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ホンダ スーパーカブ C125 JA48 フロントフォーク修理前後比較とシャフトのグリスアップをしていないと…

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MPFちゃんねる

MPFちゃんねる

Күн бұрын

フロントフォークの具合は良くなりました
フォーク取付ボルトはメーカー生産時に大抵オーバートルクで破損してますので
フロントフォーク初回脱着時は新品ボルトを用意しておいたほうが
作業がスムースに進むと思います
新車納車整備時に行っているグリスアップですが
後回しにすると余計な修理も必要になるかもしれません
新車時の状態はこちらから • ホンダ スーパーカブ C125 JA48 新...  
モーターピット福山
www.mp-f.co.jp/
中国運輸局認証整備工場
国家整備資格者在籍
#C125 #スーパーカブ #JA48 #ホンダバイク #ホンダ #広島県 #福山市 #モーターピット福山

Пікірлер: 36
@ChariEL-JP
@ChariEL-JP Ай бұрын
フォークOHの際にいつもお世話になっております。 既に3回しましたが大変助かっております。ありがとうございます。
@thai7259
@thai7259 2 жыл бұрын
丁寧なプロの仕事ですね。こういうお店とめぐり会いたい。
@MPF
@MPF 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 お住まいの近くにも似たようなお店はあると思います。
@user-bc5wh2th6s
@user-bc5wh2th6s 2 жыл бұрын
こういう動画とか写真とかでログを残してもらえると納車整備の価値がわかってお客さんもちゃんとしと納車整備してくれるバイク屋さんに納得してお金を払うと思うのよね。 めちゃくちゃ大変そうだし、手間かかってるな~って。どうかんがえても素人が手出せる範囲でもないしやった方が後々良いだろうし。 しっかし丁寧にお仕事をされてるなぁ・・・・。
@MPF
@MPF 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 また今度とか悪くなってからですと2度手間になったり 費用がかさんだりしますので気が付いた時に 作業したほうが後々お客様もお店も困らないで済むことが多いです。
@user-xg9wv9jd9x
@user-xg9wv9jd9x Жыл бұрын
初見です。解り易い解説と整備手順でした。素人が自分で交換するのは出来そうで工具が無いのでできませんね。明らかにフォークの可動が変化していて驚きです。また錆やスラッジが17,000km走行で既に出ているものなんですね。やはり専門のバイク屋さんでメンテナンスしてもらうべきですね。勉強になりました、ありがとうございます。
@kn1809
@kn1809 Жыл бұрын
バイクに無知な素人です。丁寧な作業で手間ち時間がかかるものと知りました。メンテナンスは大切なですね。ホークを留めているネジは曲がっているのに驚きました、私のも曲がっているのかなぁ不安。 お店にお願いするときこの動画みたいにメンテナンスしてもらうにはどう頼めばいいのでしょうか、フォークのオーバーホールお願いしますでここまでやって頂けるのでしょうか。 お仕事頑張って下さい。
@bloom6395
@bloom6395 2 жыл бұрын
非常に参考になりました。C125のフロントフォークはブッシュガイドがパーツリストに載ってませんよね・・・アウターチューブごと交換なんでしょうか???
@MPF
@MPF 2 жыл бұрын
取外しが難しいのでアウターに組み込んだ状態での部品構成としているのかもしれませんね。 探せば流用できるものがありそうですがまだやってみたことはありません。
@bloom6395
@bloom6395 Жыл бұрын
@@MPF ガイドブッシュを25-29mmのベアリングプーラーで外して、ホンダ純正ガイドブッシュ 51414-KWW-622で問題なく装着できました。参考まで。
@gentukinisyu
@gentukinisyu 3 жыл бұрын
どんなトルクで締めるとこうなるんだろう?
@MPF
@MPF 3 жыл бұрын
お国柄でしょうね。 某国で生産を始めた時は作業者2人に対して 1人の指導者をつけたような記事をどこかで見ましたが そこまでしないと日本製の品質まで追いつかないんでしょうね。 生産ラインでそれですので現地調達の部品までは管理しきれず すぐにリコールが出てました。
@roux-nh3cq
@roux-nh3cq 2 жыл бұрын
細部に渡って丁寧な仕事が素敵です✨ MPFさんの好きなバイクとかご自身で所有されてるバイクの動画も見たいです。 お忙しいとは思いますがご検討の程お願い致します。
@MPF
@MPF 2 жыл бұрын
もっと丁寧に作業されているお店は沢山いらっしゃいます。 時間ができましたら好きなバイクのお話などしてみたいと思います。
@junjun3205
@junjun3205 3 жыл бұрын
フロントフォークが硬い感じなのですが、オイル交換で柔らかくなりますか?
@MPF
