Honda NC750X DCT | LeserBike-Video von Sarah

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2 жыл бұрын

Honda-NC750X-DCT - Sarah zeigt uns in diesem Video ihre wunderbare Honda-NC750X-DCT von 2021. Dein Motorrad hier bei motorradtest.de!
Du möchtest auch Dein Motorrad auf unserem Kanal vorstellen? Das ist supereinfach. Zücke Dein Handy und drehe ein kurzes Video. Dieses wird dann in der PlayList "Leser-Bikes" auf unserem Kanal veröffentlicht. Wir würden uns sehr freuen, wenn Du mitmachst! Es reicht dafür völlig, wenn Du einmal um Dein Bike herumgehst und dabei erzählst, was das für eine Maschine ist und was Dir daran gefällt und was Dir nicht gefällt. Also: Smartphone raus, auf zur Maschine und kurzes Video filmen - vielen Dank fürs Mitmachen!
ANLEITUNG - so machst Du mit:
a) Drehe ein kurzes Video im Querformat (max. 5 Minuten) von Deinem Bike. Am besten gehst Du einmal um Dein Bike herum und erzählst dabei, was das für eine Maschine ist und was Dir daran gefällt.
Du kannst auch sagen, was Du dafür bezahlt hast, wie lange Du sie fährst usw. - einfach frei Schnauze drauf los sabbeln. Generell gilt: Erlaubt ist, was gefällt.
b) Schicke uns Dein Video per wetransfer (www.wetransfer.com). Als Empfänger-Adresse bitte info@motorradtest.de eintragen und Deine eigene EMail-Adresse nicht vergessen.
c) Fertig - sobald wir das Video erhalten haben werden wir es auf unseren Kanal hochladen und Dich per EMail informieren.
Bei weiteren Fragen hierzu melde Dich unter info@motorradtest.de.
DANKE FÜRS MITMACHEN und viel Spaß beim Betrachten der anderen User-Bikes!

Пікірлер: 125

@_wolverine_5723 2 жыл бұрын

Endlich mal eine Dame ;) Prima sachlich kommentiert, Danke !

@laral.9036 2 жыл бұрын

Dankeschön 😊

@01berbel 2 жыл бұрын

Danke für die Arbeit. Ich fahre die 2020er RC90 mit manueller Schaltung. Ich habe mittlerweile knapp 17.000km auf der Uhr. Der Unterschied zwischen dem 2020er und der 2022er ist nicht nur die Höhe. Die Befestigungspunkte für einen Tankrucksack fehlen und mir kam es so vor, als ob der Kunststoff um der Tankertrappe dünner ist. Meine ist mir 2x umgefallen und einmal wurde ich umgefahren. Am Kunststoff ist nicht ein Kratzer. Und ja, zum gemütlichen fahren ist die nc750x hervorragend. Auch für weite Strecken. Gerne auch zu zweit. Mit dem Spritverbrauch ist aber sehr stark abhängig von der Strecke und dem Fahrspaß. In so mancher Woche habe ich es geschafft auf dem Weg zur Arbeit unter 3l/100km zu kommen. Aber wenn wir in den Urlaub fahren und durchweg mindestens 100km/h, sind stets 4, 5l/100km minimum. Meine Maschine hatte übrigens im März 2020 7.200,-€ gekostet 😉 Ich habe mir aber auch das völlig überteuerte Koffersystem gespart und andere Anbauteile von Honda. Im Zubehör von Drittanbietern kam die Kotflügelverlängerung, Hinterradabdeckung, eine Windschutzscheibe, neue Brems und Kupplungshebel (einstellbar und einklappbar), ein Enduro-Lenker, andere Griffe mit einen größeren Durchmesser, ein Topcase, Hauptständer .... Alles zusammen... Na ich schreibe es lieber nicht 😗

@zonecompact1646 2 жыл бұрын

DCT, beste Entscheidung bei einem Allrounder

@Rudi_Mentaer Ай бұрын

Schönes Video. Danke dafür. Viel Spaß damit, falls du dieses Bike noch hast.

@laral.9036 Ай бұрын

Dankeschön, freut mich dass dir das Video gefällt! Ja, ich habe sie noch, sie steht nun kurz vor den 53.000 km :-)

@pw9150 2 жыл бұрын

Danke für das kurzweilige & schön gemachte Video zu einem sehr spannenden Motorrad. DCT spaltet wohl die Geister, aber ich gehe davon aus, dass es sich durchaus bei längeren Touren, oder auch im Stadtverkehr bei Pendlern sehr gut macht. Das „Tankhelmfach“ ist genial, die Anatomie des bikes stimmig, der Preis auch. Koffer is schon happig, aber gibt bestimmt auch andere Systeme. Allzeit gute Fahrt & viel Freude ✨👍🏻

@datcomedian1 2 жыл бұрын

Hi, klasse Video mit allen nötigen Informationen die relevant sind. Hab mir das gleiche Model im Sommer beim Honda Händler geliehen. War vor allem am DCT Getriebe interessiert. Bin mit dem Gedanken da aufgestiegen: " Na ja, DCT, wohl so ein neuer überflüssiger Gimmig ! Beim Abgeben Abends war ich begeistert. Tja, und dann auf meine gute alte Deauville wieder Schalten. Ist schon hart. Dir allzeit gute und sichere Fahrt.

