Раньше помню на газели с 402 двигателем в карбе тоже стояла целка. Больше 60 км в ч не разгонялась. Вот с такой скоростью отец пригнал газель и Горького в Астрахань. Почти 1860 км😂. А им говорю, что сразу не сняли ограничитель, они мне, за то обкатали😂, почти трое суток ехали
@Firsov9228 күн бұрын
Ну догнали же , ну так раз ставят смысл есть , как и обкатывать новую технику !!!
@user-dx7is3wm2g28 күн бұрын
Защита от дурака во всей своей силе. Я когда из салона газель забирал с пробегом 450км, заметил, что средняя скорость была 90км/ч, а расход топлива 25л/ч. Обратился к манагеру-Мол как, если паспортный расход 12л/100? Объяснили, что гнали с Нижнего перегонщики, а им чем быстрее, тем лучше. Вот вам и обкатка нового мотора!!!😢 сейчас средняя скорость по Москве не выше 35км/ч и расход от 16 до 20л/ч, и это еще он упал после 40т. Ки
@user-mc5hr3mh1q26 күн бұрын
Да и через 15-20 тыс км капиталка мотора)) его хоть обкатывай не обкатывай долго не ходит
@asadanax225 күн бұрын
@@user-mc5hr3mh1qне едет,не ходит,не тянет и греется на половинной загрузке по прямой дороге без наклонов итд... Хороший двиг 😅
@user-xn9or5di4rАй бұрын
На наших мотиках помню был упорчик(тоже целкой называли) над дроссельной заслонкой,чтоб полный газ не давали при обкатке хотябы 😢
@kamasutra697Ай бұрын
Мне от бати с такой достался юпитер 5. Я крышку поменял и веред 😂
@user-vb1pu3ei4dАй бұрын
Святое дело дать до отсечки на клиентском моте, на плохо прогретом моторе 😂
@almanzorzorroАй бұрын
И что будет? На улице мороз?
@user-vb1pu3ei4dАй бұрын
@@almanzorzorro возможно задиры в цилиндрах, вкладыши тоже быстрее изнашиваются на холодную. Температурный режим не дураки же придумали. Даже если на улице +30, это не значит что можно двигатель запускать и долбить в отсечку сразу .
@vadiktrusch4374Ай бұрын
Можно и резину зажечь😂
@user-hw8kb3rz6dАй бұрын
@@user-vb1pu3ei4d Вы идиот? Это мотоцикл и если там есть 13 тыс оборотов то он и должен столько крутить
@vinipuhia29 күн бұрын
@@user-vb1pu3ei4dты живешь технологиями и понятиями 70х годов 20го века.
@albertpapelheim7573Ай бұрын
Это не цэлеа , это чтобы ездить на категории А1 48 лс.с 18 до 21 года и только потом ты имеешь право ездить на открытом
@amkserviseАй бұрын
Абсолютно верно
@user-eq5oe8eo3v27 күн бұрын
И это уже отменили .
@baschmalai41449 ай бұрын
Вот это поворот😮
@ZubardunАй бұрын
А еще и жиклеры посмотреть надо, они могут быть меньшими чем надо
@Evgenyi........08Ай бұрын
В глушителях тоже заужают японские друзья,но это по кросовым.
@vitalikivanov366927 күн бұрын
Самолеквидатор готов
@user-tt3wl8yj5h27 күн бұрын
Радуемся пердежу в ночное время в городе... Так себе радость
@user-kf4zq5zo8t21 күн бұрын
кирпич в голову
@Wadik8887Ай бұрын
Ёпарэсэтэ.😂 у друга похоже та же фигня. Расстроеный ходит, херню говорит купил. На тестдрайве другая была.😂😂😂
@maratmuslimov86679 ай бұрын
Спасибо за видео, век живи век учись 😊
@amkservise9 ай бұрын
Всегда рад помочь))
@moto_m_a_n28 күн бұрын
Братка, обращайся в нормальное СТО, а в этом, после ремонта, когда стуканет двигатель, ты скажи нам, экспертизу проведём, да заодно воспитаем криворукого на чужих мото не крутить до отсечки🤦♂️Подставляет каждого кому так делает🤦♂️Вопрос один, зачем так делать??? Мозгов не хватает понять сразу?
