Honda Forza300 Προβλήματα 2019

No video

Honda Forza300 Προβλήματα 2019

Рет қаралды 10,294

Ай бұрын

Aν σας άρεσε το βίντεο κάντε ένα like, μια ΕΓΓΡΑΦΉ στο κανάλι είναι ΔΩΡΕΆΝ και πατήστε καμπανάκι για να ενημερώνεστε για ότι νέο ανεβαίνει με σχέση τα μηχανοκίνητα! ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΠΟΛΎ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΉΡΙΞΉ ΣΑΣ! Καλή διασκέδαση..
--------------------------------------------
/ @motorblogofgreece
---------------------------------------------------------------
Ακολουθήστε με στη σελίδα μου στο Facebook :
/ motor-blog-of-greece-1...
Instagram :
...
email : antoniobkls2@gmail.com
TikTok:
www.tiktok.com...
---------------------------
Το βίντεο είναι προϊόν τεχνικής επεξεργασίας και μοντάζ. Σε κάθε περίπτωση να οδηγείτε με ασφάλεια κ προσοχή!!! ΔΕΝ ΞΕΧΝΆΜΕ ΚΡΑΝΟΣ Κ ΖΏΝΗ!!! 💪💪
--------------------------------
ΑΠΑΓΟΡΕΎΕΤΑΙ η ολική ή μερική χρήση-προβολή αποσπάσματος χωρίς γραπτή άδεια του κατόχου
των πνευματικών δικαιωμάτων.
/ @motorblogofgreece . 🎥

Пікірлер: 139

@AlexiEmenike Ай бұрын

Ε αυτά τα κινέζικα όλα χαλάνε. Ωχ λάθος βίντεο🤣. Πέρα από την πλάκα ευχαριστούμε για τα ωραία βιντεο. συνεχίστε έτσι !

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

🤣😂 να είσαι καλά φιλαράκι μου ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο! 💪💪

@vasilisfotiou9178 Ай бұрын

Σωστές οι συμβουλές όλα θέλουν φροντίδα. Αλλά στα χρήματα που έχουν πάει τα καινούρια μοντέλα, δεν δικαιολογούνται κάποια προβλήματα...

@GilmazDuverioglou Ай бұрын

Τα περισσότερα από όσα είπατε συνέβησαν και σε μένα. Το ντουλαπάκι πέφτει εύκολα, η σέλα με ταλαιπωρεί, οι αισθητήρες πότε πιάνουν πότε όχι και το έχω και στην πένα το μηχανάκι

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο αδερφέ μου!

@xristosnomikos1541 Ай бұрын

Καλησπέρα παιδιά ως hondakias και εγω εχω να πω πως αυτο με το smart key ισχύει ημουν κατοχος sh300 του 2016 και οταν το παρκαρα κάτω απο κεραιες δεν επαιρνε μπροστα το μηχανακι εαν το τσουλαγες δυο μετρα επαιρνε 😂😂😂 οξειδώσεις ειχε και εμενα στις αναρτήσεις το sh και οταν πηγα να το δωσω σε αντιπροσωπεία honda για να το ανταλλαξω με cb500x μου ειπαν οτι δεν το προσεχα κιόλας (το μηχανάκι σε κλειστό γκαραζ)..Παμε τωρα στο CB 500x μοντελο του 2022 το μηχανακι με το που το πηρα ειχε οξειδωσεις στα δισκόφρενα μπροστα και στις βιδες που πιανει το πλαισιο με το μοτερ ....το θεωρησα απαράδεκτο πηγα στο συνεργείο και μου ειπαν οτι επειδη μένω κοντα στην θάλασσα και επειδη και αυτο δεν το προσεχω εχει πιάσει οξειδώσεις...λοιπον τα μηχανακια ηταν καλα δεν εχω παραπονο και σαν μοτερ εμενα το sh με 30000 km δεν μου εβγαλε τιποτα αλλα εχουν θεμα με τις οξειδώσεις και απ'ότι εχω ακούσει και transalp και Africa εχουν το ιδιο προβλημα !!!Ωραιες παρουσιασεις συνεχιστε έτσι!!!

