Honda CR-V 2023 - FULL REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night

  Рет қаралды 11,654

Wahacz TV

Wahacz TV

Күн бұрын

In 2023, there is a generation change when it comes to the Honda CR-V. A new one enters the showrooms, but at the beginning of the mentioned year the old 5th generation was still on offer, and it is still possible to buy it from the pool of produced units. Is it worth it? This is the question I am trying to find the answer to. The 5th generation Honda CR-V has a considerable advantage over the newcomer in the form of its price, which is tens of thousands of zlotys lower. My video test is based on a copy of this car in the richest Executive equipment version, which under the hood has an i-MMD hybrid system developing 184 hp. It is based on a 2.0 i-VTEC gasoline engine and supporting electric units. In the video, I discuss what kind of fuel economy the Honda CR-V offers with it in the city and on the road, as well as how the car's dynamics compare, including 0-100 km/h acceleration. I also check what overall impression the tested model makes on the road, as well as in what condition the handling - the infotainment system or steering wheel control - holds up. I also check how much rear seat space the Honda CR-V offers, its trunk capacity and how the build quality compares. In the video test, I also show how the LED lights work. For those wondering which generation of CR-V Hybrid to buy and whether it's still worth hunting for an older one at the end of its market life in Poland, I invite you to watch.
Chapters:
00:00 Car presentation
01:33 Interior and custom features
02:53 Price
04:44 Performance, combustion, driving experience
09:03 Handling
13:54 Build quality
14:46 Visibility, parking
16:06 At night, LED lights
17:36 Rear bench seat, trunk
18:58 Summary
To stay up to date with the next video, I recommend subscribing to Wahacz TV and clicking "bell" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Thank you for your attention :)
Wahacz

Пікірлер: 58
@Kap432
@Kap432 Жыл бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
@WahaczTV
@WahaczTV Жыл бұрын
Dzięki i też pozdrawiam 👍
@kubakwilman3114
@kubakwilman3114 Жыл бұрын
😊dzięki za test Auto klasyczne i przez to raczej fajne. Ale przez skrzynie biegów głośne i na filmie miałem wrażenie że przyśpieszanie sprawia „ból” silnikowi. Ogromna zaletą są tylne drzwi , bagażnik i ta opuszczona kanapa.
@damianyson8806
@damianyson8806 Жыл бұрын
Super materiał czekamy na nową Hondę Crv 🙂🙂🙂 pozdrawiam like i udostępnienie.
@WahaczTV
@WahaczTV Жыл бұрын
Dzięki i też pozdrawiam 👍
@ukaszmigowski9927
@ukaszmigowski9927 10 ай бұрын
Samochód powyżej 120km/h robi się nieco głośniejszy ... jeśli chodzi o jazdę po mieście jest bezszelestny w środku . Posiadam wersję 2023 rok sport
@pawesz29
@pawesz29 Жыл бұрын
Lekkie sprostowanie. Zdjęcie nowej CR-V (1:38min) jest to wersja amerykańska, w wersji europejskiej dalej są przyciski do sterowania biegami, które uważam, że są lepsze od zwykłej dźwigni zmiany biegów. Co do przycisków na kierownicy nie ma co się tak rozwodzić, da się przyzwyczaić, tak samo jak i do prędkościomierza ( w nowszej wygląda lepiej). Silnik ten sam jedynie co dodali to symulacja biegów. Jak będziesz testował nową zauważ, że podłoga po złożeniu tylnej kanapy nie jest już płaska. Jeśli chodzi o cenę 213 tys zł za nową bazową wersję to strzał w kolano dla Hondy biorąc pod uwagę konkurencję.
