Comme d'habitude très bel essai :-)

Elle est magnifique 😻

2m40 " voilà le trou dont je suis sorti " c'est une belle renaissance :)

Je passe de la K 1600 GT BMW ( superbe moto 20000 km en une année) à cette merveilleuse moto Bagger DCT1800 GL Je trépigne d'impatience Février Mars 2022, merci pour cette belle vidéo !

Pour le(s) casque(s), plus de soucis....juste installer une platine sur l'emplacement prévu à cet effet, il suffit de retirer les deux caches! Pour ma part, j'ai opté pour du "GIVI Maxia 4" , 56 litres, qui ne fait pas "énorme" vu l'arrière de la moto! Le support est très beau et reste au niveau de la selle passager, donc relativement discret, aucune fixation n'est apparente et le dessous bénéficie d'un "habillage" !

Magnifique moto magnifique 🥰👍🏽

Tu n'as pas parlé de la puissance moteur, mais on me dit que c'est phénoménal à tous les régimes, surtout dans les hauts. Elle est vraiment belle. Elle a le potentiel de remplacer ma Versys 1000 2016.

tu as raison pour le top-case : trop de prise au vent et cela peut-être surprenant dans les ( mauvaises) réactions

Vraiment belle machine! Ça pourrai bien me faire partir de chez harley!... oui les bagages yen a jamais assez quand faut partir mais un top caisse cest très moche... cruel dilemme... 🤪

c'est la tout l'esprit baggeur ^^ mais si je prend une comme ça serait la goldwing malgré la dif de prix .

bonjour, je revient un peu sur mon bagger que j'ai depuis juin 2020 , aujourd'hui j'ai 12000 km au compteur je viens de faire l'entretien 164 euros seulement , j'ai jamais u si bonne becane de ma vie , je me suis fabriquer un pti porte bagage maison qui ne m'a couter que la peinture , la dessus un gros sac hermétique et nous sommes partit en Aveyron pour une semaine en maison d'hôte bien sur , on a manquer de rien .

Je la trouve esthétiquement magnifique et bien équilibrée. C'est marrant car j'étais sur internet hier et j'ai passé ma soirée à l'admirer, comme quoi les esprits se rencontrent. Svt bien mais cela enlève le plaisir de la moto c'est à dire jouer de l'accélérateur et de la boîte. Après niveau bagages ils auraient dû rajouter un p'tit poil de cm, au moins ranger un casque. Sinon comme toi je serai prêt à craquer, la couleur, le petit rouge, le multimédia, le confort et la ligne. Magnifique. Sinon l'Indian Challenger, tu as pu tester ?

Elle possède une belle ligne -pas trop haute cette bagger goldwing mais il lui manque un dossier passager et porte bagage.la mécanique super!

Très belle et très tentante mais comme tu le soulignes la bagagerie n'est pas à la hauteur...enfin à la largeur :)

Bonjour très belle vidéo et oui quand on peux avoir une gold on voudrait bien y rangée les casques . La question se pause laure de l achat en vu du prix dommage de Honda ni et pas pensé

Bonjour, merci pour cet cet essai très intéressant & complet . J'arrive après la bataille, mais juste une question, honnêtement est-ce qu'a un (seul) moment le poids a posé un problème ?

Salut oli sa y est j'ai obtenu mon permis A2 et j'ai acheter un gsxs 950 trop content

Bonjour Oli :-)

Cette moto, elle dechire !

Pas de problème pour aller chercher une passagère.

Merci Oli, super video....ps : tes gants sont sympas aussi. Les références stp 😊

Et mon ami je fais Rouen Marseille dans la journée et sans turbulences !! Faut pas dire ce genre d’info ou alors tu mesures 1,90! 🤪. Mais moi 1,75 Ras!

Démarrage en côte, sûre? Pour les casques, il faut trouver une astuce , l'idée d'un sac, n'est pas mal.. en nylon noir, genre sac à dos... :)

Bon et bien non du coup elle est belle même superbe mais pour voyager elle manque de bagagerie dommage etci pour le test oli ✌️

Si vous cherchez de l'espace pour vos casques prenez l'autre !! Enfin, c'est incomprehensible, c'est comme acheter un coupé et se plaindre de pas pouvoir transporter son armoire !!

