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ホンダスティード600のラジエター液とファンSW交換
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Жазылу 44 М.
宮甚商店
18 күн бұрын
Пікірлер: 122
@manatsuchannel1356
17 күн бұрын
てっきり大型バイクにダイソーのスピーカー取り付けてみた的なのりかと思いきや、ガチのバイク整備!
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
いいですね バイクでステレオきいてみたいです
@500subang9
16 күн бұрын
SR、4台!!!、凄すぎ!! こっちが本職?、良いですねぇ。動画も良いのですが、一層、親近感増しました。 (私は、XT500に乗ってました。最高でした)
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
XT500いいですね! わたしも一台XT500仕様にしています こっちのほうが本流ですね あと関係ないけど TX500もいいです
@500subang9
15 күн бұрын
そうそう! 余談ですが・・・ テンプターにサベージ650の腰上が使えるって言うので、相当悩みましたが、断念した記憶があります。
@miyazin-shoten
15 күн бұрын
@@500subang9 それまたすごいですね まあでも XT500のピストンって けっこうクルマの2000CC4発とも互換あるって感じですね
@500subang9
15 күн бұрын
気が向いたら、XT500仕様、出して下さいませ。 当時、サベージの「ビッグシングル650」は、興味の対象ではありました。 (ビッグシングルの良さは、乗ってみないと分かりませんよね) 現在の私のオーディオシステムも、「ビッグシングル」。 30㎝フルレンジ1発(モノラル)に、ドライブはTU-870。 宮甚さんの動画に影響され、最近構築しました。 ワンダフル!
@miyazin-shoten
14 күн бұрын
@@500subang9 いいですね! わたしも 最近PAX A30 一本だけですが入手しました あとデンオンの30cmウーハーもあるので 同軸SPでもつくって平面バッフルで聞いてみたいとおもいっていました TU-870も名機ですね
@rakkyouz
16 күн бұрын
サニトラとかスティードとか宮甚さんも結構色々とやってますね! 私も20歳ごろ一時期バイク10台ほど組み立て所持してました。 たまにはこういう動画も良いですね。
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
ありがとうございます 意外とみなさん オーディオ無線だけじゃなくて バイクにも興味あるみたいです
@hal007
17 күн бұрын
ついにバイク、それも∨型! まさに走るエンジン。いい物見させてもらいました。
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
ありがとうございます。 もう35年車齢になりました
@m-tech-stand
17 күн бұрын
滅茶苦茶カッコいいカスタムですね 勉強になります😁
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
ありがとうございます。
@ForestDrBearS
17 күн бұрын
いつもながら器用ですねぇ👏👏
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
ありがとうございます。こっち本職です
@Hobby1kenobi
16 күн бұрын
さすが宮甚商店、有言実行すぐにバイク関連動画をアップですね。ジジイになるとものぐさでなかなか動きにくいのですが、見上げたもんです屋根やのふんどしです。お暇なら、一緒にツーリングとか行きたいですね。
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
もうバイクは 10kmくらいまでが限界で ツーリングはここ10年行けません
@user-ub3gd6vr6q
17 күн бұрын
すごい!! バイクも整備できちゃうんですね!
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
こっちが本業です
@user-xy1zn8wu4b
16 күн бұрын
宮甚商店さん いつも動画楽しみに拝見させていただいております。 バイクも乗られているとは!しかも ブレンビー! いいですね!
