Ele é muito massa

Exatamente

Hmmmm

Olá! O carro é realmente fraco como dizem? Chega a ser ruim em uma ultrapassagem na subida por exemplo? Tenho um Fit CVT, é sofrido...

@@rodrigobarros1915 O problema de torque é em quase toda linha Honda, basta olhar os números dela na ficha técnica do veículo.

consumo interessante visto que estava procurando uma Doblo ....da pra fazer essa media mesmo?

@@douglasesteves4391 nmkkn. Kmmnnnmmmn... Mmmnnm

@@douglasesteves4391 mentira,,,isso nao faz quase 9 na cidade nem em cima do guincho...

Rapaz comprei uma agora 2010 não consegui fazer 7km com 1 litro na cidade.

@@sergiomuriah isso ai, dependendo de onde anda..quanto anda e como anda fica de 6 /6.5/7 no maximo...esse carro bebe mesmo..esse maluco ta mentindo ou nao sabe fazer conta na bomba com calculadora...nao faz 9 nem no guincho

vc conseguiu colocar bluetooth...não consigo na minha...pode me ajudar?

Vou falar meu considerado!

Verdadeiras granadas sem pino

Carro chinês é igual luzinha de natal. 1 ano até vai. No 3° pode jogar no lixo

Tenho um Civic exs 2012. To pensando em vender e pegar uma CRV exl tipo a sua. O que me diz? Já usou ela fora de estrada? E quanto a problemas apresentados?

@@eduardogandra8974 oi eu tenho uma exl 2010 e ando com ela em estrada de terra e vai muito bem,na cidade e estrada tbm é boa,tbm sai de um Civic 1.8,2011 para pegar a crv carro muito bom,a mecânica é a mesma do Civic se pegar uma que foi bem cuidada não vai ter surpresa na mecânica,Honda bem cuidado não tem dor de cabeça.

2620 mm de entre-eixos

Verdade 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

valew meu considerado

Nunca foi carro de rico. Só a atual que custa mais que uma Tiguan Rline pra tu andar de motor de civic

@@rafaelribeiro3794 , pra mim sim. Até pq na época em que foi lançado esse modelo, seu valor batia a casa dos R$ 100.000,00. Logo, o pobre daquela época também não tinha condições de comprar uma belezinha dessa, afinal por esse valor não era considerado carro popular...

@@wevenybryan5971 dava pra um classe média comprar

Qual a média de consumo vc fazia com a Ecosport e com a crv nos mesmos percursos que sempre faz? Sentiu diferença?

@@willianmoreira1361 a eco é um pouco mais econômica na cidade, não muito. Tipo, num trânsito pesado, se a CR-V faz 8,2 a Eco faz 8,5. Na estrada a CR-V a 100~110km/h chega fazer 14 km/l.... Mas a vantagem é que ela consegue ficar acima de 11/12 fácil. A Eco até fazia 13km/l... Mas numa reta ficava na média de 11/12. No geral se tiver mais estrada vale a CR-V, se for mais cidade, trânsito e subidas Ecosport. Mas são carros de seguimentos diferentes, eu troquei pq precisava de espaço. A Eco é muito estreita e sem porta-malas.

Eai mano até hoje com ela já rodou quantos KM? E gastou uma média de quanto com manutenção? A suspensão dela aguenta? Tô em dúvida em qual SUV pegar, a eco já descartei por ter porta-malas pequeno

@@MarlonnGoulart tudo bom? A manutenção não é impossível... Mas, temos quem ter em vista que é de um carro grande, que o zero custa 200k. Muita coisa dá para achar paralelo... Aí cada um sabe onde o "calo" aperta. Manutenção simples, como: freio, óleos e etc é até bem barato. Suspensão fica em mais ou menos 1.5k o par traseiro e o dianteiro completo uns 2k. A suspensão é excelente, aguenta bem o dia a dia. Pq ela é feita para muito peso e sempre andamos vazio.

Liga pra revit up, o remap ajuda muito em baixa e diminui o consumo.

@@BrunoFrancaDias cara, já pesquisei algo do tipo, o veículo hoje me atende integralmente da forma original, pretendo não mexer em nada. Tenho medo de alguma futura desvalorização, mas agradeço a indicação. Abraço

@@lucasrochetto8122 o remap deles não é pensando só em desempenho, fiz no meu com 60k km, hoje está com 87, sem problemas, como o carro ganha mais força em baixa reduz menos as marchas e acaba gastando menos, em alta não percebi muita diferença. Já consegui 16km/l no City andando no máximo a 110km/h

O QUE É SER "MANCO" DEMAIS?

@@renascidoemcristo5642 um carro lento, anda pouco e bebe muito.

Oie, vc sabe como conectar bluetooth nela? não consigo....

