Honda HR-V 2021 - O ÚLTIMO DO JEITO QUE VOCÊ CONHECEU. EM 2022 MUDA. VALE A PENA?

Honda HR-V 2021 - O ÚLTIMO DO JEITO QUE VOCÊ CONHECEU. EM 2022 MUDA. VALE A PENA? - A Roda

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3 жыл бұрын

Rrrrrrrodei com o carro mais vendido da Honda no Brasil. E ele muda ano que vem! Será que ele ainda vale a pena mesmo com os preços obscenos do mercado?
Explico no vídeo.
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@janacletos
@arodatv (esse tá mais parado que olho de vidro)

Пікірлер: 222

@daniellealmeida7069 3 жыл бұрын

Tenho uma 2021 exl. Estou cada dia mais satisfeita. Antes de comprá-la, fiz alguns testes drives com os concorrentes dessa categoria e antes de decidir levei em conta se queria dirigir um celular (tecnologia) ou se queria um carro com conforto, segurança e uma revenda garantida e baixa desvalorização. Não que a tecnologia não seja importante, muito pelo contrário. Mas se eu vou estar dirigindo, não dá p ficar mexendo nelas. Acabamento Honda, só em alguns modelos de luxo que custam muito mais.

@carlosbr6269 3 жыл бұрын

Esse carro é a versão do Corolla de tiozão para mulher.

@stackeddeckfc 3 жыл бұрын

Penso da mesma forma. É um ótimo carro que entrega aquilo que a proposta dele promete: espaço interno, conforto e confiabilidade. Porém, tem gente que espera um celular, como você disse ou um carro de corrida de um carro como esse que tem um ótimo conjunto motor/câmbio que proporciona economia de combustível que não é comum aos seus concorrentes. Além disso, se sinônimo de tecnologia é apenas a porcaria de um visor no painel ou uma multimidia com diversas cores pra personalizar, talvez devessem procurar realmente em outras montadoras, pois os japas sempre foram tradicionais em tudo. Aproveite seu carro, ele vai te atender muito bem!

@wylthonsantos6213 3 жыл бұрын

Ñ vale o q custa.. motor muito antigo desatualizado plataforma frágil do fit poderia ser a plataforma do Civic mas ñ é esse carro é um fitão bombado nada mais com preços de Civic...

@smilefc 3 жыл бұрын

@@carlosbr6269 sou tiozao desde os 18, sempre andei de honda. Ando de boas ... carro so serve pra me levar onde quero e nao dar problema. Mas tem quem pense o contrario e ta tudo certo kkkkkk

@JulioCesar-wf6xf 3 жыл бұрын

@@wylthonsantos6213 nada a ver "bombadao fit" O bombadao do fit chama-se WRV honda E quem comprou este honda EXL 2021 como eu, nao está buscando desempenho de motor turbo ou central multimidia ultratecnoĺógica Se eu buscasse desempenho ou tecnologia, eu teria comprado um renault captur 1.3 com 173 cv ou tcross 1.4 turbo 150 cv. Que sao otimos produtos que eu tb compraria Mas o que me fez comprar este honda e eu acho que ele me atende melhor em: Acabamento Espaco interno Design ainda bem atual e jovial Conforto Praticidade (bancos rebativeis e aumenta o porta malas de 437 lts para quase 1000 lts (cabe bicicletas nele) Mais valorizado na revenda (o melhor da categoria) O 1.8 é ultrapassado ? Sim, mas nunca teve problemas cronicos, 140 cv me atende tranquilamente, nao preciso mais que isso, é economico (já fiz 14, 5 na estrada e faco 11 km no urbano, até fiquei surpreso com relato do apresentador que fez 16,8 km), é altamente confiável e duravel, isso é inegável e casa mto bem com o cambio cvt

@simonmartinsmartins4597 3 жыл бұрын

João pra mim essa geração foi uma das mais lindas que a Honda fez !!!

