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ホンダ シビック タイプR 気持ち良い音【 HONDA CIVIC TypeR 】 E-CarLife with 五味やすたか
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Жыл бұрын🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇本編はこちらになります👇
• ホンダ シビックタイプR 【公道試乗】一般道...
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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@torisimariyaku_tadashi Жыл бұрын
おとなしい品の良さになったな
@user-dj3rb1jk3i 8 ай бұрын
まっ実際品が良い..500万は伊達じゃない
@user-me9nk6vc3r Жыл бұрын
心地良いわ
@user-rv8jd2vb4b Жыл бұрын
水素エンジンでもモードによって音を好きなように変えられる車が出てくれたら嬉しい
@user-xs1ky9ul6f Жыл бұрын
生で聴くともっと重低音が響いて綺麗な音でした、あと目の前を通り過ぎていった時も明らかに普通の車では聞こえないレーシーな音がしてましたよ
@user-kr5qf3lw6p Жыл бұрын
センター3本っていやらしいなぁ🤤
@いろは坂のサル 7 ай бұрын
ホンダさんは、規制ギリまで、頑張ってやったそうです。
@wisemanmode Жыл бұрын
いい音ぉ… Rモードでも音変わらないってそれ通常モードでも音満足できるってことなの素晴らしすぎね？
@user-gl8tl5sn6w Жыл бұрын
確かにさほど変わらないぐらい良い音ですね。車内だとRモード体感違うのかなー
@BozzioKaltenecker Жыл бұрын
VTECなので高回転時にさらに音が変わるんですかね。乗った人しか味わえないですね😌
@macaron-umai751 Ай бұрын
@@user-gl8tl5sn6w車内はエンジン風の音がスピーカーから出るから楽しいらしい
@FAL_mk2 Жыл бұрын
まあ規制だらけの今の時代だとしょうがないかもっすね。ただ今でもType Rを作り続けてくれてる事には滅茶苦茶感謝ですね。
@chalmi428 Жыл бұрын
メガーヌRSとFF最速を競える技術力ﾊﾟﾈｪｽﾓｲ!
@kazut9569 8 ай бұрын
ホンダ 党として言いたいのは HONDAエンジンの良さは空吹かしではなく 実負荷がかかっている走行時の 音や振動等でやはりNAがマストだと言いたい。
@user-gn9xl1yq3q Жыл бұрын
規制のせいでどんどん大人しくなっちゃてるなぁ
@user-ym3gi3gt5m Жыл бұрын
めちゃくちゃ静かですね。 乗り心地よさそう。
@Amethyst9080 Жыл бұрын
まぁ変えればいいですわ！ クソ電気よりマシです笑
@ap-zd1to 8 ай бұрын
もうホンダである必要が見つからない。エンジンも「ホンダには有りますよ」から「ホンダにもありますよ」になって久しい。
@chanmiyo5468 7 ай бұрын
規制と言うか一般的に爆音が好きな人なんて10000人に1人も居ないのが現実です、そもそも普通の感覚の人なら「周りに迷惑になる」と分かっているから爆音になんてしません、1日に何万台は通るであろう大きな国道の近くに住んでますけど五月蠅いレベルの爆音の車なんて1日家に居て3台くらい通った?くらいしか感じません、わざわざ爆音にして喜んでる人なんてただの異常者です。
@ggeorgea 7 ай бұрын
@@chanmiyo5468まさにその通り。 社外マフラーに交換するのは独身の人が多いでしょ？ あれは金あるからというのもあるけど、子供がいないから、不眠や汚い排ガスによるアレルギーで子供が苦しむことを知らないからなんだよね。 何なら自分の子供をエンジン冷えた車の後ろに３分間毎日立たせてみると良い。 体おかしくなるよ。
@海老17世 Жыл бұрын
車好きとしては全然物足りないけど、周りの人にも配慮した結果なのかと思えば納得です。 (ほとんど環境規制のせいだろうけど)
@neko_z1781 Жыл бұрын
この間初めて駐車場で走行音聞いたけど、バイクみたいなレーシーで綺麗な音だった
@SenalAxe Жыл бұрын
バイクには敵わん
@SenalAxe Жыл бұрын
音も速さも
@user_tunamayo Жыл бұрын
車には車で良さがあるんだよ
@user-nv8bh4fn1g 10 ай бұрын
@@SenalAxeなんの速さだよw
@user-dq5pt2vo4c 10 ай бұрын
@@SenalAxe バイクは直線だけね。車には車の良さがある。