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και τις πληροφορίες φίλε μου! 💪💪

@silotx Ай бұрын

Κλασικό πρόβλημα αυτό που λες ακόμα και για το nc750 που είναι made in Japan, χρησιμοποιούν φθηνά υλικά και βγάζει μάτι πέρα από τα μηχανικά κομμάτια όλα τα υπόλοιπα είναι από το κάτω ράφι στα "φθηνά" μοντέλα των Γιαπωνέζων και το χειρότερο είναι ότι τα πληρώνεις χρυσά σαν ανταλλακτικά.

@Diohellas Ай бұрын

Μπραβο ρε μαγκες, ειστε οι μονοι που παραγετε τετοια βιντεο για την κοινοτητα.

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου! 💪💪

@dimitrislitsas4513 Ай бұрын

Καλησπερα στο καναλι, οπως παντα αληθινοι χωρις να χαιδευετε αυτια, ακριβως αυτα που θελουμε να βλεπουμε, γι αυτο και σας ακολουθουμε πιστά!! Φιλαρακι και συναδελφος εχει το Forza 350 '22, το ειχε παρει κουτα κοντα στα 7Κ, πάντα σε γκαραζ, με συντηρηση ευλαβικη και ενα βραδυ που επεστρεφε απο τη δουλεια του στο σπιτι το μηχανακι αρχισε να κανει σαν τρακτερ, ακουγοταν ενα τρελο κοπανημα πισω στη μεταδοση. Μην μακρηγορω, το πηγε το επομενο πρωι στο εξουσιοδοτημενο και του ειχε κοπει η τροχαλια λεει της μεταδοσης (ζημια περιπου μισο χιλιαρικο που ευτυχως καλυψε η εγγυηση). Σαφως και δεν λεμε οτι ειναι ο κανονας, μπορει να ειναι η εξαιρεση, αλλα προβληματα υπαρχουν παντου, ακομα και στις μαρκες που εχουν τη ρετσινια του "δε σπαει δε χαλαει". Ευχαριστουμε πολυ για το video.

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Να είσαι καλά φιλαράκι μου ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου! Για μετάδοση αλήθεια δεν έχω ακούσει κάτι. Όπως κ αν έχει ευχαριστούμε πολύ για την πληροφορία! 💪

@mimmis320 2 күн бұрын

Παίδες ωραίο βίντεο. Σαν κάτοχος Forza με 4 χρόνια και 12000, service βασικό λάδι, φίλτρο μπουζί μόνος μου, δεν έχω αντιμετωπίσει το παραμικρό. Άλλαξα μπαταρία μόνο στο keyless. Εξαιρετικό μηχανάκι στα όλα του... Το έχω βέβαια garage και τι προσέχω σε λογικά επίπεδα....

@MotorBlogofGreece 2 күн бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪

@craftsandcarmodelling Ай бұрын

τα ίδια ακριβώς και χειρότερα κέφαγε κλωτσιά πήρα beverly ηρέμησα

@Noregret348 Ай бұрын

Χαχαχαχα 😂😂😂😂 μεγάλε έγραψες!!!! Δεν ξέρεις που πήγες !!!! Μάζευε λεφτά να έχεις θα σου χρειαστούν 🤣🤣🤣

@akisdinamik Ай бұрын

Τα κινεζικά φταίνε παιδιά! 😂😂

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Μπορεί!! 🤣😂🤣

@SympowemanSymakias Ай бұрын

Τα λέτε ωραια, συνεχίστε έτσι! Μια χαρά περιποιημένο το μηχανάκι, ωραίος ο "κάλτσας"!

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

🤣😂 Ευχαριστούμε φιλαράκι! 💪

@user-tn2pc8bi1r Ай бұрын

Πολύ ωραίο βίντεο, καλά τα λεει η "κάλτσα" !

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

😂🤣😂💪💪

@Motobot1 Ай бұрын

βίντεο αφιερωμένο σε προβλήματα! αυτά είναι!!! ο,τι καλύτερο!...περιμένουμε το ίδιο για το transalp 750 😃

@sakismar Ай бұрын

Παιδιά πάρα πολλά μπράβο για ακόμα μια φορά! Πολύ σημαντικά κι αυτά τα βίντεο….. Ενδιαφέρον θα είχε να ξέραμε τι διαφορά έχει το 350 σε κατανάλωση λαδιού

@Yannis1980 Ай бұрын

Σαν αντιπροσωπεία, πάντως, δεν ακούγονται τα καλύτερα. Gilera vx 125 του 02, πρώτο χέρι πάνω απο 100k χμ, με αλλαγές λαδιών μ.ο. κάθε 6-7k, αντί για τρία που λέει η εταιρεία, δεν έχει κάψει μέχρι σήμερα μισό ml εδωώ και είκοσι πλας χρόνια. Ένας ένας κάνει εκπτώσεις πια σε ποιότητα, σε αντίθεση με τις τιμές που έχουν πάρει τον ανήφορο. Άσε που πλην των 'ναυαρχίδων' τα υπόλοιπα δεν είναι japan. Αυτά.