@stefanomedeiros9334 3 жыл бұрын

Meu HR-V EXL 2020 tem pouco mais de 10mil km rodados e me surpreendeu com seus 17,5 km/l na estrada. Antes dele tive um Fit EXL 1.5 2015 também CVT que rendia, no máximo, 16 km/l na estrada. Video com comentários bem pertinentes... excelente!

@alexandredecarvalhoignacio596 3 жыл бұрын

É caro, perde em tecnologia para os seus concorrentes isso é fato, mas em construção e confiabilidade mecânica a Honda é muito forte.

@wagnerfreire5447 3 жыл бұрын

Verdade!

@allanbarbosa5215 3 жыл бұрын

Para mim a melhor parte é a comparação entre os modelos da mesma categoria. Devia ser uns cinco minutos só para entender o mercado e as vantagens e desvantagens entre os concorrentes. Vc não só entende qual carro deve comprar, mas entende os consumidores, a visão das montadoras, aprende um pouco de mecânica e motores. Eu aprendo muito com você João, muito obrigado.

@fabiolinckmedeiros3200 2 жыл бұрын

T-Cross Highline...até completar os 5000 km, depois disso devolve, a não ser que goste de barulho da plastiqueira balançando e a teleentrega do supermercado (já que não tem porta-malas) caiba no orçamento. Carro é meio de transporte com comforto, se quer alto desempenho no motor compre um F-1 e more na Alemanha, lá não tem buraco nas ruas e o limite é 200km/h...

@liviosmercuri56 2 жыл бұрын

Perfeito.👏

@diego_costa10 3 жыл бұрын

“É pra falar querides ? Não ? Tá ok” , só por essa frase já mereceu o like.

@maurocoelho1709 3 жыл бұрын

João vc foi o único avaliador do KZfaq que detonou aquela ridícula canetinha no painel. Junto com suas divertidas observações, seu vídeo foi TOP.

@m.mmotors9926 3 жыл бұрын

carro top. mesmo tamanho interno( ou seja maior q creta, kicks , .renegade e tracker) e porta malas q um compass, menos caro, menor seguro e com motor mais economico.

@vindiesel1775 3 жыл бұрын

“Nessa vida é mais fácil ser historiador que profeta” , Anacleto, João .. ahahah Mito !!! 😂😂😂

@SquallMaia 3 жыл бұрын

Demais

@brunolipari809 3 жыл бұрын

Enriqueço meu vocabulário a cada vídeo seu. Sensacional. E arranque de balsa foi a melhor de 2021. Parabéns pelo seu trabalho. Sou fã. Você ficou tão brochado com o carro que esqueceu de passar por detalhes importantes que, mesmo com a idade, ele entrega: freio eletrônico, sensor crepuscular e retrovisor interno fotocromico. Mas a analogia do carro está perfeita. Sem emoção e sem surpresas (nem boas e nem ruins).

@JoseNeto-cs2cc 3 жыл бұрын

Tive um a 2 anos atrás e a minha avaliação é igualzinha a sua, mas você não conseguiu perceber que com o cambio em D na hora que aceleramos para fazer uma ultrapassagem, quando ele ganha giro troca de marcha para dar aquela dorzinha de barriga.. entende, o barulho ao acelerar também serve para acordar os dorminhocos em viagem.. mas é um carro muito versatil

@jussaradossantosbarreto 3 жыл бұрын

Boa noite João Anacleto! Ótimo esclarecimento! Bom descanso!

@rossanogerent6502 9 ай бұрын

Carro igual morar na praia toda terça-feira. Taí, comparação perfeita. Gosto exatamente disso. Por isso que tenho uma dessa cor, LX. Carro tá perfeito pra mim.

@maurogalch2098 2 жыл бұрын

Comprei um City LX 2014/2014, ultimo modelo da geracao anterior e nao me arrependi. Tinha opcionais que nao existiam no ano anterior, nao usa estepe fino e a geracao seguinte ganhou freios a tambor na traseira, perdendo os freios a disco. Esse HRV 2021 tem otima relacao custo beneficio e é um modelo mais aperfeiçoado em relacao ao modelo de lançamento. Acho otima pedida

@guzmaninfo 3 жыл бұрын

Fiz teste drive hoje com uma EXL, adorei!

