или меняй его раз в 5к но эт накладно с ориг.

а каким маслом увлекаться? срв 2007г.в. двигатель 2.0 л.

обычные там каналы это бредни бабушек на лавочке, про промывку соглашусь, в нормальном масле все есть, лучше менять чаще

Я такой двигатель R20A1 промывал димексидом. Honda StepWGN. Пробег 300+. Жор масла был около 800 грамм на 1000. После помывки проехал уже 5800 - уровень ушел на 2 мм.

Закончил смотреть после СТОПОРНЫХ ШТУЧЕК. А промывки для этого двигателя ненужны .

+Денис Денисов Все просто !!! Цилиндры слева на право, 4 цилиндр ближе к рулю - все верно, ну или первый всегда у цепи))). Какую цифру выставите такой цилиндр и регулируете.

4i nitelь начинаем с Up -это первый, далее по часовой стрелки 180 градусов и следующий по цифре на распредвале Клапана регулируем и выпуск и впуск на одном цилиндре сразу ( с какого начать выбирать вам)

спасибо большое!

Промывку в масло) иначе как ей отмывать))) ездить столько сколько указано на банке в инструкции, потому что некоторые вообще не для езды , прокладку я менял так как она задубела, ставил в конце только для того что бы посмотреть на мотор , а так можно и сразу.

Схема отличная!)

хера се ты заморачиваешься))

Вы что 20 тысяч ездите на масле?

нельзя керосин заливать, с уплотнителями проблемы будут. Промывочное говно тоже не стоит лить, лучше регулярной замены масла ничего нет.

4i nitelь ну трогаете двигатель и если тепла не чувствуете то вперёд регулировать, да от руки , порядок как цифра на звезде,1-3-4-2 верно, но может же быть 4-2-1-3) так что смотрим за метки и вперёд

я на цивике на 110 тысячах отрегулировал, так жрать больше на пару литров стала. делал в сервисе проверенном. такие дела.

Отличие только в том что там 2 рапредвала, видео сделаю

Отличие только в том что там 2 рапредвала, видео сделаю

Отличие только в том что там 2 рапредвала, видео сделаю

Отличие только в том что там 2 рапредвала, видео сделаю

Здраствуйте, регулировка не влияет на "жор" масла

@@chinimby а на что надо обратить внимание?? Купил машину летом! Ездил все хорошо было. Поменял масло мотюль 5 w 30 и на 4 тыс км загорелась желтая лампочка

@@user-vh7et1hz7z не видя машины посоветую просто долить масла и кататься! ( Ингода при замене не доливают до максимума)

@@user-vh7et1hz7z не покупай зарекламированные масла, бери че не на слуху подделок меньше и цена ниже, да и оригинальный мотюль не стоит того что за него просят, весьма посредственное масло не лучше тех же кореяк за полторашку деревянных

+Alex M 1. цена 2. была в наличии 3. ничем не хуже) 4. не подделка)

Viktor M ,благодарю.Тогда жду отчета по свечам зажигания)какие лучше брать)

+Alex M Вот честно я пока не заморачиваюсь и даже не думаю в ближайшем времени их выкручивать))) Как говорится не надо мешать машине работать, Как только займусь вопросом если на это будут какие-то причины обязательно вам расскажу

ну вот по опыту эксплуатации прошлого авто могу сказать,что несвоевременная замена свечей грозит пробою модуля зажигания....вот поэтому и спросил)свечей много,мнений тоже.

На какую регулировали? Во всем уверены?

Это ещё не блестит )

Напишите на почту ztoxboy@icloud.com

отличная , не течет, можно брать

Спасибо, а как вы её вычислили, в аналогах её не выдает

Опыт)

может! какой зазор сейчас?

@@chinimby ну у меня щуп 0.25 влазит и вылазит но прям с большим трудом

Николай Костюченков а катушки зажигания в каком состоянии? Желто коричневого цвета нет? И трещин?

@@chinimby на всех трещины, я 2 поменял на новые, ничего не изменилось

@@ILYAUTIOM мне трудно на расстоянии что либо предположить ... надо диагностировать

Смотря в какую сторону они разрегулированы, в лучшем случае ничего не будет, просто будет слышно, и потеря мощности

@@chinimby проверяли на компютере и были пробои зажигания вотвсех цилиндрах. Ето могут быть клаппна ?

@@chinimby скажите допустимый расход на р20а2

@@sergei497 расход чего? Масла или бензина?

