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27:19 Bicho, o camarada sempre coloca o outro pra baixo. “Lembrei, eu lembrei”. Quer um troféu, Velho ?! Prêmio maior lembrador de coisas Se liga, man Vcs são parceiros, o sucesso de um é o sucesso de outro

Sempre que o Gustavo opina sobre algo, toma uma contrariada, mesmo que de leve Em todos os vídeos acontece isso.

A grande maioria das pessoas que estão reclamando aqui não tem condições de comprar esse carro! 😂😂😂😂😂😂

Eu gosto MUITO do canal pq tem muita qualidade, mas é insuportavel ver gutavo sendo contrariado em praticamente todo video... Olha q teve o teste do nivus (salvo engano) q foi tao escandaloso q felipe até pediu desculpa mas ate hoje segue desfazendo da opinião do colega Quando a avaliação é so com Gustavo fico ate feliz pq consigo ouvir mais as opinioes dele Reforçando: não sou hater do canal, gosto bastante mas esse fato me incomoda muito

Eu olhei muito carro, inclusive Toyota, Nissan e Volkswagen e optei por comprar a HRV Advance. Fui na turbo porque ando muito e as vezes pego rodovia e pra mim 3 itens são decisivos, conforto a bordo, confiabilidade e revenda. Tenho uma Creta nova idem, apesar de ser mais alta são dois carros totalmente diferentes. Não acho q a touring n vale o valor a mais por 2 itens que pouco uso (porta malas e banco motorista elétrico) e a estética um pouco diferente. Não uso o porta malas com frequencia, e como tenho 2 filhos o que me importa é o conforto a bordo, e isso o carro tem de sobra. É decisivo para mim que os passageiros tenham Ar condicionado e carregador usb atrás (inclusive a creta tem). O carro é extremamente silencioso em baixas velocidades, o motor não grita e invade a cabine. Em altas velocidades se escuta um pouco a rolagem. Um conhecido dono de várias concessionárias inclusive honda, mercedes etc há muitos anos me disse o seguinte: Todas as marcas são montadoras, a Honda é a única fabricante, o índice de inconformidade dos veículos é mínimo, em primeiro lugar vem Honda depois Mercedes.... etendam como quiser. Eu ainda não tenho coragem de perder dinheiro nos chineses.

Comprei a versão Touring mês passado. Não obstante o preço alto e a falta de teto solar e o couro sintético, q quase me fizeram desistir, não me arrependi. Confortável, econômico, não sente as subidas, tranquilo na estrada não asfaltada, pela altura, além de lindo design.

É BOM DEMAIS ... . COMPREI ESSE CARRO E AMEI ... .NA ESTRADA É O MÁXIMO. QUE MOTOR É ESSE ? QUE TORQUE MARAVILHOSO!!!. ANDA MUITO. ECONOMICO. MUITA ESTABILIDADE . FRENAGEM EXCELENTE.

Gustavo parabéns pela sua humildade vc é 10

O povo cria crise demais, não vi nada demais no relacionamento dos dois, é normal ter discordância e creio que eles devem ser muito amigos pra ter esse tipo diálogo , sucesso aos dois

Essa dupla dando corte um no outro é uma maravilha, até porque cortam com base extremamente técnica. Parabéns pela reportagem.✌️

Ambos os apresentadores apresentam informações muito pertinentes. A discordância entre eles em alguns pontos é um diferencial do canal. Pode até incomodar a turma do mimimi, mas para informar a audiência, é ótimo. Este é um dos melhores canais que falam sobre carros justamente pela riqueza de informações e por ter apresentadores com opiniões diferentes.

Tenho um HR-V Touring 2018 e tem acabamento em couro até nas portas traseiras, tive um City EX 2013 que tinha freios a disco nas 4 rodas, coisas que a Honda foi "tirando" nos modelos mais novos.

Excelente avaliação. Tenho um advance e adoro. Anda muito é confortável e o adas parece carro do futuro…. Hahahahah fiz Rio - Sao Paulo de perna no banco…. Hahahahah

“Lembramos”. “Lembramos não, lembrei”. Acredito que todo mundo que prestou atenção nisso ficou indignado com o comentário. Cara, vcs são uma equipe e o NÓS é muito mais importante que o EU. Se liga!

