(Русский) FK805 - Минусы, которые я вижу спустя 30 тыс пробега: 1) Работа дворников в сравнении с предыдущими моделями Цивика ужасна. В сильный дождь они просто не справляются! А в малый дождь оставляют полосы. Уже менял несколько резиночек (оригинал от дилера)- не помогает. Мелочь, но бесит... 2) Стойки стабилизаторов (coilovers) и пружины (springs)- всего за 30 тысяч пробега уже ушатаны в край. Морда просела (клиренс стал ниже), постоянные стуки, на неровностях подвеска стала прыгать. Замена двух магнитных стоек и пружин стоит примерно 2300 евро плюс работа. Дороговато для замены каждые 25 тыс пробега... 3) Водительское сиденье уже просело под попой. Мой вес всего 80 кг. 4) Почти не пользуюсь тач-скрин экраном, ибо всё делаю с кнопок руля, но сам экран уже весь в царапинах! Как? Откуда? Качество стекла ужасное. 5) Постоянно попадают мелкие камушки в тормозной суппорт. Так устроена аэродинамика авто, что их туда засасывает как пылесосом. Жуткий скрип при езде как следствие. 6) Бачок омывателя вмещает всего где-то 3 литра (чуть более половины стандартной 5-литровой канистры). Но уже с половины бака постоянно вылетает уведомление на экране, что скоро кончится жидкость. Получается, что эти уведомленния постоянны! 7) Камера заднего вида находится в таком месте, которые самое первое пачкается! Мне с мойки до дома пару километров, но по приезду уже плохо видно в камеру. Приходится постоянно протирать. Плюсы: 1) Авто задаёт новый стандарт управляемости! Равных в ценовой категории нет. Поэтому все предыдущие минусы приходится молча терпеть. Про управляемость и нюансы можно написать целый рассказ. Даже вне ценовой категории лучше почти автомобилей нет, есть только равные. 2) Аэродинамика реально работает! Прижимная сила тоже. 3) Относительно небольшой расход топлива. Если всё время быть первым в потоке, то по городу 11 литров на 100 км. 4) На тебя смотрят ВСЕ! Даже фотографируют и снимают на видео. Подростки показывают пальцем в твою сторону. Взрослые оборачиваются посмотреть в след. 5) Режим "Комфорт", особенно на 18"-х зимних покрышках- реально комфортный! Но очень жаль, что в этом режиме демпфируется отклик на газ. По ощущениям как будто мощность падает в два раза (кроме когда давишь газ в пол, да и то нет такого подхвата турбины- сильно сглаживается прирост мощности при активации турбины) 6) Довольно неплохая штатная аудио система! По крайней мере нет желания её заменить на что-то лучше с учётом того, сколько это будет стоить. Она стоит своих денег.

Може ли мнение за модела с 1.5т и автоматична кутия?

Може да съм фен на немските автомобили ама тази кола е адси красива..❤

Здрасти ще може ли да направите същото видео и за мазда 6 2019/2020 понеже според мен има какво да се каже.😊

Continental SportContact 7 са много по-добри от този Bridgestone. 2 години карах с Potenza sport...една или две гуми бяха дефектни и ми дърпаше. Отделно привъртането и честото блокиране на гуми също беше на лице, а съм с 4х4 автомобил. От тази година съм със SportContact 7 и направо се родих. Сцепллението е в пъти повече, няма привъртане, няма включван на ABS. Борда е 9мм дебел, което е колкото на Potenza sport и динамиката не се е загубила. Така че те съветвам да пробваш този модел и удоволствието от колата ще стане по-голямо.

искаш ли да оправиш проблема с износващите се задни накладки?

Ти си достоен да им тестваш колите то няма да излезне лесно от завода😂😂😂

За мен лично това е най-красивия Сивик.

Алуминия е метал. Не може да казвате, че капака не е метален а алуминиев.

Мисля че вибрациите не са от отвора на капака а от факта че самия капак е алуминиев и не държи толкова колкото метален