@@chinimby масла

Смотря в каком городе? С населением 2 миллиона 11,2 а, в москве от 12,5 от стиля езды зависит, настроения, и того кто в салоне и что в багажнике

Кушать будет столько, сколько будешь стоять в пробках и как давить на педаль ! За городом 7,5-8,5 л.

Оба предыдущих ответа верны. Подтверждаю!

+TheAntonio205 Если честно, то я не слежу за расходом, знаю что ест она в городе 12 ,так показывает компьютер

+Viktor у меня расход 13,6 сейчас это чисто город температура -2, при минус 10, минус 15 расход был под 16, вот и думаю что такое, манера езды не особо агрессивная, пробки присутствуют

Болт клапанной крышки так устроен, что сильно зажимать -бесполезно, сильнее не прижмет! Что делать? - 1)вывертышь 2)сварка -и открутить 3)можно оставить так

Viktor M спасибо!

Viktor M еще вопрос. При следующей регулировке клапанов открутился крышка?

А почему не открутится?

easy _man_04 написано 18 но я ручным регулятором пользуюсь, да простят меня хейтеры )

понятно я наверное тоже ручным буду))))

Момент затяжки контргайки регулировочного болта 14Нм Момент затяжки болтов клапанной крышки 9.8 Нм. Свечи затягиваются усилием 25Нм.

Олег Петров 14 это впуск а 20 выпуск тогда уже!?)

Читал где то, что да, на выпуске 20 Нм, тем не менее по мануалу такого разделения нет, только 1,4 Нм. omanual.ru/Honda/CR-V/3/ru/html/000000000001325.html

я более чем уверен что никто не словит 2 сотки если ставить 0,3 и получится верхний предел и звон клапанов, так что ставим 0,25 легкое закусывание и вперед) да и щуп покупать не нужно)

Viktor M я спорил на форуме срв клюб ру что мне тоже сказали на выпуск 25, а на впуск 20. Так на меня Сан Саныч набросился что лучше чем мануал не нужно мудрить ничего, а то прогорят клапана. Так вот в мануале написано на выпуск от 28 до 32. И вот сделали на СТО мне по мануалу и теперь грохот стоит как в жигулях. Цокотит как на шарабане каком-то. Спорить с ними не смог, просто поеду к другим людям, они тоже мне сказали 20 и 25 на выпуск делать надо на этих машинах

Тут важно конечно и мануал и щуп и что бы руки у мастера были не из жопы, потому что это на самом деле нудное монотонное занятие, нужно иметь нервы))) Еще раз говорю ставьте 0,25 и не бойтесь, не одна машина так ездит и все хорошо. Всем добра)))

Viktor M Привет! Приехал в родной Донецк, мне отрегулировали как ты написал 20 впускной и 25 на выпуск, мотор стал тихо работать даже на холодной ещё. Мастер в Киеве перепутал и сделал там вообще что-то типа 40 и 45, короче тарахтело как на жигулях. Но в Донецке я теперь сделал 20 и 25. Мощность при прогреве, если я начинаю ехать гораздо больше. Прям как ракета. Но когда достигает рабочей температуры мощность слегка падает. Возможно это обогащённая смесь идёт при прогреве. Но чёрт его знает, может не стоило там мало зазоры на клапанах делать? Есть наполовину прогретом двигателе мощность больше чем на полностью прогретом? Короче вопрос остаётся открытым. Однако обнаружилась ещё одна неприятность, выкрашивание кулачков выпускного распредвала. Я пальцем нащупал задиры в верхней части кулачка. Пришлось заменить оригинальный распредвал (был в наличии). Выкрашивание это брак заводской, но решается просто заменой выпускного распредвала на такой же. И у меня машина 2 поколения, а не 3 как у тебя. Как думаешь, может сделать 21 на впускной и 28 на выпускной как по мануалу? Или всё-таки оставить 20 и 25? Просто не пойму зачем в мануале не написали ничего по этому поводу. А мастер тоже мне сделал именно 20 и 25 и сказал что он так всегда делает.

При прогреве в двигатель подается, обогащенная смесь вот и эффект такой ракета))) (иногда по такой схеме обманывали мозги для повышение мощности двс)

Дмитрий Пермяков чек

Ясно...лампа сгорела?

Дмитрий Пермяков Я не понимаю Вас.

У меня чек изображён так: forum.autodata.ru/file.php?fid=9937&key=576197856

У меня он точно такой же, просто козырек закрывает) Ровных дорог!