HORE Akhirnya, Lokomotif Terbesar di Indonesia Tiba dari Amerika Serikat ! [ CC 205 Batch 3 ]

Рет қаралды 1,555,103

3 жыл бұрын

Lokomotif kiriman dari Amerika Serikat akhirnya berlabuh dan tiba di Indonesia (20 Juni 2021). PT Kereta Api Indonesia, telah memesan sebanyak 36 Unit lokomotif berjenis CC 205 sejak tahun 2020 lalu, dan 12 Unit yang menjadi kloter pertama berhasil berlabuh di Pelabuhan Panjang, Lampung dengan selamat melalui kapal BBC Switzerland.
Versi video kamera dari bawah lokomotif : • Meletakkan Kamera di B...
Selamat Datang dan selamat bertugas di Indonesia, untuk Lokomotif CC 205 Batch 3 !
Speksifikasi Lokomotif
Daya Mesin : 2.200 Hp
Berat : 108 Ton
Panjang : 17.678 mm
Lebar : 2.740 mm
Tinggi : 3.765 mm
Kapasitas Bahan Bakar : 3.800 Liter
Nama Lain : GT38AC
TONTON JUGA !
Video sebelumnya : Motoran dari Jakarta ke Lampung
Link : • Naik Supra Ke Sumatera
------------------------------------------------------------------------------------
Ikuti saya di :
Instagram : @nugrohofebianto18
nugrohofebi...
====🙏 TERIMA KASIH 🙏====
*NB : Kalau ada informasi yang salah, mohom diluruskan...

Пікірлер: 1 700

@rasyarasyid3350 3 жыл бұрын

Gila ini orang, cuma mau lihat lokomotif doang ngetrip pake motor ke lampung, salut 💪

@alfamegeisa6803 3 жыл бұрын

Namanya mania gan, apapun itu kalo hobi bakal dijabanin..wkwk

@AndreAdityaUtama 3 жыл бұрын

@@alfamegeisa6803 dan menghasilkan uang

@rzlrzl2480 3 жыл бұрын

jgn jgn emg jurnalis khusus kereta gan 🤣

@arifinjones7445 3 жыл бұрын

kalo hobi kemana juga di kejar bang😁😁

@satya.atmaja 3 жыл бұрын

@@c-3433 kalem lah bos, ngapain sih pake ngatain orang segala?

@samsunagio4173 10 ай бұрын

Luar biasa, saya pernah menjadi team angkutan batubara untuk PLTU Suralaya, dari Tanjung Enim - PLTU Suralaya, dari tahun 1992, Team terdiri dari PLN-PTBA-PTKA-PT Bachtera Adhiguna Saya ikut bangga KAI sekarang sudah mempunyai Lok Type CC205, waktu itu yg saya ingat Type Lok CC201, dengan jumlah gerbong 30 buah. Selamat untuk KAI👍🏼👍🏼🙏🏼

@hasanjupri193 3 жыл бұрын

Desainer Amerika ngga kehabisan ide mbuat lokomotif. Berbagai bentuk yang unik dan keren. Bersyukur hidup di Indonesia bentuk lokomotif ngga membosankan. Jadi daya tarik bagi Railfans

@yonosuyono891 2 жыл бұрын

dari amrik aja dibaga2in buatan dalam itu baru keren bos

@hasanjupri193 2 жыл бұрын

@@yonosuyono891 objektif nya emang bagus. Ya gue akui lah. Indo pernah buat loko tapi secara desain kurang bagus bagi gue

@davinyudha6062 2 жыл бұрын

@@yonosuyono891 hidup itu realistis aj cil, emng nyata ny buatan Amerika itu lebih bagus drpd Indonesia, kbnykn Indonesia jg beli lokomotif ny impor dri Amerika

@roni12324 2 жыл бұрын

@@yonosuyono891 bacot kalo nga suka Amrik bilang aja bro

@Cag.E.Heruddin 2 жыл бұрын

@@yonosuyono891 boleh bangga buatan dlm negeri.. tpi ttep jngan mnutup mata buatan ngara lain jg cill.

