Na żywo to na żywo. Żadna reżyserka.

Ja tak samo posprzątam garaż na drugi dzień już ciężko noge postawić xD

@@shamal3468 mam to samo haha

Ja jak posprzatam to znowu nic znaleźć nie mogę

Też

Tak samo chyba że sam będę coś grzebal i nie będzie czasu

Przjemnego oglądania.

Jest takie powiedzenie chcesz by było dobrze zrobione zrób sam .

Najlepiej jak zrobisz sam bo jest jak u pana Wiesia u siebie rób jak u siebie a u obcego na odpierd*l

Świetnie

Tak na żywo, niektórym przeszkadza nawet że oddycham bo słychać. 🤣🤣

Genetyka Motocykli bo im sie pojebalo od tych jutuberow z tymi cukierkowymi filmikami

Niektórym na pewno zazdrość Dpy ściska na widok fachowca. Polska przypadłość. Szkoda czasu się takimi zajmować. Pozdro

Dzięki.

Filmy są co 2 dni. Nietypowe ciekawostki wylatują bez kolejki.

Dzięki, staram się mieć porządek.

Ja tak samo ale co chwila jakiś klucz potrzebny i jeb pół garażu do góry nogami😂😂

Być może się taki rarytas trafi.

Nie zycz pecha nikomu 😛

Dzięki.

Też lubię co nieco rozkręcić.

@@genetykamotocykli6533 można u Ciebie zrobić pomiar cylindra i dobranie tłoka?

Łożysko na wale z plastikowym koszykiem. Koszyk się rozpadł i zatkał pompę oleju. Wyszło przy rozbiórce.

@@genetykamotocykli6533 Plastikowy koszyczek? O kurka... :D Tego to bym się za nic nie spodziewał. ^^ I domyślam się że te silniki mają jakiś natrysk oleju na cylinder? Po za smarowaniem rozbryzgowym z wału? I aż dziw że głowica w całkiem dobrym stanie. ;)

@@Boszu dobrze myślisz. Jest dysza natryskowa w lewym karterze.

Taki 3 na 10 bym dał.

@@genetykamotocykli6533Miło się Pana ogląda, można się wiele nauczyć. Na pewno zostanę na dłużej, pozdrawiam

Będzie drogo ale będzie i film na kanale.

Dzięki

Głębokie przemyślenia kolego ale taka prawda.

a warsztat PRIMA SORT!!! spróbuję sobie taki wyszykować!

To tak na szybko było. Przyczyna była zupełnie inna.

@@genetykamotocykli6533 dziękuję za odpowiedź. :-) Po dwóch filmach stwierdziłem, że chętnie dołączę do stałej publiczności. Bardzo pozytywne wrażenie sprawił Twój warsztat (wiem, masz w nim porządek. dla niektórych jest to pewnie TYLKO porządek, dla niektórych AŻ - może kiedyś nauczę się tego na własnym podwórku). Pozdrawiam

Zwykła nierdzewka 1mm. Konserwuje go olejem, płynem chłodniczym i innymi materiałami. Niczym specjalnym.

Podkarpacie.

Witam. Fb w opisie filmu lub 661 520 943

Troche bałaganu jest. Odratuje się bez obaw.

bo czasami tylko tyle wymaga, nie bedziesz robić kapitalki co wymianę tłoka nawet w 2t

@@SoundsEssential zgadza sie, czasem tylko tyle trzeba w sumie najczesciej. Nazywanie tego remotem to przesada. W takich sprzetach tlok to czesc eksploatacyjna bardziej niz tarcze niz klocki.

To było kwestią czasu. Musiało do tego dojść 😎

@@genetykamotocykli6533 ;DD dokładnie

Ja czekałem na gumowy młotek 😂

@@wbutachkot8797 gumowe młotki są dla amatorów. Tylko twarda stal

@@genetykamotocykli6533 😂😂

Podkarpacie. O resztę pisz na fb, link w opisie filmu.

Masz na myśli kosz wewnętrzny? Niestety nie, trzeba ściągnąć dużą pokrywę.

