No video
Taking the BRAND NEW Honda Supercub C125 out for a ride!
Рет қаралды 375,060
Күн бұрынThe Supercub is a staple within the Japanese bike industry! Racer Ogi san takes the brand new C125 out for a spin, and compares it to the outgoing C110!
#VideoOption #Englishsubtitles
@user-ej8zy6jt4o 11 ай бұрын
このバイクの凄いとこは、燃費良い、悪天候でも荒い運転しても壊れにくい(一部除く)、転倒してもだいたい自走できる、しかもすぐに起こせる。 こんなの一家に一台あってもおかしくないくらい便利で優秀。
@maruchi1026 5 жыл бұрын
やっぱc125はデザインが別格にカッコいいなぁ。 安くなったら欲しいなぁ
@feAt.tAkuyA 4 жыл бұрын
見た目はクラシカルなのにスマートキーやデジタルメーターなどハイテク仕様になって全体的なデザインのバランスもいい。
@user-kh9gf3fd1v 5 жыл бұрын
このレビュー見て110買いました。
@urei1625 5 жыл бұрын
カブは50と変わら無いからまだ良いね モンキーは125になった途端サイズも変わってしまって別物だよなぁ
@user-kq7zv5bc8w 5 жыл бұрын
めっちゃくちゃ早くそばが届きそうだ。
@user-ww3mm1wg9t 4 жыл бұрын
松本芳幸 書留の再配達もめっちゃ早く届きそう。
@user-vq4cw9og7f 6 жыл бұрын
楽しそう。 私もバイクは色々乗りましたが、カブ90 で十分です。
@175limegreen5 6 жыл бұрын
C125にハンドクラッチ付けてみても面白そう。 後、ABSはあった方がよかった様に思う。 スーパーカブ110(JA44)には何度か乗ってますが楽しくて結構力強いエンジンで良いですねぇ。 ただ…スーパーカブは煽られる。 マジで危ない。 スーパーカブは悪くない。 周りのドライバーはカブが遅いという認識を改めてもらいたいですね。
@pocketjangle8004 5 жыл бұрын
スーパーカブ 営業してた時乗ってましたが 普通に追い越ししまくってましたね 後ろにつけて 左右に振って走行しぶち抜く笑
@yogul 5 жыл бұрын
@@pocketjangle8004 左右に振るのはやめておきなさいw
@ravanjonh9811 4 жыл бұрын
Thank you very much for sharing this video,it very nice shape and good quality HONDA C125,I like it so much.Thanks still waiting for next sharing.
@Sr-si8il 2 жыл бұрын
カブで倒してるのシュールすぎてすき
@pistonhideshima 6 жыл бұрын
ここまで様々な装備をカブに入れたのなら、ボスカブとしてPCXの様に150cc版も出して欲しいですね。
@suzukinrider8868 5 жыл бұрын
≪スーパーカブ250 ≫ やんちゃって（笑）
@KamenKachev 4 жыл бұрын
I really love the 110 version, looks a lot lighter through that corners too. The spoke wheels and more slim design is far more appealing to me than the 125. It looks closer to the original super cub. If only someone can send me on of these 110s to my country.
