Honda Integra Type R DC5末代形格「梯R佬」K20A高轉夠好砌！軚感豐富居然源自設計失誤？| Flat Out Review

Рет қаралды 68,514

Flat Out 地板油

10 ай бұрын

歡迎各種合作方式：📧info@cosmofilm.co 或Flat Out IG/FB直接查詢
Facebook： / flatout852
Instagram： / flatout_hk
KZfaq： / flatout地板油

Пікірлер: 146

@husonnth 10 ай бұрын

土屋圭市講過: DC5比起DC2唔單止200cc分別 , 更多嘅係6速波箱嘅綿密

@nokwanvivio 10 ай бұрын

DC5其中一個代表作，應該係快到喺東望洋逼到寶馬廠隊出矛招隊埋山，嗰次之後就好憎寶馬廠隊😒

@jay0062003 10 ай бұрын

嗰鑊寶馬隊真係好L9 ,睇到眼火爆~

@user-pj8hu4op6z 10 ай бұрын

日本車真係對造車有熱誠，以如此配置有人工加工，售價非常合理。而且日本車一向可靠耐用。比著係歐洲車，貴幾倍又易壞壞咗冇得整。

@jay0062003 10 ай бұрын

作為前RSX& Civic 7th (ES8) 車主,我想講RSX 其實都係DC5一員,前後期都有分幾個spec ,北美版 Acura RSX Type S尾期亦都去到 210匹(K20Z1) !而唔係香港行貨160匹版本,香港行貨160匹版本,亦非一無事處!因為原裝電腦唔改已經係4000轉著tec ,4000轉已釋放晒所有扭力,度力嚟得更早,低轉低扭放晒係前段,比較啱香港路面用,仲有DC5個底盤其實同第7代四門civic 共用(ES1/ES3/ES7/ES8),DC5 同ES civic 支前避震可以交換裝到,因為成個塔頂設計係一樣,ES8一樣都係前麥花臣,後雙遙臂設計,係泰國同馬來西亞,勁多Civic 7th 車主,將部ES civic 改做DC5 車籠,改用DC5個5孔碟擔,同抬K20引擎玩~ BTW 要講可以講勁多勁遠,最重要DC5/RSX 個尾箱勁大,放到落一部50吋電視,好適合送貨用,而且尾座都係同第七代civic 一樣係平地台設計,戴朋友都勁好用,RSX同DC5最大分別係,RSX有恆溫冷氣,DC5就有鋁合金下搖臂,同埋大家雖然都用K20引擎,但前面兩支橫濕係唔同長度,至於DC2 定DC5 邊部快D? DC5 頭段好過DC2 太多,DC5有術一定揸到好快,至於細灣,或連續細灣既路,佢無EP3咁快,同無四門既ES8咁靈活 ~

@garylee9920 10 ай бұрын

DC5 車身鋼性好足夠加上行威也油門比FD2反應快好多唯獨缺點真係搶呔問題最大鑊😅除非你避震set得好高唔係改乜加乜配件都冇用😂⋯⋯

@kansze 10 ай бұрын

好多人覺得尾期版靚啲，我就鍾意呢款淚燈多啲。

@Christopher-uw2wo 10 ай бұрын

認同款款車尾期都覺得靚啲唯獨DC5前期靚過後期

@411498570 10 ай бұрын

@@Christopher-uw2woae86前期比后期好看.

@vzt5789 10 ай бұрын

後期靚啲

@koonyeelaw8389 10 ай бұрын

自己擁有過前期覺得尾期型d惡d 前期面罩同尾燈靚d

@JoPooh 10 ай бұрын

DC5跑東望洋年代某程度係因為冇車揀，當年係財神/東亞運/CTM盃，係有N2000/S2000賽例限制，唔係路車盃咁無限例咩車都得

@monkeyhead2202 10 ай бұрын

同埋日本本土one make 賽係有大量二手車返黎...