@user-oy6gz3mz7o Жыл бұрын
五味様ありがとうございます♪😊
@user-rn3hy4co1e 3 ай бұрын
k20a乗ってたけど、NAでのンバァァ体験するとターボのvtecはちょっと違うんだよなぁ 速さは圧倒的なんだけど
@AD-zx3zj Жыл бұрын
イタリア車とかはバルブの開閉で明確に音変わるけど、国産は良くも悪くも大人しいね 色々な規制でもうしょうがないんだろうなぁ
@arinco1021 3 ай бұрын
彼のTYPE R君やっと納車されました😂 めちゃくちゃかっこ良き！！
@KURUMA-ZukinoKALIKUNN Жыл бұрын
いい音です！この車欲しいですね！
@mana10686 9 ай бұрын
やっぱゼロファイターのマフラーやな
@user-nq7ib6tw9n 6 ай бұрын
この車をみて言える事は ff車も立派なスポーツカー
@Markford141 Жыл бұрын
あぁ〜fl5欲しいぃぃぃ
@user-te4md7mc5s 2 ай бұрын
この車しょっちゅう見かける😊
@user-rl5zx6wn8k 7 ай бұрын
ありがとうございました。🙏🙍🙇 感謝。🙇🙍🙏
@SAyuRInGO-lp2wg Жыл бұрын
俺のJZX100もそうだけど、やっぱり良いエンジンの車は社外マフラー必須だなーー
@ECHO_S8000 Жыл бұрын
これちょっと静か過ぎるんですよね、Rモードでもっとドンパチしてくれてもいい気がする。
@slamdunk555 Жыл бұрын
規制
@hiki_neat315 8 ай бұрын
でもリミッターカット入れたら解除できるし別に良くね? 数千円じゃん
@user-xo8dd6os2h Жыл бұрын
俺、B18cエンジンの中毒者だからなー！いい音なのは分かるが、ブォーンじゃなくて、パァァンが良いのんよ。
@user-xf4ye7bd7q Жыл бұрын
運転席行く時に車止めでコケるかと思ったw
@user-lh5cj9ve6r Ай бұрын
オーダーストップ中？💖&✌️🚗💨
@user-fo5ih9yv8j 8 ай бұрын
個人的にすごい思うんだけど、こーゆー良い車たくさん出してくれて、尚バブルの時代から乗ってるお爺さんとかがそろそろ売り出すって考えるとかなり旧車の玉は余って安くなるんじゃないかなって思うんやけど、実際どうなんやろ 流石に2000年過ぎくらいのやつはまだだと思うけど
@naonaoaaaa 23 күн бұрын
見た目はサイド2本出しが1番バランス良くない？
@yuuta3143 29 күн бұрын
一個前の型の方がリアデザイン好きやわ。。
@zxyz2uzrc Жыл бұрын
ノーマルモードの方がいい？
@morizenn 10 ай бұрын
マフラー３本って消音目的なのかな？ やっぱりシングルかデュアルが 好きなんだけどな
@user-cl7gt2ox2i 7 ай бұрын
carwowでは牛の鳴き声って言われてた😢
@user-pf6qj8mp6u 7 ай бұрын
ホンダしか勝たん！
@mm-hy6cu 16 күн бұрын
ベストカーで水野氏が酷評したリアウィングが改善してる❗
@HAYA_MARU Жыл бұрын
いい音してますね笑😂
@user-pf3ry7iv9i 2 ай бұрын
大人しくなっちゃった。
@user-tp7dy2qv9i 9 ай бұрын
公道レーシングカー エンジンだけで買う価値あるわ さすがtypeＲ
@_illy3_ Ай бұрын
走行中にRモード入れないとマフラーのバルブ開かなかった気がする
@takist5 8 ай бұрын
BやFやK型みたいな癖がある音ではなく、巷のスポーツカーに良くある音な感じが。 良い音かもしれないけどホンダはこれじゃない気が
@losangeles5013 Жыл бұрын
BMの帽子ですか？
@user-bo4ke6mf2i 6 ай бұрын
シビックかっこええ
@keni1727 2 ай бұрын
エンジン音じゃなくて排気音ですよ
@PomeloSour 8 ай бұрын
言い訳するわけじゃないけど、実際はもう少しうるさい感じだと思うんだけど…なぁ。家の中に居ても、あっ、帰ってきたんだなって分かるし、外から空ぶかしを聞いた感じも、もう少しうるさかった感じがしたんだけど…。動画だと実物よりも少し静かな感じがする。
@user-qq7fk7sr4u 9 күн бұрын
7000でききたかったなー
@eirirh9206 Жыл бұрын
マニュアルもう絶対無理やわ､､痛風が定期的に来るですよ(涙)
@Carrozzeria285 Жыл бұрын
お互いあの頃に戻りたいですなぁ（ ; ; ）
@hi-lite984 Жыл бұрын
@@Carrozzeria285僕は20歳からZ34に乗ってて今22歳なので、20年後僕も同じ事言ってるのかな〜って思って見てました😂
@wyioh Жыл бұрын
@@hi-lite98420年後の通風に向けて頑張ろう!