@MAUSERTOP12 күн бұрын
Век дураком останешься😂
@georgwagner553628 күн бұрын
Судя по состоянию пластинок после снятия он их просто вырвал. Хороший мастер.
@amkservise28 күн бұрын
А как их нужно снять не повреждая? Зачем боюсь спросить??
@createl214 күн бұрын
@@amkserviseспециальный съёмник должен быть для рестрикторов
@amkservise4 күн бұрын
@@createl21 зачем самый главный вопрос??
@createl214 күн бұрын
@@amkservise чтобы Жоравагнер был доволен
@lisinmКүн бұрын
@@amkserviseне обращай внимания, диванные префекционистам не угодишь, да и не надо, у них на каждую целку свой съемник токарь точит, не поверю не в жизнь, половина рожковыми ключами раздроченными крутят)))
@user-sf1vw2ij3pАй бұрын
Больно чистые «глушилки» по соотношению с коллектором… че то нае..во походу
@bombay4373Ай бұрын
В Европе есть три степени категории A (A, A1, A2) поставив заглушки на впуске он не развивает мощность больше 42 лошадей тем самым попадает в категорию А2. Так что «целка» это байка из советского союза сейчас так ни кто не делает
@amkserviseАй бұрын
Только пару дней назад с CBR600RR 2006года снимал ограничитель открытия дроссельной заслонки
@user-gu4os3hc7k28 күн бұрын
По моему категории зависят от кубов на 125 а1 а на большем ты не можешь ездить надо сдавать другую категорию
@krutoi_huvakАй бұрын
Интересно Хонду задушили видать боялись этой мощи😂
@bombay4373Ай бұрын
В Европе есть три степени категории A (A, A1, A2) поставив заглушки на впуске он не развивает мощность больше 42 лошадей тем самым попадает в категорию А2. Так что «целка» это байка из советского союза сейчас так ни кто не делает.
@user-jo3nu1cj7e23 күн бұрын
Дай бог просто здоровья вам
@amkservise23 күн бұрын
Спасибо большое
@user-et3sm4wd8bАй бұрын
Техника огонь 👍
@user-xq9ll3br6p2 ай бұрын
А в каммутаторе по оборотам нет ограничителя случаем у кента вроде так было перемычку ставил , это покажет себя если на 5-6 передаче не будет крутится выше 10-11 оборотов
@user-vr4ks3tf9pАй бұрын
Купил с рук мотоблок, не везёт не пашет и хоз старый тоже жаловался. Снял тоже карб перебрать выпала,,обкаточная,, пластина, за прыгал от радости я, тк по факту жизни мотор вообще не видел..
@user-xb6pd7vk4tАй бұрын
повезло вам,практически не изнасилованый мотор
@user-tk4ug5gt4wАй бұрын
Вот и нехуй гонять по ночам, если бы работали 6/1/12, то ночью бы спали...
@konditer8227 күн бұрын
На том свете выспишься
@uzer-jpiter5 ай бұрын
Не знал ,спасибо!
@user-ie4pv9vv5e26 күн бұрын
Раньше очень давно в советское время даже на мопедах советских и мотиках стояла целка,проезам какоето ростояние откручиваешь крышку верхнюю корба и ломаешь целяк,в виде штыря не дающий заслонке подыматься высше четверти
@amkservise26 күн бұрын
Да было дело, недавно снимал ограничения открытия дроссельной заслонки с CBR600RR 2005 года
@_DIONIS29 күн бұрын
Супер прям. Молодец
@SlavaETO27 күн бұрын
😂Вымазывать мотоцыклы не хотят😂 Я позвчера с Голандии в Польшу за полдня проехал, под сплошным дождем. Мотоцыкл чистый практически.