@ndroll2972 10 ай бұрын

Dc5係難揸架，不過因為佢用油軚軚感其實差好多你對比同樣design ep3堂軚，其實dc5既係實在啲。加上用威也腳油同電子啲反應都完全唔同野⋯搶軚係一種要征服既問題但同時都令佢有個性啲好玩好多都會令你揸嗰陣專注啲⋯ 換下個軚環軚尺8字升高ball join 已經好好多 set得好同用靚避震其實都仲係會搶有時仲會走火入魔set到好鬼跳(硬所以唔郁所以好似唔搶咁) 不過花心機set好左係學到好多野。不過時代變喇日本車咁多新選擇新車講feel又有86 mx5 要輕又有swift 要快又有fk8 fl5呢啲turbo k⋯講血統又有gr yaris同evo Dc5只不過係當時n2000符合賽例條件之下既最好選擇⋯雖然係一部好車但係依加咁多選擇仲要揀k20 而k20入面c d e f仲要揀Dc5可能真係因為 budget同型多啲不是我們喜歡老車只是我們喜歡的車都老了⋯ 利申：dc5車主

@JASONFUSSYKKH311 10 ай бұрын

個INTRO咁似中氣佬講野

@sillything3030 10 ай бұрын

你地越嚟越好戲，我感受到少少 😆

@JeffreyLinJP 10 ай бұрын

都係FD2，每次揸都係咁熱血。不得不承認EK9把聲好靚同好輕

@mhn716 10 ай бұрын

今次唔夠持平喎，搵fd2黎做比較對dc5唔公平，2車差幾年，4門同2門，家族血統都唔同，如果fd2真係差過dc5,咁fd2就唔會炒得咁貴，相反，貴個部應該係dc5

@jasonszeto0518 10 ай бұрын

用NA圓廣Intro, 夠晒有心意入新亞！中大四院我稱霸；望一下，逸夫崇基在腳下；冇有怕，聯合摺埋過檔新亞；氣吞天下，稱王又稱霸！

@flatout852 10 ай бұрын

多謝支持

@fong7891320 10 ай бұрын

最緊要揸得開心，有咩開心得過自己鍾意又靚仔實用又揸得開心，間中又可以爆下！

@ylhylh106 10 ай бұрын

見到本田即刻讚左先，遲下睇

@hebemonkeyhebe 10 ай бұрын

好正鏡頭好似打緊GT7 岩岩買新車咁 👍🏻

@yingmingchung2541 10 ай бұрын

DC5 outlook 很漂亮, 尤其輪圈及尾部

@billkwok5964 10 ай бұрын

頭麥花臣柱真係好睇個人，鐘意就係呔感唔鐘意嘅就係雜訊

@qodavidoq 10 ай бұрын

擁有過前期藍色，真係好靚好鐘意，但搶軚係真既，特別以前未揸過啲咁激進嘅車

@sing040046 10 ай бұрын

記得曾經有位師兄講過,DC5雖然成日比人話行街個軚尺機好難揸但佢喺賽車場上有好好既成績,證明DC5係真係一部落場用既Type R,佢既缺憾在乎於你咩場地同埋好鍾意tutu果句佢既缺憾令佢多一種性格,所以就算而家作為FD2車主但問我最鍾意邊部Type R,我一定係答DC5

@itsracer7495 10 ай бұрын

DC5 前後懸掛真係好多設計上的缺陷落track 一樣係好難搞，可能Kswap 落dc2 車架仲大成本效益

@hoichingyip1959 10 ай бұрын

呢部車真係比路面經驗豐富既人 , 佢搶左邊你大幅度去救右撞硬遊一日車河真係唔enjoy同真係好L攰

@user-mg8pw1rt3x 10 ай бұрын

作為曾經DC2 同 FD2車主,都揸過DC5,我都係揀DC2~~最好係DC2既操控,FD2既穩定同爆炸力!!!兩溝就無得頂,KEEP一世!!!!!FK2 FK8同FL5都揸過,不了!!!唔係個D嘢~~個D價不如玩第二D車,而家玩緊GR86,接近有DC2溝FD2個種感覺,係差D VTEC唔夠狂野!!!但FR始終比FF好玩~

@hoichingyip1959 10 ай бұрын

@@user-mg8pw1rt3x 正正想入新86 , 諗緊RC定RZ😓但我又中意舊款個尾😓

@itsracer7495 10 ай бұрын

@@user-mg8pw1rt3x GR86 可能要小心油壓同 rtv sealant問題

@TimothyYNWA 10 ай бұрын

樣靚既日本車都值得保存啦~ 片尾無左RUBY 想扣你兩個分

@M4RTYR 10 ай бұрын

開頭啲引擎聲mix左Mono左耳好辛苦😢😢 後製要鬧喎

@leungchunyin2541 10 ай бұрын

intro扮緊啟泰?

