 3 жыл бұрын
Twoja głowa ogranicza wybór motocykla. Po kilku sezonach powinnaś już wiedzieć, że pełna stopa na ziemi nie jest do niczego potrzebna. Ja na 1290 Superadventure gdy mam 3 palce jednej stopy po zsunięciu dupy na bok na glebie to mam luksus a jeździ się świetnie. Stompów nie sięgasz bo obniżyłaś siedzenie, zapewne niepotrzebnie... Takie kombinacje można robić na kursie, ewentualnie pierwszy sezon ale jeśli nadal brakuje pewności to trzeba się szkolić dalej a nie psuć zawieszenie. A Gumowe przewody co 4 lata a obecnie nawet uszczelnienia w zaciskach
@krzysztofb2562 3 жыл бұрын
Dobre moto na początek
@motobandaTV 3 жыл бұрын
Prawda, również dla Pań : )
@adrianmroczyk9710 3 жыл бұрын
Dobry materiał pozdrawiam
@januszstanowski5994 3 жыл бұрын
Fajne moto
@laponiec 3 жыл бұрын
Uwielbiam, kiedy ze wzgledu na strach przed internetowymi znawcami ktos zamiast ostro odkrecic manetke to kreci 15 razy to 2 tys obrotow hahahaha
@herrdomel 3 жыл бұрын
Najlepszy kanał o motocyklach w Polsce!!
@BIZONIK5 3 жыл бұрын
#Motobanda dalibyście radę zrobić film z Yamaha ThunderCat? albo Suzuki ale GSX F?
@marome8465 Жыл бұрын
Moze nie na miejscu porownanie, ale. Moja vfr 800 110km okolo 250kg 3.2 do 100, wrazenia niesamowite, kupilem k1200 okolo 300kg wagi 136km 3,1 do 100, zero wrazen i adrenaliny. Wciaz nie rozumiem dlaczego. Moze technologia wykonania.
@Tenktory 3 жыл бұрын
Nie wiem czy Honda jakoś strasznie wyprzedziła swoje czasy, bo Kawasaki miało już wtedy ER6F. I to od kilku lat. Przecież Ninja 650 to nie jest nowy motocykl. Troszkę go tylko unowocześnili i dali mu agresywną nazwę, żeby właściciele się cieszyli, że mają "Ninję". Udające "Gixera", Suzuki GSX650F też jest starsze niż ta Honda. A jakby się rozpędzić, to i XJ6 Diversion F możnaby tu podciągnąć. Reasumując, Honda tak wszystkich "wyprzedziła", że aż była ostatnia ;) Aprilia RS to jest totalnie inna koncepcja, bo to z założenia miał być motocykl sportowy nadający się do jazdy na co dzień, a nie budżetowa 600 stylizowana na coś szybkiego. Jeżeli już szukać odpowiednika Aprilii, to prędzej będzie nim Ducati SuperSport. Jedyny motocykl, który powstał po tej CBR i bazuje na tej samej koncepcji to Yamaha R7, czyli MT07 udające sporta. PS Ładnie ten motocykl wygląda, ale zaskakuje mnie trochę ilość kasy wpakowanej w stylizację w sumie dość budżetowej maszyny.
@motobandaTV 3 жыл бұрын
Słusznie! Teza odnośnie Hondy CBR 600F jako sporta na nasze czasy jest trochę naciągane, ale dobrze obrazuje ewolucję serii CBR ; ) Dzięki za komentarz!
@rpm1335 3 жыл бұрын
łysy jak kasy za wciskanie zontesa nie dostanie to każdy motocykl jest do dupy
@szymon7423 3 жыл бұрын
Poniekąd możesz mieć rację ale zauważ też że wraz ze wzrostem doświadczenia, wymagania rosną i porównujesz dany motocykl najczęściej do najlepszego ściga jakim jeździłeś, a u łysego to pewnie by była 600rr pc40, która faktycznie na supercorsach jeździ fenomenalnie :)
@solarr2 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@juandeagle1602 3 жыл бұрын
Może coś o kawasaki z400? Wydaje się na fajnego nakeda na a2
@tomadam9887 3 жыл бұрын
barddzo fajna forma
@maniek_w1207 3 жыл бұрын
💪💪💪
@b8mk491 3 жыл бұрын
Zróbcie KTM 690 supermoto
@Bartol1324 3 жыл бұрын
Jeśli będziecie chcieli to na przyszły sezon będę mógł wam dać do testów kawasaki zzr 1200 😀
@MrLogicsys 3 жыл бұрын
👍
@endriubiker8666 3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@BiaLy23PoL 3 жыл бұрын
Kiedy robiliście materiał w Zielonej i pod Świebodzinem, że tak was zalało?
@motobandaTV 3 жыл бұрын
To był deszczowy maj : )
@marcind.7570 3 жыл бұрын
A ten biały motor jak się nazywa ?
@szalonyreworwerowiec 3 жыл бұрын
Prowadzący chyba ładnie musiał drzeć kapora na meczach 😂, albo ma mutacje 😂
@checklista8190 3 жыл бұрын
Może wzięlibyście na testy Hondę CB650R? Planuje zakup tego motocykla w przyszłym sezonie i chętnie poznałbym Waszą opinie na temat tego motocykla 😉
@Tenktory 3 жыл бұрын
Ta sama koncepcja co tu, tylko wszystko nowocześniejsze i bardziej sportowe. Generalnie lepsza wersja tego motocykla.
@KKupis 3 жыл бұрын
@@Tenktory Niestety ale sie nie zgodze…. 650R ma mniej mocy i to sporo i gorszy zawias z przodu ;( Unia zrobila swoje :(
@dwadziesciadwa8018 3 жыл бұрын
Coda motovlog zrobil fajny test 👍
@checklista8190 3 жыл бұрын
@@dwadziesciadwa8018 widzę, ze zrobil o cbr650r ale nie widzę o naked’zie cb650r, a ten motocykl interesuje mnie szczególnie
@dwadziesciadwa8018 3 жыл бұрын
@@checklista8190 ah racja sorry Moj blad
@pieterkamm3141 3 жыл бұрын
Lampa nie płowieje gamoniu od przebiegu
@konrad4643 3 жыл бұрын
Lampa i kolektory do roboty, poza tym 👍🙂.
Motosapiens.pl
Рет қаралды 4,1 М.
motobanda
Рет қаралды 589 М.
Barry moto
Рет қаралды 84 М.