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
当地ではヤマハの安い中古ブレンボをつけているやつは ブレンビーと呼ばれます
@MB-lt4pp
17 күн бұрын
あまり詳しく無いのですが、V型水冷のバイクがあったのは初めて知りました。 アメリカンバイクの旧車を久しぶりでみました。タンクを挟むのが良いですね。
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
なんで水冷か理解に苦しみますね
@shakuhachi_cover_007
17 күн бұрын
電気に強いメカニック、バイクとの相性もばっちりですね トルクでゆったり走れるスティードも最高!😊
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
ありがとうございます。たしかに整備士って電氣に弱いのが多いですね
@user-ln6eq3jb1f
17 күн бұрын
とうとうバイクの整備動画がでてきましたね。 なんでも器用にこなせる宮甚商店さんは私にとってのご師匠です。。
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
ありがとうございます。 どちらかというとオーディオや無線より 整備の方が得意です 笑
@user-mb9oo5jr4r
17 күн бұрын
すごいですね、色々な趣味をご満悦でき、なかなか楽しい人生ですね。いつも感心しています。色々なメーカー様からの、試供品も提供され宮甚商店様の、賜物ですね。
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
ありがとうございます。 最近バイクはもう厳しくなってきました。バランス感覚が落ちているのがわかります。
@user-tz3jr7wy4u
17 күн бұрын
同じ400に乗ってます。600欲しい!渋い。 バイクも趣味とは恐れ入りました
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
ありがとうございます。 わたしもSRは 400と 500を2台づつもっているのですが 排気量は 一長一短というか おおきいのと小さいのは どっちもいいところがありますね。
@jinseibcs
13 күн бұрын
バイクネタ出ましたね 無事、復活おめでとうございます こちらは、モンキーZ50Jが不動となって出戻って来たので、友人に修理依頼中です 今のところ、ボルト穴数か所ヘリサート加工、ピストン、ヘッド修正etc と修理箇所満載の様子・・・
@miyazin-shoten
13 күн бұрын
ホンダの横型もおもしろいですね
@user-gx9wc7jw4n
17 күн бұрын
宮甚商店 恐るべしです。バイクも詳しいなんて😅 自分も50台くらいバイク買いましたけど 自分は国産のアメリカンでは サベージ`650が良かったです。シングル 空冷 650 取り回しが よく最高でした。 ハーレーもいいんですけど重くてやめました。今の私のバイクはカブばかりです😃
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
そういえばサベージありましたね。わたしもSRをいま 4台もって居ます やっぱりシングルがいいですね
@tarobilo
17 күн бұрын
@tarobilo 0 秒前 カッコイイ!! カスタムバイクじゃないですか! スタイリングにこだわりを感じました。
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
ありがとうございます。
@ikaros-3
17 күн бұрын
片岡義男の湾岸道路を思い出したジジイです。 Vツインが好きな人もいれば、シングルが好きな人も。 僕の場合は車検のいらない400より小さい排気量のバイクばかりでした。全て2サイクルです。HONDAだとNS-250Rに乗っていました。 大型であまりチェンジをしないゆったりとした乗り方ではなく、いつもトルクの出る回転数をキープしながらワイドオープンでダッシュするのが好きな乗り方でした。トランスポーター用の軽トラでワイドオープンばかりしていたら、ミッションがいかれましたw
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
実はSR400と500を2台づつもっている シングルマニアです
@bluerope23
17 күн бұрын
大型Vツインいい音だな~。憧れます。 若いときにGL1100を転がしたことがことがあるのですが水平対向4気筒でした。 カウルも立派で自動車みたいだと思っちゃいました。🤣
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
バイクも 真空管アンプも シングルに限ります
@complexcatking
16 күн бұрын
良いもの拝見できました。中免で満足してしまったので、Kawasaki LTD、からZZ-Rを2台乗り継いでました。ある時期サヨナラしてしまいましたが。宮甚商店、なんでもでてくるなぁ。ちょっと血が騒ぎました。
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
バイクは SR400と 500も二台づつあります
@complexcatking
15 күн бұрын
@@miyazin-shoten 確かに、単コロ必要ですねw SRは峠でロードカモるのに使ってた知人が居ました。
@miyazin-shoten
15 күн бұрын
@@complexcatking 最近わたしは SRで 125CCのスクーターで街中でカモられています
@44b42
17 күн бұрын
埃だらけのドラッグ仕様(?)カッコいいですねぇ~。 ちゃんとサービスマニュアルもあって。
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
そうですね やっぱりマニュアルは基本ですね
@sayaka888888
17 күн бұрын