@amkservise26 күн бұрын
Наши дорогие немного не дотягивают до уровня европейских
@asadanax225 күн бұрын
Целка стояла и ту "Гинеколог" снял 😂
@user-jo3nu1cj7e23 күн бұрын
Я уважаю таких людей
@amkservise23 күн бұрын
Спасибо большое
@markshestakov36019 ай бұрын
первый раз такое вижу
@amkservise9 ай бұрын
Я очень часто)))
@cmv1079Ай бұрын
Полезно знать
@user-ky5dg2uk9b2 күн бұрын
До отсечки👍
@amkserviseКүн бұрын
Естественно!!!
@Din_X723 күн бұрын
Круто
@amkservise23 күн бұрын
Спасибо большое за высокую оценку моей работы
@user-ut2ie2qv6m26 күн бұрын
товарищь хорошо травманулся .лет 30. .40 назад шрамы на ноге . а эти респиктеры чтобы .больше . людей не. разбилось
@amkservise26 күн бұрын
Это ограничение для Европы
@user-nr8jb5yo4mАй бұрын
На хонде x11 с рестрикторами такой байды нет. Работает как надо и с ними и без. Причина скорее всего в другом. А так мы кашель зелёнкой вылечили.
@amkserviseАй бұрын
Там больше мощности, а тут это сильно чувствуется
@user-qf8jn9sy4hАй бұрын
У меня тоже была Honda x11 почти 10ть лет. Вещь 💪
@aleksandrdemenev886612 күн бұрын
Происки инагентов....😅
@user-os4zr4yz9k29 күн бұрын
Да, но ведь до этого он как-то работал, правильно?
@amkservise29 күн бұрын
Да он то работал, но ехал хуже СВ400
@user-ud5hd1re8q25 күн бұрын
Мотоциклы нравяться, ездить на них не умею к сожалению, побаиваюсь.
@Raznoe200027 күн бұрын
Чтоб не убился, начинающий байкер
@user-Newsky.Alexandr.27 күн бұрын
Бля, я не понимаю!!!! Он проехал 56к на задушеном моторе???? Какой ужас.!!, какое неуважение к Honda.😅
@user-hg4ln4lg8i25 күн бұрын
По моему он там инородные клапана вытащил
@user-ye4pj4xm1rАй бұрын
Стесняюсь спросит эти штуки с завода стоят и он с завода не ехал или же что то пошло не так с ними
@amkserviseАй бұрын
В Европе ставят
@user-gp5fv8pp5zАй бұрын
Так это же целки, мотик лишают девственности 😂
@vsechtogorit3366Ай бұрын
Не в рестрикторах дело. У меня тоже Хорнет шести сотка и тоже с рестрикторами. Стоя на месте нельзя понять есть рестрикторы или нет. И провалов нет он просто не развивает скорость больше 140.
@amkserviseАй бұрын
И едет как мопед)
@antipovartem8540Ай бұрын
У меня на Хонде f4i было такое самое Порвало шлангу внутри бака на насосе
@aleksejsmorozs4550Күн бұрын
Ну так радуйся мотоцикл с целкой.
@retroworkroom528628 күн бұрын
Я и не знал что на мотоциклах тоже целки ставились
@amkservise28 күн бұрын
Ну как есть
@dyma777ok27 күн бұрын
Удаляем инородные тела, и жить становится страшнее...
@user-pt3zi1ny6uАй бұрын
это с 2003 года какой то гусь так ездил? Это же издевательство?
@amkserviseАй бұрын
Многие даже не знают
@wremj-pokaget28 күн бұрын
А теперь - катайтесь смертники! 😊
@user-xq2fx4cz5h9 ай бұрын
Эти заглушки они запресованы?!
@amkservise9 ай бұрын
Нет, но сидят плотно
@SlonBabar3 күн бұрын
Хрусть хрусть
@user-hp4fn1ct3c13 күн бұрын
Дружище помоги скутер байк пионер самурай слабая искра что делать
@amkservise12 күн бұрын
Я не занимаюсь такими, поэтому не могу подсказать
@user-pb1fp3uk2b29 күн бұрын
Эти штуки специально для обкатки новой или после ремонта 😅😅
@amkservise29 күн бұрын
Это ограничение в некоторых странах есть для них и ставят
@user-yt8mf5vi4sАй бұрын
Упокой его душу, господи!!!
