HONDA CBR150R的真心試乘| 年輕人該不該買? |本田真的很會...

  Рет қаралды 122,407

超激人

超激人

Жыл бұрын

這是一個最新款CBR150R的試乘
代理商貌似吃錯藥 , 本月Globe手套直接打折打到骨折
每雙只要999!!!
數量有限售完為止
你也知道FIVE常常缺貨不然就少尺寸...
快點下好離手!
-
#怎麼最近這麼流行999
#請問Ohlins也可以只要999嗎!?
#999是一個神奇的價格設定
-
超激人商場
reurl.cc/WDM87e

Пікірлер: 188
@oddmonth7424
@oddmonth7424 Жыл бұрын
個人就是看在外觀上購買了cbr150r😂 上班時間太多也不去跑山 但就是喜歡造型 沒有跑山或是飆速的需求 所以選擇坐高不高 然後外觀配色符合自己心儀的打檔車❤
@Morris0128
@Morris0128 Жыл бұрын
我也是CBR150 K45R力豹仕塗裝的車主 😂 我給這台車的評價是:中規中矩 但我當初會買他也真的是因為本田信仰跟93信仰 通勤代步跑遠程是真的好用❤ 重點是帥! 真的帥 看到倒插 250RR老大哥的頭 我就愛上了
@jerome658
@jerome658 Жыл бұрын
終於來了🎉
@user-ol4ql3vr7f
@user-ol4ql3vr7f Жыл бұрын
小阿魯:雙凸輪軸高轉引擎 R15:海鷗式後搖臂跟鋁合金環抱車架 Cbr150:超帥塑膠殼
@user-ru9zd2np1w
@user-ru9zd2np1w Жыл бұрын
終於試了!
@user-wl7gw2ob3q
@user-wl7gw2ob3q Жыл бұрын
喜歡你們說的很實在XD
@user-mu1ve1li7c
@user-mu1ve1li7c Жыл бұрын
我就是這台天空龍的車主之一,對朋友我是不會,但在路上看到其他兩台在旁邊真的會有優越感😂,這台車的定位就是騎長途比其他兩台舒服
@linuschen4277
@linuschen4277 Жыл бұрын
我騎過兩次新CBR150r長途旅行。先說結論-如果未來要載老婆的話我會選CBR,必竟這台車真的是150三巨頭中最好座的,而且Repsol塗裝的質感更勝隔壁棚Monster的質感;但是如果要自己騎爽的話我還是會選R15。 CBR的油耗略差于R15(CBR約37~39,R15約41以上),R15的聲音會更好听,R15的原廠車身動態反應會更好。只能說CBR是為了兼顧生活與外觀的一台車。
@weidehuang1818
@weidehuang1818 Жыл бұрын
好巧噢,我在18号的时候也刚买了一台CBR150R。 哈哈哈。。。(我是来自印尼🇮🇩的忠实粉丝哦😂)
@okder3557
@okder3557 Жыл бұрын
想問那個後照鏡哪裡買的感覺好看又實用
@Lauremtlu
@Lauremtlu Жыл бұрын
那個車頭配上小翅膀是我目前看過搭起來最好看的。
@s23915567
@s23915567 Жыл бұрын
舊款的150R 是以前年輕的夢想車之一 當年化龍酷龍 野狼那時期 現在年輕人很幸福 選擇很多 但車也一直微漲 然後台本死不代理 所以水貨售價都很高... CBR150R 從8年前 就是17萬上下 真的可惜
@user-xp6np6bd1e
@user-xp6np6bd1e Жыл бұрын
笑死😆說話真的幽默又中肯 我就是這台的TA 台北的道路真的不需要多快 慢下來帥是第一要務
@user-zp8zd3ri7t
@user-zp8zd3ri7t Жыл бұрын
這台是真的帥😍
@snake90140
@snake90140 Жыл бұрын
焦點貼紙欸😂 怎麼沒請宋老大改一下引擎啊?老大以前專門搞FZR引擎改裝..我的FZR給他們改XV250很好騎噢
@Jin-qv3ks
@Jin-qv3ks Жыл бұрын
校長表示: 本田的車只要加油跟換機油就好了
@ilantzou
@ilantzou Жыл бұрын
我新車就一夜環島,第一個月好像環島三圈,中途輪流其他車環島(連續週週環島12圈)。不是印度或泰國,現在多是印尼產。
@user-px3mw2mj4o
@user-px3mw2mj4o Ай бұрын
我大本田天下無敵💪
@chihmingwang3885
@chihmingwang3885 Жыл бұрын
輕檔還有一台我的RS4 125 卡鉗有特價時我再來跟你們訂MMBCU的跟RS4 125的
@tw.wei93
@tw.wei93 Жыл бұрын
覺得如果通通長一樣,就沒特色了..😅 像很多人都是為了外型,才買CBR500R 聽說RR外觀的150R,催油時 不會延遲?! 我是舊版鷹眼大燈的前車主,催油會延遲.. (原地空催/起步時 最明顯,延遲時間約半秒) 車子是2020/09出廠,騎了一年,賣回車行 收車的車行也說,這問題不只我一台這樣..