@michafds8091
@michafds8091 11 ай бұрын
Dzieki za test. Teraz wiem,ze pomimo swntymentu do hondy to jednak nie dla mnie. Spalanie w trasie(jezdze 90% eskami) , dzwiek przy pelnym gazie komplwtniw mi nie odpowiadaja😢
@pokiegogrzyba
@pokiegogrzyba 11 ай бұрын
Trafiłem ostatnio na kilka filmów recenzujących 5 generację CR-V na pożeganie. Mam nadzieję, że to z sentymentu, ponieważ posiadam taki egzemplarz 😉 (3 letni). Nie jest to samochód idealny, posiada wady doskonale przez Wahacza wymienione (przestarzały system - który w dniu premiery, 2016-2018 już nie powalał, dźwięk skrzyni biegów przy przyspieszaniu, słabej jakości kamera cofania, jak wstawicie hak to nie możecie gestem otworzyć klapy bagażnika, brak systemów (nawet w najwyższej wersji) jak kamera 360, czy kamery martwego pola. Ale uwierzcie mi, jest to król w kategorii SUV do 200 tys. I jak każdy SUV (moda lub nie) ma swoje wady i zalety ze względu na charakterystykę. Dla mnie jest to idealny samochód rodzinny, przyjemny i relaksujący w jeździe, uwielbiam jego miękkie zawieszenie oraz jakość materiałów (ich spasowania). Ogromny plus za spalanie (średnio po 55 tyś mam poniżej 6l z AWD [miasto 80/trasa 20]). Plus zero (póki co) awaryjności. Kupując samochód, testowałem bliską konkurencję: Tuscona, Sportage, RAVk-ę i uważam, że był to najlepszy wybór mimo 20-30 tys zł więcej za podobne wyposażenie na starcie. Chyba, że macie inne pomysły, kto realnie zagraża CR-V? Ubolewać mogę tylko, że nowe ceny Hondy (jak na nasze nie-zachodnie portfele) to już delikatna przesada - oby czas zweryfikował, że chociaż płacimy za jakość.
@grzegorz474
@grzegorz474 11 ай бұрын
Wszystko się zgadza ,ale ze spalaniem nie bardzo moja po 6tys pali prawie 7l może się dotrze
@pokiegogrzyba
@pokiegogrzyba 11 ай бұрын
@@grzegorz474 Spalanie to nie prawda uniwersalna ;) Ja po 3 latach i 55 tyś mam średnio 5.9l/100. Czasami basen-dom (ok 20 km łącznie potrafiłem zejść poniżej 4l/100km). Wszystko zależy jaką trasę pokonujemy, jak dynamicznie jeździmy oraz od warunków zewnętrznych (zima, lato, nachylenie, itd.). Ekspresówka to 7-8, autostrada 9 i więcej. Ja np. dużo używam łopatek przy kierownicy, wiele osób tego nie używa, albo uważa, że to bez sensu, ponieważ poza trybem sport, system resetuje szybko ustawienia.
@pawetrojak5742
@pawetrojak5742 10 ай бұрын
Potwierdzam w 100 %🙂
@user-no8zi3zt1w
@user-no8zi3zt1w 9 ай бұрын
Potwierdzam jeżeli ktoś dużo jeździ w mieście oraz w trasie (zgodnie z przepisami) czyli tak jak ja to po 25tys mam 6,1litra. 4x4
@danielgaczynski3173
@danielgaczynski3173 8 ай бұрын
Dzień dobry .Czy ktoś z państwa w swoich Crv hybryda trzy ,cztero latkach (moja 2019 rok),zabezpieczał dodatkowo swoje auto przeciwkorozyjne?Pytam bo słyszałem ,że rówieśniczki ravki juz maja z tym problem...
@Kap432
@Kap432 Жыл бұрын
Czekamy na nowy test crv i hrz
@WahaczTV
@WahaczTV Жыл бұрын
Ja też czekam - ale kiedy dokładnie będą jeszcze nie wiem.
@robertlisowski729
@robertlisowski729 Жыл бұрын
siemka Wahacz🙂
@WahaczTV
@WahaczTV Жыл бұрын
Siema tu Wahacz 👍
@bluetsl3275
@bluetsl3275 Жыл бұрын
To auto nie jest rowniez dla kogos kto mieszka w terenie gorzystym. Chyba, ze ktos lubi jezdzic na pelnych obrotach z predkoscia 50km/h.
@podi7777
@podi7777 9 ай бұрын
Mam 4 lata i nic się nie dzieje. 70 tys przejechane. Nawet klocki nie wymieniane.
@podi7777
@podi7777 9 ай бұрын
Kiedy test 6 generacji CRV?
@WahaczTV
@WahaczTV 9 ай бұрын
W drugiej połowie listopada 👍
@Fajlipek
@Fajlipek Жыл бұрын
Już myślałem, że nowa generacja
@WahaczTV
@WahaczTV Жыл бұрын
Będzie wkrótce. Ale miło pojeździć jeszcze starą Hondą 👍
@jahy6361
@jahy6361 Жыл бұрын
ok
@carlogambino5262
@carlogambino5262 Жыл бұрын
Moim zdaniem to ludzie jeszcze będą płakać za takim konkretnie modelem, wszystko proste, wtrysk wielopunktowy bez żadnych filtrów, prosty silnik jako generator, całkowicie płaska Podłoga po rozłożeniu oparć kanapy, który zarazem będzie przypominał funkcyjny samochód z dosyć wysoką bezawaryjnością na wiele lat.
@infeltk
@infeltk 11 ай бұрын
jakoś nikt nie płacze, dużo nie jeździ tych samochodów.
