Супер машина, таких сейчас не делают! 👍

Това за уплътнението и аз съм го забелязал. С велура изглеждаше по добре

Супер машина, таких больше не делают! ❤

20:38 ako napravish klip kak si go reshil tochno shte sme dovolni , sorry za latinica i evala za klipa

Толкова много кусури! Защо се мъчите !!! Това си е чист мазохизъм!!!

@Az Sam какво мислите за замяна на 221 много запазена и добра за такова бмв540i

тежка е колата--- на ръце ли я вдигаш или пък я дърпаш....

Моля ви ,искам да се свържа с вас лично за автомобила ако го продавате

Абсолютно съгласен съм за маневреността… отвратителна в градски условия, не завива нито в града, нито по проходи, нито паркирането е добре. Иначе си я обичам 😅

Супер ревю ! В момента търся да закупя 640д Гран Купе и изгледах много материали в последните седмици, но това видео е най-детайлното, което намерих в Ютуб . Поздравления!

Да го имаш на снимка е най-добре.

ае приятел ако си вземеш нормални обувки (спортно елегантни) които не стърчат с езика си 2-3 санта не би тряало даже на споменеш че мястото за газта е тясно…

(Русский) FK805 - Минусы, которые я вижу спустя 30 тыс пробега: 1) Работа дворников в сравнении с предыдущими моделями Цивика ужасна. В сильный дождь они просто не справляются! А в малый дождь оставляют полосы. Уже менял несколько резиночек (оригинал от дилера)- не помогает. Мелочь, но бесит... 2) Стойки стабилизаторов (coilovers) и пружины (springs)- всего за 30 тысяч пробега уже ушатаны в край. Морда просела (клиренс стал ниже), постоянные стуки, на неровностях подвеска стала прыгать. Замена двух магнитных стоек и пружин стоит примерно 2300 евро плюс работа. Дороговато для замены каждые 25 тыс пробега... 3) Водительское сиденье уже просело под попой. Мой вес всего 80 кг. 4) Почти не пользуюсь тач-скрин экраном, ибо всё делаю с кнопок руля, но сам экран уже весь в царапинах! Как? Откуда? Качество стекла ужасное. 5) Постоянно попадают мелкие камушки в тормозной суппорт. Так устроена аэродинамика авто, что их туда засасывает как пылесосом. Жуткий скрип при езде как следствие. 6) Бачок омывателя вмещает всего где-то 3 литра (чуть более половины стандартной 5-литровой канистры). Но уже с половины бака постоянно вылетает уведомление на экране, что скоро кончится жидкость. Получается, что эти уведомленния постоянны! 7) Камера заднего вида находится в таком месте, которые самое первое пачкается! Мне с мойки до дома пару километров, но по приезду уже плохо видно в камеру. Приходится постоянно протирать. Плюсы: 1) Авто задаёт новый стандарт управляемости! Равных в ценовой категории нет. Поэтому все предыдущие минусы приходится молча терпеть. Про управляемость и нюансы можно написать целый рассказ. Даже вне ценовой категории лучше почти автомобилей нет, есть только равные. 2) Аэродинамика реально работает! Прижимная сила тоже. 3) Относительно небольшой расход топлива. Если всё время быть первым в потоке, то по городу 11 литров на 100 км. 4) На тебя смотрят ВСЕ! Даже фотографируют и снимают на видео. Подростки показывают пальцем в твою сторону. Взрослые оборачиваются посмотреть в след. 5) Режим "Комфорт", особенно на 18"-х зимних покрышках- реально комфортный! Но очень жаль, что в этом режиме демпфируется отклик на газ. По ощущениям как будто мощность падает в два раза (кроме когда давишь газ в пол, да и то нет такого подхвата турбины- сильно сглаживается прирост мощности при активации турбины) 6) Довольно неплохая штатная аудио система! По крайней мере нет желания её заменить на что-то лучше с учётом того, сколько это будет стоить. Она стоит своих денег.

إنها تشبه المارسيدس w220

Според мен най-красивото бмв изобщо и определено е от най-красивите коли в света, наравно с астън мартин , мерцедес CL и др.

Доста информативно видео, имам само един въпрос , би ли споделил горе-долу какви са експлоатационните разходи за един такъв автомобил или грубо казано какъв трябва да ти е месечния доход , за да си позволиш да го имаш?

Аукс подключается , но музыка не играет, а блютуза нет, как слушать музыку?

На E60 като натиснеш бутона Ауто, отваря "плъзгача" за температурата на централните духалки. Може и на Г30 да е така

супер информационно видео благодаря

Като цяло това си е антиреклама на БМВ ,незнам защо я караш още.Вземи си Ауди там ще си много”доволен”. Повечето неща които сподели въобще не са така,но както каза това е субективно мнение.Не ми се влиза в подробности!Нямало дух,пълен смях.За справка карал съм почти всички двигатели на G30, Логично е да не се усеща скороста като на Е60 тъй като е по голяма,с по дълго междуосие,по тиха ти какво очакваш. Като искаш емоции взимай М 5 или 3 ка,с този клип подвеждаш много хора,нищо лично!

искаш ли да оправиш проблема с износващите се задни накладки?

Аз съм с g30 b48 най-якото 4 цилиндрово БМВ

Вентилаторът ти трябва да се изчисти - и ще утихне.

Случвало ли ти си е. колкото повече гледаш.ми става се по грозна...старата е моята кола

Добри видеа правиш продължавай така и за напред. Абонирам се за канала!

f30 седан е 4,6м.