@unagi-nyoronosin 5 жыл бұрын
ついさっき、バイク屋の駐輪場で実物を見ましたよ。 ピカピカだったのもあるけど、かっこよかったなぁ～。
@user-uw2dn2mz1o 6 жыл бұрын
この人の話し方中々好きw
@sunami808 5 жыл бұрын
タイ製だし中身はwave125に近似かな？waveは今タイで乗ってます。法定80の国なんで空いてれば出るだけ出して走るのが普通。waveとかカブエンジンでメットインで便利なのに日本じゃ売ってないですね
@nekoneko-seagull398 4 жыл бұрын
郵便配達員Lv99
@sunny310a12 6 жыл бұрын
これ見たら欲しくなるな～
@bluegtturbo 2 жыл бұрын
Wow! As a new rider I'm practising U turns at 5 miles per hour in my backyard, and very nervous of dropping the bike or leaning too much... Then I see this guy hanging off the bike and racing flat out... 😁
@user-uw1dj3oj9n 6 жыл бұрын
改めて聴くと、カブの排気音ってかっこいいですね！すごく頼りになりそうに感じます
@user-vl2sk6wd9u 5 жыл бұрын
ｶﾌﾞとは一体なんなのか考えさせられる動画ですね^p^
@sundeyfarmer2369 4 жыл бұрын
グロムより車重軽そうだし人によるけど加速ありそう、、普通にかっこいいと思うけん
@ssb8413 5 жыл бұрын
Honda should make a brake disc for the rear with abs...and you forgot to revierw the top speed. Anyway nice video
@excalibur999tube 4 жыл бұрын
何でシフトダウンでガックンしないんだ？ って思って調べてみたら、カブでもガックンしないシフトダウン方法があるのね プロはすごい
@hitoshisaito6487 5 жыл бұрын
カブの250cc欲しい。
@user-gf2wi5cj1w 4 жыл бұрын
それな
@user-gf2wi5cj1w 4 жыл бұрын
面白そう
@lreids 4 жыл бұрын
Looks good. I hope Honda bring the ct125 to the UK!!
@user-it2gb8kp8t 6 жыл бұрын
車体を擦らないためにヒザ擦ってるみたいだ（笑）
@user-fr8bk9hz7v 5 жыл бұрын
半戸眼名 膝っていうかもはや脛…？
@user-bv9vq4pk5r 2 жыл бұрын
どっちも良いバイクなのは明白だね
@userhonda 3 ай бұрын
Nice
@user-vo6wv9tj7l 5 жыл бұрын
スマートキーいらんから安くして、燃料タンク増量してほしいわ
@ABCfuck 3 жыл бұрын
本当 それっ！
@Jake_sakurasaku_0302 5 жыл бұрын
郵政のJA10乗ったことあるけど 普通に早くて驚いた
@naochannel2388 6 жыл бұрын
ライダーさんスクーターもレースしてますか？ 明らかに足の引っ掛け方と外足がスクーターそのものなんですが😅
@qambarali428 5 жыл бұрын
Good new bikes
@user-gl8rb3uu8i 5 жыл бұрын
仕事で使っちゃうとどうしてもカブはバイクじゃない感芽生えてきてしまう。
@user-ih3qr8kf9v 6 жыл бұрын
新聞配達が爆走してるようにしか聞こえんくて草
@anthonyryan923 5 жыл бұрын
A lovely bike and then you let a nutter get on it...... Wonderful!
@ripmax333 5 жыл бұрын
is there a pillion seat available for the 2018 super cub?
@user-vv8sn2iq7v 6 жыл бұрын
新型も寝かすとステップすっちゃうのかな？
@suzukinrider8868 5 жыл бұрын
すれますよ（笑）ステップのゴムの端が剥がれてしまいました。
@user-zs5nz7bi7i 4 жыл бұрын
すります。だからわたしは鉄パイプをペダル部分に突っ込んで逆八の字に曲げました それだけでバンクの限界が全然違います
@user-tg1vk6hg2l 6 жыл бұрын
新型モンキーもこんな感じでサーキットで走ってみて欲しいなあ
@marvinmedina8033 5 жыл бұрын
is that a japanese made motorcycle?? if yes that's have a very good quality and durability.. #1 japan made mc
@fvosteezyy 5 жыл бұрын
Japanese designed, but probably made somewhere in South East Asia
@anthonylaiy8789 5 жыл бұрын
Made in thailand
@dinblitzsturm90 4 жыл бұрын
The supercub 110 is made in Japan but the c125 is made in Thailand..
