Технический обзор Honda cr-v 3 поколения, плюсы и минусы. Стоит ли покупать Хонда срв 3?
Рет қаралды 204,648
2 жыл бұрынСвежий технический обзор на Honda CR-V 3 поколения. Плюсы и минусы автомобиля, его слабые и сильные стороны. В общем, автосервис Новосибирска поможет разобраться в вопросе - стоит ли покупать Хонда срв 3 поколения, или же нет.
Тайм-коды смотри ниже 👇
01:09 варианты CR-V, доступные на Российском рынке
02:20 немного общей информации по автомобилю
02:50 комплектация
03:32 проблема с приборной панелью, выпадают пиксели
04:45 магнитола
06:35 нюансы по качеству кожи
07:26 двигатель k24 плюсы и минусы
08:25 расход масла
09:00 цепь ГРМ (стоимость замены)
11:25 стоимость восстановления двигателя с гильзовкой
13:00 о подвеске
14:04 рулевая рейка
15:11 типичный облом шпильки
16:15 задняя подвеска
16:34 пыльники задних приводов
19:35 гниет ли Honda CR-V
20:10 подробнее о задней подвеске
20:46 лайфхак
22:00 автокорректор фар
24:25 типичная трещина на кузове
25:58 итоги
______
Просьба подписаться и поставить лайк, это вдохновляет нас на новые видео 😉
✔ Мы в инстаграм: / topmotors_nsk
✔ Территориально: Новосибирск, ул. Днепрогэсовская 9/1
✔ Тел: 2-277-299
______
Гендиректор Топ Моторс: / kovalenkovs
Съёмка и монтаж: / v.v.yarcev
Music:
Early Avril - Unicorn Heads
Smokey Eye - Cheel
West Bad - Jeremy Black
#техническийобзор #автообзор #обзор #автомобили #хондасрв #honda #hondacrv #автосервис
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Ребят, на 17:26 где речь идет о заднем сайлентблоке переднего нижнего рычага, мы несколько замотались и дали некорректную информацию касательно того, что сайлентблок там стоит геленаполненный. Нет, он обычный, но вся остальная информация о нем верна. Заработались, забегались, понять и простить! 😉
@user-bf6nr1uw8e 2 жыл бұрын
от какой хонды(название по точней пожалуйста) искать сайленты?
@user-gx4zh4ky1x 10 ай бұрын
Как слушать музыку, кроме СД и радио? Вход для штекера не нашла, чтоб тел.подключить. Машиа 2008 года
@ykodim 2 ай бұрын
@@user-gx4zh4ky1x покупайте под црв магнитолу на Андроиде и наслаждайтесь.
@Calvarydima Ай бұрын
Он же сказал «кормилица» Вот он и кормится
@i-vannn Жыл бұрын
11 лет как в семье этот чудеснейший сервант. Замечательная машина. А этот звук «пипип» до 3 минуты, прям аж ностальгию вызвал. Такой родной и знакомый
@Aleks30002 2 жыл бұрын
Я на первом поколении 13 лет. Пробег 590 ткм, мотор родной, шепчет. За эти деньги ничего рядом не стоит. ИМХО.
@alexanderzaitsev9003 2 жыл бұрын
у нас 2010 новый брали. тыщ 11 проехали. ))
@user-qs2kc5sb1f 2 жыл бұрын
кайфовая тачка, по мне дак, она топ в своем классе
@Interes_7 Жыл бұрын
Стоит, езжу 8 лет и машина шикарная, головных болей не создает. Начинал с первого поколения.
@user-xn4ip9ds2q 8 ай бұрын
ЛУЧШЕ ХОНДЫ МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО ХОНДА С МЕНЬШИМ ПРОБЕГОМ😊
@user-un5tc1zy9v Жыл бұрын
Большое спасибо за подробный обзор. У меня такая машина 2011г. выпуска, много смотрел разных обзоров на эту тему. На мой взгляд это лучший обзор CR-V 3. Так грамотно, без воды, все рассказано, сразу видно настоящий профессионал, мастер своего дела. Подписка и лайк однозначно ( жаль нельзя сразу десять поставить). Здоровья и благополучия. Еще раз спасибо.
@top-motors-nsk Жыл бұрын
Это радует) И Вам огромное спасибо 🙂
@apokalipsis2012ful 8 ай бұрын
Отличный обзор, за лайвхаки респект! Приматриваюсь, наверное буду брать ...
@RoadToHome777 9 ай бұрын
Третий сервант это огонь, а с движком 2.4 просто пушка.
@androno8008 2 жыл бұрын
Эта хонда когда нибудь будет легендой. Они ходят и ходят. В нормальных руках
@hixpix373 2 жыл бұрын
Отвечаю, ходят и ходят, не насиловать масло во время менять и всё. Это машина срв у нас, уже легенда.
@Dobryk86 2 жыл бұрын
Видел сервант 3й с пробегом за 700тыс км без ремонта коробки и мотора
@hixpix373 2 жыл бұрын
@@Dobryk86 в Японии говорят Тойота гордость, Хонда совесть нации 😎👍🏿
@user-wb5uz2vs1d 2 жыл бұрын
@@Dobryk86 там мотор наверно 2.0 , 2.4 мотор на всех Хондах редкостное г
@isf4801 Жыл бұрын
@@user-wb5uz2vs1d бред полный.