Salut, du fin fond de la Belgique (région Arlon) -) . Je découvre ta chaine. Pas mal, continue comme ça. Bon test mais autant les nouvelles Gold sont d'allure moins massives qu'auparavant, autant elles ont perdu leur qualité de grosse cruiser à l'américaine. J'ai une Gold full option américano-canadienne version premium full options avec GPS sans airbag (modèle jamais diffusé ici, même la couleur était inexistante) et plus encore, de 2008 achetée l'année passée (à un prix et kilométrage ridicules qui en font rêver plus d'un ;-) ). J'ai essayé ces nouvelles Gold aussi bien en manuelle qu'automatique ... Et bien je ne changerai jamais la mienne contre une nouvelle! : Confort en net retrait autant pour le pilote que passager (et de loin), emport de bagages 150 litres au lieu de 110 litres sur les nouvelles touring avec top-case c'est fou la différence et surtout la différence de volume qu'on peut caser dedans, des valises latérales qui accueillent bien un casque et plein d'autres choses toujours sans dépasser la largeur de l'avant!, une ligne maousse costaud (on aime ou pas, perso je préfère l'ancienne où le moteur fait partie intégrante du carénage et pas débordant de toute part comme une GS), plus qualitative d’aspect, un vrai cockpit digne d'un 747 :-) et pas un simple 737 Max :-), aucun multiplexage (à la longue pouvant être un souci), consommation identique (et plus de litres dans le réservoir)! Niveau peu de différence : boîte 5 manuelle, ça ne dérange guerre vu le couple du moulin. Niveau bulle électrique sur la nouvelle, je n'en n'ai que faire, j'ajuste pour moi, et au pire faut 10 secondes à l'arrêt pour modifier la hauteur, pas de quoi fouetter un chat). Avantage pour la nouvelle (et encore ça se discute, car ça reste lourd quand même) : poids moindre. Ce serait cool, on pourrait se rencontrer un jour... On se fait signe si tu veux, si tu descends par chez moi ou si je monte par chez toi, tu es de quelle région? J'aimerai connaître tes impressions sur mon modèle, voir mes autres machines. Je ne vais pas te les citer, je change très souvent donc ce qui est aujourd'hui ne le sera peut-être plus demain. Allez je continue à visionner ta chaine...Et je saute directement sur le test de la DL 250. V+ Daniel

LE VENT BORDEL DE MERDE !!! Non je plaisante bonne vidéo ✌

Salut Oli, la solution pour transporter un casque: il existe un sac à dos pour y ranger un casque... Bon, c'est sûr que c'est pas très esthétique de ressembler au bossu de Notre-Dame... Mais ça reste une solution ou un porte-paquet avec un sac softbag. Je me suis posé sur cette nouvelle Bagger, l'avantage comme il n'y a pas l'énorme top case c'est qu'on l'enjambe facilement comme un roadster. Je l'essayerai après les vacances mais le poids me fait peur.✌

Un casque au bol ne rentre pas ??

ce n’est pas cool de critiquer le postier ! si vous avez du courrier, c’est grâce à lui. il doit s’arrêter là où se trouvent les boîtes y compris en virage. on ne peut pas dire non plus qu’il vous a coupé la route. NPO que tenir le haut du pavé est une expression « postale ». au moyen âge, le cavalier devait se mettre en bordure et laisser passer l’attelage des postes qui par conséquent était dite : « tenir le haut du pavé »...

La bagger est une goldwing donc pas la penne de faire un comparatif goldwing bagger la goldwing existe en Touring et bagger piment 🌶

Eh les gars ? apprenez quelques rudiments de vidéo ? non ? par exemple présenter cette œuvre d’art avec en fond les poubelles de recyclage des déchets. ça casse. Mettez là devant un château belge plutôt ? non ? il

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Bager beurk! Goldwing ok top case indispensable pour le passager comme pour l'esthétique . Ma 15 était très stable lorsque sa soufflait , bien plus stable que ma st 1100 Quoiqu'il arrive la gold à perdu de ses charmes .

Je trouve qu’elle ressemble à un gros scooter ??

Bla bla pas de contenu tes lourd et ont a rien vu des performances.