@luismiroman1439 5 жыл бұрын
Vaya tumbadas✌, saludos desde España
@user-ry7wi4oo1t Жыл бұрын
プロ目線で聞けたのはよかった。 やはり素人とは違います＾＾
@SenalAxe 2 жыл бұрын
c125の方が音が太いね
@hamsterch-jg2kx 5 жыл бұрын
ほしい
@NS50FHRC 6 жыл бұрын
モトチャンプみたいな企画 スーパーカブ110にc125エンジンを簡単にスワップ出来れば楽しそう
@BigBoss-jo5wb 5 жыл бұрын
한 마디로 슈퍼커브는 달리는 오토바이는 아님! Made in japan, super cub. Good!!
@user-mc8oo8co3c 4 жыл бұрын
오트바이는 타는 사람에 따라 사용 용도가 달라진다... 경주용 오트바이도 돠고 짜장면 배달용도 되고 여행용도 돠고 ~~
@cmmmax 5 жыл бұрын
早い話何も変わらんて事かｗ
@akuria1 Жыл бұрын
最終的にはやっぱりカブか
@qb1006 6 жыл бұрын
センスタ外せばもっといけそう
@user-rx2sd5qn9k 3 жыл бұрын
確かに、ホイールとディスクブレーキだけでも プラス10万円の価値 有る。
@motorcyclebiotech8769 Жыл бұрын
新型のスーパーカブ110にもキャストと、ディスクつきましたね。
@user-wx6hw1ww8l 5 жыл бұрын
砂利道、坂道、住宅街、Ｕターンを試さないとカブのよさはわからないと思うな。
@suzukinrider8868 5 жыл бұрын
スーパーカブ250 出ないかなぁ～（笑）
@bstei 5 жыл бұрын
最強のロングツーリングバイクが出来そうですｗ
@ripmax333 5 жыл бұрын
So did he liked the old one the most or the new one?
@zaharighaffar6469 5 жыл бұрын
NICE
@user-oz2ye1wh7x 6 жыл бұрын
他にマイクなかったのかね…
@user-fx2xh5zj5h 6 жыл бұрын
スーパーカブC125は、スーパーカブの形をしていますけど、全く別のバイクだなって画像や主要緒元を見た時にそう感じました…。🤔 C125のワンメイクレースを企画するとおもしろいんじゃないかな？って思ってしまいました…。😁
@h8888 3 жыл бұрын
C125 最高速で検索してきたのに欲しかった情報を何も得られなかった、そんな動画をありがとう。
@Lvaneede 6 жыл бұрын
Top speed of C125?
@pascalbondon2308 5 жыл бұрын
Real top speed is about 102 km/h on a flat road (110 km/h on the tachymeter).
@bladimirrodriguez6223 5 жыл бұрын
Super cub 2017 hoda DX es más bonita
@HungPham-xy7mj 4 жыл бұрын
thật tuyệt vời
@taiinh4296 5 жыл бұрын
Moto này có export ko ad ơi ...!?
