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【HONDAの隠れた名車】アコードユーロR。25歳女性がVTECセダンの走りにギャップ萌えしました。《ホンダアコードCL7》
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Күн бұрынタイプRに負けないホンダ渾身のスポーツセダンアコードユーロR（CL7）の紹介です！！
おっはうぃ〜❤️いつもご視聴ありがとうございます！見た目と走りのギャップに萌えました✨✨
運転が楽しすぎてセダンという事を撮影中忘れてしまうシーンがありました（笑）😂
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@yuuki99999yuuki 2 жыл бұрын
2017年まで乗ってましたー。 なんかこの動画見てすごい懐かしかったです。また乗りたいわーほんまにいい車。
@dickcheng745 2 жыл бұрын
CL7 Euro R is truly amazing and its still one a hot JDM model in HK now
@user-ub9xv7zm8w 2 жыл бұрын
先日CL7ユーロR購入して納車待ちです！！楽しみが増すような素敵な動画上げていただき感謝します✨
@wiki.channel 2 жыл бұрын
納車待ちなんですね！運転させてもらって思いましたがセダンなことを忘れるくらいシャキシャキ動いて楽しいお車でした！！
@user-ub9xv7zm8w 2 жыл бұрын
@@wiki.channel 現在楽しすぎて毎日乗ってます！🥰再度動画を視聴した際にデュアルエアコンの存在を思い出し快適にCL7ライフを送ってますありがとうございます😊笑
@vgadqwa5908 2 жыл бұрын
本田宗一郎の技術力は👊👊👊👊🔥🔥
@xxxtakumaxxx0808 Жыл бұрын
今も乗っていますか？どれくらいで買われましたか？
@user-ub9xv7zm8w Жыл бұрын
毎日楽しく乗ってますよー！✨ 2004年式前期7.3万km歴無しで190万でした！
@Mr-yg8hh 2 жыл бұрын
このスポーツセダンカッコ良すぎる
@user-cy4nm2tk6n 2 жыл бұрын
RPF1はいい趣味してるわ。 DC5よりもシャシー性能が高くて安定したいい走りするんだよな。少し重いけどとてもいいクルマ。
@mochan3729 2 жыл бұрын
いつも、テンション高めでそれが逆に凄く癒されて、心地よいですね。病みつきになりますわー笑笑 なんか元気もらえます。 車は自分も好きなので、楽しく 見させてもらってます。
@user-bx4ew9ef7s 2 жыл бұрын
りささんの８６の時と言い、今回のデュアルエアコンと言い、、、割りと当たり前の装備に驚くうぃきさん😱かわいすぎる～😍
@kokubankeshiex 2 жыл бұрын
僕の愛車です！ ほんとにこの車意外考えられない一生乗りたいくらい良い車ですよ。
@user-qe8bt9ew6h 2 жыл бұрын
僕も乗ってました 最高だった
@user-hh4ng9vj4q 2 жыл бұрын
来年から社会人だから仕事頑張ってCL7買います
@OTZV 2 жыл бұрын
いやー俺もCL7ユーロR今月納車でーす！！VTEC楽しみー！！
@minzyo7 2 жыл бұрын
CLアコードはヘッドライトがめっちゃカッコいいんだよなぁ
@somersaultoverheaddiver7604 2 жыл бұрын
去年の10月まで4年間乗っていたので懐かしいです。 このクルマ、タイヤハウスがデカイのがビジュアル的に難点ですが走りはK20Aエンジンもあり何の問題もありませんでしたね。 EURO RてのはTYPE R程ではないのですw
@jelly_berry02 2 жыл бұрын
同じく白の後期乗ってます！cl7ほんと優秀ですよ、、街では普通車のように乗れて、峠に行けばそこそこ踏んで楽しめる欲張りマシンです笑 オーナー様がおっしゃる通りだいぶ価格高騰してきてるので1～2年後にはもう今の値段では絶対買えないでしょうね。。(自分は50万で買いました笑)
@ap1rb1cl7 2 жыл бұрын
白のユーロRカッコいいなぁ。 同じ年式の赤に乗ってます。 白は高くて買えなかった、、 当時のホンダの赤は塗装が弱くてピンクみたいな色になってしまいオールペンしました。(白買えたな。)
@user-up1om6bh5b 2 жыл бұрын
私も夏にCL7後期買いました K20ARspecは本当に楽しいです、いいクルマですよ
@bonetoad 2 жыл бұрын
She can drive a manual! 😍
@floryn970 7 ай бұрын
I don't understeand anything but i like this Accord
@yoshi.u7614 2 жыл бұрын
ユーロr最高❗️
@FSLL-group369 2 жыл бұрын
CL7からCL1に乗り換えました^ ^ エンジンはH22が好き。。
@user-gv2qu9jv4b 2 жыл бұрын
コメント失礼します❗ ウチもH22A型が好きです(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))
@yuta8180 2 жыл бұрын
この型のアコードはクラッチが弱いんでしたっけ？ 何にせよ、アコードの中で一番好きです
@user-gc1xm2pk8m 2 жыл бұрын
サーキットではFD2より速いです。 サスペンションが抜群です。