Trochę się podziało

Te sprzęty tak mają że się mocno grzeją na wolnych. Po kilku chwilach wyrzuci płyn przelewem.

Do zimy jesze sporo czasu.

Obejrzyj na stronie w opisie pod filmem jak ten silnik wygląda teraz.

@@genetykamotocykli6533 ok

Takie i moje zdanie.

Jaki to dokładnie zestaw?

Silnik już złożony i włożony do ramy.

W większości

Ten narzedzia Lepiej kupic w PL czy sprowadzić z USA ?

@@michal7pl jak kto woli

Ja mam z Polski i parę lat chodzą 👍😄

@@edmonk9347 jakis sklep z zniżkami?

Ciężko mieć doświadczenie w tak wiekowym sprzęcie. Co się dzieje? Może uda się pomóc.

@@genetykamotocykli6533 Serdecznie dziękuję za zainteresowanie Zrobiłem mały remont swojego silnika i przy wymianie pierścieni zauważyłem że tłoki nie są ustawione idealnie równolegle ( 1 w stosunku do 2 jest niżej jakieś 2 -3 mm- nie wiem i niestety nie znalazłem informacji czy to tak ma być czy mi się wal korbowy przestawił ) , tutaj dodam że to jest 2 cylindrowy silnik 4t rzędowy gdzie tłoki pracują razem - i niestety dlatego dołożyli 2 walki wyrównoważające . Ale naprawdę ta konstrukcja nie jest do zabicia , jak by teraz takie coś produkowali to wszystkie serwisy by zbankrutowały :-)

@@stanisaww9543 przestawić się nie miało co aby takie coś mogło się stać. Więc albo jest to celowe zamierzenie producenta lub jest krzywa korba czy też panewki na tyle zużyte że jeden tlok jest niżej. Ale to wykluczam, ten silnik nie pracował by poprawnie.

@@genetykamotocykli6533 Serdecznie dziękuję za odpowiedź i mogę również polecić Pana Marka od regeneracji wałów korbowych ( wtajemniczeni wiedzą o kogo chodzi ) ale jak narazie zrobiłem 5k km po remoncie i maszyna ma spokojnie prędkość podróżna 120 km/h ( to motocykl z 82 r !!) Max 180 i nic mu się nie dzieje jestem z niego bardzo zadowolony , ale przede wszystkim jakość wykonania zaskakuje ( po 50 000 km zużycie gładzi cylindrow poniżej 1 setki - zmierzone w warsztacie zajmującym się tym ) . W moim przypadku poszły uszczelniacze zaworowe ( pewnie ze względu na wiek jak również pierścienie zgarniające były zapieczone - jestem w szoku że honda oferuje komplet oryginalnych części nawet do motocykla z tego rocznika ) Jeszcze raz dziękuję za pomoc bo nic mnie nie będzie martwić '-)

@@stanisaww9543 Pana Marka często oglądam. Wiedza i doświadczenie na kilka pokoleń by wystarczyła.

Profi robota

Tak było.

Poland 🥃🥃😁

Dale

W każdej instrukcji motocykla nawet chińczyka masz ze przed uruchomieniem sprawdź poziom oleju. Gdyś umiał czytać to byś wiedział ze masz sprawdzić poziom i byś dokręcił.

@@adnisony1700 gdzie ja napisałem że chodzi mi o motocykl???? Przeczytaj jeszcze raz co napisałem downie mój komentarz dotyczy SAMOCHODU osobowego VOLVO

@@grodt88 To po co pod filmem o motocyklach żalisz się o aucie?

@@adnisony1700 a to już nie można się żalić na mechaników? film traktuje o spartaczonej robocie przez mechaników więc w czym masz problem?

@@grodt88 To może jeszcze zaczyni się żalić na motetów kablówki, babkę z ZUSu... Każde forum ma swój temat i raczej powypowiada się w tematyce forum a nie w każdej która nam przyjdzie do głowy. To słuszne ze adni sony uznał ze żalisz się na motor.