宮甚兄さん、しぶいですね。 絶対無理ですが夢は隼です。教習所で大型またがりましたが見事に足がつかず。 ずいぶん前ですがマグナ250に乗ってました。 あまり乗らないので手放してスクーターにしましたが夏と冬が辛いから車に。 たまには乗ってみたいな?買うならドラッグスター400と決めてます。 中メンしか持ち合わせてないので400が限界です。
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
このホイールマグナ250です 笑
@hhyouki2
17 күн бұрын
宮甚さん、これ過去動画に宮甚商店前に置いてあったバイクですよね~ この間、国際展示場に乗っていかれたバイクでもありますよね。 修理されて乗っていかれたのですね。 しかし、電気、機械も強いし、技術が溢れてます。素晴らしい素質をお持ちで羨ましいです。 でも、かなり奥様は宮甚さんを便利に思う反面、きっと収集されているコレクションに頭を抱えていらっしゃるでしょうね。 たまには、STEEDでツーリングなんて素敵です。ハードオフ回りでもしますか・・・でも商品は持って帰れませんね(笑)
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
ありがとうございます。そうです ビッグサイトいくために整備しました。
@user-xs7gx7zs9o
17 күн бұрын
私と同年代だけあってやはり単車にも趣味がありましたね。私は昭和47年製のKawasaki W1にセルフメンテナンスで今も乗っています。乗ることに苦痛はないのですが、この年になると車庫からの出し入れを、面倒に感じるようになりました。(200kg越えの手押しは辛い)
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
いいですねW1ですか 47年というとW1SAの赤黒タンクでしょうかね わたしも60歳まで 同年代のCB750 FOUR 2台のっていました さすがに260KGの重さには閉口でした
@user-dl1uz2ec2g
17 күн бұрын
こういう動画見るとまたバイク乗りたくなります。昔々そのまた昔、同じバイク乗ってました。エアクリーナー外してリアサスもリジッドにして、とてもまともに走れませんでした。次は是非SR500でお願い致します、笑。ななパパ
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
ありがとうございます。 SR頑張ります
@ueiku-kobo
17 күн бұрын
アニキかっこいいなぁ~! この夏これでツーリングですか?
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
実はこのほかSR400と500が二台づつ そして125CCが2~3台あるので いろいろ乗らないと調子崩します 笑
@supermarco98
16 күн бұрын
宮甚商店さんがビックサイトへ行った動画で出てきたバイクが気になっていました。自分も16歳から50年バイクに乗っていてバイクには詳しいはずなのに何のバイクかわかりませんでした。 スティード600(改)とは恐れ入りました。それにしてもセンスある改造で重ねて恐れ入りました。 自分は昨年からホンダレブル1100DCT、ホンダの最新クルーザーに乗っていますが、このスティード600改のカッコ良さには、まったく太刀打ちできません。 いやほんとに恐れ入りました。お近くなのでぜひ実物を見せていただきたいと思いました。
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
お褒めいただきありがとうございます わたしもバイクは ゆったり乗れる大排気量の トルクのあるバイクがだいすきです
@supermarco98
16 күн бұрын
@@miyazin-shoten さっそくのご返信誠にありがとうございます。そういえば宮甚商店さんはR18 乗りですよね?自分の憧れのバイクです💛
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
いえいえ あれは友人のバイクです まあそいつは金持ちで全然乗らないので自分のものみたいなもんですが…笑
@supermarco98
16 күн бұрын
@@miyazin-shoten そうでしたか。プアエンドを標榜する宮甚商店さんが、実はR18乗りだったことに大変失礼ながら軽~いショックを抱いていました。 ご友人の持ち物ということで、な~んだやっぱり自分がイメージする方だったと溜飲が下がりますますファンになりました。 今後の動画も楽しみにしています。ご返信誠にありがとうございました。
@Progress1955
16 күн бұрын
メンテナンスお疲れ様です。 昔はセパハンもフラットも捕まりましたね~ スワロウなんてありましたね。 ハンドル変えるとバックステップにしないと姿勢がしんどかったです。
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
そういえば ドアミラーも切符対象でしたね
@user-xn8ik6iu5k
17 күн бұрын
元車屋と仰ってましたが、単車もやるのですね。それにしても、自動車整備士のスキルは凄いです。車に比べればオーディオは宮甚さんにとっては簡単な作業なのかもしれませんね。また、次回の動画楽しみにしています。
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
最近はクルマの整備士は コンピューターで診断して 部品交換だけですね コンタクトポイントすら見たことない整備士増えました。
@user-gp2xh1ru1f
17 күн бұрын
いいなぁバイク。
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
いまが一番のシーズンです
@rockyrokunn
17 күн бұрын
バイクは詳しく無いのですが、ホンダは2輪で始まりましたし、日本が誇る メーカーのバイクは整備さえすれば長く楽しめそうですね。
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
たしかにホンダのバイクは丈夫ですね このバイクも もう35年になります
@pon6434
17 күн бұрын
エンジンも触るんですか!さすが元車屋さん。 昔の、大型二輪免許かな?