Muito bom o vídeo! Eu configurei meu carro para quando dar a seta não mostrar a câmera do retrovisor, tem como ajustar isso. Daí funciona apenas quando eu clico no botão, então uso somente para curvas específicas. Tem o app tbm, permitindo rastreio do carro, mostra as viagens feitas, permite ligar o ar pra ir gelando por ele.

Analisei bem esse carro e comprei um creta ultimate 2.0. Estou impressionado c a tecnologia embarcada. Mta segurança. O carro simplesmente dirige sozinho. Impressionante por seu meu primeiro coreano.

Em janeiro passado fui na Honda e fiz um bom test-drive nesse mesma versão. Já não gostei dos bancos claros (gosto pessoal) - e quando o vendedor me disse que o preço era 205mil - e 187mil no Avance - na mesma hora desisti. NÃO VALE ISSO. Saindo dali, bem ao lado, fui na revenda da Caoa Chery e fiz um bom test-drive no 5X Pro Híbrido. Já ao sentar no carro vc percebe uma grande diferença no acabamento - é outro nível. Não tem nada parecido nessa faixa de preço. E ainda tem um teto panorâmico - que pro meu gosto preferia pagar 10mil a menos e não tê-lo, não serve pra nada (tb gosto pessoal). E o preço era 162mil. Na hora não tive mais dúvida alguma. Deixei pra comprar meses depois e paguei ainda menos - 155mil, isso pq escolhi a cor branca por 2mil a mais. Estou adorando o carro. Tem lá suas idiossincrasias - nem tudo é perfeito: o porta-malas podia ser maior, o tal do carregador por indução é algo inútil - além de esquentar demasiado, fica localizado numa área muito exposta do painel - o que é um chamariz. Prefiro colocar mais escondido e carregar no fio - que ainda carrega melhor (mais rápido) e poderia ter padle-shift - sinto falta - mas o câmbio CVT de 9 marchas simuladas é um “doce de coco” - mesmo manualmente vc não sente as trocas A maioria torce o nariz pra carro chinês - eu mesmo tinha esse preconceito. O silêncio a bordo é impressionante !! E outra enorme vantagem é que, por ser híbrido, aqui no RJ, o IPVA é 1,5% contra 4% do normal. Suspensão traseira multilink. Precisa falar mais? Ah a durabilidade !? Semana passada andei num 5X 2019 que era Uber - já com mais de 60mil km. O carro não fazia nenhum barulinho, seja de suspensão ou de outra coisa. Ah e o painel é 100% digital - isso pra mim é essencial (gosto pessoal, claro)

Esse carro é muito bonito ao vivo! A análise foi perfeita!

Nunca vi nenhum canal abordar esse assunto: Quando vou gravar um áudio no celular, a velocidade do ventilador do ar condicionado diminui automaticamente para não atrapalhar a gravação. Repeti esse procedimento várias vezes para ter certeza. Nem na Honda me deram essa informação. Meu carro: HRV 2024

Bom dia ! Muito bom !

Meu sogro quer trocar o carro dele, fomos ontem na Honda de Londrina, esse touring está 210 mil, o advance está 199 mil. Colocando o carro usadinho dele no negócio, teria q desembolsar ainda 101 mil pra ficar com um Advance... Depois ele foi na Toyota e viu um Corolla Cross XRE por 179 mil, ficou assim: usadinho + 61 mil... Apesar do freio de estacionamento no pé e teto preto (ele não gostou), acho q ele vai de toyota. Parabéns pelo video!

Parabéns pela análise.

Eu adorei esse carro. Não me atende por causa do porta-malas. Porém, que carro lindo. Fico delirando quando vejo na rua. Mas... vai ficar apenas no sonho. Não tenho como pagar o preço cobrado e nem o valor do IPVA.

Uma opinião completa a outra. Um mais conservador e outro mais conversador. Muito bom quando duas pessoas demonstram seus pontos de vista e nos faz avalizar melhor cada situação. Parabéns!

Carro muito bom! Comprei a touring a quase um ano. Estou gostando muito.

Esse motor é uma maravilha da engenharia japonesa... nunca ouvi reclamação... tive um Civic Touring 16/17 (o primeiro ano do G10) e que motor... bom desempenho e muuuuiiito economico... Honda sendo Honda. abs

O vídeo tá massa, como sempre!👏👏 Só deixo uma sugestão pra melhorar o áudio nas gravações. Nesse vídeo, na parte interna, o áudio ficou um pouco baixo e meio ambiente, ao invés de focar na voz de vocês. Pelo que percebi, não estavam de mic de lapela.