@ezekiel8137 Ай бұрын

Κακοσυντηρημένο φαίνεται το μηχανάκι. Όσους ξέρω και το έχουν δεν έχουν πρόβλημα κανένα.

@andreasmourkogiannis8446 Ай бұрын

Ωραιο βιντεο! κατοχοσ sh300! Συμφωνω με τον φιλο σας!

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε για το σχόλιο φίλε ! 💪💪

@_54_____________25 Ай бұрын

Ωραιο βιντεο ! Συνεχιστε ετσι μπράβο ! Για το καινουργιο transalp θα κάνετε βιντεακι για τυχον προβλήμματα ενδιαφερομαι ειμαι κατοχος απο πέρσι ειμαι στα 2000 χιλιομετρα ακομα.. ελπιζω να μην μας στεναχωρεσετε πολυ..

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου φίλε μου! Θα κάνουμε βίντεο κ για το transalp. Μην ανησυχείς δεν είναι σοβαρά απλά λες πληρώνω Honda γιατί να βλέπω τέτοια.

@periklisisaakidis5857 Ай бұрын

Εντάξει μηχανάκια για γέλια που διαλύουν την καλή εικόνα που είχε κάποτε η Χόντα. Δλδ είναι δυνατόν μηχανάκι απ' το '19 Κ επειδή έπιασε λίγο μακα ο διακόπτης να μην παίρνει μπροστά; Η Χόντα σαν αντιπροσωπεία γελοία, δλδ τι απάντηση ήταν αυτή για τις κεραίες wifi. Ο πατέρας μου έχει ένα SH150 keyless Κ όλο αλλάζει μπαταρίες στο κοντρόλ. Καλά που έχουμε κρατήσει Κ το C50 του 1978 που είναι σκύλος Κ άμα μείνουμε από keyless παίρνουμε εκείνο. Έλεος ρε Χόντα και οι τιμές σου στο Θεό.

@Noumer0 Ай бұрын

Θέλω πολύ να κάνετε βίντεο για το καινούριο transalp να δούμε λιγάκι τι παίζει..να σας πω και εγώ τις εντυπώσεις που τώρα που κοντεύω τις 10 χιλιάδες χιλιόμετρα! Τα σίδερα φτιάχνονται πάντα όρθιοι!!

@christosspyropoulos6912 Ай бұрын

Καλησπέρα παιδιά. Πολύ ενδιαφέρον βίντεο…γνωρίζετε σε ποια χωρα συναρμολογείται το scooter;

@herculesspeed. Ай бұрын

Ιταλία είναι το Forza

@grpanos2000 Ай бұрын

Ωχ και πανω που λες ας μην το διακινδυνευσω με κινεζικα ας πληρωσω παραπανω να εχω και μεταπωληση και κατι ποιοτικο που εχει γινει δουλεια πανω του βλεπεις αυτο το βιντεο ....

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Εμείς ότι βλέπουμε θα το δείχνουμε και έτσι είναι το σωστό γιατί οι περισσότεροι είναι πωλητές και όχι παρουσιαστές... Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪

@BadViewer. Ай бұрын

Καλησπέρα παιδιά. Κάνετε πολύ ωραία βιντεάκια και αναλυτικά. Ως κάτοχος Honda transalp 750 2024 με βάλατε σε σκέψεις και θέλω να μάθω τι έχετε μάθει . Καλή συνέχεια !!