@keung198296 10 ай бұрын

有冇諗過去埋賽車場拍類似嘅嘢😊

@user-mg8pw1rt3x 10 ай бұрын

有睇HOT VER都知當年服部尚貴EP3斷軚尺~~幾部TYPE R鬥唔記得係邊個賽道,有EK9 DC2 DC5 EP3

@SunSun-gn1qd 10 ай бұрын

你覺得DC5唔夠FD2快 , 主因係個大尾牙......DC5係4.764 , FD2係5.062 淨係咁已經加速感好唔同

@itsracer7495 10 ай бұрын

DC5 用返16寸225/45呔變相放大尾牙會有幫助

@pigpig71114 10 ай бұрын

淨喺講尾牙！有冇計埋6個波咩齒比？

@syrus4g63 10 ай бұрын

睇完條片，聽日即刻攞部DC5驗車買牌費🤓

@samtam4958 10 ай бұрын

公主道，石澳，大清…當年真係爽😂

@fung1115 10 ай бұрын

優點：K20A，油門威也，油軚，單門，456波牙，G-CON，噸一車，SR4好靚，brembo，其實呔尺方面做返平衡換套靚啲既避震set一set已經好好渣。缺點：K20A紅頭黎講差幾匹囉，原裝尾牙細，呔尺set唔好會搶到x街。

@wongricky4043 10 ай бұрын

鍾意EP3😌

@kinnykong1027 10 ай бұрын

幾時介紹EK9

@kawaicheang 10 ай бұрын

千禧後個人最愛type r就只有dc5,人生買第一本車主就是dc5 原型作封面

@ahfung9773 10 ай бұрын

幾時會試EP 3 type R

@fong7891320 10 ай бұрын

我自己就會架EP3，因為鍾意樣同埋性價比高！

@bass9 10 ай бұрын

可唔可以試埋EP3 ?

@KITTO1699 10 ай бұрын

搵架尾期來試，勁好多。都係貴10皮

@stanleyso6807 10 ай бұрын

當年小弟就係揸rsx，不過對車嘅認識唔多純粹係覺得靚同型

@jay0062003 10 ай бұрын

DC5 Type R / RSX 不同之處包圍 (燈) 電摺側鏡天窗無/有標板 (轉數表紅區唔同) 軚環上品牌章音響喇叭冷氣 /恆溫冷氣避震軨尺吋 (Type R-17吋 /Type S 16吋/Base 15吋) 引擎紅盤頂(Type R)/銀盤頂(Type S /Base) 波箱 - 6MT(Type R/Type S) , 5MT (Base) 生死氣~死氣喉~ (Type R/TypeS通用) 鋁合金下搖臂 , 鋁合油底殼 (Type R) 原裝有頂巴及車身有再加焊(Type R) Recaro 櫈 (Type R) Brembo卡鉗 (Type R) 車身則有Type R 貼紙 (DC5 Type R) 引擎倉內塊鐵牌- Integra / DC5 (日本):本田技研工業株式会社 Integra / DC5 (澳紐) :HONDA MOTOR CO., LTD. JAPAN RSX / DC5 (海外) : HONDA MOTOR CO., LTD. JAPAN

@aaronchan8572 10 ай бұрын

我都係咁諗喎，同埋坐得最舒服

@Jharjit 10 ай бұрын

I ❤love this clip of JDM, try EP3 too

@maxlam5910 10 ай бұрын

有冇機會試到fn2？

@scholesleeds1026 10 ай бұрын

有一集best motoring 唔記得邊間廠改裝用RSX 5波波箱放落DC5

@tsunlongchan5512 10 ай бұрын

我岩岩揸DC5果陣，記得有一次喺一條好大既直路有人打比我，我就接電話而雙手無渣呔盤，隻腳仲去左踩油著tec，個呔盤起碼搶左半個圈😂😂😂😂嚇到我即刻將電話飛走，以前揸is200喺同一條路同一個地方做同一樣既野, 但完全無試嗰啲咁既事🤣🤣