@user-nv1ox3us5c 2 жыл бұрын
Хороший обзор,самое необходимое рассказали,подпишусь,интересны ещё обзоры.Привет с Новосиба)
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Спасибо за подписку :)))
@user-lz5rg2kg1d Жыл бұрын
четкий обзор! приятно слушать))
@top-motors-nsk Жыл бұрын
Спасибо 🙂
@user-eh2cb1do8j 2 жыл бұрын
Жирнющий лайк👍👍👍 Лучший обзор!!!
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Спасибо большое :)
@vitalypalshin5948 2 жыл бұрын
CRV RE-7 2010 г.в. Купил в 2016г. Пробег на момент приобретения 79 т.к. (скорее всего + -, такой и был). Заменил тормозные диски-колодки вкруг, задние пружины, втулки-стойки стабилизатора, рулевые тяги и наконечники, пыльник заднего лев. привода, регулировал 2 раза клапана. Замена масел: в двигателе раз в 6 тыс.км. Коробка частично раз в 30 тыс.км, также в заднем редукторе. Всё это за 4,5 года и 140 тыс. пробега. Продал в 2021 году, пробег составлял 220 тыс.км. Гонял машину практически не жалея, обслуживать чаще регламента или в регламент. Будет счастье.
@user-sm8zd6np3y 4 ай бұрын
Всем привет. У меня cr-v 3 ,2008 года, 2.2 дизель. Пробег 237000. Машина паровоз и очень надёжная. Недавно замерцала панель приборов. Сын разобрал,перепаял все дорожки и проблема ушла. Машина надёжная. Рекомендую.
@Kot_vkedah Жыл бұрын
спасибо очень хороший обзор и подача материала!👍👍👍👍
@top-motors-nsk Жыл бұрын
Спасибо Вам за отзыв, стараемся))
@oleksa3461 Жыл бұрын
Очень толково! Спасибо!
@top-motors-nsk Жыл бұрын
Рады стараться)
@user-mb9wl1ui6v 2 жыл бұрын
Отличное авто. Отъездил 4 года на 2х литров ой и дальше буду ездить. Расходные жидкости все оригинал. Масло 0w20 раз в 6 - 7 т.км. Антифриз. Тормозная. В акпп раз в 20 т.км.
@genteeLektor 2 жыл бұрын
✋а какие масла заливаете?
@user-mb9wl1ui6v 2 жыл бұрын
@@genteeLektor в двигатель honda 0w20 ultra leo. В акпп honda atf dw-1 частичная замена по 3 литра через 1т.км и затем через 20т.км. В редуктор тоже honda dps-f и через 25т.км
@genteeLektor 2 жыл бұрын
@@user-mb9wl1ui6v спасибо за ответ, у нас в городе есть такое масло с артикулом 08232P99A30HE, HONDA Type 2.0 Engine Oil 0W-20, 40$ за канистру 5л, или лучше ultra leo поискать?
@user-mb9wl1ui6v 2 жыл бұрын
@@genteeLektor Не могу про него что-то сказать. Я лью масло из железной банки. Некоторые льют это 08232p99k4lhe.
@user-tk7nh1jw3y 2 жыл бұрын
Зачем в АКПП раз в 20 тысяч, если производитель через 45 рекомендует. Антифриз там вообще через 200 т.км или 10 лет меняется. Я так понимаю это от того что машина вложений не требует, а деньги всё равно хочется потратить)
@user-cy7px2sd7e 11 ай бұрын
Шпилька передняя меняется легко,надо ее просто с тыльной стороны подточить,10 мин работы ,уже 8 лет взжу,в сервисе тоже пугали ступицей в итоге сделал сам
@user-nh2dr3se5w 2 жыл бұрын
И еще есть такая штука больная на 2.0 с эл.рейкой, это втулка, которая также меняется отдельно. Также болячка на этих авто при пробехах за 100 тыс.км - это стартер, а именно при заводе на холодную издает металлическое лязганье, скрежет. Также лечится, проблема зачастую в бендиксе. При вскрытии нужно сделать профилактику (почистить, заменить щетки, смазать новой смазкой). По салону можно добавить значок в руле (облезающий хром), также меняется, но немножко геморойно. Также часто можно встретить проблему по кузову, это жучки на задней крышке багажника, под номерным знаком и хромированной накладкой (зачастую на авто, которые эксплуатируются в Москве, области и в Питере). А так в целом авто надежен, как автомат Калашникова.
@user-ef3sq2ju7j Жыл бұрын
Самая классная Хонда из всех
@yevgenmulyava7024 2 жыл бұрын
Раз в полгода проверяю ходовку, говорят - у тебя все ОК, поехал дальше.
@serhiibeliavtsev8270 2 жыл бұрын
Имею cr-v 2,4 4того поколения ...зашёл на форум volvo и понял что ребусы с авто это не моё , дальше кайфую катаюсь...)
@user-cu2go1ri3h Жыл бұрын
Парни, в семье всегда были и есть срв 3 2008 и 2012 года 2,4Л, пробеги 150-170т.км. Если следить за тачкой и всё делать вовремя НИКАКИХ проблем не будет. Все жидкости оригинал лейте. Единственная проблема найти хорошую машину очень трудно. Все тачки брал у знакомых. Найдёте хороший вариант - берите! Каждый день наслаждаюсь своей хондой. Ремонты только по расходникам подвески и ВСЁ! Расход масла только у 2,4л до 800гр на 10т.км, что на пробеге 45т.км, что на пробеге 175 т.км одинаков. У знакомого 2,0л мотор пробег 200т.км, расхода масла нет вообще. Корейским авто вообще не конкурент.
