Honda NC 750X DCT, você teria uma moto automática na sua garagem?

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3 ай бұрын

Nosso time foi para a Serra Gaúcha e pilotou a Honda NC 750X DCT (que faz a troca de marchas de forma automática).
A versão "automática" usa o câmbio DCT - que agora é produzido em Manaus (AM) - "sabe" a hora certa de subir ou reduzir uma das seis marchas e faz isso muito mais rápido do que qualquer piloto. Confira no vídeo como funciona o sistema.
A versão DCT está cotada a R$ 58.346 e a versão MT (câmbio manual) custa 52.680 - preços sugeridos em abril, sem frete e seguro.
Confira a opinião dos pilotos David Jensen, Rafael Togni e saiba também como é o conforto para a garupa com o depoimento da Bárbara Apiacá.
E você já pilotou uma moto "automática", teria uma na sua garagem?

Пікірлер: 33

@BrunoElias31 3 ай бұрын

Imagina a África Twin DCT

@BrunoElias31 3 ай бұрын

Eu já andei na versão manual. Sou louco para ter a versão DCT

@jonesheric8151 3 ай бұрын

Não vejo a hora de ter uma

@gustavoluizpego 3 ай бұрын

Eu acho esse moto animal 🤩

@RafaelTogni 3 ай бұрын

Foi um shoooow

@francisbrunomenezes5721 3 ай бұрын

Uma pena essa moto não ter "Cruise control". (Piloto automático).

@robertobatista2118 Ай бұрын

Na minha modéstia opinião o piloto automático em moto não tem sentido pq em possível freada pode ser muto em cima do obstáculo como um cachorro e no normal vc fica mais focado e concentrado na distância em sua visão .

@amilsaiasi1 3 ай бұрын

Exelete análise, desejo sair da CB500x pra esse monstrinho aí. Ainda tenho algumas dúvidas, mas tenho me convencido dia a dia. Obs. Da próxima vez deixe a Bárbara falar, já que essa era a proposta. Kkkk

@jaimerr9282 3 ай бұрын

Para ser sincero, esperava mais informações sobre o funcionamento do DCT na prática, na estrada, se é melhor ou é pior que cambiar, como o freio motor se comporta, se a preparação para uma curva é diferente com DCT, e por aí vai. Dei meu like para incentivar o canal mas confesso que não fiquei satisfeito com o nível das informações dos pilotos.

@arturoliberalfrancato5463 3 ай бұрын

Faltou o comentário sobre a mídia do painel TFT

@ellenhayclen5872 3 ай бұрын

Eu teria uma se fosse barato.

@elbersilva6076 3 ай бұрын

A moto é sensacional, baita sacada da Honda. Agora o que pega é o preço das manutenções, beira o absurdo. O seguro também não é barato. Mais fazer o quê? Custo Brasil.

@neblinasp 2 ай бұрын

A bandidagem também adora esse tipo de moto

@antenorwanderleylemos6389 3 ай бұрын

Eu tenho uma NC 750 X ABS , e a única reclamação sobre esse modelo é a altura entre solo e o motor . Moto com câmbio automatizado é não poder fazer curvas com emoção, tipo sexo virtual. O banco não é tão confortável como vocês estão dizendo, já rodei com a minha 156 mil km , em viagens longas. Um tanque de guerra e inimiga de mecânicos

@chivas-rider 3 ай бұрын

Então. Toda matéria que fazem sobre o DCT falam que é excelente. Mas quem tem "reclama" da perda do controle de co.o quer fazer as curvas na estrada. E o banco da mesma forma... todos falam que não é muito confortável. Enfim... não estou conseguindo confiar nas matérias que fazem sobre uma moto... parece materia comprada

@tiagomedeiros302 Ай бұрын

@@chivas-rider pedir uma NC DcT, está previsto pra chegar dia 11/06, minha moto anterior era NC 700X fiquei com ela 8 anos, e agora indo pra DCT, minha dúvida é, ela tem instabilidade nas curvas por ser automática? A tecnologia dela enteder que estamos fazendo umas curva ? Pra não arrancar demais pra não escorregar tranco por exemplo e quanto velocidade que precisamos até numa ultrapassagem? Banco não posso questionar pq não tive outra moto poder fazer comparações

@paulodantasfonseca7845 3 ай бұрын

Prefiro motos que possuem Quick Shifter, o robozinho custa mais caro e a diferença do preço para moto com câmbio mecânico da para pagar uma boa apólice de seguro. Quer câmbio robozinho compra uma Scooter.

@danilodamasceno 3 ай бұрын

Uma moto tão linda ! Porém com um Painel tão sem cores 😂.

@neblinasp 2 ай бұрын

Honda economizando

@albertosilva2257 3 ай бұрын

Dct só depois de velho, manual por enquanto para quem gosta é mas gostoso de se pilotar

@rafax-adventure 3 ай бұрын

So jogar no modo manual e trocar na mao, top demais

@aksonclise8108 3 ай бұрын

Olha o que nao gosto nessa moto é a falta de conforto, é muito dura. Olhando assim parece um sofá, mas nao é.

@ClaudioVolber 3 ай бұрын

400 Km de autonomia só se for com mão de alface, na minha o máximo que consegui foram 300 Km, e quando abasteci tinha pouco mais de 1 litro no tanque, tive as duas, a do modelo anterior e essa DCT, e vai me desculpar, a nova anda um tequinho a mais do que a anterior, mas a anterior é mais econômica.

@wellingtonoliveirasantos6565 28 күн бұрын

Boa moral tu fala a 2023 automática ou manual?

@ClaudioVolber 28 күн бұрын

@@wellingtonoliveirasantos6565 Automática.

@reinaldooliveira8470 3 ай бұрын

Como tem gente faltando bosta, a matéria é juntamente sobre DCT, não gosta? tem MT, a moto é dura? tem outras mais macias, banco não é confortável, vai de carro ou fica em casa, gente mimimi.

@neblinasp 2 ай бұрын

Também não gosto da cor vermelha

@demetriosguimaraes1251 3 ай бұрын

A Honda é ridícula uma tomada, bagajeiro ser opcional

@martinvillalba3784 3 ай бұрын

Moto de Velho preguiçoso. Pode ser até 750 mas andam como tartaruga os tiozinhos .

@sebastiaomadeira6036 3 ай бұрын

Tiozinho mas tá vivo....😅😅.já que no céu e no inferno não tem pista pra moto ......😂😂😂😂

@sebastiaomadeira6036 3 ай бұрын

Tenho uma 500 x por enquanto tô satisfeito ...!!!....

@neblinasp 2 ай бұрын

@@sebastiaomadeira6036falou o piloto de MotoGP, kkkkk. O cara deve ficar dando pau na Hayabusa até cair na pista.

@joaoghimenti7336 Ай бұрын

Comprei uma moto dessa 2023 vermelha o km, paguei 63 mil reais, fiquei 3 meses com ela e vendi até com prejuízo...a moto tem i banco muito ruim e as pedaleiras do piloto são muito recuadas como se fosse uma moto esportiva, a moto é desconfortável sim, eu tenho 1.73 alt. E a moto é muito baixa também, mas de resto a moto é muito boa. Meu erro foi comprar a moto sem andar na moto, sem dar nem uma volta porque a concessionária Honda na disponibilizava a moto para teste drive... Não tive sorte, fazer o quê.