Honda S2000 (AP2) 其實好易揸？本田FR跑車巔峰之作可一不可再！S2000難揸易炒皆因避震Set得差？| Flat Out Review
Рет қаралды 78,223
28 күн бұрын#Honda #HondaS2000 #S2000 #flatout #flatout試車 #地板油
曾經有人講過，Honda S2000係最X易揸嘅車，不過偏偏香港失事率又出奇地高，究竟係人嘅問題亦或車嘅問題？Well，係時候到Tutu探討吓啦！
歡迎各種合作方式：📧info@cosmofilm.co 或Flat Out IG/FB直接查詢
Facebook： / flatout852
Instagram： / flatout_hk
KZfaq： / flatout地板油
@M4RTYR 26 күн бұрын
呢啲咪好車 好心啲車廠唔好整色整水，0-100幾快都係多餘 棍波，車輕，靈活，簡簡單單 真男人既浪漫🎉 Btw高導有料，又S2000又Prelude👍🏻
@kaixaha6382 25 күн бұрын
依家0-100唔得，幾好都賣唔出，俾你做車廠都係咁喇，Honda都係因為咁搞死自己
@BushNG-cq1hm 23 күн бұрын
@@kaixaha6382 GR86 0-100都唔得嫁, 但一樣受大家喜愛, 因為佢夠平又夠輕
@user-qx5rv1hi4u 16 күн бұрын
@@kaixaha6382 要唔要睇下mx-5 ND 嘅銷量
@kaixaha6382 16 күн бұрын
係今時今日，ND 好多年前
@AlfaRomeo168 26 күн бұрын
啲 b-roll 靚到好有私心 😂😂
@jackycheung6279 26 күн бұрын
S2000個欵好襟睇，有機會我都想買一部二手玩吓。快唔快唔重要，情懷先係我首要條件。
@kitcheebluewave 23 күн бұрын
幾時可以試一集，人人以前買唔起，宜家俾到無人要嘅跑車系列呀 ？ R8，Aston Martin Vintage 之類。
@Joeytang852 24 күн бұрын
淨係換司機位櫈特別有feel😎
@seandavis8308 26 күн бұрын
s2000係一部可以教你揸車教你改車既好老師
@alanngli 26 күн бұрын
真係識嘢嘅人會成日覺得自己好多嘢都唔識。識揸車嘅人就會覺得自己揸得慢。
@tommychan4593 26 күн бұрын
多謝你幫S2000講返啲正常正確嘅嘢！👍🏻
@kasinlai9668 26 күн бұрын
Honda logo共用到 幾好笑
@bokebryant3985 26 күн бұрын
The rolling shots in this clip are amazing, keep it up!
@snicheung 26 күн бұрын
XRX 講緊易揸既係架車個 clutch 😂😂
@monkeyhead2202 26 күн бұрын
冇錯,同埋閘位,當然一來佢講野冇頭冇尾,二來佢個世界又淨係得Dsupercar 於是一揸到依D車係處開心大發現,比人做某程度上唔抵可憐
@kylec6593 26 күн бұрын
揀就會揀 AP1， 今集都講得好好，加油 👍
@Alvinma430 26 күн бұрын
有睇過黑澤元治係nur揸ap1，其實就會睇得出當年原廠set up定位係好neutral、好可以dance on the limit既設定，談唔上係一架難揸嘅車。 自己都揸過既感想係s2000係一架對底擔避震setting好嚴格既車，甚至係數一數二最嚴格。而終於有一個車評講到依點，其他車吾set/亂set，都好少會變左危險，寬容度一定仲有，但係一架無適合setting既s2000正正相反。 試完我覺得啲人所講難揸，技術係其次，setting先係主要原因，極之敏感既車架令所有改變加倍放大。見過好多s2000都亂改，end up既係適得其反衰過原裝，反而原裝避震先最凸顯到架車既初心、動態精粹。 只要有啲基本後驅concept，其實s2000好揸亦好易揸。但係又有幾多人真係試過一架set得好/原裝既s2000…
@philiptong4978 26 күн бұрын
set得好是要夾駕駛風格/路面, 同一輛車力量分佈, 甚至不同的天氣不同司機可以有不同的偏好, 在一個領域有所收穫, 但在另一個領域卻失去了一些
@simontsui115 26 күн бұрын
@@philiptong4978重有天時地利人和😂😅
@colaclub 26 күн бұрын
今集好正👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼架車好靚仔
@MR_W0NG 26 күн бұрын
今次的 review 有專業級數。🏁
@ericchung1291 26 күн бұрын
主持人講得很詳细，易明，深入了解車係要做好重要。人車要合一，先發揮爽的效果
@pakheichan7830 25 күн бұрын
終於出
@ksl6057 26 күн бұрын
剪接，拍攝都好好
@ddnn974 25 күн бұрын
講得好好👍🏻
@itsracer7495 26 күн бұрын
CF 同 CL 我唔知但DC5 係風油軚唔係電嘅，EP3 就係電軚，但油門DC5/EP3 都仲行鋼線
@brianso2636 26 күн бұрын
This car had been my dream car for a long while. It's simply timeless. The look and the recipe is just top notch.
