Honda Legend IV | Надежный бизнес класс. Что нужно знать, если очень хочется. Тех.обзор.
Рет қаралды 28,107
Жыл бұрынНаш инстаграм с наличием / rdm_import_nsk
Honda Legend IV - автомобиль бизнес класса с мощным 3,5 литровым V6, классическим автоматом, полным приводом и единственной, очень богатой комплектацией. Не получив широкого распространения на вторичном рынке России, этот автомобиль позволяет получить много комфорта за относительно небольшие деньги, особенно по сравнению с конкурентами из Европы. Если Вы задумались о покупке Легенды, посмотрите наш обзор. В нем мы обращаем внимание на моменты, о которых нужно быть в курсе, прежде чем стать владельцем такого автомобиля.
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram / rdm_import_nsk
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск
@stepankuzin815 Жыл бұрын
Мне посчастливилось владеть только не ходой, а Acura rl 2005 года. Автомобиль был куплен новым. Это очень, очень надёжный автомобиль, за 10лет использования при пробеге в 200.000км абсолютно не чего не менял, только расходники, к подвеске даже не прикасался ни разу. При аккуратной езде по трассе расход доводил до 9 литров , а по городу 15-17литров. Всегда была для меня загадка почему такая большая разница. sh-AWD это просто песня ! Автомобиль сменил на Acura zdx. Сравнение legend с Toyota Camry это мягко скажем не верно, Camry даже рядом не стоит. (сamry была во владении) Сравнивать нужно как минимум с Lexus gs. Этот автомобиль эталон надёжности, всегда вспоминаю с большой теплотой.
@user-tp6lc4pw5t Жыл бұрын
Моя машина в данном ролике, я её купил)
@user-kn4ln9hc7n Жыл бұрын
Приветствую,расскажи не пожалел? Сколько вкинул ,,Монет,, при покупке? За сколько купил?
@user-tp6lc4pw5t Жыл бұрын
@@user-kn4ln9hc7n вообще не пожалел, тачка бомба) ничего не вкидывал, просто сделал ТО езжу радуюсь ) поменял колёса,на днях буду делать выхлоп)
@user-tp6lc4pw5t Жыл бұрын
@@user-kn4ln9hc7n привет кстати)
@user-zw4tk6cn3n Жыл бұрын
Почем купили?
@kirillkandiorin95 Жыл бұрын
Ну ты Васек
@VitalySokorenko Жыл бұрын
Отличный авто, который на нашем рынке очень сильно недооценен. Это флагман, в котором есть абсолютно все, как для комфорта водителя, так и пассажиров, более того, даже о защите пешеходов позаботились. Если брать внутренний рынок Японии, то есть самые нафаршированные комплектации, с разметкой, слежением за полосой, ночное видение, вентиляция сидений, и т д Владею такой с 2008 года и по сей день ей равных не вижу.
@JoySSman Жыл бұрын
Наверное из-за долбанного платежа раз в год)
@user-xl5oe9lw8n Жыл бұрын
Налог большой и расход а это м Ну мы большие
@user-pf3ee5ec9n 10 ай бұрын
💯
@user-pk4np3up7j Жыл бұрын
Обзор как всегда на высоте 👍
@bmarat81 Жыл бұрын
Грамотная речь, приятно слушать!👍
@MAKS-NIK Жыл бұрын
👍 классный обзор
@gmax952444 Жыл бұрын
👍👍👍 Обзор интересный, компетентный. Пару нюансов... SH-AWD, а не awC, управление а не контроль. Vtec включается на 4, а не 5 тысячах оборотов. Больше придраться не к чему. Красавцы! 👍👍👍
@Andrew-ot6wn Жыл бұрын
у меня втек включается 5300-5500
@honor2651 Жыл бұрын
Легенда очень надёжная машина..ничем не хуже Камри,а может даже лучше...