@EderPoesia 2 жыл бұрын

Honda H-RV é bem melhor que os concorrentes. Melhor na condução, confiabilidade mecânica, de câmbio. Espaço interno amplo e dinâmico (bancos com rebatimento exclusivos da categoria), melhor revenda! É um Honda, com acerto na segurança, nas curvas, no balanceamento do peso. Quem quer perfumaria e acessórios adicionais e abrir mão do essencial, compra outro. Quem faz um test-drive, pesquisa e não escolhe o amor da sua vida pela capacidade de fritar um ovo, Vai de H-RV

@maurogalch2098 2 жыл бұрын

Comprei o HR-V EX 2021/2021. Ja andei 500 km em dois dias. Nao me arrependi. Tive uma Honda CB400 por 10 anos, para estudar e trabalhar. É só fazer a manutencao adequada, que um Honda leva voce onde quiser

@cristianonoel9408 3 жыл бұрын

Tenho um 2019 Exl mesmo assim com tantas novidades no mercado vou trocar por um 2021 turbo Honda e Honda ....r s

@rrbruno 3 жыл бұрын

As melhores explicações, frases de efeito e exemplos so aqui mesmo. :) Sensacional.

@roandrade84 3 жыл бұрын

Não conhecia o canal, virei fã. Você é um dos caras mais divertidos e autênticos que eu já assisti. Expõe as mancadas e mesquinharias das montadoras sem dó. Parabéns.

@rossanogerent 3 жыл бұрын

Tenho um lx 2020. Carro é espetacular. Atende todas as minhas necessidades.

@rodrigopbentes 2 жыл бұрын

Fiz um teste drive essa semana no HRV Touring, me surpreendi com o acabamento, Black piano, alguns plásticos imitando madeira, os plástico são aquele modelo que é macio, esqueci o nome, teri solar panorâmico sensacional, com o valor absurdo que os carros estão agora o valor de 165mil já me parece um bom custo-benefício, estava esperando o novo modelo mas pelo que vi a Honda vai reposicioná-lo como SUV Médio para brigar com COMPASS, nesse sentido o valor mínimo deve ficar na casa dos 185mil o de entrada. Acho que vale a pena comprar o modelo antigo.

@PU2VTT 3 жыл бұрын

A "pancada que toma na trazeira" ????? hahahahaha !!!! até isso você analisa João ????? (ossos do ofício não é mesmo ????) Nunca perca essa irreverência! Parabéns pelos vídeos! Um abraço! Duarte.

@diegogeo11 3 жыл бұрын

"O que o HRV tem de mais legal na hora de acelerar...é...praticamente nada" - morri de rir com essa 😹😹😹

@jotainstrutoroperadormaqui3276 3 жыл бұрын

Deveria ser a diesel 👍😁👍.

@rossanogerent 3 жыл бұрын

Ando bastante com minha hrv, carro espetacular. Quando enjoo de suv, volto pro meu Civic 2016 pra matar a saudade da verdadeira dinâmica de um bom carro.

@jorgefernando6620 3 жыл бұрын

Acho ele um carro muito bacana as mudanças da nova geração caso eu tivesse grana, me fariam esperar pelo modelo novo kkkkkk

@marcospinheiro53 Жыл бұрын

Liquidificador no máximo...foi boa, cada vez mais se superando.

@eduardobarros4001 3 жыл бұрын

Maior figura... 🤣🤣🤣🤣🤣 Informa e diverte!!!

@aristeuqueiroz5841 3 жыл бұрын

Adorei os íntimos comentários ! 😂 👏👏👏

@afonsomonte1014 3 жыл бұрын

Concordo com o apresentador em tudo que disse do carro, inclusive que cada marca tem seu estilo e público, que prefere consumo qualidade e acabamento. Sobre o novo HRV achei muito bonito e bem mais moderno, mas pelas medidas novas medidas, e construída nesta mesma plataforma( memo entre eixos, 1 centímetro amais na largura e comprimento, e 1 centímetro a menos na altura, mesmo sistema interno de banco), na verdade, o novo sofre um mega facelifit.