@MPF 3 жыл бұрын
現車を見てみないとはっきりとは分かりませんが 同じC125で走行少なく硬い感じのようでしたら馴染んでないというのもあるかもしれません オイルの粘度でもある程度調整はできたりします
@junjun3205
@junjun3205 3 жыл бұрын
こういうしっかりしたバイク屋さんに診てもらいたい。どこですか? C125はハンドル低くてシート高いので、フロントフォーク長く出来ないかなぁ
@MPF
@MPF 3 жыл бұрын
こちら広島県になります 乗る人によっては前のめりになっちゃいますよね
@user-pu7bs8gw8q
@user-pu7bs8gw8q 2 жыл бұрын
ボルトがこうなる原因なんだろうねぇ。生産ラインの問題だろうけど重力がかかる以上おそらくストッパー側の溝掘ってあるのではないほう先に止めてしまって歪んでしまうのかな 仮止めできてないとねじ山も死んでしまうしよくない
@MPF
@MPF 2 жыл бұрын
クランプ状になっているので ネジ側と貫通側で穴の位置関係もあまりよくないのかもしれませんね。 締めすぎると穴の位置関係がくの字になってボルト曲げてしまうのでしょう。
@accountingstudent-72
@accountingstudent-72 Жыл бұрын
Dear MPF🎉❤ 26:24 May I know how much oil is enough for the forks? I just changed the oil, I put 200ml and then I feel numb on my hands. Maybe it too much oil.
@accountingstudent-72
@accountingstudent-72 Жыл бұрын
After a 100km-ride my hands numb.
@gun56cb
@gun56cb 3 жыл бұрын
私もフォークのオーバーホールはしますがプロの仕事見させて頂きました! 長持ちさせる為のグリスアップ等とても勉強に成りました。 完成、組み付け動画では減衰力が復活している事がよく分かりますね👍
@MPF
@MPF 3 жыл бұрын
フォークのオイル交換だけでもシャキッとして気持ちいいですよね グリスアップは以前はメーカーさんやってくれてましたが マニュアル記載のこともやらなくなった以上出荷後はバイク屋の仕事だと思ってます
@kenno0326
@kenno0326 3 жыл бұрын
技術のHONDAは研究所も解体され終了ですね。さみしい限りです。
@MPF
@MPF 3 жыл бұрын
どこに向かっているのか今のセ〇ンイレブンを見ているようで心配になります
@coloradokafe
@coloradokafe 2 жыл бұрын
「、、、フォーク取付ボルトはメーカー生産時に大抵オーバートルクで破損してますので」 さらっとスンゴイ事が書かれているよ!!(°▽°) 生産地であるタイ人気質のマイペンライ!の結果かな? プロの作業、勉強になりました
@MPF
@MPF 2 жыл бұрын
C125新車の整備動画もアップしていますが組立て状態がよく分かります。 他の車両も修理での入庫で分解したりしましたが同様でした。 同じメーカーでいろんな国で生産されていますが 整備していますとそれぞれ国民性が感じられます。
@user-ww4ut5xg9c
@user-ww4ut5xg9c 3 жыл бұрын
C125を購入したいと思っていますが、工場の組み立ての悪さを見てしまうと躊躇してしまいますね。 個体差もあるのでしょうが、ホンダとしては把握していないのでしょうか? 国内工場で生産しているモデルならここまでの事はないかと思うのですが、タイでの生産も昨日今日始まったわけではないので改善してもらいたいものです。 C125納車前整備の動画はとても参考になりました、ありがとうございます。
@MPF
@MPF 3 жыл бұрын
セブンの上げ底弁当問題のように最近は一部間違った企業努力に走ってるように思えてなりません 車両を生産してくれるだけ有難い事ですので 購入後の事はバイク屋たくさんありますのでバイク屋にお任せ下さい
@user-sd1ry7je5v
@user-sd1ry7je5v 3 жыл бұрын
何時も楽しく拝見しております 以前PCXのフォークオイルを交換した時も左右でオイルの色が違いました。 C125のフォーク取付けボルトの締め付けトルクはどれぐらいなんでしょう? 後フォークオイルの量と油面も教えて頂けるとありがたいです。 フォークオイルは#10ですよね? 映像では10番ですが説明では15とおっしってましたので。
@MPF
@MPF 3 жыл бұрын
粘度は10号(じゅうごう)と言ってますが お食事券と汚職事件ぐらい紛らわしいので気をつけます ご指摘ありがとうございます 油量65+-1cm3 レベル79mmですがあとはお好みで 締付64Nmですが締付け方やステムの加工状態でも ボルトの締付け具合は変わりますので現物で確認しながらですね
@user-sd1ry7je5v
@user-sd1ry7je5v 3 жыл бұрын
ご丁寧にありがとうございます めっちゃ助かります。
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