@user-no8zi3zt1w
@user-no8zi3zt1w 9 ай бұрын
A czasami nie ma filtra gpf?
@carlogambino5262
@carlogambino5262 9 ай бұрын
@@user-no8zi3zt1w Nie ma, filtr gpf jest w nowych Z bezpośrednim wtryskiem...
@luki_soul
@luki_soul 5 ай бұрын
​@carlogambino5262 Czy z tym gpfem jesteś pewien? Pytałem na przełomie 2022/23 roku w dwóch salonach hondy o to właśnie nieszczęście, czyli gpfa. W jednym odpowiedzieli, że ten silnik nie ma gpfa, w drugim że ma... Zapytałem w centrali Hondy - odpowiedzieli, że gpf jest na pokładzie. Zastanawiałem się nad zakup tej hondy (już jako używanej) z silnikiem 2.0 i-MMD Hybrid. Samochód używany głównie w mieście na krótkich odcinkach, dlatego hybryda do tego zadania wydaje się być idealna, przy tym wygoda i komfort jak wynika z testów. Jednak mimo tego obawiam się, że będzie problem z eksploatacją z uwagi na gpf. @WahaczTV może Ty masz jakąś wiedzę w tym temacie?
@piotrld5393
@piotrld5393 Жыл бұрын
Witam 👍 👍 👍 pozdro :-)
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 Жыл бұрын
Pozdro, blaznie, nie ma takiego slowa w Slowniku Poprawnej Polszczyzny...
@WahaczTV
@WahaczTV Жыл бұрын
Ja nie bacząc na słownik - pozdrawiam 👍 No i też nie widzę tutaj jakiejś rażącej w oczy złej polszczyzny. Pozdro 🙂👍👍👍
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 Жыл бұрын
@@WahaczTV no cóż, jeśli nie irytuje cię kaleczenie języka ojczystego tylko dlatego by się idiotyzmem popisać, no to wahaczu zawiodłem się i jest mi przykro bowiem miałem wrażenie iż stać cię na dużo więcej niż akceptacja tak płytkiego podpisywania się kogoś. Te skróty typu; pozdro, nara są obrzydliwym przykładem popisywania się małolatów ale nie ciebie na boga, nie ciebie
@KubaGodeek
@KubaGodeek Жыл бұрын
Nie zniósł bym tego, jak działa skrzynia. Masakra, tragedia, porażka. Taką CVT jeździłem parę lat temu i miałem nadzieję, że ktoś mądry już to zaorał... EDIT1: Oglądam dalej i jak widzę ten system multimedialny, to ok, już rozumiem mój powyższy komentarz dwa razy mocniej. Honda cofnęła się w tym modelu o 5 lat?
@0.2.4.6.8
@0.2.4.6.8 Жыл бұрын
Nie cofnęła się, tylko za długo go trzepała. Japońce tak mają. Nowy model już jest spoko.
@Rychu-TNT
@Rychu-TNT Жыл бұрын
współcześnie nie jest to szczyt techniki, ale przede wszystkim Wahacz miał ustawioną najbardziej beznadziejną z dostępnych fabrycznie skórek. co ciekawe jak masz w tej hondzie włączoną muzykę, to działa nawet fajnie ANC z rzeczonego infoteiment, które skrzynię nieźle wycisza.
@carlogambino5262
@carlogambino5262 Жыл бұрын
A wiesz że jak się wciska trzy czwarte gazu to nie słychać praktycznie silnika, a przyśpieszenie jest na już 315 Nm jak w elektryku. W każdym samochodzie z automatyczną skrzynią biegów jeżeli dasz na 100% każdy wyje... W hondzie praktycznie nie ma skrzyni, są trzy zębatki zanurzone w 2.5 l oleju. Jeżeli tak bardzo bolą cię skrzynie eCVT, to nowy model CR-V który będzie, będzie posiadał symulację zmiany biegów lecz ta skrzynia będzie już w dwusprzęgłowa zupełnie inna I silnik będzie już na bezpośrednim wtrysku z filtrem GPF.
@sunnylukk
@sunnylukk Жыл бұрын
Ten system multimedialny miał swoją premierę w 2016 roku. To jest jednak 7 lat więc nie oczekujmy od niego współczesnych wodotrysków. Poza tym wystarczy podpiąć tel. i odpalić Apple CarPlay lub AA i zapominasz o jego archaiczności. Wycie e-CVT w tej CR-V jest i tak dużo mniejsze niż w jej odpowiedniku - w RAV4. W codziennej jeździe w 90% i tak go nie słychać, nie ma potrzeby cały czas dusić pedału do oporu, gdyż 315 Nm jest dostępne od 0, podobnie jak maksymalna moc, która w przeciwieństwie do takiej RAV4 pochodzi w 100% z silnika elektrycznego (moc silnika elektr. = całkowita moc układu napędowego w CR-V).