@alexanderunknown8605 Жыл бұрын
Новый камри это королла, от старой камри не осталось ни-че-го
@honor2651 Жыл бұрын
@@alexanderunknown8605 да она ещё хуже чем королла
@azasubarist2166 Жыл бұрын
Не может, а намного лучше Камри
@legendkb1 Жыл бұрын
Может???????? Камри сравнивать с легендой это зашквар! Легенда во всех отношениях лучше камри
@user-hl3js4pc2v Жыл бұрын
камері протів легенди таврія
@bambrmihalich4244 Жыл бұрын
Огонь машина, хороший обзор
@user-tr5po3sc1c Жыл бұрын
Шикарная речь, шикарный обзор
@user-gc5oo2eo8p Жыл бұрын
Машина бомба, да и вообще, Хонда всегда очень хорошие машины делает💪💪👍
@elenadoronina6585 25 күн бұрын
Это Acura RL....хорошая бибика.Нормальный бензин,масло и главное бейсболку снять....и всё пучком,только чтоб глаза кровью ненадивались- как у жареного судака....привет из Торонто
@lilinurm1434 Жыл бұрын
А я сам делал регулировку. Правда на движке r18a. Набор щупов, рожковый ключик, ответка. Машина поехала совсем по другому
@Tomich_70rus Жыл бұрын
Обзор хорош. Только с февраля цена на них улетела в космос (собственно как и на весь рынок авто). Живых таких очень мало. И большая часть продается Нск/Ирк, в регионах где реагенты на дорогах в достатке, соответственно есть проблемы с коррозией. По рычагам - все можно восстановить, но тут вопрос в долговечности. Есть контракт, но цена порядочная и опять же вопрос в долговечности. Ниразу не владелец данной модели и даже не сидел в ней, но очень хочется приобрести именно КВ1/КВ2. Автомобиль из обзора был продан недавно - я даже не успел его глянуть))
@user-de1tn1vh7c Жыл бұрын
этот автомобиль прекрасен,мама владеет этой машиной с конца апреля,отлипнуть не можем! на дороге все уважают,а главное что и управляемость на уровне.найдите живой вариант,не пожалеете!
@Nariman4444 10 ай бұрын
С Камри надо сравнивать Аккорд! Но никак не Легенду!
@vadim4ik938 8 ай бұрын
Она и Аккорду уступает
@mrsinetify Жыл бұрын
Всё ещё жду Volvo S60 первого поколения😁
@user-gx3kf3kz8j Жыл бұрын
Для регулировки клапанов не нужны никакие доп.детали?
@1vam-nsk Жыл бұрын
Нет. Только инструмент. Ну и прокладки клапанных крышек естественно.
@ArtemKhavrenko Жыл бұрын
SH-AWD
@user-ry9te5uk6u Жыл бұрын
レジェンド素晴らしい車ですね！😊 ロシアだと、中古車価格は、いくらぐらいですか？？ ロシアでも評価は高いですか？？
@fliptruck Жыл бұрын
Очень
@armenvanyan5199 10 ай бұрын
レジェンドのホンダがその心配をしてくれたのは最高だ。宇宙のように信頼できる
@user-ms7jc9zx4k Жыл бұрын
SH-AWD гореексперт
@user-hs8qf9ug2e 4 ай бұрын
Есть еще и радар ну не во всех комплектациях
@user-gi4fu3oe3w 5 ай бұрын
Какая камри. Легенда выше классом, один полный привод, чего только стоит.