@k.-dstritz7843 2 жыл бұрын

Alle Achtung du scheints das Motorrad fahren wirklich zu lieben wenn du nach der kurzen Zeit schon so viele Meter auf der Uhr hast, weiterhin alles gute und unfallfreie Fahrt 👌👍 beste Grüße 🙋

@j.e.5057 2 жыл бұрын

Saubere Maschine zum sauberen Video, Hut ab und weiterhin gute Fahrt!

@treckermanfred 2 жыл бұрын

ich habe mir 2019 eine neue NC gegönnt und voll ausgestattet , einfach nur Topp das Ding !

@mathaus2870 2 жыл бұрын

Sehr informativ und gut präsentiert! Die Maschine sieht aus wie neu aus dem Laden. Kaum zu glauben, dass Du schon 10.000 km gefahren bist. Allzeit gute Fahrt und Grüße aus Weinheim!

@laral.9036 2 жыл бұрын

Danke für das Kompliment, freut mich sehr. Wir investieren auch viel Zeit in die Pflege..Hat sich bei der alten ausgezahlt, für die hatte ich noch einen ganz guten Preis bekommen. Beste Grüße in den Süden und ebenso gute Fahrt🙂

@DanielofBike Жыл бұрын

Super vielen Dank für das Video. Ich selbst habe die Honda NC750X ohne dct jedoch in Blau. Freue mich euch mal zu treffen.

@MyMasten 2 жыл бұрын

Super Video! Ich habe mir im Mai auch das gleiche Modell mit DCT gekauft, bin aber bis jetzt nur auf 1600 km gekommen. Nächstes Jahr werden es bestimmt mehr werden! Sie hat zwar nur 59 PS aber durch das gute Drehmoment und super niedrigen Schwerpunkt fährt sie sehr souverän!

@laral.9036 2 жыл бұрын

Danke Andreas! Ja, das stimmt. Ein paar PS mehr wären zwar manchmal ganz schön, aber das Gesamtpaket überzeugt mich trotzdem. Der Verbrauch ist ja mit 3,5l auch unschlagbar niedrig. Wünsche dir mit deiner viele schöne Kilometer :)

@NetzwerkMueller 2 жыл бұрын

Hallo Sara Ich kann dein tolles Video und deine Aussagen bestätigen. Ich bin das Vorgängermodel in beiden Varianten gefahren. Für mich ist die DCT Maschine die schlüssigere Variante. Dieser spritsparende Motor hat leider ein sehr eingeschränkten leistungsfähigen Drehzahlbereich. Mit der Schaltvariante musste ich auf der Landstraße beim LKW überholen 2x schalten. Da bei rauschte ich 2x in den Drehzahlbegrenzer. Das kompensiert das DCT Getriebe toll. LKW sehen, Verkehrslage einschätzen und einfach vorbeifahren. Wenn ich ehrlich bin, erwische ich mich eher im falschen Gang als das DCT Getriebe. Wer schalten will, kann es trotzdem tun. Das ist doch perfekt. Gruß aus Berlin

@andreasschulz9798 2 жыл бұрын

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Motorrad 👏👏 Sieht sehr gut aus alles richtig gemacht und sogar den Preis gesagt sehr Mutig dafür 1 👍 nach oben.

@laral.9036 2 жыл бұрын

Danke dir! Ja, über den Preis kann man reden finde ich. Bin da nicht so. Mein Gehalt kann auch jeder nach googeln🙈😂

@andreasschulz9798 2 жыл бұрын

@@laral.9036 So gesehen hast du natürlich Recht ☺️ In Deutschland redet niemand über sein Gehalt oder %Die er beim Kauf bekommen hat 😂

@ralfpetersen3120 2 жыл бұрын

Sehr gute Entscheidung , die NC Honda . Kotflügel Verlängerung und Hinterrad Abdeckung ist ein Muss . Sollte Serienmäßig sein . Wünsche Dir noch viel Spaß an Deiner NC .

@laral.9036 2 жыл бұрын

Danke Ralf, ja da gebe ich dir Recht. Tja, so werden Kosten gespart und eine andere Branche verdient was dazu.