Tenho um touring 17/18, sou apaixonada, vou trocar por esse novo ❤

Eu fiquei na Honda 12 ano tive City tive Civic e Tive 3 hrv touring mas final do ano passado troquei de marca devido ao modelo e a espera também que colocam pra vender e não tem sempre que eu ia comprar tinha que esperar 3 a 4 meses porque o top de linha nunca tinha esse já foi um dos motivo de eu ficar frustrada e depois que mudaram o modelo e ainda tiraram o teto eu cai fora da Honda e fui pra Toyota amava o carro quando mudaram o modelo e tiraram o teto panorâmico eu já pensei antes dai fui na Toyota e comprei o corola cross grs com teto estou amando o carro e a marca também e ótima estou adorando paguei um pouquinho mas caro mas valeu a pena ❤

Adorei a viagem com o byd. Façam novamente.... Obrigado 😊

Bom vídeo. Parabéns ! Concordo com vocês. É um bom carro com boa tecnologia, mas muito muito caro. Nos faz questionar novamente o custo x benefício.

Que sonho de carro

Show !! Gostei 👍

Comprei um Advance 🎉, espero q goste também. Caro… mas depois de varias decepções na vida só pesquisei carros Honda ou Toyota, escolhi esse. Fui muito feliz com Honda Fit e agora fiz um upgrade.

Curtindo seus vídeos que estão me ajudando a decidir meu próximo carro. Vou compartilhar minha experiência com o New HRV. Troquei meu HRV 2016 pelo New HRV EX 2022/2023. Fui um dos primeiros a tirar o carro da concessionária no Rio de Janeiro. Com 15 mil km precisei trocar o conjunto de velas e o conjunto de bicos injetores. A montadora alega que é a qualidade do combustível brasileiro e a garantia não cobriu: arquei com o prejuízo. Como o motor é à combustão e quase todo o defeito tem alguma relação com a qualidade do combustível brasileiro, significa que praticamente qualquer problema no motor será colocado na conta da qualidade do combustível brasileiro. Será que os componentes utilizados no motor não são compatíveis com a qualidade do combustível daqui?? Inclusive há uma campanha para troca de um componente do motor (um filtro) por conta disso - mas não resolve o problema de carbonização de velas e problemas com os bicos injetores. Como não posso abastecer este carro em outro país, esses problemas deverão ser recorrentes, o que torna esse carro inviável para mim! Ou seja, bastante decepcionado com esses veículos novos (tenho um new fit 2010 desde zero e nunca deu este problema), fora outros pequenos defeitos na montagem de bancos e etc, gerando barulhos bastante incômodos.

A cor do banco é em função da cor do carro, tb não gosto de cor clara no assento, por isso optei pela cor Vermelho Mercúrio Perolizada que vem com bancos em preto.

A FIPE de Dezembro do EXL que eu comprei (11/22) já está maior do que eu paguei por ele. É bizarro, mas a revenda pelo menos é algo que a Honda nunca deixa a desejar. Dei meu fit (2018) de entrada pagaram 90% da Fipe, que na época, também estava um valor acima do que eu havia pagado por ele. Se tudo isso fosse agora, 12/23, eu certamente não teria trocado, muito mais pelos valores doq pelos carros, pois gosto bastante do meu EXL, me atende bem.

gosto bastante do modelo anterior

Comprei o meu HRV EX em 2023 e também achei caro e com agio de nem lembro mais de quanto foi;porém pensei no custo beneficio que acredito que o carro não quebra...minha decisão foi tomada vem seus vídeo...abç.

Eu amo a Honda. Tenho há muitos anos, acabei de trocar meu HRv 2018 por uma HVR nova . Parabéns pela matéria , mágic sistem mata a pau .

Comprei este carro e estou gostando demais , Me surpreendeu muito positivamente.

Estou curioso pra ver vocês fazer a avaliação do honda wrv.

Tenho um 23/24 Advance com 2400km rodados.. Como muitos irão duvidar, fiz os vídeos como prova... Fui buscar meu filho no aeroporto de Confins, moro no bairro Jaraguá.. 18.1km/l... Outra medição filmada, sai de casa e fui até a casa do meu irmão, percurso totalmente urbano, ele mora no bairro Instituto Agronômico.. 13.1km/l....Uma verdadeira nave 🛸 espacial.. Tive os modelos 19/19 e 21/21, essa nova geração é um show em beleza, conforto, segurança, consumo e principalmente desempenho... Anda demais....