@infeltk
@infeltk 11 ай бұрын
@@carlogambino5262 "o nowy model CR-V który będzie, będzie posiadał symulację zmiany biegów lecz ta skrzynia będzie już w dwusprzęgłowa zupełnie inna " czegoś nie pomieszałeś? Po co w dwusprzęgłówce symulacja jak tam są biegi?
@jerryl6634
@jerryl6634 Жыл бұрын
Jednak do współczesnych hybryd Toyoty ten napęd nie ma podejścia.
@0.2.4.6.8
@0.2.4.6.8 Жыл бұрын
Nie.
@carlogambino5262
@carlogambino5262 Жыл бұрын
bo co? Uargumentuj, czymś konkretnie bo, jak narazie to Honda ma dużo większy moment obrotowy niż Toyota, a sam silnik spalinowy nie jest obciążony bo działa na zasadzie generatora.
@jupiter_bus
@jupiter_bus Жыл бұрын
To nie jest Honda CR V z 2023.
@WahaczTV
@WahaczTV Жыл бұрын
Na stronie Hondy dostępny jest cennik tej generacji z rokiem produkcji 2023 - więc według mnie jest.
@jupiter_bus
@jupiter_bus Жыл бұрын
@@WahaczTV okej :)
@elgoogssie3969
@elgoogssie3969 Жыл бұрын
Kurde nie wierzę. Za oceanem jest już nowa generacja a u nas od wielu lat to samo...
@WahaczTV
@WahaczTV Жыл бұрын
U nas też już wchodzi nowa. Gdyby nie cena nie byłoby tematu - ale różnica jest...
@elgoogssie3969
@elgoogssie3969 Жыл бұрын
@@WahaczTV Czekam na test. Zakładam, że będzie się różnić od tej amerykańskiej, która wygląda z boku jak vw tiguan a z tylu jak krzyżówka volvo z mazdą.
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 Жыл бұрын
No jasne, auto w tej najwyzszej formie wyposazenia, przeciez nie posadzisz swoich czterech liter do nizszej pulki prawda???
@WahaczTV
@WahaczTV Жыл бұрын
Bym posadził, ale nie dali 😛
@macioo7111
@macioo7111 Жыл бұрын
Co to niższa pulka?
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 Жыл бұрын
@@macioo7111 nie wiesz kochany co to niższa pulka tak? Nie wiesz... tak mi przykro kochany, tak mi przykro naprawdę przykro
@macioo7111
@macioo7111 Жыл бұрын
@@krzysztofakierman4583 ja nawet nie wiem co to jest "pulka" a co dopiero wyższa albo niższa, bądź więc tak dobry i mnie oświeć albo przetłumacz na język polski, a zapewniam, że doznasz mniej przykrości.
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 Жыл бұрын
@@macioo7111 a na jeczmien to najlepszy sposob jest obraczka potrzec...
Honda CR-V 2024 e:HEV 2.0 i-MMD e-CVT test PL Pertyn Ględzi
34:47
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 62 М.
Русалка
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
50 YouTubers Fight For $1,000,000
41:27
MrBeast
Рет қаралды 186 МЛН
This is not my neighbor  Terrible neighbor! #funny #zoonomaly #memes
00:26
We Drove The Beast // A 27-Liter V12 Spitfire-Powered Monster
22:27
Throttle House
Рет қаралды 1,1 МЛН
2023 Honda CR-V Hybrid AWD Review and Off-Road Test
26:09
Driving Sports TV
Рет қаралды 398 М.
Ile pali Honda CR-V Hybryda?
12:54
Carsmile
Рет қаралды 13 М.
Honda CR-V Hybrid 2.0 i-MMD 184 KM Executive (2020) - TEST PL
20:15
2021 Toyota RAV4 vs Honda CR-V - hybrid SUV showdown | What Car?
12:28
Honda CR-V recenzja: Nie uwierzysz, ile się zmieniło!
20:04
carwow Polska
Рет қаралды 27 М.
Mobile Wheel Polisher ##❗️❗️
0:19
ToolBox Talk 20
Рет қаралды 8 МЛН
Это его первая машина
0:42
TanobobaShorts
Рет қаралды 1,1 МЛН
Машина Жириновского.  #shorts Лиса рулит
0:52
Лиса рулит shorts
Рет қаралды 5 МЛН