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
わたしのころは 神奈川で 試験場で90CCのノークラカブで一周してくると大型免許もらえました。ほとんど1~2回で受かるので 試験におちると高校の仲間から馬鹿にされていた時代です。 あと軽自動車でも大型二輪になったので 私の姉は自転車のれませんが 大型二輪免許もっています 笑
@user-ym6wj4wo6r
17 күн бұрын
改造もさることながら、電装系修理なんか、お手のものですね。
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
バイクとクルマの電装はめつぶっていてもできます 笑
@mamuken_san
17 күн бұрын
さり気なくムーンアイズのバッヂが誇らしげですね
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
社長と同学年です!
@mamuken_san
17 күн бұрын
@@miyazin-shoten マジですか!😱
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
学校は違いますが 自動車のお仕事でとりひきありました
@esprit_hc8885
17 күн бұрын
いつも楽しく視聴させていただいています。水冷なのにシリンダにフインが付いているんですねデザイン上ですかね?保管場所映して大丈夫ですか?(ストリートビューFで特定される危険があります。)クレクレも盗難に気負付けてください。
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
これはデザイン的なフィンの要素がありますね ハーレーのコピーですから 保管場所の件は心配におよびません もっていってくれれば逆にありがたいです
@365gingadam3
17 күн бұрын
バイクの水冷って、フィンが付いていて一見空冷みたいなんですね。
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
これはハーレーのコピーなのでほとんどデザインも意識していると思います
@365gingadam3
16 күн бұрын
宗一郎さんのDDAC怨念が漂ってる・・・
@Goodman-xt5cf
17 күн бұрын
によど Laboratoryかと思いましたよ、趣味の範囲広いっすねー。
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
いまによど Laboratoryみてきました この人もバイクとクルマすきそうですね
@DrYamatone
17 күн бұрын
バイクかっこいいですね(語彙力よ…) 整備中にかかっていたラジオは、最近投稿なさった80年くらい前のあれでしょうか。
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
ラジオは ソニーの農作業用トランジスタラジオです 笑 まあ これもかれこれ50年くらいになりますが
@DIYspeaker
17 күн бұрын
やはり激シブです!トルクでドコドコ流す大型Vツインがアニキに似合っています(^^) ところで、アニキのスピーカー出来ました!動画紹介してから贈ります(^^)
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
ありがとうございます。なんだかたのしみです
@hirobon6400
17 күн бұрын
かなりカスタムしていいですね。サーモスタットは付いていないんですか?私のスポーツスターは先日ユーザー車検に行ってきました。
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
サーモスタットは ありますが ファンSWが故障していたので 高負荷走行のあとでアイドリングしていると ファンが回らず水温がヤバくなります。 特にアイドリングが低いとWポンプがあまり回らないのでヤバいです
@TheShue777
17 күн бұрын
よいラット加減ですね♪ あんまし綺麗にしちゃダメなタイプw そのかしあまり人は近寄らないと(^^)
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
そうそう きれいなバイクはだめですね
@diyaudioclub4371
17 күн бұрын
宮甚商店はバイクも売ってるんですねw
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
こっち本業です
@1613ppp
17 күн бұрын
ネットでオリジナルを見たんですが改造しまくりですね。車検通るのが不思議なくらい。 どうみても水冷に見えないエンジン、ラジエターはオイルクーラーかと思いましたよ。 30年以上経っているので値上がりしそうな気配がします。 甥っ子が以前古いハーレーに乗っていて、試乗しようとしたんですがクラッチが足ギアが手動だったため壊しそうで運転できなかったです。現在は持ってなくて70で買って200で売ったと言ってました。
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
たしかに バイクで足クラッチってありえないですよね たしか自爆クラッチとか 自〇クラッチってよばれていたような
@wildgees8741
16 күн бұрын
コメント読んでたらSRを4台!持ってる!高級車が買えちゃいますな
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
昭和の終わりごろから平成の初期は SRは改造花盛りで 純正パーツがただみたいな時代でした。 アップガレージあたりでも フレーム書類付が1000円、エンジン5千円ってざらにあったので 4台とも 一台5千円くらいで組めました。いまは値上がりして びっくりしますね 。 私の乗っていたサニトラも 200万円くらいします
@realfordf1865
17 күн бұрын
おお、漢のフロントフェンダーレス!セパハン、ムカシは運輸省(当時)が国内メーカーに許可しなくてセパハンに見えるけど一体型なんてハンドルも原付でありましたね・・・。(MB-5のハンドルのさび落とししながら)
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
MB5ありましたね!