@mandiwacker 2 жыл бұрын

schönes Bike und angenehme Präsentation!

@gabrielehausding879 Жыл бұрын

Super..danke für die Infos.. möchte sie mir auch zulegen..fahre bis jetzt eine Bandit 600s..bin wiedereinsteiger u tue mich mit der Bandit etwas schwer..durfte letzte Saison mal kurz die Nc fahren u sofort begeistert..lg

@laral.9036 Жыл бұрын

Danke für's Feedback! Ja, die NC ist einfach super leicht zu fahren. Was genau gefällt dir an der Bandit nicht?

@ruppi2764 2 жыл бұрын

Schickes Teil 👍🏻🙂 na dann wünsch ich dir viel Spaß weiterhin bei deinen Touren 👌🏻😊 und allzeit gute Fahrt 👍🏻 grüssle aus VS im Schwarzwald 🙂🙃✌🏻🤘🏻👋🏻👋🏻👋🏻

@windkante6210 2 жыл бұрын

Perfekt, da kann ich mir ein eigenes Video sparen. 😉👍 Im Grunde ist fast alles gesagt. Allerdings fahre ich immer nur im User-Modus und helfe nur bei Bedarf manuell nach, wenn das DCT mal anders reagiert als gewünscht. Das passiert aber recht selten. Habe sie seit März in schwarz, inkl. Griffheizung, Hauptständer (beides Honda), Kotflügelverlängerung vorne, Hinterradabdeckung (beides Bodystyle), Kühlerschutzgitter, Doppel-USB am Lenker, Michelin Reifendruckkontrolle und Cobrra Kettenöler. Nicht gut ist das Windschild, erzeugt bei mir bei 1.71 m und Sitzriese ein sehr lautes Wummern am Helm. Da muss nächste Saison ein anderes Windschild her. Hoffe, dass Puig die kürzere Sportscheibe bringt. Der Verbrauch ist der Kracher. Mein Fahrstil lässt sich als schwungbetontes Touren beschreiben. Man kann sie dabei ganz locker mit ca. 3,5 l/100km ausreichend flott bewegen. An der Tankstelle bestätigt sich der Schnitt beim Nachrechnen an der Säule. Mehr Motorrad brauche ich nicht. Ein wirklich schlüssiges Konzept.

@laral.9036 2 жыл бұрын

Hi, dankeschön 😊 Den User Modus habe ich mir noch gar nicht nach meinem Geschmack programmiert, damit muss ich mich unbedingt mal beschäftigen. In schwarz sieht sie auch richtig schön aus, mit dem matten Lack. Einen Hauptständer brauche ich nicht, aber ein anderes Windschild werde ich mir definitiv auch noch anschaffen. Die originale gefällt mir auch nicht, weder von der Optik noch von den Windgeräuschen. Mal sehen was da noch raus kommt... Liebe Grüße und gute Fahrt

@laral.9036 2 жыл бұрын

Meine Fahrweise würde ich genauso bezeichnen, wenn ich sehr sportlich unterwegs bin komme ich auf 3,6l, mehr aber nicht. Top👍

@windkante6210 2 жыл бұрын

@@laral.9036 Dachte auch immer, dass ein Hauptständer nur unnötiger Ballast ist. Merke jedoch, dass es viele Vorteile hat. Beim Tanken (weil Tank hinten), beim Beladen und Abstellen mit Gepäck, passt aufrecht genau in die Lücke in der Garage, erspart bei Wartungen (wobei der Nemo ein Segen ist und ich es seltener bräuchte) oder beim Einwintern (bei mir nur 2 Monate, also weniger tragisch) den Heber . Aber ein Muss ist es nicht, klar. 😉 In schwarz gefiel sie mir am besten, aber jede Farbe hat ihren Reiz. Allerdings ist die Pflege wegen des matten Lacks ein wenig umständlicher. Wünsche dir allzeit gute Fahrt! 😊

@danielkyek2646 2 жыл бұрын

Klasse Vorstellung! Allzeit gute Fahrt

@laral.9036 2 жыл бұрын

Dankeschön, wünsche ich dir auch!

@thomastkirchner 2 жыл бұрын

tolles Video, super

@selim_72 2 жыл бұрын

Super Vorstellung 👍

@ralfrosenbohm5926 2 жыл бұрын

guter beitrag ,beim nächsten mehr über benutzen/fahren vom möppi dabei interessant nutzung für fahrer mit deiner körpergröße ausführlicher darstellen z.b. sitzhöhe,rangieren wetterschutz usw.😉

@karli2197 2 жыл бұрын

Sympathische Vorstellung deines Bikes. Auch wenn das DCT und ich nach meiner Erfahrung mit der Afrika Twin in dieser Saison über 15000 km keine best friends geworden sind, zeigt es doch wieder, dass beim Moppedkauf in erster Linie das Gefühl stimmen muss, was die Maschine vermittelt. Zum Glück bietet Honda auch immer eine Schaltvariante an und so können alle glücklich werden. Ich wünsche dir noch viele schöne Kilometer und Erlebnisse mit der NC.