@josimaralves3759 3 жыл бұрын

O "Hum" quando viu a mulher foi a melhor parte kkkkkkk Me divirto de mais com as avaliações dele 😂😂😂😂😂

@rogerioeustaquioamaro8530 2 жыл бұрын

Ótimo vídeo

@omarcarneiro6074 3 жыл бұрын

bom vídeo!!

@gustavofreitas5128 3 жыл бұрын

Sensacional ele com o pé embaixo, motor urrando e nada acontecendo kkkkkkk jamais teria um carro CVT mas vi o vídeo pq tava com saudade do João testando carros "mortais"

@rodrigomoreira9354 3 жыл бұрын

Na época fiquei entre Hrv e Tiguan mk2 de entrada, pois até hj estou maravilhado com a escolha da Tiguan. Parabéns pelo vídeo

@maurocoelho1709 3 жыл бұрын

Escolheu bem pelo Tiguan. Com aquela saída de balsa, a canetinha ridícula no painel, esse HRV não tem como comparar com o Tiguan.

@diego_costa10 3 жыл бұрын

Fizeste a melhor escolha.

@cristianonoel9408 3 жыл бұрын

Gosto é gosto cada um tem o seu Rodrigo cada um tem pontos forte e fracos ainda sim fico. Com a versão turbo 2021 do Hrv

@fabioabe2266 2 жыл бұрын

Tenho um HR-V ano 2020 e o único problema que tive com o carro foi na bomba de combustível. A Honda SP Japan Cambuci queria me cobrar R$ 3.800,00 para substituí-la; levei o carro na Honda Mix de São Caetano e a bomba foi trocada na garantia de fábrica.

@dassgaragem 3 жыл бұрын

Nunca entendi essa posição das tomadas de carregamento dianteiras e esse quadro de instrumentos que já é crítico no Fit/City se torna ridículo em um carro de R$120, R$160 (já vamos arredondar pq toda semana sobe) mil. Tirando esses detalhes acho um carro muito bom para o trivial e apesar da idade seria minha opção de SUV pequeno, além de ainda achar ele um dos mais bonitos da categoria.

@franklineskelsendutra5023 3 жыл бұрын

Diga João Anacleto... ...Já agendou teste com o Novo Compass 1.3 Flex ? Fico no aguardo porque respeito muito sua opinião sincera e isenta à qualquer fabricante. Abraço!

@andersonoliveira3585 3 жыл бұрын

Tem uns pé de breque que é f... Atrasa-lado! Como diziam na minha quebrada Belo trabalho ✌🏽

@AgenciaPSD Жыл бұрын

O Brasileito evoluiu mesmo, porque a 10 anos atrás um carro desses seria um sonho de consumo. Pra quem andava de kadett, gol, fusca e Brasília, agora reclamando desse, evoluímos mesmo, afinal carro não é só oferecer 1000 tecotecos... o japinha tem tradição, confiabilidade e qualidade pra não quebrar e ser barato pra manter e ser bom de dirigir. Eu só achei estranho o consumo em outro canal que assisti ele faz 7,5 na cidade e 10,8 na estrada. o pesinho pesado eim kkkk

@marciosaldanha1276 3 жыл бұрын

HRV E O MELHOR SUV E MELHOR AINDA NA REVENDA !

@giusc 3 жыл бұрын

Um salve aqui de Itapevi 👍

@eduardogonzaga2876 3 жыл бұрын

A frente desse antigo é mais.bonita que a nova. Carro num geral é muito bom. Meu filho.pegou uma ELX há 10 dias com 38.000 km único dono. Pagou 75.000,00 a vista. Pelo que vejo preço foi bom. Ela é vinho metálica. Não sei nome da cor. corretamente.

