Honda x4 регулировка клапанов
Рет қаралды 2,818
3 жыл бұрынрегулировка клапанов двс honda cb1300, x4 согласно сервисному мануалу на русском языке
@levashovsergey 6 ай бұрын
Очи классные.👍👍
@dedruss7277 2 жыл бұрын
Ресурс цепи грм какой?
@acmotogarage9942 2 жыл бұрын
Как ездить будешь такой и ресурс будет, до 50тыщ легко ходит а дальшо от манеры езды зависит
@larinmaks4701 2 жыл бұрын
118 уже проехал и нормально)
@evgenii6727 10 ай бұрын
Почему заоры в мануале указаны 0.16 впуск и 0.22 выпуск, а у вас 0.10 и 0.15??
@user-mu7kb2gh7m Жыл бұрын
Может из за разренулировки клапанов икс мощность потерять,? А то у меня что то вялый какой-то стал.
@acmotogarage9942 Жыл бұрын
Минимальная потеря может быть, но это мало заметно так как двс большого объема и момента в нем вагон, из за зажатых клапанов может произойти их повреждение а также повреждение седла клапана,
@acmotogarage9942 Жыл бұрын
Резко он вялый не станет зазоры уходят постепенно
@user-mu7kb2gh7m Жыл бұрын
@@acmotogarage9942 Спасибо
@moto8808 Жыл бұрын
Зазоры не правильные выставляете.. Не отрегулированные клапана проявляются только на горячую, врятли там на холодную они уже зажаты.. При нагревании маленькие зазоры начинают поджимать клапана, пропадает тяга, хуже становится запуск..Правильное название гаек контрящие, затягиваются сразу после настройки клапана, а не потом когда уже движок покрутили..
@user-ny7vt6uc7c Жыл бұрын
По факту эффект от регулировки на лицо. Там клапана были зажаты даже на холодную. А кому как гайки называть, это уже сложности перевода технической летиратуры, смысл от этого не меняется. И клапана регулируют при температуре от 18 до 25 грудусов, а не на горячую. Гайки затягиваются сразу, а после проворота контролируются динамометрическтм ключем, смотрите видео внимательно. Учите матчасть☝️
@moto8808 Жыл бұрын
@@user-ny7vt6uc7c вы мне будете рассказывать про мат часть?. Не вижу смысла смотреть видео до конца если в начале не правильно..Гайка контрится сразу, ибо при затягивании гайки регулировочный болт приподнимает над коромыслом(втягивает в контр гайку) и зазор уходит.. Этот момент надо перепроверять несколько раз.. Доносите до людей правильную информацию!.