@laral.9036 2 жыл бұрын

Danke für deinen netten Kommentar! Da gebe ich dir Recht, das ist einfach Geschmackssache. Ein Kollege von mir hat sich die Africa Twin auch mit DCT gekauft und ist begeistert. Warum bist du nicht zufrieden? Bist du viel Offroad unterwegs?

@karli2197 2 жыл бұрын

@@laral.9036 Bei meinen Touren vorrangig auf Passstraßen fand ich das Schaltverhalten vom 2. auf den 1. Gang nicht sehr angenehm. Nicht kriegsentscheidend, aber mich hat es gestört. Auf normalen Straßen war in S1 oder S2 alles okay. Der Hauptgrund war aber ein Unerwartetes Beschleunigen der Maschine beim Rangieren. Honda hat mehrere dieser Fälle untersucht, aber keinen Fehler gefunden. Ich traue dem DCT trotzdem nicht mehr und habe die Maschine gegen eine Adventure Sports mit Handschaltung eingetauscht.

@chrissbanks6931 2 жыл бұрын

@@karli2197 Du brauchst beim dezententen Gas geben sehr viel Gefühl, das ist nicht einfach. Auch bei der NC schon aufgefallen. Die AT ist da da sicher noch ruppiger.

@alexandruilie6821 Жыл бұрын

@@karli2197 interesant! welches Baujahr ist die Twin?

@karli2197 Жыл бұрын

@@alexandruilie6821 es war eine SD08 Bj. 2020. Ich habe die Maschine letzten Herbst abgegeben und gegen eine Adventure Sports Bj. 2021 mit Schaltung eingetauscht.

@schrauberhorst1278 2 жыл бұрын

Ein sehr schönes Mopped 👍

@Urmosaurus007 2 жыл бұрын

Mit Honda macht man nie etwas falsch!

@laral.9036 2 жыл бұрын

Denke ich auch.

@mariociaramella1683 2 жыл бұрын

Nice😎👍ich bekomme dieses Jahr den Honda Xadv 750👌✌️

@laral.9036 2 жыл бұрын

Ja sehr cool, viel Spaß damit und gute Fahrt👍😃🥳 LG Sarah

@user-wp4kv5oh6y Жыл бұрын

Geile Präsentation :)

@Rollerfreunde 2 жыл бұрын

Sehr gut beschrieben, das Motorrad. Was viele dabei nicht wissen, die ganze Konstruktion vom Motor und Getriebe ist aus einem Roller entstanden. Der Honda Integra 750, das Modell 2021 heißt nun Honda Forza 750, auch der Honda xADV ist genau so konstruiert. Wünsche dir viel Spaß beim fahren mit dem Motorrad, als Roller lässt es sich genauso fahren.

@larifari4371 Жыл бұрын

Krad nicht aus Roller entstanden, sondern von Anfang an auf einer gemeinsamen Plattform geplant. Daher natürlich sehr ähnlich.

@PrimoStracciatella 7 ай бұрын

Der Motor ist aus einem halben Honda Automotor entstanden.

@100wasser7 Жыл бұрын

Ich habe sie mir auch gekauft und seit gestern steht sie in der Garage. Vielen Dank für das Video, das hat mir sehr dabei geholfen passendes Zubehör zu finden. Gerne gewusst hätte ich noch, wie man das Kennzeichen an dem Halter befestigt 😅 Für die Seitenkoffer, das Traegersystem und die Gepäckbrücke musste ich zum Glück keine 1800 € hinlegen. 😱

@laral.9036 Жыл бұрын

Das freut mich, Glückwünsch und danke fürs Feedback 😊 Inzwischen habe ich die Kotflügelverlängerung vorne dran (schwarz lackiert) und hinten eine rot lackierte Hinterradabdeckung (das Lackieren dieser bereue ich inzwischen, da das Teil natürlich empfindlich für Steinschläge ist - hätte ich mir natürlich auch denken können). Mittlerweile hat sie schon knapp 26.000km auf der Uhr, hat 6 Länder gesehen und macht noch Spaß wie am ersten Tag. Wenn ich an den Preis des Koffersystems denke, kriege ich immer noch etwas Bauchweh 😅 Aber ich bin sehr zufrieden und das Topcase ist für den Arbeitsweg fast jeden Tag in Gebrauch. Wünsche dir viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit der NC! Viele Grüße ✌️ Sarah

@tomascolz6375 2 жыл бұрын

Klasse Video, fahre das 20er Model mit Schaltung. :):)

@laral.9036 2 жыл бұрын

Dankeschön 😊 Ja,die 20er hat längere Federwege und ist ein bisschen höher,das finden viele besser. Für mich passt die 21er perfekt,aber der 20er bin ich auch nicht abgeneigt gewesen.