@vasiliskasandrinos Ай бұрын

Παιδιά έχω το ίδιο μηχανάκι ακριβώς του 19! Λοιπόν ας τα πάρουμε ένα ένα.. Το ότι τσιμπάει λίγο λαδάκι είναι αλήθεια.. Θέλει έναν έλεγχο κάπου κάπου όπως και το αυτοκίνητο μου επίσης που καίει λίγο παραπάνω! Είχα cbr 900 του 94 και δεν έκαιγε σταγόνα!! Ότι πληρώνεις παίρνεις φυσικά... Αυτό με το keyless κι εγώ το ίδιο νόμιζα στην αρχή ότι έφταιγε το σήμα κτλ.. Όμως απ την στιγμή που ξεκλειδώνει δεν είναι αυτό! Εγώ τουλάχιστον αυτό που κατάλαβα είναι ότι θέλει πιο δυνατά να πατάς το φρένο με τη μίζα κι απο τότε πρόβλημα μηδέν!! Η κλειδαριά της σέλας δεν μου έχει βγάλει κανένα πρόβλημα αλλά ποτέ δεν την πιέζω να κλείσει εάν την εμποδίζουν τα πράγματα απο κάτω.. Επίσης εξωτερικά είναι σαν καινούρια μετά από 5 χρόνια!! Στο ντουλάπακι έβαλα ένα λάστιχο για καλύτερη εφαρμογή και δεν μου έχει ανοίξει ποτέ μόνο του!! Καλή συνέχεια ελπίζω να βοήθηση με την προσωπική μου εμπειρία.. Hondaμόνο✌️

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Βασίλη ! 💪💪

@antoniokns8400 28 күн бұрын

Βασίλη,το cbr ήταν ιαπωνικό,αυτό είναι σα να πήρες piaggio

@nk0surfer Ай бұрын

Το πρόβλημα με το keyless υπάρχει και στα 350 (SH, Adv, Forza) και το έχω ακούσει και από Ελλάδα και από εξωτερικό. Μία άλλη εξήγηση που δίνουν είναι ότι φταίνε οι κολώνες με υψηλή τάση και αν μετακινηθεί θα δουλέψει!!

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε για το σχόλιο φίλε μου! 💪

@ioannistsamis9298 Ай бұрын

Παίδες λοιπόν οτι είπατε ισχύει και με το παραπάνω.. Ο αδερφός μου έχει ακριβώς το ίδιο μηχανάκι.. είχε ακριβώς τα ίδια θέματα + οτι οι καθρέφτες μετά απο αρκετά άνοιξε κλείσε χαλαρώνουν και "παίζουν".. Οσο αναφορά τη σέλα, υπάρχει μία πολύ εύκολη και απλή πατέντα που δεν θα ξανα ασχολειθεί κανένας.. Ανοίγει στη σέλα, βγάζεις τη "φούστα" από κάτω, ξεβιδώνεις 2 βίδες που συγκρατούν το μηχανισμό ασφάλισης της σέλας και από την πίσω πλευρά περνάς δύο ροδέλες αλουμινίου στις βιδες και ξαναβιδώνειςβτο μηχανισμό..με αυτον τον τροπο ο μηχανισμός έρχεται πιο μπροστά περιπου ενάμιση εκατοστό..οσο θελει δηλαδή για να κουμπώσει ακριβως το μανταλάκι της σέλας.. 👌💪🤗🤜🤛

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου και τις πληροφορίες! 💪💪

@S_Perfect Ай бұрын

Καλησπέρα αυτό με το κιλες μπορεί όντως να συμβεί , εχρι συμβεί σε φίλο στη Πάρνηθα πάνω πάνω στον Πύργο , δεν έπιανε , το τσουλήσαμε προς τα κάτω (300μ)κ πήρε κατευθείαν, ποτε δεν είχε ξανά θέμα , ποτε δεν είχε πριν θέμα, για τη σέλα wd 40 (στον μηχανισμό ) και σπρέι επαφών στους αισθητήρες

@DrMiltoss Ай бұрын

Λογικά φτιάχνεται Ιταλία!

@vartzel Ай бұрын

Αρα να μην παραπονιεμαι για τη vespa gts 300hpe του 2020 που πηρα €3999 κουτα και αλλαζω λαδια καθε 2500χλμ για να μη κολλησει!