@benyip798 26 күн бұрын
今集好正啊 滿滿回憶感! 搞完S2000 係咪即係好快有Prelude 睇㗎😂😊
@Sunnycheung0430 26 күн бұрын
S2000真係好正，終於試到 BTW 1:55 出咗車主車牌啦喎，條片仲使唔使遮住個車牌😂
@user-hp1zh8yy2t 26 күн бұрын
如果MX-5同S2000呢兩架車要我揀一架，我會揀S2000，因為MX-5實在太窄，雖然我都好鍾意😂😂
@chrishan.ireland 26 күн бұрын
我是怕維修和找零件麻煩，相反選了現在還在賣的MX-5，主要的容易養。但S2000是值得收藏，我也喜歡。
@stevechung3595 26 күн бұрын
s2000都係好窄。。。。。mrs仲闊
@currychow125 26 күн бұрын
S2000仲窄過MX5 不過其實呢兩架車都唔使比較 一定係揀S2000
@bleach666 25 күн бұрын
唔同class㗎喎
@TheKALOK999 23 күн бұрын
@@stevechung3595頂頭頂腳頂手 換埋spoon桶凳推到最後都係頂
@nedward6633 26 күн бұрын
Excellent video and commentary🎉
@alvinchan3563 26 күн бұрын
終於🎉
@peroroso750 23 күн бұрын
當年嘅康打真係好正😎
@treasurekapo7306 24 күн бұрын
降低車身就會改變搖擺中心、必需改變搖臂支點才會回復正常狀態、有些人降低了車身覺得部車唔好揸、又唔知點樣修服、以為是避震問題，換過幾套避震都係咁，最終升返高個車身，呢啲能夠感覺到操控出現問題先係識揸車
@DZ110 26 күн бұрын
今集質素同認真製作程度比之前廿條片加埋仲要高汁
@mattchoi1730 26 күн бұрын
終於有s2000
@hkhhh 26 күн бұрын
東哥 Alignment 非常好
@user-qu8jo9ce4f 24 күн бұрын
請問地址在哪兒？想約四輪定位
@user-qu8jo9ce4f 24 күн бұрын
請問有冇地址，想約四輪定位
@yiuwahwong512 26 күн бұрын
Best show since ever
@calebho5392 24 күн бұрын
由開始介紹到甩尾起步一氣呵成 正過睇 速度與激情
@rickyliuchikeung1130 25 күн бұрын
開場,好型仔❤
@rickychm53 26 күн бұрын
今日有緣見你揸車入東涌，😂手車幾快
@cheungwanchung6285 26 күн бұрын
Very good job 👍
@LazyRacing 25 күн бұрын
Awesome video on the S2000 No doubt S2000's performance over MX5! Set up is important, driver's input is key Thanks for bringing back the good memories
@importrule 25 күн бұрын
1000% on driver input being key!
@treasurekapo7306 24 күн бұрын
換了避震要換埋防傾桿、否則避震工作起上嚟根本就唔協調，還有要修改因降低車身影響防傾桿連接處位置角度向了上，一環扣一環從第二嗰角度睇升級避震等於將防傾桿降級
@DIO.Passenger 26 күн бұрын
如果是勇者Ivy So 的話，一定會想揸呢部。
@manhong4474 26 күн бұрын
Very nice job 🎉❤ Fully support 🎉❤ Best Wishes 🎉❤ From Montréal ❤
@casenwong 26 күн бұрын
原來手車咁猛咁辣...
@wancc7502 26 күн бұрын
揸本田 好正呀😚
@morningcoffeeruns 26 күн бұрын
講駕駛感強Ap1冇得輸
@chengkawai5946 26 күн бұрын
Ek9 會唔會考慮試下
@danfung6674 26 күн бұрын
會唔會有機會試e30
@chungeddie5032 26 күн бұрын
AP1,2 操控主要分別係個尾擔
@pigpig71114 26 күн бұрын
1250車重，不利超短衝程機器發揮。所以成日俾日話唔夠K偈快。如果有ND1050kg左右嘅重量，相信F20偈會得到釋放。但廿幾年前造壳嘅標準，唔夠硬就喺加鐵加料令佢變硬，重喺無可改變。到現今某少部分車廠唔用加鐵方法。喺用較高檔次嘅鐵料去造壳達到剛性。車重就能控制得好好。ND就喺！
@pokmanchu3108 26 күн бұрын
幾時試下ep3
@6812000 26 күн бұрын
見到四條O仔避震就知高導有料！
@hkbike4fun654 26 күн бұрын
今集有Honda 洪洪洪無飛過一秒鐘! 好睇 !
@dcs270470 24 күн бұрын
一開波起步果下好型
@user-bs1yz1in9b 26 күн бұрын
報到，正宗嘅本田魂
@Terence-dh3yl 22 күн бұрын
希望可以再次看你试MRS
@stepxcarstepxcar 26 күн бұрын
1:28 起步嗰下幾型!!