Brow, e que modelo você tem hoje? estou pensando muito em optar por uma CRV 2010,2011,2012 como 1º carro.. da um help hehe

@@mateussantos7617 OLá. Td bem? Hoje eu tenho uma Santa Fé 2012, que gosto muito. Na cidade gasta bastante, mas na estrada cheguei a fazer 12Km/l, sem ligar o ar.

@@araujodeaguiar obrigado por interagir! Então, eu tô pesquisando, sabe aonde eu cheguei ? RAV4 2009.. Parece ser um ótimo carro, é claro que se comprado com os devidos cuidados, pra primeiro carro acho que vou ser o cara mais feliz do mundo kkk

ix35 é espaçoso por dentro tb ? nunca entrei nele

@@157bolso4 é sim, nunca entrei numa CRV, mas acho que ela e maior. Nao e meu estilo de carro, mas entre as duas eu iria de IX35

@@157bolso4 ix35 é enorme por dentro. Meu pai tem uma (2021), mas é o mesmo carro dessa daí do vídeo. Acredito que o espaço interno seja parecido já que o entre-eixos é quase igual, não sei quanto a mala. A ix35 pós 2015 tem umas melhorias bem vindas como saída de ar traseira e umas frescuras a mais. Porém todas são boas, só não recomendo as 4x4. Fora isso, mecânica dela é bem confiável e não é um carro cachaceiro por incrível que pareça. Dentro da cidade se não tiver muita subida, você consegue fazer 9 por litro

@@rafaelribeiro3794 blz cara obrigado 🤝 estou vendo uns 2012

tenho uma dessa igualzinha do vídeo e assino embaixo!

Infelizmente é um carro "de luxo" e as peças não baixam os preços assim como o próprio veículo!!!

Tô negociando uma e ela é blindada, tem umas bolhas no vidro da frente... Duas perguntas, ela da muita diferença no consumo? E essas bolhas são fáceis de resolver?

@@mauriciocordeiro500 Gasta um pouco sim por conta do peso, a minha blindagem tinha 180 kg. As bolhas, tem que ver se é insulfilme ou a delamilação da blindagem ! Se for blindagem tem que refazer, quando eu refiz do parabrisa foi 5 mil .

Nós modelos anteriores tem que trocar o óleo no máximo com 6 mil para evitar borra

@@11augustosantos E mesmo assim cria borra, pois se trata de um problema de engenharia, o bloco do motor trabalho com uma temperatura muito alta e o óleo vai cozinhando e se depositando nas paredes internas do motor.

@@sergiovargasrsmas isso chega a afetar o motor com o tempo? Ou somente trocar o óleo a cada 5mil e tá tudo certo?

tá tudo caro infelizmente meu considerado

kkkkkk conta outra

Pode ir sem medo. Único problema crônico é tulipa e trizeta, mas não é nenhum bicho de sete cabeças e nem vai te quebrar. Única coisa que vai te quebrar nesse carro é o consumo de gasolina. Dependendo da sua cidade, vai fazer entre 7 e 9

@@rafaelribeiro3794 vlw

Cara.. Gnv é uma aberração típica BR, não é aconselhável em carro nenhum! Vou nem falar das questões mecânicas e de desvalorização de mercado. Porém, se você nao liga pra isso, nao vai ficar com o carro mais de 4 anos, nem liga de perder, em média, 25% de potência do motor... Vai fundo...

GNV é necessidade. Se você pegar pra uso diário e muita rodagem, vale a pena sim. Da mesma forma, sua cidade tem que ser bem servido de postos de gasolina com gnv e lojas de manutenção confiáveis. O GNV não prejudica o carro em nada. Uso há 13 anos no mesmo carro. 229mil km rodados e sempre realizando as manutenções preventivas.

@@morenogalindo2149 cara...sua experiência pessoal é irrelevante no que se refere a formação de opinião pública em qualquer assunto... Você sabe disso né? Pronto. Quanto a questao do gnv é simples demais essa resposta e eu nao vou ficar aqui repetindo um monte de argumentos a favor e contra que tem por ai, mas apenas pra responder: a engenharia do carro e do motor é feita para um combustível X, em estado X da matéria e com propriedades fisicas e químicas X. Portanto, o uso do GNV em veículos projetados para gasolina/etanol é uma gambiarra, uma adaptação (que nunca foi industrializada pelas fábricas) apenas para finalidade econômica do proprietário. O gnv não traz nenhuma melhoria geral para o motor, ou para o veículo. Se voce faz uso e resolve pra voce, bom pra você. Ocorre que de modo geral e estatisticamente, a sociedade desvaloriza veiculos com adaptação em gnv. No exterior as pessoas acham isso até loucura, portanto o é bem dificil que o mercado nacional e o restante do mundo estejam errados e você com sua experiência pessoal (somada ao punhado que usa gnv) esteja certo...

@@luguime4946 fooooda-se

@@luguime4946 o que eu economizo por ano, cobre qualquer diferença de depreciação e danos ao motor, logo, pra mim esse argumento é inválido, lógico que uso gnv a trabalho, pra uso particular não