@bertholdg.6936 2 жыл бұрын

Ich ziehe meinen Hut...Schönes Mopped!

@laral.9036 2 жыл бұрын

Danke Berthold🙂 beste Grüße

@bertholdg.6936 2 жыл бұрын

@@laral.9036 🤗

@sewoja 2 жыл бұрын

Danke , möchte sie mir auch kaufen.

@vanwheelsontour 2 жыл бұрын

Habe die gleiche Maschine in weiß d.J.bekommen und war direkt damit in den Dolomiten. Das Teil macht richtig Spaß und man kann sich aufs Fahren konzentrieren und hat kein lästiges Schalten nötig. Sportmodus und manuell runter Schalten mit einem Daumenklick ist auch meine Devise. Helm- bzw."Kofferraumfach" ist sehr nützlich für Geldbörse, Kamera, Goporo Zubehör uvm. Da geht richtig was rein. Zubehör hat meine auch. Allerdings original Griffheizung und das Top Case mit55l. Zudem Motorschutzbügel und SW Motech Fußrasten ohne Gummi. Mit Zubehör sind die Hersteller noch etwas schüchtern...leider. Was noch dran kommt, ist eine Scheibenverlängerung. Mit 181cm sitz ich arg im Wind. Liebe Grüße aus Köln und allzeit gute Fahrt.

@laral.9036 2 жыл бұрын

Ja Dankeschön, wünsche ich dir auch! War diesen Sommer in Tirol und Südtirol mit kleinem Abstecher in die Schweiz. War mega. Bin am überlegen ob ich mir nur den Spoiler für die Scheibe hole oder direkt eine aus dem Zubehör. Die schwarzen Racescheiben von Puig gefallen mir immer gut aber damit sitzt man halt voll im Wind. Die Originale gefällt mir vom Windschutz und von der Optik auch nicht so gut. LG

@vanwheelsontour 2 жыл бұрын

@@laral.9036 Soweit ich weiß, gibt es noch kein anderes Windschild. Da bleibt nur schmaler Zusatz oben drauf oder abwarten ob 2022 im Frühjahr was kommt. Wir halten ein Auge drauf. Momentan bei dem trüben Wetter fahr ich eh nicht. Aber bei Sonne hält mich auch im Winter keiner davon ab;)

@laral.9036 2 жыл бұрын

@@vanwheelsontour Guten Morgen, ich melde mich zurück, denn ich habe mir kürzlich die MRA Tourenscheibe inkl.Spoiler bei Louis gekauft und bin bisher sehr zufrieden. Der Windschutz ist sehr viel besser, die Lautstärke im Helm extrem verringert. Beste Grüße, Sarah

@vanwheelsontour 2 жыл бұрын

@@laral.9036 ich habe gerade den Spoiler von Puig montiert. Bin aber noch nicht gefahren. Ich hoffe, es reicht für meine Größe. Danke fürs Bescheid geben!!

@stebor2997 Жыл бұрын

Geiles BIke, mehr Damen bitte

@stephan7363 2 жыл бұрын

Hallo tolles Video. Ich glaub ich kauf mir auch die NC 🙂. Bin schon drauf gesessen und denke etwas tiefer wäre besser, bin auch 1,67 . Ist das Windschild gut oder müsste die höher sein, Probefahrt ist momentan nicht möglich weil kein Vorführer da ist. Es ist schwierig bei der Größe ein Motorrad zu finden. VG.

@laral.9036 2 жыл бұрын

Hi Stephan, ich habe noch etwas höhere Stiefel von Daytona,die ich mir für die Versys Mal gekauft hatte. Solche gibt's auch für Männer, mein Mann hat die auch, das fällt gar nicht auf. Das Windschild hätte ich im Video noch erwähnen können, mir persönlich gefällt es nicht, hab die Windabrisskante am Helm.. Tendiere zur Tourenscheibe von Puig mit Spoiler..ist halt dann ein riesen Teil. Muss ich mir noch überlegen. Viele Grüße und schöne Weihnachten! Sarah

@stephan7363 2 жыл бұрын

@@laral.9036 Vielen Dank für die Info.

@yashmanjushri7645 2 жыл бұрын

Klasse, zeige das Video meiner Frau...