@moonchung 26 күн бұрын
依加D 車少左果種玩味,又限排放又要多功能去迎合市場
@sanw7519 26 күн бұрын
Dream car🤩
@pannylo8440 26 күн бұрын
😂咁啱我又有一部s2000 AP2🎉
@ivanlee419 26 күн бұрын
哈哈，遮漏左個車牌喔😂
@DIO.Passenger 26 күн бұрын
兩部都揸過，鍾意MX5多好多，但S2000夠保值， 價錢勝者為王冇計。
@minzhang8036 26 күн бұрын
mx5真係太窄喇
@TimothyYNWA 26 күн бұрын
TUTU 係咪遮漏左片頭準備時既車牌~
@ronnyau2164 22 күн бұрын
開Civic ES 4門上斜坡著tec 時都好開心的。
@layanata 24 күн бұрын
"唔好比條胎縱慣左"
@lml-1007 26 күн бұрын
我鐘意ap1多d，原始d，高轉d先好玩
@faifai1211 26 күн бұрын
幾時搵個明星上你哋個節目😢😅
@stevechung3595 26 күн бұрын
咁幾時再上一層試nsx
@thomas20021234 26 күн бұрын
想睇你揸ap1 比較下
@jeffgoodone997 26 күн бұрын
啱啱出嘅時候，上車試車先知要撳低先可以入後波😆
@Mugen-zkY 26 күн бұрын
可唔可以share alignment spec?
@WingHonda 26 күн бұрын
同样享受就系E46 开篷版😊
@user-je7sy1dy6f 26 күн бұрын
我反而想知架披露點？五個月一點消息都沒有！
@kkcowboy7842 26 күн бұрын
係咪有下集AP1 vs AP2
@lamlamlamleelee 25 күн бұрын
講樣同揸一定揀s2000, 但諗埋保養, 都唯有係mx5
@AznGlenny07 26 күн бұрын
After like 2 decades, S2000 still looks so PRETTY!
@coreyng 26 күн бұрын
FYI,個車牌blur D 唔 blur D.
@HKG5sentsp 23 күн бұрын
幾時試nsx？
@TheAmbrose20012002 26 күн бұрын
Ap2已經比AP1易渣左
@anthonycch 26 күн бұрын
9:20 Noted with thanks 😂
@chpang0418 26 күн бұрын
唔知當年lazy boy嗰部係ap幾呢
@JoviChan 26 күн бұрын
係咪自己車特別有心機拍?
@0626cole 26 күн бұрын
S2000 正吖
@steveli1594 26 күн бұрын
Dc5電呔？
@wkwswy2000 26 күн бұрын
20:17呢個角度，諗起「我哋而家出去同啊To哥遊下車河，順便再試下架S2000」
@rogersliu1200 26 күн бұрын
长头FR。。几时整部amg GT 对比下啊。高中低档做齐晒
@ChengJacob721 26 күн бұрын
DC5係風油軚先啱
@wingfufung4330 26 күн бұрын
點解唔係黃色? 之前唔係有架S660?
@kenlau260 24 күн бұрын
請問你地去邊度做四輪定位？
@icehawk3442 26 күн бұрын
BORE DAI... I seeee.
@dlpflau18 25 күн бұрын
幾時試E39 M5？ 話晒都曾經係地表最快既saloon 亦係馬迷公認最好揸5系之一。
@lchristophor3107 24 күн бұрын
以前呢部車我都好想要 後來聽到個friend既friend揸住佢 甩尾打圈 撞石博 chok斷左條頸死左
@btcy 26 күн бұрын
26:04 係咪放咗outro冇咗adjustment layer,隻色即刻唔同咗
@Wan-nc1vg 23 күн бұрын
本人有收藏級S2000 AP1，現時2萬多公里😊AP1 9千轉真係好好渣
@felix910910 26 күн бұрын
🎉
@Ronwong1231 26 күн бұрын
正
@KC-mq9tm 26 күн бұрын
日本篇完左了？
@sangwong 26 күн бұрын
塊玻璃要換啦。
@stevenko3891 26 күн бұрын
揸到成身濕晒喎😂
@cxad91 26 күн бұрын
support👍🏻
@kelvinho8540 26 күн бұрын
變身城島俊也😎
@Felixsans428 4 күн бұрын
神之手上身❤
@manlokhang951 25 күн бұрын
7:00 後面響曬喎
@edixeric7842 25 күн бұрын
見過某立法會議員喺紐西蘭讀書嗰陣都係揸S2000
Flat Out 地板油
Рет қаралды 24 М.
Flat Out 地板油
Рет қаралды 128 М.
Jason Derulo
Рет қаралды 30 МЛН
Flat Out 地板油
Рет қаралды 101 М.
REV Channel
Рет қаралды 156 М.
Flat Out 地板油
Рет қаралды 121 М.
Flat Out 地板油
Рет қаралды 145 М.