@top-motors-nsk Жыл бұрын
Да, всё верно! О чем мы и толкуем регулярно)) Своевременное обслуживание, надежные материалы и жидкости экономят время и деньги.
@bellarlens7419 2 ай бұрын
Рекомендуется в АКПП масло Enios dw1 ( рекомендовано для Akura)
@s.dm.vl.3291 2 жыл бұрын
Однозначно лайк и подписка с меня
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Спасибо большое 🙂
@vladm8335 2 жыл бұрын
Спасибо. Владею 13 лет, пробег 100 т. км. Двигатель R20, пока всё гут.
@user-xm3pl9th5p 6 ай бұрын
Машина супер...ежу на такойже 2.2 дизель в ресте, 565000км все родное....правда я в европе....атк доволен машиной.
@BaikalZykov Жыл бұрын
Доброго ) ну такой ,поверхностный обзор , не плохой . Молодцы .
@top-motors-nsk Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за отзыв 😉 Если что, задавайте тему, углубимся, может поделиться опытом и знаниями)
@user-yd4qm2uw3o 2 жыл бұрын
Самый грамотный технический обзор Хонды на ютубе, Спасибо!
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Рады стараться, спасибо :)
@user-tw8tu9vh5m 2 жыл бұрын
Класс 👍
@user-px5kg8hg1j Жыл бұрын
Вы уговорили меня на CRV по сравнению с сопливым VAGом это вообще тачень огонь просто. Спасибо за видос. Буду искать хонду.
@AlmazIskhakov Жыл бұрын
автомат у хонды надежен?
@dmitryandreev2217 Жыл бұрын
@@AlmazIskhakov да , как японские часы
@412gor 3 ай бұрын
Нашел?
@bellarlens7419 2 ай бұрын
@@AlmazIskhakov, более чем начиная с третьего поколения , меняйте масло чаще и будет ходить
@s.dm.vl.3291 2 жыл бұрын
Добавил это видео в репост на свой канал
@nicusorn4132 2 жыл бұрын
Владею дизель 6 лет очень доволен !!!
@lubovnabatova8115 2 жыл бұрын
Прекрасна во всех отношениях. Самобытная) хотелось бы приобрести третье поколение)) после одного хозяина или новую
@vyacheslavbo 2 жыл бұрын
позавчера такую купил:) Можно сказать повезло. 11-го года - как новая почти
@user-sx4zl7hh7e 2 жыл бұрын
@@vyacheslavbo по чем если не секрет ?
@isf4801 Жыл бұрын
За такие машины хотят под 1.5млн. Но самое сложное - это найти такую.
@marata6219 2 жыл бұрын
Отъездил 4+ лет на таком срв, Американце японского производства 2006г октябрь. Продал с пробегом 177 тыс миль. Масло можно сказать не жрёт. По трассе расход топлива 7.5 литра на 100 км, по городу литров 12-14 в зависимости от степени пробок.
@user-oj3bp6fb9t 2 жыл бұрын
Такой же расход топлива 12 год сейчас 108 т.км
@user-es5ww4np6t Жыл бұрын
Шпильки передних колес меняются без проблем, без демонтажа ступичного подшипника. Менял все. Немного надо на наждаке бортик на шпильке подточить. Кстати СРВ у меня 2008 года с мотором R20A2, я первый хозяин и родной пробег 1400000. Ничего не менял, кроме шпилек и расходников. У соседа по гаражу такая же, 2009 года, пробег 320000 тоже всё хорошо, только расходники.
@top-motors-nsk Жыл бұрын
Да, шпильки переднего колеса можно поменять без распрессовки подшипника. Только придется "запиливать" шпильку, ступицу, песочницу. На своем авто каждый волен делать, что угодно. На свой страх и риск, как говорится. А вот пилить шпильки на клиентских машинах - ну уж нет)) Моторы R-серии - по нашему мнению великолепны. По ресурсности. Есть свои минусы, конечно, но ресурс великолепный.
@user-uy1ih1uv5w 2 жыл бұрын
Шикарное видео и подача!! Спасибо
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
И Вам спасибо =)
@isf4801 Жыл бұрын
Как и большинстве подобных видео, тут собраны все возможные упоминания о болячках, но не факт, что вы столкнетесь хотя бы с десятой частью их. CR-V 3 эксплуатируется очень много, особенно машин 2008 года выпуска. Поэтому то, что они к вам часто приезжают, говорит лишь о том, что их в принципе много ездит)
@top-motors-nsk Жыл бұрын
Все так и есть. За одним исключением - в видео озвучены проблемы повторяющиеся многократно, на множестве машин. Уникальные случаи в расчёт не берутся. Не факт, что столкнетесь, но если судить по количеству обращений, то вероятность более чем высокая.
@user-nt1qj3sg8i 2 жыл бұрын
Хотелось бы узнать ваше мнение про пилот
@user-ee2cv8dt6v 2 ай бұрын
Отличная машина, брать нужно обязательно,не подведёт.!