Евала за ревюто! Личи си, че си навътре и се интересуваш от БМВ-та. Аз карах такава наскоро - F30, 330XD, ZF-auto, комби, преди фейслифта - 2014-та. Върви като на гръм и беше много приятна за каране. Но двигателят нещо бучеше, и на студено, и после като загрееше нещо пак си бръмчеше много, дори и за дизел. Може и да си беше до бройката. която карах. Няколко съвета - наблягаш на не толкова значими неща за хора, които се интересуват от кола на старо. Вески, който е тръгнал да купува такава кола - знае, че БМВ 3-йката е може би най-яката нормална кола за каране, с невероятен баланс между мощност, комфорт и маневреност. И с усмивката, която оставя след всеки завой. Но това, което е важно за всеки, който купува кола втора употребва - е надеждността. И кои са проблемните неща, които ще изискват хиляди левове за ремонт. На това може да наблегнеш. Тоя модел има фейслифт 2015-2016-та, където се променят и коригират много неща, включително - се слагат съвсем нови двигатели за повечето модели. И общо взето за B-двигателите навсякъде се твъди, че са значително по-безпроблемни от по-старите N-двигатели). Ето това си струва да се коментира. А иначе - че някое материалче или моторче се чупи или дефектира - ами то няма кола, на която някое от стотиците чаркчета и елементчета - след 10-15 години - да не дава някакъв възможен дефект. Важното са големите разходи - двигател, скоростна кутия, кормилна рейка, електроника, ръжда, като цяло окачването (естествено, че за 15 години ще смениш някое тампонче) - и т.н..

Very nice car, I have one also 👍

Само този дисплей не ме кефи къде са го нашили...не можаха ли да го сложат или направят като предната 3ка!

да се изгледа до края... предразполага към ерекция. ...и преждевременна еякулация.

Ти си достоен да им тестваш колите то няма да излезне лесно от завода😂😂😂

Може ли мнение за модела с 1.5т и автоматична кутия?

Наблегни повечко на двигателите сабости и силни страни чувал съм от почти всички мой пизнати аъа ф10 535д че късат колянов вал можеш ли да кажеш при 540д и 540и пак ли е така

Може да съм фен на немските автомобили ама тази кола е адси красива..❤

Ти тръгваш от София за Варна с тази кола, а аз с колелото. Да видим кой ще стигне първи? Пропускаш да кажеш че това нещо се зарежда на всеки 50 километра нали?

Алуминия е метал. Не може да казвате, че капака не е метален а алуминиев.

Мисля че вибрациите не са от отвора на капака а от факта че самия капак е алуминиев и не държи толкова колкото метален

👍

На предния type r задницата е супер

За мен лично това е най-красивия Сивик.

че аз карам w211 2003 и парното ми идва под една минута не знам какво ви изненадва толкова Моята кола лично има електрически нагревател(радиатор парно ) който отговаря да духа топло и същевременно да спомага за згряването на натифриза по бързо до 70 градуса След което се изключва.Не знам кое ви изненадва толкова

Continental SportContact 7 са много по-добри от този Bridgestone. 2 години карах с Potenza sport...една или две гуми бяха дефектни и ми дърпаше. Отделно привъртането и честото блокиране на гуми също беше на лице, а съм с 4х4 автомобил. От тази година съм със SportContact 7 и направо се родих. Сцепллението е в пъти повече, няма привъртане, няма включван на ABS. Борда е 9мм дебел, което е колкото на Potenza sport и динамиката не се е загубила. Така че те съветвам да пробваш този модел и удоволствието от колата ще стане по-голямо.

Здрасти ще може ли да направите същото видео и за мазда 6 2019/2020 понеже според мен има какво да се каже.😊

Много беден речник за инфлуенсър :(

Красива кола....някой ден след 10 години може и да си я позволим по масово :)

Тези гадости си ги проявава задължително. Имам един приател дето си я купи чисто нова от магазина 2009г. Когато стана на към 8 години и 140000км започна да лепне. Най-интересното е че тъст му се беше въ змутил от това лепнене и понеже е от старата генерация набързо беше намерил решение, опакова дръжката на пътника с лейкопласт 😅😅😅. Така си и остана докато я махна и си купи друга кола. Като цяло ако я купиш нова и я караш до към 200к. км бива. Да я купиш обаче стара и карана в момента е безсмислено. Тя е умряла.

Какво мислиш за същия автомобил с двигател 640i

Honda fajna twoj akcent juz nie

----17:11-- min- ще добавя какво ми харесва - дръжката на пасажера, СТОЯЩА НА ПРЕДНАТА КОЛОНА на стъклото, а не като всички останали коли - на тавана, която е идеална при излизане от колата, а също и при влизане в нея - наподобва като тези в джиповете.... аз лично до такава степен бях впечатлен, че си сложих и на шофьорската врата такава и беше меко казано УАУУУУ.... да кажа само, че електрическия салон определено дава малко повече комфорт от към височина на коленете... И да не забравяме, всички акорди 5-та генерация, излизат с калобрани! (за някой не кой знае какво, но калобраните според мен трябва да са абсолютно задалжителни за всички коли и то най-вече задните калобрани!) На акордите много щеше да им ходи задно задвижване, но уви... Добро ревю на акорда, липсваше такова - БРАВО!

Общо взето проблема с пластмасите е никакъв, дръжки се продават в ОЛХ и тея кори над мотора също ги има така че не е болка за умиране но тея над мотора са важни ако не искаш да имаш излишни проблеми. Подръжката на този автомобил е важно да се прави навреме и с качествени части и консумативи, компромис със качеството на частите само може да доведе до повторен ремонт на съшият механизъм. Автомобилът е тежичък и бързо износва спирачки ,може да изкриви и дискове ако ги прегреете. При подръжката на този автомобил си има специфични изисквания от към масла и части ,ако дадеш на някой майстор дето не е запознат със това да ти я обслужи , много вероятно е да имаш проблеми след това. Най добре е да се подръжката да се прави в сервиз където са запознати с тази марка.