@sunnychan9559 10 ай бұрын

雙To會唔會有機會評測 Smart Fortwo

@_.fxxk.___ 10 ай бұрын

可唔可以介紹下prelude

@kasonyuen8039 10 ай бұрын

想DC5好揸真係要向避震方面搞搞，避震蠟燭腳一定唔可以太高因為會令軚尺撬住，最好平腳令軚尺冇咁撬架

@itsracer7495 10 ай бұрын

平腳係已經被證實一樣會放大bump steer ,其實係睇軚尺要輕微向上接近原裝角度，上架用bump steer gauge check 就會發現。仲有先天 caster angle 唔夠大同前麥花臣先天dynamic camber 無加乘但後面雙叉臂就有變相會比較易推頭

@honlamtsang7214 10 ай бұрын

@@itsracer7495最簡單係推後caster

@itsracer7495 10 ай бұрын

@@honlamtsang7214 推caster 都係幾大工程㗎，最少前雞髀要拆落來換每邊三粒特別杯士，吃力又收唔到幾多錢沒乜車房願意做㗎咁先加得果1.5度左右！再加上換caster 塔頂時仲好大機會要開大車架塔頂個窿等枝避震頂有足夠位置，最後做埋alignment 先會有7度左右caster, 比起FD2 原裝已經有6度幾真係一殼眼淚㗎！

@MR.Kevin312 10 ай бұрын

一套靚嘅避震已經可以解決搶軚嘅問題啦

@Coolytse 10 ай бұрын

頭段嘅好似某台喎，比多D火我😂

@Stan_8211 10 ай бұрын

幾時真係試埋DC2🤤

@hk20000 10 ай бұрын

叫cam man整套片快啲，結果就係喺啲慢嘅b roll度放d TEC聲上去😂

@zueiweeyerk 10 ай бұрын

原装马力小还不觉得怕，马力大的时候，steering的作用力，和虚位真的会给人感觉到怕

@Mobee-ku8vk 10 ай бұрын

尋日係機場見到你地😂

@mrckmrck4729 9 ай бұрын

作為後繼車型，dc5外觀完全無令人失望，尤其是個轉數錶好工整，有曬成個圓，波棍台個設計仍然保持到嗰種街頭味。 EP3 響呢一方面就冇型格做得咁叻喇。可惜之後嘅後繼車型冇咗integra。

@jefft8669 10 ай бұрын

會唔會試/講FL5🙏

@xelaol7051 10 ай бұрын

Off topic想問下隻bgm 叫咩名🙇🏻‍♂️

@XXXXXXX54912 10 ай бұрын

咁都比字幕君cue到咸爺😂

@gomme56 10 ай бұрын

覺得双TO進步咗, 對話無咗撞咀, 順耳好多.

@Fiero1984 10 ай бұрын

Can you test drive FN2 ?

@yuchungman 10 ай бұрын

點解頭段片我仲以為入錯左睇緊Everyday driver😂

@stron2004 10 ай бұрын

13:49 如果加拿大有Cliche corner, 香港呢隻會叫咩

@satwailam3327 3 ай бұрын

有冇人都會覺得HONDA由現在去重新打造FR一系列唔會遲，亦唔怕等於挑戰自家一直以來嘅FF系列，至少現在去做，比較少同其他日系開戰感，turbo都已經上馬，FR對於本田係一個突破，而且無論引擎、傳動、車架設計及剛性穩定都非常成熟，真係好希望HONDA都有此一着，當然唔可以同前經典有衝突，若然一出，我會第一時間考慮。

