Honda HR-V (gh) тест драйв

  Рет қаралды 72,865

Roman Kuchnepels

Roman Kuchnepels

5 жыл бұрын

Пікірлер: 69
@user-hm6xi4yp8p
@user-hm6xi4yp8p 5 жыл бұрын
У тебя нет втека и по факту выходит, что и 125 коней тоже. Обычный 1,6 мотор и 105 кобыл.
@almazismailov5520
@almazismailov5520 5 жыл бұрын
Это Флагман последующих кроссоверов . Весит 1.100кг. полная масса 1.800кг представляете да что эта тачка может загрузить 700кг. Владею такой хондой 10лет без проблем получаю массу удовольствия от вождения такой машиной. Как то раз даже в салон умудрился запихать и перевести двухкамерный большой холодильник. Рекомендую для тех у кого скромный бюджет на покупку автомобиля.
@user-qg5no5by8c
@user-qg5no5by8c 4 жыл бұрын
Расход какой? На мануале!
@almazismailov5520
@almazismailov5520 4 жыл бұрын
Впервые слышу что бы моторное масло влияло на расход. Скажу вот что какое бы Вы масло не заливали в ДВС хорошее ли плохое ли не знаю , но оно там должно быть по уровню щупа. Я заливаю Лукойл 5w40 синтетику из бочки.
@user-qg5no5by8c
@user-qg5no5by8c 4 жыл бұрын
@@almazismailov5520 Я имею ввиду Ручное переключение передач!!! Разход топливо на 100км?
@Nika1074
@Nika1074 3 жыл бұрын
@@user-qg5no5by8c Город - 10 л. Трасса - 7.5 л.
@user-qg5no5by8c
@user-qg5no5by8c 3 жыл бұрын
@@Nika1074 Мой Toyota меньше жрёт
@maximskelewu1592
@maximskelewu1592 5 жыл бұрын
Автор ошибся. Этот мотор без втека. 105 лошадей. D16w1
@user-st5ri1pp2s
@user-st5ri1pp2s 4 жыл бұрын
Такое ощущение, что всё сам придумал. Вариатор стоял на Honda Civic уже в 1973 , какая же это новинка? На CR-V Аналогичная система полного привода с 1995, как и на многих Хондах тех лет, и большинство деталей взаимозаменяемы. Можно сказать что в таком неизменном виде , где нельзя вмешаться в его работу человеку на HR-V он протянул дольше всего . VTEC был реализован в конце 1980-х на двигателе с двумя распределительными валами, далеко не новинка. i-VTEC появился позже на рестайлинговых HR-V. Ну а что можно унаследовать такой машине от малолитражки Logo? Только дизайн панели климат контроля. Продолжением Logo стали Capa(1998г.) и Fit(Jazz)(2001г.) Logo очень лёгкая что бы что то от туда унаследовать. Тут ближе Honda Civic, Domani, Partner однокашники выпускаемые с 1998, имеющие унифицированные детали подвески и трансмиссии. Много общего и с Оrthiea и СR-V выпускаемых с 1995 г. Я говорю только о тех машинах которые у меня были или мне приходилось ремонтировать. По поводу разгона. Моя HR-V 1998 года (Lev), вариатор разгонялась до сотни за 200 метров и порой быстрей заводских 11 секунд с пробегом в 280 тысяч.
@NB-zl5mg
@NB-zl5mg Жыл бұрын
Где вы ремонтируете машины?))) так на будущее, купила позавчера себе такую на механике.
@user-xp9ik6wx1l
@user-xp9ik6wx1l 5 жыл бұрын
Учи матчасть. Это не ВТЭК. Дальше смотреть не стал .
@KrossKross-kp3ni
@KrossKross-kp3ni 3 жыл бұрын
Мне нравится это машина
@The381248
@The381248 3 жыл бұрын
Этот инновационный двигатель стоял еще на цивике в начале 90х.
@ORanGeGOSHA
@ORanGeGOSHA 3 жыл бұрын
Без втека за 15 сек до сотки идёт у меня. И это с 20-ти летним вариатором! На механике этот мотор 10 сек. сделает.
@Fish_Horse
@Fish_Horse 2 жыл бұрын
У меня Honda Capa была на вариаторе , мотор D15B , замеряли до сотки за 13 секунд , а у автора видео 1.6 мотор за 19 секунд , это очень много , тут или мотор не тянет или вариатор пробуксовывает .
@user-zu3jg6qb3d
@user-zu3jg6qb3d 5 жыл бұрын
