Honda CBR650R 2024 trang bị E-Clutch đánh giá xe thực tế

No video

Honda CBR650R 2024 trang bị E-Clutch đánh giá xe thực tế

Рет қаралды 84,080

MotoSaigon Vietnam Motorcycle Community

Күн бұрын

Honda CBR650R 2024 trang bị E-Clutch đánh giá xe thực tế
----------------------------------------------
Chuyên mục cập nhật, đánh giá xe và review các dòng xe máy, xe mô tô PKL
motosaigon.vn
#motosaigon #desertx #ducati #review
----------------------------------------------
© Bản quyền thuộc về MOTO SAIGON
© Copyright by MOTO SAIGON ☞ Do not Reup!

Пікірлер: 175

@tinnguyen_1403 8 ай бұрын

Đầu đèn lại nhớ đến cbr1000rr đời 2010 trở xuống. Nhìn đẹp

@hungha8629 8 ай бұрын

Chính xác Honda chịu nghe ý kiến của khách hàng.Đã làm lại cái đuôi xe vuốt nhọn.Trong con cbr 650 này trong nó ngầu và đẹp hơn cbr 650 đời trước.Đúng là Honda mãi đỉnh.😊😊

@haiquanoan4552 8 ай бұрын

Honda đúng kiểu khách hàng là thượng đế luôn, muốn cái gì mà trong tầm là Honda làm hết😄

@hungha8629 8 ай бұрын

Chính xác bạn à😊😊

@Chris-so6db 8 ай бұрын

Not cooler

@tienn2836 7 ай бұрын

@@haiquanoan4552 thời này con cbr650r nó đứng đầu doanh số bán ra ở VN hiện nay mà phải cưng nó chứ

@hl2471 4 ай бұрын

Đuôi vuốt kiểu này vẫn ko đẹp bằng đuôi con cbr250rr.

@manhremix3153 8 ай бұрын

Tuyệt quá về Việt Nam tầm 250 triệu là đẹp , hẹn gặp em sau 2 năm nữa

@hongvietoan2004 5 ай бұрын

Mình mới tập lái xe côn tay, thấy đi đường tắc quá mệt mỏi, chắc chờ bản 2024 ra rồi múc e clutch, bản e clutch chắc auto mắc hơn bản thường ae nhỉ 🫣

@KienNguyen-bj1qy 8 ай бұрын

Nhiều ông chê E clutch, ko thích thì chọn bản ko có e clutch là xong có j đâu, mún có thêm tiền á nha 😂

@ucthangto9466 8 ай бұрын

Mà mấy người ko thích thì cứ dùng côn bình thường được mà. Có ai bắt đi xe có e clutch là phải bỏ dung côn và vao số chay đâu đúng ko bạn kaka

@KienNguyen-bj1qy 8 ай бұрын

@@ucthangto9466chuẩn bạn, tới lúc kẹt xe rồi vừa chạy xe vừa sờ đùi ghệ, chạy xe mà tay trái phải xách đồ, coi e clutch có phê ko 😂

@Thien0303 8 ай бұрын

toàn mấy thằng dốt với mù công nghệ nên chê thoi bạn,chứ mình thích cái này thử đi lúc kẹt xe đi r thấy bóp côn khổ thế nào

@ucthangto9466 8 ай бұрын

@@KienNguyen-bj1qy chuẩn kẹt xe đi như con wave mà đường thoáng vẫn thao tác côn bình thường. Chứ honda có tháo côn đi đâu mà mấy thằng kia vào chê đúng hài thật 🤣. Chẳng nhẽ chúng nó gắn QS mình cũng chửi cho haha

@tcvlog7675 8 ай бұрын

tất niên có công nghệ sẽ tốt hơn

@thayongnoi3371 Сағат бұрын

Cục này mà cày xuống đường thì coi như xong 😂

@AnhPhan-gn8xk 3 ай бұрын

Đuôi này mới chuẩn chứ. Rất vừa vặn với phần chân, chứ nhiều anh em độ đuôi nhìn lệch quá