@tack_supersonic 6 жыл бұрын
シュール過ぎる
@mk121923 6 жыл бұрын
日本の制限速度に対しては、充分な動力性能がありそうですが、排気量の関係で高速道路を運転できないのが残念。実際には124ccなので、あと1cc…
@175limegreen5 6 жыл бұрын
多分カブのフレームで高速は怖いよ… 後100km/hでないよ…(^_^;)
@user-zi8ls2ek9z 5 жыл бұрын
@@175limegreen5 110ccのカブは100km出ますよ。
@175limegreen5 5 жыл бұрын
@@user-zi8ls2ek9z 下り坂ならね…
@user-zi8ls2ek9z 5 жыл бұрын
@@175limegreen5 フルノーマルの僕の110ccカブは100km(毎時)が最高速でした。
@175limegreen5 5 жыл бұрын
@@user-zi8ls2ek9z 昔の奴の方が速度出るのかな？ 新型の110なら乗ったことあるけど完全な平地なら100km/hとどかなかないと思う(ｻｯｼﾃ)
@user-rb1yx2ld6b 5 жыл бұрын
ステップ擦らないように膝擦ったんでしょう
@user-ne6wl5xe4w 4 жыл бұрын
C125で４０万円か。あと９万円で、ＣＢＸ４００Ｆ・Ｚ４００ＧＰが新車で買えるぜ。
@user-qt7nw2te1s 2 жыл бұрын
どうせなら、郡ヘル学ランで、走って欲しい。😅
@user-bc1np3cs2q 5 жыл бұрын
ステップ低いですよね 昔はよくステップ削りながら攻めてました(笑)
@bladimirrodriguez6223 5 жыл бұрын
Super cub el casco el timón lo ase lucir feo pero después estás bonita el timón fea
@nobu3 5 жыл бұрын
バンク角が浅いので、ハングオンは必要だと思うけど、無理に膝を開いてするのは、遅いしダサいのではないかと思いますが・・・
@_tanitakeo1425 5 жыл бұрын
何もカブでサーキット走ることないと思うけど……。
@kato_junichi 5 жыл бұрын
擦るために膝めちゃ伸ばしてて草
@user-nx3pj8jt6l 3 жыл бұрын
つーか、カブで普段はこんな走りはせんし(苦笑)
@user-dc2yn1du8k 6 жыл бұрын
BGMうるさい。レビューとバイク音を聞きたいのに、なに余計なことしているんだか
@user-hj8ki6nq4w 5 жыл бұрын
音が寂しいな やっぱレーサーレプリカじゃないと グロム CBR CB C125並べてレースを
@coloradokafe 3 жыл бұрын
c１２５ は立ち位置が未だによくわからない車種、高級なカブという事なのかな？ でもカブとは別物だよね ところでホンダはタイ仕様カブと同様に安全面からもギアインジケーター、固定式タンデムステップを標準装備するべきだよ
@ABCfuck 5 жыл бұрын
125は カブと言わないと思う
@user-eu5bv4qc5k 5 жыл бұрын
山田ヒトヒロ じゃあカブの定義ってなんなん？
@ABCfuck 5 жыл бұрын
ボアアップして ハイカム入れて〜 って カブは ノーマルだからいいんだよ あほんだら
@mmpwwaapt8312 5 жыл бұрын
良い事言いますね！
@ganmeta 4 жыл бұрын
外観はnormalがいいけど、高速使えるからボアアップした方が絶対いい( ´_ゝ`)
@roppap 5 жыл бұрын
良いんだけどチェンジがめんどくさい スクーターニニュートラルあるといいね レバーで踏むとフリー出来ないかね エンブレは 不経済だ
@BARTMAN2GO 6 жыл бұрын
コレ見ると、ヒザスリって本当に意味がないなあと思う バランス崩すリスクでしかない ファッション 足出しのダートラスタイルがいいでしょ？
@glegoo8618 6 жыл бұрын
ロードレースにおいて50年前から愛用されていて、現在もなおその発展を遂げている走行法に意味がないですか^^;
@GNGSH 6 жыл бұрын
自分でやって立証してみな
@user-ei6sx4yf6e 6 жыл бұрын
馬鹿なのか？
@hiiya1080 6 жыл бұрын
これ以上傾けたら車体擦る、って所で膝出してるからバンク角の把握という膝すりの目的は果たされているように見えるが……バンク角の浅いスクーターだから無理膝にみえるけどスクーターレースとか大体こんな感じですよ
@user-sx9nb5gy3u 6 жыл бұрын
確かに意味無いですね、絶対的なパワーが少なく、バンク角が浅くタイヤも細くグリップしないのに無理に膝擦ってもタイムが落ちるだけ、視聴者が納得しないのでサービス的な意味合いで膝擦ってるだけ。
@user-ej9ts6wk1s 2 жыл бұрын
膝擦らせる意味がない スーパカブc125所有してるがステップとレッグシールド擦るのが普通 乗り方考えた方が良いよ膝出しはダメ
【映画監督】ソエジマックスのモトブログ
Рет қаралды 211 М.