@MeliLadi-k4b Ай бұрын

Αυτο το 'Ότ,ι καβαλάμε το προσέχουμε" ισχύει γενικά;;;

@adventuretraveller6241 Ай бұрын

Είχα το ίδιο μηχανάκι για 4 χρόνια στην Αθήνα, το έδωσα για το cb500x με 65.000 χλμ. Με την κατανάλωση λαδιού δεν είχα θέμα, με την σέλα και εγώ είχα μεγάλο θέμα δεν κούμπωνε, φθορά σέλασ καμία παρόλο που ανέβαιναν γάτες. Με το smart key κάποιες λίγες φορές δεν έπερνε κατευθείαν. Για μένα το κυριότερο του χαρακτηριστικό (όχι πρόβλημα μια και έτσι λειτουργούν τα σκουτερ με το ψαλιδι- κινητήρα στον πίσω τροχό.) που δεν μου άρεσε ήταν οι αναρτήσεις του. Έπεφτες σε λακούβα και κοπανιότανε όλη η σπονδυλική στήλη. Σίγουρα το πήγατε βόλτα; Κατα τα άλλα όμως άψογος κινητήρας, ικανοποιητικός και οικονομικός (3,5 μέγιστη κατανάλωση με σβέλτη οδήγηση).Ποτέ δεν με άφησε παρόλο που το έπερνα χειμώνα καλοκαίρι.Και ταξιδάκια έκανε φορτωμένο. Όταν το έδωσα έκλαψα. Μπράβο ΧΟΝΤΑ.

@atattoopanagiotis5774 Ай бұрын

Ως παλιός χοντακιας θέλω να πω ότι το πιο βασικό πρόβλημα είναι ότι πίνει λάδι,απαράδεκτο για Χόντα,για την αξιοπιστία την αγοράζεις,καλησπέρα θηριααααα

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Έλα ρε αλάνι! Βαραντερο Σύρο κ ηλιοβασίλεμα! 😂🤣💪💪👊👊

@silotx Ай бұрын

Προφανώς και θα κάψει λάδι όταν το έχεις με τέρμα γκάζι σε κάθε Φανάρι όλη μέρα ειδικά το καλοκαίρι όπως κάνουν οι 9/10 στην Ελλάδα.

@vaismarinos6599 Ай бұрын

Τα πράγματα είναι όπως τα λέει η..."κάλτσα"!

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

🤣🤣😂🤣😂🤣😂🤣 καλημέρα φιλαράκι!

@pantelistrem3670 Ай бұрын

😂😂😂😂😂 Οχι αγόρι μου δεν φταις εσύ.... Μη στεναχωριέσαι....

@vaismarinos6599 Ай бұрын

25 χρονια πριν, απο το Honda το Dio, σε Gilera Runner, Beverly 300, εως και σημερα στο Forza με παει "τρένο". Σίγουρα δεν...φταίω εγω 😂😂😂😂😂😂 Για να μην βαλω και τα αυτοκινητα μέσα!!

@dimitriskatsoulis4986 Ай бұрын

Το μηχανάκι έχει οξειδώσεις γιατί ο κάτοχος δουλεύει κάθε καλοκαίρι σεζόν ως φωτομοντέλο στη Μύκονο. Να τα λέμε όλα😂😂😂

@grigorismoraitis9299 Ай бұрын

Δεν φταίει η υγρασία παιδια εχω αλλάξει 9 μηχανάκια είμαι σε μεγάλο νησί κυκλοφορώ χειμώνα καλοκαίρι δεν είχα ποτε θεμα με σκουριά και Οξυδωσεις (βέβαια είμαι ψειρας) , το πιο σημαντικό ειναι η ποιοτητα κατασκευής και κατα ποσο θα βάλει η κάθε εταιρία το χέρι στην τσέπη μέχρι και στήν τελευταία βίδα

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Σωστοοοοοοςςς

@lampros.l Ай бұрын

Ακριβώς !

@johnepsilongrafistika Ай бұрын

αναμενουμε αντιστοιχο βιντεακι και για το 350!

@basilisstamatakis3657 28 күн бұрын

Εγώ το μηχανάκι το έχω 9 μήνες απο καινούργιο ξεκινάει το πρωί και σβήνει το απόγευμα μέχρι στιγμής δεν μου έχει παρουσιάσει κανένα πρόβλημα

@user-wy4xf5ou6h 3 күн бұрын

Παιδιά έχω το Forza 350. Tι βάζω μπροστά και μετά από πεντε δέκα λεπτά πορεία το σβήνω αλλά δεν ξαναπαίρνει μπροστά. Το αφήνω καμιά δυό ώρες και παίρνει αμέσως. Γυρνάει κανονικά η μίζα στην αρχή κάνει ότι παίρνει αλλά τίποτα, μετά από κάνα δυό ώρες τσακμακι. Αλλαξα μπαταρία και παλι τα ίδια. Το μηχανάκι έχει 4500 χιλιόμετρα σχεδόν καινούργιο αν και είναι 2021 μοντέλο.