Dupla, Recomendo a compra de micofones de lapela, para usarem nas gravacões, especialmente quando estão dirigindo. Som está ficando muito maos baixo que nos trechos de apresentação do carro.

Boa tarde,, eu até pensava em trocar meu compass longitude com o Pack Premium, ano 2023 agora Von 18mil km, ano que vem por um Honda, mas nem.este e nem o zr-v irão me satisfazer pelo que vejo e ouço,, vlw pelo programa

Sobre a câmera do lane watch. Assim como no civic touring, é possivel deixar desabilitado a ativação automática quando dá a seta, aí basta só apertar no botão que o Filipe mostrou que ela ativa quando o motorista quiser

Mais um "pitaco": Não é esse que tem a descarga quase raspando no chão? Você compra um suv exatamente pensando em nossas crateras, ai a Honda faz uma coisa dessa.

Esse carro é mto bonito pessoalmente, mais bonito até que por vídeo e fotos.

Tive um HRV 2016 e a suspenção traseira não era multilink. Posso afirmar sem medo de errar que a suspenção traseira do HRV é a mesma

Eu e meu sócio temos duas HR-V turbo 2023, concordo com seus comentários porém, tivemos problemas de série nesse carro. Ambos os carros tem problemas de conexão do multimídia sem fio com celular I Phone e ambos tiveram problema de entrar água no farol, foi solicitado a HONDA e até o momento não chegou, espera de quase 1 mês. Fora isso o carro é bom com a exceção do porta malas.

No Honda Hrv do Japão tem a opção de várias cores dos bancos e forros das portas e aqui no Brasil só essa cor creme and branco é triste,pois em estados como Paraná que a terra é vermelha é questão de alguns meses para encardir tudo.

O Zrv tem o cofre todo pintado, multimídia sem o tubo e teto solar, suspensão multilink na traseira enfim algumas coisas que o hrv falta e porta malas maior depende muito do uso de cada um .

TOP. Meu sonho.

Respeito a TL 1600. Show!

Parabéns

Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão

Pra quem usava um guia de ruas nos anos 90, a saída do maps não atrapalha nenhum pouco, mas ainda prefiro o alerta de ponto cego. Abs

Um hach médio altinho e bem caro. O aspirado manco, este turbo é caro. Não estou dizendo que o carro (produto) seja ruim. Mas tem muita economia aí pelo preço.

O que faltava para o desenvolvimento do banco traseiro do sistema Magic Seat da Honda e ele poder deslizar uns 10 cm para frente, aumentando o espaço do porta malas, mas pelo entender da Honda, parece que todos os porta malas de seus carros vem diminuindo. O problema é que a minha necessidade de porta malas não. Isso vem me entristecendo com a marca, que sempre fui fã. Minha sugestão de vídeo, seria comparar a suspensão do HRV com a do lançamento do ZRV no comportamento dinâmico, tanto em performance, como de conforto. A lógica diz que a suspensão multilink vença essa comparação, mas acho que seja por muito pouco, que não vale o investimento gasto no ZRV.

A lanewatch eu desativei nas configuracões....pra nao sumir o mapa da tela...quando quero esse recurso e so acionar na haste

A verdade eh que em 2015 o HRV lançou por um preço muito bom pra o mercado brasileiro. Se achava por 65k. Mas logo subiu e em 3019 já estava por 93k

Vai rolar um vídeo mostrando as diferenças do Pulse 1.3 S-Design? Sei que o Felipe gosta desse pacote.

A dois dias atrás fui na concessionária Honda e eles não dão descontos de forma alguma, foi o que o vendedor me falou, vou apelar para a Virgola para ver se melhora a oferta.

Acho que o HRV touring antigo também usa suspensão traseira de eixo de torção. Independente era apenas o civic.

Oi! Pensei em comprar um entre Toyota, Hrv e Nissan,mas desisti quando o vendedor disse que o Hrv sairia por 202.0000. Mas acho lindo!❤

eu gosto do conceito de carros pequenos com muitos equipamentos. mas infelizmente existe relativamente poucos, geralmente eles deixam os equipamentos pros carros maiores.

