Мотоцикл с АКПП. Обзор спортивно туристического мотоцикла Honda VFR1200. фрагмент с разгоном взят здесь • Honda VFR 1200F DCT On...
Пікірлер: 84
@Enisey45546 жыл бұрын
Парни, лайк однозначно....! Когда сидишь и ищешь инфу по мотоциклам, такие ролики очень нужны...познавательно, информативно....Спасибо! ;-)
@MotolubiteliTV6 жыл бұрын
Привет, пожалуйста)
@SnzTib6 жыл бұрын
Отлично! На конец то свежий аппарат!
@user-ip2tp2vo2w6 жыл бұрын
Буду стараться добиться такой же мечты, как управлять этим лучшим экземпляром)), спасибо за подробное изложение фактов ))
@user-sx3yw1cf8j2 жыл бұрын
Классный мот! Надо брать!
@stanyslawow93756 жыл бұрын
отличный канал, подпись! с удовольствием посмотрел бы полноценный обзор на fz1n.
@user-cg9hz8hh7h Жыл бұрын
Этот парень такой высокий, что любой байк для него, как детский велосипед
@gocha681002 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо.
@showme22416 жыл бұрын
Спасибо.отзыв это хорошо..надо вводить это ролики!алексею спасибо тоже взял ер6ф и хочу потом вфр..еще когда брал ерша запал на вфр)))
@olegyd5 жыл бұрын
Офигенный байк всегла его хотел но все таки взял Африку твин 1000!
@Carlsson273 жыл бұрын
Лучший мотик! следующий шаг после вфр800
@mixaw85676 жыл бұрын
ребят спасибо за обзор мот отличный но дорогой очень лайк
@user-nu1lw8ui8h6 жыл бұрын
Mixa W спасибо))) дорогой собака, но помечтать то можно 😉
@gtrenergy45906 жыл бұрын
лайки лайк хонда огонь
@ArtistSurgut6 жыл бұрын
Огонь от заправки до заправки, тупой самовар по переработке бензина. Был у меня такой годик, на дальняк 0, если только в городе перед девками попонтаваться.
@gtrenergy45906 жыл бұрын
за удовольствие и комфорт надо платить однозначно класный апарат
@donbassdonbass79352 жыл бұрын
классный мотик!
@Alexey-LEON2 жыл бұрын
Нужно закусывать 🍻 😆
@denisigorevich47206 жыл бұрын
Спасибо вам за ваш труд! Крутой обзор! Снимите пожалуйста обзор про BMW K1200RS, на ютубе практически нет информации об этом мотике. А в мистер мото он стоит в продаже! Заранее спасибо! 👍
@bavykinvm6 жыл бұрын
Мне одному показалось...что у Сани язык заплетается? )))
@user-if6ro7ux7u5 жыл бұрын
Такое ощущение лично у меня что он нанюхался фена с перебором чють : во рту сохнет , неадекватное поведение , разтеряное , не четкое , разслабленое и спокойное и говорить так мог бы ещё долго и долго и ещё с такими глазами ух , ну очень паливное и видное очень!!!
@user-si6ut6xn6d6 жыл бұрын
Снимите пожалуйста обзор на VFR 800 CrossRunner очень интересна эта модель! И как я двухметровый лось буду на ней смотреться!!! вообще нет не одного обзора(((
@brightnerb7634 жыл бұрын
На дальняке я ложусь на бак , а ноги ставлю на пассажирские подножки:-) всех делов
@leonegianluca1925 Жыл бұрын
И я не понимаю как можно сделать туриста без круиз контроля?
@user-ye3nj1kn4r2 жыл бұрын
Он на столько крутой Мот ,я просто не на радуюсь ,сел как на первый ,после Явы 350 ,эмоции не проходят уже две им недели
@sergantnet55286 жыл бұрын
Приветсвую. Мужики вопрос такой к вам . Вы как то связаны с Мистр мото ? Или просто там снимаете ?
@Asphaltherm5 жыл бұрын
Этот мотоцикл вы привезли? Если Да, какая у него оценка была и стоимость продажи?