@MeliLadi-k4b Ай бұрын

Αυτο το "Ό,τι καβαλάμε το προσέχουμε" ισχύει γενικά;;;

@pantelistrem3670 Ай бұрын

Βεβαίως!!!😂

@J0hnn1e Ай бұрын

Για αυτό μηχανές 20ετίας θα πωλιούνται ακριβά γιατί ήταν άλλα τα μέταλλα και τα πλαστικά τότε .Αν δείτε στο car tdm900,fazer,Africa twin 750,transalp 650,ktm 990 adventure/smt,δε μιλάω για τα gsxr εκεί να δείτε που θα φτάσουν από τη στιγμή που η Suzuki σταματά την παραγωγή τους ,οι τιμές είναι υψηλές αλλά τα πλαστικά τους παρότι πέρασαν πολλά χρόνια δεν έχουν χάσει το χρώμα τους .Εδώ η κατάσταση λόγω euro και οικολογίας έχει φτάσει σημείο αηδίας και δεν έφτασα στα πολλά ηλεκτρονικά και καλώδια που ο μηχανικός είναι λες και πάει να απενεργοποιήσει βόμβα για να βρει πιο καλώδιο έχει θέμα 😂.Παλιά οι εταιρείες έβγαζαν δυο τρία μοντέλα το χρόνο αλλά ήταν καλά και μετά ξανά έβγαζαν μετά από 2 χρόνια αλλά ήταν τα μοντέλα στην εντέλεια ,τώρα βγάζουν 5-6 στο χρόνο με παραλλαγές στην εμφάνιση αλλά ίδιο κινητήρα και κάθε χρόνο καινούργια μοντέλα .

@GerasimosKatsiris Ай бұрын

Κάτοχος forza 350, 2021 με 17.000 km. Μέχρι στιγμής κανένα πρόβλημα

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Γερασιμε! 💪💪

@bebeto333 Ай бұрын

Τα εχει τα θεματακια του το forza πραγματι, φερτε την ΚΑΛΤΣΑ στο καναλιιιιιι😂

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Χαχαχαχαχχαα 🤣😂🤣😂

@spiroskyriakakis Ай бұрын

Το να καεί 10%με 20%ανά 1000 χιλιόμετρα είναι στο πλαίσιο που δίνει το εργοστάσιο μέχρι εκεί από και πάνω υπάρχει πρόβλημα όμως γενικά όλα τα λάδια δεν ταιριάζουν σε όλους τους κινητήρες! Είχα cb500x με amsoil metric δεν τσίμπαγε τίποτα τώρα έχω AFRICA Twin 1.100 το amsoil το τσίμπαγε λίγο αλλάζω σε honda 10-30 άριστο για το africa!

@crazysteering7550 Ай бұрын

Αυτο με την σελα που δεν κλειδώνει ίσως εχει φυγει η μια βιδα απο την βάση και κάθεται στραβα το κλείστρο και δεν φτανει να κλεισει, το εχω πάθει οχι βέβαια στο συγκεκριμένο

@spiroskyriakakis Ай бұрын

Γειά σας παιδιά επειδή ήμουν κάτοχος του μοντέλου δεν είχα ποτέ πρόβλημα με λάδια έβαζα mobil 10-40 επίσης είχα το προηγούμενο forza 300 του 2016 που φοράει ακριβώς τον ίδιο κινητήρα έκανα 80000 χιλιόμετρα χωρίς και αυτό να τσιμπάει λάδια καμία φορά κάποια λάδια δεν ταιριάζουν σε όλους τους κινητήρες!

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Σπύρο!💪💪

@ioannisjampo Ай бұрын

συνηθος το προβλημα ειναι κατασκευαστικο και λιγοτερο θεμα επιλογης λαδιων....ειναι να μη σου κατσει

@spiroskyriakakis Ай бұрын

Μάλλον έπεσε στην περίπτωση ο ιδιοκτήτης το μοτέρ αυτό είναι πολύ αξιόπιστος τόσα χρόνια στο sh!