@RafaelX324 2 жыл бұрын

Comprei um a pouco tempo, carro maravilhoso.

@RicardoSilvaTripcall 3 жыл бұрын

"Arranque de balsa" kkkk

@diretorchristianmaltez 3 жыл бұрын

Só uma pequena correção no final do vídeo que é dito "1.8 turbo", esse motor não é turbo ! Sou muito mais o HRV a T-cross ou Tracker, tenho um EXL 2018/19, sou até suspeito pra falar, mas creio que a maioria tb prefira, apesar do preço insano! Quanto ao design do novo modelo, achei horrorosa a frente, já a traseira me lembra vários outros modelos!

@alexandrep3093 3 жыл бұрын

Também prefiro o HRV. Tive 2, vendidos com alta km, zero problemas, zero barulhos e altamente valorizados na revenda.Carro econômico, pequeno por fora e enorme por dentro, praticidade sem igual. Prefiro a proposta do Honda, em se tratando de pequenos crossovers, em relação aos dois modelos citados.

@thaismenezes4074 3 жыл бұрын

Comprar carro qnd ele vai mudar todo o estilo acho pessimo…. Fora q o turbo ta um absurdo!!! E os outros beberroes…. Vou de t cross

@joaocarlosgf 2 жыл бұрын

@@thaismenezes4074 T-Cross?! Entra em um e em um hrv, não tem nem comparação.

@renatocavalheiro3393 3 жыл бұрын

Arranque de balsa! Kkkkkkkkk O cara é extremamente espirituoso! Top! Parabéns pela objetividade! A propósito: eu preferi o T Cross Higline. Mais emoção ao dirigir.

@wilsonricardo9927 3 жыл бұрын

Sem dúvida já é um projeto ultrapassado... especialmente o interior. Más o design externo, em minha opinião, é atemporal... O novo será "mais do mesmo" em design... João analisa da forma que se usa... excelente, sempre atento aos detalhes, tanto positivos quanto não....

@viniciusrezendebarreto9711 3 жыл бұрын

Obrigado pelo vídeo João Anacleto e vou refletir sobre o que VC salientou sobre o modelo da Honda! É um veículo que merece uma nova Geração! E vou aguardar para ver como será esse novo HR-V 👁️. Tenho que reconhecer que o modelo da marca é uma opção a se considerar em seu segmento. Obrigado pela oportunidade de estar aquí e APRENDER com VC Amigo 👍! Vamos continuar seguindo e Rodando pelo nosso Mercado Brasileiro ☺️. É esse nosso Mercado Brasileiro cada vez mais Suvístico é o que Há!!! Muito proveitoso o Presente vídeo para Mim ✋✊✋🤓 VRB. TAMO JUNTO.

@JoaoSantos-gf7ve 3 жыл бұрын

Olá João, acho que as pessoas estão perdendo aquele amor pelos carros, porque quase todos os modelos são muito parecidos dentro sua categoria, os carros não tem mais personalidade, por exemplo chega um cupê revolucionário ao mercado em menos de um ano tem três ou quatro iguais a ele de outra marca. E essa história de dividirem a mesma plataforma, também deixa quase todos iguais. O último carro que eu me apaixonei, que você fez uma avaliação aqui no canal foi a Tiguan R Line, depois nenhum me despertou o interesse. Essa é a opinião de um leigo no assunto. Abraço, mais um vídeo informativo e divertido. 27:23 Como diz minha mãe, raposa velha perde o fucinho, mas não perde o faro!

@fsatoruh 3 жыл бұрын

Ao contrário de muitos acho q o design estava cansado. As atualizações diminuíram a harmonia do desenho... então não tem jeito, teve q renovar geral

@antoniorosa6730 2 ай бұрын

Esse João é uma figura kkkk

@AprendendoAdorar 3 жыл бұрын

"por isso me pergunto porque tanta gente quer andar armada " Eita ar o Anacleto pegou rsrsrs

@marcioeduardosilva5841 3 жыл бұрын

Pancada na traseira ai não ficou estranho. Animal de grande porte. Rssss

@oswaldopessoa1429 2 жыл бұрын

Vi um vídeo do T- plast Cross que mostrava que o painel tem um revestimento cinza que dava reflexo no vidro do motorista bem na direção do espelho retrovisor impossibilitando de ter uma visão do espelho, isso é projeto moderno?