@user-mw2jg3fz5u
@user-mw2jg3fz5u Жыл бұрын
CBR150R同級距最貴,不過我是本田粉沒辦法,愛了愛了🤣🤣🤣🤣🤣
@John20011124
@John20011124 Жыл бұрын
該拍一集酷龍了😂
@Caprious100
@Caprious100 Жыл бұрын
CBRxxxR 系列給我的感覺就是街車裝個仿賽殼讓你爽一下而已,實際就是專跑市區順便可以跑長途的街車
@torospeshow
@torospeshow Жыл бұрын
想問加裝的後照鏡哪裡找
@zoo2020202001
@zoo2020202001 Жыл бұрын
真的是帥到爆炸
@jiexiang6059
@jiexiang6059 Жыл бұрын
帥就是優點剩下都缺點但還是牽了它😂
@user-gl3fo7be8x
@user-gl3fo7be8x Жыл бұрын
敲碗CB200X
@white-h265
@white-h265 Жыл бұрын
還寧願我的車不要在路上太常見,不太想像當初JR一樣滿街都是,出門也真的都慢慢騎,遊走在市區內居多也快不起來,三寶超多的怕爆
@user-zc2up8xe4w
@user-zc2up8xe4w Жыл бұрын
好奇 加裝的後照鏡
@milosricardo9719
@milosricardo9719 Жыл бұрын
它的镜子 怎么改的,求解 ,如果要买 哪里可以买
@user-os3by2jd2e
@user-os3by2jd2e 2 ай бұрын
改裝之後會比較好嗎
@158cm-biker
@158cm-biker Жыл бұрын
CBR150R是到噴射化之後才軟掉的(動力軟掉但這代質感up up) 化油器版本的CBR150R才是這系列的最高……但因為當時是接棒NSR150,可能校長還是會覺得不夠硬啦,拿來現在跟小阿魯倒是真的有的拼😅
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
我的印象是高轉的震動比較小,動力輸出蠻順暢的,但造型細細瘦瘦的,非常沒有Fu😂
@hahaman0001
@hahaman0001 Жыл бұрын
當年舊款的CBR150R的原廠動力就有21匹 重量也少了近20公斤
@dcv77920
@dcv77920 Жыл бұрын
超愛舊款化油cbr150r完美體現出小排氣量就是要他媽夠靈活她媽夠刁鑽!前80後90的胎寬讓你過彎超犀利,側面看哇~是跑車正面看扁扁的www 現在的cbr150r很好看,恩就只有好看了
@158cm-biker
@158cm-biker Жыл бұрын
@@dcv77920 我之前是化油改泰國改裝玻纖殼,動力顏值我全都要😎
@John20011124
@John20011124 Жыл бұрын
騎過化油版 好爽
@user-tg3jl1ws6j
@user-tg3jl1ws6j Жыл бұрын
該不會是那次整車運輸翻車的那批??(誤)
@Jk-il2sh
@Jk-il2sh Жыл бұрын
騎慢一點大家才看的到這台天空龍有多帥
@Rider_chaser
@Rider_chaser Жыл бұрын
這台車騎帥不騎快
@user-hu9zh3cd2f
@user-hu9zh3cd2f Жыл бұрын
​@@Rider_chaser 騎帥騎不快吧
@Rider_chaser
@Rider_chaser Жыл бұрын
@@user-hu9zh3cd2f 你是不是看反了
@Rider_chaser
@Rider_chaser Жыл бұрын
@@user-hu9zh3cd2f 跟綠油精抹在皮包上效果一樣
@andyu4848
@andyu4848 Жыл бұрын
不是天坑龍嗎
@thousandAutumn
@thousandAutumn Жыл бұрын
胯下的戰駒是自己的寫照,男人 -不能太快- 有錢就帥
@Taiwan.001
@Taiwan.001 Жыл бұрын
平平150,我還是喜歡NSR的衝勁。 雖有年代,但在臺灣。零配件還有
@motocosra129
@motocosra129 Жыл бұрын
真的很慢2021賣過一台😂而且價格很高貴 不過車主也是為了帥氣的外觀購買的
@Forester_Watan
@Forester_Watan Жыл бұрын
敲碗200x
@user-hb9fm4ir2q
@user-hb9fm4ir2q Жыл бұрын
沒有鋁合金車架,舊款的有,蠻可惜的
@linuschen4277
@linuschen4277 Жыл бұрын