Niebawem będzie YZF400. Taka sama konstrukcja.

Można przywyknąć z czasem. Ale odrobina emocji jest.

Podkarpacie.

Można nr?

@@PoczoO10 661 520 943

Tyyyy... Masz rację 😁

Zakrętarka udarowa.

Dzięki 💪🏼💪🏼

A szkoda, trochę mało poręczny.

Podkarpacie. Tak 2t z przyjemnością, obejrzyj SX250 2t na kanale.

Dekompresator

Dzięki.

Ani tej głowicy ani cylindrowi już nic bardziej zadzkodzic nie mogło. W tym przypadku bez różnicy jak by to odkręcić.

a ja dodam ze rozkrecam duzo wieksze silniki niz ten pizdryk 1cylindrowy w roznej kolejnosci sruby od glowicy i nigdy zadnemu to nie zaszkodzilo wiadomo przy skrecaniu wszystko zgodnie z dokumentacja i dokladnosc.

Na bogato, dosłownie.

@@genetykamotocykli6533 nie dowierzam normalnie tak zmasakrowany tłok

@@jarunioo_426 pompa oleju zablokowała się z powodu uszkodzonego łożyska. To nie mogło skończyć się dobrze.

Kilku by się znalazło w miarę uczciwych.

Jakoś nie ma z tym problemu tylko ceny Januszy odstraszają. Za 0,5l już nie nikt nie robi.

@@adnisony1700 to już inna sprawa ale równie prawdziwa.

@@adnisony1700 tak synu z gimbazy płacisz i płaszczesz😂

@@genetykamotocykli6533 Do tego dochodzą racjonalizatorskie pomysły czyli co by zostawić aby nie wszystko było nowe. Klient jak słyszy ze tyle części to sam żąda aby jak najwięcej zostawić starych bo się jeszcze nadają. Powoli sam dochodzę do wniosków jak ASO wymienia się całe podzespoły i grupy części a nie tylko poszczególne elementy.

1 miesiąc jazdy po polach chyba. Pieć niedziel w miesiącu na torze razy max 1,5 do 2 mhg. A gdy są zawody to czasem jeszcze mniej. :)

I dużo ludzi w to wierzy.

Same części z cylindrem, zaworami i cała resztą bez problemu miną 5 tyś.

Czyli jednym słowem nie opłacalne jak ma sie mieć motor za 12 to już lepiej celować w coś nawet 250cc 2t

@@maslak6926 zależy co kto lubi. Dla siebie też bym 2t szukał

Raczej nie. Zawsze szwagier zrobi taniej.

@@genetykamotocykli6533 he może masz rację zaraz była by burza w komentarzach 😀

Dokładnie o to chodzi.

@@genetykamotocykli6533 można jakiś kontakt ?

@@kamilwr2977 wejdź na stronę w opisie pod filmem. Są tam wszystkie potrzebne dane.

Spróbuj na krótko

@@genetykamotocykli6533 jak zetkne srubokretem to rozrusznik zaczyna krecic ale niezawsze

@@tomaszproblem6640 to coś z instalacją albo faktycznie przekaźnik. Masę masz dobrą?

Ciężko powiedzieć. Niby zwykle zatarcie ale tłok odbił się na karterach w komorze korbowej aż się skrzywił. Wygląda na łożyska na wale i nadmierny luz ale bez rozbierania ciężko ocenić. Czekam na decyzję właściciela.

Motor długo jeździł bez remontu i tyle. Wkońcu musiał zakończyć żywot.

jesli to wina lozysk na wale to ten nadmierny luz powinnien byc wyczuwalny caly czas on napewno sie nie zmiejszyl.

Bardzo spory. Nie podaje kosztów w komentarzach.

No zobacz ile nowy tłok kosztuje pewno też nowy łańcuch poleciał i jakiś szlif plus koszt roboczo godziny razy jeden badz dwa xd

661 520 943 zadzwoń jutro.

@@genetykamotocykli6533 poprosiłbym o film z takowej naprawy

Jak się pojawi motocykl to pojawi się i film.