@user-bn3nm4kg4h 2 жыл бұрын
Я приборку сам пропаивал 3 раза и помогало в основном большие контакты но один раз и микросхемы хотя и очень тяжело потому что мелкие детали
@user-ti1yp2px8l 2 жыл бұрын
Колёсные шпильки по мануалам меняется с подшипником,но можно поменять можно.
@user-ki9cx7nr2j 2 жыл бұрын
Отличный сервис!. Хороший разбор. Хотелось бы увидеть разбор корейцев. например киа сид
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Спасибо, приняли к сведению :)
@user-ci8uu8cv2m Жыл бұрын
Здравствуйте. Вы находитесь в Новокузнецке, если я не ошибаюсь? Как к вам поппсть+
@vitaliykhal5904 9 ай бұрын
МОЛОДЕЦ.
@jurislauskis408 Жыл бұрын
У меня срв 2009 года дизель 2.2 кушает 6/6.5 л на сотню 137 000 миль пробег.
@user-jc7vm9vn2d 2 жыл бұрын
езжу на такой . Лучше хонды нет коня ,остальное все фигня
@user-jo9tm4kc4v 2 жыл бұрын
Когда расскажите про дизель l-Dtec
@user-df2ry7gn4d Жыл бұрын
Однозначно брать! Владею 10 лет. Пробег 275000 км. Полёт отличный. Помимо расходников, два месяца назад поменял муфту кондиционера. И всё!
@user-ux3on4iq7h Жыл бұрын
Пропайка нужен электрик схемы на эту панель просто тупа пропаять экран . Забыл он сказать крошиться распредвалы на 2.4 на 2.0 нет такой дичи . И еще ключь замка зажигания пины менять в замке и все . И пыльники амортизаторов рваться ставят от камаза и сращивают с верхней частью оригинального старого пыльника
@user-ho2di1gc8g 2 жыл бұрын
Всем здравствуйте. По поводу шпилек колёсных на передней ступице, я менял без разбора самой ступицы, шляпку шпильки только надо чуть чуть подточить и забивается на ура.
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Мы не можем нарушать технологию замены и точить колесные шпильки, т.к. это небезопасно... Машин то ремонтируем много, и за каждую в ответе 🙂
@IvanIvanov-dc9qu 2 жыл бұрын
Самый главный "косяк" обзора - ни слова про 2.0 двигатель, а таких машин много. В остальном - норм. Кстати ржавую СРВ видел, пока искал себе машину, московская была.
@user-jh8kr1tg3v 2 жыл бұрын
самый крутой движок Р серии у хонд ... обожаю его=)
@user-xf3hl8cd3x 2 жыл бұрын
R20 это не новый двигатель, он пришёл с civic r18. Трещины в задних арках, это на до ресте, после рестайлинга ставили с внутренней стороны в месте крепления стойки усиления в виде уголков специальных для увеличения жесткости.
@user-ye7pf9zu4p Жыл бұрын
Здравствуите в одном из обзоров на хонду срв 3 поколения было сказано , что коробка автомат контрактная из Японии не подходит по передаточное числу. А если конкретно что и какое передаточное число не совпадают.
@user-dp8sl2eu4z Жыл бұрын
Спасибо, чуть было не подсел на б/у сервант.
@top-motors-nsk Жыл бұрын
Ну вообще, мы не хотели сказать, что машина хлам и/или отговорить от покупки)) Просто хотелось донести информацию, полезную при выборе/осмотре. То, на что стоит обратить внимание. Подобный список ведь можно по любому поддержанному авто составить в профильном сервисе. Желаем удачного выбора и удачной покупки 😉
@user-ho2di1gc8g 2 жыл бұрын
Привет. Шпильки на передней ступице я менял не разбирая ступицу, просто слегка подтачивает шляпку шпильки.
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Доброго дня, можно еще и подточить ступичный кулак, тем самым его прослабить 😃 А если серьезно, то это уже будет нарушением технологического процесса. И за такую работу нести ответственность не можем, соответственно, и не прибегаем к таким способам. В общем, вариантов решения всегда много, но мы выбираем только те, за которые можем нести ответственность.
@Interes_7 Жыл бұрын
Раньше ездил на Honda CR-V первого поколения, вообще не знал проблем, потом CR-V третьего поколения и тоже самое. Считаю что CR-V лучшее что есть в линейке Hond.
@top-motors-nsk Жыл бұрын
А это вы ещё мотоциклы не пробовали)
@user-tm5gx6hp4c Жыл бұрын
Это она видимо по тому лучшее, что ты на ней покатался...
@Interes_7 Жыл бұрын
@@user-tm5gx6hp4c до этого были Мазда и Тойоты.
@bellarlens7419 2 ай бұрын
Раньше ездил на машинах ,а потом сел в ХОНДУ..... Говорят Хонда -это болезнь
@webnet7594 Жыл бұрын
Про ушастые саленблоки на задней подвески не сказал :-) а мне интересно сколько они ходят и вообще что за китайский заменитель продают до первой поди кочки. k20a 158л.с 4Ступ-й автомат 4wd 2е поколение минимальный расход замерял на 300км 30% город Лето вышло 9,6 литра на 100км...
@user-fe1bw6bo2l Жыл бұрын
Спасибо рассматривал к покупке увы не мой вариант а что можете сказать про второе поколение? Спасибо за видео.
