Этому мотоциклу повезло, у него адекватный владелец.

Посмотрел видос. Очень интересно. Ребята молодцы.! Я купил недавно Шадову 2006 года. Реальный, не скрученый пробег был 905 км.!!!!!!!!! Я сперва подумал, что пробег не реальный, но.... Потом выяснил, что такое тоже бывает. И мот реально с 2006-го года проехал 902 км. Хранился в сухом, теплом помещении в Японии, префектура,, Мияги!!!, в течение многих лет. Нашел первого хозяина, связался с ним. Несмотря на мой и его английский, удалось выяснить, что.... Правда, мот был куплен новым, естественно, правда в 2008-ом году!!????? Полтора года простоял в салоне на ветрине. Первый год 234 км Второй год 337 км Третий год стоял Четвертый год 105 км Пятый год 226 км. Все остальное время, до продажи на аукционе, просто стоял. Такая получается капсула времени. Иошито признался мне сразу, что за всё время владения ничего с мотоциклом не делал. Ничего не менял, вообще. То есть даже масло. Мото салон, в котором я покупал мотоцикл, тоже ничего не менял, предпродажную подготовку не делал, только помыли и всё. Я приехал во Владивосток из Хабаровска. Купил, сел и поехал домой(763км) Слава Богам, что мне хватило ума, в свои 41 год, купить в дорогу масла и на выезде из Владика, на ближайшей СТО его поменять. А по приезду в Хбр, поменять снова масло, все фильтры и трансмиссионное, в редукторе. Антифриз еще не менял, займусь на ближайших выходных, заодно заменю тормозуху и обслужу суппорт. На данный момент пробег составляет 2500 тыс км. Мот реально как новый. Всё что мной откручивалось, реально впервые. Есть немного ржавчины в некоторых местах, всё таки годы не щадят ни людей ни коней. Но не критично. Чисто по косметике. Отсюда вопрос. На что необходимо обратить основное внимание, что бы сохранить это чудо в первозданном виде. Исходя из того, что он так долго стоял. Так то, к технике вопросов нет, ващщще.

Молодцы,парни,знаете свою работу.Красавчики.

Владею данным мотоциклом с 2007 года,без проблем вынимаю ось открутив выхлоп от цилиндров и кронштейна ,подвесив за заднюю часть пластиковой стяжкой к рамке кофра.Медные кольца там многоразовые,ни разу менять не приходилось.При проколе колеса в дороге снимать задний маятник))) нет уж спасибо.Маятник там раз уж и надо снимать то только для обслуживания подшипников маятника и шлицов кардана.

У самого шадовка аэро, много для себя подчеркнул, на что обратить внимание при обслуживании)

Зачётный мот

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какую именно смазку Раст-стоп для смазки тросов вы используете? На видео плохо видно. Раст-стоп для скрытых полостей или другое название?

Добрый день! Покажите пожалуйста, не держится подсос, возвращается в исходное положение. Как можно починить? Хонда VT 750

..А вы думали хорошее ненадо обслуживать .. Браво 1 чел написавший вердикт про диагноз дорого россиянина ( лень,нет мани ,нет ума) тазиков впринцие Cool ❤ и божечки к сожелению хондоводов :(((