@monhoang7350 8 ай бұрын

E thấy thay đổi k nhiều lắm nhưng thực sự giúp trải nghiệm của ng lái khá nhiều. Như cùm bên trái và cái đuôi

@PHONGCANHDODAY 4 ай бұрын

Truất// bộ đuôi hợp xu thế/ tổng thể giá hợp lý nhât dòng dưới 1000. 1 từ thôi (chất)

@ItsTao 4 ай бұрын

ai bảo đẹp chứ t thấy xấu hơn mẫu cũ. cbr650r mau cũ nhìn chất riêng, nét hơn nhiều. mau này nhìn quen mắt chết đc

@NamPham-th3te 5 ай бұрын

Mẫu này đẹp quá, đã hoàn thiện hơn. Nhất là phần đuôi xe.

@truonggianglu9241 8 ай бұрын

Xe mình kh chê mà chán ông cameraman hjhj

@Mgmg12345 8 ай бұрын

E clutch cũng như xe 2 nồi thui, giống nguyên lý nhưng hiện đại hơn , ly hợp có điện tử can thiệp, yamaha đã làm ra xe giống v cách đây 20 năm r trên con xe ss110 côn bán tự động, bóp cũng đc ko bóp cũng đc, hiện tại có con tvs rockz cũng côn bán tự động, còn ai nói v gắn côn chi thì chưa chạy qua ya xì po 2 nồi, mới biết nó tiện ntn, nhưng ko giống wave nó vẫn còn côn và chạy trớn đc, còn muốn ko côn số tay chạy như tay ga thì mua rebel 1100 dct vs nc750

@trungvinhle6649 8 ай бұрын

Giống là giống thế nào? Nguyên lý hoạt động hoàn toàn khác nhau mà bảo giống, kinh nghiệm onl à? Đã chạm vào cái xe, đã mở cái xe và biết nó hoạt động như nào chưa ?

@Mgmg12345 8 ай бұрын

@@trungvinhle6649 chạy qua ya ss chưa v bạn, ý mình là nguyên lý côn tay của nó giống nhau,bóp cũng đc mà ko bóp cũng đc, do ya ss có 2 nồi 1 nồi bán tự động và 1 nồi côn,còn e clutch thì nó xài ly hợp điện tử , nó sẽ tự ngắt khi xe dừng lại mà ng lái ko cần can thiệp cắt côn, bạn thể hiện điều gì v

@trungvinhle6649 8 ай бұрын

@@Mgmg12345 E clutch hoạt động mô phỏng động tác bóp và nhả côn khi vận hành, cắt côn để ngắt momen từ động cơ sang hộp số để sang số. Ya và tvs thì y chang cái xe wave dream mà gắn lốc côn tay rồi không khóa bộ nồi trước, nó chỉ có tác dụng lúc vào số 1 buông côn xe không tắt máy. Khi vào số mà không bóp côn thì như đá số sống xe côn tay và bạn chạy không quen thì số nó cứng ngắt và giật. Nó không có sự thoải mái của số tự động hay eclutch và lại không có sự thể thao của côn tay vì qua bộ nồi trước độ phản hồi của động cơ và hộp số nó tù lì. Bạn thể hiện điều gì khi xếp chung mâm tụi nó với nhau ? bây giờ chả ai làm xe côn mà hai nồi cả

@Mgmg12345 8 ай бұрын

@@trungvinhle6649 phán như đúng r, bạn làm như bạn kỹ sư hãng yamaha, chạy ya ss, ss two, f1zr, f1z đi r hẳn nói, ngta thiết kế ra ngta tính hết r b à, chứ xe 2 nồi mà đi giật giật v ngta sx chi, yamaha là công nghệ cũ cách đây 20 năm , còn honda công nghệ mới hiện đại so sánh s đc, chỉ là nó giống cái nguyên lý tự động không cần bóp côn, còn vô số vẫn mượt mà , vẫn bóp côn chạy trớn đc, do có hỗ trợ của công nghệ bán tự động

@trungvinhle6649 8 ай бұрын

@@Mgmg12345 " phán như đúng r, bạn làm như bạn kỹ sư hãng yamaha, chạy ya ss"