@top-motors-nsk Жыл бұрын
Тут все зависит от состояния конкретного экземпляра, а не от самой машины как таковой. Сколько владельцев было, как они за ней следили, как обслуживали... В общем, на первом месте - человеческий фактор, а не железка, если можно так выразиться)) Спасибо за комментарий)
@papadoz1 3 ай бұрын
Ура у меня легенда 2.2 дизель мануал 156.000пробег 2009. Просто огонь да пошарпона но нигнилая и небитая работает пока никаких проблем
@danvitalik248970 2 жыл бұрын
стоит брать 💯%,
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Да, почему бы и нет, машина вполне себе 👍
@user-zv6vx6ph9r 2 жыл бұрын
@@top-motors-nsk 8
@mars_of_baku 7 ай бұрын
Здравствуйте А когда 4 поколение покажите?
@user-dl5gh7eo4e 2 жыл бұрын
Хонда 2007г Араб я второй владелец уже 7 лет всё ровно вообще без проблем.
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Отлично, ровных вам дорог ;)
@user-dl5gh7eo4e 2 жыл бұрын
@@top-motors-nsk Спасибо и вам процветания
@sahsapacha9462 5 ай бұрын
Срв 3 2008 . 2.0 бензин. Пробег 330 т. Можно брати с ЄС мли уже нет?
@user-vl3hr9cj9h Ай бұрын
Хонда срв 2007 г. Куплен 2009 г. с салона, об. 2.4. Зимой и летом во дворе. Заводится как часы. Пробег 230 т. км. Только заменил масла, резины, аккумулятор, замок зажигания (на кнопочку), лампочки, дворники. Масло не жрет. Ни разу не подводил. Работает как новый. Бензин по городу 10 -11, по трассе 7-8 л. Собираюсь заменить антифриз, так как в капоте указано заменить 200 т.км.
@user-jq6nt3xz8p 2 жыл бұрын
Пиксели отремонтировал методом "пропаивания" всех точек (в интернете это есть - "исчите")
@Dmitry-bq1kn 2 жыл бұрын
хороший материал, но как же не хватает нормального света.
@raianausenova8384 2 жыл бұрын
ну не знаю не знаю. у нас тут Лексус rx300 2004 и rx330 но более уставший можно взять за ту же цену что и CRV второго поколения 2004-2006. так что даже не знаю что лучше за такие деньги. какой выбор лучше
@Kraken_39 Жыл бұрын
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста у цепи 2х литрового мотора такой же ресурс (в районе 200тыс) и стоймость ремонта или они слабее/ сильнее. А то про 2х литровый мотор к сожалению совсем ни чего не рассказали. И можно ли без оборудования какого либо при покупке определить чтоидвигатель 2х литровый скоро попросится на капиталку?
@top-motors-nsk Жыл бұрын
Здравствуйте, с 2-х литровым мотором у нее все настолько хорошо (в сравнении с 2.4), что о нем и рассказывать то нечего... Что касается проверки мотора, то вообще, он не склонен к задирам и тому подобное. Но вот реальное состояние колец без разбора не оценить ни на каком моторе... Рекомендуем в обязательном порядке провести диагностику ДО покупки. Можно еще попросить эндоскопию сделать, в цилиндры заглянуть. Диагностика - это ведь деньги не на ветер. Она реально может спасти от невыгодной покупки, или предоставить отличную возможность для аргументированного торга ;)
@user-sy8qj8kg1r Ай бұрын
260 000 пробег к24 масло не ест. Шпильку переднюю менял, окуратно выприсовал подшипник, смазал, запресовал. Пол года назад,забыл. Задний верхний рычаг заменил на регулируемый. Линки полеуретан. 👍Британка. Масло профикс 5/30 замена 6000,клапана регулировал, мотор чистый.
@sergivanov3507 Жыл бұрын
У меня машина 12-го года. Все хорошо и в видео все правильно. Я бы к расходникам отнес ещё аккумулятор, он 45Ач и больше не влазит. И видимо при пуске двигателя он достаточно высаживается. Короче я меняю аккумулятор раз в два года.
@top-motors-nsk Жыл бұрын
👍
@user-gi2xh7ln9j Жыл бұрын
У меня 2008г катаюсь уже 5лет. Не знаю когда старый хозяин ставил АКБ
@FIrKEHoo 9 ай бұрын
optima и все будет отлично, один раз заплатил и навсегда забыл.
@user-bd2vv4zq3l 4 ай бұрын
Корыто под аккумулятор удалите, и поставите больше. Можно поставить до 65 Ач
@user-ls5dp7hs5w Жыл бұрын
Обзор на любителя🙄 Да,не самая современная машина но очень очень надежная) Катаюсь на рестайлинге,на сейчас пробег 212600,машине 11 лет,заменил только опоры передних амортизаторов,ну и расходники по пробегу…….фсееееее)рекомендую🔥🔥🔥👍👍👍
@top-motors-nsk Жыл бұрын
Для 11 лет вполне нормальный пробег 🙂 Удачной Вам эксплуатации и далее))
@user-ls5dp7hs5w Жыл бұрын
@@top-motors-nsk спасибо большое)🤝удачи во всем,и всего хорошего)
@top-motors-nsk Жыл бұрын
@@user-ls5dp7hs5w Спасибо))
@user-yz2ol5yl4c 4 ай бұрын
А я пол года искал, и наткнулся купил первым у деда с пробегом 150км)) езжу, счастлив)) по базам,по стостоянию чувствуется что пробег честный, плюс стояла пол года в гараже(хозяин умер(( вступали в нследство)
@user-zl4mw5iu2d 10 ай бұрын
а чего про 2.0 ни слова не сказал?