@user-uv5xq5dx9q 2 жыл бұрын
この片式のアコードカッコいいですよね。 昔欲しかったけど他社のカーナビに変えるのが無理そうなので諦めた記憶があります
@yoshiy657 Жыл бұрын
自分は2007年にCL1から乗り換えたけど、小物入れを取り外して社外品ナビを付けてました。
@120jun8 2 жыл бұрын
ユーロRめちゃ良いよ！
@user-sl8pw2pp7e 2 жыл бұрын
デュアルエアコン… わかります…。NA乗りの私にとっても最新アイテムです🤣
@user-dc4ei7kg5y 2 жыл бұрын
父親が2.4LのCL9乗っていたが、ユーロRのCL7がギア変速時にこんな良い音するとは初めて知りました(￣□￣)！良いクルマですね👍
@user-gv2qu9jv4b 2 жыл бұрын
６年前までCL1のEURO R乗ってました❗ ノーマルの足でもすんなり曲がってくれる優秀なクルマでとても楽しかったです🎵
@es3ft 2 жыл бұрын
待てよ...このアコード2.3回見かけたことあるぞ...
@user-yw7op6kd2k 2 жыл бұрын
このアコードの欠点はオーディオ周りが下手に弄れないことかな。CL9乗ってました。
@user-xm5lx4vt9p 7 ай бұрын
本人が乗りたい車に乗るのが1番いいと思うし速さじゃないと思う！
@blue_dog_channel 2 жыл бұрын
ホワイトのCL7もいいですね。 エンケイのホイールもマッチしてる。
@seka1se18 2 жыл бұрын
もう、cl7も100万前後じゃ厳しくなってきてますね、、
@Chrome8008 Жыл бұрын
今 相場170万ぐらい ()
@user-pc8yn1dk9q 2 жыл бұрын
CL7懐かしい。 昔、乗っていました。 自分は、ホイールはプロドライブ、マフラーはブロスのセミオーダー→バッドムーンレーシングをつけてました。 BM菅はアイドリングは静かで、回すと高音がたまりませんでした。 今考えても売ってしまった事を後悔しています。
@user-ve4fi4vu1v 8 ай бұрын
車高調はXYZですか？
@user-pc8yn1dk9q 8 ай бұрын
@@user-ve4fi4vu1v様 テインのmono flexを付けてました。
@天鱗丸 2 жыл бұрын
この車テールがかっこよすぎる。ポルシェパナメーラとか見かけるけど。アコードのお尻は負けてないと思う。
@shinachikuful 2 жыл бұрын
アコード最後のユーロR。新車267万円くらいでしたね。今となってはちょうどいいサイズ感と動力性能で貴重なクルマですね。
@user-jo7ry9cq3c 2 жыл бұрын
新たなるスポーツセダン像を創出した7代目の高性能版
@user-hj1rs4kg9k 2 жыл бұрын
アコードだ、この形、久しぶりに見た
@yy-zu3gw 2 жыл бұрын
この型のアコード大好きです😃 ンバァ〜〜〜 いいですね😃 大人セダンだけど、遊び心がありますね😊😊😊
@carwash-ryutamaria 2 жыл бұрын
うぃきさんめっちゃ可愛いです(*_*)
@honda_kaizou 2 жыл бұрын
ふっふっふっふ、、、、、(笑) 遂に人生初のハイカム有りのVTECですか？ ちなみに見たところ、VTECに入るのは3000回転じゃなく、約5500回転付近ですね😀 ただ、i-VTECなので入る回転数に変動があるとは思いますけどね😀 VTEC入ってハイカムに切り替わって、音と加速が上がるのがたまらないでしょう？(笑) 追伸 今年は、令和3年ですぜ😀(笑)
@user-jx9sr5nh7r 2 жыл бұрын
16万km近く走ってる割に綺麗やなあ
@ae613400 2 жыл бұрын
隠れていない誰もが認める名車ですし、タイプRには負けます。
@user-sy5ou8qc7o 2 жыл бұрын
エンジンが後方排気なんですね！ 前側にサ－ジタンクがついてたから.. 昔のF F車は前側にエキマニがあったもんね🧐
@user-ow5qe2uk3s 2 жыл бұрын
うぃきさん。可愛い💠花柄模様のスカートですね。
@user-pw1dy4dp5c 2 жыл бұрын
憧れます。
@SoulEraser000 2 жыл бұрын
I love her
@vgadqwa5908 2 жыл бұрын
この車めちゃくちゃ速いです❗️🔥 職場の先輩の車と一緒です🐶🐶
@user-xo6bo6fx3g Жыл бұрын
もう一度乗りたいよ〜😂買った時より値段が爆上がりしてて買うの難しくなってきた
@xxxtakumaxxx0808 Жыл бұрын
いくらで買ったんですか？
@user-xo6bo6fx3g Жыл бұрын
@@xxxtakumaxxx0808 4年前本体価格195万で買いました！
@xxxtakumaxxx0808 Жыл бұрын
@@user-xo6bo6fx3g それ、めちゃくちゃ高くないですか？ 今もっと安くなってますよ。 100万円前半で買えます。 何年から何年まで乗りましたか？ 故障した部分はありましたか？
@user-xo6bo6fx3g Жыл бұрын
@@xxxtakumaxxx0808 後期型走行距離2万キロでフルノーマル修繕歴なしです。
@xxxtakumaxxx0808 Жыл бұрын
@@user-xo6bo6fx3g 最高の個体を買われましたね！ それだけ新しかったら、故障もなかったんじゃないですか？
@user-du1cu7tt6p 2 жыл бұрын
理想の形やな、ください。
@Pudge_na_BWM Жыл бұрын
Девушка приятная!