@khoanguyen-vi5wp 8 ай бұрын

Cái đuôi chỉnh lại nhìn tàm tạm,còn cái đầu nhìn hiền hơn bản cũ nhỉ

@hoathinhtrungquocthuyetmin3505 8 ай бұрын

Nhìn chính diện bớt hầm hố

@taitangtan7942 28 күн бұрын

Xe ve vn chua ban

@T.1993 2 ай бұрын

Hi vọng bản sau thu nhỏ cục EC lại. Chứ lồi ra trông mất cân đối

@didongkhaihung4225 8 ай бұрын

Khi nao moi về Việt Nam! Vay Shop

@trungmap2875 8 ай бұрын

Đầu xe ko đẹp bằng bản hiện tại

@thayongnoi3371 Сағат бұрын

Xe Honda bây giờ chất lượng quá kém, vài bữa hỏng vặt nhức cả đầu

@gaixinh2942 Ай бұрын

Chiếc rebel 1100 năm ngoái đã có e cluth rồi

@vietle2251 3 ай бұрын

riêng con cb650r mới giữ đuôi của bản cũ thì đẹp hơn ấy còn cbr650r vuốt đuôi được rồi😂

@seadoo4life127 5 ай бұрын

I’m an American and that’s one good looking bike!

@sakailu789 5 ай бұрын

xin thông tin triển lãm xe với ạ . mình cũng muốn đi xem

@kimboitv2673 4 ай бұрын

Đâu xe 650 bây giờ vẫn đẹp và ngầu ngoại trừ cái đuôi cụt ra

@Hikaru1706 8 ай бұрын

Sao cái đầu bản 24 nó xấu quá v 😢

@hoangkhacvinh8469 8 ай бұрын

Sao k làm clip hornet cb1000 vậy bác

@Bemoon11 6 ай бұрын

I am planing to buy my first 600cc bike, can you suggest this one or zx6r which one would be better, my height is 5,4ft .

@ThanhTGJimmy 2 ай бұрын

Đi côn tay mà không được thường xuyên bóp, móc, đá thì cũng tiếc nhỉ... cảm giác sẽ lạ lẫm...

@yeuxe7477 8 ай бұрын

Ad lên con CBR600RR Hóng lên sóng

@QuangLe-wj3od 8 ай бұрын

Thứ nhất là cái bộ E-clutch nó bự quá thể, tự nhiên làm tổng thể xe rất mất cân đối Thứ 2, tới giờ mình ko hiểu E-clutch khác quickshift ra sao, đã có E-clutch rồi thì Quickshift để làm gì ???

@KienNguyen-bj1qy 8 ай бұрын

Quickshift đá số k cần giảm ga, còn cái e clutch b lên xuống số như xe số phổ thông thôi, vẫn phải hạ ga ms đá số.

@ucthangto9466 8 ай бұрын

2 cái đấy gần giống nhau về việc lên xuống số mà ko cần côn tay. Nhưng khác nhau ở chỗ QS nó chỉ dùng được khi bạn đã vào số 1 và đặt ngưỡng vòng tua nào đấy. Khi kẹt xe bạn vẫn phải bóp côn vì QS chỉ can thiệp vào hệ thống điện. Là bướm ga và kim phun chứ no ko can thiệp vào bộ nồi. Còn e-clutch nó là tác động lên bộ nồi. Nghĩa là nó sẽ làm việc thay cho cái tay của bạn vì cái e-clutch nó gắn lên theo cái trục mà có dây côn kéo ở cục máy đó. Nó sẽ nhấp nhả li hợp theo vòng tua. Nói chung nó hỗ trợ việc bạn đi phố kẹt xe đỡ mỏi tay. Nhiều người chê nó họ nói như vậy khác gi đi wave nhưng họ ko biết rằng. Nếu họ thích cảm giác mỏi tay của việc bóp côn khi đi phố. Họ có thể tắt e-clutch hoặc mua bản ko có e-clucth :)).