其實現今所有的CBR車款外型,全都是源自于RC211V,由其是SC57長得和RC211v最像,但是曾經有段時間CBR車系的外型的確比較不像RC211v,像是CBR-F及SC59(其實SC59只是長得比較圓潤而已),但一些重要的線條依然離不開RCV。 仔細一看CBR車系的車燈位置與形狀,剖有後期RC211v進氣口的韻味,車燈上方的尖尖的車頭斜板,更是RC211v的重要外觀血統(本田自RC211V過後的廠車就一直對尖尖的車頭念念不忘)。現在的CBR-RRR、CBR250rr其實在車頭線條上算是返回過往的RC211v風格,只是RRR車頭多了一個洞😂
@kenj1san
@kenj1san Жыл бұрын
快是一時的,帥是一輩子的 慢慢來比較帥
@user-yo3di9lc3v
@user-yo3di9lc3v Жыл бұрын
車主簽到,反正美幹騎,帥就完事了
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
這是真的帥❤
@user-mf8uk5nm5j
@user-mf8uk5nm5j Жыл бұрын
什麼時候評測Gixxer sf 250
@ch-eq5dg
@ch-eq5dg Жыл бұрын
要外觀有外觀 要動力還是只有外觀啊
@user-pw6fv9vi8q
@user-pw6fv9vi8q Жыл бұрын
敲碗Ninja150RR
@as2552as
@as2552as Жыл бұрын
好像韓國當地的檔車也是這樣 車架尺碼很大 動力超弱
@nameless-sv9db
@nameless-sv9db Жыл бұрын
電腦必改了 帥就贏了
@user-uv7nr9bm6x
@user-uv7nr9bm6x Жыл бұрын
我是本田迷,打算下個月買CBR 150R
@chengalex1354
@chengalex1354 Жыл бұрын
在賽道用miniGP學到的技術能無痛移植到大車嗎?
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
不能…還是要練,但理論上會快上手一點😂
@Tommy-qn4wm
@Tommy-qn4wm Жыл бұрын
信仰之翼帶給你心靈馬力
@RobertKTS
@RobertKTS Жыл бұрын
6:46 這後照鏡根本東方短毛貓
@cccC-lp6yc
@cccC-lp6yc Ай бұрын
順順騎比較帥 一般道路上看到白牌趴著騎都只會覺得很好笑
@Vul45454
@Vul45454 Жыл бұрын
這後照鏡真的是模範生,我都想這樣裝了😂
@Lauremtlu
@Lauremtlu Жыл бұрын
買台250rr這樣裝就無敵了
@mumenrider-restar
@mumenrider-restar Жыл бұрын
現任車主報到 買這車很簡單 爽就完事了(´・ω・`)
@bin9480
@bin9480 Жыл бұрын
CBR150R 的三個優點 第一點 帥 第二點 帥 第三點 帥 好的~騎帥不騎快,不然我的手好麻喔
@huang78728
@huang78728 Жыл бұрын
騎帥騎不快
@kbiskirby4800
@kbiskirby4800 Жыл бұрын
我今年買這台17.8萬🥲,真的是騎帥騎不快哈哈哈,第一次把轉速拉上去點,感覺震到血栓都通了,騎久了就覺得:賀喔,該升檔了🥴升到六檔就…喔好喔我慢慢騎好了嗚嗚,不想那麼震啦,麻麻餒
@user-eb3nv9cd3k
@user-eb3nv9cd3k Жыл бұрын
我也是欸哈哈哈哈哈
@cccC-lp6yc
@cccC-lp6yc 2 ай бұрын
你一定沒騎過老檔車😂
@nagareliu6472
@nagareliu6472 Жыл бұрын
這頭,歐西里斯的天空龍
@user-iz7gq5tn7g
@user-iz7gq5tn7g Жыл бұрын
這個頭根本就是歐西里斯的天空龍
@chen4417
@chen4417 Жыл бұрын
7:28 確實
@f125532170
@f125532170 Жыл бұрын
R15單凸氣短無可厚非,CBR150雙凸到底是三小= =
@user-ug4kv6uk4e
@user-ug4kv6uk4e Жыл бұрын
有推薦兼顧通勤尬掐的輪胎嗎
@user-ip9vc1og1q
@user-ip9vc1og1q Жыл бұрын
S22 BT090
@user-mh7cq6kt2d
@user-mh7cq6kt2d Жыл бұрын
本田騎的是信仰
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
以前是買引擎送週邊,現在是好像有一點反過來😂
@was8248
@was8248 Жыл бұрын
要外型有外型 要速度有外型
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈,哭欸!