@hectormodern964 3 жыл бұрын

Keren nih channel. Videonya smooth, editingnya rapi, dan narasinya informatif. Semoga PT KAI bisa terus berkembang membuka jalur baru di Indonesia sehingga semua orang bisa merasakan naik kereta seperti di Jawa. Terima kasih. Selamat bekerja lokomotif CC 205.

@dimasrevv2818 2 жыл бұрын

Urusan buka jalur atau buat jalur itu wewenang Kemenhub Ditjen perkeretaapian,PT KAI istilah sederhana nya hanya operator yang bertanggung jawab atas perjalanan kereta api CMIIW

@RiderGabutV-NVA 3 жыл бұрын

Begitu cinta dia dengan kereta ... 👍Semangat mas bro .. sehat selalu ya mas bro 👍👍 klo kg ada mas bro orang ga akan tau hal hal baru 👍 🇮🇩

@soeprijono Жыл бұрын

Thanks mas Nug aktivitasnya sehat2 selalu ya mas shg bs meliput dikota lainnya doaku dr Boyolali bpku alm dulu peg pjka dismg Jateng

@aryapangestu88youtube11 3 жыл бұрын

Wahh mantap broo....dulu sy penggemar kereta juga di lampung ..mesin cc205 kalau hidup seperti pesawat agak bedenging....👍👍👍👍

@aimmangaing 3 жыл бұрын

Negara gede rakyat buanyak.. Indonesia mesti mulai dan berani produksi sendiri alat transportasi kendaraanya 👍👍

@ADE_GUN 2 жыл бұрын

Ini bukan masalah berani apa engga Masalahnya soal teknologi kita ga secanggih itu bro Di madiun udah produksi lokomotif cc 300 tapi mesinnya tetep beli dari luar Lagi lagi ini soal teknologi

@ramzankadyrovv 2 жыл бұрын

@@ADE_GUN Harus banyak investasi ke sektor SDM Teknologi

@ntznbgzt 2 жыл бұрын

@@ADE_GUN karena berbicara teknologi itu berarti berbicara lahan pabrikk, alat2 berat pabrik, sdm nya, pesangon, tunjangan, thr, logistik, suplier bahan baku, fluktuasi harga besi dll, modalnya puluhan triliun. Siapa yang sanggup modalin segitu? Negara? Logikanya buang duit segitu banyak tapi untuk kepentingan bukan seluruh rakyat indonesia, sy rasa ngga akan didukung, kecuali dimodalin oleh SWF. Tidak menggunakan APBN.

@muhamadoktovian4656 2 жыл бұрын

gw kangen banget di sini,2017 - 2019(2 tahun) saya pernah ngalamin jadi pengawas di pelabuhan itu.sekarang saya sudah tugas di Jakarta,.

@baldric0298 3 жыл бұрын

luar biasa si @FITRI JATINEGARA /LAMPUNG, BEKASI. kunjungi tempat tempat yg blm anda singgahi. top @ nugroho febianto & @rizky awan

@wilhendri 3 жыл бұрын

Mantap perjuangan nya bro...terima kasih utk perjuangannya meliput cc205 terbaru...jaya jaya jaya

@ariyanasmart9733 3 жыл бұрын

Kangen naek di lokomotif lagi. Dlu trayek di jaman kuliah, rangkas-palmerah boleh numpang dilok, klo dapet lok seri CC201 seneng banget. Moncongnya panjang, suara mesinnya gahar, bobot berat. Sekarang udah KRL, dan kereta barang dilarang menumpang. Saran saya, sebaiknya di CC dipasang kamera depan kalo lok posisi 'ngadep belakang' soalnya jendela intip masinis nya kecil dan pandangan terbatas.