@ioannisjampo Ай бұрын

@@spiroskyriakakis και εγω επισεις.....εχω honda sh 150 καιει λαδια μετα τα 40.000χλμ

@AR-ot1sq 2 сағат бұрын

Καλησπέρα φίλε μου. Αν το δεις, ποιο λάδι ακριβώς έβαζες; Εντωμεταξύ το 10w-30 που προτείνει η Honda δεν ξέρω πως γίνεται να μην καεί εδώ στην Ελλάδα.

@spirus1000 Ай бұрын

Κάτοχος του 350 από το 2021 με 30.000 χιλιόμετρα και όλα τα service by the book με αρκετό λιώσιμο και δεν καίει σταγόνα λάδι! Μέχρι στιγμής ούτε ένα πρόβλημα!!

@isorokueightbit1974 Ай бұрын

Ξέρεις σε ποιους δεν καίει λαδακι έτσι ; Σε αυτούς που δεν το ελέγχουν ποτέ .

@Sotmax Ай бұрын

Γεγονος ειναι οτι ολα χαλανε. Αλλα περισσοτερο αλλα λιγοτερο αλλα εχουν φτασει να ειναι ολα kinder εκπληξη και ειναι ακομα ποιο λυπηρο να εχεις δωσει και εναν σκασμο λεφτα απο τον ιδρωτα σου για να τα αγορασεις.

@manolis2007tn Ай бұрын

350 ml κατανάλωση λαδιού ανά 1000 χλμ με ήπια οδήγηση απο τα 25000 χλμ!!

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪

@dimitrisvars9867 Ай бұрын

❤❤❤

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

💪💪👊👊

@GL1453 27 күн бұрын

Για την κατανάλωση δεν είπατε τίποτα, που είναι κάτι από τα σημαντικότερα στα σκούτερ.

@Steftsam Ай бұрын

Παιδιά επειδή το έχω...επίσης βγάζει θέμα στους καθρεπτες και τρέμει πολύ η ζελατίνα μπροστά οπότε πέφτεις σε λακουβιτσες...τώρα για λάδια δεν καίει ακόμα σε μένα ούτε το keyless έχει θέμα..

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪💪

@nikosalexiou5734 Ай бұрын

Παιδιά οι κεραίες ισχύει σε sh350 φιλου το πάρκαρε κατω απο κολώνα δεν επαιρνε μπρος το πηγαινε 4 μέτρα μπροστά και έπαιρνε με τη μια

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο φίλε μου! 💪

@2lazylizards961 Ай бұрын

Έχω ένα sym citycom του 2008 δεν καταλαβαίνει τίποτα έχω να το πλύνω από το 2008 , εκτός από αναλώσιμα δεν καταλαβαίνει τίποτα 😂😂

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Φίλε όταν βρέχει άστο καμιά φορά έξω μπας κ πλυθεί λίγο!! 🤣😂🤣 Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο! 💪💪

@2lazylizards961 Ай бұрын

@@MotorBlogofGreece Η πλάκα είναι όταν βρέχει το σκεπάζω, βλέπω να φυτρώνει τίποτα πάνω.

@athaxou1745 Ай бұрын

Η αλήθεια είναι ότι έχει γίνει μια σύγκριση ανάμεσα σε sh 125 και nmax 125 τελευταίας γενιάς και τα δύο, και μετά από 2 χρόνια στο sh είχαν οξειδωθεί πολλά σημεία κοντά στη εξάτμιση και το nmax δεν είχε τίποτα.

@nightmare6043 Ай бұрын

παιδιά καλησπέρα. έχω ένα cb1000r του 2018. Εαν μπορείτε κάντε κάνα βίντεο για το συγκεκριμένο ή το καινούριο έστω. επίσης έχω θέμα με το tc που βγάζει σφάλμα όποτε το θυμηθεί. καμία ιδεα;

@babiskalas-yw5ej Ай бұрын

ΧΡΕΠΙΑ ΒΙΕΤΝΑΜΕΖΙΚΑ ΚΙΕΖΙΚΑ ΤΑΙΛΑΝΔΕΖΙΚΑ ΜΑΛΑΙΣΙΑΣ!! ΤΙ ΝΑ ΛΕΜΕ ΤΩΡΑ!!!

