No video

Honda CBR1000RR SP1 Fireblade - Круче, чем фаер Vlad1000RR!

  Рет қаралды 38,862

TurboTingol

TurboTingol

6 жыл бұрын

Новый Fireblade - очень противоречивый мотоцикл. С одной стороны - он рулится фантастически, как 600-ка. С другой - у него куча мелких гличей и недоработок.
Кстати - это лишь первая часть обзора. Вторая часть, в которой я расскажу об успехах и неудачах нового Файера в различных мировых гоночных чемпионатах, выйдет через пару дней.
Спасибо, что подписались!
Мой инстаграм:
/ 2rbotingol
Music:
Tobu - Higher
Tobu - Sweet Story
/ tobuofficial
tobu.io/
/ 7obu
Инстаграмы владельцев SP1, с которыми я общался:
/ kneerider
/ senjisakai
#Honda #CBR1000RR #Fireblade #обзор #тестдрайв
P.S. спидометр неисправен, видео с обработкой

Пікірлер: 67
@MotoZak
@MotoZak 6 жыл бұрын
Наконец-то годный русский видос про этот фаер. Сейчас довелось впервые прокатиться на новой R1M и очень бы хотелось прокатиться на фаере, чтобы сравнить. Такой же ли он взрывной, потому что я больше фанат Honda. Но я и впервые на литровом прокатился, поэтому у меня была буря впечатлений. И еще узнал своего дружбана Андрея Ремизова
@BULLDOSERT
@BULLDOSERT 4 жыл бұрын
За видос про демпфер + За офигенный обзор +++ Спасибо!
@dif3928
@dif3928 4 жыл бұрын
А мне например не нужны те опции и подвеска, что ты перечислил, поэтому RA мне по вкусу.
@RR247
@RR247 4 жыл бұрын
DiF3 Он сам не понимает что городит, эту разницу почувствует только профи на приделе мотоцикла на треке
@Ken89203
@Ken89203 5 жыл бұрын
Просмотрел внимательно и позволю себе не согласиться с автором в некоторых моментах, как то антителка установлена по причине укроченного хвоста, теперь про дерганье, странно, но я не заметил таких симптомов, мот покупал новым и накатал за сезон 12 тыс. В толпе друзей есть бусы и есть этого года R1, так вот самый слабый литр ни разу не уступает в наборе, а максималка ... да все, кроме бусы упираются в 300 .
@user-ik2nb5xy8l
@user-ik2nb5xy8l 5 жыл бұрын
Достался мотик на обзор и говорить покупать минимальную комплектацию это нишебродство.... вернись на землю
@RR247
@RR247 4 жыл бұрын
Денис Тёркин Эти опции для трека и почувствует их только профи на приделе, чел просто не понимает что городит! ему нужно на горе показывать пацанам 🤦🏻‍♂️
@user-pl9rf8yp2t
@user-pl9rf8yp2t 5 жыл бұрын
Было очень интересно 👊
@TurboTingol
@TurboTingol 5 жыл бұрын
Спасибо! Приятно слышать!
@laews
@laews 6 жыл бұрын
Годный обзор !)
@user-el3ne2wg9k
@user-el3ne2wg9k 6 жыл бұрын
Расскажи про демпфер подробно..
@Xsandr7
@Xsandr7 4 жыл бұрын
На 600 ке 13го такой же. Я первосезон но воблы не замечал, работает.
@ivanivanovir2731
@ivanivanovir2731 5 жыл бұрын
Ого, вот это ты выдал. Отличный обзор. Расскажи еще про Ямаху R1 2007г. и после. В чем плюсы и минус R 1 по модельным рядом. Так ли, что 2007г. намного более свирепая, чем 2015г.?
@TurboTingol
@TurboTingol 5 жыл бұрын
У меня у друзей нет таких мотоциклов для теста, к сожалению.
@user-ls8mk9ez5t
@user-ls8mk9ez5t Жыл бұрын
@@TurboTingol с какой оглядкой? Ты что? У Макгинеса видел ветровк? Там ни чо общего. У них zerro graviti стоит.
@free_rider6664
@free_rider6664 5 жыл бұрын
