Прикольно, ждем следующую серию!😄👍

Почему у такого крутого видоса так мало просмотров

Кто ты, поставивший дизлайк самому крутому каналу про устройство мотоциклов?

ЛАЙК - МОЕМУ ЛЮБИМОМУ СЕРВИСУ!!!!

Заинтриговал тюнингом двигателя 🔥🔥🔥

Давай следующую серию

Мне очень понравился мот универсал такой и по лесу летаю на нем и на асфальт выскочил и 150 едет правда сдувает), резину mitas e10 поставил, мне кажется что он прям волокет) а все в обзорах говорят что тухлый моторчик, может у меня уже какой нибудь модифицированый предыдущими хозяевами, у меня интрудер 1500 есть он после него даже не плохо едет крутящий момент нормальный, в общем я доволен им как удав 😌

очень жду продолжения тюненга. у меня тоже фмх 650 мне он очень нравится мот классный но редкий и поэтому информации в интернете ноль.хотелось бы сделать его подинамичней.буду очень вам благодарен.у моего пробег 70000 без ремонта и до сих пор резв и доставляет удовольствие при езде.

Калян, сделай канал "Милка в красном платье собирает мотоциклы", разбогатеете )))

Гитарное соло отличное !

Опа моя хонда ) Николай как она ?) Починили все?

Когда ждать новую серию?

а в рулевой шары были или тоже роликовый? показали бы что с ними там произошло! у меня тоже закусывает правда не сильно, но у меня дониматор nx650 и там шары вроде с завода идут, подшипники роликовые уже неделю лежат, съемника нету, хз чем их вытаскивать чтоб поменять. сцепло у меня тоже буксовало, разобрал так там все как новое оказалось! подложил под пружинки шайбы и все заработало как надо, а да там еще обычно демпферные пружины на корзине цепла продавливаются от времени и цепло начинает бремчать, и еще бывает гребенка нарабатывается на корзине, ее нужно напильником убирать. аккуратние со снятием крыжки цепла! там есть несколько орингов и втулка соединяющих маслоканал из насоса в крыжку, и еще сальник под вал в который также масло подается очень важно не забыть про них и не порвать ничего при сборке иначе пипец сразу придет. этот мот не конкурент современным легким и мощьным матардам! зато ресурс 60+ до минимальных действий с обслугой мотора, кпп работает сказочно четко, ниразу не ловил псевдонейтралей и тд. из минусов жрет много и уменьшать сильно нельзя т.к воздушка и на бедной смеси будет перегрев головы и выпадание седел клапанов. в общем если даже особо не валить то 5-6л сожрет. а если очень бодро катать то за 7л уйдет. в общем мот кайфовый и долгоиграющий, для тех у кого нету денег на DRZ или smc и цпг к нему. интересно, что получится у вас после доработок! особенно под замену эти бесячие глуханы которые весят неприлично дофига как и у дониматора.

Имею такой же мопед в пользовании, только уже "раздушенный" стоит и фцр (который видать богатит нормально) и полный выхлоп, и маслорадиатор присран вместо заводской экологии, сравнить его не с чем особо, ибо это мой первый мот, подрывает вроде очень неплохо, плюс двигатель очень эластичный, вытягивает как трактор, но к большому сожалению у меня он более уставший, чем ваш экземпляр, поэтому в голове что-то бряцает, и масло сжирается наверное пол-литра на тысячу км.

хээй! у меня такое ведро))

Когда видео с тюнингом двигателя на этот мот???

когда продолжение?

Тут больше в тему был бы мотор от xr650r ))

В плане модели, это похоже что провал)

Выхлоп напоминает старый китайский термос!)

Это конкурент не дрзетки а хт660х , нормальный мот с очень хорошим ресурсом !! Сам ты тухлый , прекрасный мотор, прекрасный карб, всё делалось так штоб 100 тысяч туда не заглядывать !!