@thomasathanasiadis6384 Ай бұрын

Καλημερα.. παιδια εχω το honda forza 300 του 2014 και δεν εχω κανεναν θεμα με τπτ... εχω ενα χαζο θεματακι με την σελα που δεν κλεινει αν δεν την κοπανισω αλλα οπως ειπα ειναι χαζο.. βεβεα εγω το πηρα μεταχειρισμενο.. και ειναι η μιχανη για την πολη... εχω αλλο για ταξιδια

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο Θωμά! 💪💪👊👊

@canadian1512 Ай бұрын

Μπραβο και στους ΔΥΟ ΣΑΣ!! ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΠΑΡΟΥΜΕ honda ???

@user-ry1fr4lv3b Ай бұрын

Οτι δεν φτάνει η Αλεπού το κάνει κρεμασταρια.Το μηχανάκι ειναι κακώς συντηρημένο.Παιδια μόνο Honda!!!!!

@theodoroskariofillis2836 Ай бұрын

Δηλαδή δεν θα ξαναπώ μόνο honda 😢

@panoskontogeorgos Ай бұрын

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΜΑΓΚΕΣ ΕΧΩ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΗ ΣΕΛΛΑ ΣΤΟ SH 350 ΤΟΥ 22!!!! ΣΥΝΕΧΙΣΤΕ ΜΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΕΝΘΟΥΣΙΑΣΜΟ ΜΑΣ ΒΟΗΘΑΤΕ ΠΟΛΥ!!!

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Να είσαι καλά φιλαράκι μου! Ευχαριστούμε πολύ για την υποστήριξή σου! 💪💪

@detailinge.s.4305 Ай бұрын

Φιλε καλησπερα το rx8 το εχεις ακομα;

@giorgosmikros4493 Ай бұрын

Για cb500x πρέπει να κάνετε μια αναφορά !

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Είσαι κάτοχος; Σου έχει παρουσιάσει κάτι ;

@kyriakosalat Ай бұрын

Πραγματικά αν κάνει φθηνές κατασκευές η honda φαντάσου η άλλοι τη κάνουν.

@thegreeknew9927 Ай бұрын

Εχει πολλα θεματα,μονο yamaha!!!!

@carlogonzalez9224 Ай бұрын

Μετράτε λάδια στο μόνο σταντ; ρε σεις θα μας τρελαίνεται;

@pantelistrem3670 Ай бұрын

Η μέτρηση έγινε στο διπλό. Το βίντεο έγινε στο μόνο. Μην τρελαίνεστε...

@carlogonzalez9224 Ай бұрын

@@pantelistrem3670 εμένα μου φάνηκε μόνο στην μέτρηση. Αν κάνω λάθος το παίρνω πίσω προφανώς.

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Έστω ότι ήταν στο μονο . Δηλαδή αν το μετράγαμε στο διπλό δε θα είχε κάψει σταγόνα ;;;😂

@carlogonzalez9224 Ай бұрын

@@MotorBlogofGreece Δεν είπα προφανώς κάτι τέτοιο. Ένα λάθος κάνατε. Οκ. Δεν σας δικασαμε κι όλας. Μην αρπάζετε. Είναι λάθος όμως. Άλλο να δείχνει τέρμα κάτω επειδή το μηχανάκι γέρνει αριστερά, άλλο να δείχνει 3-4mm πιο πάνω πχ.. Δεν είναι το ίδιο. Αλλά δε σας κάναμε και καμμια μήνυση ξέρω γω.

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Επειδή είπες ότι θα σε τρελάνουμε κ κάτι τέτοιο δεν θέλουμε! Χαχα έλα φίλε όπως κ να έχει ευχαριστούμε που μας παρακολουθείς ! Δεν υπάρχει λόγος παρεξήγησης! 💪

@antoniokns8400 28 күн бұрын

Honda μονο στο ονομα.Ιταλικο χρεπι ειναι γι αυτο τα προβληματα.

@spirostzivelopoulos3690 Ай бұрын

Τώρα να ρωτήσω άφησε το μηχανάκι με τα ίδια λάδια 35.000 χιλιόμετρα........ Η δεν κατάλαβα καλά 😮😮😮😮😮 Και σας πείραξε ότι έκαψε Λαδια, τι θα έκανε......

@MotorBlogofGreece Ай бұрын

Φίλε από ποιο έργο ήρθες ;;; Συγνώμη κιόλας .