Реально приятно слушать. Всё понятно,. Если по демпферу интересно , я вам скажу он идеально отрабатывает даже на 2008 г. Так ребята вопрос к тем , кто реально катает , а не дрочит от кафе до кафе. С 2008 года я катаю на cbr, 08 год, 10 год рест, 13 год. Сейчас хочу купить новый и нет возможности тестить , живу в стране где нет дилера . Меня всё устраивает, но вот этот сдыхающий мотор после 240 это прям бесит . Кто уже сравнил в деле с предыдущей моделью, Такая же хрень ? Рассматриваю простую версию .
@TurboTingol
@TurboTingol 5 жыл бұрын
Увы, на скоростях за 200 этот мотор все также проигрывает двигателям конкурентов (т.е. свежим S1000RR, R1, GSX-R1000). По слухам, в Хонде наконец осознали, что сделали неудачный мот, и должны скоро представить очередное новое поколение Fireblade.
@rak_v_tankekill4931
@rak_v_tankekill4931 4 жыл бұрын
Как же мне жаль людей ,которые ради чужого мнения жопу рвут себе 😆 просту ору с них
@AlekseiTatarintsev
@AlekseiTatarintsev 5 жыл бұрын
Продажи выигрывают лошадиные силы, а гонки - крутящий момент!
@abdulabdanahib9617
@abdulabdanahib9617 5 жыл бұрын
Лошадиные силы это и есть момент
@impulsexgod772
@impulsexgod772 5 жыл бұрын
@@abdulabdanahib9617 не очень обдумано сказал...
@NikodimMorozoff
@NikodimMorozoff 5 жыл бұрын
Бляяяя! Наконец-то грамотная речь в мотообзорах! Давай исчо!
@nikolas3582
@nikolas3582 4 жыл бұрын
А что ты такой нищеброд не возьмёшь sp2?
@RR247
@RR247 4 жыл бұрын
Николай Щербаков чушь он городит
@user-ki2nv2mp7r
@user-ki2nv2mp7r 5 жыл бұрын
Возьми на тест CB 1000 .
@TurboTingol
@TurboTingol 5 жыл бұрын
Просил, но не дали. Предполагаю, что представительству не понравился 'этот мой обзор на новый Fireblade :)
@user-bf4os4hq5m
@user-bf4os4hq5m 4 жыл бұрын
Работает как ведро с болтами, напомнила Ямаху
@user-cp7uo1qg9s
@user-cp7uo1qg9s 4 жыл бұрын
После 954 фаера они все как ведро с болтами работают
@frankiecalsone8536
@frankiecalsone8536 Жыл бұрын
это он про дуКату💩 хотел ляпнуть🤣 но кинул в огород хонды
@Menchic
@Menchic 5 жыл бұрын
Хейтеры кричат, Хонда шлаак, сильно отстают и все такое. Только вот такой вопрос, отстают от чего, от прогресса ? Тогда почему Хода номер один по продажам? Кто бы мог подумать! За 2018 год «оранжевые» продали больше мотоциклов, чем Harley-Davidson! На первом месте ожидаемо расположилась Honda с результатом в 20 миллионов проданных единиц мототехники. Вторую строчку занимает Yamaha (5,4 млн двухколесников), за ней Kawasaki. Но нас интересует четвертое место в рейтинге - оно у KTM! За минувший год австрийская компания продала 261 тысячу байков, что на 35 тысяч штук больше, чем Harley-Davidson. «Оранжевые» на этом не остановятся - к 2022 году компания планирует продавать по всему миру порядка 400 тысяч мотоциклов. И, конечно, увеличить прибыль, поскольку в этом вопросе KTM пока играет роль догоняющего. Так, американцы завершили период с прибылью в 1,75 млрд долларов, что превышает финансовый результат австрийского бренда в три раза.
@AlexNab
@AlexNab 5 жыл бұрын
Было интересно узнать твое мнение) спасибо
@RR247
@RR247 4 жыл бұрын
Alex Nab И какие выводы ? Чел городит чушь, зачем человеку SP если он не посещает трек дни.. версии RR ему за глаза, да и на трек можно ездить иногда, разницу почувствует только профи на треке! Вот как раз понты надо показать на треке в своём скиле.. а не на горе пацанам 🤦🏻‍♂️
@dorin.zx.
@dorin.zx. 5 жыл бұрын
на zx10rr будет?
@user-tp1ev1yr5z
@user-tp1ev1yr5z 3 жыл бұрын
Джиксер и бмв всегда топ! Поверьте
@user-cp7uo1qg9s