@twodota3113
@twodota3113 Жыл бұрын
我的才買掉 整台黏黑岩射手痛車 改電板 油閥 燒整段蠍子管 上馬力機20匹 能跑170
@TWTRYZXL
@TWTRYZXL Жыл бұрын
快樂表?
@twodota3113
@twodota3113 Жыл бұрын
@@TWTRYZXL 不是喔 因為有跟其他人在 新加坡高速上跑 只不過要每一檔都拉到11000轉 還有加比較好的汽油 但是要跑很久才能達到這個時速
@loki2185
@loki2185 Жыл бұрын
等250RR影片,一般道路的
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
我也想要!
@user-se3ds1wy3b
@user-se3ds1wy3b Жыл бұрын
開頭音樂是?
@bobocai322
@bobocai322 6 ай бұрын
想看250rr
@jdm340km
@jdm340km Жыл бұрын
騎帥騎不快的“酷龍”😂😂😂
@user-pp6jq7sn8d
@user-pp6jq7sn8d Жыл бұрын
我的小R是06年的
@8-9-6-4-RRRRR
@8-9-6-4-RRRRR Жыл бұрын
注意你和尊貴的本田車主說話的態度 (x 紅白黑之前17 但我比較喜歡HRC配色就選了 雖然要18.3萬 但車子真的漂漂亮亮的 每次騎他心情都很好 21改款後變很大台 遇過改款前2020年的力豹士 比較扁一點 尾速最多就142 遇過順風144 下坡150 150後懸吊感覺快下課了就收油了 不敢再催 小缺點是後座底下的扶手抓一陣子就不牢了 以及鎖龍頭後鑰匙常常拔不出來 硬拔怕斷在裡面 後來索性不鎖 好像買RRR就沒這煩惱了 (疑?
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
我就是本田車主😂
@user-ic1ni2kx3p
@user-ic1ni2kx3p Жыл бұрын
16年車主,我都沒有遇到妳說的問題ㄟ 話說有後座扶手來著?XD
@rayyang0125
@rayyang0125 Жыл бұрын
鑰匙孔和鎖龍頭的機關記得上油😂
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
@@rayyang0125 SC59的鑰匙後來也是可以偶爾卡住轉不動,我們本田XD
@8-9-6-4-RRRRR
@8-9-6-4-RRRRR Жыл бұрын
@@user-ic1ni2kx3p 底下殼有兩條突出來的應該算是吧 但被後座抓到有點鬆脫了(甜蜜的負擔
@user-je9rz9xr6k
@user-je9rz9xr6k Жыл бұрын
Cbr原廠沒改 低轉可以 高轉過6000 超震,沒改的r15 低轉沒他有力 但高轉完勝,就別說小魯,小魯引擎應該最有力,延伸最好 。 結論 : 騎帥cbr 想尬 r15 想快 引擎延伸 小魯 都原廠的話 改的話大概也是 後兩台好
@yucyuanhou8091
@yucyuanhou8091 Жыл бұрын
本來是250RR車主 看到本田下放這車頭 直接果斷賣車了
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
其實車架搖臂都不一樣,仔細看的時候😂
@yucyuanhou8091
@yucyuanhou8091 Жыл бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 整體除了車殼 兩台的車架 搖臂內部細節質感都差很多 250rr的車身尺寸配這個頭會更協調 畢竟本來就是為了他而製作的頭燈 150r車身本來就很窄 裝這頭我自己是覺得太寬 往引擎那邊看就能看出整個尺寸超級不搭的😂
@pkking0928
@pkking0928 Жыл бұрын
四個後照鏡必改 方便觀看後方 有沒有要刷卡
@SUPERBIKER
@SUPERBIKER Жыл бұрын
哈哈哈哈
@yanhui1989
@yanhui1989 Жыл бұрын
好奇下面的後照鏡是什麼牌子
@torospeshow
@torospeshow Жыл бұрын
想知道+1
@user-mo9ej7pc8e