@marciosaldanha1276 3 жыл бұрын

T CROSS TUDO EM PLASTICO DE 1,99 QUE BATE TUDO E MEGADESVALORIZACAO NA REVENDA , O TRACKER É BEM MELHOR MAS NAO SE COMPARA AO ACABAMENTO DE UM HONDA , FORA OS BANCOS MAGIC SEAT E A PEQUENA DEPRECIACAO. O TRACKER É BOM MAS AINDA SOU MAIS O HRV

@alexcavalcant2 2 жыл бұрын

Chevrolet também não tem um motor confiável como os da Honda.

@wilsongomes1255 3 жыл бұрын

É uma verdadeira obra de arte agente fica apaixonado só de vê!

@marcosmotta67 3 жыл бұрын

Boa João. Fazia tempo que ninguém falava do HRV. Só que ainda tenho dúvida nestes motores VW. Acho que ficaria com HRV pela confiabilidade. Mandou bem. Abç

@Hulk-666 3 жыл бұрын

Estou na dúvida entre este ou o Compass sport turbo. No HR-V levo mais economia de combustível, mala maior, retrovisor rebatível, bancos em couro e excelente revenda. No compass levo um motor turbo com torque muito superior e um.painel melhor que o HR-V. Tenho atualmente as duas marcas na garagem. Um renegade flex 2017 que é lento que só ele e Gastão. Faz 5 na cidade e 12 na estrada com gasolina . Acabamento muito bom. Robusto na impressão, mas que apresentou vários problemas de suspensão com trocas de bieleta, coxim e até da árvore de direção. Um wr-v 2018 que comprei usado, mas que acho excelente de dirigibilidade, econômico na cidade e estrada (9 e 15) com gasolina, suspensão macia, não bate nada. Interior simples, mas espaçoso. Está comigo há 8 meses e estou adorando o carro. O renegade vou dar na compra do compass sport pela tabela Fipe. O HR-V é em torno de 8 mil reais a menos. Sei da mudança do modelo,mas a dúvida é imensa.

@danieljesus9542 2 жыл бұрын

O compass é mais gastao ainda que o renegade, mesmo com o motor turbo a media de consumo é pouca coisa melhor que o antigo.Agora o desempenho sim ta muito bom...mas bebe .

@Hulk-666 2 жыл бұрын

@@danieljesus9542 levei em conta o desempenho e peguei o Compass. Estou há 3 meses com ele. Está gastando menos que o meu antigo renegade.

@danieljesus9542 2 жыл бұрын

@@Hulk-666 andando normal na estrada, com ar ligado faz a media do Inmetro. ta com 3000km ainda.Espero que melhore mais

@Hulk-666 2 жыл бұрын

@@danieljesus9542 a 90 km/h na gasolina na estrada chegou a fazer 14. Mas sem pisar muito mesmo e sem subidas e descidas. Na cidade está em torno de 6.5 a 7, onde meu renegade fazia 5.

@rochavj 2 жыл бұрын

Fui ver o 1.5 turbo zero. Caro todo carro está, mas 160 mil. Em questão de motor, e acabamento, teto, mesmo oprojeto sendo antigo, achei melhor que corolla cross xre 2.0. Toyota vacilou, vende pq é novidade. Mesmo antigo achei melhor que os concorrentes.

@manoelabreu2936 3 жыл бұрын

Cabra! Tu és o melhor!