@laral.9036 2 жыл бұрын

Danke, mach das! Meldet euch wenn ihr noch Fragen habt🙂

@chrissbanks6931 2 жыл бұрын

Hasste nix falsch gemacht, super Bike. Fahre das Vorgängermodell. Mehr Motorrad braucht man eigentlich nicht. Reifen, bessere Empfehlung Bridegstone T 32 .

@laral.9036 2 жыл бұрын

Hi, ja da hast du Recht 👍 was findest du an den Bridgestone gut bzw besser?

@chrissbanks6931 2 жыл бұрын

@@laral.9036 Haben eine top Haftung, Kurvenverhalten sehr gut, gesamte Handling ist deutlich besser als die damalige Originalbereifung von Dunlop.Einen Vergleich mit anderen Reifen kann ich nicht ziehen. Den Bridegstone fahren wir auf 2 Maschinen und sind top zufrieden damit. Verschleiß, dazu kann ich noch nichts sagen.

@motorbikingaustria2439 2 жыл бұрын

haha! ... Mädels=ROT, Buben=BLAU ;-) ... Gratulation zu deinem Bike - bin selber auch davon begeistert! ... to toi toi ... ALLES GUTE für 2022!

@laral.9036 2 жыл бұрын

Haha, ja, Honda hat einfach an alles gedacht 😂👍 Dankeschön, dir auch schöne Feiertage und alles Gute für 22!

@offenburger3230 2 жыл бұрын

Will die in blau . Bin M 1.82 Hoffe sie ist mir nicht zu klein . Ich fühl die Maschine

@der_heftige_Harald 7 ай бұрын

immernoch?

@notooptimist3296 2 жыл бұрын

Hast du sie tiefer gelegt? Ich bin auch nur 1,69m und dachte sie ist zu hoch. Grüße

@laral.9036 2 жыл бұрын

Hi,nee die ist nicht tiefer gelegt. Ich hab allerdings noch Daytona Stiefel mit höherer Sohle,die ich mir gekauft hatte als ich noch Versys fuhr. Aber auch ohne diese Stiefel habe ich keine Probleme. Probier es mal aus. Liebe Grüße

@limeni67 2 жыл бұрын

Frage: Sarah danke für das Video. Meine Honda hat die gleiche Farbe (2021), aber ist manuell. Bei 3 Minuten und 10 Sekunden deine Video ("muss ich eine Hinterabdeckung besorgen") - mann kan einen schwartzen Slider sehen (Slider ist auf beiden Seiten) am Kunststoff geschraubt (in den dafür vorgesehenen Löchern - und ich habe die auch). Woher hast du diese Slider gekauft /besorgt und wie heissen die? Grusse aus Mostar (BiH), Mooyo

@laral.9036 2 жыл бұрын

Hallo Mustafa! Musste das Video nochmal anschauen um zu sehen was du meinst ;) Das Teil ist die untere Halterung für die Original Honda Koffer. Da steckt man den Koffer quasi drauf, und oben wird er dann in das schwarze Teil, was auf der silbernen Gepäckbrücke montiert ist, eingehakt. Beste Grüße und allzeit gute Fahrt, Sarah

@limeni67 2 жыл бұрын

@@laral.9036 Danke sehr

@enduromanyaklar3447 5 ай бұрын

Achten Sie darauf, einen hinteren Kotflügel zu montieren, da die Hinterradaufhängung sehr empfindlich ist, schnell kaputt geht und vor Schlamm geschützt werden muss.

@volt8684 Жыл бұрын

Hated mine much prefer manual. Dct was unreliable in sharp turns like hairpins. Can override but what’s the point

@paulwallner472 2 жыл бұрын

Ich bin sie im S2 Sportmodus probe gefahren. Alles top, aber maue Power. Aber wem es reicht der kann getrost zugreifen. Sicher ein zuverlässiges bike.

@laral.9036 2 жыл бұрын

Ja, zuverlässig ist sie bestimmt. Was die Power angeht, da würde ich dir teilweise zustimmen. Manchmal wünsche ich mir tatsächlich paar PS mehr, gerade beim Überholen zum Beispiel oder auch beim Beschleunigen aus der Kurve. Aber andererseits denke ich mir..an wie vielen Tagen im Jahr würde ich tatsächlich noch flotter fahren wollen..da müssen die Bedingungen schon perfekt sein. Und dann gehe ich lieber auf Nummer sicher und überhol halt net oder warte bis es wirklich passt. Von daher stimmt für mich das Gesamtpaket. Grüße!

@mikestevens8852 2 жыл бұрын

Ich habe eine Frage. Wo ist bei der Maschiene eigentlich die Batterie? Kommt man da gut selber dran?