@Thien0303 8 ай бұрын

tới giờ nhiều ong vẫn nghỉ 2 cái e-clutnh voi quickshitf giog nhau?? nói đơn giản nhất dễ hiểu là cái quickshift dùng để đua xe khi lên vòng tua cao bạn k cần bóp côn sang số để bị giảm tốc ,còn cái kia e-clutch sinh ra để dành đi thành thị đi, chơi lễ ,khi kẹt xe,và sờ đùi con ghệ =)) vì chức này như là chạy như xe số k cần bóp côn cứ chạy như siruss còn rảnh 1 tay dể làm việc kkk, tôi thấy chức năng này ngon vl ra để đi chơi lễ nó sướng cái tay

@MienTayYeuThuong66 8 ай бұрын

Tiết cho R3 của yamaha,hình như thiết kế năm 2024 vẫn như cũ,sport city,nếu như thế thì quá thất vọng,ko như Honda,chê chổ nào là sữa liền,bảo sao người dân mê Honda

@hipbiker9118 8 ай бұрын

Xem 3 clip 3 kiểu rewiew y chang nhau, khác mỗi tên xe😂😂😂😂

@thangcao6023 8 ай бұрын

Xi nhan dễ rụng do va quẹt lắm nha. Làm xi nhan kiểu 250 đẹp hơn

@HuyNguyen-od5pk 5 ай бұрын

Độ lại thành mũi tên là đẹp

@NamPham-th3te 5 ай бұрын

Giá xe đời 2024 này bao nhiêu vậy bạn?

@sonho3053 7 ай бұрын

Bản mới thì phải thay đổi chứ!!! Cứ để cái yên sau vừa cụt, vừa xấu như bản trước thì nhìn chán lắm.

@manhbuiduy1692 8 ай бұрын

2 cái hốc hút gió đầu + đèn hậu led nhìn cứ bị giống SUZUKI GSX R1000

@PHANDA7 4 ай бұрын

Ah ơi cho em hỏi là xe phiên bản này cơ nào về Việt Nam và giá như nào

@TonyTo8x 3 ай бұрын

13/6 xe ra mắt ở thị trường châu á, chắc tháng 7 bên Head Hoàng Việt về quá bạn, mình cũng đang mong bảng e- clutch đây :))

@PHANDA7 3 ай бұрын

@@TonyTo8x đi con vào đường phố thoải mái hơn không bị gò bó nhưng mong giá nó vừa vừa không thì lại phải chờ nó giảm thêm

@nc09_leconghau81 8 ай бұрын

Chuẩn bị sắp tới xe quốc dân rồi

@HuyNguyen-od5pk 5 ай бұрын

Cbr 500 vẫn đẹp hơn chẳng qua là thua cục máy của 650 vs công nghệ

@BosBos-ho6qw 8 ай бұрын

Version cbr300 Year 2015😮

@TuanNguyen-vy3nf 4 ай бұрын

Thay vì lên quick shifter có phải là gọn hơn ko.

@TonyTo8x 3 ай бұрын

nếu bạn ko thích e clutch thì xài như bảng côn tay bình thường mà, có chế độ chỉnh M, như truyền thống.. còn ko mua bảng không có e-clutch rẻ hơn hẳn

@hoangdung0909 Ай бұрын

Về Việt Nam năm đầu tiên 240 250tr là ngon

@x-yinyuex8315 7 ай бұрын

cái đèn nhìn giống bản 150 của 2019

@duydieu5527 7 ай бұрын

Có trả góp k anh

@daovanuong1992 7 ай бұрын

Không có E-Clutch nhìn gọn và đẹp hơn chứ nhìn hiện tại E-Clutch nó thô quá

@Nguyenden695 8 ай бұрын

Đuôi xe đẹp quá

@huynguyenhuy5642 4 ай бұрын

Quá đẹp quá hiẹn đại

@PHONGCANHDODAY 4 ай бұрын

Đẹp-truất

@DocCoCauBai.001 8 ай бұрын

nhìn cụ máy kiểu kia là thấy có điềm rồi. cục máy kiểu kia thì dừng chống đổ cũng ko yên tâm