@dotcanal 2 жыл бұрын

Imagina a felicidade em saber que o novo não vai ter a lapiseira no painel! Até eles chegarem no mercado de fato, vão ser só 7 anos esperando essa modificação!🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@alexandre_mariano6925 3 жыл бұрын

Boa tarde vc poderia fazer a avaliação da CR-V 2022

@PavloY 3 жыл бұрын

No Etanois já consegui fazer 14,5 na estrada com una 2020

@wesley4737 3 жыл бұрын

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Esse cara é demais velho, eu nem gosto tanto assim de carros mas assisto esse canal por causa do João

@joaorocher1205 3 жыл бұрын

Cara o melhor avaliador de todos os tempos parabéns João, kkkkki sindicato do plásticao do pagode 🤣🤣🤣🤣🤣

@henriquesantos9222 3 жыл бұрын

Parece que melhorou desde o lançamento, mas cobra caro (como todo carro hoje em dia). No lançamento em 2015 eu estava em duvida se trocava meu Civic 2010 por um Golf ou HRV, pelo o que oferecia e depois do test drive em ambos não tive dúvidas, fui de Golf. Na época, os valores eram próximos, mas o Honda tinha só 2 airbags, sem central multimídia e o acabamento era bem fraquinho. Problema do HRV é que hoje os concorrentes melhoraram bastante, a vida não vai ser fácil para o HRV conquistar novos clientes, só torço para o novo não ser igual ao das fotos ou ser mais bonito ao vivo.

@IgorOficial2024 3 жыл бұрын

Gosto muito desse Honda.

@swansongBR 2 жыл бұрын

Vai ficar parecendo um Land Rover em 2022. Hoje, 11/11/2021, está custando R$161.100,00.

@SS-CarlosBoyka 3 жыл бұрын

Tem q fazer mais vídeos com Mercedez pain

@mariomcfly7 2 жыл бұрын

Kkkkkk Tenho HRV e pretendo trocar em outra. O espaço e confiança mecânica me conquistaram. Cabe tudo do meu filho. Eu dou risada do começo ao fim dos vídeos desse animal de grande porte. Parabéns!!! 😂😂😂

@iolandasilva5640 3 жыл бұрын

Olá Jana" vídeo sempre Show de bola parabéns! Carro defasado tanto no estilo quanto no motor nessa versão! Só vai ter motor melhor na versão mais mais mais muito cara que não compensa e itens relevante que essa não tem um abraço! Ate

@elvisaraujo_4438 3 жыл бұрын

tenho uma Ex 2020 é um excelente carro

@samuelmaverick100 3 жыл бұрын

Anacleto hoje se fala Todys e Nescais...😂

@joers1964 3 жыл бұрын

Pensei que só eu pensava essa merda.

@marcelofiori8369 3 жыл бұрын

Trocar um Honda por um Volks ou GM essa foi a piada kkkkkk , ae e msm coisa que parar de dançar com sua irmã e começar a dançar com sua vó

@EderPoesia 2 жыл бұрын

Não faz sentido! Honda está acima! Perfumaria e loja de acessórios não pesa mais que mecânica, conforto, espaço, dirigibilidade, revenda...

@cesarjroliver 3 жыл бұрын

E uma CR-V usadinha 2016? Não seria uma boa opção também??

@arycialopes3681 2 ай бұрын

Ele fala com tanto desdém 😅qual carro que ele anda será ? Deve ser uma nave

@AlexLoboTR 3 жыл бұрын

Liquidificador no máximo kkkkkkkkkk

@aguaatlanta918 3 жыл бұрын

Jajaja, me mata! sindicato de manta acústica, genial!!! una buena critica constructiva con buen sentido del humor no debe ofender a los representantes de cada marca...a ponerse las pilas si quieren los primeros puestos de venta.

@edu_oliveira 3 жыл бұрын

Nosso pobre real cada vez mais arrasado, vale mais nada essa moeda, triste fim pra algo que começou tão legal lá nos idos de 1994.

@diego_costa10 3 жыл бұрын

Concordo , lamento também , nosso poder de compra cada vez menor.

@jotainstrutoroperadormaqui3276 3 жыл бұрын

👍👍👍 e com a bomba 🚜🚜..