@user-yo1tk9ne7l6 жыл бұрын
Интересно диски литьё или ковка ,я бы при такой массе и скорости хотел бы ковку.
@user-ti1bd8qk1k6 жыл бұрын
Снимите обзор на gsf1200 1250
@user-sj9tb5pc5o5 жыл бұрын
С таким языком, только про списанные баржи обзоры делать.
@user-if6ro7ux7u5 жыл бұрын
Серджик да он нанюхан в хлам, это не обзор это жесть !!!
@santergavrilov25936 жыл бұрын
При виде HDCT сразу вспоминается ваш давнишний обзор на Петин NC700XD☺️ И все таки такой аппарат тяжко ассоциировать именно с туризмом)) скорее в режиме город-дача)) да и стремно будет на таком идти по трассе с полным центральным кофром, разгрузит переднее колесо и здравствуй воблинг 😬
@divecoperfield48434 жыл бұрын
Абажаю обзоры с высоким райдером. Как Вам на bmw r ninet?
@rzagnoy5 жыл бұрын
Что за обзор мотоцикла без тестдрайва? А?
@leonegianluca1925 Жыл бұрын
На таких мотоциклах вообще удобно на дальняк ездить? Особенно со вторым номером, или все таки это больше спорт?
@user-kf3xx2kt8v6 жыл бұрын
Акпп как хорошо
@Vfr87914 жыл бұрын
Японская версия 111 лошадок. Ограничитель на 195 км.
@Vfr87912 жыл бұрын
А какой кофр 55 литров? Есть Хонда 45 литров
@user-yl4uo8du4m6 жыл бұрын
На обзоре мот японец(задушенный)
@vm61866 жыл бұрын
Цена этого мото??
@samonline19776 жыл бұрын
Ахрененный мот, был у меня такой, но опасный, не для новичка. Дури слишком много, из-за этого он провоцирует на опасную езду, то есть спокойно на нём не покатаешься, он заводит, просится дать ему показать свою мощь...
@Ahilles20046 жыл бұрын
а сейчас какой ?
@innabagrova53436 жыл бұрын
Альфа конечно, растёт человек :))
@samonline19776 жыл бұрын
Ща VFR800F
@user-ex8hw5qx2q6 жыл бұрын
samonline77 тогда японец в 111 л.с. в самый раз
@JohnSmith-dx9sn Жыл бұрын
Не удается с задушенного снять как с полносила при раздушке.
@alexxxsizovvv49675 жыл бұрын
Не решился купить из за задушенных движков из Японии
@user-rd6xo6ie6b4 жыл бұрын
Есть проблема, во время дождя, забрасывает под оптекателем у приборки и замок зажигания!..😎🤘🇷🇺
@boker52 жыл бұрын
оБтекатель!!! Безграмотный люмпен.
@user-jn8er7vd2v5 жыл бұрын
"Нажимаем передний - подключается задний" - ЭТО НЕ ТАК. У выфера кастрированная CBS в отличии от дрозда у которого она работает в обе стороны, тут только при нажатии заднего подключается передний, наоборот не работает.
@Voice1936 жыл бұрын
Расходников не надо ,кроме крестовины кардана которая помирает по быстрому
@user-ln1ne1np8p6 жыл бұрын
Вчера снимали?
@MotolubiteliTV6 жыл бұрын
Привет, вечера
@user-ln1ne1np8p6 жыл бұрын
Мотолюбители_TV, Молодцы.Видел Вас,экип прикупил по хорошей цене у Вас.
@justgarage49866 жыл бұрын
Суперский мот, но дорогой зараза! На DCT я бы такой не взял, по опыту с автомобилями роботы с двойным сцепление могут быть мега тупыми по ощущениям.
@user-nu1lw8ui8h6 жыл бұрын
Rocketter я пока тоже придерживаюсь классической кпп) но вообще я думаю удобно, всего вручную можно пощёлкать - это будет не дольше, чем механикой , мне кажется.