@user-gx3kf3kz8j Жыл бұрын
По поводу расхода. У меня по городу в спокойном режиме примерно 13.5, активно около 15. Трасса на круизе 100 км.ч 8,5 дальше больше, максимум 11, даже если ехать 200 км.ч. бензин обычный 95й
@-RED-BULL- Жыл бұрын
по трассе согласен, в городе как в обзоре, меньше 18-19 не было
@user-gx3kf3kz8j Жыл бұрын
@@-RED-BULL- значит что то не так🤷♂️
@-RED-BULL- Жыл бұрын
@@user-gx3kf3kz8j взял в 2012 году, с пробегом 108000 км и так с того момента
@emilshabotikj8576 Жыл бұрын
Kako dodjete do te potrosnje u gradu?Meni u mirnom rezimu u gradu kada nema gustog saobracaja je 20L
@user-gx3kf3kz8j Жыл бұрын
@@emilshabotikj8576 возможно зависит от топлива, от состояния мотора. Пробег чуть за 200 тысяч, обслуживался только в Хонде у официалов
@alexanderunknown8605 Жыл бұрын
Это понтовый бизнес класс) вот, Аккорд 7 бы с движком легенды.. эх
@Tomich_70rus Жыл бұрын
Дорогой ДВС, столбом 230 встаёт без учёта доставки с Ирк. За то на J32 (Инспаер/Сабер) довольно часто встречались автомобили. Ваз 10 (Михеев и Павлов снимали), Прелюд (В данный момент продается в Шарыпово), Аккорд Вагон 6ген видел в живую 2 (Тск/Нск, возможно это один и тот же), Аккорд 6 (Тск), Цивик ЕК был давно на просторах Д2 (на заднем приводе и вроде как крайний спек - турбо кит), И даже АЗЛК в Красе был на этом моторе (дикий Франкенштейн конечно, на Д2 есть бортовик).
@alexanderunknown8605 Жыл бұрын
@@Tomich_70rus эх, жалко
@daniilparackhin9689 Жыл бұрын
Так есть же инспаер 2008 года он , по факту аккорд но 3.5
@alexanderunknown8605 Жыл бұрын
@@daniilparackhin9689 ни хрена себе! Я о такой даже не знал, это просто машина мечта по дизайну и мотору!
@vadim4ik938 8 ай бұрын
Аккорд 7 ржавеет на глазах и по комфорту сильно уступает Легенде
@user-ig9es2yy6w Жыл бұрын
Когда эта модель вышла в свет, я подумал, что, наконец-то, появился конкурент Мерсам и Ауди. Ан, нет, так всё и затухло.
@vakhoarvel Жыл бұрын
Ауди и рядом не стояло
@lilinurm1434 Жыл бұрын
Началась эра кроссоверов. А тех, кто оценил бы седан бизнес класса скорее заглядится на что-то из англичан, или премиум немцев, но никак не на хонду. Людей богатых этот шильдик не интересует. Акура перекрыть успехи лексуса тоже не смогла.
@user-nr1gy8iu7e Ай бұрын
Хонда вообще недооцененный бренд на нашем рынке.
@honor2651 Жыл бұрын
Вот не люблю я многорычажные подвески,от слова вообще...
@alexanderunknown8605 Жыл бұрын
Поверь, это лучше сраной пневмы
@user-vz9px8il1i Жыл бұрын
@@alexanderunknown8605 поверь, если ты не можешь пневму обслужить, то значит пешком нужно ходить
@alexanderunknown8605 Жыл бұрын
@@user-vz9px8il1i дада🤣
@bambrmihalich4244 Жыл бұрын
Многорычажка это кайф. Не телега с балкой
@honor2651 Жыл бұрын
@@bambrmihalich4244 это гемморой Дорой в обслуживании ,делать развал ,колеса задние разъезжаются ...лучше всего это внедорожник и сзади мост неразрезной)))))
@vladimir6529 10 ай бұрын
На этой бензопиле можно и угла дать.
MOONCAKE FACTORY
Рет қаралды 53 МЛН
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 21 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 115 М.
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 138 М.
Honda TOWOX
Рет қаралды 10 М.
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 885 М.
The Hamilton Collection
Рет қаралды 1,7 МЛН
DELEGA SHORTS
Рет қаралды 1,2 МЛН
The Hamilton Collection
Рет қаралды 1,7 МЛН