@user-mo9ej7pc8e Жыл бұрын
來人啊 給校長一台化油CBR😂
@kz999123
@kz999123 Жыл бұрын
我大鈴木是買引擎送車殼好嗎
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
@cyuan4080
@cyuan4080 Жыл бұрын
我SC77長得跟CBR650R一樣,已經被認錯到不想解釋了 對!就是CBR650R😂
@waynechang9173
@waynechang9173 Жыл бұрын
跟他們說嘿對,這台是一千西西特仕款的650R
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
所以我說不樂意啊😂
@8-9-6-4-RRRRR
@8-9-6-4-RRRRR Жыл бұрын
有聽過人家對sc77車主說「你這650R改得很好看欸!」 當下在旁邊憋笑到不行
@yb3113
@yb3113 Жыл бұрын
确实会鄙视一点 150用我一样的外观 就感觉家族大哥没有一点面子
@user-ts1we3em1g
@user-ts1we3em1g Жыл бұрын
18萬啊 感覺貼一點錢都可以直接買CB300R了 還有路權呢 跟現在CB300R 新車價差沒多少
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
好像是欸!但白牌好停車啊!又省一點稅金,而且不用5年驗車!😂可以爆改!
@cccC-lp6yc
@cccC-lp6yc Ай бұрын
真的大家價值觀不同 要快有紅黃牌可以選的😂
@meisnood
@meisnood Жыл бұрын
HONDA CBR150R 印度尼西亚哦
@cdh180
@cdh180 Жыл бұрын
150級的賣最好應該就Y廠跟S廠那兩台了,但這兩台我常常遇到不知道是不會騎的,還是純RV的,我很輕鬆就超掉咧... H廠的白牌反而是38.8W那台賣比150好
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
被海的通常都是人,不是車😂
@cdh180
@cdh180 Жыл бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 所以我是純RV的啦哎呀真是誤會他們了🤣🤣🤣
@taiwan59362
@taiwan59362 Жыл бұрын
CBR150是不是比小阿魯、R15早誕生?印象中以前的CBR150纖瘦圓潤很多
@s23915567
@s23915567 Жыл бұрын
對的 最早是化油 單燈版 當時馬力還比較大
@gnomes727able
@gnomes727able Жыл бұрын
像我之前RS4 125 就跟RSV4 長一樣 騎出去看到小阿魯也是優越感..然後就被小阿魯海了 😂
@rommelwang
@rommelwang Жыл бұрын
直線確實很勉強才跟的到,彎道就是rs4海爆小啊魯,小阿魯要改很多才會好過彎
@asdqaz
@asdqaz Жыл бұрын
結論:除了外觀沒有什麼特點的車😂
@kingbrother4316
@kingbrother4316 Жыл бұрын
CB150R還比較常見
@user-vh3vo3eo2q
@user-vh3vo3eo2q Жыл бұрын
我也有買一台 然後被一個阿伯酒駕逆向撞掉了 然後他還不賠錢一直擺爛,還是買特殊色。。
@8-9-6-4-RRRRR
@8-9-6-4-RRRRR Жыл бұрын
法律是用來保護自己的 希望你能用他幫自己索取應得賠償
@user-ro8em3ez8u
@user-ro8em3ez8u Жыл бұрын
雙缸可以海四缸是在說07王海了一堆人嗎....
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
在一般道路上,雙缸的扭力比較容易發揮,而且車重也比較輕一些…
@pokiongong5344
@pokiongong5344 Жыл бұрын
这车了引擎跟马国rs150本田是一样了~~
@chakwowu6825
@chakwowu6825 Жыл бұрын
後照鏡很多塊耶!