Quando comprei uma multimídia da china, isso tbm me incomodou, mas depois de um tempo, percebi que nunca precisei olhar o mapa, quando estava de marcha à ré 😅

O City tem sim espelho fotocrômico na versão Touring. Sei porque eu tenho um.

Uma coisa que o Felipe pegou no pé na questão do funcionamento do lane watch interromper o mapa na multimídia, se você deixar setado o painel na função de navegação, ele te dá as instruções sobre a distância e direção para virar. Como já dirigi bastante esse carro, posso dizer que não me atrapalha nem um pouco a entrada da câmera ao ligar a seta.

E o kicks exclusive tem tudo o que esse teme é muito bom.

Esse HR-V é menor por fora do que o Corolla Cross mais tem mais espaço por dentro. Ponto para Honda. o T-Cross é ainda um pouco maior por dentro. Familia alta. só compro carro com bom espaço interno. O melhor de todos é o Taos. Enorme por dentro.

Comprei o HRV Touring assim que saiu em nov/22. Compraria de novo? Sim! Recomendaria a um amigo? Sim!

Caso tenha dinheiro pra comprar mas ache caro, não vá fazer o teste drive... Dirigi um Advance preto... Que carro meus amigos. Pisou, respondeu... Muito divertido de guiar. Não dá aquela sensação que está dirigindo um caminhão empacado, como alguns SUVs por ai.

Excelente carro! Padrão Honda. Tenho um advance nada a reclamar! Tem pontos que poderiam ser melhores? Sim! Como qualquer carro! Mas o conjunto foi bem acertado

Esse sistema da câmera, eh só vc mudar no painel q ela não entra quando da a seta para a direita. Eu tenho um 2024 EXL.

fala sobre o tiggo 5x sport ou pró.

Sou mais o Fastback editon. Já andei muito nos dois.

É xhow 👍🏻

Para desligar o Lane Watch, é só acionar o botão na ponta da chave de seta, que a tela volta imediatamente para o Waze!

35:46 também curti o estilo mais minimalista. Os carros da BYD, por exemplo, acho "Jaspion" demais. Cansativo.

Então, sobre a multimídia, a tela dividida não é dela e sim do Android Auto ou Apple CarPlay. Mas concordo, é um saco. Tenho no meu civic e deixo desativado. Se quero eu aperto o botão para ligar e tals. Mais pratico Min 23:25

Excelente vídeo . Gostaria que fizesse a análise do Tiggo 5 híbrido 2024 . Obrigada

Chama atenção o ruído de rolagem internamente. Tem carros de entrada que são mais silenciosos (Peugeot 208 1.0 aspirado). E o preço...absurdo.

Seria interessante vcs verificarem a configuração do som da câmera dentro do veículo que deixa o som da fala muito abafado até difícil de entender.

Tinha um Hrv Exl 2020/2020,com 13800km.A Honda ofereceu 10 mil reais abaixo da Fipe no meu e no deles 10 mil reais de ágio. Hoje estou num Toyota Corolla Cross Xre 2023/2024. Muito contente.

10:19 se eu nao me engano, ambar é laranja.

150mil era bem pago nessa versão topo!! Hoje está mais de 200 mil essa versão, vou de Taos sem dúvidas!

Cara, vc sinalizou pra fazer a exata curva que o maps te orientou, onde que aparecer a visão do ponto cego durante a curva te atrapalha?

Hrv nunca teve multilink no Brasil.

gravem um video do creta ultimate atualizado 2024 porfa kkkkk canal top

Essa câmera lateral direita tem como voce desativar nas configurações existentes no painel da midia. #ficaadica ok? Eu desliguei essa câmera no meu City Touring.

O pior do canal é a presença do Felipe. Como consegue ser deselegante com o Gustavo.

Honda e otimo

Quando o assento traseiro está recolhido para cima, como fica a visão pelo retrovisor interno?

BEM VINDOS AO TÁXI DO GUGU Ah cara do Gustavo nesse momento HAHAHAHAHA!!!

Desconheço.

Eu adoro esse carro. Compramos o city touring excelente. Agora fazendo a caixinha pra trocar no hrv. O volante do city eh bem mais bonito.

Carro maravilhoso. Se tivesse suspensão mult link traseira e teto solar, seria melhor.

Vocês tem certeza de que a suspensão traseira do HR-V anterior é independente? Meu irmao tem um HR-V 19 é a suspensão traseira é eixo de torção.