@8bitfan480
16 күн бұрын
600ccとはなかなか大排気量のバイクですね。 バイクは乗らないのであまり詳しくはありませんがアメリカのBOSSHOSSというメーカーは その10倍の6200ccのエンジンを搭載したバイクがあるそうです。 日本でも販売しているようですよ。
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
いえ 8000CC超えもあったのでは? 車重600kg超え 私の車とちょうど同じ重量です たぶん倒したらおこせない
@8bitfan480
16 күн бұрын
日本のサイトでは6200ccのものしか無いようで アメリカのサイトで探すと8200ccが確かにありました! ただ重量は載っていませんでしたので不明です。 調べても600kgという情報や他社なのか690kgだったりと 軽く調べただけではこれぐらいしかわかりませんでした。 しかし、アメリカってデカイものが好きですね。
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
まあ これは 一般的ではなく ごくごく一部の 目立ちたがり屋(とにかく世界で一番大排気量とかをうれしがる あまり程度の高くない人)向けの バイクでしょうね。 実用になるとは思えません。
@user-jb6xd6ky2l
17 күн бұрын
なんか、これから戦争ですか~。的な印象。グリーンがきれいですね。
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
右翼なもんで・・・
@user-jb6xd6ky2l
17 күн бұрын
@@miyazin-shoten さまへ ( ´艸`)
@user-hh6qs2hd2p
16 күн бұрын
素晴らしい!なんでも出来る、スーパー宮甚商店!私は雪国なので、一年の半分近くは、バイクは冬眠でした・・・雪のない所は良いですね。のんびり安全運転で楽しんでくださいませ。('ω')ノ
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
ありがとうございます。 たしかにわたしも昔 札幌にいたので バイク期間は短いですよね でも夏は最高ですね 道もいいし広いし…スピード違反しなければ・・・ 笑
@user-jb6xd6ky2l
17 күн бұрын
今日はハードオフで買いましたビクターEX-S3のリモコンを探す旅に出ていました😿 リモコンなし、スピーカーなしで5,500円。自分としては最高額。デザインが良くて インプレッションもよく、よろよろっと買った後に、あ.....リモコンナシダトキヅキ...昨日今日とリコモンヲサガシマシタ。でも、今のところないです。ううううう。なんか、方法ないですかね???しぶとく探す旅を続けます。吉祥寺、秋葉原2店舗。あきらめません。ううううう。
@miyazin-shoten
16 күн бұрын
ELPAあたりの汎用リモコンじゃだめなんでしょうかね あ あれはTV用でしたか・・・・ まあ ジャンクは 不足している部品を買い足すと はじめから揃っている中古の値段を上回るというのは良くある話で またそれもジャンク漁りの醍醐味ですから 大いにたのしんでください やすくゲットしたときのよろこびも大きいでしょうから
@user-jb6xd6ky2l
16 күн бұрын
@@miyazin-shoten さんへ はーい!ありがとうございます。頑張ります。
@user-dt8tm4lu1q
17 күн бұрын
さっそくのご紹介ありがとうございます。ファンの故障はフアンですね、つまんねえこと言うな?たしかに。なかなか味があるというかバイクの知識ゼロの人間には新鮮な映像です。それよりフレームにクラックが入っていませんか?そっちの方がフアンです。
@miyazin-shoten
17 күн бұрын
クラックなんて怖がっていたら そもそもフレームなんて切れないでしょ?
@user-rr4dl9us4r
10 күн бұрын
ステードとはまたまたマニアックなアメリカンいいバイクですね!高いギアからトルクをあげていくときのエンジンの突き上げが気持ちよすぎてよだれ出てきますよ。
@miyazin-shoten
10 күн бұрын
ありがとうございます そうなんです 特にこの600は4速なんで すぐに4速入れて あとは止まるまでオートマチックですが 音とトルクが最高ですね ゆっくり海辺はしるとホッとします
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