@laral.9036 Жыл бұрын

Hi Mike, wenn du das Helmfach aufmachst, hast du zwei Abdeckungen, unter der einen ist die Batterie, unter der anderen der Luftfilter. Ist also beides sehr einfach zu erreichen. Viele Grüße, Sarah

@mikestevens8852 Жыл бұрын

@@laral.9036 Hi Sarah, ok, danke. kann man die auch leicht ausbauen? LG Mike

@steffens.8723 2 жыл бұрын

Hallo👋🏻, Tolles Motorrad! Warum habt ihr so viele Garagen? LG

@laral.9036 2 жыл бұрын

Hallo Steffen,wir haben für jedes Fahrzeug eine, und in einer wohnen wir. 😜

@ulrich9190 2 жыл бұрын

@@laral.9036 ha ha, die einen wohnen im Tinyhouse, andere in Garagen. Ich zieh um in den Keller mit freien Blick auf die Bürgersteigpflasterung.

@holgerkruger1382 2 жыл бұрын

Schön informativ, meine Frau hat so jetzt echt Interesse an der Honda bekommen. Eine Frage, warum hast du das DCT genommen, wenn du eh manuell schaltest? Da hätte ich mir die 10 kg Gewicht und den finanziellen Aufpreis gespart. Oder hab ich dich falsch verstanden?

@laral.9036 2 жыл бұрын

Hi, ich hab die DCT genommen weil du mit der durch diese Schaltwippen viel schneller und "bequemer" schaltest als mit traditioneller Schaltung. Ich nutze den manuellen Modus auch nicht immer, würde sagen so in 80,85 Prozent. Wenn ich mal gemütlich herum cruise oder mit den dicken Winterhandschuhen fahre, dann lasse ich sie selber schalten. Je nach Lust und Laune. Auch im Stop and Go ist es sehr angenehm.

@steffens.8723 2 жыл бұрын

Hi, Mach mal mit einer DCT an der Ampel einen Kickdown. Während ich den Gang einlege ist meine Frau schon 5 Meter weiter. Ja das Motorrad ist mit DCT schwerer als ohne und die rote NC ist schwerer als meine weiße von 2017 ohne DCT aber die rote lässt sich für mein Gefühl echt leichter händeln. Ich weiß nicht wie Honda das gemacht hat. Einfach mal ausprobieren

@holgerkruger1382 2 жыл бұрын

@@laral.9036 Danke für die Info….gut gemachtes Video, hab ich gerne geschaut

@rudi3320 Жыл бұрын

@@steffens.8723 ...wie mit meinem SH 350 - Motorradfahrer die den Roller nicht kennen, haben keine Chance 😉

@antonpfeuffer5515 2 жыл бұрын

Hallo was hast du denn für eine Handy Halterung bei mir ist kein Platz

@laral.9036 2 жыл бұрын

Hallo, das ist die X RAM Halterung von SW Motech, gibt es auch bei Louis. Kann ich nur empfehlen! Grüße, Sarah

@Florijin Жыл бұрын

Ich liebe die NC und bin jede Generation gefahren. Aber fast 10k ist schon eine Ansage, wenn man bedenkt, dass die nackte NC750x ohne DCT 2017 mal bei 7700 lag... Leider zu erfolgreich das Modell XD

@laral.9036 Жыл бұрын

Da hast du vollkommen Recht ;) Mein Mann hat für seine X ohne DCT in 2017 sogar nur 6.690 bezahlt. Dieses Jahr kostet sie ohne DCT um die 8.8...

@andreyp548 Жыл бұрын

Läuft bei dir😂

@laral.9036 Жыл бұрын

Mittlerweile hat sie knapp 34 K auf der Uhr 😅👍

@Kerros973 2 жыл бұрын

Gute Infos, nur die Bezugsquellen für Zubehör als Link wäre noch gut 👍 ich will mir auch einen mit DCT kaufen 😉

@laral.9036 2 жыл бұрын

Hallo, kann ich dir gerne geben: Sturzbügel SW Motech sw-motech.com/bike/HONDA/NC750XD/2020/RH09/Produkte/Schutz/Sturzbuegel/4052572056288.htm Hinterradabdeckung Bodystyle www.louis.de/artikel/bodystyle-hinterradabdeckung-blackline-matt-schwarz-mit-abe/10009350 Kotflügelverlängerung Bodystyle www.louis.de/artikel/bodystyle-kotfluegelverlaengerung-matt-schwarz/10009610 Viele Grüße und viel Spaß mit dem Bike!

@ronaldbrenner6821 2 жыл бұрын

Ich hatte eine sie hatt probleme mit motor gehabt. Er ist bei start gestorben.wielmals ein 2021 model dct

@2radfahrer 2 жыл бұрын

es gibt eine Rückrufaktion 3MD. Gruß.