@ahmadkuple1020 3 жыл бұрын

Semoga mas nugroho pulang ke jakarta aman-aman aja aminn🤲

@iamntq7886 2 жыл бұрын

baru tau ternyata lebar rel tiap negara berbeda2. ternyata untuk indonesia sendiri menggunakan sepur sempit (Narrow gauge) sedangkan untuk daerah eropa rata2 menggunakan sepur lebar (standard gauge) . pantesan kalo liat video kereta api luar negri ngerasa kaya gede banget. 😁

@INDONESIABUBAR2030BYSPIZYDORI Жыл бұрын

Kenapa ya Indonesia pake rel yang sempit

@satriat4995 Жыл бұрын

@@INDONESIABUBAR2030BYSPIZYDORI hemat keuangan mungkin Bang

@edwarpratama4372 Жыл бұрын

Jaman belanda pake standard gauge, jaman jepang ganti jadi narrow gauge, jaman sekarang balik lagi jadi standard gauge. Standard gauge guncangan lebih minim, kecepatan ka bisa tinggi tapi ga bisa di pake untuk tikungan yang tajam. Narrow gauge guncangan lebih terasa, kecepatan ka lambat, tapi bisa di pake untuk tikungan yang tajam.

@pradjonohaditomo3616 Жыл бұрын

Sudah sejak jaman belanda rel makai narrow gauge...data yg balid dong..

@mycockcorn Жыл бұрын

Apabila MINAT bertemu dengan NIAT.. jadi NIKMAT.. apapu dilakukan.. keren Bang effort nya

@mahesajenar301 10 ай бұрын

semoga bermanfaat dan berdaya guna secara optimum dalam fungsinya sebagai kereta transportasi orang/barang yang dapat meningkatkan kemajuan dan kesejahteraan warganegara keseluruhan ,amiin.

@CraftyFoxe 2 жыл бұрын

Wow I was wondering how indonesian locomotives from the US are delivered

@bigboy5278 3 жыл бұрын

Lokomotif yang setiap hari saya bawa, lokomotif nyaman untuk dinas KA babaranjang, terutama saat menggunakan dynamic brake, menghemat penggunaan blok rem rangkaian

@bigboy5278 3 жыл бұрын

Diralat, bukan setiap hari, tapi pada saat dinas KA tertentu saja

@NugrohoFebianto 3 жыл бұрын

Enakan ini apa C1 bang? 😃

@WiraFaludby 3 жыл бұрын

Pas udh di rel indo tu loko keliatan bongsor bet, tp pas masih di negara asalnya masih kelihatan imut2 yak 😀

@sigitandika4548 3 жыл бұрын

Semoga kedepannya Indonesia bisa memproduksi loko macam ini

@romyhardipurnomo6923 2 жыл бұрын

Aamin

@tams_cvt_specialist8455 2 жыл бұрын

Luar biasa perjuangannya naik motor kesana cuma buat konten👍🏻

@ariffristan8027 3 жыл бұрын

Horeee 👍👍.. Mantap Bang Nugroho uploadny,sambil tunggu order masuk nih . 😀

@fauzanramadhan3621 3 жыл бұрын

ilmu yang sangat bermanfaat terimakasih Mas.

@MuhammadRizky-dc8pp 3 жыл бұрын

Andriawan Pratikto 2.0. Mas Tikto aja belum pernah nyegat lokomotif yang bersandar di pelabuhan panjang. Tapi ente justru udah. Keren bang.

@arjuna_day 3 жыл бұрын

Kurang Mas Bowo Jalan Lagi

@yasrul2050 3 жыл бұрын

6:41 ayam dikejer kereta :v

@yahahawahyu8044 3 жыл бұрын

😂😂😂

@RedSheriff027 3 жыл бұрын

Itu ayam nya cepat banget 🤣

@Dammahdialghfryy 3 жыл бұрын

Halo dream kapan speedrun

@NugrohoFebianto 3 жыл бұрын

Lebih cepetan ayamnya dripada keretanya

@RedSheriff027 3 жыл бұрын

@@NugrohoFebianto cepat banget ayam nya🗿

@cerahprihandi6626 3 жыл бұрын

Alangkah bersyukurnya kita yang tinggal di jawa Kereta pengangkut batubaranya cuma sampe 30gerbong Kalo sampe 60gerbong gimana rasanya

@woedisyarief 3 жыл бұрын

Wah kereta api CC 205 .. mantap.. salam sukses dan sehat selalu untuk semuanya

@akbarkarunia9469 3 жыл бұрын

Mantabs .. ajib , langsung dari usa , bukan kaleng2 bos cu kualitasnya.