@user-ur5qc5nf5y 2 жыл бұрын
VTEC、運転してみたくなった(^^) うぃきちゃん、今日の髪型も可愛いー！💕
@user-bp4xy4se3q 2 жыл бұрын
この人インスタで見たことあるけど確かトゥデイも持ってた気が
@user-mc7ie4lp7e 2 жыл бұрын
VTECの時は、めっちゃテンション高いですネ！！ 確かにいい車^_^ これで6MTとか… FRなら、もっと！！^_^
@user-up1om6bh5b 2 жыл бұрын
FFだから楽しいんですよ FRだったらアコードの意味ないんです 乗れば分かります
@user-mc7ie4lp7e 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 乗ったことあるんですよ… でも、コーナーで踏めなかったんですよ…^_^;
@xxxtakumaxxx0808 Жыл бұрын
@@user-mc7ie4lp7e それはFFの乗り方が分かっていないですう。 FFはFRよりはるかに速く走らせることができますよ。
@y_i_g2727 Ай бұрын
FFの方がメリットが多いですよ
@Pudge_na_BWM Жыл бұрын
Ничего не понятно, но очень интересно)
@toshim4520 2 жыл бұрын
この型のアコード好き(*´ω｀*) ＶＩＰ仕様にしたらかっこよさそう❣️❣️
@Terence-dh3yl 2 жыл бұрын
How he modified the fgk?
@user-dn9jf1ox1y 2 жыл бұрын
うぃきちゃんもVTEC好きになれー🙌 因みにエンジンは私の車と同じだよー😼 型式だけは 笑
@Pudge_na_BWM Жыл бұрын
Обе красотки!
@s2985 2 жыл бұрын
プレミア配信、間に合わなかった(T ^ T)泣
@MAEDA.YOICHIRO 2 жыл бұрын
イケメン🤤💕
@jphm7800 2 жыл бұрын
またかわいい
@user-fc9pv9nn5t 2 жыл бұрын
可愛い。
@teerawat6914 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@user-or8jq2nd5i 2 жыл бұрын
3000回転でVTEC入るの？
@user-jp6ti5qw5r 2 жыл бұрын
自分も？と思いました(笑)
@fumiyacl7r 2 жыл бұрын
オーナーです！VTECは5600くらいから入ります。 うぃきさんがテンション上がるﾝﾊﾞｧって音が、だいたい3000と、5000回転くらいでアクセル離すと鳴ります。
@user-rl5gw2qj3c Ай бұрын
これノーマルと同じと思うと勘違いする 車高もノーマルよりずいぶん低いし CL7にもう12年乗ってます
@user-bz6sg4gc3h 2 жыл бұрын
VTECは運転してみたい あと、ここがどこのダムか気になります
@weishen5938 2 жыл бұрын
JDM is the best!
@user-cm7ip3wt7v 2 жыл бұрын
スポーツセダンやな
@eitae9306 2 жыл бұрын
レクサス好きになる
@xxxtakumaxxx0808 Жыл бұрын
女の人の声がでかすぎてうるさい。 みんな同じ音量にしてほしい。
@yoshiy657 Жыл бұрын
この車高の落とし具合にこのホイールならノーマルの方が遥かにまし。 H18年式で新車レベルだとか最近の車だとか3000回転でVTECに入るとか、CL1から乗っていた者から見たら呆れてものも言えない。
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