@user-ml7hg2ml5o 11 ай бұрын
自分も30代入る手前で痛風になりました😂 リフトも自家用車もマニュアルなので辛かった😂
@ZeroT37 3 ай бұрын
actually this is muffler sound not engine sound...
@TheKigutan4 3 ай бұрын
今の車は停車でリミットかかるのか
@user-wx2do2cl2p 2 ай бұрын
K20とかでもリミットかかる 5000回転くらいだったかな
@user-ni4mp3kt5o 11 ай бұрын
エンジンかけた時にもう少しブォーンって鳴ってほしいな。
@BeMq 7 ай бұрын
微妙、、、 貧乏だし買えないしあげるって言われたら喜んで貰う良い車だけど、音がおとなし過ぎる
@user-vz6mm8ty6g 11 ай бұрын
トリプルテールをなんとかしろ シングルにしてほしいなあ
@MasahiroWakabayashi Жыл бұрын
BGMが大阪の商店街っぽいです
@r-gray1450 Жыл бұрын
センター三本マフラーなんだ ヤンキーが後付けしてような下品さがある
@Mayerler Жыл бұрын
FK8もFL5もそうだけど、純正無音すぎるんだよね
@chromheart193 10 ай бұрын
カッコ若いな
@rageskill9132 Жыл бұрын
エコカーやん
@たかちゃん05 Жыл бұрын
500万するけどHONDAのために買うか〜。😊 っていうか、車好きじゃない人ほど、アンチコメントしてるw
@user-rb8bt8bh7l Жыл бұрын
日本車はもうあかんdB規制厳しすぎて！ 音だけしょぼい。
@King-of-Pugs 8 ай бұрын
すいません、違いが分かりませんでした。
@kzaui 6 ай бұрын
新型シビックでニュルブルクリンクを走ってくれ、メガーヌRS（日産）に負けた状態が続いてるのを何とか打破してくれ。
@mokkun9201 6 ай бұрын
FL5が現在は最速です
@SK-lg7hp 3 ай бұрын
なんで日産扱い? ルノーでしょ。
@tkhsyshs Жыл бұрын
3500回転てレブとか数十年前の人はアゴ外れとるで！
@joe-8190 Жыл бұрын
ケイマンやゴルフRはバリバリパンパン鳴るのに、GRカローラやシビックタイプRはモーモーなのなぁぜなぁぜ🤔？
@user-uv5nj6pp5d Жыл бұрын
音の規制があるからなのかなぁと思います！ 日本は厳しいですからね💦 あくまで勝手な予想にはなりますが( ˊᵕˋ ;) 普通に考えたらスポーツ好きなホンダ、トヨタのことですから、本来は刺激的なサウンドにしたかったはずだと思いますよ😆🔥
@joe-8190 Жыл бұрын
@@user-uv5nj6pp5d 外車であろうと日本の車検基準内の音量じゃないの？って思うんですけどね😅国産車と外車で車検基準が異なるのでしょうか...ね？
@HG-C Жыл бұрын
@@joe-8190 実際違くて、16年に規定が変わったんだけど、外車は21年以前の生産車両に関しては98年規定でOK
@joe-8190 Жыл бұрын
@@HG-C 最新の物でも差があるのは単純に自主規制というか、日本人がうるさいのを好まないってだけなんですかね🤔...