@fritzfritze136 2 жыл бұрын

Der Größte Vorteil gegenüber der V-Strom: DCT! 🙂 Ich bin beide im Sommer zur Probe gefahren. Die Suzi hat mich entäuscht.

@steffens.8723 2 жыл бұрын

Was hat dir an der Suzuki nicht gefallen? Kannst du das für mich erläutern, bitte? Grüße

@steffens.8723 2 жыл бұрын

Was hat dir an der Suzuki nicht gefallen? Kannst du das für mich erläutern, bitte? Grüße

@fritzfritze136 2 жыл бұрын

@@steffens.8723 Na ja, das Getriebe ist total hakelig, voll nervig den Leerlauf zu finden. Die Fahreransicht aufs Cockpit hat den Charme eines Armaturenbretts aus den 80ern. Fairerweise betone ich gern, dass ihr Konzept von 2004 stammt. Das ist aber kein Grund, da so eine Plastikwüste reinzusetzen. Da hätte Suzuki echt mal was tun können.

@steffens.8723 2 жыл бұрын

@@fritzfritze136 ah, ja ich verstehe was du meinst. Ich bin schon mal alle 3 Modelle gefahren - Probefahrten. Ich hatte mit der Schaltung keine Schwierigkeiten aber bei dem Rest Stimme ich zu. Hatte gehofft dass die Gerüchte einer v Strom 700 wahr werden.....

@laral.9036 2 жыл бұрын

@@fritzfritze136 Hallo Fritz, ja da gebe ich dir Recht, mir hat sie vom Cockpit her auch nicht gefallen, schon sehr altbacken. Das Konzept passt, das sagen alle (unser Mechaniker sagt immer, die VStrom sei über jeden Zweifel erhaben) aber insgesamt müsste Suzuki sie mal auffrischen. Vom Motor her hat mir die Honda besser gefallen.

@carstenf4542 Жыл бұрын

das Koffersystem hätte ich gerne gesehen

@laral.9036 Жыл бұрын

Ich ärgere mich tatsächlich immer noch, dass ich die genommen habe. Ja, wir wollten halt auch gleich in Urlaub und es gab noch nix von Zweit/Drittanbietern. Die Koffer sind aus stinknormalem einfarbigem schwarzen Kunststoff, da sind noch nicht mal diese Spanngurte drin mit denen du dein Gepäck nochmal sichern kannst. Da hat Honda echt gespart. Kurz darauf kamen dann welche von Shad raus, da hätte ich im Preis-Leistungsverhältnis mehr von gehabt...

@meinkraftrad8593 2 жыл бұрын

Schönes Video. Ein sehr, sehr unterschätztes Motorrad, da müssen Motorradbesitzer mit doppelt soviel Leistung aufpassen, sonst sehen die nur noch die Rücklichter. Gruß Marco

@laral.9036 2 жыл бұрын

Danke, Marco. Da hast du Recht. Wir haben in den Alpen schon so einige große Maschinen hinter uns gelassen. Kommt halt immer drauf an, wie man seine Maschine beherrscht. Liebe Grüße, Sarah

@larifari4371 Жыл бұрын

Tankfach= unendlich praktisch. Für den zu kurzen Vorderkotflügel habe ich kein Verständnis, bei so einem alltagstauglichen Bike. Sollen die die Show-Fuzzis sich ihren absägen, statt das die Vernünftigen irgendwas dranfriemeln müssen. Eins-Acht für die Koffer ist ein Horrorpreis, dafür kriegt man schon eine gebrauchte Güllepumpe. Aber ich verstehe den Kauf, sie passen halt so gut.

@laral.9036 Жыл бұрын

Gut dass ich keine Güllepumpe brauche 😅😅 Es war echt schweineteuer, hätte ich noch etwas gewartet hätte ich mir eins von shad geholt. Bin trotzdem sehr zufrieden und zumindest das Topcase ist fast jeden Tag für den Arbeitsweg im Einsatz. Das mit dem Vorderkotflügel kann ich mittlerweile nachvollziehen, warum der so kurz ist. Habe die Verlängerung schwarz lackieren lassen und montiert, allerdings, wenn sie richtig einfedert, stößt das Teil unter dem Kühler leicht da dran. Stört mich aber nicht weiter. Grüße✌️

@larifari4371 Жыл бұрын

@@laral.9036 Wirklich keine Güllepumoe...?!? Ich hätte früher gerne eine gehabt, trotz des abfälligen Spitznamens für das gute Mopped. Ich glaube Werner hat das etabliert. Jedenfalls ist die gute Honda CX 500 den Namen nie mehr losgeworden...