Трехдверка не знаю, но в пятидверку в багажник входит стиралка глубиной 60 см.
@RomanKuchnepels
@RomanKuchnepels 5 жыл бұрын
Пятидверка на 11 см длинее трёхдверки.
@user-gy8gc2ft5p
@user-gy8gc2ft5p 3 жыл бұрын
Обзора 👍✋
@foxff1695
@foxff1695 3 жыл бұрын
Годы производства 98-06гг этого малыша
@user-jf5xo9mo7d
@user-jf5xo9mo7d Жыл бұрын
в начале разгона нужно было включить кнопку S, тогда поехал бы шустрее. движок судя по работе стоит простой, а не VTEC!
@andreyfilippov4039
@andreyfilippov4039 Жыл бұрын
Глянь на положение селектора, на L-ке едет. 😄
@user-xs7sg2cp9p
@user-xs7sg2cp9p Жыл бұрын
Это не внедорожник, а кроссовер. А также после него было его второе поколеник - Honda Crossroad
@dmytrodelyukin4637
@dmytrodelyukin4637 2 ай бұрын
Honda Crossroad- иное авто, и только для японского рынка. Первое поколение (на самом деле это был Land Rover Discovery) 1993-1998, второе поколение (уже своя разработка, 7 мест) 2007-2010. А второе поколение HR-V стартовало в 2013 году.
@user-bq2um1gu5p
@user-bq2um1gu5p Жыл бұрын
Приезжай, давай затянется, у меня хонда HR-V
@user-sr4ek8ho1e
@user-sr4ek8ho1e 4 жыл бұрын
Приборная панель стоит от втек с красными полосами на тахометре и спидометре . На руле один спорт режим , по факту 105 кобыл а вот как туда попала приборка с комплектации втек это уже вопрос.У меня хрюша с 13-года
@user-my8gc8ue5f
@user-my8gc8ue5f 4 жыл бұрын
Это рестайл. У меня с синими полосками и витек есть
@user-sr4ek8ho1e
@user-sr4ek8ho1e 4 жыл бұрын
@@user-my8gc8ue5f Я не прав , на праворульных с втек красные полосы на тахометре и спидометре(муж. Валентины).
@user-fj5wg9gl6j
@user-fj5wg9gl6j 4 жыл бұрын
Я по такому бездорожью каждый день на работу ездию на передним приводе
@user-zz6km3zm6l
@user-zz6km3zm6l 5 жыл бұрын
Извините мне показалось или ваша машина тупо не тянет ? 20 сек это не нормально ! 13.7 по заводу, ну с возрастом ладно 15 сек . Но 20 секунд это очень уныло !
@RomanKuchnepels
@RomanKuchnepels 4 жыл бұрын
@@user-fc1eg2wp3n Замеряй разгон своего Патриота лет через десять и цифры "приятно" удивят!
@NatashaKOTIK33K
@NatashaKOTIK33K 5 жыл бұрын
8 лет выпускали. И есть приемники. Хонда визел
@morganchain3106
@morganchain3106 5 жыл бұрын
в 2015 начали выпускать новую HR-V, только в России их нет почти
@Nika1074
@Nika1074 3 жыл бұрын
@@morganchain3106 Там от HR-V только шильдик "HR-V"
@dmytrodelyukin4637
@dmytrodelyukin4637 2 ай бұрын
Vezel- это название HR-V в Японии. И первое, и второе, и третье поколения HR-V в Японии продавались и продаются под названием Vezel.
@october2241
@october2241 Жыл бұрын
Что за трек играет?
@user-dg1mq3iv2p
@user-dg1mq3iv2p 2 ай бұрын
Кого ты там мелишь? А спорт режим
@kahakaladze9452
@kahakaladze9452 5 жыл бұрын
Мда. Думал обзор будет интересный, но столько ляпов ложных о машине. Ужас а не обзор! На европейке левый руль и вариатор никогда не было 125л.с. Больше того 125л.с шли на Японию с двигателем D16A5, а на Европу шли двигателя D16W5 со 124л.с. У вас же D16W1 - 105л.с. Багажник 285л мал, но помещается из-за эргономики в нем больше чем в Хюндай Туксон на минуточку;)
@RomanKuchnepels
@RomanKuchnepels 5 жыл бұрын
ты прав... вариатор и втек шли только на японский рынок, но я рассказывал о модели HR-V в общем. 1,6 мог оснащаться фазовращателями и Honda тогда это активно пиарила... В чём ложь? Так же само можно было придолбаться, что я говорю о событиях 97 года, а на видео автомобиль с оптикой после рестайла (2001). И по поводу "эргономики", при сложенных сидениях в любую машину влезет больше чем в Hyundai Tucson в котором сидения будут подняты