@afonsomonte1014 3 жыл бұрын

Nao twnho nenhum carro da HONDA nem trabalho para ela, mas vejo videos de toda parte do mundo, e como sabemos, o HRV e vendido no mundo todo sob doia outros nomes alem do HRV, VEZEL e XRV, e pelo que vi, em todos inclusive no Japão, a pintura e igual em todos os países do mundo, assim como painel(canetinha), inclusive em alguns paises ele pouquinho mais alto e com este motor 1.8 e AWD, em outros 1.5(motor do CITY E FITI).

@marcelhensique 3 жыл бұрын

Você não vai fazer vídeo do campass t270? Parabéns pelo trabalho.

@rafaelpsilva 3 жыл бұрын

Eu teria o T-Cross se ele tivesse um porta malas condizente com a categoria. Porém, teria que deixar o bebê em casa.

@rharruda 3 жыл бұрын

Pico de torque a 5000 mil rpm? Só Deus na causa.

@douglasfernandes9418 2 жыл бұрын

Vale a pena ter um HRV ainda mesmo sabendo que não vai fabricar mais no Brasil?

@matheushonorio 3 жыл бұрын

Fui ver hj um Hrv Okm, pedida no Exl : R$ 139.000,00

@alemdohorizonte_rm 3 жыл бұрын

O modelo novo tá parecendo o X60 da Lifan

@cortesnoyoutube 3 жыл бұрын

Essa história de ser suave quando toma pancada na traseira é meio estranha 🤣🤣

@alexhmoraes 2 жыл бұрын

DEMA voltou!!!!

@malvestiti6141 3 жыл бұрын

João e seus comentários e analogias, o melhor!!!!kkkkkkk Sempre achei a HRV linda, mas comprar um desse 0km hj, com os preços no Brasil, sendo Honda (com preços mais absurdos ainda), tem que querer muito. Até na própria casa o Civic é mais negócio, apesar de ser um sedan. HRV na minha opinião só se for usada ou semi nova hoje. Pelo menos essa abandonou aquela roda de hélice de ventilador kkkkkk.

@maquinadecosturaantigadopr8660 Жыл бұрын

Não gostei da nova hrv na parte externa .parece com Tucson que já é passado!

@jatenai 3 жыл бұрын

A honda faz excelentes carros mas em relação a novas tecnológicas eles são um dos últimos a disponibilizar, e são um dos mais caros.

@lucasdasilva2116 2 жыл бұрын

“ é bem mais suave conforme a pancada que toma na traseira…” kkkkk 🤔 algo de errado não está certo kkkk

@l.aguiar5183 2 жыл бұрын

Esse não compraria esse carro, porque acho muito caro pelo que entrega. Mas continuo o achando muito bonito até hoje. É uma pena que a nova geração vai ser tão sem sal

@rodrigocastro9710 3 жыл бұрын

Pra que serve um carro desse?

@fr7256 3 жыл бұрын

É para falar querides? Não ?! Hahaha você é sensacional !

@ANDERSON-wl6uw 3 жыл бұрын

Essa versão é muito cara ! Pouco a mais já compra Compass Sport.

@MrSatow2008 3 жыл бұрын

É isso ai João!é vergonhoso um carro desse valor não pintarem o capô,daqui a pouco vão deixar de pintar o teto,interno da portas e no final nem vão mais pintar os carros se o povo não reclamar.

@agnaldooliveira7651 3 жыл бұрын

O Povo pode reclamar ate cair os dedos de tanto digitar ou a língua de tanto falar, mais isso faz parte do capitalismo as empresas vivem de lucro! E o nosso Brasil verde e amarelo esta voltando aos anos 80, muitos dos que digitam asneiras nos comentarios nao lembram da epoca do Governo Sarney onde vc entrava no supermercado pegava um litro de leite e quando chegava no caixa ja tinha aumentado o preço, carro era item de luxo apenas para os abastardos. E nos anos 90 aonde a pintura dos parachoque maçanetas retrovisor era opcional. Por falar em retrovisor Chevette junior, Gol Special, Uno o retovisor do lado direito tambem era opcional.