@romeozloy5940 Жыл бұрын
Это что братан Астафьева Стасона😁?
@MrVaSSke Жыл бұрын
А ещё тягу автокорректора можно распечатать на 3д принтере за 50р. Сделал так на цивике 8. Езжу радуюсь)
@top-motors-nsk Жыл бұрын
Вариант. Но подозрительно низкая стоимость для разового заказа... Или Вы их 50 штук напечатали?)))
@MrVaSSke Жыл бұрын
@@top-motors-nsk Вообще, я приблизительно сказал цену по граммовке филамента. Тяга то маленькая совсем) Мне вообще знакомый бесплатно печатал)
@dizelfox8646 2 жыл бұрын
Хоть один человек сказал на обзоре, что CR-V 3 хороший авто, а то дохера диващиков найдя время делают говнообзоры при этом Хая данный авто его болячками. В любом ликвидном авто есть болячки похуже чем у Хонды, поэтому если следить и обслуживать любой автомобиль он будет надёжным. Как говориться "машина любит ласки! Чистоты и смазки! " 😜Всем добра!
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
👍
@Dobryk86 2 жыл бұрын
У хонд часто бывает одна общая болячка, точнее даже 2. 1я это хозяин водятел который экономит на машине и раз не ломается то и не желает т.о. Знаб кто и клапана по 150 тыс не смотрит и масла в коробке и Редукторе не меняет по 120 и более и в движке по 20 тыс км и свечи по 180 ну работают же! 2я это криворкие мастера. У машине притензией нет вообще кроме одной! Этот авто не про эмоции и удовольствие это как хороший домашний холодильник, работает, свое дело знает но большего от него ждать нечего
@paulgurza1057 2 жыл бұрын
Срв 3 рест в макс комплектации 11г, на 2,4, только то и расходники на 7,5 т.км. На счёт кормилицы автосервиса в корне не верно. Соблюдайте регламент и проездите 500 к без проблем.
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Выразились мы не совсем корректно. Много кто воспринимает выражение "наша кормилица", как "тачка постоянно сыпется". Нет, машина хорошая и весьма распространённая. А чем чаще встречается авто на дорогах, тем чаще ее можно встретить и в сервисе. Мы так и вовсе специализируемся всего на 4-х марках, одна из которых Honda. И соответственно, Honda CR-V встречаем очень часто.
@isf4801 Жыл бұрын
Скажите же, что классно выглядят пластиковые накладки в цвет кузова. Сразу вид другой у авто)
@user-ic2yx5ep6u 3 ай бұрын
Ключи зажигания основной и запасной меняйте местами через год. Болезнь Хонды. Стирается, латунь забивает замок, потом подклинивает, не провернешь. Вд-40 ни в коем случае не брызгать 9амок, всплывет вся грязь и латунь. Если в дороге случилось, что не поворачивается, тогда снимать пластик обшивку, заточенной длинной прямой отверткой и молотком срывать «мебельные» болты, с гладкой шляпкой, откручивать замок, разбирать и отвёрткой заводить. Я такое прошел, мороз был -12, до дома далеко, до сервиса тоже, удачи. Провег был 160 тыс, разница моего ключа с оригиналом была 2 мм по жалу.
@1avosya Жыл бұрын
Расскажите плиз про вибрацию. Бесконечная на хх. Есть ли способы лечения? 2.0 2012
@user-kt1ib1tt7p 9 ай бұрын
Нет не лечится,точнее можно но не нужно,Акпп будет включать жёстко передачи
@glaz31 2 жыл бұрын
2,2 турбодизель такой же как на акорд свился но с 2015 1.6 DTEC Сам на такой катаюсь
@MEGAMAT-_753 2 жыл бұрын
Не кого не слушайте,многие авторы разных роликов много чего выдумывают по поводу слабых мест,у меня хонда срв3,2007го,2.0 литра,ездию семь лет,только расходники масла фильтра,пробег 220000км
@isf4801 Жыл бұрын
Просто в таких роликах собирают всё в кучу.
@igorspivak1750 Жыл бұрын
от какой хонды(название по точней пожалуйста)
@user-ux3on4iq7h Жыл бұрын
Всем эти приборки перепаивание дорожек и все цена 2.000 р в Москве когда пиксили идут
@alex1988alex 2 жыл бұрын
Все правильно сказал, занимаюсь хондой в Кемерово. Капиталка у нас стоит 250к.. 2 мес назад делал мотор к24, но 90% приезжающих ставят контракт за 50к и ни кто не жаловался. за 5 лет брака контрактных двс не было.
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Контрактный К24 за 50 - подарок, а не цена). Только донорский фонд машин тоже состарился. Чем отличается один мотор 2008 от второго мотора 2008? )) Лотерея присутствует при установке б\у мотора...
