Устраняю стук на электрической рулевой рейке Хонда. Почта pashkov.andrei.75@gmail.com id160473973 На развитие канала www.donationalerts.com/r/twojacks
Пікірлер: 26
@fanatekaterinabond85733 жыл бұрын
Молодец.Не пропадай.
@user-zm5wu6xw4q3 жыл бұрын
Хонда лучшая
@vvz73 Жыл бұрын
Я тоже заметил, что рулевые наконечники, перепутаны местами
@obzorychTM2 жыл бұрын
Мы использовали ремкомплект от Reika.pro, вот уже пол года полет нормальный. В описании к видео есть ссылка на подробную установку, с фото и подробным описанием: kzfaq.info/get/bejne/n9R1da-m3aiRaWg.html
@DmitryNerushev2 жыл бұрын
Привет.Подскажи,а метки на вале с завода стоят или ты сам точку поставил? Перебрал рейку, но точно знаю,что косозубую шестерню поставил не по меткам, а сам вал рейки выставил на одинаковом расстоянии. Теперь руль вправо утягивает. И руль вправо легче крутится,а влево туже.
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
Всегда ставлю свои метки даже если есть заводские , так надежнее.
@bohar-or2fx8vo6z3 жыл бұрын
Молодец, все отлично, если не секрет с какого материала втулки?
@Dva_Domkrata3 жыл бұрын
Не буду врать , не знаю . Оставляю токарю корпус и вал и потом забираю готовое . Он сам где то покупает материал , наверняка пробовал разные и остановился на оптимальном варианте .
@user-ym7yg7zs8l5 ай бұрын
Братан утебя найдетца тарцион рулевого
@user-rp6tg5hb5z2 жыл бұрын
Дружище, а что же ты наконечники левый втулил на правую сторону а правый на левую, на видео 12 минут 40 сек, надеюсь поменял местами?
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
Конечно поменял . Я же догадливый , как только рулем начал крутить и они в диски колесные стали упираться со скрежетом ,сразу понял что что то тут нечисто )
@honda_rulit Жыл бұрын
CTR поставил, чтобы в ближайшее время машина снова приехала? У них качество резины стало говнище полное.
@user-rp3ln4mt4g6 ай бұрын
Та же херня, пол года и новые
@kolyanikolla56382 жыл бұрын
Какой город?
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
Липецк
@vovak56952 жыл бұрын
подскажи можно ли проверить рейку не разбирая ее и как.
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
Смотря что проверять . Если стук ,то он обычно в двух местах возникает . Первое (и наиболее частое) втулка с правой стороны , чтоб проверить достаточно взять за вал и покачать . Второе в самой регулировке , туж желательно вдвоем проверять ,один руль крутит короткими рывками право-лево ,второй снизу слушает и смотрит.
@vovak56952 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata чтобы вал покачать,руль надо выкручивать в какую либо сторону?
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
@@vovak5695 можно выкрутить чтоб справа он больше вылез и удобней было его шатать.
@vovak56952 жыл бұрын
@@Dva_Domkrata понятно, а может тогда еще скажешь как опорные подшипники проверить на 5д?
@Dva_Domkrata2 жыл бұрын
@@vovak5695 их не всегда можно без снятия стопроцентно определить . Для начала одному рулём крутить вправо до упора- влево до упора ,а второму за амортизатор держать , щелчки с разрушенного подшипника иногда явственно в руку передаются .
@user-ru5qh4cm5b2 жыл бұрын
Ну вот вы сняли рейку, на 11:50 тяжело поставить нормальный хомут а не червячный? 3 копейки и пыльник не порвет. У червячного хомута, внутри, его шейка двигается и он постоянно повреждает деталь....
@user-mo7zw5ho5h7 ай бұрын
С завода зачастую идут проволочные хомуты. Из вязальной проволоки.
@user-ru5qh4cm5b7 ай бұрын
@@user-mo7zw5ho5h на газ ваз уаз и заз?
@honda_rulit Жыл бұрын
Так сухарю п..зда. Он стерся от ржавчины. Всё напыление сожрало, аж подложка отвалилась. Сухарь нужно было заменить.