@Ms_Frist 3 жыл бұрын

DITUNGGU TRIP KE BANYUWANGI PAKEK SUPRA BAPACK ❤️

@biaskoro3697 3 жыл бұрын

Walaupun bisa buat sendiri tetep aja doyan import 🤠🇮🇩

@teknisiugal-ugalan9954 3 жыл бұрын

PT.INKA baru bisa bikin gerbong

@sekar9901 3 жыл бұрын

Keliatannya belum bisa bikin yg sekuat ini makannya import. Ini buat narik batu bara yg bisa 60 gerbong.

@rochmadrega3881 4 ай бұрын

Jgn memperlihatkan ke goblokanmu ya Indo hanya bisa buat gerbong dan Bogi doang Klu mesin blm bisa

@dargombesmancing 3 жыл бұрын

Mkasih infonya Bang, Cc205 kluaran 2021 sementara datang 12 unit .. luarbiasa..

@heryisk57 3 жыл бұрын

Rel KA Sumatra bener2 jorok..., terima kasih para rail fans yg sdh jauh2 datang, tapi kasih info yg bagus..😀

@agaarsari 3 жыл бұрын

Jorok bagaimana?

@ReivanoDv4 Жыл бұрын

Jorok gimana

@wahyurealme5309 3 жыл бұрын

Lihat betapa kecilnya lokomotif kita dibandingkan lokomotif luar😓

@naufalrizqulla7599 3 жыл бұрын

Akhirnya yang ditunggu-tunggu upload juga 😂. Pokoknya sehat selalu buat mas Nugroho . Salam dari Tangerang 🙏🏻🙏🏻✋

@NugrohoFebianto 3 жыл бұрын

Sehat juga ya bangg

@naufalrizqulla7599 3 жыл бұрын

@@NugrohoFebianto amiin

@donihari4200 2 жыл бұрын

Mantap om salut pecinta kereta api Indonesia 👍👍👍

@ellen4550 3 жыл бұрын

Kapanya bisa naik KA lagi, soalnyabaru 2X , juga yang ke 2 dibatalkan karena covid , sedih. KA nyaman aman seneng lihat pemandanganNya, juga para karyawanNya semua baik ramah , semoga perkereta apian PT. KAI semakin maju sukses , terjangkau oleh kami ekonomi kecil Aamiin Ya Aamiin.

@elanlazuardi6460 3 жыл бұрын

7:15 suaranya mirip kalo ada tetangga motong keramik di minggu pagi 🤣

@NugrohoFebianto 3 жыл бұрын

Hahahahaaaa

@radjasmaarifsebayang9879 3 жыл бұрын

Kirain med in indo

@ekooioi3617 3 жыл бұрын

Gw hargai perjuangan eLu bang untuk bisa memberikan konten2 yang bermanfaat seperti ini.. Auto subkrek... 🙏👍

@krisnaamn 3 жыл бұрын

Mantap, informasi disampaikan dengan begitu jelas mas Nugroho Febianto

@PEJUANGIMPIAN9 2 жыл бұрын

buset.. ngetrip pakai motor sampai ke pelabuhan panjang, top gan, railfan mantap

@ekichirativat9710 3 жыл бұрын

Mas febi hebat, jauh2 dr jatinegara naik motor utk liat cc205 iki. Aku sing wong lampung wae ra weruh 😏😅

@anotherdann 3 жыл бұрын

Abis sholat zhuhur denger notip 🗿

@raflyramadhan38 3 жыл бұрын

Welcome c5 , welcome Indonesia , Selamat datang semoga betah ya di Sumatera kalian harus sabar narik. Kereta Babaranjang, huahahaha gue suka lokomotif kobong

@waono6794 2 жыл бұрын

Hahaha...unboxing paketan baru dr mamarika 👍🏻😁👍🏻 kita di jawa cuma bisa melongo sambil meneteskan air liur melihat loko2 sangar sprti cc205 ini beroperasi di jawa

@ntznbgzt 2 жыл бұрын

ada permainan importir sepertinya, yg dijawa udah dicokol idungnya sama eksportir dari jepang.