@user-qi3mr8ji4t
@user-qi3mr8ji4t 5 жыл бұрын
@@RomanKuchnepels VTEC и фазовращатели совсем разные вещи!!! Не вводи в заблуждение народ!!!
@bugbuggy225
@bugbuggy225 4 жыл бұрын
@@RomanKuchnepels Honda пиарила VTEC еше в 1989, на двигателе B16A. А двигатель d16 на HRV не иновационный, d серия существовала на конвеере Honda с середины восьмедисятых
@user-bq2um1gu5p
@user-bq2um1gu5p Жыл бұрын
Либо не знаешь что этот автомобиль умеет и как им управлять
@MrDiscovery3
@MrDiscovery3 3 жыл бұрын
Гонять...на пустом баке...
@diggerdrive
@diggerdrive Жыл бұрын
У меня втек на вариаторе 6 сек до ста, у тебя без втека
@diggerdrive
@diggerdrive Жыл бұрын
На втековском вариаторе кнопка спорт режим 2 положения, ты не знаешь об этом авто вообще ни чего я езжу на hr-v семь лет
@RomanKuchnepels
@RomanKuchnepels Жыл бұрын
Сними свой обзор
@user-bq2um1gu5p
@user-bq2um1gu5p Жыл бұрын
У меня разгоняется на штатных настройках за 7 сек. А спорт нужен при обгоне, когда видишь, что не успеваешь!
@RomanKuchnepels
@RomanKuchnepels Жыл бұрын
Сними, посмотрим!
@andreysergeevich4179
@andreysergeevich4179 3 жыл бұрын
)))
@user-us1of3kw5z
@user-us1of3kw5z 2 жыл бұрын
Что за идиоцкая мода кроссоверы внедорожники тестировать на динамику разгона!))) Кто как минимум глупо, эта машина создавалась для другого, да и если втековый мотор он должен ехать на верхах, но не как не с места его рвать!
@user-bq2um1gu5p
@user-bq2um1gu5p Жыл бұрын
Плохой ты оцениватель машин
@user-dg1mq3iv2p
@user-dg1mq3iv2p 2 ай бұрын
Ты чо мелишь🤣китайцы дороже как табуретки 🤣
@konradcecha9309
@konradcecha9309 4 жыл бұрын
Ruski won
@lenabanasiewicz2730
@lenabanasiewicz2730 4 жыл бұрын
Научись снимать....
@olexandrkulbida5658
@olexandrkulbida5658 2 жыл бұрын
19 сек 100 км в час 😂😂😂😂😂😂 лада бистрее
@andreyfilippov4039
@andreyfilippov4039 Жыл бұрын
Глянь на положение селектора, на L-ке едет. 😄
@Terorist1990
@Terorist1990 5 жыл бұрын
20 секунд -_- моя нива 95 года едет лучше))
@user-kx7dt4oz2q
@user-kx7dt4oz2q 5 жыл бұрын
Сними на видео, посмотрим)
@user-xp9ik6wx1l
@user-xp9ik6wx1l 4 жыл бұрын
Ты на своём тазике с Москвы до Крыма прокатись - возле Краснодара сдохнешь и аглошнешь рулить.
@user-Theworldofrelationships
@user-Theworldofrelationships 2 ай бұрын
Парень это не твое
@RomanKuchnepels
@RomanKuchnepels 2 ай бұрын
И много ты таких комментов за день пишешь?)
Подержанные автомобили. Вып.154. Honda HR-V, 2004
13:01
4WD FULL DRIVE and CVT??? Honda HRV (english subtitles)
13:19
На чём ездят за Уралом
Рет қаралды 176 М.
Final muy inesperado 🥹
00:48
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 10 МЛН
DELETE TOXICITY = 5 LEGENDARY STARR DROPS!
02:20
Brawl Stars
Рет қаралды 16 МЛН
Would you like a delicious big mooncake? #shorts#Mooncake #China #Chinesefood
00:30
Honda HR V с пробегом HD 2
6:27
luckiest
Рет қаралды 126 М.
Видео обзор HR-V.avi
16:38
Anton Banderas
Рет қаралды 89 М.
Blue Mountains Off road. Jeep vs Toyota vs Honda. Lost City track
24:07
Kangaroo Spotlight
Рет қаралды 23 М.
Honda hr-v 1998г 4wd 1.6 акпп обзор авто
5:01
MihaKoF
Рет қаралды 1,9 М.
Секонд-тест Honda HR-V
5:00
KI_M
Рет қаралды 320 М.
Ну вот и все. #shorts #alpha  #automobile #motorcycle #edit #50cc #125cc
0:19
Самый безопасный мотоцикл в мире 🏍️
0:37
ОМЕГА шортс
Рет қаралды 6 МЛН
Выбираем тачку? #шортс #топ #марьяна
0:17