@AnhTran-rd9eg 5 ай бұрын

Đầu đèn cũ thấy đẹp hơn

@soibeobrk 5 ай бұрын

Cay khứa quay film quá ta. K có lanh gì hết

@caocaogaming1610 5 ай бұрын

Bản E có cái cục lòi ra ngứa mắt vl, sao ko lòi đều ra 2 bên cho giống máy boxer luôn đi :))

@tungdinh3378 2 ай бұрын

sao mấy xe phân khối lớn này không dùng smartkey nhỉ, vẫn chìa khoá cơ

@nguyenuckien2925 12 күн бұрын

chạy pkl, ko mấy người thích dùng smk đâu bạn, cảm giác cắm chìa mở khóa xe, nó vẫn là 1 cái gì đó phấn khích khó tả.

@nguyenuckien2925 12 күн бұрын

chứ trên xe nó 1 đống công nghệ, nó thừa khả năng làm smk

@minh8702 8 ай бұрын

riêng cá nhân e đánh giá. người chơi hệ moto họ không thích dùng e clutch.

@larenger4765 8 ай бұрын

Tu tu sẽ thjk vì di trong sài gòn thì ai cũng bjet nó như nào oy,pkl thì nó 4 máy ngầu to ,nguoi nhjn bjet ji ve e-clutch mà chê,tu tu se thịnh thui

@tuannguyenngoc9326 8 ай бұрын

Thử đi nội thành giờ cao điểm xem :v nó bổ trợ thôi chứ có phải là bỏ côn đâu mà thích với ko thích

@lucifers242 8 ай бұрын

tư duy kém và bảo thủ thì nhìn ko ra dc cái tiện ích của e-clutch, có nó rất tiện và hữu ích trong nhiều tình huống, một tính năng đa dụng đa năng phù hợp với tình trạng giao thông ở VN

@minh8702 8 ай бұрын

thời gian sẽ trả lời đc bao nhiêu chiếc ở việt nam có e clutch nha

@lucifers242 8 ай бұрын

@@minh8702 nhìn quick shirt mà làm gương, trước cũng nhiều thành phần thiếu hiểu biết, tư duy ngắn và tầm nhìn hạn hẹp chưa từng xài rồi đi chê bai gắn QS để khỏi bóp côn vậy đi xe côn làm gì rồi sau đó thì sao??? thèm nhỏ dãi ra, không nhất thiết phải chạy đầy đường mới chứng minh được là người ta thích hay không, nếu như cái đó không gắn sẵn trên dòng xe đó hoặc nó tốn thêm quá nhiều tiền để gắn thì người ta cũng cân nhắc chứ không phải không thấy nhiều thì có nghĩa là người ta không thèm muốn có nó, thời gian... nghe nực cười

@xinazhong7771 8 ай бұрын

Không biết con 600rr có về k

@leetoan8057 8 ай бұрын

Cái đầu rõ xấu , đuôi cũng k đẹp , trông k hầm hố như bản cũ

@minhlongnguyen8149 8 ай бұрын

Ủa mà hơi thắc mắc nha, nếu có E-Clutch đá số ko cần bóp côn rồi thì cái Quickshift có bị thừa hk ta?!

@KienNguyen-bj1qy 8 ай бұрын

Quickshift đá số k cần giảm ga, tăng tốc nhanh hơn nhiều.

@minhlongnguyen8149 8 ай бұрын

@@KienNguyen-bj1qy à ừ nhể, quên vụ ga😅😅😅

@minhlongnguyen8149 8 ай бұрын

@@KienNguyen-bj1qy hình như bên châu Âu nếu là bản E-clutch thì ko có gói phụ kiện quickshift, chỉ có bản thường có. Cho nên có khả năng 2 công nghệ này ko đi chung với nhau được.