@adira07 3 жыл бұрын

6.10 salfok ama mas Rizky yang lewat 😅

@Apaaannntuhhh 3 жыл бұрын

6:10

@andiirfan4058 3 жыл бұрын

06:40 fokus ke ayam jago

@NugrohoFebianto 3 жыл бұрын

Ayam jago jangan diadu, mending kita bikin semur

@pupuskotopus4680 3 жыл бұрын

WARNANYA NYATU AMA KERETA, WKWKWK

@hartini4079 3 жыл бұрын

@@NugrohoFebianto 0ò0s9xa

@paidipayah8735 3 жыл бұрын

@@pupuskotopus4680 keteta layon

@pupuskotopus4680 3 жыл бұрын

????

@HOBYDOLAN828 7 ай бұрын

Keren Lokomotif baru Di Sumatra' mantablah pokoknya kemajuan transportasi Kreta di indonesia

@prasetyobasuki6761 3 жыл бұрын

Wadidaw...Loko C 205 pakai AC di kabinnya. Seperti Loko CC 300 PT INKA yang di ekspor ke Philipina di ruangan masinisnya dah pakai AC.

@Indonesischtreinverhaal 3 жыл бұрын

Waduh masih anget poll ini wkwkwk

@seagitwibo7967 3 жыл бұрын

A true train enthusiast.👏👏👏

@tantjuiin8108 2 жыл бұрын

Senag dpt melihat lokomotif yg br dikirim

@sutopotopo6965 3 жыл бұрын

Mantap tuh lokonya,kl buat di pulau jawa keren jg tuh

@raflydwisaputra2961 3 жыл бұрын

Mantap nyegatnya Sampe sumatra

@damaranddendisianakkereta_9928 3 жыл бұрын

3:27 enak ya cil jadi RAILFANS 😂😅👍👍😍😘🚂🚃🚋🎥🐦

@alberthuwa8063 3 жыл бұрын

Hadir menyimak mas Nugroho... Mantab KAI...

@septidzakiyathalita9273 11 ай бұрын

Salut masbrow,,begitu liat Chanel ini rasa penasaranku tentang kereta api sudah Ter bayarkanl terimakasih atas infonya,, sehat selalu masbro,,,🙏

@muhamadsaputra8060 3 жыл бұрын

Mantap mas 👍

@lads150 3 жыл бұрын

Mantap mas Nugroho

@harrysierasalim7092 3 жыл бұрын

Hebat dan bermanfaat

@indonesiaincamera6196 3 жыл бұрын

nyimak tambah ilmu spoor baru

@Rio_BSSN 3 жыл бұрын

mantap Sekalii🔥

@RafiDjohanny 3 жыл бұрын

11:01 kalau kata mas Anggoro (@Kikansha cc201), 10 thn lalu. "Berjabat tangan" katanya 🤣

@NugrohoFebianto 3 жыл бұрын

Wkwkwkwkw 🤣🤣🤣

@topazinterior8665 3 жыл бұрын

Kata cc 201 : gemuk juga nih adik ku

@tantjuiin8108 2 жыл бұрын

Makasih byk pak bt infonya

@Desnius88 3 жыл бұрын

Mantaf jiwa...lokomotif'e duowooo tenan...

@bmw3-er 3 жыл бұрын

Thumbnail nya menarik mas. Mantap!