@user-cp7uo1qg9s 4 жыл бұрын
Да и вцелом эти фаеры не удачные. Начиная от 08 и заканчивая этим. Они за столько лет так и не смогли полноценно устранить проблемы в двс. Потому то и заменили спустя столько лет этот байк на совершенно новый 2020 года, который по мощности уделал даже новый BMW, только дукас его на несколько десятков лс обгоняет.
@pavelalexeevich6780
@pavelalexeevich6780 Жыл бұрын
А что у них с двс? В интернете вообще ничего не написано про них
@user-ym1rr8kx2h
@user-ym1rr8kx2h 3 жыл бұрын
А мне с моим ростом 165 ногами херовато до земли доставать,но ничего:)))
@FastRu-kl7iy
@FastRu-kl7iy 5 жыл бұрын
Новые мотики хонда покупают примерно те же люди, что и субару. Остатки прошлого пока еще вытягивают на хоть какие-то продажи.
@smehigsrage7483
@smehigsrage7483 5 жыл бұрын
"хоть какие-то продажи" кто то продает больше чем хонда?
@adolfadolfvich3253
@adolfadolfvich3253 5 жыл бұрын
💪🎥👍!!!
@denkalina6367
@denkalina6367 4 жыл бұрын
а замок зажигания как на моем 929
@slawabodimer3301
@slawabodimer3301 5 жыл бұрын
Поед в Европе купи себе Кавасаки за 2000€ на много лучше
@slawabodimer3301
@slawabodimer3301 5 жыл бұрын
Горбатый Мотик
@user-iz4tu8sh9p
@user-iz4tu8sh9p 3 жыл бұрын
А какого он года?
@TurboTingol
@TurboTingol 3 жыл бұрын
Очевидно того же, что и обзор. 2018.
@user-iz4tu8sh9p
@user-iz4tu8sh9p 3 жыл бұрын
@@TurboTingol спасибо
@slawabodimer3301
@slawabodimer3301 5 жыл бұрын
Но хонде седеть ото Катастрофа
@user-lu5lv6rn7b
@user-lu5lv6rn7b 5 жыл бұрын
Он создан для японцев . Они за тебя вообще не думали ,каким ты ростом будешь !
@user-cp7uo1qg9s
@user-cp7uo1qg9s 4 жыл бұрын
Да у него то 180, то 182, он сам не определился какой у него рост еще
@VirTUSDroid
@VirTUSDroid 4 жыл бұрын
23:50 типо школьник подбежал и подставил руку на кнопку стартера(без обид) но так и смотрится
@romrom3254
@romrom3254 5 жыл бұрын
189 - это с мотора или он реально на стенде такое покажет? думаю на стенде он выдаст не больше 175, походу теперь это самый слабый литр)
@TurboTingol
@TurboTingol 5 жыл бұрын
189 - это на маховике. Да, это действительно самый слабый литр из современных :)
@user-js2gy6ow9s
@user-js2gy6ow9s 5 жыл бұрын
При всем уважение переслушайте че говорите, короче мот полное говно😂😂😂👍, это по вашим словам👏🤣
@maxgrach4624
@maxgrach4624 6 жыл бұрын
Хонда, что с тобой случилось?
@user-jc9nx7bl4k
@user-jc9nx7bl4k 5 жыл бұрын
Чего ты жалуешся главное что есть
@slawabodimer3301
@slawabodimer3301 5 жыл бұрын
Чё от жалуются он прав хондо это катастрофа
@user-tp1ev1yr5z
@user-tp1ev1yr5z 3 жыл бұрын
Хонда это дичь!!! Всегда было и есть!!
Honda CBR1000RR-R SP Fireblade - японский ШЕДЕВР
22:54
小丑把天使丢游泳池里#short #angel #clown
00:15
Super Beauty team
Рет қаралды 31 МЛН
UNO!
00:18
БРУНО
Рет қаралды 4,3 МЛН
How I Did The SELF BENDING Spoon 😱🥄 #shorts
00:19
Wian
Рет қаралды 34 МЛН
Harley Quinn's plan for revenge!!!#Harley Quinn #joker
00:49
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 28 МЛН
Что нужно знать перед покупкой Honda CBR1000RR
18:58
ОБЗОР Honda CBR1000 RR - Японская жена Fireblade
27:19
Пожилой навал
Рет қаралды 13 М.
[До отсечки] Обзор Honda CBR1000RR HRC 2008
17:34
Red Line Channel
Рет қаралды 59 М.
ЗАРУБА Suzuki GSX-R 1000 k7 VS Honda CBR 1000 RR 2013.
12:46
小丑把天使丢游泳池里#short #angel #clown
00:15
Super Beauty team
Рет қаралды 31 МЛН