@user-cx9rl5xe8m28 күн бұрын
Так и знал что это рестрикторы
@user-io3ve5qf2s28 күн бұрын
У меня даже пробег такой
@Aleks058427 күн бұрын
А по европе как ездил этот мот, 100 км ч?
@amkservise27 күн бұрын
Наверное я его максималку не проверял!
@Michael-tv6bw9 ай бұрын
А зачем они нужны
@vasiliyd42789 ай бұрын
Задушен так, чтобы не гоняли
@Antokha_s_teplotrassy-879 ай бұрын
Чтоб не убиться на байке
@badboy785519 ай бұрын
Чтобы лох не развалился
@user-xn9or5di4rАй бұрын
А не для обкатки 😢
@TheGrave666DiggerАй бұрын
Там выше писали. Это европейский ограничения по правам. Начинающим нельзя мощные байки, но можно из покупать, поэтому ставят рестрикторы, снижающие мощность.
@SKAY88Ай бұрын
Это просто для ээээстониии мотоцикл ...😅😅😅
@user-pv9os3rt8w28 күн бұрын
А я мерседес вито 638 увидел :) У кого что болит :)
@pomakrash86382 ай бұрын
Жиклеры не нужно менять?
@amkservise2 ай бұрын
Не обязательно
@user-pp9ob4mu2gАй бұрын
За такие вещи надо сожать!
@Vlad_457225 күн бұрын
Отсечка без прогрева, ну наверное не смертельно, но я так не делаю.
@amkservise25 күн бұрын
Яж не в мороз его кручу, у нас и так на улице 30 и он ещё поработать успел
@user-ye2dm4rr1wКүн бұрын
Что если только 2 рестриктора снять, а 2 оставить?
@amkservise20 сағат бұрын
Зачем?
@user-ye2dm4rr1w16 сағат бұрын
@@amkservise посмотреть как будет работать
@user-bb5nf5gg2t28 күн бұрын
Осталось дороги европейские сделать.
@createl214 күн бұрын
Не все то золото, шо в европе...
@user-bb5nf5gg2t4 күн бұрын
@@createl21 касаемо дорог в России они точно ,,золотые".
@createl214 күн бұрын
@@user-bb5nf5gg2t строятся с учётом более сурового климата. Разумеется они будут дороже
@kolpakov691925 күн бұрын
скорее для обкатки сделано, покатался 10 тыс и снял
@amkservise25 күн бұрын
Ограничение по заказу в Европе такое
@vasavasiliev800627 күн бұрын
пару венков всоре появится на деревушках😂😂😂😂😂😂
@user-jg1zi6bj1oАй бұрын
Дружище а на Хонда CBR1000F 1996 может тоже респикторы стоять ?
@amkserviseАй бұрын
Снять, если они стоят
@interseptor971624 күн бұрын
СИБИР 1000 Ф, такой как в фургоне рядом стоит? У меня было два таких. Для Австралии и Америки. Ни в одном рестрикторов не было. Полносилы оба, 135 сил. 270 км/ч ехали. Один с шестиступой, другой с пятиступой КПП.
@user-et3sm4wd8bАй бұрын
Хочу такой-же, не знаю где лучше купить
@amkserviseАй бұрын
Можно обратиться ко мне
@ClipfilmRu1Ай бұрын
@@amkserviseхорош сам себе писать 😂
@user-qf8jn9sy4hАй бұрын
У меня были рестрикеры на Honda x11 . Заглушен один впуск из двух . Душенные глушители. Никак это не влияло. Мот ехал и с этим набором полностью. В дальнейшем это все было удалено конечно а так же ограничитель максималки 180 был удален.