@wawansetiawan-xx5nq 3 жыл бұрын

Bangga jadi org Lampung dan Sumatra Selatan. 🙏

@hanroliadi8079 10 ай бұрын

Lok2 diesel tsb kbanyakan buatan amerika/canada/jerman (negara2 barat), dmana lok2 diesel itu sngat maha kuat tsb (bisa utk angkutn pnumpang & bisa jga utk kprluan mnarik grbong2 ka barang, a.l. utk angkutan batubara, pulp/krtas, minyak sawit, semen, minyak/bbm pertamina, dsb), smuanya adalah brsifat non-militer utk a.l. pmasukan uang negara RI & bnyak brdampak positif pda ksejahteraan rkyat. Dari dlu sejak thun 1953, pjka (bumn ka di indonesia) sdah "jdi lngganan tetap" mmbeli "lok2 diesel dari amerika (trutama)" & negara2 barat lainnya (jerman, canada, dsb), yg ksmuanya brsifat "non-militer utk kesejahteraan rkyat", meski di era sukarno (1945-1966), sukarno "getol" "beli prsenjataan/peralatan militer" dari "uni soviet" (utk "kprluan perang", yg bisa bnyak mnyengsarakn/penderitaan rkyat) Kalau ke uni soviet, sukarno muji2 "setinggi langit", krn uni soviet memasok senjata & peralatan2 militer canggih ke indonesia (era sukarno: 1945-1966), ini utk "tujuan perang" yg pdahal "bisa mnyengsarakan atau brakibat pnderitaan rkyat". Tapi kalo ke amerika/negara2 barat, sukarno "seolah2 mnutup mata", pdahal barat juga bnyak mmberi bntuan non-militer atau mlakukan krjasama non-militer dng indonesia (a.l. "pngiriman lok2 diesel raksasa" & "maha kuat" tsb), yg bisa ikut "mnambah keuangan negara RI" & "bisa jga mnsejahterakn rkyat indonesia", & "dmpak2 positif lainnya" bagi negara RI

@denmassarwani 3 жыл бұрын

Maksimal kerennya silokomotif baru..semangat kawan👍

@kangfirmanofficial4112 3 жыл бұрын

Garut hadirr mas. Kereen pisan lokomotifnya,

@idoadiansyah5846 3 жыл бұрын

10:59 Anak baru di tatar❎❎ Anak baru di cium✅✅

@NugrohoFebianto 3 жыл бұрын

Muah

@Ziel07 3 жыл бұрын

🗿

@auliafathulazni 3 жыл бұрын

🗿

@yasrul2050 3 жыл бұрын

🗿

@Zmad_ 3 жыл бұрын

🗿

@muhammadafrijal1421 3 жыл бұрын

Semangat bang

@triatria4179 3 жыл бұрын

Wahh ini sih memang dikhususkan untuk lampung, sama persis ky di amriknya klo narik gerbong barang panjang2 bgt

@tadeuamorjonovann3629 3 жыл бұрын

Mantap sumatra...mantap Indonesia msntap NKRI...maju terus....jgn pantang mundur...mati satu tumbuh seribu..

@hanroliadi8079 10 ай бұрын

@sonydarwinmartua329 3 жыл бұрын

super keren mas NF~ditunggu trip KA ARGO DWIPANGGA :jjrta-solo.,sukses selalu👍

@syaefulnasir2473 3 жыл бұрын

baliknya cobain lewat pelabuhan subang mas dari lampung panjangnya🙏🏻

@ferigejos2205 3 жыл бұрын

Makasih infonya

@ivanmendrofa6991 3 жыл бұрын

20 tahun tinggal di Lampung, 15 tahun di Panjang baru liat ini rel kereta kepake... Dari youtube lagi

@rezaajisaputra3953 3 жыл бұрын

Mas trip ke Jateng/Jatim naik MTR dong mas hehe😂

@alvatrio086 3 жыл бұрын

Bapak gw blora - sukabumi (gunung salak) naik motornya otang preman pensiun 2hari 2malem kalo gk salah alhamdulillah walau sempat ambyar kek lampu knalpot dll

@bagusdewantoroputro6829 3 жыл бұрын

@@alvatrio086 jakarta timur - bojonegoro pp motoran lur

@alvatrio086 3 жыл бұрын

@@bagusdewantoroputro6829 hebat kalo bapak yah gk pp sih blora-gunung salak sukabumi

@barbarr.g 3 жыл бұрын

Ke lampung naek supra buat ngejar lokomotif wkwk

@rahmatwofficial7195 3 жыл бұрын

Untung kagak jalan kaki

@hamnandy5458 3 жыл бұрын

Namanya usaha,yang nonton bisa 1jt orang.