@sergrogkov19056 жыл бұрын
Rocketter у меня такой красный , в спорт режиме не тупит , можно клавишами передачи переключать . Удобный но ооочень мощный , провоцирует действительно, кардан сами поменяли на то , управляемость и тормоза норм , достаточно дорогой , бак да маловат
@SergeyBaybr Жыл бұрын
Если руль повыше сделать, то можно и путешествовать.А так это просто недоспорт.
@Diramp6 жыл бұрын
не полно сильный 130-150 сил если раздушить ни как не 175
@Voice1936 жыл бұрын
Diramp задушеный японский 100 сил полносильный 174
@Diramp6 жыл бұрын
если раздушить японский полностью полносильный не получиться , вот я о чем .Проще купить уже полносильный но с этим нужно осторожно много не добросовестных продавцов
@Vfr87914 жыл бұрын
Япония 111 лошадок , 173 полносил
@vb48766 жыл бұрын
Жаль, до этого обзора я считал хорошим этот мот.
@1313Rahula13136 жыл бұрын
владелец, манерой речи на скорохода из квн похож
@user-nu1lw8ui8h6 жыл бұрын
1313Rahula1313 скороход рулит😂😂)))
@user-ex8hw5qx2q6 жыл бұрын
1313Rahula1313 хаха, спасибо, со стороны странно слышать свой голос
@4ipitun8 ай бұрын
Обороты в том то и дело что не понижаются!
@user-ow2rz7xm5v2 жыл бұрын
Это робот, а не автомат ...
@pulsar39s726 жыл бұрын
Скорее робот
@evgenyalexeev73815 жыл бұрын
Каланча! Твой мот эндуро.
@palladin266 жыл бұрын
ажно заташнило!
@Richard_Aldington Жыл бұрын
обзор хороший, автомат - фу!
@user-sx7cs3su4q3 жыл бұрын
Отвратительный рассказ обзощика( Дисция как у пьяного, повтор за повтором(((
@kostyan23946 жыл бұрын
Противник автоматов.Только механика.Неженки пусть ездиют на тачках с автоматом.Как говорил мой сосед про скутера-газулька для болванов))))) А обороты то плавают,а это не гуд
@konskons743 жыл бұрын
Я уже шесть лет назад катался в Италии на Феррари с автоматом. Жаль, что парни из Маранелло вряд ли узнают ваши с соседом мнения)
@user-jd7fj4zx7u6 жыл бұрын
До чего же мот уродский, пзд просто. Мот недоразумение: -уродский внешний вид -бак 18 литров -косяк с карданом -для своего объема слишком слабый, его нахлабучит любая 600сс
@user-ih4qq9kz8q6 жыл бұрын
Это "спорт-тур", а внешность у всех спорт-туров своеобразная(и друг на друга похожая), а на счёт того, что "его нахлобучит любая 600сс", так опять же, это не чисто "спорт", а "спорт-тур" и у него нет задачи кого то нахлобучивать и быть быстрее всех, он не для игры в обгонялки создавался
@sergrogkov19056 жыл бұрын
Дэвид Блейн до него была 600 Хонда , хрен она нахлобучит , набирает будь здоров и после 100
@Carlsson273 жыл бұрын
1) Самый красивый и современный среди мотаков 2010 модельного года 2)Бак маловат согласен в путешествиях хватает на 250-300 км но и пятая точка больше не выдерживает без остановки 3)НИкаких косяков с карданом,одни плюсы.Масло сменил один раз на ТО и забыл 4)173 силы на спортуристах не на всех есть.Тот же фыжер1300 слабее на 30 лошадок при обьеме 1.3 Если сравнивать с креветобайками там да может быть больше лошадей но тут инженеры хонда думали о ресурсе потому что этот мотоцикл пройдет многие десятки тысяч км.Креветобайк думаю и 50 000 км вряд ли 5)Один из лучших мотов в этом классе.Пересел с не менее легендарного выфера 800рс46 и он во всем лучше.Этот мотор просто песня и тянет с любых оборотов