@syrus4g63 10 ай бұрын

最正就係G-Con 車架😎😎

@DesmondWong1985 10 ай бұрын

16號下午係沙田源禾路見到你地架ECHO行過…

@leo147leo 10 ай бұрын

一開波係咪扮陳啟泰？😂

@yuenthomas7938 10 ай бұрын

肥to把聲係咪有啲唔同咗

@LazyBoyiii 10 ай бұрын

CL7R 改 Phase 3 改5.0尾牙 RSX 2波 1.88 呢知組合先係世一利申揸緊呢個配搭

@bennya4 10 ай бұрын

一開始做咩扮人，不過仲未夠炸咪😆

@wongpakyin5730 10 ай бұрын

21:00 阻住人打茄輪

@Racecar19999 10 ай бұрын

Ek9世一

@ChengJacob721 10 ай бұрын

EP3 電軚仲衰

@John20011124 10 ай бұрын

高導正式翻歸！？

@user-uh7mu4bf6w 10 ай бұрын

白色❤

@kenlau260 10 ай бұрын

爆TEC嗰時 FD2都有搶軚㗎

@Melvinlee1980 10 ай бұрын

雖然我唔多留意H車，但係DC5 都係我其中一部喺街見到會眼甘甘望住既H車

@TheAmbrose20012002 10 ай бұрын

FD2可唔可以叫快入快出？

@kamhon4971 10 ай бұрын

男人最忌🤥

@chinfungwong4712 10 ай бұрын

下下踩暴紅區就知道好不好

@__-777 10 ай бұрын

銷量反映咗。

@shinjik6530 10 ай бұрын

當年RSX 係有200hp 6手波，香港當年有冇入到貨就真係唔知

@tsunlongchan5512 10 ай бұрын

冇，香港全部都係160ps，RSX TYPE S得美國有

@shinjik6530 10 ай бұрын

@@tsunlongchan5512 已經唔記得咗除咗美國仲有邊個國家有賣type s

@itsracer7495 10 ай бұрын

澳洲都有 Integra type S k20z1 154kw = rsx type S 尾期

@mrckmrck4729 7 ай бұрын

@@tsunlongchan5512好奇，我想知當年的香港行貨百六匹RSX是否買到棍波？又有冇人買過？

@tsunlongchan5512 7 ай бұрын

@@mrckmrck4729 有賣行貨棍波，都有部份人選擇買棍波，但就自動波比較多，因為買得棍波嘅多數都買type r,仲有好多人想買rsx扮type r，但就扮極都唔似🤣🤣🤣因為rsx係有天窗😂😂

@andrewchan9526 10 ай бұрын

依~呢條片唔同左WO👍

@67on 10 ай бұрын

又抽八戒冠軍

@abchk1994 10 ай бұрын

有honda我就like👍🏻唔係垃撚圾電車我就like👍🏻

@stevechung3595 10 ай бұрын

fd2又冇recaro又冇momo，又18吋...

@rickytang3426 10 ай бұрын

前過幾日睇28卡 13至17萬值得入手

@jay0062003 10 ай бұрын

已經炒起晒D價,我最記得2016年個時,好多盤都唔洗7萬蚊,不過保險一直都貴

@yggydd206 10 ай бұрын

又係karen搾晒

@enriquewong2338 10 ай бұрын

肥to真係要減減肥，見唔到條頸喇

@ML_93 10 ай бұрын

CLS👍🏼👍🏼

@Terence-dh3yl 10 ай бұрын

年輕人也容易入手的一輛jdm

@leicalung6931 10 ай бұрын

👍

@thomaswong0622 10 ай бұрын

中氣佬😂

@johnathanli9623 10 ай бұрын

Dc5 靚過dc2同fd2

@fungeddy 10 ай бұрын

今集好似好喘氣咁😅

@user-ob6uv2ku4d 10 ай бұрын

FD2

@eddietubeu 10 ай бұрын

有Jason Cammisa 六七成水平(絕對係讚譽）

@mantang572 10 ай бұрын

i have buy a auto art model of this car😀

@leung3832 10 ай бұрын

Dc5 性價比幾好講緊10萬內有momo呔同recaro 呢兩樣由fd2開始已經冇左做second car一流

@lok7708 10 ай бұрын

10萬內?? 認真?

@fung1115 10 ай бұрын

幾多年前呀師兄？

@alanchan2352 10 ай бұрын

舊本田，EK9！

@cirruscanton8119 10 ай бұрын

FL5

@leepenguin 10 ай бұрын

2:37 wrong spell Acura

@jackyau6298 10 ай бұрын

有無人發現片尾有對男女咀咀

@maobox 10 ай бұрын

做乜入中大

@peterwu4747 10 ай бұрын

走去中大影😂

@song725 10 ай бұрын

呢d先係車. 咪撚再同我講咩Model _

@user-tc3xe8gw6u 10 ай бұрын

Type R 除了NSR,EK9,DC2,后已離了初心, 車內設備做到像日用車,TYPE R 是為賽道而生, 要舒服就不要選,感覺TYPE R已死