@alex1988alex 2 жыл бұрын
@@top-motors-nsk вот именно, владельцы хонд редко ремонтируют двс, услышат примерные цыфры и бегут продавать машину. Даже многие услышав стоимость замены цепи отказываются от работ. Сейчас очень много машин 4-8годов заезжает с задним рычага и, и опять ни кто ни хочет восстанавливать разбитый подрамник.. Ставят рычаги и ездят дальше и или избавляется от машины
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
@@alex1988alex Обслуживание и ремонт любого автомобиля, тем более на хороших запчастях - это всегда не дешево ))
@Mijalena. Жыл бұрын
Что значит 250К после цифры?
@alex1988alex Жыл бұрын
@@Mijalena. 250 000р
@aleksfin66 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! АКПП при переключении с 1 на 2 передачу происходит ощутимый толчок с приторможением. При переключении на высшие передачи толчок гораздо меньше. Так должно быть или это не корректная работа АКПП. Спасибо.
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Тут все неоднозначно. На таких АКП переключения и не должны абсолютно незаметными. Как вариатора например. Но и пинаться не должна. Лучше всего показать авто коробочникам, прокатить их. А вообще износ пакетов 1-2 передачи вполне логичен, т.к. это самые нагруженные передачи при городской эксплуатации.
@user-gq4nl9zh1s Жыл бұрын
Масло поменяй брат полностью через обратку и забудь об этой проблеме
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Тайм-коды смотри ниже 👇 01:09 варианты CR-V, доступные на Российском рынке 02:20 немного общей информации по автомобилю 02:50 комплектация 03:32 проблема с приборной панелью, выпадают пиксели 04:45 магнитола 06:35 нюансы по качеству кожи 07:26 двигатель k24 плюсы и минусы 08:25 расход масла 09:00 цепь ГРМ (стоимость замены) 11:25 стоимость восстановления двигателя с гильзовкой 13:00 о подвеске 14:04 рулевая рейка 15:11 типичный облом шпильки 16:15 задняя подвеска 16:34 пыльники задних приводов 19:35 гниет ли Honda CR-V 20:10 подробнее о задней подвеске 20:46 лайфхак 22:00 автокорректор фар 24:25 типичная трещина на кузове 25:58 итоги
@user-mc7qp2vo3y 2 жыл бұрын
Е
@zafaryazdonov9631 2 жыл бұрын
Котализаттор сколько стоит?
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
@@zafaryazdonov9631 Кат штука дорогая... Оригинал стоит от 80000 рублей, под заказ, конкретная цена зависит от марки автомобиля, но ориентировочно вот такой чек за него
@user-lk6hl8lg7x Жыл бұрын
Владею 3й год хороший аппарат
@top-motors-nsk Жыл бұрын
👍👍👍
@user-bw5qp3me5i Жыл бұрын
Здравствуйте Антон, сделайте пожалуйста обзор на CR-V 2 поколение 2 литра 150 л.с.
@top-motors-nsk Жыл бұрын
Здравствуйте, а там отличий технических не особо от 2,4... Возьмем на заметку просьбу)
@user-oj3bp6fb9t 2 жыл бұрын
Владею 1 год црв 12 го года в 3 кузове брал с пробегом в 87 т.км (скрученный или нет незнаю!) наездил 25 т.км замена масла и бензин больше ничего пока не вылезло
@serhiibeliavtsev8270 2 жыл бұрын
Если не убитая ничего и не вылезет
@user-pd2ri5wz7r 2 жыл бұрын
Очень качественно и доступно ! Можешь ли что то сказать о вибрации на холостых ( парой чувствуется легкая вибрация , буквально секундная ) это очень актуальная проблема на многих Сr-v . Плз. Какая может быть причина и решение . Спасибо ! Вы красавчики .
@user-pd2ri5wz7r 2 жыл бұрын
Honda CR-V2.0 (2011) 140k km .
@wanderleysilva9005 2 жыл бұрын
Отрегулируй клапана
@Dobryk86 2 жыл бұрын
Это не проблема а особенность и не только серванта но и цивика и ещё некоторых моделей. Летом при включённом климате ей просто не хватает оборотов двигателя а малые холостые обороты это угода экологии. Другие производители добавляют при работе климата 200/мин. Если сильно бесит ищи кто прошьет холостые. Но проще привыкнуть чем пускать кулибиных в мозги авто
@nousermay 2 жыл бұрын
молодец
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
От души)
@rin.i2243 Жыл бұрын
Какой мотор надёжнее, доставит меньше хлопот R20 или k24
@top-motors-nsk Жыл бұрын
Меньше хлопот, конечно от R серии, но с ним машина и не едет особо. И вибронагруженный он.
@viktorsimdiankin4649 2 жыл бұрын
В третьем поколении чистые японки с правым рулем идут не только в комплектации 4 Вд, но и в переднеприводной версии.
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Так и есть, и мы об этом говорили в видео. Моноприводных правда мало, от общего объема.
@alexpost94 2 жыл бұрын
Про экран на приборке: у меня дорест, экран цельный. на 100000 км перестал работать, точнее работал, пока в салоне холодно. В сервисе где обслуживаюсь электрик предложил мне рискнуть и сказал: "я могу попробовать его починить, если получится с тебя 2000р, если не получится ты мне ничего не должен, но и если экран полностью сдохнет с меня не спрашивай)))))" дак вот - там отпадывал какой-то провод, он его припаял, или поменял, или питание откуда то еще взял, я не вдавался в подробности, но приборка уже 3 года работает)
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Рады за Вас :) Но мы не можем позволить себе подобные эксперименты с негарантированным результатом на клиентских машинах)
@Pravdorub54 2 жыл бұрын
Где такой кулибин находится?)