@Thien0303 8 ай бұрын

2 cái khác nhau mà,cái quickshift kiểu khi chạy 4-5-6 sang số nhanh k cần bóp côn để giảm tốc,còn cái kia là chế độ chạy như xe số rat thích hợp khi đi thành thị bị kẹt xe hoặc di chơi lễ

@QuocHuy-jh1gh 8 ай бұрын

Honda làm kiểu gì mà 2 cái xi nhan sáng quắc luôn🤣🤣🤣

@MotoSaigonofficial 8 ай бұрын

Xe đang được cắm điện trực tiếp để trưng bày đó bạn 😅

@aankasran1581 6 ай бұрын

Body depan nya mirip CBR 150R 😮😊

@dungtran298 8 ай бұрын

Cho không mình mà bắt đi hàng ngày thì cũng không dám lấy

@ThaiHong-hp6kc 8 ай бұрын

Ông caraman chán ghê , tăng luong đuôi? viêç đi a öi ......

@NguyenNgocQuy6868 8 ай бұрын

Xin giới thiệu wave 650 cc 😂😂

@kenshin3416 8 ай бұрын

Ông Honda chắc cố tình để đuôi xe đời trước xấu vậy để đời này dễ bán 😅

@KienNguyen-bj1qy 8 ай бұрын

Đời trước cb650r ms là chủ đạo, cbr650 làm kiểu ăn theo nên cụt ngủn, vấn đề dây chuyền sx thôi. Năm nay thì ngược lại cb ăn theo cbr, cbr mới thì đẹp chứ cb xấu vãi đái.

@entername3840 8 ай бұрын

😢I wished I learned this language... Not much info is there in regards to this bike

@Nhan_TH 2 ай бұрын

Honda đã lắng nghe khách hàng đuôi vuốt nhọn nhìn đẹp thật

@buivanvu8109 8 ай бұрын

Xe côn tay không phải bóp côn thì còn là côn tay nữa.

@SACTRANOFFICIAL84 8 ай бұрын

Thích thì bóp không thích thì không bóp.. Tính năng đó giúp người dùng để đi phố nhàng khỏe hơn...còn ra đường trường thì không thích thì có thể tắt tính năng đó được mà

@phatcao3135 8 ай бұрын

non. Di pho bop cho m xiu luon.

@buivanvu8109 8 ай бұрын

The mấy bố nói vậy mua xe tự động mà đi .mua cái xe côn tay lzj

@vile2407 8 ай бұрын

@@buivanvu8109m đi xe côn m đi 1 tay dừng đỗ đc k? Cái eclutch có thể bật tắt tuỳ trường hợp để mình xài mà?

@lucifers242 8 ай бұрын

@@buivanvu8109 tư duy bảo thủ, không thích lắng nghe mà thích bác bỏ, thích cải lùi mới chịu à? tiện lợi đa dụng như thế còn chê, thiệt không hiểu nổi đám bảo thủ tư duy kém, ngày xưa đám bảo thủ cũng chê xe mô tô có quick shirt - sang số nhanh không cần bóp côn khác gì đi xe số rồi sau này thì sao? thèm bỏ mẹ ra nhiều khi dòng xe đó không có mà cũng ước, nực cười thật

@supercat8139 6 ай бұрын

Honda nó tư duy kinh doanh khôn vl ra. Cứ bảo n lắng nghe ng dùng. Thật ra khi nó làm đã cố làm bất cân xứng khiếm khuyết gì đó để lúc nó bảo nâng cấp thì nó sửa lại lắp vào. Khôn chết bà đi toàn mấy chi tiết đơn giản thêm vào r nói nâng cấp

