HONDA CR-V 3 поколение 2.4 АКПП

Рет қаралды 86,239

5 жыл бұрын

Honda CR-V надежный и вместительный автомобиль, история создания которого была заложена в далеком 1995 г. в связи с чем его можно считать прородителем класса паркетников на ряду с Toyota RAV 4, которого он во многом обогнал. Также есть и недостатки. Разбираемся вместе.

Пікірлер: 56

@user-bb3ov5co8q 4 жыл бұрын

Молодец продолжай делать обзоры !!! С удовольствием буду смотреть .

@pashokk8663 5 жыл бұрын

отличный обзор. все правда и все в точку. так держать

@qaitoff7593 2 жыл бұрын

Очень приятный обзор, грамотная и внятная речь

@MPBG 3 жыл бұрын

Приятно послушать. Все грамотно и понятно. Не услышал никаких повторов с аналогичных обзоров.

@timur_djtim 5 жыл бұрын

хороший обзор! приятно смотреть и слушать грамотную речь, все по делу, коротко,четко! спасибо)

@Volot88 5 жыл бұрын

Хороший обзор, снимайте дальше, единственный момент. Хотелось бы большего уделения внимания интерьеру, показу различных ниш, коих там очень много, перемещению на задний ряд и конечно показу того, как все это работает, ну и более конкретного отзыва о ходовых качествах, желательно в пути! ...

@dlesha.6639 5 жыл бұрын

Отличный машина не убеваемая

@user-dc9ql1mg8j 3 жыл бұрын

Нормально

@amid_yoda3576 5 жыл бұрын

Хотелось бы поподробней о расходе бензина и о решении проблемы с "домиком"..

@user-wz6is7vb3u 4 жыл бұрын

Домик решается регулируемыми рычагами как на азиатах с завода цена 2500 р

@user-wz6is7vb3u 4 жыл бұрын

Расход на механике 8.4 смешанный цикл. автомат 2.4 12-14

@user-qw3ym9ub5d 4 жыл бұрын

@@user-wz6is7vb3u , это летом а зимой поболее на автомате

@user-wz6is7vb3u 4 жыл бұрын

@@user-qw3ym9ub5d но не на много. Экономичный нет только с турбиной.

@user-de5yf7en7i 4 жыл бұрын

@@user-wz6is7vb3u а клапана регулировать по регламенту в 40тыс или все таки больше можно ездить?

@mynameishide 5 жыл бұрын

Конкретный обзор, конкретного пацана. А то одни сопли везде. Спасибо!

@valterusvalter8480 4 жыл бұрын

Honda is No.1....

@jameslewis5672 5 жыл бұрын

эх.. и вот как теперь определиться что взять? или такую хонду или аккорда 8 дорестаил????

@andrewtravin3359 5 жыл бұрын

Сам сейчас перед таким выбором. Но! Сосед недавно пересел с Accord 8 на CR-V 3. И вот почему. 1 - Посадка и высадка из авто. В Accord садиться нужно ниже и подниматься при выходе. В CR-V просто выходишь из салона или просто садишься на сидушку. Людям старше или дамам в платьях и юбках тут будет проще. 2 - Задние пассажиры в Accord, особенно высокого или выше среднего роста, будут чувствовать нехватку свободного пространства. CR-V не имеет туннеля, места изначально больше и ещё и сидушки можно двигать вперёд или назад! 3 - Какой никакой, а полный привод и клиренс. Снега намело или съехать к реке - не вопрос. 4 - Багажник. В Accord багажник большой, но с малым проёмом. Большую поклажу не втиснуть. Accord имеет более уютный, как по мне, кокпит и на автомате есть ручной режим. Это классно. Лично я склоняюсь к CR-V.

@Tizemec 2 жыл бұрын

Нива всех опередила первый кросовер)

@TheMysticDiego 4 жыл бұрын

А я слышал, что проблемы с домиком решены в рестайлинге 09-12гг.

@daur9471 5 жыл бұрын

Музыка?

@dyadyaPetya7 5 жыл бұрын

О минусах не рассказал и о расходе

@user-pl3id8te4g 5 жыл бұрын

Есть новый h-rv. В Украине продается .

@user-hx1ex8br9v 5 жыл бұрын

Поставил дизлайк: 1. Офдилер не приклеивал полоски, а ставил резиновый уплотнитель; 2. Задние пружины проседают, но как амортизатор может просесть?

@user-wo5ye1us8k 5 жыл бұрын

У Хонды есть еще и HR-V только в Россию её не поставляют

@foxfo8205 3 жыл бұрын

Хотя думаю спрос на нее был бы хороший

@eduardodavinci1444 3 жыл бұрын

У меня ЦРВ. ИЗ последних 2012 года 2 литра автомат. 150 тысяч пробег. Машина хороша но есть пару моментов... Это Тормоза... поставил комплект Brembo и передних дисков хватило на 3 тысячи км. Не знаю как там катался старый хозяин но мне не нравится биение кривых дисков. Ну и вибрация от мотора при включённом кондиционере это просто кошмар 🤦 и клапана регулировал и дроссельную заслонку чистил, подушки мотора живые

@roby_arts 3 жыл бұрын

как расход и динамика?

@eduardodavinci1444 3 жыл бұрын

@@roby_arts расход 15 на 100 км но поездки короткие по 5 км

@roby_arts 3 жыл бұрын

@@eduardodavinci1444 благодарю за инфу

@eduardodavinci1444 3 жыл бұрын

@@roby_arts если по трассе со скорость 90-120км/ч кушает 7.5-9.5 литра на 100км. А по динамике смотря с чем сравнивать))) если со шкодой Октавия 2020 года в универсале 2 литра турбодизель с полным приводом и на роботе DQ250… то разница тут огромная как между мотоциклами ВОСХОД И ЯВА)))

@roby_arts 3 жыл бұрын

@@eduardodavinci1444 ясно )))

@user-xh4uo1ki7c 4 жыл бұрын

Чувак, пожалуйста, не загинался-загибался!

@user-qq8xi3ss4u 3 жыл бұрын

Какая же это "максимальная комплектация", если нет камеры заднего вида и мультимедийного монитора (соответственно и навигации)???

@Mandalorian11 3 жыл бұрын

Почему все обзоршики на 2 метра роста

@user-yc2yz3ln9x 4 жыл бұрын

САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРО РАСХОД БЕНЗИНА НА 100 К/М ТАК И НЕ УСЛЫШАЛ ?

@teeho_tv 3 жыл бұрын

город - в районе 13, трасса - в районе 10. Бензин 95. Самое интересное, на что обратил внимание - это расход в реальном времени при постоянной скорости 90-100 км/ч и при скорости 120-130 км/ч приблизительно одинаков