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
跟車頭燈具呼應❤
@charles88
@charles88 Жыл бұрын
CBR 150R馬力不夠
@shidty3030
@shidty3030 Жыл бұрын
請問校長改裝後的小阿魯 齒比是多少呢
@SUPERBIKER
@SUPERBIKER Жыл бұрын
14 57
@peko5975
@peko5975 Жыл бұрын
這車22年的時候印規才14萬 泰規HRC才快18吧
@fabio_quartararo
@fabio_quartararo Жыл бұрын
至少它還能超過9000轉 我的500R 8500就斷油了
@user-pi7ne4qn2v
@user-pi7ne4qn2v Жыл бұрын
我要過10000😂11000才斷😂
@fabio_quartararo
@fabio_quartararo Жыл бұрын
@@user-pi7ne4qn2v 抱怨歸抱怨 平常我都控5000以下
@user-pi7ne4qn2v
@user-pi7ne4qn2v Жыл бұрын
@@fabio_quartararo 一山還有一山高🥹你們有電腦可換我們沒有🤣🤣
@user-dz3lb3ky5u
@user-dz3lb3ky5u Жыл бұрын
改個電腦就很舒服了
@user-eb3nv9cd3k
@user-eb3nv9cd3k Жыл бұрын
求改裝電腦的地方
@zsding8776
@zsding8776 Жыл бұрын
嗨嗨 有興趣試駕450SR嗎~
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
你有可以借嗎?
@zsding8776
@zsding8776 Жыл бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 方便怎麼聯繫
@x073645015
@x073645015 Жыл бұрын
其實跟原廠小阿魯就慢一點而已 0.5p那邊 沒那麼誇張
@rommelwang
@rommelwang Жыл бұрын
不只0.5p,gsxr150是19.2,cbr150r是17
@x073645015
@x073645015 Жыл бұрын
那是規格數據 實際兩車跑起來就差那一點
@rommelwang
@rommelwang Жыл бұрын
@@x073645015 抱歉 我自己有ㄧ台rs4 125基本把我朋友的cbr150r海假的,直線加速海彎道更是海,互換騎也是ㄧ樣(原因在變速箱內齒比搭配跟檔位銜接的差異),另一位朋友騎gsxr150直線加速跟尾速都海我,只有在彎道我才跟的到他
@GentleSalmon
@GentleSalmon Жыл бұрын
本田行銷:長得醜沒關係,車子比他帥就行(X
@user-lu7gr4rx7y
@user-lu7gr4rx7y Жыл бұрын
😂😂😂😂
@user-nw1hx8nh4y
@user-nw1hx8nh4y Жыл бұрын
請問多少價格?
@hanfeng8712
@hanfeng8712 Жыл бұрын
我前陣子訂的時候是18.8
@user-nw1hx8nh4y
@user-nw1hx8nh4y Жыл бұрын
@@hanfeng8712 好的謝謝
@user-xj4ti4sg8d
@user-xj4ti4sg8d Жыл бұрын
150cc的仿赛 动力也太弱了。。
@alex730508
@alex730508 Жыл бұрын
除了外型外不如買他大哥CBR250R
@kaichang46
@kaichang46 Жыл бұрын
價差有點大呢
@weikikoh3132
@weikikoh3132 Жыл бұрын
@@kaichang46 但是他大哥起码还算250里面顶配,这个真的是给最贵的钱摆美罢了😂😂
@alex730508
@alex730508 Жыл бұрын
@@kaichang46 還好吧,記得當年最後一批abs版不到15萬,在社團內二手大多沒超過10萬
@kaichang46
@kaichang46 Жыл бұрын
@@alex730508 抱歉誤認為250RR了
Jumping off balcony pulls her tooth! 🫣🦷
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 19 МЛН
Самый Молодой Актёр Без Оскара 😂
00:13
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 12 МЛН
MISS CIRCLE STUDENTS BULLY ME!
00:12
Andreas Eskander
Рет қаралды 19 МЛН
Inside Out Babies (Inside Out Animation)
00:21
FASH
Рет қаралды 17 МЛН
CBR 150R VS R15 V4 VS GSXR 150 | 0 TO 100 | TOPSPEED BATTLE
5:52
Ghost Rider
Рет қаралды 190 М.
【Restoration motorcycle】2003 HONDA CBR150R 大整理
36:57
阿廉的8輪生活
Рет қаралды 3,6 М.
只要10萬的進口車到底行不行?HONDA CB200X
11:41
超激人
Рет қаралды 173 М.
MOBIL AKI AZHIRA #shorts #mobilaki #car #mainananak
0:19
AZHIRA SYAFIA
Рет қаралды 6 МЛН
что за звук?
0:15
Мурат 07 манипулятор
Рет қаралды 2,9 МЛН