@user-fo2rd5ee7w Жыл бұрын
👍
@LEGION07770 2 жыл бұрын
Хондовод со стажем (RD8, RE, RW), занимался в свое время поставками этих надежных авто! Послушал вашу информацию! Господи! Да что ты черт побери несешь? Не ищите в этом автомобиле недостатков, их здесь все равно меньше чем у остальных подобных авто. Чтобы иметь моральное право, давать автомобилю характеристику, надо иметь большой водительский, практические навыки ремонта машин и опыт эксплуатации авто различных марок! После автомата АК-47, второй по надежности!!! Сами японцы говорят: Тойота - это совесть Японии, а Хонда - ее гордость!
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Вы опираетесь на личный опыт владения, и на поставки данных авто, а мы, как раз-таки, на многолетний опыт по ремонту и обслуживанию этих машин. Это раз. Никто не оспаривал надежность машины в целом, просто сугубо объективный взгляд на узлы автомобиля, не более. Это два. Фанат марки/бренда, как правило, априори не может дать объективное мнение, это три. Взять вот Ваш ответ в качестве примера. Такое чувство, будто мы лично Вас в видео как-то оскорбили 😯
@isf4801 Жыл бұрын
@@top-motors-nsk их просто очень много в принципе. К вам приезжают много CR-V, а вы знаете, сколько их всего ездит? Может это очень малое количество от всех остальных? При неправильной эксплуатации сломать можно всё что угодно.
@top-motors-nsk Жыл бұрын
@@isf4801 ООООЧень много их! И приезжает их оооочень много! А продали их еще больше!))) Но как раз количество обращений и позволяет вести статистику. Разовые, уникальные отказы мы не принимаем во внимание.
@warmbg-9945 2 жыл бұрын
у меня это мифический дизель на 140 коней и на коробке. вполне экоромичный вариант и надежный. если ездить 100-120 то 8литров дизеля хватит на 100км. один раз пенсионерил и ехал долго 80-90 км.ч и получил 6.5 литра. сборка английская. только обычное ТО делал и чуток по ходовке. ну и поменял кожу на передних сиденьях и боковинках. теперь как новое авто :)
@user-ng4rj3fh2l 2 жыл бұрын
@Yosyp Palovtsi На скорости 80-90 км.ч будет примерно 1500 оборотов, для дизеля это не хорошо, над минимум 2000 об, а лучше 2500 об.
@SergioMastromartino 2 жыл бұрын
За Хонду лайк, в отличии говнообзорщиков, достойная информация ! В Германии дизельных аккордов и црв полно и стоят дешевле бензиновых .
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Спасибо))
@romanjanke5923 2 жыл бұрын
Налог на дизельные правда высокий! В последнее время здесь дизель не в милости.
@SergioMastromartino 2 жыл бұрын
@@romanjanke5923 да и цена на топливо почти сравнялась .
@user-ut2fn6yu6v 2 жыл бұрын
Почему нет ни одного обзора на HR-V 2поколения? А их уже много.
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Доберемся обязательно)
@user-ef2hf4pn1k 2 жыл бұрын
Здравствуйте про двигатель R20 на CRV можете рассказать?
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Здравствуйте, если вкратце, то там особо и нечего то рассказывать, с ним все ОК 🙂
@bellarlens7419 2 ай бұрын
Наиболее беспроблемный из всех хондовских
@andrik-s925 2 жыл бұрын
Интересно было бы узнать про надежность раздатки... не услышал ничего об этом в обзоре ( Интересует как она себя ведёт в таких условиях как езда по песку, при пробуксовках, перегреть легко или нет, часто вообще выходит из строя, сколько стоит её ремонт...? Так же и про АКПП А так обзор супер! 👍
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв) Раздатки, как таковой, нет на авто. Есть угловой редуктор отбора мощности на заднюю ось. И его, за 15 лет работы, нам ни разу не пришлось менять. Именно на CR-V 3-его поколения имеется ввиду. Так что штука надежная)) Касательно АКПП - у нас уже есть видео на канале. Ссылка прилагается kzfaq.info/get/bejne/r9qTeMmK2c25foU.html
@andrik-s925 2 жыл бұрын
@@top-motors-nsk Спасибо за ответ, посмотрю видео. А какая КПП вообще надежнее и менее проблемная, АКПП или механика? Механика ставилась на 2.0 и на дизельные ?
@top-motors-nsk 2 жыл бұрын
@@andrik-s925 Если в целом, то механика проще, составляющих меньше, автоматики никакой... Поэтому да, механическая понадежнее будет)
@isf4801 Жыл бұрын
@@top-motors-nsk вальные АКПП Хонда, это та же механика, только с бубликом и пакетами многодисковых сцеплений на каждую передачу. Поэтому и надёжные.
@top-motors-nsk Жыл бұрын
@@isf4801 Простота = надежность! 🙂
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 52 М.
Marusya Outdoors
Рет қаралды 56 МЛН
Артур Васильев
Рет қаралды 65 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 179 М.
La Sangle
Рет қаралды 15 МЛН
The Hamilton Collection
Рет қаралды 1,2 МЛН
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 21 МЛН
The Hamilton Collection
Рет қаралды 1,2 МЛН
gangstersnyrma
Рет қаралды 1,2 МЛН