@user-ur8wy9jn3n Жыл бұрын
@@joe-8190 じゃあGRスープラはパンパンなるのはなーぜなーぜ
@channel-mf8zd Жыл бұрын
それでもオイラはFKがちゅき
@user-pw7pr8dp1k Жыл бұрын
変わらんｗ でも室内は違うのかな？
@user-vd7xu1wp1x 2 ай бұрын
車系KZfaq大体公共の駐車場で空ぶかしする件。
@delightc2254 11 ай бұрын
だった7000しか回らないのか… 普通にEK9にb18c載せ替えて直管すれば最高サウンドだと思う
@Candy-qf2uh Жыл бұрын
室内ではスピーカーから聞こえるんでしたっけw
@user-wl4ef7iq2k Жыл бұрын
大人なデザイン！ しぶするけど、 なぜマフラー３本？ ３本はダサいな！ そのマフラー３本出しじななかったら、完璧やったんやけど！
@jegan47 Жыл бұрын
高価で実用的な掃除機のレビュー
@user-mn3hn8de8c 7 ай бұрын
これがなん百万もするんでしょ？安っぽいのにね。
@ren9obutu Жыл бұрын
好きだし良い音なんだけどうーん、レブ規制いらなすぎる スープラにはないのに
@user-yn6un8ni4k 6 ай бұрын
4本出しの方がカッコいい
@kishiwakitomohide7588 Жыл бұрын
あ、あマフラーの排気音規制むごいなあ
@EP3C0125 Жыл бұрын
規制最高！
@kyouichi-ad 11 ай бұрын
シビックの範囲
@user-lh1ec8ch6y Жыл бұрын
でも、予算のない人には縁遠い…😢
@user-gh7fx8pp1p 27 күн бұрын
モード別にほとんど変わらん。こんな音がtypeRとは(涙)😭 そして、なんつーショボい音なのか。国内生産モデルで純正マフラーで騒音規制。仕方ないのか。にしてもスゲーショボ～い音だ。80～00年度のアフターのマフラー良かったなぁ。😢
@bnr32lover91 11 ай бұрын
大人しい…差は… あるん？動画だからわからないだけ？
@user-tk6ol5mt8b Жыл бұрын
もはやアコードに名前を変えるべき デカすぎる フィットがシビックになるべき
@travelandlive4123 Жыл бұрын
これ2000回転ぐらいしか回らないんだろうな
@user-nf1tr7kx5x 6 ай бұрын
欲しいんだよ... 高いんだよ...😢
@user-ff3zy1ve1x 11 ай бұрын
音スピーカー流した方が
@sieru_oko Жыл бұрын
おぉ
@hiki_neat315 8 ай бұрын
9000まで回らんのか
@user-lh2ph1fs9h 3 ай бұрын
停車状態ならニュートラルな入れて吹かしたら？
@chanmaruo3811 7 ай бұрын
パッとしないなぁ😢
@HAMUDORA Жыл бұрын
ソフトリミッターが…
@badboy787b Жыл бұрын
停車状態ではあんまり意味ないような
@emoyanhonpo Жыл бұрын
パパパーンゆうんかとおもた
@user-du1wh6iv8e 11 ай бұрын
んばぁぁぁぁああ
@pibo3715 8 ай бұрын
😂😊
@9foxtail222 8 ай бұрын
エンジン音じゃなくね？マフラー排気音でしょ?
@aa-zq7ty Жыл бұрын
ま、ターボのタイプRなんでこんなもん
@ks-fc2ws Жыл бұрын
ぱっとしない音かも😮
@user-lr9gd9ls6o 11 ай бұрын
静か
@kupo-mogu Жыл бұрын
そもそもターボの時点でVTECに興味湧かない
@otoya2073 10 ай бұрын
オーダー止まってるな。買いたくても買えない。オーダー止まってなくてもビンボーなんで買えるわけないけどねー
@Carrozzeria285 Жыл бұрын
歳喰ったのでこれくらいで満足できますわ
@K-dy9je 5 ай бұрын
これでいい。空吹かしとか意味が無いから
statesidesupercars
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E-CarLife with 五味やすたか
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Real Speed Engineering
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株式会社ホンダアクセス [Honda Access]
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E-CarLife with 五味やすたか
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