@amkserviseАй бұрын
Да японцы любят задушить
@user-qf8jn9sy4hАй бұрын
@@amkservise и молодцы. Прикол в том что у меня был японец для внутреннего рынка. 102лс. А после всех манипуляций по раздушке он должен был стать европейцем на 140 сил. Разница огромная, но я ее не особо почувствовал . Отъездил почти 10 лет . Жаль что пришлось продать. Не одна жижа ни грамма расхода не имела, что с ним не делай. Вот это техника 💪
@LDimon84Ай бұрын
@@user-qf8jn9sy4hне впечатлил) лучше уж х4
@user-qf8jn9sy4hАй бұрын
@@LDimon84 от заправки до заправки ездить )
@VVNomadАй бұрын
@@user-qf8jn9sy4hза то сидишь как человек
@user-ho4qw4sk4o28 күн бұрын
Интересно как же он ездил до этого
@amkservise28 күн бұрын
Медленно и спокойно
@kamehameha137728 күн бұрын
Ааааа песок во впуске
@user-jq2up7xb5yАй бұрын
На pcx 150 тоже проблема с газом. Кто знает, там такаеже причина или что то другое?
@amkserviseАй бұрын
Без мотоцикла не скажу вам
@PashkaNeoАй бұрын
аахаха))))
@user-ps7yk7og6mАй бұрын
Мотоцыкл для камикадзе осталось только фаб закрепить😂😂😂
@your1senpai528Ай бұрын
Во вселенной вархаммер были какие то гоблины на бомбах или ракетах и тут походу тоже самое получается
@ARTUR-ALEX60028 күн бұрын
А на сбр400 учебном так же сделано? Что он не едет вообще
@amkservise28 күн бұрын
Возможно, нужно снять карбюраторы и посмотреть
@thefunny57069 ай бұрын
Так европейские версии полносильные в стоке
@amkservise9 ай бұрын
Не на каждый рынок
@garripolak74232 ай бұрын
МААЦЫКЛ что надо МААЦЫКЛ
@amkservise2 ай бұрын
Мааааацыкл
@Mishanyaodessit199226 күн бұрын
Сколько такой стоит?
@amkservise26 күн бұрын
От 350 т.р
@user-jz3qu8yd5y28 күн бұрын
Теперь хозяин быстрее убьется 😢
@user-bi6bi1od6k26 күн бұрын
Цена Horner 600
@amkservise26 күн бұрын
От 350 т.р
@user-te3dl4sy2d28 күн бұрын
В Европе так гоняют что тебе и не снилось на российских дорогах😂😂😂 ещё скажи дедушка старый хозяином был,с дня продажи в гараже пылился😂 известная байка для покупателей к примеру. Если бы знали как например эти дедушки по автобану выпуливают на своей технике то врятли после дедушки захотел бы например машину или мот покупать😂
@egor88-0929 күн бұрын
Это для обкатки
@simonbolivar875227 күн бұрын
етожнодо, просто обкатан.
@user-ty8in6kz9n29 күн бұрын
Очередной хрустик готов
@Znd93Rus29 күн бұрын
А настроить после?
@amkservise29 күн бұрын
Я карбы для чистки и синхронизации снимал, параметры по топливу в заводских настройках
@Znd93Rus28 күн бұрын
@@amkservise проверяли по ШДК?
@user-qg3tb6ru1j29 күн бұрын
Работа для патологоанатома😅
@user-kw6ex6vg7zАй бұрын
Бомба 🎉🎉🎉🎉
@vasiliyleyko662828 күн бұрын
Целка Европейская
@user-mk9is5xo8jАй бұрын
Одним хрустиком стало больше.
@user-gh2zh9sw6f29 күн бұрын
ТРАУРКА. покрась.
@angel_grants22024 күн бұрын
Я гей
@FedorProtskin-wq5tl27 күн бұрын
Целки стоят.
@user-nl1wi8my3z28 күн бұрын
Хочу такой мот!
@user-nf7ns7ny1y29 күн бұрын
1 баксов на ровно месте , все по тому что хозяин чайник
@user-lm9fv7bz7wАй бұрын
Чо😂 никто не знает как целку ломать?😂
@candymanlollipop809228 күн бұрын
Что люди не хотят делать??? У тебя что то с дикцией автор!!!!
@amkservise28 күн бұрын
Я на актера не учился, уроки дикции не посещал. Поэтому у меня всё в порядке!!!