@tuantruong-dt6hs 8 ай бұрын

E clutch này có trên mẫu xe nào ta honda công bố chưa

@TonyTo8x 3 ай бұрын

CBR 650R và CB 650R nè bạn

@cleirpatriciosilva5057 8 ай бұрын

A primeira é mil vezes mais bonita

@yeye6639 8 ай бұрын

cameramen quay chán thế

@vominhThien-yh1xn 8 ай бұрын

Dự đoán tháng 10 sẽ có mặt ở Việt Nam

@Nhan_TH 2 ай бұрын

Đã đi pkl mà lười bóp côn thì t củng ạ. Vậy mua tay ga chạy cho lành

@hoathinhtrungquocthuyetmin3505 8 ай бұрын

Nhưng nhìn nó nhỏ về chiều ngang Nhìn bớt hầm hố

@vinhja634 7 ай бұрын

thế là thành côn tự động rồi nhỉ "v

@TheFlashBerryallenVENUSflash 8 ай бұрын

Lòi ra cục e clutch bự vãi

@user-jf4kd2ll8k 8 ай бұрын

Máy bạn đời cũ muốn bán xe ngay😂

@xuanhieunguyen8921 8 ай бұрын

đừng ns câu dok...thấy zj chứ nhìu bất cập lắm..vs lại chơi côn tay mak như xe số thì th hết cảm giác.ch kể,,,cũng chả đẹp bằng đời củ

@LuanNguyen-km3mm 8 ай бұрын

đẹp

@TamNguyen-lh2md 4 ай бұрын

Vậy quick shilf với e clutch khác nhau như nào ??? Sao thấy công dụng giống nhau vậy ??

@kag8748 2 ай бұрын

em đoán là e-clutch ổn định hơn

@Vuloc. 8 ай бұрын

Không cần bóp côn vẫn đá số bình thường.. hiện đại hè 😮

@namhoai9504 8 ай бұрын

Công nghệ quá chán.khác gì số tự động😂

@lupusregina4703 8 ай бұрын

@@namhoai9504 sao có cảm giác như con wave đang chạy. lên xuống số khỏi cần quan tâm côn là cái gì

@atpham9647 7 ай бұрын

@@lupusregina4703 dễ đi hẳn

@saint5804 8 ай бұрын

yên sau không đẹp bằng CBR500 làm giống CBR500 thì ngon

@14297long 8 ай бұрын

Đầu như winner x 😅😅

@tugiang6468 4 ай бұрын

Giới thiệu xe mà ko biết giá nữa chịu

@kieuduy3337 8 ай бұрын

Số 1 k bóp côn khâ là ngon nha

@nhutnguyenminh3959 5 ай бұрын

e clutch r quickship j nữa 🤣

@larenger4765 8 ай бұрын

Uoc gi zx25r, zx4r,cũng có e-lutch

@duclee969 6 ай бұрын

cần chó gì. quick shifter đá số bặc bặc. thấy ngon hơn cái cùi bắp này

@Duong269 2 ай бұрын

Lúc nào xem video kênh thấy ông quay phim cứ bị thiểu năng chả tí chuyên nghiệp nào

@rawcie 8 ай бұрын

thiết kế con này cả đời cũ và mới đều xấu đau đớn

@user-kj7uy5lj2x 2 ай бұрын

Matio melu cino russia rabuth kene simpatimu.natio kono ra urusan.

@duonghoangtuankhai1605 4 ай бұрын

Nói mẹ là con rsx 650 cc đi bày đặt e với chả lút

@user-xp2kg6xs1i 8 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@phuongluhoang8950 6 ай бұрын

Cái mặt mới xấu ghê 😂

@_fg__ending126 8 ай бұрын

E clutch để lòi ra 1 bênh nhìn xấu vãiiii

@vuonghoang9372 8 ай бұрын

Này mà xòe một cái cọ xuống mặt đường thì không biết như nào 😂😂😂

@lovetuyennhat 7 ай бұрын

Có thêm cái cục lồi ra xấu bỏ meee

@truongnguyen-zs9uq 8 ай бұрын

Giá con này tầm bao nhiêu mn

@Ballfalling 2 ай бұрын

Đầu xấu quá

@kimlienvang8214 8 ай бұрын

Nhìn cái đầu đúng là ko biết honda đi tuyển ông kỹ sư mõm nào về mà thiết kế ra con nhìn xấu hơn bản cũ nhìu ! Hết hóng chờ luôn ! Và cả yâmha luôn nữa nhìn con r 7 như là con bò cơ bắp để gầy đi còn sương ! Hết thuốc chữa

@baobuingoc3816 8 ай бұрын

tui vừa bán con xe đi 3 năm, sau ko chơi honda nữa