@rajanyaparameong 3 жыл бұрын

Kuat ya salut wkwkw

@johntitor_ 10 ай бұрын

Woh keren lokonya, american style

@user-er2ze9gj6b 3 жыл бұрын

Smoga rezekinya melimpah ruah n jaga kesehatan selalu ya min.

@muhamadhafizputrapratama 3 жыл бұрын

Sumatra gada obat klo masalah loko gokil🔥

@salehsalim9788 2 жыл бұрын

Ada yg sy mau tanya bkn kah locomotif 2 itu di rakit di indonesia bkn ko yg ini dtg secsra utuh ya siapa yg dpt bantu jwb...

@hafidazizi8417 3 жыл бұрын

Lanjut sampe sabang bg pke honda hahhaahahh😂😂😂😂

@syahjihanaqelwahyudi5890 3 жыл бұрын

Jalan malam takut kena begal, Jalan siang panas nya bukan main, Bener bener nekat sih klo ada yg kek gitu

@hafidazizi8417 3 жыл бұрын

Kalo udh sampai aceh gak ada lagi begal² itu

@MFMuhammadFajar 2 жыл бұрын

Videonya rapi dan bersih, informatif ....

@kusumajayaasmara7286 2 жыл бұрын

Luar biasa perjuanganmu Mas, sy lgs like dan subcribe

@busfriend_id 3 жыл бұрын

Yee pertama..gas keun..lurr..si Fitri beraksi kembali💪💪💪💪

@dandiwidiansyah9511 3 жыл бұрын

KERETA BUKAN HANYA ALAT ANGKUT ATAU TRANSPORTASI, TAPI KERETA ADALAH KEHIDUPAN... CHEERS!!

@hanroliadi8079 10 ай бұрын

@dailylifewithbaron3822 2 жыл бұрын

wkwkwk asliii salut sama elu bro, antusias dan perjuangannya gile bener sampai lampung

@mariom3channel941 3 жыл бұрын

"MANTAP.!! MEMANG YANG TERBAIK, tapi sayang samaekali kalau sepanjang perjalanan rel kereta masih saja dipenuhi oleh penempatan galandangan itukan bisa mendatangkan bahaya & kurang bagus dimata parawisatawan asing saya rasa harus dibenahi oleh pemerintah.

@muhammadabdillah1011 3 жыл бұрын

Oalah ke Sumatra nyegat ini ta?🤔🤣

@NugrohoFebianto 3 жыл бұрын

Iya bang, kali kali liat yg seger seger

@criscash1104 3 жыл бұрын

@@NugrohoFebianto diesel ,4 langkah apa diesel 2 langkah itu motor Lokonya

@scriptml8947 3 жыл бұрын

@@criscash1104 2 langkah bang

@pupuskotopus4680 3 жыл бұрын

@Indrawadi Vivo iya, bener sekali dari amerika serikat

@brahmanaputrakesatriankenc2717 3 жыл бұрын

where do you get the data from? where is the news source from? how can you be sure, locomotive made in America????? do you know PT INKA or not??? PT INKA Locomotive Production company cc205 PT . INKA dalah Produksi Karya Anak Bangsa..... kamu minim Pengetahuan..... apakah kamu RESMI KOMUNITAS PECINTA KERETA API apa bukan???????????

@rudisusanto3372 3 жыл бұрын

Hore lokomotif datang lagi dr luar,trs yg produk dalam negri kemana ya 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

@JemberTraveller 3 жыл бұрын

Wah keren mas ini sampai jauh2 ke lampung untuk menghadirkan video reviewnya kereta Api indonesia, Salut dengan mas ini sukses terus channelnya Salam kenal

@NugrohoFebianto 3 жыл бұрын

Salam kenal juga masss

@mamaryan7819 3 жыл бұрын

Mantabbb.. Rangkaian kereta api terpanjang di indonesia hanya ada di lampung -sumsel.. Kereta batubara..(tapi ga tahu sekarang masih panjang ga) wes 11th ga ke lampung.